MAZDA MODEL 2 2019 Manual do proprietário (in Portuguese)
Page 111 of 811
3 U H F D X o } H V F R P & R P E X V W t Y H O H * D V H V G H ( V F D S H
▼ 5 H T X L V L W R V G H & R P E X V W t Y H O 6 . < $ & 7 , 9 * 6 . < $ & 7 , 9 *
2 V Y H t F X O R V H T X L S D G R V F R P F D W D O L V D G R U H V R X V H Q V R U H V G H R [ L J p Q L R G H Y H P X V D U
& 2 0 % 8 6 7
Page 112 of 811
$ X W L O L ] D o m R G H X P D J D V R O L Q D F R P t Q G L F H G H R F W D Q R L Q I H U L R U S R G H F D X V D U D S H U G D G H
H I L F L r Q F L D G R V L V W H P D G H F R Q W U R O R G H H P L V V } H V S R G H Q G R S U R Y R F D U W D P E p P D G H W R Q D o m R G R
P R W R U H J U D Y H V G D Q R V Q R P H V P R
CUIDADO
¾UTILIZE APENAS GASOLINA SEM CHUMBO.
A gasolina com chumbo é prejudicial ao catalisador e aos sensores de oxigénio e dá origem
a avarias e à deterioração do sistema de controlo de emissões.
¾A utilização de combustível E10 com conteúdo de 10 % de etanol na Europa é segura para o
seu veículo. Poderão ocorrer danos no seu veículo se for utilizado combustível com
conteúdo de etanol superior ao recomendado.
¾Nunca acrescente aditivos no sistema de combustível que não seja produtos genuínos
Mazda, caso contrário, o sistema de controlo de emissões poderá ser danificado. Para mais
informações, consulte um reparador
qualificado, recomendamos um Reparador
Autorizado Mazda.
▼ 3 U R G X W R G H 5 H P R o m R G H ' H S y V L W R V
3 D U D U H W L U D U R P i [ L P R G H V H P S H Q K R G D Q R V V D Q R Y D W H F Q R O R J L D 6 . < $ & 7 , 9 p Q H F H V V i U L R
U H P R Y H U S H U L R G L F D P H Q W H R V G H S y V L W R V T X H D G H U H P D R V F R P S R Q H Q W H V G R V L V W H P D G H
D O L P H Q W D o m R G H F R P E X V W t Y H O F R P R S R U H [ H P S O R R V L Q M H W R U H V Q R V P R W R U H V D J D V R O L Q D G R V
Y H t F X O R V X V D G R V Q R V S D t V H V H U H J L } H V L Q G L F D G R V D V H J X L U X V D Q G R X P S U R G X W R G H U H P R o m R G H
G H S y V L W R V J H Q X t Q R 0 D ] G D
3 D t V H V D I H W D G R V % U X Q H L & D P E R M D , Q G R Q p V L D / D R V 0 D O i V L D 0 \ D Q P D U ) L O L S L Q D V 7 D L O k Q G L D
9 L H W Q D P H
CUIDADO
¾Use periodicamente um produto de remoção de depósitos genuíno Mazda.
Se o produto de remoção de depósitos não for usado periodicamente, a luz indicada de
avaria pode acender-se e indicar uma avaria no motor; se o veículo continuar a ser
conduzido nestas condições, poderão ocorrer problemas tais como falha no ralenti e
dificuldades de aceleração.
¾O produto de remoção de depósitos genuíno Mazda não é uma garantia de que as
performances do motor se mantêm, independentemente da qualidade do combustível
usado.
Se ocorrer algum problema mesmo que o combustível especificado seja usado e que o
produto de remoção de depósitos genuíno Mazda seja aplicado periodicamente de acordo
com as instruções, consulte um reparador qualificado, recomendamos um Reparador
Autorizado Mazda.
$ Q W H V G H & R Q G X ] L U
& R P E X V W t Y H O H ( P L V V } H V
Page 113 of 811
¾Se for usado um produto de remoção de depósitos que não seja um produto genuíno
Mazda, poderão ocorrer danos no sistema de alimentação de combustível ou avarias
internas no motor; por este motivo, use apenas o produto de remoção de depósitos
genuíno Mazda. Produto de remoção de depósitos genuíno Mazda: K002 W0 001
¾Se a remoção periódica dos depósitos não for feita usando um produto de remoção de
depósitos genuíno Mazda, os custos de reparação referentes a avarias de motor que
ocorram devido à formação de depósitos serão imputados ao cliente.
& R P R X V D U R S U R G X W R G H U H P R o m R
& R P R G H S y V L W R G H F R P E X V W t Y H O F K H L R Y H U W D J D U U D I D G H S U R G X W R G H U H P R o m R G H G H S y V L W R V
J H Q X t Q R 0 D ] G D G L U H W D P H Q W H S D U D G H Q W U R G R G H S y V L W R G H F R P E X V W t Y H O
NOTA
xVerter o produto de remoção de depósitos com o depósito de combustível cheio oferece a
concentração adequada de produto de remoção; o contacto do produto de remoção com
os depósitos formados ao longo de um período de tempo oferece os melhores resultados
de limpeza.
xSe o produto de remoção de depósitos for vertido sem o depósito de combustível estar
cheio, encha o depósito o mais rápido possível. Consulte as tabelas de manutenção
programada (página 6-3) para saber qual a periodicidade em que deve adicionar o
produto de limpeza de depósitos.
▼ 5 H T X L V L W R V G H & R P E X V W t Y H O 6 . < $ & 7 , 9 '
2 Y H t F X O R W H U i X P P H O K R U G H V H P S H Q K R F R P F R P E X V W t Y H O G L H V H O G H H V S H F L I L F D o m R ( 1 R X
H T X L Y D O H Q W H
CUIDADO
¾Nunca utilize combustível com especificação diferente de EN590 ou equivalente no seu
veículo. A utilização de gasolina ou parafina em motores diesel irá provocar danos no motor.
¾Nunca acrescente aditivos no sistema de combustível que não seja produtos genuínos
Mazda, caso contrário, o sistema de controlo de emissões poderá ser danificado. Para mais
informações, consulte um reparador qualificado, recomendamos um Reparador
Autorizado Mazda.
NOTA
Ao reabastecer, acrescente sempre, pelo menos, 10 L de combustível.
$ Q W H V G H & R Q G X ] L U
& R P E X V W t Y H O H ( P L V V } H V
Page 114 of 811
▼ 6 L V W H P D G H & R Q W U R O R G H ( P L V V } H V 6 . < $ & 7 , 9 * 6 . < $ & 7 , 9 *
2 V H X Y H t F X O R H V W i H T X L S D G R F R P X P V L V W H P D G H F R Q W U R O R G H H P L V V } H V R F D W D O L V D G R U I D ]
S D U W H G H V W H V L V W H P D G H P R G R D T X H R Y H t F X O R V D W L V I D o D D O H J L V O D o m R H P Y L J R U V R E U H H P L V V } H V
G H J D V H V
AV I S O
Nunca estacione sobre ou junto a produtos inflamáveis:
É perigoso estacionar sobre ou junto a produtos
inflamáveis, como erva seca. Mesmo com o
motor desligado, o sistema de gases de escape permanece muito quente após uma utilização
normal e pode inflamá-los. O incêndio resultante poderá causar ferimentos graves ou a
morte.
CUIDADO
Ignorar as medidas de precaução que se seguem poderá causar a acumulação de chumbo no
catalisador, ou provocar o aquecimento excessivo do mesmo. Estas situações
danificam o
catalisador e diminuem a prestação do veículo.
¾UTILIZE APENAS GASOLINA SEM CHUMBO.
¾Não conduza o seu Mazda se detetar qualquer sinal de avaria no motor.
¾Não permita que o veículo circule com a ignição desligada.
¾Não percorra descidas íngremes com a caixa de velocidades engrenada e a ignição
desligada.
¾Não opere o motor a um ralenti elevado durante mais de 2 minutos.
¾Não altere o sistema de controlo de emissões. Todas as inspeções e reparações devem ser
feitas por um reparador qualificado.
¾Não tente ligar o motor por empurrão ou por reboque do veículo.
$ Q W H V G H & R Q G X ] L U
& R P E X V W t Y H O H ( P L V V } H V
Page 115 of 811
▼ 6 L V W H P D G H & R Q W U R O R G H ( P L V V } H V 6 . < $ & 7 , 9 '
2 V H X Y H t F X O R H V W i H T X L S D G R F R P X P V L V W H P D G H F R Q W U R O R G H H P L V V } H V R F D W D O L V D G R U I D ]
S D U W H G H V W H V L V W H P D G H P R G R D T X H R Y H t F X O R V D W L V I D o D D O H J L V O D o m R H P Y L J R U V R E U H H P L V V } H V
G H J D V H V
AV I S O
Nunca estacione sobre ou junto a produtos inflamáveis:
É perigoso estacionar sobre ou junto a produtos
inflamáveis, como erva seca. Mesmo com o
motor desligado, o sistema de gases de escape permanece muito quente após uma utilização
normal e pode inflamá-los. O incêndio resultante poderá causar ferimentos graves ou a
morte.
CUIDADO
Ignorar as medidas de precaução que se seguem poderá causar a acumulação de chumbo no
catalisador, ou provocar o aquecimento excessivo do mesmo. Estas situações
danificam o
catalisador e diminuem a prestação do veículo.
¾Não conduza o seu Mazda se detetar qualquer sinal de avaria no motor.
¾Não permita que o veículo circule com a ignição desligada.
¾Não percorra descidas íngremes com a caixa de velocidades engrenada e a ignição
desligada.
¾Não opere o motor a um ralenti elevado durante mais de 2 minutos.
¾Não altere o sistema de controlo de emissões. Todas as inspeções e reparações devem ser
feitas por um reparador
qualificado.
¾Não tente ligar o motor por empurrão ou por reboque do veículo.
$ Q W H V G H & R Q G X ] L U
& R P E X V W t Y H O H ( P L V V } H V
Page 116 of 811
▼ * D V H V G H ( V F D S H 0 R Q y [ L G R G H F D U E R Q R
AV I S O
Não conduza o veículo se sentir gases de escape no interior do veículo:
Os gases de escape são perigosos. Os gases contêm monóxido de carbono (CO), que é incolor,
inodoro e nocivo. Quando inalado, pode causar a perda de consciência e levar à morte. Se
sentir gases de escape no interior do veículo, abra completamente todos os vidros e consulte
um reparador
qualificado imediatamente, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
Não ligue o motor em espaços fechados:
Ligar o motor em espaços fechados, como uma garagem, é perigoso. Os gases de escape, os
quais contêm monóxido de carbono, podem entrar facilmente no habitáculo. Tal poderá
resultar na perda de consciência ou mesmo na morte.
Abra os vidros ou regule o sistema de ventilação ou ar condicionado para admitir ar fresco
quando tiver o motor ligado e o veículo parado:
Os gases de escape são perigosos. Quando o seu veículo está parado com os vidros fechados
e o motor ligado durante muito tempo mesmo que seja num espaço aberto, os gases de
escape, os quais contêm monóxido de carbono, podem entrar no habitáculo. Tal poderá
resultar na perda de consciência ou mesmo na morte.
Retire neve que esteja a tapar a saída do tubo de escape antes de ligar o motor:
A existência de neve sob um veículo que se encontra parado com o motor ligado é perigosa. O
tubo de escape pode ficar bloqueado pela neve, admitindo a entrada de gases de escape no
habitáculo. Como os gases de escape contêm monóxido de carbono, podem causar a perda
de consciência ou a morte dos ocupantes no habitáculo do veículo.
$ Q W H V G H & R Q G X ] L U
& R P E X V W t Y H O H ( P L V V } H V
Page 117 of 811
7 D P S D H 7 D P S m R G R
' H S y V L W R G H & R P E X V W t Y H O
AV I S O
Quando retirar o tampão do depósito de
combustível, desaperte ligeiramente e
espere por uma descompressão antes de o
retirar:
O esguicho de combustível é perigoso. O
combustível pode queimar a pele e os
olhos e pode provocar doenças se for
ingerido. O esguicho de combustível
verifica-se quando é gerada alguma
pressão no interior do depósito e o tampão
é retirado de modo exageradamente
rápido.
Antes de reabastecer, desligue o motor e
mantenha quaisquer chamas e faíscas
afastadas do bocal de enchimento do
depósito:
O vapor de combustível é perigoso. Pode
ser inflamado pelas velas ou chamas
causando queimaduras e ferimentos
graves.
Adicionalmente, a utilização de um
tampão incorreto do depósito de
combustível, ou a não utilização de um
tampão do depósito, poderá causar uma
fuga de combustível, que poderá resultar
em queimaduras graves ou morte, no caso
de acidente.
Não continue a abastecer depois do bocal
da bomba de combustível se fechar
automaticamente:
A continuação do adicionamento de
combustível depois do bocal da bomba de
combustível ter fechado automaticamente
é perigoso na medida em que o
enchimento em excesso do depósito de
combustível pode ocasionar o transbordar
ou a fuga de combustível. O transbordar e
a fuga de combustível pode danificar o
veículo e, se o combustível se inflamar pode
originar um incêndio e explosão,
resultando em ferimentos graves ou morte.
CUIDADO
Utilize sempre um tampão Mazda, ou
outro equivalente aprovado, disponível
num Reparador Autorizado Mazda. A
aplicação de um tampão incorreto pode
resultar numa grave avaria no sistema de
controlo de emissões e combustível.
$ Q W H V G H & R Q G X ] L U
& R P E X V W t Y H O H ( P L V V } H V
Page 118 of 811
▼ 5 H D E D V W H F L P H Q W R
$ Q W H V G H U H D E D V W H F H U I H F K H W R G D V D V
S R U W D V Y L G U R V H D W D P S D G R F R P S D U W L P H Q W R
G H E D J D J H Q V H G H V O L J X H D L J Q L o m R
3 D U D D E U L U D W D P S D G R G H S y V L W R G H
F R P E X V W t Y H O S X [ H D S D W L O K D G H
D E H U W X U D
Patilha de abertura da tampa
do depósito de combustível
3 D U D U H W L U D U R W D P S m R G R G H S y V L W R G H
F R P E X V W t Y H O U R G H R Q R V H Q W L G R
D Q W L K R U i U L R
& R O R T X H R W D P S m R U H W L U D G R Q R O D G R
L Q W H U L R U G D W D P S D G R G H S y V L W R G H
F R P E X V W t Y H O
Tampa do depósito de combustível
Tampão do depósito
de combustível
, Q V L U D R E L F R G D S L V W R O D G H
U H D E D V W H F L P H Q W R W R W D O P H Q W H H L Q L F L H R
U H D E D V W H F L P H Q W R 4 X D Q G R R
U H D E D V W H F L P H Q W R S D U D U
D X W R P D W L F D P H Q W H S X [ H R E L F R G D
S L V W R O D S D U D I R U D
3 D U D I H F K D U R G H S y V L W R G H F R P E X V W t Y H O
U R G H R W D P S m R Q R V H Q W L G R K R U i U L R D W p
R X Y L U X P F O L T X H
3 D U D I H F K D U S U H V V L R Q H D W D P S D G R
G H S y V L W R G H F R P E X V W t Y H O D W p T X H I L T X H
W U D Q F D G D F R P V H J X U D Q o D
$ Q W H V G H & R Q G X ] L U
& R P E X V W t Y H O H ( P L V V } H V
Page 119 of 811
( V S H O K R V 5 H W U R Y L V R U H V
$ Q W H V G H F R Q G X ] L U D M X V W H R V H V S H O K R V
U H W U R Y L V R U H V L Q W H U L R U H H [ W H U L R U H V
▼ ( V S H O K R V 5 H W U R Y L V R U H V ( [ W H U L R U H V
AV I S O
Antes de mudar de faixa
certifique-se
sempre se existe algum veículo ao seu lado:
É perigoso mudar de faixa sem considerar a
distância real do veículo no espelho
convexo. Pode provocar um grave acidente.
O que observa no espelho convexo
encontra-se mais perto do que aparenta.
NOTA
(Ângulo de Visão Ampliado do Lado do
Condutor
*)
xO espelho retrovisor tem na sua
superfície duas curvaturas separadas por
uma linha, designadamente uma região
exterior e uma interior. A região interior
é um espelho convexo convencional
enquanto a região exterior permite um
maior ângulo de visibilidade. Esta
combinação permite maior segurança
quando se muda de faixa.
Linha
xA perceção das distâncias é diferente
nas regiões exterior e interior do
espelho retrovisor. Os objetos que
aparecem na região exterior do espelho
parecem estar mais longe do que na
região interior do espelho.
5 H J X O D o m R G R H V S H O K R U H W U R Y L V R U H O p W U L F R
$ L J Q L o m R G H Y H H V W D U Q D S R V L o m R $ & & R X
2 1
3 D U D D M X V W D U
3 D U D V H O H F L R Q D U R H V S H O K R U H W U R Y L V R U
H [ W H U L R U H V T X H U G R R X G L U H L W R U R G H R
L Q W H U U X S W R U G R V H V S H O K R V S D U D D
H V T X H U G D
R X G L U H L W D U H V S H W L Y D P H Q W H
3 U H V V L R Q H R L Q W H U U X S W R U G R H V S H O K R
U H W U R Y L V R U S D U D D G L U H o m R D S U R S U L D G D
Posição central
Interruptor do espelho
$ S y V D M X V W D U R H V S H O K R U H W U R Y L V R U E O R T X H L H
R F R Q W U R O R G R P H V P R U R G D Q G R R
L Q W H U U X S W R U S D U D D S R V L o m R F H Q W U D O
$ Q W H V G H & R Q G X ] L U
( V S H O K R V 5 H W U R Y L V R U H V
$ O J X Q V P R G H O R V
Page 120 of 811
5 H E D W L P H Q W R G R V H V S H O K R V H [ W H U L R U H V
AV I S O
Coloque sempre os espelhos retrovisores
exteriores na posição de condução antes
de conduzir:
É perigoso conduzir com os espelhos
retrovisores exteriores rebatidos. A sua
visão para a retaguarda fica limitada e
poderá sofrer um acidente.
5 H E D W L P H Q W R P D Q X D O G R V H V S H O K R V
H [ W H U L R U H V
5 H E D W D R H V S H O K R U H W U R Y L V R U H [ W H U L R U S D U D
W U i V D W p I L F D U S D U D O H O R F R P R Y H t F X O R
5 H E D W L P H Q W R H O p W U L F R G R V H V S H O K R V
H [ W H U L R U H V
AV I S O
Não toque num espelho exterior de
rebatimento elétrico quando estiver em
movimento:
É perigoso tocar num espelho exterior de
rebatimento elétrico em movimento. A sua
mão poderá ficar entalada e ferida ou
poderá
danificar o espelho retrovisor.
Utilize o interruptor para colocar o espelho
exterior de rebatimento elétrico na posição
de condução:
É perigoso colocar manualmente o espelho
exterior de rebatimento elétrico na posição
de condução. O espelho retrovisor não
ficará fixo na posição de condução
prejudicando a sua visibilidade para a
retaguarda do veículo.
Opere apenas o espelho exterior de
rebatimento elétrico com o veículo
estacionado:
É perigoso operar o espelho exterior de
rebatimento elétrico quando o veículo
estiver em movimento. A deslocação do ar
relativamente ao veículo poderá não
permitir que o espelho retrovisor volte à
posição de condução, prejudicando a
visibilidade para a retaguarda do veículo.
$ L J Q L o m R G H Y H H V W D U Q D S R V L o m R $ & & R X
2 1
7 L S R $
3 D U D U H E D W H U U R G H R L Q W H U U X S W R U G H
U H E D W L P H Q W R G R V H V S H O K R V H [ W H U L R U H V
3 D U D F R O R F D U R H V S H O K R U H W U R Y L V R U Q D
S R V L o m R G H F R Q G X o m R U R G H R L Q W H U U X S W R U
S D U D D S R V L o m R F H Q W U D O
Posição central
$ Q W H V G H & R Q G X ] L U
( V S H O K R V 5 H W U R Y L V R U H V