MAZDA MODEL 2 2018 Manuel du propriétaire (in French)
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) R Q F W L R Q Q H P H Q W G H V
E R X F K H V G
D p U D W L R Q
▼ 5 p J O D J H G H V E R X F K H V G
D p U D W L R Q
3 R X U G L U L J H U O H I O R W G
D L U
3 R X U U p J O H U O D G L U H F W L R Q G X I O R W G
D L U
G p S O D F H U O H E R X W R Q G H U p J O D J H
REMARQUE
xLors de l'utilisation de la climatisation
par temps humide, il est possible que le
système souffle de l'air chargé de brume
par les bouches d'aération. Ceci
n'indique pas un problème, mais est dû à
de l'air humide soudainement refroidi.
% R X F K H V G
D p U D W L R Q F H Q W U D O H V
F R Q G X F W H X U H W E R X F K H V G
D p U D W L R Q
O D W p U D O H V
2 X Y U L U I H U P H U O H V E R X F K H V G
D L U
REMARQUE
Il est possible avec le bouton d'ouvrir et de
fermer entièrement les bouches d'aération.
Ouvrir
Fermer
Bouton
5 p J O D J H G X V H Q V G X G p E L W G
D L U
Bouton
% R X F K H V G
D p U D W L R Q F H Q W U D O H V S D V V D J H U
D Y D Q W
2 X Y U L U I H U P H U O H V E R X F K H V G
D L U
OuvrirFermer
Bouton
5 p J O D J H G X V H Q V G X G p E L W G
D L U
Bouton
) R Q F W L R Q V L Q W p U L H X U H V
6 \ V W q P H G H F O L P D W L V D W L R Q
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▼ 6 p O H F W L R Q G X P R G H G H F L U F X O D W L R Q G
D L U
Bouches d'aération du tableau de bord
Bouches d'aération du tableau de bord et du plancher
Bouches d'aération du plancher
Bouches d'aération de dégivrage et du plancher
Bouches d'aération de dégivrage
* Avec orifices de
ventilation arrière
REMARQUE
Le mode de circulation d'air évacue l’air par les bouches d'aération et le volume d’air peut
changer selon l’état d'ouverture/fermeture des bouches d'aération.
) R Q F W L R Q V L Q W p U L H X U H V
6 \ V W q P H G H F O L P D W L V D W L R Q
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7 \ S H P D Q X H O
Cadran de commande de températureCadran de commande
de ventilateurInterrupteur de désembuage de lunette arrière
Interrupteur A/C
Sélecteur d'admission d'air
(position d'air extérieur)
Sélecteur d'admission d'air (position de recyclage d'air)Sélecteur de mode Type A
Cadran de commande de températureCadran de commande
de ventilateurInterrupteur de désembuage de lunette arrière
Sélecteur d'admission d'air
(position d'air extérieur)
Sélecteur d'admission d'air (position de recyclage d'air)Sélecteur de mode Type B
) R Q F W L R Q V L Q W p U L H X U H V
6 \ V W q P H G H F O L P D W L V D W L R Q
Page 354 of 715
Cadran de commande
de températureCadran de commande
de ventilateurInterrupteur de désembuage
de lunette arrière
Interrupteur A/C
Interrupteur A/CSélecteur
d'admission d'airSélecteur de mode
Cadran de commande
de températureCadran de commande
de ventilateurInterrupteur de désembuage
de lunette arrière
Sélecteur
d'admission d'airSélecteur de mode Type C
Type D
) R Q F W L R Q V L Q W p U L H X U H V
6 \ V W q P H G H F O L P D W L V D W L R Q
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▼ , Q W H U U X S W H X U V G H F R P P D Q G H
& D G U D Q G H F R P P D Q G H G H W H P S p U D W X U H
7 \ S H $ 7 \ S H % 7 \ S H &
& H F D G U D Q F R P P D Q G H O D W H P S p U D W X U H / H
W R X U Q H U G D Q V O H V H Q V G H V D L J X L O O H V G
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P R Q W U H S R X U G H O
D L U S O X V F K D X G H W G D Q V O H
V H Q V F R Q W U D L U H S R X U G H O
D L U S O X V I U R L G
7 \ S H '
& H F D G U D Q F R P P D Q G H O D W H P S p U D W X U H G H
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& H F D G U D Q S H U P H W G H U p J O H U O D Y L W H V V H G X
Y H Q W L O D W H X U
7 \ S H $ 7 \ S H %
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7 \ S H & 7 \ S H '
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3 R V L W L R Q G
D L U S U R Y H Q D Q W G H O
H [ W p U L H X U
/
D L U H [ W p U L H X U S H X W H Q W U H U G D Q V O
K D E L W D F O H
8 W L O L V H ] F H P R G H S R X U O D Y H Q W L O D W L R Q R X O H
G p J L Y U D J H G H V H V V X L H J O D F H V
3 5 8 ' ( 1 & (
Par temps froid ou pluvieux, ne pas utiliser
la position de recyclage d'air:
Il est dangereux d'utiliser la position de
recyclage d'air par temps froid ou pluvieux
car ceci aura pour effet d'embuer les vitres
de l'habitacle. Cela risque de diminuer la
visibilité, ce qui peut causer un accident
grave.
6 p O H F W H X U G
D G P L V V L R Q G
D L U 7 \ S H &
7 \ S H '
& H O H Y L H U F R P P D Q G H O D V R X U F H G H O
D L U
S p Q p W U D Q W G D Q V O H Y p K L F X O H
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G D Q V O H V F R Q G L W L R Q V Q R U P D O H V V X U O D
S R V L W L R Q S H U P H W W D Q W O
H Q W U p H G H O
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S U R Y H Q D Q W G H O
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3 R V L W L R Q G H U H F \ F O D J H G
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H Q W U H S D V
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D L U G H O
K D E L W D F O H H V W
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3 R V L W L R Q G
D L U S U R Y H Q D Q W G H O
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7 \ S H &
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D L U S U R Y H Q D Q W G H O
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7 \ S H '
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D L U S U R Y H Q D Q W G H O
H [ W p U L H X U H Q W U H G D Q V O H
Y p K L F X O H 8 W L O L V H U F H W W H S R V L W L R Q S R X U
O
D p U D W L R Q Q R U P D O H
3 5 8 ' ( 1 & (
Par temps froid ou pluvieux, ne pas utiliser
la position
:
Il est dangereux d'utiliser la position
par temps froid ou pluvieux car ceci aura
pour effet d'embuer les vitres de l'habitacle.
Cela risque de diminuer la visibilité, ce qui
peut causer un accident grave.
, Q W H U U X S W H X U G H G p V H P E X D J H G H O X Q H W W H
D U U L q U H
$ S S X \ H U V X U O
L Q W H U U X S W H X U G H G p V H P E X D J H
G H O X Q H W W H D U U L q U H S R X U G p J L Y U H U O D O X Q H W W H
D U U L q U H
6 H U p I p U H U j ' p V H P E X H X U G H O X Q H W W H D U U L q U H
j O D S D J H
▼ & K D X I I D J H
5 p J O H U O H V p O H F W H X U G H P R G H V X U O D
S R V L W L R Q
7 \ S H $ 7 \ S H %
5 p J O H U O H V p O H F W H X U G
D G P L V V L R Q G
D L U j
O D S R V L W L R Q G
D L U H [ W p U L H X U
7 \ S H &
5 p J O H U O H V p O H F W H X U G
D G P L V V L R Q G
D L U
V X U O D S R V L W L R Q
5 p J O H U O H F D G U D Q G H F R P P D Q G H G H
W H P S p U D W X U H V X U X Q H S R V L W L R Q G
D L U
F K D X G
5 p J O H U O H F D G U D Q G H F R P P D Q G H G H
Y H Q W L O D W H X U V X U O D Y L W H V V H G p V L U p H
7 \ S H $ 7 \ S H &
3 R X U X Q F K D X I I D J H G p V K X P L G L I L p
D F W L Y H U O H F O L P D W L V H X U
) R Q F W L R Q V L Q W p U L H X U H V
6 \ V W q P H G H F O L P D W L V D W L R Q
& H U W D L Q V P R G q O H V
Page 357 of 715
REMARQUE
xSi le pare-brise s'embue facilement,
mettre le sélecteur de mode sur la
position
.
x(Type A/Type C)
Si de l'air plus frais est désiré au niveau
du visage, mettre le sélecteur de mode
sur la position
et régler le cadran de
commande de température à la position
la plus confortable.
xL'air dirigé vers le plancher est plus
chaud que l'air dirigé vers le visage
(sauf si le cadran de commande de
température est réglé aux positions
maximales d'air chaud ou froid).
▼ 5 H I U R L G L V V H P H Q W
5 p J O H U O H V p O H F W H X U G H P R G H V X U O D
S R V L W L R Q
5 p J O H U O H F D G U D Q G H F R P P D Q G H G H
W H P S p U D W X U H V X U O D S R V L W L R Q G H
U D I U D v F K L V V H P H Q W
5 p J O H U O H F D G U D Q G H F R P P D Q G H G H
Y H Q W L O D W H X U V X U O D Y L W H V V H G p V L U p H
0 H W W U H H Q P D U F K H O H F O L P D W L V H X U H Q
D S S X \ D Q W V X U O
L Q W H U U X S W H X U $ &
8 Q H I R L V T X H O H U H I U R L G L V V H P H Q W
F R P P H Q F H D M X V W H U O H F D G U D Q G H
F R P P D Q G H G X Y H Q W L O D W H X U H W F H O X L G H O D
W H P S p U D W X U H V H O R Q O H V E H V R L Q V S R X U
P D L Q W H Q L U X Q F R Q I R U W P D [ L P D O
$ 7 7 ( 1 7 , 2 1
Si on utilise le climatiseur pendant qu'on
conduit sur de longues côtes ou dans des
embouteillages, vérifier si le voyant de
température élevée de liquide de
refroidissement du moteur est allumé ou
clignote (page 4-38).
Le climatiseur risque de causer une
surchauffe du moteur. Si le voyant est
allumé ou clignote, mettre le climatiseur
hors tension (page 7-28).
REMARQUE
x(Type A)
Lorsque l'on désire un rafraîchissement
maximal, régler le cadran de commande
de température sur la position maximale
d'air froid et régler le sélecteur
d'admission d'air à la position de
recyclage d'air, puis tourner le cadran
de commande de ventilateur à fond dans
le sens des aiguilles d'une montre.
x(Type C/Type D)
Lorsque l'on désire un rafraîchissement
maximal, mettre le cadran de commande
de température sur la position maximale
d'air froid et mettre le sélecteur
d'admission d'air sur la position de
recyclage d'air, puis régler le cadran de
commande de ventilateur à la position 4.
x(Type A/Type C)
Si de l'air plus chaud est désiré au
niveau du plancher, mettre le sélecteur
de mode sur la position
et régler le
cadran de commande de température à
la position la plus confortable.
xL'air dirigé vers le plancher est plus
chaud que l'air dirigé vers le visage
(sauf si le cadran de commande de
température est réglé aux positions
maximales d'air chaud ou froid).
) R Q F W L R Q V L Q W p U L H X U H V
6 \ V W q P H G H F O L P D W L V D W L R Q
& H U W D L Q V P R G q O H V
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▼ 9 H Q W L O D W L R Q
5 p J O H U O H V p O H F W H X U G H P R G H V X U O D
S R V L W L R Q
7 \ S H $ 7 \ S H %
5 p J O H U O H V p O H F W H X U G
D G P L V V L R Q G
D L U j
O D S R V L W L R Q G
D L U H [ W p U L H X U
7 \ S H & 7 \ S H '
5 p J O H U O H V p O H F W H X U G
D G P L V V L R Q G
D L U
V X U O D S R V L W L R Q
5 p J O H U O H F D G U D Q G H F R P P D Q G H G H
W H P S p U D W X U H V X U X Q H S R V L W L R Q G p V L U p H
5 p J O H U O H F D G U D Q G H F R P P D Q G H G H
Y H Q W L O D W H X U V X U O D Y L W H V V H G p V L U p H
▼ ' p J L Y U D J H H W G p V H P E X D J H G X
S D U H E U L V H
5 p J O H U O H V p O H F W H X U G H P R G H V X U O D
S R V L W L R Q
7 \ S H & 7 \ S H '
5 p J O H U O H V p O H F W H X U G
D G P L V V L R Q G
D L U
V X U O D S R V L W L R Q
5 p J O H U O H F D G U D Q G H F R P P D Q G H G H
W H P S p U D W X U H V X U X Q H S R V L W L R Q G p V L U p H
5 p J O H U O H F D G U D Q G H F R P P D Q G H G H
Y H Q W L O D W H X U V X U O D Y L W H V V H G p V L U p H
7 \ S H $ 7 \ S H &
3 R X U X Q F K D X I I D J H G p V K X P L G L I L p
D F W L Y H U O H F O L P D W L V H X U
7 \ S H '
$ S S X \ H U V X U O
L Q W H U U X S W H X U $ & S R X U
P H W W U H O H F O L P D W L V H X U V R X V W H Q V L R Q
3 5 8 ' ( 1 & (
Ne pas désembuer le pare-brise en utilisant
la position
avec la commande de
température réglée à la position froid (Type
A/Type B/Type C):
Il est dangereux d'utiliser la position
avec la commande de température réglée à
la position froid car ceci aura pour effet
d'embuer l'extérieur du pare-brise. Cela
risque de diminuer la visibilité, ce qui peut
causer un accident grave. Régler la
commande de température à chaud ou
tiède lorsque la position de dégivrage
est utilisée.
Ne pas laisser le climatiseur à la position
avec la commande de température réglée à
la position froid une fois le pare-brise
dégivré (Type D):
Laisser le climatiseur à la position
avec
la commande de température réglée à la
position froid une fois le pare-brise dégivré
est dangereux car l'extérieur du pare-brise
s'embuera. Cela risque de diminuer la
visibilité, ce qui peut causer un accident
grave.
Régler le sélecteur de mode sauf sur la
position
et allumer les essuies-glaces
pour essuyer la vitre.
REMARQUE
x(Type A)
Si l'on désire obtenir un dégivrage
maximal, mettre le climatiseur en
marche, mettre le cadran de commande
de température sur la position maximale
d'air chaud, et mettre le cadran de
commande de ventilateur à fond dans le
sens des aiguilles d'une montre.
) R Q F W L R Q V L Q W p U L H X U H V
6 \ V W q P H G H F O L P D W L V D W L R Q
Page 359 of 715
x(Type C)
Si l'on désire obtenir un dégivrage
maximal, mettre le climatiseur en
marche, mettre le cadran de commande
de température sur la position maximale
d'air chaud, et mettre le cadran de
commande de ventilateur sur la position
4.
x(Type A/Type C)
Si l'on désire obtenir de l'air chaud au
niveau du plancher, mettre le sélecteur
de mode sur la position
.
x(Type A/Type B)
A la position
, la position d'air
extérieur est sélectionnée
automatiquement. Le sélecteur
d'admission d'air ne peut pas être passé
en position de recyclage de l'air.
▼ ' p V K X P L G L I L F D W L R Q
8 W L O L V H U O H F O L P D W L V H X U S D U W H P S V I U R L G R X
I U D L V D I L Q G H I D F L O L W H U O H G p V H P E X D J H G X
S D U H E U L V H H W G H V Y L W U H V O D W p U D O H V
5 p J O H U O H V p O H F W H X U G H P R G H V X U O D
S R V L W L R Q G p V L U p H
7 \ S H $
5 p J O H U O H V p O H F W H X U G
D G P L V V L R Q G
D L U j
O D S R V L W L R Q G
D L U H [ W p U L H X U
7 \ S H & 7 \ S H '
5 p J O H U O H V p O H F W H X U G
D G P L V V L R Q G
D L U
V X U O D S R V L W L R Q
5 p J O H U O H F D G U D Q G H F R P P D Q G H G H
W H P S p U D W X U H V X U X Q H S R V L W L R Q G p V L U p H
5 p J O H U O H F D G U D Q G H F R P P D Q G H G H
Y H Q W L O D W H X U V X U O D Y L W H V V H G p V L U p H
0 H W W U H H Q P D U F K H O H F O L P D W L V H X U H Q
D S S X \ D Q W V X U O
L Q W H U U X S W H X U $ &
REMARQUE
(Type A/Type C)
L'une des fonctions du climatiseur est de
déshumidifier l'air et, pour utiliser cette
fonction, la température n'a pas à être
réglée à froid. Par conséquent, régler le
cadran de commande de température à la
position désirée (chaud ou froid) et mettre
en marche le climatiseur lorsque
l'habitacle doit être déshumidifié.
) R Q F W L R Q V L Q W p U L H X U H V
6 \ V W q P H G H F O L P D W L V D W L R Q
& H U W D L Q V P R G q O H V
Page 360 of 715
7 \ S H H Q W L q U H P H Q W D X W R P D W L T X H
Cadran de commande
de températureCadran de commande
de ventilateurSélecteur de mode
Interrupteur A/C
Sélecteur d'admission d'airInterrupteur de désembuage
de lunette arrière Modèle pour l'Europe
Sauf modèle pour l'Europe
Cadran de commande
de températureCadran de commande
de ventilateur
Sélecteur de mode
Interrupteur A/C
Sélecteur d'admission d'airInterrupteur de désembuage
de lunette arrière
) R Q F W L R Q V L Q W p U L H X U H V
6 \ V W q P H G H F O L P D W L V D W L R Q