Lexus IS300h 2017 Užívateľská príručka (in Slovak)

2114-1. Pred jazdou
4
Jazda
IS300h_EE(OM53D89SK)
◆Hmotnostné limity
Pred ťahaním skontrolujte prípustnú hmotnosť prípojného vozidla, celkovú
hmotnosť vozidla (GVM), maximálne zaťaženie nápravy (MPAC) a zaťaženie
na ťažný hák. (S. 644)
◆Ťažné zariadenie
Lexus odporúča používať na vašom vozidle originálne ťažné zariadenie Lexus.
Môžete tiež použiť iné ťažné zariadenie vyhovujúcich vlastností a porovnateľnej
kvality.
◆Aby ste zabránili nehode
Pri ťahaní prívesu sa bude ovládať vozidlo inak ako pri jazde bez ťahania. Tri
hlavné príčiny nehôd pri ťahaní prívesu sú: chyba vodiča, neprimeraná rýchlosť
a preťažovanie.
Ťahanie prívesu (vozidlá s výbavou pre ťahanie)
Ťahanie prívesu bude mať negatívny vplyv na výkon, ovládanie, spotrebu pali-
va a životnosť vozidla. Používajte vybavenie vozidla správnym spôsobom a za-
obchádzajte s vozidlom opatrne, aby ste jazdili bezpečne a pohodlne.
Poškodenie a/alebo poruchy, ktoré vzniknú následkom ťahania pre obchodné
účely, nie sú kryté zárukou Lexus.
Pred ťahaním požiadajte o ďalšie podrobnosti vášho miestneho autorizované-
ho predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý servis, pretože
v niektorých štátoch platia ďalšie predpisy.

2124-1. Pred jazdou
IS300h_EE(OM53D89SK)
■Celková hmotnosť prívesu a prípustné zaťaženie na ťažný hák
Celková hmotnosť prívesu
Hmotnosť samotného prívesu plus nákladu by nemala presahovať maxi-
málnu prípustnú hmotnosť prípojného
vozidla. Prekročenie tejto hmotnosti je nebezpečné. ( S. 644)
Keď je celková hmotnosť prívesu vyššia
ako hmotnosť vozidla, odporúčame použiť frikčný stabilizátor (zariadenie
pre ovládanie náklonu).
Prípustné zaťaženie ťažného háku
Umiestnite náklad prívesu ta k, aby zaťaženie na ťažný hák bolo väčšie ako 25 kg alebo 4 % prípustnej hmotnosti prípojného vozidla. Zaťaženie na ťažný hák však
nesmie prekročiť uvedenú hmotnosť. ( S. 644)
■Informačný štítok (výrobný štítok)
Celková hmotnosť vozidla
Kombinovaná hmotnosť vodiča, cestujúcich, batožín, ťažného zariadenia, celková
pohotovostná hmotnosť a zaťaženie na ťažný hák by nemali prekročiť celkovú hmotnosť vozidla o viac ako 100 kg. Prek ročenie tejto hmotnosti je nebezpečné.
Maximálne prípustné zaťaženie zadnej nápravy
Zaťaženie zadnej nápravy by nemalo prekročiť maximálne prípustné zaťaženie
zadnej nápravy o viac ako 15 %. Prek ročenie tejto hmotnosti je nebezpečné.
Hodnoty prípustnej hmotnosti prípojného vozidla boli odvodené z testovania na
hladinu mora. Pamätajte, že sa pri jazd e vo vyšších nadmorských výškach výkon
motora a prípustná hmotnosť príp ojného vozidla bude znižovať.
Dôležité body, týkajúce sa nakladania prívesu
1
2
Typ ATyp B
1
2

2134-1. Pred jazdou
4
Jazda
IS300h_EE(OM53D89SK)
VÝSTRAHA
■Keď je prekročená celková hmotnosť vozidla alebo prípustné zaťaženie nápravy
Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k nehode s následkami smrti alebo vážnych zra-
není.
●Pridajte 20,0 kPa (0,2 kgf/cm2 alebo bar; 3 psi) k odporúčanému tlaku hustenia pneu-
matík. (S. 652)
●Neprekračujte stanovený rýchlostný limit pre ťahanie prívesu v zastavaných oblas-
tiach alebo 100 km/h, podľa toho, čo je nižšie.

2144-1. Pred jazdou
IS300h_EE(OM53D89SK)
Montážne rozmery pre ťažné zariadenie a ťažný hák
436 mm
475 mm
476 mm
502 mm
520 mm
560 mm
622 mm
1
2
3
4
5
6
7
307 mm
318 mm
342 mm
394 mm
704 mm
1 138 mm
58 mm
53 mm
42 mm
34 mm
6 mm
11 mm
390 mm
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20

2154-1. Pred jazdou
4
Jazda
IS300h_EE(OM53D89SK)
■Informácie o pneumatikách
●Pri ťahaní zvýšte tlak hustenia pneumatík o 20,0 kPa (0,2 kgf/cm2 alebo bar; 3 psi) pro-
ti odporúčanej hodnote. (S. 652)
●Zvýšte tlak hustenia pneumatík prívesu s ohľadom na celkovú hmotnosť prívesu a s pri-
hliadnutím k hodnotám odporúčaným výrobcom vášho prívesu.
■Zábeh vozidla
Lexus odporúča, aby vozidlá vybavené novými agregátmi neboli používané pre ťahanie
prívesu počas prvých 800 km jazdy.
■Bezpečnostné kontroly pred ťahaním
●Skontrolujte, či ste neprekročili maximálny limit zaťaženia na hák ťažného zariadenia.
Pamätajte, že hmotnosť pripojenia prívesu zvýši záťaž vozidla. Taktiež sa uistite, že ne-
budete ťahať náklad, ktorý prekračuje maximálne prípustné zaťaženie nápravy.
●Zaistite, aby náklad na prívese bol zaistený.
●V prípade, že v štandardných spätných zrkadlách nevidíte premávku za vozidlom, mali
by ste použiť prídavné spätné zrkadlá. Nastavte predĺžené ramená týchto zrkadiel na
obidvoch stranách vozidla tak, aby vždy poskytovali maximálny výhľad dozadu.
■Údržba
●Pri používaní vozidla na ťahanie prívesu je treba vykonávať údržbu častejšie, pretože
zaťaženie vozidla je vyššie ako pri normálnej jazde.
●Po ujdení približne 1 000 km s prívesom dotiahnite všetky skrutkové spoje ťažného za-
riadenia a háku.
UPOZORNENIE
■Keď je materiál výstuhy zadného nárazníku hliník
Zaistite, aby časť oceľového ťažného zariadenia neprišla do priameho kontaktu s touto
oblasťou.
Keď prídu oceľ a hliník do kontaktu, nastane reakcia podobná korózii, ktorá môže zo-
slabiť príslušnú časť, a to môže spôsobiť poškodenie. Pri pripevňovaní oceľového ťažné-
ho zariadenia na tieto časti, ktoré prídu do kontaktu, naneste inhibítor korózie.

2164-1. Pred jazdou
IS300h_EE(OM53D89SK)
Pri ťahaní prívesu sa bude ovládať vozidlo inak. Aby ste zabránili nehode, smrti
alebo zraneniu, majte pri ťahaní na mysli nasledujúce:
■Kontrola zapojenia prívesu a osvetlenia
Po ujdení kratšej vzdialenosti zastavte a skontrolujte pripojenie prívesu a jeho
osvetlenia, rovnako ako pred začiatkom cesty.
■Skúška jazdy s pripojeným prívesom
●Vyskúšajte si zatáčanie, zastavovanie a cúvanie s pripojeným prívesom na
miestach, kde nie je žiadna alebo iba slabá premávka.
●Pri cúvaní s pripojeným prívesom uchopte spodnú časť volantu a otočte ru-
kou doľava, aby ste zatočili príves doľava, alebo doprava aby ste zatočili prí-
ves doprava. Vždy otáčajte volant plynule, aby nedošlo k chybe riadenia. Pri
cúvaní sa nechajte, kvôli zníženiu rizika nehody, navádzať inou osobou.
■Zväčšenie vzdialenosti medzi vozidlami
Na každých 10 km/h by mala byť vzdialenosť medzi vašim vozidlom a vozid-
lom idúcim pred vami rovnaká alebo väčšia, ako je dĺžka vášho vozidla a príve-
su. Vyhýbajte sa prudkému brzdeniu, ktoré môže spôsobiť šmyk. Inak sa
vozidlo môže stať neovládateľným. To platí hlavne na mokrých povrchoch ale-
bo klzkých vozovkách.
■Náhle zrýchlenie/zatočenie/odbočenie
Pri prudkom zatočení pri ťahaní by mohol príves naraziť do vášho vozidla. Pred
odbočením spomaľte a choďte pomaly a opatrne, aby ste sa vyhli prudkému
brzdeniu.
■Dôležité body, týkajúce sa odbočovania
Pri zatáčaní budú kolesá prívesu bližšie k vnútrajšku zákruty ako kolesá vo-
zidla. To kompenzujte väčším polomerom zatáčania ako to robíte normálne.
Návod

2174-1. Pred jazdou
4
Jazda
IS300h_EE(OM53D89SK)
■Dôležité body, týkajúce sa stability
Pohyb vozidla spôsobený nerovným povrchom vozovky a silný bočný vietor
zhoršujú ovládanie. Vozidlo sa tiež môže rozhúpať pri predbiehaní autobusov
a veľkých kamiónov. Často kontrolujte premávku za vozidlom, keď idete vedľa
takýchto vozidiel. Akonáhle takýto pohyb vozidla nastane, ihneď začnite ply-
nulo spomaľovať pomalým brzdením. Pri brzdení vždy udržujte priamy smer.
■Predbiehanie iných vozidiel
Pred zmenou jazdného pruhu si overte celkovú dĺžku vášho vozidla a prívesu
a uistite sa, že vzdialenosť medzi vozidlami je dostatočná.
■Informácie o radení
Z dôvodu udržania účinnosti brzdenia motorom, keď používate brzdenie mo-
torom pri jazde na dlhom príkrom svahu, nepoužívajte prevodovku v D. Vo-
zidlo musí ísť so zaradenou polohou "4" v režime S. (S. 229)
■Ak sa prehrieva motor
Ťahanie naloženého prívesu v tiahlom a prudkom stúpaní pri teplotách nad
30 C môže spôsobiť prehriatie motora. Ak signalizuje ukazovateľ teploty
chladiacej kvapaliny motora, že sa motor prehrieva, ihneď vypnite klimatizá-
ciu, zídite z cesty a zastavte vozidlo na bezpečnom mieste. (S. 636)
■Keď vozidlo parkujete
Vždy umiestnite pod kolesá vozidla a prívesu kliny. Pevne zabrzdite parkova-
ciu brzdu a radiacu páku presuňte do P.

2184-1. Pred jazdou
IS300h_EE(OM53D89SK)
VÝSTRAHA
■Aby ste zabránili nehode alebo zraneniu
Neťahajte príves, keď je namontovaná pneumatika opravená pomocou sady pre nú-
dzovú opravu pneumatiky.
■Rýchlosť vozidla pri ťahaní
Dodržujte maximálne povolené rýchlosti stanovené pre ťahanie prívesu.
■Pred prudkým alebo tiahlym klesaním
Spomaľte a zaraďte nižší prevodový stupeň. Nikdy však neraďte nižší prevodový stupeň
náhle, keď idete z prudkého kopca alebo pri dlhom klesaní.
■Ovládanie brzdového pedálu
Vyvarujte sa častého alebo dlhého zošliapnutia brzdového pedálu.
To by mohlo spôsobiť prehriatie bŕzd alebo zníženie ich účinnosti.
UPOZORNENIE
■Vozidlá so sadou pre núdzovú opravu pneumatiky (ak je vo výbave)
Neťahajte žiadny príves, ak je namontovaná pneumatika, ktorá bola opravená pomo-
cou sady pre núdzovú opravu pneumatiky. Zaťaženie pneumatiky môže spôsobiť jej
neočakávané poškodenie.

219
4
Jazda
IS300h_EE(OM53D89SK)
4-2. Postupy pre jazdu
Skontrolujte, či je zabrzdená parkovacia brzda.
Skontrolujte, či je radiaca páka v P.
Pevne zošliapnite brzdový pedál.
a hlásenie sa zobrazí na multiinformačnom displeji.
Ak sa nezobrazí, hybridný systém nie je možné naštartovať.
Stlačte spínač POWER krátko
apevne.
Keď ovládate spínač POWER, stačí jed- no krátke, pevné stl ačenie. Nie je nutné
spínač stlačiť a držať.
Ak sa rozsvieti indikátor "READY", hyb- ridný systém bude fungovať normálne.
Držte zošliapnutý brzdový pedál, až sa
rozsvieti indikátor "READY".
Hybridný systém môže byť naštartova- ný z ktoréhokoľvek režimu spínača
POWER.
Skontrolujte, že indikátor "READY" svieti.
Vozidlo sa nebude pohybovať, keď indikátor "READY" nesvieti.
Spínač POWER (zapaľovania)
Vykonaním nasledujúcich činností, keď má te pri sebe elektronický kľúč, štar-
tujete hybridný systém alebo meníte režimy spínača POWER.
Štartovanie hybridného systému
1
2
3
4
5

2204-2. Postupy pre jazdu
IS300h_EE(OM53D89SK)
Úplne zastavte vozidlo.
Zabrzdite parkovaciu brzdu ( S. 235) a radiacu páku presuňte do P.
Stlačte spínač POWER.
Uvoľnite brzdový pedál a skontrolujte, či zobrazenie na prístrojoch nesvieti.
Režimy je možné prepínať stlačení m spínača POWER pri uvoľnenom brzdovom
pedáli. (Režim sa prepne pri každom stlačení spínača.)
Vypnuté*
Môžu byť používané varovné svetlá.
Režim PRÍSLUŠENSTVO
Niektoré elektrické súčasti, ako je audio- systém, je možné používať.
Na prístrojoch sa zobrazí "ACCESSORY"
(PRÍSLUŠENSTVO).
Režim ZAPNUTÉ
Všetky elektrické súčasti je možné použí-
vať.
Na prístrojoch sa zobrazí "INGITION
ON" (ZAPAĽOVANIE ZAPNUTÉ).
*: Ak je radiaca páka v inej polohe ako P,
keď vypínate hybridný systém, spínač
POWER sa prepne do režimu PRÍSLU-
ŠENSTVO, nie do Vypnuté.
Vypnutie hybridného systému
Prepínanie režimov spínača POWER
1
2
3
4
1
2
3