Lexus IS300h 2016 Manual del propietario (in Spanish)

2614-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
IS300h_ES(OM53D59S)
Si presiona el botón, cambiará la dis-
tancia entre vehículos de la siguiente
manera:Larga
Media
Corta
La distancia entre vehículos se fija auto-
máticamente en el modo largo al poner el
interruptor de alimentación en el modo
ON.
Si existe un vehículo en frente de usted, ta mbién se mostrará la marca del vehículo prece-
dente.
Seleccione una de las distancias indicadas en la siguiente tabla. Tenga en cuenta
que las distancias mostradas correspond en a una velocidad del vehículo de 80
km/h (50 mph). La distancia entre vehículos aumenta/disminuye de acuerdo
con la velocidad del vehículo.
Cambio de la distancia entre vehículos (modo de control de distancia
entre vehículos)
Señal de vehí-
culo precedente
1
2
3
Ajustes de la distancia entre vehícu los (modo de control de distancia
entre vehículos)
Opciones de distanciaDistancia entre vehículos
LargaAproximadamente 50 m (160 pies)
MediaAproximadamente 40 m (130 pies)
CortaAproximadamente 30 m (100 pies)

2624-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
IS300h_ES(OM53D59S)
Si tira de la palanca hacia usted, can-
celará el control de velocidad.
El ajuste de velocidad también se cancela
cuando se pisa el pedal del freno.
Al accionar la palanca hacia arriba
se reanuda el control de velocidad y
la velocidad del vehículo regresa a la
velocidad establecida.
La reanudación está disponible cuando la velocidad del vehículo es superior a aproxima-
damente 40 km/h (25 mph).
Cuando su vehículo se acerque dema-
siado a un vehículo que circule delante
y no sea posible lograr una desacelera-
ción automática suficiente con el con-
trol de crucero, la pantalla parpadeará
y el indicador acústico avisará al con-
ductor. Un ejemplo de ello sería
cuando otro conductor se cruza
delante de su vehículo mientras sigue a
un vehículo. Pise el pedal de freno para
asegurar una distancia adecuada entre
vehículos.
■Podrían no visualizarse avisos cuando
En los casos siguientes, existe la posibilidad de que no se visualicen avisos:
●Cuando la velocidad del vehículo precedente es igual o superior a la velo-
cidad de su vehículo
●Cuando el vehículo precedente circula a una velocidad extremadamente
lenta
●Justo después de fijar la velocidad del control de crucero
●Al pisar el pedal del acelerador
Cancelación y reanudación del control de velocidad
1
2
Aviso de aproximación (modo de co ntrol de distancia entre vehículos)

2634-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
IS300h_ES(OM53D59S)
Cuando se selecciona el modo de control de velocidad constante, el vehículo
mantendrá la velocidad establecida sin controlar la distancia entre vehículos.
Seleccione este modo solo cuando el mo do de control de distancia entre vehí-
culos no funcione correctamente debido a suciedad, etc.
Pulse el botón “ON/OFF” para acti-
var el control de crucero.
Pulse el botón otra vez para desactivar el
control de crucero.
Cambie al modo de control de velo-
cidad constante.
(Empuje la palanca hacia delante y
manténgala durante 1 segundo
aproximadamente).
Se encenderá el indicador de control de crucero.
Cuando se está en el modo de control de velocidad constante, para regresar al modo de
control de distancia entre vehículos, empuje la palanca hacia el frente otra vez y mantén-
gala en esa posición por aproximadamente 1 segundo.
Después de haber establecido la velocidad deseada, no es posible regresar al modo de
control de distancia entre vehículos.
Si se apaga el interruptor de alimentación y se coloca nuevamente en el modo ON, el
vehículo regresará automáticamente al modo de control de distancia entre vehículos.
Regulación del ajuste de velocidad: →P. 2 5 4
Cancelación y reanudación del ajuste de velocidad: →P. 2 5 4
Selección del modo de control de velocidad constante
1
2

2644-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
IS300h_ES(OM53D59S)
■El control de crucero con radar dinámico se puede ajustar cuando
●La palanca de cambios se encuentra en D o se ha seleccionado la gama 4 o superior de S.
●Se ha seleccionado la gama 4 o superior de D utilizando el interruptor de cambio de mar-
chas.
●La velocidad del vehículo es superior a aproximadamente 50 km/h (30 mph).
■Al acelerar después de fijar la velocidad del vehículo
El vehículo puede acelerar pisando el pedal del acelerador. Después de acelerar, se recupera
la velocidad establecida. Sin embargo, durante el modo de control de distancia entre vehícu-
los, la velocidad del vehículo puede reducirse por debajo de la velocidad establecida para
mantener la distancia con el vehículo precedente.
■Cancelación automática del modo de control de distancia entre vehículos
La conducción con control de distancia entre vehículos se cancela automáticamente en las
siguientes situaciones:
●La velocidad real del vehículo desciende a los 40 km/h (25 mph) aproximadamente.
●VSC está activado.
●TRC se activa durante un período de tiempo.
●Cuando el sistema VSC o TRC es desactivado pulsando el interruptor de desactivación del
VSC.
●El sensor no puede detectar correctamente porque está tapado con algo.
●El limpiaparabrisas está operando a alta velocidad (cuando los limpiaparabrisas están esta-
blecidos en el modo AUTO o en la operación de limpiaparabrisas de alta velocidad).
●Cuando se establece el modo de nieve.
●El frenado de precolisión está activado.
Si el modo de control de distancia entre vehí culos se cancela automáticamente por cualquier
otro motivo, es posible que el sistema pres ente un funcionamiento incorrecto. Póngase en
contacto con un concesionario o taller Lexus autorizado, o con otro profesional con la cualifi-
cación y el equipo necesarios.
■Cancelación automática del modo de control de velocidad constante
Este control de crucero dejará de mantener la velocidad del vehículo en las siguientes situa-
ciones:
●La velocidad real del vehículo es superior a 16 km/h (10 mph) por debajo de la velocidad
establecida para el vehículo.
●La velocidad real del vehículo desciende a los 40 km/h (25 mph) aproximadamente.
●VSC está activado.
●TRC se activa durante un período de tiempo.
●Cuando el sistema VSC o TRC es desactivado pulsando el interruptor de desactivación del
VSC.
●El frenado de precolisión está activado.

2654-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
IS300h_ES(OM53D59S)
■Sensor del radar y cubierta de la rejilla
Mantenga siempre limpios el sensor y la cubierta de la rejilla para garantizar que el modo de
control de distancia entre vehículos funcione correctamente. (Ciertas obstrucciones, como
nieve, hielo u objetos de plástico, no se pueden detectar mediante el sensor de obstrucción.)
El control de crucero con radar dinámico se cancelará si se detecta alguna obstrucción.
■Visualización de la guía de operación
Cuando se acciona el interruptor del control de crucero con radar dinámico, se muestra una
visualización de guía en los contadores durante unos segundos para saber cómo operar el
interruptor de control de crucero con radar dinámico o el interruptor de distancia. (→P. 1 1 8 )
■Mensajes de aviso e indicadores acústicos para el control de crucero con radar dinámico
Los mensajes de aviso y los indicadores acústicos se utilizan para indicar un funcionamiento
incorrecto del sistema o para advertir al conductor de la necesidad de actuar con prudencia
durante la conducción. ( →P. 5 4 3 )
Cubierta de la rejilla
Sensor del radar
1
2

2664-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
IS300h_ES(OM53D59S)
■Certificación

2674-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
IS300h_ES(OM53D59S)

2684-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
IS300h_ES(OM53D59S)
PRECAUCION
■Antes de utilizar el control de crucero con radar dinámico
No confíe demasiado en el modo de control de distancia entre vehículos.
Sea consciente de la velocidad establecida. Si la desaceleración/aceleración no es la ade-
cuada, ajuste la velocidad del vehículo y la distancia entre su vehículo y los vehículos que
hay delante pisando los frenos, por ejemplo.
■Precauciones relativas a los sistemas de asistencia a la conducción
Respete las siguientes precauciones.
En caso contrario, podría provocar un accidente con resultado de muerte o lesiones gra-
ves.
●Asistencia al conductor para medir la distancia de seguimiento
El control de crucero con radar dinámico tiene como única finalidad ayudar al conductor
a determinar la distancia de seguimiento entre su propio vehículo y un vehículo desig-
nado que circule por delante. No se trata de un mecanismo que permita conducir de
forma descuidada o distraída ni que preste asistencia al conductor en condiciones de baja
visibilidad. Es aun necesario que el conductor preste atención a los alrededores del vehí-
culo.
●Asistencia al conductor a la hora de valorar la distancia de seguimiento adecuada
El control de crucero con radar dinámico determina si la distancia de seguimiento entre el
vehículo del conductor y un vehículo designado que circule por delante es adecuada o
no. No es capaz de realizar otro tipo de valoraciones. Por lo tanto, es absolutamente
necesario que el conductor permanezca alerta y determine si existe la posibilidad de peli-
gro en circunstancias concretas.
●Asistencia al conductor a la hora de conducir el vehículo
El control de crucero con radar dinámico no es capaz por sí solo de prevenir o evitar la
colisión contra un vehículo que circula delante. Por lo tanto, ante una situación de peligro,
el conductor deberá asumir el control inmediato y directo del vehículo y actuar de forma
adecuada para garantizar la seguridad de todos los ocupantes del vehículo y de los
demás usuarios de la vía.
■Para evitar pasar por alto la activación del control de crucero
Desactive el control de crucero con radar dinámico usando el botón “ON/OFF” cuando
no lo utilice.

2694-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
IS300h_ES(OM53D59S)
PRECAUCION
■Situaciones inadecuadas para el control de crucero con radar dinámico
No utilice el control de crucero con radar dinámico en ninguna de las siguientes situacio-
nes.
Hacerlo, podría dificultar el control de la velocidad y provocar un accidente que podría
ocasionar lesiones graves o incluso la muerte.
●Carreteras con peatones, ciclistas, etc.
●Con tráfico intenso
●En vías con curvas pronunciadas
●En vías con curvas
●En vías resbaladizas, como las cubiertas de lluvia, hielo o nieve
●En pendientes cuesta abajo pronunciadas, o en tramos con fuertes desniveles de subida y
bajada
La velocidad del vehículo puede superar la velocidad establecida cuando se conduce
cuesta abajo por una pendiente pronunciada.
●En las entradas a autopistas y autovías
●Cuando las condiciones atmosféricas sean lo suficientemente adversas como para impe-
dir que los sensores detecten de forma correcta (niebla, nieve, tormentas de arena, lluvia
intensa, etc.)
●Cuando el indicador acústico de aproximación se escuche con frecuencia
●Cuando el vehículo arrastre un remolque o durante un arrastre de emergencia

2704-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
IS300h_ES(OM53D59S)
PRECAUCION
■Cuando el sensor no detecte correctamente el vehículo de delante
En las situaciones siguientes y dependiendo de las condiciones, pise el pedal de freno
cuando la deceleración del sistema sea insuficiente, o pise el pedal del acelerador cuando
la aceleración sea necesaria.
Puesto que el sensor podría no ser capaz de detectar correctamente estos tipos de vehícu-
los, el aviso de aproximación ( →P. 262) no se activará, con el consiguiente riesgo de sufrir
un accidente que provoque lesiones graves o mortales.
●Vehículos con extremos traseros pequeños (remolques sin carga, etc.)
●Vehículos que se cruzan repentinamente
●Vehículos que circulan a poca velocidad
●Vehículos que no circulan en el mismo carril
●Motocicletas en el mismo carril