MAZDA MODEL 2 2018 Handleiding (in Dutch)

Page 291 of 735

$IVWHOEDUHVQHOKHLGVEHJUHQ]HU $6/
'H$6/LVHHQIXQFWLHGLHYRRUNRPWGDWHUQLHWVQHOOHUPHWGHDXWRJHUHGHQNDQZRUGHQGDQ
HHQLQJHVWHOGHVQHOKHLG'HULMVQHOKHLGZRUGWJHUHJHOG]RGDWGH]HRQGHUGHLQJHVWHOGH
VQHOKHLGEOLMIWRRNDOVKHWJDVSHGDDOZRUGWLQJHWUDSW
'H$6/NDQLQJHVWHOGZRUGHQWXVVHQNPKHQNPK%LMKHWDIULMGHQYDQHHQKHOOLQJ
LVKHWPRJHOLMNGDWGHULMVQHOKHLGGHLQJHVWHOGHVQHOKHLGRYHUVFKULMGW+HWV\VWHHP
ZDDUVFKXZWGHEHVWXXUGHUHFKWHUGRRUPLGGHOYDQKHWNQLSSHUHQYDQGHGLVSOD\HQKHWJHYHQ
YDQHHQZDDUVFKXZLQJVJHOXLG
:$$56&+8:,1*
Bij het wisselen van bestuurder het systeem altijd uitschakelen:
Als er van bestuurder wordt gewisseld en de nieuwe bestuurder niet op de hoogte is van de
ASL-functie, bestaat de kans dat de auto niet accelereert wanneer de bestuurder het
gaspedaal intrapt. Dit kan een ongeval veroorzaken.
+HWV\VWHHPEHVWDDWXLWGH$6/GLVSOD\HQGHVQHOKHLGVEHJUHQ]HUVFKDNHODDURSKHW
VWXXUZLHO

KruissnelheidsregelaarMazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem Active Driving Display Display in de instrumentengroep
MODE schakelaar
RES/+ schakelaar
SET- schakelaar
OFF/CAN schakelaar
CANCEL schakelaar
RES schakelaar
OFF schakelaar
MODE
schakelaarSET- schakelaar SET+ schakelaar
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(

%HSDDOGHPRGHOOHQ

Page 292 of 735

▼'LVSOD\YDQDIVWHOEDUHVQHOKHLGVEHJUHQ]HU $6/
'HVWDWXVYDQGHLQVWHOOLQJYDQGH$6/ZRUGWJHWRRQGLQGH$FWLYH'ULYLQJ'LVSOD\ 7\SH$
LQVWUXPHQWHQJURHS

 RIGHGLVSOD\LQGHLQVWUXPHQWHQJURHS 7\SH%LQVWUXPHQWHQJURHS
 

 =LH0HWHUVHQWHOOHUVRSSDJLQDRPWHEHSDOHQPHWZHONHLQVWUXPHQWHQJURHSXZ
0D]GDLVXLWJHUXVW
6WDQGE\GLVSOD\
:RUGWJHWRRQGZDQQHHUGHVQHOKHLGVEHJUHQ]HUVFKDNHODDUZRUGWEHGLHQGHQKHWV\VWHHP
ZRUGWLQJHVFKDNHOG
:RUGWXLWJHVFKDNHOGZDQQHHUKHWV\VWHHPZRUGWXLWJHVFKDNHOG

Active Driving Display Display in de instrumentengroep
,QVWHOOLQJVGLVSOD\
0HWNUXLVVQHOKHLGVUHJHODDU
:RUGWJHWRRQGZDQQHHUGH6(7
VFKDNHODDUZRUGWEHGLHQGHQGHVQHOKHLGZRUGWLQJHVWHOG
0HW0D]GD5DGDU&UXLVH&RQWURO 05&& V\VWHHP
:RUGWJHWRRQGZDQQHHUGH6(7
RI6(7VFKDNHODDUZRUGWEHGLHQGHQGHVQHOKHLGZRUGW
LQJHVWHOG

Active Driving Display Display in de instrumentengroep
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 293 of 735

$QQXOHULQJVGLVSOD\
:RUGWJHWRRQGZDQQHHUHHQYDQGHYROJHQGHKDQGHOLQJHQZRUGWXLWJHYRHUGHQKHWV\VWHHP
WLMGHOLMNZRUGWJHDQQXOHHUG
•2))&$1VFKDNHODDUZRUGWEHGLHQG
•*DVSHGDDOZRUGWNUDFKWLJLQJHWUDSW

Active Driving Display Display in de instrumentengroep
▼+RRIGLQGLFDWLHYDQDIVWHOEDUHVQHOKHLGVEHJUHQ]HU $6/  ZLW LQVWHOLQGLFDWLH ZLW 
LQGLFDWLHODPSMH JURHQ YDQLQVWHOIXQFWLHYDQDIVWHOEDUHVQHOKHLGVEHJUHQ]HU
+RRIGLQGLFDWLH$6/ ZLW
:DQQHHUGH$6/LVJHDFWLYHHUGZRUGWGHKRRIGLQGLFDWLHYDQGHDIVWHOEDUH
VQHOKHLGVEHJUHQ]HU $6/  ZLW LQGHLQVWUXPHQWHQJURHSJHWRRQG
,QVWHOLQGLFDWLH ZLW LQGLFDWLHODPSMH JURHQ YDQLQVWHOIXQFWLHYDQ$6/
'HLQVWHOLQGLFDWLH ZLW YDQ$6/ZRUGWLQGHLQVWUXPHQWHQJURHSJHWRRQGHQKHW
LQVWHOLQGLFDWLHODPSMH JURHQ YDQ$6/JDDWEUDQGHQ]RGUDHHQVQHOKHLGZRUGWLQJHVWHOG
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 294 of 735

▼:DDUVFKXZLQJV]RHPHUVQHOKHLGVEHJUHQ]HU
$DQJHJHYHQLQLQVWUXPHQWHQJURHS
$OVGHULMVQHOKHLGGHLQJHVWHOGHVQHOKHLGPHWRQJHYHHUNPKRIPHHURYHUVFKULMGWZRUGWHU
FRQWLQXHHQZDDUVFKXZLQJVJHOXLGJHJHYHQHQJDDWGH$6/WHJHOLMNHUWLMGNQLSSHUHQ+HW
ZDDUVFKXZLQJVJHOXLGNOLQNWHQGHGLVSOD\NQLSSHUWWRWGDWGHULMVQHOKHLGDIQHHPWWRWGH
LQJHVWHOGHVQHOKHLGRIPLQGHU
$DQJHJHYHQLQ$FWLYH'ULYLQJ'LVSOD\
$OVGHULMVQHOKHLGGHLQJHVWHOGHVQHOKHLGPHWRQJHYHHUNPKRIPHHURYHUVFKULMGWOLFKWGH
DFKWHUJURQGYDQGH$6/ LQGLFDWLHLQJHVWHOGHVQHOKHLG RUDQMHRSHQNQLSSHUWGULHNHHU
%RYHQGLHQZRUGWWHJHOLMNHUWLMGHHQZDDUVFKXZLQJVJHOXLGJHDFWLYHHUG'HLQGLFDWLHVWRSWPHW
NQLSSHUHQHQEOLMIWFRQVWDQWDDQDOVGHULMVQHOKHLGGHLQJHVWHOGHVQHOKHLGPHWRQJHYHHU
NPKRIPHHUEOLMIWRYHUVFKULMGHQHQGHLQGLFDWLHHQKHWZDDUVFKXZLQJVJHOXLGEOLMYHQDDQ
WRWGDWGHVQHOKHLGYDQGHDXWRWRWGHLQJHVWHOGHVQHOKHLGRIODJHULVYHUPLQGHUG
&RQWUROHHURIGHRPJHYLQJYHLOLJLVHQVWHOGHULMVQHOKHLGDIGRRUKHWUHPSHGDDOLQWH
WUDSSHQ+RXGRRNHHQYHLOLJHUDIVWDQGDDQWHQRS]LFKWHYDQDFKWHURSNRPHQGHYRHUWXLJHQ

Active Driving Display Display in de instrumentengroep
23*(/(7
(Met kruissnelheidsregelaar)
Als de ingestelde snelheid ten opzichte van de huidige ingestelde rijsnelheid verlaagd wordt
door het indrukken van de SET
of RES/ schakelaar, wordt de waarschuwingszoemer
gedurende ongeveer 30 seconden niet geactiveerd als de rijsnelheid 3 km/h sneller is dan de
nieuw ingestelde snelheid. Wees voorzichtig de ingestelde snelheid niet te overschrijden.
(Met Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem)
Als de ingestelde snelheid ten opzichte van de huidige ingestelde rijsnelheid verlaagd wordt
door het indrukken van de SET
of RES schakelaar, wordt de waarschuwingszoemer
gedurende ongeveer 30 seconden niet geactiveerd als de rijsnelheid 3 km/h sneller is dan de
nieuw ingestelde snelheid. Wees voorzichtig de ingestelde snelheid niet te overschrijden.
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 295 of 735

OPMERKING
Wanneer het systeem tijdelijk wordt geannuleerd door het volledig intrappen van het
gaspedaal, toont de ASL-display de annuleringsdisplay. Als de rijsnelheid de ingestelde
snelheid met ongeveer 3 km/h of meer overschrijdt terwijl de annuleringsdisplay wordt
getoond, gaat de ingestelde snelheid display knipperen maar wordt er geen
waarschuwingsgeluid gegeven.
▼$FWLYHULQJGHDFWLYHULQJ
OPMERKING
Wanneer het contact uit wordt gezet, wordt de systeemtoestand aangehouden die bestond
alvorens het werd uitgeschakeld.
Als bijvoorbeeld het contact uit wordt gezet terwijl de ASL in werking is, zal het systeem
gebruiksklaar zijn wanneer het contact de volgende keer op ON gezet wordt.
$FWLYHULQJ
'UXNRSGH02'(VFKDNHODDURPKHWV\VWHHPWHEHGLHQHQ+HW$6/VFKHUPZRUGW
ZHHUJHJHYHQHQGHKRRIGLQGLFDWLHYDQGH$6/ ZLW JDDWEUDQGHQ
OPMERKING
Wanneer na het indrukken van de MODE schakelaar de kruissnelheidsregelaar of het
Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem in werking is gesteld, de MODE schakelaar
nogmaals indrukken om over te schakelen naar de ASL.
'HDFWLYHULQJ
9RHUGHYROJHQGHEHGLHQLQJXLWRPKHWV\VWHHPWHGHDFWLYHUHQ
:DQQHHUHHQNUXLVVQHOKHLGLVLQJHVWHOG LQGLFDWLH ZLW LQGLFDWLHODPSMH JURHQ YDQ
LQVWHOIXQFWLHYDQ$6/JDDWEUDQGHQ
+RXGGH2))&$1VFKDNHODDUODQJLQJHGUXNWRIGUXNPDDORSGH2))&$1VFKDNHODDU
+HW$6/VFKHUPZRUGWQLHWODQJHUJHWRRQGHQGH$6/LQVWHOLQGLFDWLH ZLW KHW$6/
LQGLFDWLHODPSMH JURHQ JDDWXLW
:DQQHHUJHHQNUXLVVQHOKHLGLVLQJHVWHOG $6/KRRIGLQGLFDWLH ZLW JDDWEUDQGHQ
'UXNRSGH2))&$1VFKDNHODDU+HW$6/VFKHUPZRUGWQLHWODQJHUJHWRRQGHQGH$6/
KRRIGLQGLFDWLH ZLW JDDWXLW
OPMERKING
Wanneer de MODE schakelaar wordt ingedrukt terwijl de ASL in werking is, schakelt het
systeem over naar de kruissnelheidsregelaar of het Mazda Radar Cruise Control (MRCC)
systeem.
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 296 of 735

▼,QVWHOOHQYDQKHWV\VWHHP
:$$56&+8:,1*
Controleer bij het instellen van de ASL altijd of de omgeving veilig is:
Als de snelheid lager ingesteld wordt dan de huidige rijsnelheid, wordt de rijsnelheid tot aan
de ingestelde snelheid verminderd. Controleer of de omgeving veilig is en houd een veiliger
afstand aan tussen de voertuigen voor u en achter u.
 'UXNRSGH02'(VFKDNHODDURPKHWV\VWHHPLQWHVFKDNHOHQ
 0HWNUXLVVQHOKHLGVUHJHODDU
'UXNRS6(7
RPGHVQHOKHLGLQWHVWHOOHQ:DQQHHUGHKXLGLJHULMVQHOKHLGNPKRI
PHHULVZRUGWGHVQHOKHLGLQJHVWHOGRSGHKXLGLJHULMVQHOKHLG:DQQHHUGHKXLGLJH
ULMVQHOKHLGPLQGHULVGDQNPKZRUGWGHVQHOKHLGLQJHVWHOGRSNPK
0HW0D]GD5DGDU&UXLVH&RQWURO 05&& V\VWHHP
'UXNRS6(7
RI6(7RPGHVQHOKHLGLQWHVWHOOHQ:DQQHHUGHKXLGLJHULMVQHOKHLG
NPKRIPHHULVZRUGWGHVQHOKHLGLQJHVWHOGRSGHKXLGLJHULMVQHOKHLG:DQQHHUGH
KXLGLJHULMVQHOKHLGPLQGHULVGDQNPKZRUGWGHVQHOKHLGLQJHVWHOGRSNPK
 0HWNUXLVVQHOKHLGVUHJHODDU
+RXGYRRUKHWYHUKRJHQYDQGHLQJHVWHOGHVQHOKHLGGH5(6
VFKDNHODDUFRQWLQX
LQJHGUXNW'HLQJHVWHOGHVQHOKHLGNDQDIJHVWHOGZRUGHQLQVWDSSHQYDQNPK'H
LQJHVWHOGHVQHOKHLGNDQRRNDIJHVWHOGZRUGHQLQVWDSSHQYDQRQJHYHHUNPKGRRUGH
5(6
VFKDNHODDUNRUWVWRQGLJLQWHGUXNNHQ%LMYRRUEHHOGGHLQJHVWHOGHVQHOKHLGQHHPW
PHWRQJHYHHUNPKWRHGRRUGH5(6
VFKDNHODDUPDDOLQWHGUXNNHQ
0HW0D]GD5DGDU&UXLVH&RQWURO 05&& V\VWHHP
+RXGYRRUKHWYHUKRJHQYDQGHLQJHVWHOGHVQHOKHLGGH6(7
VFKDNHODDUFRQWLQX
LQJHGUXNW'HLQJHVWHOGHVQHOKHLGNDQDIJHVWHOGZRUGHQLQVWDSSHQYDQNPK'H
LQJHVWHOGHVQHOKHLGNDQRRNDIJHVWHOGZRUGHQLQVWDSSHQYDQRQJHYHHUNPKGRRUGH
6(7
VFKDNHODDUNRUWVWRQGLJLQWHGUXNNHQ%LMYRRUEHHOGGHLQJHVWHOGHVQHOKHLGQHHPW
PHWRQJHYHHUNPKWRHGRRUGH6(7
VFKDNHODDUPDDOLQWHGUXNNHQ
 +RXGYRRUKHWYHUODJHQYDQGHLQJHVWHOGHVQHOKHLGGH6(7
VFKDNHODDUFRQWLQX
LQJHGUXNW'HLQJHVWHOGHVQHOKHLGNDQDIJHVWHOGZRUGHQLQVWDSSHQYDQNPK'H
LQJHVWHOGHVQHOKHLGNDQRRNDIJHVWHOGZRUGHQLQVWDSSHQYDQRQJHYHHUNPKGRRUGH
6(7
VFKDNHODDUNRUWVWRQGLJLQWHGUXNNHQ%LMYRRUEHHOGGHLQJHVWHOGHVQHOKHLGQHHPW
PHWRQJHYHHUNPKDIGRRUGH6(7
VFKDNHODDUPDDOLQWHGUXNNHQ
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 297 of 735

OPMERKING
•(Met kruissnelheidsregelaar)
Druk wanneer de ingestelde rijsnelheid in de instrumentengroep wordt getoond op de
RES/
schakelaar om de getoonde rijsnelheid in te stellen.
(Met Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem)
Druk wanneer de ingestelde rijsnelheid in de instrumentengroep wordt getoond op de RES
schakelaar om de getoonde rijsnelheid in te stellen.
•Het systeem wordt tijdelijk uitgeschakeld bij accelereren door krachtig intrappen van het
gaspedaal, echter de werking wordt hervat wanneer de rijsnelheid tot aan de ingestelde
snelheid of minder afneemt.
•Bij het afrijden van een helling is het mogelijk dat de rijsnelheid de ingestelde snelheid
overschrijdt.
▼7LMGHOLMNDQQXOHUHQYDQKHWV\VWHHP
+HWV\VWHHPZRUGWWLMGHOLMNJHDQQXOHHUG VWDQGE\VWDWXV ZDQQHHUHHQYDQGHYROJHQGH
KDQGHOLQJHQZRUGWXLWJHYRHUGWHUZLMOGH$6/JHWRRQGZRUGW
•2))&$1VFKDNHODDUZRUGWLQJHGUXNW
•*DVSHGDDOZRUGWNUDFKWLJLQJHWUDSW
0HWNUXLVVQHOKHLGVUHJHODDU
'UXNRSGH5(6
VFKDNHODDURPGHZHUNLQJWHKHUYDWWHQELMGHYRRUKHHQLQJHVWHOGH
VQHOKHLG'H$6/GLVSOD\EOLMIWDFWLHI
0HW0D]GD5DGDU&UXLVH&RQWURO 05&& V\VWHHP
'UXNRSGH5(6VFKDNHODDURPGHZHUNLQJWHKHUYDWWHQELMGHYRRUKHHQLQJHVWHOGHVQHOKHLG
'H$6/GLVSOD\EOLMIWDFWLHI
OPMERKING
•(Met kruissnelheidsregelaar)
De ingestelde snelheid kan ingesteld worden door het indrukken van de SET
schakelaar
terwijl het systeem in de stand-bystatus verkeert.
(Met Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem)
De ingestelde snelheid kan ingesteld worden door het indrukken van de SET
of SET
schakelaar terwijl het systeem in de stand-bystatus verkeert.
•De ASL wordt niet geannuleerd door het intrappen van het rempedaal.
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 298 of 735

6WDGVYHUNHHUUHPDVVLVWHQW>9RRUXLW@ 6&%6)
+HW6&%6)V\VWHHPLVEHVWHPGVFKDGHLQKHWJHYDOYDQHHQERWVLQJWHEHSHUNHQGRRUKHWLQ
ZHUNLQJVWHOOHQYDQGHUHPEHVWXULQJ VWDGVYHUNHHUUHPDVVLVWHQW 6&%6 ZDQQHHUGH
ODVHUVHQVRUYDQKHWV\VWHHPHHQYRRUOLJJHQGYRHUWXLJEHVSHXUWHQEHSDDOWGDWHHQERWVLQJ
PHWKHWYRRUOLJJHQGYRHUWXLJQLHWWHYHUPLMGHQLV(HQERWVLQJNDQPRJHOLMNRRNYHUPHGHQ
ZRUGHQDOVGHUHODWLHYHVQHOKHLGWXVVHQXZDXWRHQKHWYRRUOLJJHQGYRHUWXLJPLQGHULVGDQ
RQJHYHHUNPK
:DQQHHUGHEHVWXXUGHUKHWUHPSHGDDOLQWUDSWWHUZLMOKHWV\VWHHPLQKHWZHUNLQJVEHUHLNLV
WXVVHQRQJHYHHUHQNPKZRUGHQGHUHPPHQDOVH[WUDKXOSKDUGHQVQHODDQJHWURNNHQ
5HPKXOS VWDGVYHUNHHUUHPDVVLVWHQW 6&%6

Lasersensor
:$$56&+8:,1*
Vertrouw niet op het SCBS F systeem als remedie voor onveilige rijtechnieken.
Het SCBS F systeem biedt geen vrijwaring tegen onveilig of roekeloos rijgedrag, buitensporig
hoge snelheden, bumperkleven (het te dicht achter een ander voertuig rijden) en het rijden op
gladde wegen zoals natte, of met ijs en sneeuw bedekte wegen (verminderde wrijvingskracht
van de banden ten gevolge van een laag water op het wegdek). Ongelukken blijven dan nog
steeds mogelijk.
Vertrouw niet blindelings op het SCBS F systeem:
¾Het SCBS F-systeem is enkel bestemd om in het geval van een botsing schade te
verminderen. Wanneer u overmatig op het systeem vertrouwt en daardoor het gaspedaal
of rempedaal per ongeluk intrapt, kan dit een ongeluk veroorzaken.
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(

%HSDDOGHPRGHOOHQ

Page 299 of 735

¾SCBS F is een systeem dat in werking treedt in respons op een voorliggend voertuig. Het is
mogelijk dat het systeem tweewielige voertuigen of voetgangers niet kan bespeuren of hier
niet op kan reageren.
¾De lasersensor voor het SCBS F systeem is in de buurt van de binnenspiegel geplaatst. Neem
voor de juiste werking van het SCBS F systeem de volgende voorzorgsmaatregelen in acht.
¾Breng geen stickers aan op de voorruit in de buurt van de lasersensor (ook geen
doorzichtige stickers). Anders bestaat de kans dat de lasersensor voorliggende voertuigen
niet kan bespeuren, hetgeen ongelukken kan veroorzaken.
¾Breng geen coating op de voorruit aan. Anders bestaat de kans dat de lasersensor de
voertuigen of obstakels vóór u niet kan bespeuren, hetgeen ongelukken kan veroorzaken.
¾De lasersensor niet demonteren.
¾Als er barsten of beschadiging als gevolg van bijvoorbeeld steenslag in de buurt van de
lasersensor zichtbaar zijn, onmiddellijk met het gebruik van het SCBS F systeem stoppen
en uw auto door een deskundige reparateur, bij voorkeur een officiële Mazda-reparateur,
laten inspecteren. Als u met barsten of krassen op de voorruit in de buurt van de
lasersensor met de auto blijft doorrijden, bestaat de kans dat het systeem abusievelijk in
werking treedt en een ongeluk veroorzaakt wordt.
Zie “Stopzetten van de werking van het SCBS F systeem” op pagina 4-158.
¾Raadpleeg voor het vervangen van de voorruitenwissers of de voorruit een deskundige
reparateur, bij voorkeur een officiële Mazda reparateur.
Geen wijzigingen aan de vering aanbrengen:
Als de hoogte van de auto of de overhelling gewijzigd wordt, kan het systeem voorliggende
voertuigen niet correct bespeuren. Dit heeft tot gevolg dat het SCBS F systeem niet normaal
functioneert of abusievelijk functioneert, wat een ernstig ongeluk kan veroorzaken.
Schakel het SCBS F systeem uit wanneer de auto op een rollenbank wordt gezet of gesleept
wordt:
Schakel het SCBS F systeem uit om te voorkomen dat deze per ongeluk in werking treedt
wanneer de auto op een rollenbank wordt gezet of gesleept wordt.
Zie “Stopzetten van de werking van het SCBS F systeem” op pagina 4-158 voor informatie over
het uitschakelen van de stadsverkeer-remassistent (SCBS).
23*(/(7
¾Bij het off-road rijden op plaatsen met gras of hooi, wordt het aanbevolen het SCBS F
systeem uit te schakelen.
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 300 of 735

¾Gebruik altijd banden van het voorgeschreven formaat voor alle wielen en van hetzelfde
merk, soort en profielpatroon. Gebruik ook geen banden met duidelijk verschillende
slijtagepatronen op dezelfde auto, aangezien de kans bestaat dat het SCBS F systeem niet
normaal functioneert.
¾De lasersensor beschikt over een functie die verontreiniging van de voorruit bespeurt en de
bestuurder informeert, echter afhankelijk van de omstandigheden is het mogelijk dat
plastic zakken, ijs of sneeuw op de voorruit niet bespeurd worden. In dergelijke gevallen kan
het systeem niet nauwkeurig een voorliggend voertuig bepalen en bestaat de kans dat dit
niet normaal functioneert. Rijd altijd voorzichtig en let op de weg vóór u.
OPMERKING
•Het SCBS F systeem zal niet functioneren als de bestuurder opzettelijk gebruikmaakt van
de rijbedieningsorganen (gaspedaal en stuurwiel).
•Het SCBS F systeem functioneert onder de volgende omstandigheden.
•Wanneer de motor draait.
•Het stadsverkeer-remassistent (SCBS) waarschuwingslampje (oranje) brandt niet.
•Bij een rijsnelheid van ongeveer 4 tot 30 km/h.
•Het SCBS F systeem wordt niet uitgeschakeld.
•Het DSC systeem is niet defect.
•Het SCBS F systeem bespeurt een voorliggend voertuig door het uitzenden van een nabij
infrarood laserstraal en het opvangen van de straal die door de reflector van het
voorliggend voertuig weerkaatst wordt en dit vervolgens voor de meting te gebruiken. Als
gevolg daarvan bestaat de kans dat de SCBS F onder de volgende omstandigheden niet
functioneert:
•Weerkaatsing van de laserstraal is slecht als gevolg van de vorm van het voorliggende
voertuig.
•Het voorliggende voertuig is buitengewoon vuil.
•Bij slechte weersomstandigheden, zoals regen, mist en sneeuw.
•De ruitensproeier wordt gebruikt of de voorruitenwissers worden niet gebruikt wanneer
het regent.
•Wanneer de voorruit vuil is.
•Het stuurwiel wordt volledig naar links of rechts gedraaid, of u laat de auto snel
accelereren en komt dichtbij het voorliggende voertuig.
•Vrachtwagens met lage laadbodems en voertuigen met een buitengewoon lage of hoge
opbouw.
•Voertuigen met afwijkende constructies zoals een autotransportvoertuig.
•Onder de volgende omstandigheden bestaat de kans dat het SCBS F systeem niet normaal
functioneert.
•Wanneer zware bagage in de bagageruimte of op de achterzitting is geplaatst.
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page:   < prev 1-10 ... 251-260 261-270 271-280 281-290 291-300 301-310 311-320 321-330 331-340 ... 740 next >