Lexus IS300h 2016 Manual del propietario (in Spanish)

2214-2. Procedimientos de conducción
4
Conducción
IS300h_ES(OM53D59S)
Con el interruptor de alimentación en el modo ON, mueva la palanca de
cambios pisando a la vez el pedal del freno.
Al desplazar la palanca de cambios entre P y D, asegúrese de que el vehículo esté
completamente detenido.
Transmisión híbrida
Movimiento de la palanca de cambios

2224-2. Procedimientos de conducción
IS300h_ES(OM53D59S)
*1: Para mejorar el rendimiento del combustible y reducir el ruido, coloque la palanca decambios en D para la conducción normal.
*2: Al seleccionar gamas de velocidades con el modo S, podrá controlar la fuerza de acelera-ción y la fuerza de frenado del motor.
■
Modo deportivo/Modo de conducción ecológica
→ P. 2 9 6
■Modo de nieve
El modo nieve puede seleccionarse para adecuarse a las condiciones al con-
ducir sobre superficies resbaladizas tales como nieve.
Pulse el interruptor.
Pulse el interruptor nuevamente para
volver al modo normal.
Objetivo de la posición de cambio
Posición de cambioObjetivo o función
PEstacionamiento del vehículo/puesta en funcionamiento del sis-
tema híbrido
RMarcha atrás
NPunto muerto
(Condición en la que no se transmite la alimentación)
DConducción normal*1
SConducción en el modo S*2 ( → P. 2 2 4 )
Selección del modo de conducción

2234-2. Procedimientos de conducción
4
Conducción
IS300h_ES(OM53D59S)
Para conducir con selección temporal de la gama de velocidades, accione el
mando “-” del cambio de marchas del volante. El cambio de la gama de marchas
permite la selección de la fuerza de frenado de motor. La gama de marchas se
puede seleccionar accionando los mandos “-” y “+” del cambio de marchas del
volante.Subir una marcha
Bajar una marcha
La gama de velocidades seleccionada, de
D1 a D6, aparecerá en el contador.
La gama de marchas inicial cuando se
acciona el mando “-” del cambio de mar-
chas del volante se ajusta automática-
mente a D2, D3, D4 o D5 de acuerdo con
la velocidad del vehículo.
Para volver a la posición normal de conducción D, deberá mantener pulsado el mando “+”
del cambio de marchas del volante durante un periodo de tiempo.
■
Gamas de velocidades y sus funciones
●Puede elegir entre 6 niveles de fuerza del freno del motor.
●Unas velocidades más bajas proporcionan una mayor fuerza de frenado
del motor que las velocidades superiores, y las revoluciones del motor
también aumentan.
Selección de gamas de veloci dades en la posición D
1
2

2244-2. Procedimientos de conducción
IS300h_ES(OM53D59S)
Para introducir el modo S, coloque la palanca de cambios en S. Las gamas de
marchas pueden seleccionarse utilizando la palanca de cambios o los mandos
del cambio de marchas del volante, lo que le permitirá conducir en el intervalo
de marchas que desee. Podrá seleccionar la gama de marchas accionando la
palanca de cambios o los mandos “-” y “+” del cambio de marchas del volante. Subir una marcha
Bajar una marcha
La gama de velocidades seleccionada, de
S1 a S6, aparecerá en el contador.
La gama de velocidades inicial en el modo
S se establece automáticamente a S2, S3,
S4 o S5 según la velocidad del vehículo.
■
Gamas de velocidades y sus funciones
●Puede elegir entre 6 niveles de fuerza de aceleración y fuerza de frenado
del motor.
●Una gama de marchas inferior propor cionará una mayor fuerza de acele-
ración y fuerza de frenado de motor que una gama de marchas superior, y
también aumentarán las revoluciones del motor.
●Si acelera en intervalos de 1 a 4, el rango de marchas puede incrementar
automáticamente de acuerdo con la velocidad del vehículo.
Selección de gamas de veloci dades en la posición S
1
2

2254-2. Procedimientos de conducción
4
Conducción
IS300h_ES(OM53D59S)
■Cuando el mando del cambio de marchas del volante “-” se acciona con la palanca de cam-
bios en la posición D
La gama de marchas disminuye a un nivel inferior que habilita la fuerza de frenado del motor
adecuada para las condiciones de conducción.
■Desactivación automática de la selección de gama de velocidades en la posición D
La selección de gama de velocidades en la posición D se desactivará en las siguientes situa-
ciones:
●Cuando el vehículo se detiene
●Si se pisa el pedal del acelerador durante más de un determinado periodo de tiempo
●Cuando se coloca la palanca de cambios en una posición distinta a D
■Indicador acústico de restricción de cambio a velocidad inferior
Para garantizar la seguridad y el rendimiento en la conducción, es posible que el funciona-
miento del descenso de marchas esté limitado en algunas ocasiones. En determinadas cir-
cunstancias, el descenso de la marcha podría no ser posible aunque se accione la palanca de
cambios o el mando del cambio de marchas del volante. (El indicador acústico sonará dos
veces).
■Desactivación automática del modo de nieve
El modo de nieve se desactiva automáticamente cuando se apaga el interruptor de alimenta-
ción después de conducir en modo nieve.
■Al conducir con el control de crucero o con el control de crucero con radar dinámico acti-
vados
Aun cuando se realicen las siguientes acciones con la intención de habilitar el freno de motor,
el freno con motor no se activará debido a que no se cancelará el control de crucero o el
control de crucero con radar dinámico.
●Durante la conducción en el modo D o S, reduzca la marcha a 5 o 4. ( →P. 253, 257)
●Cuando cambie el modo de conducción al modo deportivo mientras conduce en la posi-
ción D. ( →P. 2 9 6 )
■Si la palanca de cambios se ha quedado atascada en la posición P
→P. 5 7 3

2264-2. Procedimientos de conducción
IS300h_ES(OM53D59S)
PRECAUCION
■Durante la conducción en superficies resbaladizas
Tenga cuidado al cambiar a una velocidad inferior y acelerar de forma repentina, ya que el
vehículo podría derrapar o patinar.
AV I S O
■Carga de la batería híbrida (batería de tracción)
Si la palanca de cambios está en la posición N, la batería híbrida (batería de tracción) no se
cargará a pesar de que el motor esté en funcionamiento. Por lo tanto, si se deja el vehículo
con la palanca de cambios en la posición N durante un periodo de tiempo prolongado, la
batería híbrida (batería de tracción) se descargará y es posible que no pueda arrancar el
vehículo.

2274-2. Procedimientos de conducción
4
Conducción
IS300h_ES(OM53D59S)
La palanca volverá a su posición original inmediatamente después de la opera-
ción.Giro a la derecha
Cambio de carril a la derecha
(mueva la palanca a medio camino y
suéltela)
Las señales intermitentes derechas parpa-
dearán 3 veces.
Cambio de carril a la izquierda
(mueva la palanca a medio camino y
suéltela)
Las señales intermitentes izquierdas par-
padearán 3 veces.
Giro a la izquierda
■Si los intermitentes no dejan de parpadear después de girar hacia la
izquierda o hacia la derecha, o si desea que dejen de parpadear
Opere la palanca en la dirección opuesta o a la posición o .
Al mover la palanca a una posición diferente a o , los intermitentes
seleccionados parpadearán.
Palanca del intermitente
Instrucciones de funcionamiento
1
2
3
4
23
14

2284-2. Procedimientos de conducción
IS300h_ES(OM53D59S)
■Los intermitentes pueden utilizarse cuando
El interruptor de alimentación está en el modo ON.
■Si el indicador parpadea más rápido de lo normal
Compruebe si no se ha fundido una bombilla de las luces de los intermitentes delanteros o
traseros.
■Si las intermitentes dejan de parpadear antes de que se realice el cambio de carril
Vuelva a accionar la palanca.
■Personalización
Es posible cambiar el número de veces que parpadean los intermitentes durante el cambio
de carril. (Características personalizables →P. 6 0 3 )

2294-2. Procedimientos de conducción
4
Conducción
IS300h_ES(OM53D59S)
Para accionar el freno de estaciona-
miento, presione a fondo el pedal del
freno de estacionamiento con su pie
izquierdo mientras presiona el pedal de
freno con su pie derecho.
(Al volver a pisar el pedal, se desacti-
vará el freno de estacionamiento).
■Indicador acústico de freno de estacionamiento activado
→P. 5 4 1
■Utilización en invierno
→P. 3 2 5
Freno de estacionamiento
Instrucciones de funcionamiento
AV I S O
■Antes de conducir
Libere completamente el freno de estacionamiento.
Si conduce el vehículo con el freno de estacionamiento accionado, los componentes del
freno se sobrecalentarán, lo cual puede afectar el rendimiento de frenado y aumentar el
desgaste de los frenos.

2304-2. Procedimientos de conducción
IS300h_ES(OM53D59S)
Más fuerte
Inferior
Cuando se gira el dial al volumen de
sonido más bajo, el sonido de conducción
se desactivará y el indicador se desacti-
vará.
■ASC se habilita cuando
El vehículo se conduce en el modo normal o en el modo deportivo. (→P. 2 9 6 )
■Situaciones en las que se podría deshabilitar el sistema ASC
El sistema ASC podría desactivarse según la s condiciones de conducción, como por ejem-
plo, si los neumáticos se deslizan debido a una aceleración repentina.
ASC (control de sonido activo)∗
∗: Si está instalado
El sistema ASC es un sistema de soni do electrónico que genera sonido de
conducción, llevando las situaciones ciné ticas de la aceleración y desacelera-
ción del vehículo al conductor a través de los altavoces situados detrás del
tablero de instrumentos. La respuest a del vehículo al comportamiento de
aceleración del conductor y las operaciones de cambio también son trans-
portadas en el sonido. Al seleccionar el modo deportivo, el sonido transpor-
tado al conductor será más fuerte.
Control de volumen
1
2