MAZDA MODEL 2 2019 Manual del propietario (in Spanish)
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▼ , Q G L F D G R U G H O O D Y H
& X D Q G R H O H Q F H Q G L G R V H F D P E L D D 2 1 H O
L Q G L F D G R U G H O O D Y H V H H Q F L H Q G H \ O X H J R V H
D S D J D G H V S X p V G H D O J X Q R V V H J X Q G R V
( O L Q G L F D G R U G H O O D Y H V H H Q F L H Q G H F X D Q G R
V H D O F D Q ] D H O S H U t R G R G H P D Q W H Q L P L H Q W R
S U R J U D P D G R 9 H U L I L T X H H O F R Q W H Q L G R \
U H D O L F H H O P D Q W H Q L P L H Q W R
& R Q V X O W H O D V H F F L y Q 0 R Q L W R U G H
P D Q W H Q L P L H Q W R H Q O D S i J L Q D
6 . < $ & 7 , 9 '
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V H F F L y Q & R Q W U R O G H O Q L Y H O G H D F H L W H G H O
P R W R U H Q O D S i J L Q D
& D P E L H H O D F H L W H G H P R W R U V L H O L Q G L F D G R U
G H O O D Y H Q R V H D S D J D L Q F O X V R V L H O Q L Y H O G H
D F H L W H G H P R W R U V H H Q F X H Q W U D H Q H O U D Q J R
Q R U P D O
NOTA
xDependiendo de las condiciones de uso
del vehículo, el indicador de llave de
tuercas podría encenderse por razones
diferentes del período de mantenimiento
programado.
xCuando se cambie el aceite de motor,
será necesario reponer la unidad de
control del motor del vehículo.
Su técnico autorizado Mazda podrá
reponer la unidad de control del motor
de lo contrario consulte la página 6-27
por el procedimiento de reposición de la
unidad de control del motor del
vehículo.
▼ , Q G L F D G R U G H W H P S H U D W X U D E D M D G H
U H I U L J H U D Q W H G H O P R W R U $ ] X O
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O D W H P S H U D W X U D G H U H I U L J H U D Q W H G H O P R W R U
H V W i E D M D \ V H G H V F R Q H F W D G H V S X p V T X H H O
P R W R U H V W i F D O L H Q W H
6 L H O L Q G L F D G R U G H W H P S H U D W X U D E D M D G H O
U H I U L J H U D Q W H G H O P R W R U S H U P D Q H F H
H Q F H Q G L G D G H V S X p V G H T X H H O P R W R U H V W p O R
V X I L F L H Q W H P H Q W H F D O L H Q W H H O V H Q V R U G H
W H P S H U D W X U D S X H G H W H Q H U X Q
I X Q F L R Q D P L H Q W R L Q F R U U H F W R & R Q V X O W H D X Q
W p F Q L F R H [ S H U W R O H U H F R P H Q G D P R V X Q
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$ O F R Q G X F L U
7 D E O H U R G H L Q V W U X P H Q W R V \ S D Q W D O O D
$ O J X Q R V P R G H O R V
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▼ , Q G L F D G R U G H L Q F D Q G H V F H Q F L D
6 . < $ & 7 , 9 '
& X D Q G R H O H Q F H Q G L G R H V W i H Q 2 1 V H
H Q F L H Q G H H O L Q G L F D G R U G H L Q F D Q G H V F H Q F L D
( V W H L Q G L F D G R U V H D S D J D F X D Q G R I L Q D O L ] D H O
S U H F D O H Q W D P L H Q W R
( Q O D V V L J X L H Q W H V F R Q G L F L R Q H V V H S R G U t D
L Q G L F D U X Q S U R E O H P D H Q H O V L V W H P D 6 R O L F L W H
O D L Q V S H F F L y Q G H V X Y H K t F X O R D X Q W p F Q L F R
H [ S H U W R O H U H F R P H Q G D P R V X Q W p F Q L F R
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x ( O L Q G L F D G R U G H L Q F D Q G H V F H Q F L D Q R V H
H Q F L H Q G H F X D Q G R H O F R Q P X W D G R U G H
D U U D Q T X H H V W i H Q O D S R V L F L y Q 2 1 R V H
P D Q W L H Q H H Q F H Q G L G R
x ( O L Q G L F D G R U G H L Q F D Q G H V F H Q F L D
S D U S D G H D
NOTA
Si el vehículo se queda con el conmutador
de arranque en la posición ON sin
arrancar el motor y pasa mucho tiempo
desde el momento en el que finaliza el
precalentamiento, este precalentamiento
se puede volver a efectuar y el indicador
de incandescencia se puede encender.
$ O F R Q G X F L U
7 D E O H U R G H L Q V W U X P H Q W R V \ S D Q W D O O D
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3 D W U y Q G H F D P E L R G H O D
W U D Q V P L V L y Q P D Q X D O
Punto muerto
( O S D W U y Q G H F D P E L R G H O D W U D Q V P L V L y Q
P D Q X D O H V F R Q Y H Q F L R Q D O W D O F R P R V H
L Q G L F D H Q O D I L J X U D
3 L V H D I R Q G R H O S H G D O G H O H P E U D J X H D Q W H V
G H K D F H U H O F D P E L R \ V X p O W H O R O H Q W D P H Q W H
6 X Y H K t F X O R H V W i H T X L S D G R F R Q X Q
G L V S R V L W L Y R S D U D H Y L W D U H O F D P E L R S R U H U U R U
D 5 P D U F K D D W U i V ( P S X M H O D S D O D Q F D G H
F D P E L R V K D F L D D E D M R \ K D J D H O F D P E L R D 5
$ ' 9 ( 5 7 ( 1 & , $
No frene con el motor mientras conduce
sobre una superficie húmeda o a alta
velocidad:
Hacer el cambio a una posición menor
mientras conduce sobre una
superficie
húmeda, con nieve o congelada, o
mientras conduce a alta velocidad produce
el frenado repentino con el motor que es
peligroso. El cambio repentino de la
velocidad del neumático hará que el
neumático patine. Esto puede llevar a la
pérdida de control del vehículo y un
accidente.
Deje siempre la palanca de cambio en la
posición 1 o R y aplique el freno de
estacionamiento al dejar el vehículo sin
atención:
De lo contrario, el vehículo se puede mover
y se puede provocar un accidente.
3 5 ( & $ 8 & ,
Page 204 of 815
¾Asegúrese que el vehículo se detiene
completamente antes de hacer el
cambio a R. Cambiar a R con el vehículo
todavía en movimiento podría dañar la
transmisión.
NOTA
xSi resultara difícil hacer el cambio a R,
cambie de vuelta a punto muerto, suelte
el pedal de embrague y vuelva a
intentar.
x(Con función i-stop)
Si el motor se para el motor, podrá
volverse a arrancar pisando el pedal del
embrague dentro de 3 segundos de que
se haya parado el motor.
El motor no se puede volver a arrancar
incluso si se pisa el pedal del embrague
en las siguientes condiciones:
xSe abre la puerta del conductor.
xSe desabrocha el cinturón de
seguridad del conductor.
xNo se libera completamente el pedal
del embrague después que se para el
motor.
xSe pisa el pedal del embrague con el
motor no parado completamente.
x(Con sistema de sensor de
estacionamiento)
Cuando se cambia la palanca de
cambios a la posición R con el
encendido en ON, el sistema de sensor
de estacionamiento se activa y se
escucha un bip.
Consulte la sección Sistema de sensor
de estacionamiento en la página 4-249.
▼ , Q G L F D G R U G H F D P E L R * 6 ,
( O * 6 , O H D \ X G D D R E W H Q H U X Q D H F R Q R P t D
G H F R P E X V W L E O H y S W L P D \ V X D Y L G D G H Q O D
F R Q G X F F L y Q 0 X H V W U D O D S R V L F L y Q G H
F D P E L R V H O H F F L R Q D G D H Q H O W D E O H U R G H
L Q V W U X P H Q W R V D V t F R P R Q R W L I L F D D O
F R Q G X F W R U S D U D T X H F D P E L H D O D S R V L F L y Q
G H F D P E L R P i V D G H F X D G D F R U U H V S R Q G L H Q W H
D O D F R Q G L F L y Q G H F R Q G X F F L y Q D F W X D O
Posición de cambio
seleccionadaPosición de cambio
adecuado
, Q G L F D F L y Q & R Q G L F L y Q
1 X P p U L F R 6 H P X H V W U D O D S R V L F L y Q G H F D P E L R
V H O H F F L R Q D G D
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F K D V D O D S R V L F L y Q G H F D P E L R L Q G L(
F D G D
3 5 ( & $ 8 & ,
Page 205 of 815
NOTA
El GSI se apaga cuando se realizan las
siguientes operaciones.
xEl vehículo está parado.
xEl vehículo está en neutral.
xEl vehículo se conduce marcha atrás.
xNo se pisa completamente el embrague
al acelerar desde una parada.
xSe pisa el pedal del embrague durante
más de 2 segundos o más al conducir.
$ O F R Q G X F L U
) X Q F L R Q D P L H Q W R G H O D W U D Q V P L V L y Q P D Q X D O
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& R Q W U R O H V G H O D W U D Q V P L V L y Q D X W R P i W L F D
Botón para liberación
de bloqueo
Indica que la palanca selectora se puede cambiar libremente a cualquier posición.
Indica que debe mantener oprimiendo el botón para liberación de
bloqueo para hacer el cambio.
Indica que debe pisar el pedal de freno y mantener oprimiendo el botón para
liberación de bloqueo para hacer el cambio. (El encendido debe cambiarse a ON.)
Diferentes posiciones:
NOTA
El Sport AT tiene una opción que no está incluida en la transmisión automática tradicional,
darle al opción al conductor de seleccionar cada cambio en vez de dejar que la transmisión
haga los cambios. Incluso si intenta usa las funciones de la transmisión automática como
una tradicional, debe ser consciente que puede cambiar inadvertidamente al modo de
cambio manual y puede retener un cambio inapropiado al aumentar de velocidad. Si nota
que la velocidad del motor aumenta o escucha el motor sobregirando, confirme que no ha
cambiado accidentalmente al modo de cambio manual (página 4-56).
$ O F R Q G X F L U
7 U D Q V P L V L y Q D X W R P i W L F D
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6 L V W H P D G H E O R T X H R G H O
F D P E L R
( O V L V W H P D G H E O R T X H R G H O F D P E L R L P S L G H
K D F H U H O F D P E L R G H V G H 3 D P H Q R V T X H V H
S L V H H O S H G D O G H O I U H Q R
3 D U D K D F H U H O F D P E L R G H V G H 3
3 L V H \ P D Q W H Q J D S L V D Q G R H O S H G D O G H O
I U H Q R
$ U U D Q T X H H O P R W R U
0 D Q W H Q J D R S U L P L G R H O E R W y Q S D U D
O L E H U D F L y Q G H E O R T X H R
0 X H Y D O D S D O D Q F D V H O H F W R U D
NOTA
xCuando la llave de encendido está en la
posición ACC o el encendido está
desconectado, la palanca selectora no
se puede cambiar de la posición P.
xEl encendido no se puede cambiar a
OFF cuando la palanca selectora no
está en la posición P.
▼ ' H V E O R T X H R G H O D S D O D Q F D V H O H F W R U D
6 L O D S D O D Q F D V H O H F W R U D Q R V H P X H Y H G H O D
S R V L F L y Q 3 X V D Q G R H O S U R F H G L P L H Q W R G H
F D P E L R D S U R S L D G R F R Q W L Q ~ H V R V W H Q L H Q G R H O
S H G D O G H O I U H Q R
7 L S R $
5 H W L U H O D F X E L H U W D G H G H V E O R T X H R G H O D
S D O D Q F D V H O H F W R U D F R Q X Q G H V W R U Q L O O D G R U
G H S X Q W D S O D Q D H Q Y X H O W R H Q X Q S D x R
, Q V H U W H X Q G H V W R U Q L O O D G R U \ H P S ~ M H O R
K D F L D D E D M R
Cubierta
0 D Q W H Q J D R S U L P L G R H O E R W y Q S D U D
O L E H U D F L y Q G H E O R T X H R
0 X H Y D O D S D O D Q F D V H O H F W R U D
/ O H Y H H O Y H K t F X O R D X Q W p F Q L F R H [ S H U W R O H
U H F R P H Q G D P R V X Q W p F Q L F R D X W R U L ] D G R
0 D ] G D S D U D T X H Y H U L I L T X H H O V L V W H P D
7 L S R %
3 X O V H H O E R W y Q G H O L E H U D F L y Q G H E O R T X H R
F R Q H O E R W y Q S X O V D G R
Botón para liberación
de bloqueo
botón
0 X H Y D O D S D O D Q F D V H O H F W R U D
/ O H Y H H O Y H K t F X O R D X Q W p F Q L F R H [ S H U W R O H
U H F R P H Q G D P R V X Q W p F Q L F R D X W R U L ] D G R
0 D ] G D S D U D T X H Y H U L I L T X H H O V L V W H P D
$ O F R Q G X F L U
7 U D Q V P L V L y Q D X W R P i W L F D
Page 208 of 815
3 R V L F L R Q H V G H O D
W U D Q V P L V L y Q
x / D L Q G L F D F L y Q G H S R V L F L y Q G H O F D P E L R H Q
H O J U X S R G H L Q V W U X P H Q W R V V H H Q F L H Q G H
& R Q V X O W H O D V H F F L y Q / X F H V G H
D G Y H U W H Q F L D L Q G L F D G R U H V H Q O D S i J L Q D
x / D S D O D Q F D V H O H F W R U D G H E H H V W D U H Q O D
S R V L F L y Q 3 R 1 S D U D S R G H U X V D U H O P R W R U
G H D U U D Q T X H
3 H V W D F L R Q D P L H Q W R
/ D S R V L F L y Q 3 W U D E D O D W U D Q V P L V L y Q H
L P S L G H T X H J L U H Q O D V U X H G D V G H O D Q W H U D V
$ ' 9 ( 5 7 ( 1 & , $
Siempre coloque la palanca selectora en la
posición P y coloque el freno de mano:
Sólo colocar la palanca selectora en la
posición P sin usar el freno de mano para
sostener el vehículo es peligroso. Si la
posición P no pudiera evitar que el vehículo
se moviera, se podría provocar un
accidente.
3 5 ( & $ 8 & ,
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No cambie a N cuando conduce el
vehículo:
Es peligroso hacer el cambio a N mientras
conduce. No se podrá frenar con el motor
cuando se desacelera lo que podría
conducir a un accidente o heridas graves.
3 5 ( & $ 8 & ,
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0 R G R G H F D P E L R V P D Q X D O
( O P R G R G H F D P E L R P D Q X D O O H E U L Q G D O D
V H Q V D F L y Q G H F R Q G X F F L y Q G H X Q Y H K t F X O R
F R Q W U D Q V P L V L y Q P D Q X D O S H U P L W L p Q G R O H
R S H U D U O D S D O D Q F D V H O H F W R U D P D Q X D O P H Q W H
& X D Q G R G H V H D P D \ R U F R Q W U R O H V W R O H
S H U P L W H F R Q W U R O D U O D V U H Y R O X F L R Q H V G H O
P R W R U \ H O W R U T X H G H O D V U X H G D V G H W U D F F L y Q
F R P R H Q X Q D W U D Q V P L V L y Q P D Q X D O
3 D U D F D P E L D U D O P R G R G H F D P E L R V P D Q X D O
P X H Y D O D S D O D Q F D G H V G H ' D 0
NOTA
Cambiando a modo de cambios manual
mientras conduce no dañará la
transmisión.
3 D U D Y R O Y H U D O P R G R V H O H F W R U D D X W R P i W L F R
P X H Y D O D S D O D Q F D G H V G H 0 D '
NOTA
xSi cambia al modo de cambios manual
cuando el vehículo está parado, se hará
el cambio a M1.
xSi cambia al modo de cambios manual
sin pisar el pedal del acelerador cuando
conduce en la posición D, 5.ª/6.ª, se
hará el cambio a M4/M5.
▼▼ , Q G L F D F L R Q H V
, Q G L F D F L y Q G H P R G R G H F D P E L R V P D Q X D O
( Q H O P R G R G H F D P E L R V P D Q X D O V H
H Q F L H Q G H O D L Q G L F D F L y Q