MAZDA MODEL 2 2019 Manual do proprietário (in Portuguese)

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NOTA
Quando o sistema é cancelado temporariamente pressionando totalmente o pedal do
acelerador, o ecrã ASL indica o ecrã de cancelamento. Mesmo que o veículo exceda a
velocidade definida em pelo menos cerca de 3 km/h enquanto o ecrã de cancelamento é
indicado, o aviso sonoro não é emitido.
â–¼$WLYDomR'HVDWLYDomR
NOTA
Quando a ignição for desligada, o estado do sistema antes de ser desligado será mantido.
Por exemplo, se a ignição for desligada enquanto o ASL estiver a operar, o sistema ficará
operacional da próxima vez que ligar a ignição.
$WLYDomR
3UHVVLRQHRLQWHUUXSWRU02'(SDUDRSHUDURVLVWHPD2HFUmGR$6/pYLVXDOL]DGRHD
LQGLFDomRSULQFLSDOGR$6/ EUDQFD OLJD
NOTA
Quando o controlo da velocidade de cruzeiro ou o sistema de Controlo da Velocidade de
Cruzeiro de Radar Mazda (MRCC) se tornar operacional após pressionar o interruptor
MODE, pressione novamente este interruptor para passar para o ASL.
'HVDWLYDomR
3DUDGHVDWLYDURVLVWHPDHIHWXHDVVHJXLQWHVRSHUDo}HV
4XDQGRWLYHUVLGRGHILQLGDXPDYHORFLGDGHGHFUX]HLUR DLQGLFDomR EUDQFD OX]
LQGLFDGRUDGR$6/GHILQLGR YHUGH OLJD
3UHVVmRORQJDQRLQWHUUXSWRU2))&$1&(/RXSUHVVLRQHRLQWHUUXSWRU2))&$1&(/
YH]HV2HFUmGR$6/GHL[DGHVHUYLVXDOL]DGRHDLQGLFDomR EUDQFD OX]LQGLFDGRUDGR$6/
YHUGH GHVOLJD
4XDQGRQmRWLYHUVLGRGHILQLGDXPDYHORFLGDGHGHFUX]HLUR LQGLFDomRSULQFLSDOGR
$6/ EUDQFD OLJD
3UHVVLRQHRLQWHUUXSWRU2))&$1&(/2HFUmGR$6/QmRpPDLVYLVXDOL]DGRHDLQGLFDomR
SULQFLSDOGR$6/ EUDQFD GHVOLJD
NOTA
Quando o interruptor MODE é pressionado enquanto o ASL estiver em funcionamento, o
sistema comuta para o controlo da velocidade de cruzeiro ou sistema de Controlo da
Velocidade de Cruzeiro de Radar Mazda (MRCC).
'XUDQWHD&RQGXomR
L$&7,96(16(


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â–¼&RQILJXUDomRGR6LVWHPD
AV I S O
Ve r i fiq u e sempre a segurança da área
circundante aquando da configuração do
ASL:
Se a velocidade for definida para inferior à
velocidade do veículo atual, a velocidade
do mesmo é reduzida para a velocidade
definida. Verifique a segurança da área
circundante e mantenha uma distância de
segurança entre os veículos à sua frente e
atrás.
 3UHVVLRQHRLQWHUUXSWRU02'(SDUD
OLJDURVLVWHPD
 &RPFRQWURORGDYHORFLGDGHGH
FUX]HLUR
3UHVVLRQH6(7
SDUDGHILQLUD
YHORFLGDGH4XDQGRDYHORFLGDGHDWXDO
GRYHtFXORIRULJXDORXVXSHULRUD
NPKDYHORFLGDGHpGHILQLGDSDUDD
YHORFLGDGHDWXDOGRYHtFXOR4XDQGRD
YHORFLGDGHDWXDOGRYHtFXORpLQIHULRUD
NPKDYHORFLGDGHpGHILQLGDSDUD
NPK
&RP&RQWURORGD9HORFLGDGHGH
&UX]HLURGH5DGDU0D]GD 05&&
3UHVVLRQH6(7
RX6(7SDUDGHILQLU
DYHORFLGDGH4XDQGRDYHORFLGDGH
DWXDOGRYHtFXORIRULJXDORXVXSHULRUD
NPKDYHORFLGDGHpGHILQLGDSDUDD
YHORFLGDGHDWXDOGRYHtFXOR4XDQGRD
YHORFLGDGHDWXDOGRYHtFXORpLQIHULRUD
NPKDYHORFLGDGHpGHILQLGDSDUD
NPK
 &RPFRQWURORGDYHORFLGDGHGH
FUX]HLUR
3DUDDXPHQWDUDYHORFLGDGHGHILQLGD
SUHVVLRQHFRQWLQXDPHQWHRLQWHUUXSWRU
5(6
$YHORFLGDGHGHILQLGDSRGHVHU
DMXVWDGDSDUDLQFUHPHQWRVGHNPK
$YHORFLGDGHGHILQLGDWDPEpPSRGH
VHUDMXVWDGDSDUDLQFUHPHQWRVGHFHUFD
GHNPKSUHVVLRQDQGR
PRPHQWDQHDPHQWHRLQWHUUXSWRU5(6
3RUH[HPSORDYHORFLGDGHGHILQLGD
DXPHQWDFHUFDGHNPKSUHVVLRQDQGR
RLQWHUUXSWRU5(6
YH]HV
&RP&RQWURORGD9HORFLGDGHGH
&UX]HLURGH5DGDU0D]GD 05&&
3DUDDXPHQWDUDYHORFLGDGHGHILQLGD
SUHVVLRQHFRQWLQXDPHQWHRLQWHUUXSWRU
6(7
$YHORFLGDGHGHILQLGDSRGHVHU
DMXVWDGDSDUDLQFUHPHQWRVGHNPK
$YHORFLGDGHGHILQLGDWDPEpPSRGH
VHUDMXVWDGDSDUDLQFUHPHQWRVGHFHUFD
GHNPKSUHVVLRQDQGR
PRPHQWDQHDPHQWHRLQWHUUXSWRU6(7
3RUH[HPSORDYHORFLGDGHGHILQLGD
DXPHQWDFHUFDGHNPKSUHVVLRQDQGR
RLQWHUUXSWRU6(7
YH]HV
 &RPFRQWURORGDYHORFLGDGHGH
FUX]HLUR
3DUDUHGX]LUDYHORFLGDGHGHILQLGD
SUHVVLRQHRLQWHUUXSWRU6(7
FRQWLQXDPHQWH$YHORFLGDGHGHILQLGD
SRGHVHUDMXVWDGDSDUDLQFUHPHQWRVGH
NPK$YHORFLGDGHGHILQLGD
WDPEpPSRGHVHUDMXVWDGDSDUD
LQFUHPHQWRVGHFHUFDGHNPK
SUHVVLRQDQGRPRPHQWDQHDPHQWHR
LQWHUUXSWRU6(7
3RUH[HPSORD
YHORFLGDGHGHILQLGDGLPLQXLFHUFDGH
NPKSUHVVLRQDQGRRLQWHUUXSWRU6(7
YH]HV
'XUDQWHD&RQGXomR
L$&7,96(16(


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&RP&RQWURORGD9HORFLGDGHGH
&UX]HLURGH5DGDU0D]GD 05&&
3DUDUHGX]LUDYHORFLGDGHGHILQLGD
SUHVVLRQHRLQWHUUXSWRU6(7
FRQWLQXDPHQWH$YHORFLGDGHGHILQLGD
SRGHVHUDMXVWDGDSDUDLQFUHPHQWRVGH
NPK$YHORFLGDGHGHILQLGD
WDPEpPSRGHVHUDMXVWDGDSDUD
LQFUHPHQWRVGHFHUFDGHNPK
SUHVVLRQDQGRPRPHQWDQHDPHQWHR
LQWHUUXSWRU6(7
3RUH[HPSORD
YHORFLGDGHGHILQLGDGLPLQXLFHUFDGH
NPKSUHVVLRQDQGRRLQWHUUXSWRU6(7
YH]HV
NOTA
x(Com controlo da velocidade de
cruzeiro)
Quando a velocidade definida do
veículo é visualizada no painel de
instrumentos, pressione o interruptor
RES/
para definir a velocidade do
veículo visualizada.
(Com Controlo da Velocidade de
Cruzeiro de Radar Mazda (MRCC))
Quando a velocidade definida do
veículo é visualizada no painel de
instrumentos, pressione o interruptor
RES para definir a velocidade do
veículo visualizada.
xO sistema é temporariamente cancelado
quando o veículo é acelerado ao
pressionar a fundo o pedal do
acelerador, contudo, este é retomado
quando a velocidade do veículo reduz
para a velocidade definida ou inferior.
xA velocidade do veículo pode exceder a
velocidade definida numa descida.
â–¼&DQFHODPHQWR7HPSRUiULRGR
6LVWHPD
2VLVWHPDpWHPSRUDULDPHQWHFDQFHODGR
HVWDGRVWDQGE\ TXDQGRDOJXPDGDV
VHJXLQWHVRSHUDo}HVpHIHWXDGDHQTXDQWRR
$6/pYLVXDOL]DGR
x2LQWHUUXSWRU2))&$1&(/p
SUHVVLRQDGR
x2SHGDOGRDFHOHUDGRUHVWiSUHVVLRQDGR
SUDWLFDPHQWHDIXQGR
&RPFRQWURORGDYHORFLGDGHGHFUX]HLUR
3UHVVLRQHRLQWHUUXSWRU5(6
SDUD
UHWRPDUDRSHUDomRFRPDYHORFLGDGH
DQWHULRUPHQWHGHILQLGD2LQGLFDGRU$6/
SHUPDQHFHLQGLFDGR
&RP&RQWURORGD9HORFLGDGHGH
&UX]HLURGH5DGDU0D]GD 05&&
3UHVVLRQHRLQWHUUXSWRU5(6SDUDUHWRPDUD
RSHUDomRFRPDYHORFLGDGHDQWHULRUPHQWH
GHILQLGD2LQGLFDGRU$6/SHUPDQHFH
LQGLFDGR
NOTA
x(Com controlo da velocidade de
cruzeiro)
A velocidade definida pode ser
configurada pressionando o interruptor
SET/
enquanto o sistema está no
estado stand-by.
(Com Controlo da Velocidade de
Cruzeiro de Radar Mazda (MRCC))
A velocidade definida pode ser
configurada pressionando o interruptor
SET
ou SET enquanto o sistema está
no estado stand-by.
xO ASL não é cancelado pressionando o
pedal dos travões.
'XUDQWHD&RQGXomR
L$&7,96(16(


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$MXGD,QWHOLJHQWHj7UDYDJHPHP&LGDGH$YDQoDGD
6&%6$YDQoDGR

26&%6$YDQoDGRDOHUWDRFRQGXWRUGHXPDSRVVtYHOFROLVmRXWLOL]DQGRRHFUmHXPVRPGH
DYLVRTXDQGRD&kPDUDGH'HWHomR'LDQWHLUD )6& GHWHWDUXPYHtFXORRXXPSHmRHP
IUHQWHHGHWHUPLQDUTXHXPDFROLVmRFRPRREVWiFXORpLQHYLWiYHOHQTXDQWRFRQGX]LUR
YHtFXORDXPDYHORFLGDGHHQWUHDSUR[HNPKVHRREVWiFXORIRUXPYHtFXORHPIUHQWH
HHQWUHDSUR[HNPKVHRREVWiFXORIRUXPSHmR$OpPGLVVRRVLVWHPDUHGX]RV
GDQRVQRFDVRGHXPDFROLVmRXWLOL]DQGRRFRQWURORGHWUDYDJHP WUDYDJHP6&%6
$YDQoDGR TXDQGRRVLVWHPDGHWHUPLQDUTXHXPDFROLVmRpLQHYLWiYHO$GLFLRQDOPHQWH
TXDQGRRFRQGXWRUSUHVVLRQDRSHGDOGRVWUDY}HVHVWHVVmRDSOLFDGRVGHPRGRILUPHH
UiSLGR $VVLVWrQFLDj7UDYDJHP $VVLVWrQFLDjWUDYDJHPDYDQoDGD6&%6

Câmara de Deteção
Dianteira (FSC)
'XUDQWHD&RQGXomR
L$&7,96(16(

$OJXQVPRGHORV

Page 325 of 811

AV I S O
Não se baseie completamente no sistema SCBS Avançado:
¾O sistema SCBS Avançado foi concebido apenas para reduzir danos na eventualidade de
uma colisão. Confiar excessivamente no sistema no que concerne ao acionamento por
engano do pedal do acelerador ou do pedal dos travões, poderá resultar em acidente.
¾O sistema SCBS Avançado opera em resposta a um veículo ou peão em frente. O sistema
não funciona em resposta a obstruções, tais como uma parede, veículos de 2 rodas ou
animais.
CUIDADO
Nos seguintes casos, desligue o sistema para evitar um mal funcionamento:
¾O veículo está a ser rebocado ou está a rebocar outro veículo.
¾O veículo encontra-se num banco de rolos.
¾Durante a condução em estradas irregulares, tais como em áreas com erva densa ou em
fora de estrada.
Para mais informações sobre como desligar o sistema SCBS Avançado, consulte Paragem do
Funcionamento do Sistema Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade Avançada (SCBS
Avançado) na página 4-178.
NOTA
xO sistema SCBS Avançado opera nas seguintes condições.
xO motor está ligado.
xA luz avisadora (âmbar) da Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade (SCBS) não liga.
x(O objeto é o veículo em frente)
A velocidade do veículo encontra-se entre 4 a 80 km/h.
x(O objeto é um peão)
A velocidade do veículo encontra-se entre 10 a 80 km/h.
xO SCBS Avançado não está desligado.
'XUDQWHD&RQGXomR
L$&7,96(16(


Page 326 of 811

xNas seguintes condições, os sistema SCBS Avançado poderá não operar normalmente:
xO sistema SCBS Avançado não irá operar se o condutor efetuar deliberadamente
operações de condução (pedal do acelerador e volante).
xQuando existe a possibilidade de contacto parcial com um veículo em frente.
xConduzir o veículo numa superfície escorregadia, tais como estradas molhadas ou
cobertas com gelo ou neve.
xO desempenho da travagem é afetado adversamente devido às temperaturas frias ou
travões molhados.
xO veículo é conduzido à mesma velocidade que o veículo que o precede.
xO pedal do acelerador é pressionado.
xO pedal dos travões está pressionado.
xO volante está a ser operado.
xA alavanca de velocidades está a ser operada.
xNos seguintes casos, o SCBS Avançado poderá operar.
xExistem objetos na estrada à entrada de uma curva.
xExistem veículos a passar na faixa contrária enquanto percorre uma curva.
xQuando passa por uma cancela de portagem.
xAo atravessar portões baixos, portões estreitos, máquinas de lavagem automáticas ou
túneis.
xSe de repente se aproximar de um veículo que o precede.
xVeículos de duas rodas, animais ou árvores.
x(Caixa de velocidades manual)
Se o veículo for parado pela operação SCBS e o pedal da embraiagem não for
pressionado, o motor desliga.
'XUDQWHD&RQGXomR
L$&7,96(16(


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â–¼/X],QGLFDGRUDGD$MXGD,QWHOLJHQWH
j7UDYDJHPHP&LGDGH 6&%6
9HUPHOKD
6HR6&%6$YDQoDGRHVWLYHUDRSHUDUD
OX]LQGLFDGRUD YHUPHOKD SLVFD

â–¼$YLVRGH&ROLVmR
6HH[LVWLUDSRVVLELOLGDGHGHXPDFROLVmR
FRPXPYHtFXORHPIUHQWHREHHSVRD
FRQWLQXDPHQWHHPVLPXOWkQHRFRPD
LQGLFDomRGHXPDYLVRQRHFUmGH
FRQGXomRDWLYD
NOTA
x(Sem interruptor SCBS OFF)
A distância da operação e o volume do
aviso de colisão podem ser alterados.
Consulte Características de
Personalização na página 9-14.
x(Com interruptor SCBS OFF)
A distância da operação e o volume do
aviso de colisão podem ser alterados.
Consulte um Reparador Autorizado
Mazda.
▼▼(FUmGD2SHUDomR$XWRPiWLFDGRV
7UDY}HV
2HFUmGHRSHUDomRDXWRPiWLFDGRVWUDY}HV
pLQGLFDGRQRHFUmGHFRQGXomRDSyVD
RSHUDomRGHWUDYDJHPSHOR6&%6
$YDQoDGR
SCBS
Travagem Automática
NOTA
xO som de aviso de colisão é emitido
intermitentemente durante a operação
de travagem pelo SCBS Avançado ou
durante a operação de assistência à
travagem (Assistência à travagem do
SCBS avançado).
xSe o veículo for parado através do
funcionamento do sistema SCBS
avançado e o pedal do travão não for
pressionado, o som de aviso é emitido
uma vez, após cerca de 2 segundos, e a
função Travagem avançada SCBS é
automaticamente desacionada.
'XUDQWHD&RQGXomR
L$&7,96(16(


Page 328 of 811

â–¼3DUDJHPGR)XQFLRQDPHQWRGR
6LVWHPDGH$MXGD,QWHOLJHQWHj
7UDYDJHPHP&LGDGH$YDQoDGD
6&%6$YDQoDGR
2VLVWHPDGH$MXGD,QWHOLJHQWHj
7UDYDJHPHP&LGDGH$YDQoDGD 6&%6
$YDQoDGR SRGHVHUGHVOLJDGR
WHPSRUDULDPHQWH
4XDQGRRVLVWHPDGH$MXGD,QWHOLJHQWHj
7UDYDJHPHP&LGDGH$YDQoDGD 6&%6
$YDQoDGR pGHVOLJDGRDOX]LQGLFDGRUDGD
$MXGD,QWHOLJHQWHj7UDYDJHPHP&LGDGH
6&%6 2))OLJD

4XDQGRRPRWRUpOLJDGRQRYDPHQWHR
VLVWHPDILFDRSHUDFLRQDO
6HPLQWHUUXSWRU6&%62))
&RQVXOWH&DUDFWHUtVWLFDVGH3HUVRQDOL]DomR
QDSiJLQD
NOTA
Quando o sistema de Ajuda Inteligente à
Travagem em Cidade Avançada (SCBS
Avançado) é definido para ficar
inoperacional, o sistema de Ajuda
Inteligente à Travagem em Cidade
[Marcha-Atrás] (SCBS R) e a Ajuda
Inteligente à Travagem (SBS) também são
definidos para ficarem inoperacionais.
&RPLQWHUUXSWRU6&%62))
3UHVVLRQHRLQWHUUXSWRU6&%62))SDUD
GHVOLJDURVLVWHPD$OX]LQGLFDGRUD2))
GD$MXGD,QWHOLJHQWHj7UDYDJHPHP
&LGDGH 6&%6 QRSDLQHOGH
LQVWUXPHQWRVOLJDUVHi
3UHVVLRQHQRYDPHQWHRLQWHUUXSWRUSDUD
YROWDUDOLJDURVLVWHPD$OX]LQGLFDGRUD
2))GD$MXGD,QWHOLJHQWHj7UDYDJHPHP
&LGDGH 6&%6 GHVOLJDUVHi
'XUDQWHD&RQGXomR
L$&7,96(16(


Page 329 of 811

$MXGD,QWHOLJHQWHj7UDYDJHPHP&LGDGH>0DUFKDHP
)UHQWH@ 6&%6)

2VLVWHPD6&%6)DOHUWDRFRQGXWRUGHXPDSRVVtYHOFROLVmRXWLOL]DQGRXPDLQGLFDomRQR
HFUmHXPDYLVRVRQRURTXDQGRD&kPDUDGH'HWHomR'LDQWHLUD )6& GHWHWDXPYHtFXORHP
IUHQWHHGHWHUPLQDTXHXPDFROLVmRFRPXPYHtFXORHPIUHQWHpLQHYLWiYHOGXUDQWHD
FRQGXomRGRYHtFXORDXPDYHORFLGDGHGHFHUFDGHDNPK$OpPGLVVRRVLVWHPDUHGX]
RVGDQRVHPFDVRGHFROLVmRXWLOL]DQGRRFRQWURORGDWUDYDJHP WUDYDJHPGR6&%6 TXDQGR
RVLVWHPDGHWHUPLQDUTXHXPDFROLVmRpLQHYLWiYHOGXUDQWHDFRQGXomRGRYHtFXORDXPD
YHORFLGDGHGHFHUFDGHDNPK3RGHUiVHUSRVVtYHOHYLWDUXPDFROLVmRVHDYHORFLGDGH
UHODWLYDHQWUHRVHXYHtFXORHRYHtFXORTXHVHHQFRQWUDjVXDIUHQWHIRULQIHULRUDFHUFDGH
NPK$GLFLRQDOPHQWHTXDQGRRFRQGXWRUSUHVVLRQDRSHGDOGRVWUDY}HVHQTXDQWRRVLVWHPD
VHHQFRQWUDQXPDJDPDGHIXQFLRQDPHQWRHQWUHHNPKRVWUDY}HVVmRDSOLFDGRVGH
PRGRILUPHHUDSLGDPHQWHSDUDDX[LOLDU $VVLVWrQFLDj7UDYDJHP $VVLVWrQFLDjWUDYDJHP
GRVLVWHPD$MXGD,QWHOLJHQWHj7UDYDJHPHP&LGDGH 6&%6

Câmara de Deteção
Dianteira (FSC)
AV I S O
Não se baseie completamente no sistema SCBS F:
¾O sistema SCBS F foi concebido apenas para reduzir danos na eventualidade de uma
colisão. Confiar excessivamente no sistema no que concerne ao acionamento por engano
do pedal do acelerador ou do pedal dos travões, poderá resultar em acidente.
¾O SCBS F é um sistema que opera em resposta a um veículo em frente. O sistema pode não
ser capaz de detetar ou reagir a veículos de duas rodas ou peões.
'XUDQWHD&RQGXomR
L$&7,96(16(

$OJXQVPRGHORV

Page 330 of 811

CUIDADO
Nos seguintes casos, desligue o sistema para evitar um mal funcionamento:
¾O veículo está a ser rebocado ou está a rebocar outro veículo.
¾O veículo encontra-se num banco de rolos.
¾Durante a condução em estradas irregulares, tais como em áreas com erva densa ou em
fora de estrada.
Para mais informações sobre como desligar o sistema SCBS F, consulte Paragem do
Funcionamento do Sistema de Ajuda Inteligente à Travagem em Cidade [Marcha em Frente]
(SCBS F) na página 4-182.
NOTA
xO sistema SCBS F opera nas seguintes condições.
xO motor está ligado.
xA luz avisadora (amber) do sistema de Ajuda Inteligente à Travagem/Ajuda Inteligente
à Travagem em Cidade (SBS/SCBS) não liga.
x(Aviso de colisão traseira)
A velocidade do veículo encontra-se entre 4 a 80 km/h.
x(Controlo da travagem (Travagem do sistema Ajuda Inteligente à Travagem em
Cidade (SCBS)))
A velocidade do veículo encontra-se entre 4 a 30 km/h.
xO sistema SCBS F não está desligado.
xNas seguintes condições, o sistema SCBS F poderá não operar normalmente:
xO sistema SCBS F não irá operar se o condutor efetuar deliberadamente operações de
condução (pedal do acelerador e volante).
xQuando existe a possibilidade de contacto parcial com um veículo em frente.
xConduzir o veículo numa superfície escorregadia, tais como estradas molhadas ou
cobertas com gelo ou neve.
xO desempenho da travagem é afetado adversamente devido às temperaturas frias ou
travões molhados.
xO veículo é conduzido à mesma velocidade que o veículo que o precede.
xO pedal do acelerador é pressionado.
xO pedal dos travões está pressionado.
xO volante está a ser operado.
xA alavanca de velocidades está a ser operada.
'XUDQWHD&RQGXomR
L$&7,96(16(


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