lock MAZDA MODEL 2 2017 Manual del propietario (in Spanish)
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Antes de conducir
Llaves
Transmisor
Botones de funcionamiento Indicador de funcionamiento
NOTA
(Modelos europeos) Los faros se encienden/apagan
usando el transmisor. Consulte la
sección Luces alejándose de casa en
la página 4-74 .
(Con sistema antirrobo) Las luces de advertencia de peligro
destellan cuando el sistema antirrobo
está armado o desactivado.
Consulte la sección Sistema
antirrobos en la página 3-47 .
(Con función de entrada sin llave
avanzada (Modelos europeos))
Se puede escuchar un bip para
con ¿ rmación cuando las puertas y la
compuerta trasera/tapa del maletero
se cierran/abren usando la llave.
(Con función de entrada sin
llave avanzada (Excepto modelos
europeos))
Se puede escuchar un bip para
con ¿ rmación cuando las puertas y la
compuerta trasera/tapa del maletero
se cierran/abren usando la llave. Si lo
pre ¿ ere, se puede apagar el sonido bip.
También se puede cambiar el
volumen del sonido bip.
Consulte la sección Características de
personalización en la página 9-13 .
NOTA
Use el siguiente procedimiento para
cambiar el ajuste.
1. Desconecte el encendido y cierre
todas las puertas y la compuerta
trasera/tapa del maletero.
2. Abra la puerta del conductor.
3. En menos de 30 segundos de abrir
la puerta del conductor, mantenga
oprimido el botón LOCK en la
llave durante 5 segundos o más.
Todas las puertas y la compuerta
trasera/tapa del maletero se
cierran y se puede escuchar un
bip al volumen ajustado. El ajuste
cambia cada vez que se oprime el
botón LOCK y el bip se activa al
volumen ajustado. (Si el bip se ha
desactivado, no se escuchará el
sonido.)
4. El cambio de ajuste se completa
realizando una de las siguientes
cosas:
Cambio del encendido a la
posición ACC u ON.
Cierre de la puerta del
conductor.
Abriendo la tapa del maletero/
compuerta trasera.
No usando la llave durante
10 segundos.
Oprimiendo un botón excepto el
botón LOCK en la llave.
Oprimiendo un interruptor de
petición.
El indicador de funcionamiento destella
cuando se oprimen los botones.
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3–6
Antes de conducir
Llaves
Botón para cerrar
Para cerrar las puertas y la tapa del
maletero/compuerta trasera, oprima el
botón para cerrar y las luces de aviso de
peligro destellan una vez.
(Con función de entrada sin llave
avanzada (Excepto modelos europeos))
Se escuchará un bip.
NOTA
(Modelos europeos) Las puertas y la tapa del maletero/
compuerta trasera no se pueden
cerrar con seguro oprimiendo el
botón para cerrar cuando una de las
puertas está abierta. Las luces de
advertencia tampoco destellarán.
(Excepto modelos europeos) Las puertas y la tapa del maletero/
compuerta trasera no se pueden
cerrar con seguro oprimiendo el
botón para cerrar cuando una de las
puertas o la compuerta trasera está
abierta. Las luces de advertencia
tampoco destellarán.
(Con función i-stop (Modelos
europeos))
Al retirar la llave del vehículo,
cerrar todas las puertas y oprimir el
botón LOCK en la llave mientras
la función i-stop está funcionando
(motor apagado) el encendido se
desconectará y se cerrarán todas las
puertas (también se traba el volante).
Consulte la sección i-stop en la
página 4-14 .
Ve r i ¿ que que las puertas y la tapa
del maletero/compuerta trasera están
cerradas después de oprimir el botón.
(Con sistema de cierre doble) Oprimiendo el botón para cerrar dos
veces en menos de 3 segundos se
activará el sistema de cierre doble.
Consulte la sección Sistema de cierre
doble en la página 3-13 .
(Con sistema antirrobo) Cuando las puertas son cerradas
oprimiendo el botón para cerrar en la
llave mientras el sistema antirrobos
está armado, las luces de advertencia
de peligro destellarán una vez para
indicar que el sistema está armado.
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Antes de conducir
Puertas y cerraduras
NOTA
Con ¿ rme que todas las puertas y
la compuerta trasera/la tapa del
maletero están cerrados con seguro.
Para la compuerta trasera/tapa del
maletero, muévala sin oprimir el
abridor eléctrico de la compuerta
trasera/tapa del maletero para veri ¿ car
que la compuerta trasera/tapa del
maletero fue dejada entre abierta.
(Modelos europeos) Todas las puertas y la tapa del
maletero/compuerta trasera no se
pueden cerrar con seguro cuando una
de las puertas está abierta.
(Excepto modelos europeos) Todas las puertas y la tapa del maletero/
compuerta trasera no se pueden cerrar
con seguro cuando una de las puertas o
la compuerta trasera está abierta.
Podría ser necesario que
transcurrieran unos segundos para
que las puertas se abran después de
oprimir el interruptor de petición.
(Modelos europeos) El ajuste se puede cambiar de
manera que se escuche un bip de
con ¿ rmación cuando las puertas
y la compuerta trasera/la tapa del
maletero se cierran/abren usando un
interruptor de petición.
(Excepto modelos europeos) Se escuchará un sonido bip para
con ¿ rmación cuando se cierren/
abran las puertas y la compuerta
trasera/la tapa del maletero usando el
interruptor de petición. Si lo pre ¿ ere,
se puede apagar el sonido bip.
También se puede cambiar el
volumen del sonido bip. Consulte
la sección Características de
personalización en la página 9-13 .
NOTA
Use el siguiente procedimiento para
cambiar el ajuste.
1. Desconecte el encendido y cierre
todas las puertas y la compuerta
trasera/tapa del maletero.
2. Abra la puerta del conductor.
3. En menos de 30 segundos de abrir
la puerta del conductor, mantenga
oprimido el botón LOCK en la
llave durante 5 segundos o más.
Todas las puertas y la compuerta
trasera/tapa del maletero se
cierran y se puede escuchar un
bip al volumen ajustado. El ajuste
cambia cada vez que se oprime el
botón LOCK y el bip se activa al
volumen ajustado. (Si el bip se ha
desactivado, no se escuchará el
sonido.)
4. El cambio de ajuste se completa
realizando una de las siguientes
cosas:
Cambio del encendido a la
posición ACC u ON.
Cierre de la puerta del
conductor.
Abriendo la tapa del maletero/
compuerta trasera.
No usando la llave durante
10 segundos.
Oprimiendo un botón excepto el
botón LOCK en la llave.
Oprimiendo un interruptor de
petición.
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6–66
Mantenimiento y cuidado
Mantenimiento del propietario
*Algunos modelos.
DESCRIPCIÓN CAPACIDAD
DEL
FUSIBLE CIRCUITO PROTEGIDO
15 A/C MAG 7,5 A Acondicionador de aire
*
16 AT PUMP 15 A Sistema de control de transmisión *
17 AT 15 A Sistema de control de transmisión *
18 D.LOCK 25 A Cerraduras de puertas eléctricas
19 H/L RH 20 A Faro (Derecha)
20
7,5 A Sistema de control del motor
21 TAIL 20 A Luces de cola, luces de placa de matrícula, luces de posición
22 ST.HEATER 15 A —
— — —
23 ROOM 25 A Luz en el techo
24 FOG 15 A Faros antiniebla delanteros
*
25 H/CLEAN 20 A Lavador de faros *
26 STOP 10 A Luces de freno, faro antiniebla trasero *
27 HORN 15 A Bocina
28 H/L LH 20 A Faro (Izquierda)
29 ABS/DSC S 30 A ABS, sistema de control de estabilidad dinámica
*
30 HAZARD 15 A Destelladores de aviso de peligro, señales de viraje
31 FUEL PUMP 15 A Sistema de combustible
*
32 FUEL WARM 25 A Calentador de combustible *
33 WIPER 20 A Limpiador de parabrisas
34
50 A Para proteger varios circuitos
35 FAN2 30 A Ventilador del enfriamiento
*
36 FUEL PUMP 30 A —
37 ABS/DSC M 50 A ABS, sistema de control de estabilidad dinámica
*
38 EVVT 20 A Sistema de control del motor *
39 — — —
40 FAN1 30 A Ventilador del enfriamiento
*
41 FAN3 40 A Ventilador del enfriamiento *
42 ENG.MAIN 40 A Sistema de control del motor
43 EPS 60 A Sistema de dirección asistida
*
44 DEFOG 40 A Desempañador de luneta trasera
45 IG2 30 A Para proteger varios circuitos
46 INJECTOR 30 A Sistema de control del motor
*
47 HEATER 40 A Acondicionador de aire
48 P.WINDOW1 30 A Elevalunas eléctricos
49 DCDC DE 40 A Para proteger varios circuitos
*