Lexus IS300h 2015 Instrukcja Obsługi (in Polish)

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy211
4
Jazda
Unikanie kolizji lub zranienia
Nie wolno holowaç przyczepy tym samochodem, gdy ma on za∏o˝one ko∏o
z oponà doraênie uszczelnionà za pomocà zestawu naprawczego.
Pr´dkoÊç jazdy z przyczepà
Przestrzegaç ograniczeƒ pr´dkoÊci obowiàzujàcych samochody holujàce
przyczep´.
Przed zjazdem ze stromego lub d∏ugiego wzniesienia
Zmniejszyç pr´dkoÊç i zredukowaç prze∏o˝enie. Nie redukowaç prze∏o˝enia
zbyt gwa∏townie.
U˝ywanie hamulców
Nie naciskaç zbyt d∏ugo lub zbyt cz´sto peda∏u hamulca zasadniczego. Mo˝e
to doprowadziç do przegrzania hamulców lub zmniejszenia ich skutecznoÊci.
Dotyczy pojazdów z awaryjnym zestawem naprawczym do ogumienia
(w niektórych wersjach)
Nie nale˝y holowaç niczego, jeÊli zamontowana w pojeêdzie opona, by∏a
naprawiana z u˝yciem awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia.
Obcià˝enie opony mo˝e spowodowaç jej uszkodzenie.
38 IO IS300h OM53D56E A 9/2/15 10:39 AM Page 211

Sprawdziç, czy hamulec postojowy jest uruchomiony.
Sprawdziç, czy dêwignia przek∏adni nap´dowej znajduje si´ w pozycji P.
Mocno wcisnàç peda∏ hamulca zasadniczego.
Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym b´dzie wyÊwietlony symbol
i komunikat. Je˝eli nie jest wyÊwietlony, hybrydowego uk∏adu nap´dowego
nie mo˝na uruchomiç.
Nacisnàç przycisk rozruchu
(POWER).
Naciskaç dalej peda∏ hamulca
zasadniczego, dopóki hybrydo-
wy uk∏ad nap´dowy nie zostanie
w pe∏ni uruchomiony.
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy
mo˝na uruchomiç w dowolnym
stanie przycisku rozruchu.
Sprawdziç, czy Êwieci si´ lampka kontrolna „READY”.
Pojazd nie zostanie uruchomiony, gdy lampka kontrolna „READY” jest zga-
szona.
5
4
3
2
1
2124-2. Prowadzenie samochodu
Przycisk rozruchu
Uruchamianie hybrydowego uk∏adu nap´dowego
Majàc przy sobie elektroniczny kluczyk, przyciskiem rozruchu mo˝-
na uruchomiç hybrydowy uk∏ad nap´dowy lub prze∏àczaç pomi´dzy
poszczególnymi stanami operacyjnymi.
38 IO IS300h OM53D56E A 9/2/15 10:39 AM Page 212

Zatrzymaç samochód.
Przestawiç dêwigni´ przek∏adni nap´dowej wpozycj´ P.
Uruchomiç hamulec postojowy. (
S. 227)
Nacisnàç przycisk rozruchu.
Zwolniç nacisk na peda∏ hamulca zasadniczego i sprawdziç, czy wy-
Êwietlacz w zespole wskaêników jest zgaszony.
Gdy peda∏ hamulca zasadniczego jest zwolniony, przyciskiem rozruchu mo˝-
na prze∏àczaç pomi´dzy poszczególnymi stanami operacyjnymi. (Stan opera-
cyjny ulega zmianie po ka˝dorazowym naciÊni´ciu przycisku rozruchu.)
Stan wy∏àczony*
Mo˝na w∏àczyç Êwiat∏a awaryjne.
WyÊwietlacz wielofunkcyjny nie
pokazuje ˝adnej informacji.
Stan ACCESSORY
Mo˝na u˝ywaç niektórych urzà-
dzeƒ elektrycznych, np. systemu
audio.
Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym
pojawi si´ komunikat „ACCESSO-
RY”.
Stan ON
Mo˝na u˝ywaç wszystkich urzà-
dzeƒ elektrycznych. Na wyÊwie-
tlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´
komunikat „IGNITION ON”.
*: Je˝eli przy wy∏àczaniu hybry-
dowego uk∏adu nap´dowego
dêwignia przek∏adni nap´dowej
znajduje si´ w pozycji innej ni˝
pozycja P, zamiast prze∏àcze-
nia przycisku rozruchu w stan
wy∏àczony, nastàpi prze∏àcze-
nie w stan ACCESSORY.
5
4
3
2
1
4-2. Prowadzenie samochodu213
4
Jazda
Wy∏àczanie hybrydowego uk∏adu nap´dowego
Wybieranie stanów operacyjnych przyciskiem rozruchu
38 IO IS300h OM53D56E A 9/2/15 10:39 AM Page 213

Je˝eli hybrydowy uk∏ad nap´dowy zosta∏ wy∏àczony, a dêwignia
przek∏adni nap´dowejznajduje si´ w pozycji innej ni˝ pozycja P, zamiast
prze∏àczenia przyciskiem rozruchu w stan wy∏àczony, nastàpi prze∏àcze-
nie w stan ACCESSORY. W celu prze∏àczenia w stan wy∏àczony nale˝y
wykonaç nast´pujàce czynnoÊci:
Sprawdziç, czy hamulec postojowy jest uruchomiony.
Przestawiç dêwigni´ przek∏adni nap´dowej wpozycj´ P.
Sprawdziç, czy na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym jest wyÊwietlany komu-
nikat „Turn Power OFF”, a nast´pnie wcisnàç przycisk rozruchu jeden raz.
Sprawdziç, czy na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym przesta∏ byç wy-
Êwietlany komunikat „Turn Power OFF”.
Samoczynne wy∏àczanie zasilania
W przypadku pozostawienia samochodu z dêwignià przek∏adni nap´dowej
w pozycji P i z wybranym stanem ACCESSORY, po up∏ywie oko∏o 1 godziny,
nastàpi samoczynne prze∏àczenie przycisku rozruchu w stan wy∏àczony. Jednak
nie zabezpiecza to ca∏kowicie przed roz∏adowaniem akumulatora 12-woltowego.
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy nie pracuje, nie nale˝y zbyt d∏ugo pozostawiaç
pojazdu z wybranym stanem ACCESSORY lub ON przycisku rozruchu.
Dêwi´ki i drgania charakterystyczne dla pojazdu hybrydowego
S. 82
Wyczerpanie baterii w elektronicznym kluczyku
S. 133
Gdy temperatura otoczenia jest niska, np. podczas jazdy w warunkach zimowych
Czas wymagany do zaÊwiecenia si´ lampki „READY” mo˝e byç d∏u˝szy.
Czynniki powodujàce zak∏ócenie dzia∏ania
S. 151
Uwagi dotyczàce dzia∏ania funkcji dost´pu do samochodu
S. 152
Je˝eli hybrydowy uk∏ad nap´dowy samochodu nie daje si´ uruchomiç
Sprawdziç, czy dêwignia przek∏adni nap´dowejznajduje si´ w pozycji P.
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy mo˝e nie daç si´ uruchomiç, je˝eli dêwignia
przek∏adni nap´dowej jest przestawiona do pozycji innej ni˝ pozycja P.
Mog∏a nie zostaç wy∏àczona elektroniczna blokada rozruchu silnika. (
S. 90)
Nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Lexusa lub innym
specjalistycznym warsztatem.
4
3
2
1
2144-2. Prowadzenie samochodu
Wy∏àczanie hybrydowego uk∏adu nap´dowego, gdy dêwignia
przek∏adni nap´dowej znajduje si´ w pozycji innej ni˝ pozycja P
38 IO IS300h OM53D56E A 9/2/15 10:39 AM Page 214

Blokada kierownicy
Po wybraniu przyciskiem rozruchu stanu wy∏àczonego i otwarciu, a nast´pnie
zamkni´ciu drzwi, zostaje uruchomiona blokada kierownicy. Blokada kierowni-
cy zostaje zwolniona przy ponownym naciÊni´ciu przycisku rozruchu.
Gdy nie zosta∏a zwolniona blokada kierownicy
Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´
komunikat „Steering Lock active”.
Sprawdziç, czy dêwignia przek∏adni
nap´dowej znajduje si´ w pozycji P. Nale˝y
ponownie nacisnàç przycisk rozruchu, jedno-
czeÊnie poruszajàc kierownicà w lewo
i w prawo.
Przeciwdzia∏anie przegrzaniu si∏ownika elektrycznego mechanizmu blokady
kierownicy
Powtarzane w krótkich odst´pach czasu w∏àczanie i wy∏àczanie hybrydowego
uk∏adu nap´dowego spowoduje przerwanie dzia∏ania si∏ownika elektrycznego
mechanizmu blokady kierownicy, zapobiegajàc jego przegrzaniu. W tym przy-
padku nale˝y wstrzymywaç si´ od uruchamiania hybrydowego uk∏adu nap´do-
wego. Silnik powróci do stanu normalnego w ciàgu oko∏o 10 sekund.
Gdy na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym zostanie wyÊwietlony komunikat
„Check Entry & Start System”
Mo˝e to oznaczaç usterk´ uk∏adu. W takiej sytuacji nale˝y natychmiast skontaktowaç
si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Lexusa lub innym specjalistycznym warsztatem.
Je˝eli lampka kontrolna „READY” nie w∏àcza si´
Je˝eli lampka kontrolna „READY” nie w∏àcza si´, gdy naciÊni´ty jest przycisk rozru-
chu, przy dêwigni przek∏adni nap´dowej ustawionej w pozycji P i naciÊni´tym pe-
dale hamowania, nale˝y niezw∏ocznie skontaktowaç si´ z dowolnà autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Lexusa lub z innym specjalistycznym warsztatem.
Je˝eli hybrydowy uk∏ad nap´dowy ma usterk´
S. 530
Je˝eli bateria w elektronicznym kluczyku jest roz∏adowana
S. 560
Obs∏uga przycisku rozruchu
Przycisk rozruchu jest przystosowany do reagowania na pojedyncze, krótkie
i pewne naciÊni´cia. Je˝eli przycisk zostanie wciÊni´ty nieprawid∏owo, uk∏ad
nap´dowy mo˝e nie daç si´ uruchomiç albo tryb przycisku rozruchu nie
zmieni si´. Nie ma potrzeby przytrzymywania przycisku w pozycji wciÊni´tej.
Je˝eli próba ponownego uruchomienia hybrydowego uk∏adu nap´dowego
podj´ta b´dzie natychmiast po ustawieniu przycisku rozruchu w stan
wy∏àczony, w niektórych przypadkach hybrydowy uk∏ad nap´dowy mo˝e
nie daç si´ uruchomiç. Po wy∏àczeniu nale˝y odczekaç kilka sekund, zanim
podejmie si´ prób´ jego ponownego uruchomienia.
JeÊli system elektronicznego kluczyka w ustawieniach indywidualnych zosta∏ wy-
∏àczony
S. 563
4-2. Prowadzenie samochodu215
4
Jazda
38 IO IS300h OM53D56E A 9/2/15 10:39 AM Page 215

2164-2. Prowadzenie samochodu
Ochrona akumulatora 12-woltowego przed roz∏adowaniem
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy samochodu nie pracuje, nie nale˝y zbyt d∏u-
go pozostawiaç wybranego przyciskiem rozruchu stanu ACCESSORY lub ON.
Je˝eli hybrydowy uk∏ad nap´dowy nie pracuje, a w zespole wskaêników wy-
Êwietlane jest „ACCESSORY” albo „IGNITION ON”, oznacza to, ˝e przycisk
rozruchu nie jest wy∏àczony. Wysiadajàc z samochodu, nale˝y przyciskiem
rozruchu wybraç stan wy∏àczony.
Nie nale˝y zatrzymywaç pracy hybrydowego uk∏adu nap´dowego, gdy dêwi-
gnia przek∏adni nap´dowej znajduje si´ w pozycji innej ni˝ pozycja P. Je˝eli
dêwignia przek∏adni nap´dowej jest w innej pozycji, gdy hybrydowy uk∏ad na-
p´dowy jest wy∏àczony, przy wy∏àczaniu hybrydowego uk∏adu nap´dowego,
zamiast prze∏àczenia w stan wy∏àczony, nastàpi prze∏àczenie w stan ACCES-
SORY. W tym stanie mo˝e dojÊç do roz∏adowania akumulatora 12-woltowego.
Podczas uruchamiania hybrydowego uk∏adu nap´dowego
Nie wciskaç niepotrzebnie peda∏u przyspieszenia.
W przypadku trudnoÊci z uruchomieniem hybrydowego uk∏adu nap´do-
wego nale˝y niezw∏ocznie zleciç jego sprawdzenie w autoryzowanej sta-
cji obs∏ugi Lexusa lub w innym specjalistycznym warsztacie.
Objawy nieprawid∏owego dzia∏ania przycisku rozruchu
Dzia∏anie przycisku rozruchu w nietypowy sposób, np. jego zacinanie si´,
mo˝e oznaczaç usterk´. Nale˝y natychmiast skontaktowaç si´ z autoryzowa-
nà stacjà obs∏ugi Lexusa lub innym specjalistycznym warsztatem.
Podczas uruchamiania hybrydowego uk∏adu nap´dowego
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy nale˝y zawsze uruchamiaç, siedzàc na fotelu
kierowcy. Podczas uruchamiania hybrydowego uk∏adu nap´dowego w ˝ad-
nym przypadku nie wolno naciskaç peda∏u przyspieszenia. Mo˝e to dopro-
wadziç do wypadku gro˝àcego Êmiercià lub powa˝nymi obra˝eniami cia∏a.
Podczas jazdy
W przypadku awarii hybrydowego uk∏adu nap´dowego podczas jazdy, do
chwili bezpiecznego zatrzymania samochodu, nie nale˝y otwieraç drzwi ani
uruchamiaç zamków. Uruchomienie blokady kierownicy mo˝e doprowadziç
do wypadku gro˝àcego Êmiercià lub powa˝nymi obra˝eniami cia∏a.
Wy∏àczenie hybrydowego uk∏adu nap´dowego w nag∏ym przypadku
Je˝eli zachodzi koniecznoÊç wy∏àczenia hybrydowego uk∏adu nap´dowego
w sytuacji awaryjnej, nale˝y przytrzymaç wciÊni´ty przycisk rozruchu przez
co najmniej 2 sekundy lub nacisnàç go szybko 3 lub wi´cej razy. (
S. 513)
Jednak˝e poza sytuacjami awaryjnymi nie wolno dotykaç przycisku rozruchu pod-
czas jazdy. Wy∏àczenie hybrydowego uk∏adu nap´dowego nie spowoduje utraty
mo˝liwoÊci kierowania, czy hamowania, ale przestanie dzia∏aç wspomaganie
w uk∏adzie kierowniczym. Obracanie kierownicà wymagaç b´dzie wi´kszej si∏y ni˝
zwykle, dlatego te˝ nale˝y zwolniç i zatrzymaç samochód w miar´ szybko i bez-
piecznie.
38 IO IS300h OM53D56E A 9/2/15 10:39 AM Page 216

W∏àczanie/wy∏àczanie trybu jazdy
z nap´dem elektrycznym
Kiedy w∏àczony jest tryb jazdy z na-
p´dem elektrycznym, na wyÊwietla-
czu wielofunkcyjnym wyÊwietlone
b´dzie „EV MODE”. NaciÊni´cie
wy∏àcznika, gdy pojazd znajduje
si´ w trybie jazdy z nap´dem elek-
trycznym, spowoduje przywrócenie
normalnego trybu jazdy (z u˝yciem
silnika o zap∏onie iskrowym i silnika
elektrycznego [trakcyjnego]).
Sytuacje, w których tryb jazdy z nap´dem elektrycznym nie mo˝e byç uruchamiany
Uruchamianie trybu jazdy z nap´dem elektrycznym mo˝e nie byç mo˝liwe
w nast´pujàcych sytuacjach. JeÊli tryb ten nie mo˝e byç uruchomiony, w kabinie
samochodu rozlegnie si´ sygna∏ ostrzegawczy, a na wyÊwietlaczu wielofunkcyj-
nym pojawi si´ komunikat.
Temperatura hybrydowego uk∏adu nap´dowego jest wysoka.
Pojazd by∏ pozostawiony na d∏ugi czas na s∏oƒcu, jecha∏ w gór´ po wznie-
sieniu, jecha∏ z du˝à pr´dkoÊcià itd.
Temperatura hybrydowego uk∏adu nap´dowego jest niska.
Pojazd by∏ zostawiony na d∏ugi czas w niskich temperaturach, bliskich 0°C itd.
Silnik o zap∏onie iskrowym jest w trakcie rozgrzewania si´.
Akumulator trakcyjny jest roz∏adowany.
Poziom na∏adowania akumulatora trakcyjnego pokazywany przez wyÊwie-
tlacz „monitora przep∏ywu energii” jest niski.
(
S. 122)
Pr´dkoÊç jazdy wynosi oko∏o 45 km/h lub jest wy˝sza.
Peda∏ przyspieszenia jest mocno wciÊni´ty lub pojazd jedzie pod gór´ itd.
Wykorzystywana jest funkcja usuwania zaparowania z szyb.
4-2. Prowadzenie samochodu217
4
Jazda
Tryb jazdy z nap´dem elektrycznym
W trybie jazdy z nap´dem elektrycznym do nap´du pojazdu wyko-
rzystywany jest silnik elektryczny (trakcyjny) zasilany akumulatorem
trakcyjnym.
Tryb ten umo˝liwia jazd´ w osiedlach mieszkaniowych wczesnym rankiem
lub póênà nocà albo po krytych parkingach itp. bez obaw o ha∏as
i emisje gazowe.
38 IO IS300h OM53D56E A 9/2/15 10:39 AM Page 217

Prze∏àczanie do trybu jazdy z nap´dem elektrycznym, gdy silnik o zap∏onie
iskrowym jest zimny
Je˝eli hybrydowy uk∏ad nap´dowy zostanie uruchomiony, w chwili gdy silnik
o zap∏onie iskrowym jest zimny, silnik ten zostanie po krótkiej chwili uruchomiony
automatycznie w celu umo˝liwienia jego rozgrzania. W tym przypadku nie
b´dzie mo˝liwe prze∏àczenie do trybu jazdy z nap´dem elektrycznym.
Po uruchomieniu hybrydowego uk∏adu nap´dowego i zaÊwieceniu si´ lampki
kontrolnej „READY” nale˝y nacisnàç wy∏àcznik trybu jazdy z nap´dem elektrycz-
nym „EV MODE”, zanim silnik o zap∏onie iskrowym rozpocznie prze∏àczanie do
trybu jazdy z nap´dem elektrycznym.
Automatyczne anulowanie trybu jazdy z nap´dem elektrycznym
Podczas jazdy w trybie z nap´dem elektrycznym silnik o zap∏onie iskrowym mo˝e
zostaç ponownie uruchomiony automatycznie w nast´pujàcych sytuacjach.
Gdy tryb jazdy z nap´dem elektrycznym jest anulowany, w kabinie samochodu
rozlegnie si´ sygna∏ ostrzegawczy i lampka kontrolna trybu jazdy z nap´dem
elektrycznym b´dzie migaç, a nast´pnie zgaÊnie.
Akumulator trakcyjny jest roz∏adowany.
Poziom na∏adowania akumulatora trakcyjnego pokazywany przez wyÊwietlacz
„monitora przep∏ywu energii” jest niski. (
S. 122)
Pr´dkoÊç jazdy jest wy˝sza ni˝ oko∏o 45 km/h
Peda∏ przyspieszenia jest mocno wciÊni´ty lub pojazd jedzie pod gór´ itd.
Kiedy mo˝liwe jest wczeÊniejsze poinformowanie kierowcy o automatycznym
anulowaniu dzia∏ania, na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ ekran
wczeÊniejszego powiadomienia.
Mo˝liwa odleg∏oÊç do przebycia podczas jazdy w trybie jazdy z nap´dem
elektrycznym
Odleg∏oÊç mo˝liwa do przebycia podczas jazdy w trybie jazdy z nap´dem elek-
trycznym wynosi od kilkuset metrów do oko∏o 2 km. Jazda mo˝liwa jest przy pr´d-
koÊciach ni˝szych od 45 km/h. Jednak˝e, w zale˝noÊci od stanu pojazdu, istniejà
sytuacje, kiedy tryb jazdy z nap´dem elektrycznym nie mo˝e byç u˝yty.
(Odleg∏oÊç mo˝liwa do przebycia zale˝y od poziomu na∏adowania akumulatora
hybrydowego [akumulatora trakcyjnego] i warunków jazdy.)
Zu˝ycie paliwa
Samochód Lexus zaprojektowany zosta∏ tak, by podczas normalnej jazdy (z u˝yciem
silnika o zap∏onie iskrowym i silnika elektrycznego [trakcyjnego]) mo˝liwe by∏o uzyska-
nie najni˝szego zu˝ycia paliwa. Jazda z nap´dem elektrycznym, prowadzona poza
koniecznym zakresem, mo˝e wp∏ynàç na zwi´kszenie zu˝ycia paliwa.
2184-2. Prowadzenie samochodu
Ostro˝na jazda
Podczas jazdy z nap´dem elektrycznym nale˝y zwracaç szczególnà uwag´
na obszar wokó∏ pojazdu. Poniewa˝ nie s∏ychaç odg∏osów pracy silnika, piesi,
rowerzyÊci, inne osoby i kierowcy innych pojazdów mogà nie byç Êwiadome,
i˝ samochód rusza z miejsca lub zbli˝a si´ do nich, zatem podczas jazdy nale˝y
zachowaç zwi´kszonà ostro˝noÊç.
38 IO IS300h OM53D56E A 9/2/15 10:39 AM Page 218

Dêwigni´ mo˝na przestawiç przy naciÊni´tym pedale hamulca za-
sadniczego, gdy przyciskiem rozruchu wybrany jest stan ON.
Podczas przestawienia dêwigni pomi´dzy pozycjami P i D nale˝y upewniç
si´, ˝e samochód jest ca∏kowicie zatrzymany.
4-2. Prowadzenie samochodu219
4
Jazda
Przestawienie dêwigni przek∏adni nap´dowej
Przek∏adnia hybrydowego uk∏adu nap´dowego
38 IO IS300h OM53D56E A 9/2/15 10:39 AM Page 219

*1: Aby ograniczyç zu˝ycie paliwa i obni˝yç poziom ha∏asu, do normalnej jazdy
nale˝y ustawiç dêwigni´ przek∏adni nap´dowej w pozycji D.
*
2: Poprzez wybór zakresów prze∏o˝eƒ z u˝yciem trybu S mo˝na kontrolowaç
si∏´ przyspieszania i hamowania silnikiem.
Tryb jazdy dynamicznej/Tryb jazdy ekonomicznej
S. 293
Zimowy tryb jazdy
Zimowy tryb jazdy mo˝na wybraç w celu dostosowania do warunków
panujàcych podczas jazdy na Êliskich nawierzchniach, na przyk∏ad
na oÊnie˝onych drogach.
Nale˝y nacisnàç wy∏àcznik.
Ponowne naciÊni´cie przycisku
powoduje powrót do normalnego
trybu jazdy
2204-2. Prowadzenie samochodu
Pozycja dêwigni przek∏adni nap´dowej
Wybór trybu jazdy
Po∏o˝enie dêwigni
P
Parkowanie, uruchamianie hybrydowego uk∏adu nap´dowego
R Bieg wsteczny
N
D Jazda zwyk∏a*
1
S Jazda w trybie „S”*2(S. 222) Przeznaczenie
Pozycja neutralna (warunki, w których moment
nap´dowy nie jest przekazywany)
38 IO IS300h OM53D56E A 9/2/15 10:39 AM Page 220