MAZDA MODEL 2 2019 Manual do proprietário (in Portuguese)
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AV I S O
Quando levantar um veículo, coloque
sempre a alavanca de velocidades na 1ª
velocidade ou em marcha-atrás (R) (caixa
de velocidades manual) ou na posição P
(caixa de velocidades automática), aplique
o travão de estacionamento e coloque
calços de rodas na posição diagonalmente
oposta ao macaco:
É perigoso substituir um pneu furado sem
utilizar calços de rodas, pois o veículo
poderá mover-se e cair do macaco mesmo
com a alavanca de velocidades colocada
na 1ª velocidade, marcha-atrás (R) ou na
posição P, podendo resultar num acidente.
6 H R V H X Y H t F X O R H V W L Y H U H T X L S D G R F R P
W D P S } H V Q D V U R G D V U H W L U H R W D P S m R G D
U R G D F R P D H [ W U H P L G D G H F K D Q I U D G D G D
D O D Y D Q F D G R P D F D F R
NOTA
Introduza a extremidade da alavanca
firmemente entre a roda e o tampão da
roda, caso contrário a desmontagem
poderá ser difícil.
CUIDADO
Alinhe o entalhe do tampão da roda
com a haste da válvula quando a
montar.
Válvula
do pneu Entalhe
Caso contrário, poderá provocar danos
durante a montagem.
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D Q W L K R U i U L R P D V Q m R U H W L U H Q H Q K X P D
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( P & D V R G H $ Y D U L D
3 Q H X ) X U D G R
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Cabeça do macaco
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Posição
do macaco
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Y H t F X O R
Calços dos pneus
Posição
do macaco
AV I S O
Utilize apenas as posições de
instalação dianteiras e traseiras do
macaco recomendadas neste manual:
É perigoso tentar levantar o veículo
noutras posições diferentes das
recomendadas neste manual. O veículo
poderá escorregar do macaco e ferir
alguém seriamente ou até provocar a
morte. Utilize apenas as posições de
instalação dianteiras e traseiras do
macaco recomendadas neste manual.
( P & D V R G H $ Y D U L D
3 Q H X ) X U D G R
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Utilize apenas as posições de
instalação do macaco no veículo
designadas e não coloque quaisquer
objetos por cima ou debaixo do
macaco:
É perigoso levantar o veículo com o
macaco numa posição de instalação
diferente da designada, ou colocar
objetos por cima ou debaixo do
macaco, pois poderá deformar a
carroçaria do veículo, ou o veículo
poderá escorregar do macaco,
resultando em acidente.
Utilize apenas o macaco fornecido com
o seu Mazda:
É perigoso utilizar um macaco que não
esteja concebido para o seu Mazda. O
veículo poderá escorregar do macaco e
ferir alguém seriamente.
Nunca coloque objetos debaixo do
macaco:
É perigoso levantar o veículo com um
objeto debaixo do macaco. O macaco
poderá escorregar, podendo alguém
sofrer graves ferimentos tanto pelo
macaco como pelo veículo em queda.
NOTA
Quando levantar a cabeça do macaco
até à posição de instalação no veículo
e alinhar a ranhura na cabeça do
macaco com a calha por debaixo da
carroçaria do veículo, o topo da
cabeça do macaco toca na parte
inferior da carroçaria sem que a calha
toque na secção inferior da ranhura.
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AV I S O
Não levante o veículo a uma altura
superior à necessária:
É perigoso levantar o veículo a uma
altura superior à necessária, pois
poderá desestabilizar o veículo,
resultando num acidente.
( P & D V R G H $ Y D U L D
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Não ligue o motor nem abane o veículo
enquanto estiver suportado pelo
macaco:
É perigoso ligar o motor ou abanar o
veículo enquanto se mantiver
suportado pelo macaco, pois poderá
causar o escorregamento e a queda do
veículo e resultar num acidente.
Nunca se coloque debaixo do veículo
quando suportado pelo macaco:
É perigoso colocar-se debaixo do
veículo quando suportado pelo
macaco, pois poderá resultar em
ferimentos graves ou na morte se o
veículo escorregar e cair do macaco.
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U R G D Q G R D V Q R V H Q W L G R D Q W L K R U i U L R G H
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U R G D F R P X P S D Q R
AV I S O
Verifique se as superfícies de contacto
da jante, cubo e porcas estão limpas
antes de trocar ou substituir os pneus:
É perigoso trocar ou substituir um pneu
sem remover a sujidade das superfícies
de contacto da jante, cubo e porcas. As
porcas poderão soltar durante a
condução do veículo e causar a
libertação do pneu, resultando num
acidente.
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( P & D V R G H $ Y D U L D
3 Q H X ) X U D G R
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AV I S O
Não aplique óleo ou massa lubrificante
nas porcas e fusos de fixação e não
aperte as porcas com um binário de
aperto superior ao especificado:
É perigoso aplicar óleo nas porcas e
fusos de fixação. As porcas poderão
soltar durante a condução do veículo e
causar a libertação do pneu, resultando
num acidente. Adicionalmente, as
porcas e fusos de
fixação podem
ficar
danificados se forem apertados mais
do que o necessário.
5 R G H D F K D Y H G H U R G D V Q R V H Q W L G R
D Q W L K R U i U L R H E D L [ H R Y H t F X O R
8 W L O L ] H D F K D Y H S D U D D S H U W D U D V S R U F D V
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1 P N J I P
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AV I S O
Não conduza com os pneus a uma pressão
incorreta:
É perigoso conduzir com os pneus a uma
pressão incorreta. Os pneus a uma pressão
incorreta podem afetar o comportamento
do seu veículo e resultar em acidente.
Quando verificar a pressão dos pneus
convencionais,
verifique também a pressão
do pneu sobressalente.
NOTA
Para evitar ruídos, arrume o macaco e as
ferramentas corretamente.
( P & D V R G H $ Y D U L D
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AV I S O
Siga Estas Precauções Cuidadosamente:
De forma a assegurar um manuseamento correto e seguro da bateria, leia atentamente as
seguintes precauções antes de inspecionar ou lidar com a bateria.
Mantenha as chamas e faíscas afastadas das células abertas da bateria, e não permita
o contacto de ferramentas de metal com o terminal positivo (
) ou negativo () da bateria
quando efetuar um serviço junto a uma bateria. Não permita o contacto do terminal positivo
(
) com a carroçaria do veículo:
Chamas ou faíscas perto das células abertas de uma bateria são perigosas. O hidrogénio
produzido durante o funcionamento da bateria pode inflamar e provocar a sua explosão. A
explosão de uma bateria pode originar queimaduras e ferimentos graves. Mantenha as
chamas, incluindo cigarros e faíscas afastadas das células abertas da bateria.
Devido ao facto de ser produzido e expelido hidrogénio a partir das células abertas da
bateria durante o carregamento da mesma ou durante a adição do eletrólito (fluido) da
bateria, mantenha as chamas e faíscas afastadas das células abertas da bateria:
Chamas ou faíscas perto das células abertas de uma bateria são perigosas. O hidrogénio
produzido durante o funcionamento da bateria pode inflamar e provocar a sua explosão. A
explosão de uma bateria pode originar queimaduras e ferimentos graves. Mantenha as
chamas, incluindo cigarros e faíscas afastadas das células abertas da bateria.
Não ligue o motor com uma bateria auxiliar congelada ou com baixo nível de fluido:
É perigoso efetuar uma ligação de uma bateria congelada ou com baixo nível de fluido.
Poderá romper ou explodir e causar ferimentos graves.
( P & D V R G H $ Y D U L D
' H V F D U J D G D % D W H U L D
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Ligue o terminal negativo da bateria a um bom ponto de massa afastado da bateria:
É perigoso ligar o terminal do segundo cabo auxiliar ao terminal negativo (
) da bateria
descarregada.
Poderá originar uma faísca, causar a explosão do gás concentrado à volta da bateria e
provocar ferimentos em alguém.
Ligue os cabos auxiliares a um ponto afastado da bateria:
É perigoso ligar um cabo de bateria a componentes móveis ou permitir que estejam junto aos
mesmos. O cabo poderia ficar preso quando o motor arranca e provocar ferimentos graves.
CUIDADO
Utilize exclusivamente baterias de 12 V. Poderá danificar irreversivelmente o motor de
arranque, sistema de ignição e outros componentes elétricos de 12 V com uma fonte de
alimentação de 24 V (duas baterias de 12 V ligadas em série um grupo gerador de 24 V).
3 R V L F L R Q H R Y H t F X O R D X [ L O L D U S R U I R U P D D T X H D E D W H U L D G H V W H I L T X H R P D L V S U y [ L P D
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6 . < $ & 7 , 9 *
6 H R P R W R U I D O K D U G X U D Q W H R D U U D Q T X H S R G H
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V ~ E L W R D X P H Q W R G H U H J L P H G R P R W R U
6 H R P R W R U I D O K D U R D U U D Q T X H O L J X H R
V H P S U H V V L R Q D U R D F H O H U D G R U
6 H R P R W R U F R Q W L Q X D U D Q m R O L J D U X W L O L ] D Q G R
R S U R F H G L P H Q W R D F L P D G H V F U L W R F R Q V X O W H
X P U H S D U D G R U T X D O L I L F D G R S D U D L Q V S H F L R Q D U
R Y H t F X O R U H F R P H Q G D P R V X P 5 H S D U D G R U
$ X W R U L ] D G R 0 D ] G D
$ U U D Q T X H G H ( P S X U U m R
1 m R O L J X H R P R W R U G R V H X 0 D ] G D S R U
D U U D Q T X H G H H P S X U U m R
AV I S O
Nunca reboque um veículo para ligar o
motor:
É perigoso rebocar um veículo para ligar o
motor. O arranque súbito para a frente do
veículo rebocado quando o motor liga,
poderá provocar a colisão dos dois
veículos. Os ocupantes poderão sofrer
ferimentos.
CUIDADO
Não ligue o motor de empurrão num
veículo com caixa de velocidades manual.
Poderá danificar o sistema de controlo de
emissões.
NOTA
Não poderá ligar o motor de um veículo
por empurrão com caixa de velocidades
automática.
( P & D V R G H $ Y D U L D
$ U U D Q T X H G H ( P H U J r Q F L D