Lexus IS250 2008 Système de navigation manuel du propriétaire (in French) / Manuel du propriétaire - IS 250, IS 350

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2-1. Procédures de conduite
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Boîte de vitesses manuelleVérifiez que le frein de stationnement est serré.
Vérifiez que le levier de vitesse est au point mort.
Enfoncez fermement la pédale d'embrayage.
Le témoin du bouton de démarrage/d'arrêt moteur “ENGINE
START STOP” devient vert.
Appuyez sur le bouton de
démarrage/d'arrêt moteur
“ENGINE START STOP”.
ÉTAPE1
2ÉTAPE
3ÉTAPE
4ÉTAPE

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2-1. Procédures de conduite
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Au volant
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■Changement du mode du bouton de démarrage/d'arrêt moteur
“ENGINE START STOP”
ARRÊT*
Les feux de détresse restent
fonctionnels.
Mode ACCESSOIRES
Certains équipements
électriques sont utilisables, tels
que le système audio.
Le témoin du bouton de
démarrage/d'arrêt moteur
“ENGINE START STOP”
devient ambre.
Mode DÉMARRAGE
Tous les équipements
électriques sont utilisables.
Le témoin du bouton de
démarrage/d'arrêt moteur
“ENGINE START STOP”
devient ambre.
*: Il n'est pas possible d'arrêter lemoteur, à moins que le levier de
sélecteur ne soit sur “P”.

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2-1. Procédures de conduite
08_IS350/250_D_(L/O_0708)
■Si le moteur ne démarre pas
Le système d'antidémarrage n'a peut être pas été désactivé. (→P. 8 6 )
■Lorsque le témoin du bouton de démarrage/d'arrêt moteur “ENGINE START
STOP” clignote de couleur ambre
Le système est susceptible de connaître un fonctionnement défectueux. Faites
contrôler le véhicule par votre concessionnaire Lexus dans les plus brefs délais.
■Coupure automatique du contact
Si le bouton de démarrage/d'arrêt moteur “ENGINE START STOP” est laissé en
mode ACCESSOIRES pendant plus d'une heure alors que le levier de sélecteur
est sur “P”, il passe automatiquement en mode ARRÊT.
■Pile de la clé électronique usée
→P. 3 0
■En cas de décharge complète de la pile de la clé électronique
→ P. 3 7 0
■Conditions affectant le fonctionnement
→P. 2 8
■Remarque relative à l'accès “mains libres”
→P. 3 1
ATTENTION
■Au démarrage du moteur
Installez-vous toujours dans le siège conducteur avant de démarrer le moteur.
N'enfoncez jamais l'accélérateur au moment de démarrer le moteur.
Cela pourrait avoir pour conséquence un accident grave, voire mortel.
■Précautions pendant la conduite
Ne touchez pas au bouton de démarrage/d'arrêt moteur “ENGINE START STOP”
en cours de conduite.
Un appui long sur le bouton de démarrage/d'arrêt moteur “ENGINE START
STOP” arrête le moteur, ce qui peut provoquer un accident.

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2-1. Procédures de conduite
2
Au volant
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NOTE
■Pour éviter la décharge de la batterie
Ne laissez pas le bouton de démarrage/d'arrêt moteur “ENGINE START STOP”
en mode ACCESSOIRES ou DÉMARRAGE pendant de longues périodes de
temps sans que le moteur ne tourne.
■Au démarrage du moteur
●N'emballez pas le moteur lorsqu'il est froid.
●Si le moteur devient difficile à démarrer ou cale souvent, faites-le contrôler
immédiatement.

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2-1. Procédures de conduite
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Transmission automatique (sur modèles équipés)
Choisissez la gamme de rapports en fonction des conditions de circulation
et d'utilisation du véhicule.
■ Manœuvre du levier de sélecteur
Bouton de démarrage/
d'arrêt moteur
“ENGINE START
STOP” en mode
DÉMARRAGE,
appuyez sur la pédale de
frein et déplacez le levier
de sélecteur.

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2-1. Procédures de conduite
2
Au volant
08_IS350/250_D_(L/O_0708)
■Usage des différentes gammes de rapports
*1: Pour améliorer la consommation de carburant et réduire les nuisances
sonores, mettez le sélecteur de vitesses sur “D” en conduite normale.
*2: Le mode “S” permet de limiter la plage de vitesses, d'exploiter le freinmoteur et d'empêcher tout passage superflu au rapport supérieur.
■ Choix du mode de conduite
Il est possible de choisir les modes suivants pour s'accorder aux
conditions d'utilisation et de conduite du moment.
Mode puissance
Pour des accélérations
puissantes et pour la conduite
en régions montagneuses.
Mode normal
Mode neige
Pour accélérer et conduire
sur chaussée glissante, sur la
neige par exemple.
Appuyez sur le bouton
“SNOW” pour revenir en mode
normal.
Positions du sélecteurFonction
PStationnement du véhicule ou démarrage du moteur
RMarche arrière
NPo i n t m o r t
DConduite normale*1
SConduite en mode “S”*2 (→ P. 1 4 6 )

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2-1. Procédures de conduite
08_IS350/250_D_(L/O_0708)
Sélection de plage de vitesses en mode “S”Mettez le sélecteur de vitesses su r “S” et sélectionnez les rapports au
moyen de ce dernier ou des palettes de passage des vitesses.
Sélection du rapport supérieur
Sélection du rapport inférieur
En mode “S”, la plage de vitesses initiale est automatiquement fixée à 5
ou 4 selon la vitesse du véhicule. Cependant, lorsque l'on passe du mode
“D” au mode “S” alors que AI-SHIFT fonctionne, la plage de vitesses
initiale en mode “S” est fixée à 3 ou 2. ( →P. 1 4 8 )

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2-1. Procédures de conduite
2
Au volant
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Gammes de rapports et leur fonctions
L'effet de frein moteur est plus marqué dans les gammes de rapports inférieures
que dans les gammes supérieures.
Gamme de
rapportsFonction
6
Passage automatique des vitesses de la 1ère à la 6ème
en fonction de la vitesse du véhicule et des conditions
d'utilisation.
5
Passage automatique des vitesses de la 1ère à la 5ème
en fonction de la vitesse du véhicule et des conditions
d'utilisation.
4
Passage automatique des vitesses de la 1ère à la 4ème
en fonction de la vitesse du véhicule et des conditions
d'utilisation.
3
Passage automatique des vitesses de la 1ère à la 3ème
en fonction de la vitesse du véhicule et des conditions
d'utilisation.
2
Passage automatique des vitesses de la 1ère à la 2nde
en fonction de la vitesse du véhicule et des conditions
d'utilisation.
1Verrouillage sur la 1ère vitesse.

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2-1. Procédures de conduite
08_IS350/250_D_(L/O_0708)
■Affichage du rapport engagé en mode “S”
La plage de vitesses sélectionnée s'affiche sur l'écran multifonctionnel. (→P. 166)
■Signal sonore de restriction de rétrogradage (en mode “S”)
Afin de garantir la sécurité et les performance dynamiques, il peut arriver que le
rétrogradage soit limité par des restrictions. Dans certaines circonstances, le
rétrogradage peut ne pas être possible même lorsque le levier de sélecteur ou les
palettes de passage de vitesse sont actionnés. (Vous en êtes averti par un double
signal sonore.)
■En cas de conduite avec le régulateur de vitesse ou le régulateur de vitesse actif
Le frein moteur n'est pas opérant en mode “S”, même en rétrogradant de 5 en 4.
( → P. 1 7 8 , 1 8 1 )
■Désactivation automatique du mode hivernal
Le mode hivernal est automatiquement désactivé dès que vous mettez le bouton
de démarrage/d'arrêt moteur “ENGINE START STOP” en mode arrêt après avoir
roulé en mode hivernal.
■Si le levier de sélecteur est bloqué sur “P”
→P. 4 4 8
■Si ne s'allume pas alors que le levier de sélecteur est sur “S”
Cela peut indiquer un fonctionnement défectueux de la transmission automatique.
Faites contrôler le véhicule par votre concessionnaire Lexus dans les plus brefs
délais.
(Dans pareil cas, le véhicule se comporte comme si le sélecteur de vitesses était sur
“D”.)
■AI-SHIFT
Le mode AI-SHIFT passe les vitesses automatiquement en fonction du
comportement du conducteur et des conditions de conduite.
Le mode AI-SHIFT fonctionne lorsque le levier de sélecteur est sur la position “D”.
(Le passage en position “S” neutralise ce mode.)

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2-1. Procédures de conduite
2
Au volant
08_IS350/250_D_(L/O_0708)
Boîte de vitesses manuelle (sur modèles équipés)
Mode neigeLe mode neige est utile pour
accélérer et conduire sur
chaussée glissante, sur la neige par
exemple.
Appuyez à nouveau sur le
commutateur pour revenir en
mode normal.
■Manœuvre du levier de sélecteur
Enfoncez complètement la
pédale d'embrayage avant de
manœuvrer le levier de vitesses,
puis relâchez-la lentement.
■ Passage de la marche arrière
Soulevez l'anneau pour passer
la marche arrière.