Lexus IS300h 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Etykieta ostrzegawcza
Sterownik mocy
Silnik elektryczny (trakcyjny)
Akumulator trakcyjnyWtyk serwisowy
Przewody wysokiego napi´cia
(pomaraƒczowe)
Spr´˝arka uk∏adu klimatyzacji
1-2. Hybrydowy uk∏ad nap´dowy81
1
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce hybrydowego
uk∏adu nap´dowego
Podczas obs∏ugi hybrydowego uk∏adu nap´dowego nale˝y zachowaç
ostro˝noÊç, poniewa˝ posiada on instalacj´ elektrycznà wysokiego
napi´cia (maksymalnie oko∏o 650 V), jak równie˝ z uwagi na cz´Êci,
które sà bardzo goràce, kiedy pracuje hybrydowy uk∏ad nap´dowy.
Nale˝y stosowaç si´ do instrukcji umieszczanych na etykietach ostrze-
gawczych zamocowanych w samochodzie.
Jest to tylko przyk∏adowa ilustracja, która mo˝e si´ nieznacznie ró˝niç od
stanu faktycznego.
56 IS300h OM53D89E_A 1/12/16 14:33 Page 81

Z prawej strony oparcia tylnego fo-
tela znajduje si´ otwór wentylacyjny
do pobierania powietrza dla celów
ch∏odzenia akumulatora trakcyjnego.
Je˝eli otwór wentylacyjny zostanie
zablokowany, akumulator hybrydo-
wy mo˝e ulec przegrzaniu, co spowo-
duje ograniczenie jego wydajnoÊci.
Kiedy czujnik zderzeƒ wykryje zderzenie o pewnym poziomie, uk∏ad
awaryjnego odcinania zasilania blokuje przep∏yw pràdu wysokiego napi´cia
i wy∏àcza pomp´ paliwowà, aby zminimalizowaç ryzyko Êmiertelnego
pora˝enia pràdem elektrycznym i wycieku paliwa. Je˝eli awaryjne odci-
nanie zasilania zostanie w∏àczone, uruchomienie pojazdu nie b´dzie
mo˝liwe. Aby ponownie uruchomiç hybrydowy uk∏ad nap´dowy, nale˝y
skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Lexusa lub z innym spe-
cjalistycznym warsztatem.
Komunikat ostrzegawczy jest wyÊwietlany automatycznie, gdy w uk∏adzie
hybrydowym pojawi si´ usterka lub podj´ta b´dzie próba jego niew∏a-
Êciwej obs∏ugi.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyj-
nym pokazany b´dzie komunikat
ostrzegawczy, nale˝y go przeczy-
taç i post´powaç zgodnie z instruk-
cjami. (
S. 581)
821-2. Hybrydowy uk∏ad nap´dowy
Awaryjne odcinanie zasilania
Komunikat ostrzegawczy dotyczàcy uk∏adu hybrydowego
Otwór wentylacyjny do pobierania powietrza doprowadza-
nego do akumulatora trakcyjnego
56 IS300h OM53D89E_A 1/12/16 14:33 Page 82

Je˝eli zaÊwieci si´ lampka ostrzegawcza, wyÊwietlany jest komunikat ostrze-
gawczy albo od∏àczony jest akumulator 12-woltowy.
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy mo˝e nie daç si´ uruchomiç. W tym przypadku
nale˝y ponownie spróbowaç uruchomiç uk∏ad. Je˝eli nie w∏àcza si´ lampka
kontrolna „READY”, nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Lexusa lub z innym specjalistycznym warsztatem.
Wyczerpanie si´ paliwa
Kiedy w pojeêdzie wyczerpa∏o si´ paliwo i hybrydowy uk∏ad nap´dowy nie
mo˝e byç uruchomiony, nale˝y zatankowaç pojazd benzynà przynajmniej na
tyle, aby zgas∏a lampka ostrzegawcza niskiego poziomu paliwa (
S. 577).
Je˝eli w samochodzie jest tylko niewielka iloÊç paliwa, hybrydowy uk∏ad nap´-
dowy mo˝e nie daç si´ uruchomiç. (Standardowa iloÊç dolanego paliwa powo-
dujàca zgaÊni´cie lampki ostrzegawczej niskiego poziomu paliwa wynosi oko∏o
10 l, kiedy pojazd ustawiony jest na poziomej powierzchni. Gdy samochód stoi
na pochy∏oÊci, wartoÊç ta mo˝e byç inna i iloÊç paliwa nale˝y odpowiednio
zwi´kszyç.)
Fale elektromagnetyczne
Cz´Êci i przewody w pojazdach hybrydowych, znajdujàce si´ pod wysokim
napi´ciem, posiadajà ekranowanie elektromagnetyczne, a zatem emitujà
w przybli˝eniu taki sam poziom fal elektromagnetycznych jak konwencjonal-
ne pojazdy wyposa˝one w silniki spalinowe albo elektronika urzàdzeƒ do-
mowych.
Pojazd ten mo˝e powodowaç zak∏ócenia dêwi´ku w niektórych urzàdzeniach
radiowych produkowanych przez inne firmy.
Akumulator trakcyjny
Akumulator trakcyjny ma ograniczonà ˝ywotnoÊç. Ca∏kowita ˝ywotnoÊç eksplo-
atacyjna akumulatora trakcyjnego mo˝e si´ zmieniaç, stosownie do stylu i wa-
runków jazdy.
Deklaracja zgodnoÊci
Niniejszy model spe∏nia wymagania odnoÊnie emisji wodoru, zgodnie z przepi-
sami ECE100 (Bezpieczeƒstwa akumulatorów pojazdów elektrycznych).
1-2. Hybrydowy uk∏ad nap´dowy83
1
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
56 IS300h OM53D89E_A 1/12/16 14:33 Page 83

841-2. Hybrydowy uk∏ad nap´dowy
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce wysokiego napi´cia
Pojazd ten posiada instalacje pràdu sta∏ego i pràdu przemiennego, jak równie˝
instalacj´ pràdu sta∏ego o napi´ciu 12 wolt. Napi´cie pràdu sta∏ego i pràdu
przemiennego jest bardzo niebezpieczne i mo˝e powodowaç powa˝ne oparze-
nia i pora˝enia pràdem elektrycznym, które mogà prowadziç do Êmierci lub po-
wa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Nie nale˝y nigdy dotykaç, demontowaç, usuwaç ani wymieniaç cz´Êci uk∏adu
wysokiego napi´cia, przewodów oraz ich z∏àczy.
Po uruchomieniu hybrydowego uk∏adu nap´dowego b´dzie on goràcy, ponie-
wa˝ uk∏ad ten wykorzystuje wysokie napi´cie. Nale˝y zachowywaç ostro˝noÊç,
zwracajàc uwag´ zarówno na wysokie napi´cie, jak i wysokà temperatur´ i za-
wsze stosowaç si´ do instrukcji umieszczanych na etykietach ostrzegawczych
zamocowanych w samochodzie.
Nie nale˝y próbowaç otwieraç zaÊlepki
otworu umo˝liwiajàcego dost´p do wtyku
serwisowego usytuowanego w schowku
pod pó∏kà baga˝nika. Wtyk serwisowy jest
wykorzystywany jedynie wtedy, kiedy po-
jazd jest na przeglàdzie serwisowym i pra-
cuje pod wysokim napi´ciem.
Ârodki ostro˝noÊci, których nale˝y przestrzegaç w razie wypadku drogowego
Aby ograniczyç ryzyko Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a, nale˝y stosowaç na-
st´pujàce Êrodki ostro˝noÊci:
Zjechaç z drogi, uruchomiç hamulec postojowy, ustawiç dêwigni´ przek∏adni
nap´dowej w po∏o˝eniu P i wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´dowy.
Nie dotykaç cz´Êci znajdujàcych si´ pod wysokim napi´ciem, przewodów
i z∏àczy przewodów.
Je˝eli przewody elektryczne wewnàtrz i na zewnàtrz pojazdu sà ods∏oni´te,
mo˝e dojÊç do pora˝enia pràdem elektrycznym. Nie nale˝y nigdy dotykaç
ods∏oni´tych przewodów elektrycznych.
Je˝eli wystàpi∏ wyciek p∏ynu, nie nale˝y go dotykaç, poniewa˝ mo˝e on byç
silnym elektrolitem zasadowym, pochodzàcym z akumulatora trakcyjnego. Je˝e-
li zetknie si´ on ze skórà lub z oczami, nale˝y je natychmiast zmyç du˝à iloÊcià
wody lub roztworem kwasu bornego, je˝eli tylko istnieje taka mo˝liwoÊç. Nie-
zw∏ocznie skorzystaç z pomocy lekarza.
Je˝eli w hybrydowym pojeêdzie pojawi si´ ogieƒ, nale˝y jak najszybciej opu-
Êciç pojazd. Nie nale˝y nigdy u˝ywaç gaÊnicy przeciwpo˝arowej,
która nie jest przeznaczona do gaszenia po˝aru instalacji elektrycznych. U˝y-
cie nawet niewielkiej iloÊci wody mo˝e byç niebezpieczne.
Gdy samochód wymaga holowania, operacj´ t´ nale˝y przeprowadzaç
z uniesionymi ko∏ami tylnymi. Je˝eli podczas operacji holowania ko∏a znajdujà-
ce si´ na ziemi pod∏àczone b´dà do silnika elektrycznego (trakcyjnego), silnik
mo˝e kontynuowaç wytwarzanie pràdu elektrycznego. Mo˝e to spowodowaç
po˝ar. (
S. 568)
Dok∏adnie sprawdziç pod∏o˝e pod samochodem. Je˝eli na ziemi znaleziony
b´dzie wyciekajàcy p∏yn, uk∏ad zasilania paliwem móg∏ zostaç uszkodzony.
Nale˝y jak najszybciej opuÊciç pojazd.
56 IS300h OM53D89E_A 1/12/16 14:33 Page 84

1-2. Hybrydowy uk∏ad nap´dowy85
1
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
Akumulator trakcyjny
Pojazd ten posiada szczelny akumulator niklowo-wodorkowy. Akumulato-
ra trakcyjnego nie nale˝y nigdy odsprzedawaç, przekazywaç lub modyfi-
kowaç. Aby zapobiec wypadkom, akumulatory trakcyjne, które zosta∏y
wymontowane ze z∏omowanego samochodu, sà odbierane przez autory-
zowane stacje obs∏ugi Lexusa lub inne specjalistyczne warsztaty. Nie wolno
samodzielnie przeprowadzaç z∏omowania akumulatora.
Je˝eli akumulatory nie b´dà prawid∏owo odbierane, mogà mieç miejsce
nast´pujàce zdarzenia, w wyniku których mo˝e dojÊç do Êmierci lub po-
wa˝nych obra˝eƒ cia∏a:
• Akumulator trakcyjny mo˝e byç z∏omowany nieprzepisowo lub wyrzu-
cany na wysypisko i ktoÊ mo˝e dotknàç do cz´Êci pod wysokim napi´-
ciem, co doprowadzi do pora˝enia pràdem elektrycznym.
• Akumulator trakcyjny przeznaczony jest wy∏àcznie do stosowania w sa-
mochodzie hybrydowym. JeÊli b´dzie wykorzystywany poza samocho-
dem albo b´dzie w jakikolwiek sposób zmodyfikowany, mo˝e dojÊç do
wypadków takich jak: pora˝enie pràdem elektrycznym, wytworzenie
ciep∏a, wytworzenie dymu, wybuch i wyciek elektrolitu.
Podczas odsprzeda˝y lub przekazania samochodu innej osobie mo˝li-
woÊç zaistnienia wypadku jest szczególnie du˝a, poniewa˝ osoba odbie-
rajàca pojazd mo˝e nie byç Êwiadoma tych niebezpieczeƒstw.
Je˝eli pojazd ten b´dzie z∏omowany bez zdemontowanego akumulatora
trakcyjnego, istnieje ryzyko powa˝nego pora˝enia pràdem elektrycznym
w razie dotkni´cia cz´Êci b´dàcych pod wysokim napi´ciem, przewodów
i ich z∏àczy. W przypadku gdy pojazd musi byç z∏omowany, akumulator
trakcyjny musi byç usuni´ty przez autoryzowanà stacj´ obs∏ugi Lexusa lub
inny specjalistyczny warsztat. Je˝eli akumulator trakcyjny nie b´dzie
prawid∏owo usuni´ty, mo˝e to doprowadziç do pora˝enia pràdem elek-
trycznym, a w efekcie do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Otwór wentylacyjny akumulatora trakcyjnego
Nie k∏aÊç ˝adnych przedmiotów, które mogà zblokowaç otwór wentylacyjny.
Grozi to przegrzaniem i uszkodzeniem akumulatora trakcyjnego.
Otwór wentylacyjny nale˝y czyÊciç regularnie, aby zapobiec przegrzaniu
akumulatora trakcyjnego.
Nie wolno dopuÊciç, aby wilgoç lub obce substancje dosta∏y si´ do otworu
wentylacyjnego, poniewa˝ mo˝e to spowodowaç zwarcie obwodów
i uszkodziç akumulator trakcyjny.
Nie nale˝y przewoziç samochodem du˝ej iloÊci wody, na przyk∏ad pojemni-
ków z p∏ynem ch∏odzàcym. Je˝eli woda rozleje si´ na akumulator trakcyjny,
mo˝e on ulec uszkodzeniu. Nale˝y wtedy zleciç sprawdzenie samochodu au-
toryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.
56 IS300h OM53D89E_A 1/12/16 14:33 Page 85

Po wybraniu przyciskiem rozruchu
stanu wy∏àczonego zaczyna migaç
lampka kontrolna, sygnalizujàc uru-
chomienie elektronicznej blokady
rozruchu.
Po wybraniu przyciskiem rozruchu
stanu ACCESSORY lub ON lamp-
ka przestaje migaç, sygnalizujàc wy-
∏àczenie elektronicznej blokady
rozruchu.
Obs∏uga techniczna uk∏adu
Zastosowany w tym samochodzie uk∏ad elektronicznej blokady rozruchu nie
wymaga zabiegów konserwacyjnych.
Potencjalne przyczyny nieprawid∏owego dzia∏ania uk∏adu
Gdy uchwyt kluczyka styka si´ z metalowym przedmiotem
Gdy kluczyk jest w bliskim sàsiedztwie bàdê dotyka innego kluczyka z wbu-
dowanym modu∏em nadawczo-odbiorczym
861-3. Zabezpieczenie przed kradzie˝à
Elektroniczna blokada rozruchu
W kluczyku samochodowym wbudowany jest mikronadajnik, b´dàcy
elementem uk∏adu uniemo˝liwiajàcego uruchomienie hybrydowego
uk∏adu nap´dowego z u˝yciem kluczyka niezarejestrowanego w pami´ci
komputera pok∏adowego.
Opuszczajàc samochód, nigdy nie wolno pozostawiaç w nim kluczyków.
Uk∏ad ten zosta∏ zaprojektowany, aby pomóc zabezpieczyç samochód, ale
nie zapewnia ca∏kowitej ochrony przed wszystkimi rodzajami kradzie˝y.
56 IS300h OM53D89E_A 1/12/16 14:33 Page 86

Certyfikat dotyczàcy elektronicznej blokady rozruchu
1-3. Zabezpieczenie przed kradzie˝à87
1
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
56 IS300h OM53D89E_A 1/12/16 14:33 Page 87

881-3. Zabezpieczenie przed kradzie˝à
56 IS300h OM53D89E_A 1/12/16 14:33 Page 88

1-3. Zabezpieczenie przed kradzie˝à89
1
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
56 IS300h OM53D89E_A 1/12/16 14:33 Page 89

901-3. Zabezpieczenie przed kradzie˝à
Aby zapewniç prawid∏owe dzia∏anie uk∏adu
Nie wolno modyfikowaç ani rozmontowywaç uk∏adu elektronicznej blokady
rozruchu. W przypadku modyfikacji lub demonta˝u uk∏ad mo˝e dzia∏açniepra-
wid∏owo.
56 IS300h OM53D89E_A 1/12/16 14:33 Page 90