MAZDA MODEL 2 2019 Manuale del proprietario (in Italian)
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▼ 5 L F D U L F D G H O O D E D W W H U L D
NOTA
xPrima di eseguire operazioni di
manutenzione o di ricarica della
batteria, spegnere tutti gli accessori ed
arrestare il motore.
xPer scollegare la batteria, rimuovere
prima il cavo negativo. Installarlo per
ultimo quando si collega la batteria.
xSincerarsi di aver rimosso i tappi prima
di ricaricare la batteria.
x(Con sistema i-stop)
Non sottoporre la batteria alla carica
rapida.
x 6 H O D E D W W H U L D V L q V F D U L F D W D U D S L G D P H Q W H
S H U F K p D G H V H P S L R V R Q R U L P D V W H D F F H V H
O H O X F L W U R S S R D O X Q J R F R Q L O P R W R U H
V S H Q W R q Q H F H V V D U L R H I I H W W X D U H X Q D F D U L F D
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G L P H Q V L R Q L G H O O D E D W W H U L D V W H V V D H D O O D
F D S D F L W j G H O F D U L F D E D W W H U L D
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K D G R Y X W R V R S S R U W D U H G X U D Q W H O
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G H O F D U L F D E D W W H U L D
▼ 6 R V W L W X ] L R Q H E D W W H U L D
3 H U O
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F K H L O W U D V P H W W L W R U H G L Y H Q W L L Q X W L O L ] ] D E L O H
AV V E R T E N Z A
¾Assicurarsi che la batteria sia installata
correttamente. La batteria si può
scaricare se non è installata
correttamente.
¾Quando si sostituisce la batteria, fare
attenzione a non toccare la circuiteria
interna e i terminali elettrici, a non
piegare i terminali elettrici e a non
consentire che nel trasmettitore entri
sporcizia in quanto ciò potrebbe
danneggiare il trasmettitore.
¾Se la batteria non viene sostituita in
modo corretto c'è il rischio che esploda.
¾Per lo smaltimento delle batterie esauste
seguire le istruzioni fornite di seguito.
¾Isolare i poli positivo e negativo della
batteria con del cellophane o qualcosa
di equivalente.
¾Non smontarla mai.
¾Non gettare mai la batteria nel fuoco o
in acqua.
¾Non deformarla o distruggerla mai.
¾La batteria va sostituita solo con una
batteria dello stesso tipo (CR2025 o
equivalente).
0 D Q X W H Q ] L R Q H H F X U D
0 D Q X W H Q ] L R Q H D F X U D G H O O
X W H Q W H
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F K H O D E D W W H U L D q V F D U L F D
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S H U F L U F D V H F R Q G L X Q D Y R O W D F K H L O
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6 R V W L W X ] L R Q H E D W W H U L D F K L D Y H
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Pomello
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D S U L U H O H J J H U P H Q W H L O F R S H U F K L R
Coperchio
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Q D V W U R Q H O O
D S H U W X U D H I D U O R V F R U U H U H L Q
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Coperchio
Apertura
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Coperchio
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0 D Q X W H Q ] L R Q H D F X U D G H O O
X W H Q W H
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7 R J O L H U H L O F R S H U F K L R G H O O D E D W W H U L D H
U L P X R Y H U H T X H V W
X O W L P D
AVVERTENZA
¾Fare attenzione ad impedire che
l'anello di gomma mostrato in figura
subisca graffi o danni.
¾Se l'anello di gomma si stacca,
riattaccarlo prima d'inserire la
batteria nuova.
Anello di gomma
, Q V H U L U H O D Q X R Y D E D W W H U L D F R Q L O S R O R
S R V L W L Y R U L Y R O W R L Q D O W R T X L Q G L F K L X G H U H
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& K L X G H U H L O F R S H U F K L R
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0 D Q X W H Q ] L R Q H D F X U D G H O O
X W H Q W H
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3 Q H X P D W L F L
3 H U R W W H Q H U H O H P L J O L R U L S U H V W D ] L R Q L O D
P D V V L P D V L F X U H ] ] D H L O P L Q L P R F R Q V X P R G L
F D U E X U D Q W H P D Q W H Q H U H V H P S U H J O L
S Q H X P D W L F L D O O D S U H V V L R Q H S U H V F U L W W D H
U L V S H W W D U H O H O L P L W D ] L R Q L G L F D U L F R H O D
U L S D U W L ] L R Q H G H L S H V L U D F F R P D Q G D W H
AT T E N Z I O N E
Uso di pneumatici differenti:
Usare pneumatici di tipo diverso l'uno
dall'altro è pericoloso. Si può
compromettere la manovrabilità e l'azione
frenante, con il rischio di perdere il
controllo del mezzo.
Eccezion fatta per il ruotino di scorta
provvisorio, il cui uso deve comunque
essere limitato, usare unicamente
pneumatici dello stesso tipo (radiali,
cinturati, a tele incrociate) su tutte e
quattro le ruote.
Uso di pneumatici di dimensioni errate:
Usare pneumatici di dimensioni diverse da
quelle raccomandate per il veicolo (pagina
9-11) è pericoloso. Si può seriamente
compromettere comfort di marcia,
manovrabilità, altezza da terra, distanza
dal passaruota e taratura del tachimetro.
Ciò può essere causa d'incidente. Usare
solo pneumatici aventi le corrette
dimensioni raccomandate per il veicolo.
▼ 3 U H V V L R Q H G L J R Q I L D J J L R S Q H X P D W L F L
ATTENZIONE
Gonfiare sempre gli pneumatici alla
pressione corretta:
Gli pneumatici
gonfiati eccessivamente o in
modo insufficiente sono pericolosi.
Problemi di manovrabilità o un'improvvisa
rottura di uno pneumatico possono
sfociare in un serio incidente.
Vedi Pneumatici a pagina 9-11.
Usare unicamente tappi valvole
pneumatici originali Mazda:
L'utilizzo di parti non originali è pericoloso
in quanto in caso di danneggiamento della
valvola pneumatico, la pressione dello
pneumatico non viene mantenuta.
Guidando il veicolo in queste condizioni, la
pressione dello pneumatico diminuirà con
rischio di provocare gravi incidenti. Non
utilizzare tappi valvole pneumatici che non
siano originali Mazda.
& R Q W U R O O D U H O H S U H V V L R Q L G H J O L S Q H X P D W L F L
F R P S U H V R T X H O O R G L V F R U W D
P H Q V L O P H Q W H
D S Q H X P D W L F L I U H G G L 0 D Q W H Q H U H J O L
S Q H X P D W L F L D O O D F R U U H W W D S U H V V L R Q H S H U
R W W H Q H U H L O P L J O L R U F R P I R U W G L P D U F L D O D
P D V V L P D P D Q R Y U D E L O L W j H U L G X U U H O
X V X U D
G H J O L S Q H X P D W L F L D O P L Q L P R
9 H G L O D W D E H O O D F R Q O H V S H F L I L F K H S D J L Q D
0 D Q X W H Q ] L R Q H H F X U D
0 D Q X W H Q ] L R Q H D F X U D G H O O
X W H Q W H
$ O F X Q L P R G H O O L
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& R Q V L V W H P D G L P R Q L W R U D J J L R S U H V V L R Q H
S Q H X P D W L F L
' R S R D Y H U U H J R O D W R O D S U H V V L R Q H G H J O L
S Q H X P D W L F L S H U I D U V u F K H L O V L V W H P D G L
P R Q L W R U D J J L R S U H V V L R Q H S Q H X P D W L F L R S H U L
Q R U P D O P H Q W H q Q H F H V V D U L R L Q L ] L D O L ] ] D U O R
9 H G L , Q L ] L D O L ] ] D ] L R Q H V L V W H P D G L
P R Q L W R U D J J L R S U H V V L R Q H S Q H X P D W L F L D
S D J L Q D
NOTA
xControllare sempre la pressione a
pneumatici freddi.
xNormalmente a pneumatico caldo la
pressione di gonfiaggio risulta superiore
a quella raccomandata. Non sgonfiare
uno pneumatico caldo per regolare la
pressione.
xUna pressione insufficiente aumenta il
consumo di carburante, favorisce
un'usura anomala e prematura e riduce
la mordenza del tallone, con
conseguente deformazione della ruota e
distacco dello pneumatico dal cerchio.
xUna pressione eccessiva compromette il
comfort di marcia, favorisce un'usura
anomala e prematura ed espone
notevolmente lo pneumatico al rischio di
danni da parte delle asperità della
strada.
Mantenere la pressione degli pneumatici
ai valori corretti. Se uno pneumatico va
gonfiato spesso, farlo controllare.
▼ 5 R W D ] L R Q H S Q H X P D W L F L
AT T E N Z I O N E
Ruotare gli pneumatici ad intervalli
regolari:
L'usura irregolare degli pneumatici è
pericolosa. Per uniformare l'usura del
battistrada e mantenere buone la
manovrabilità e la frenata, ruotare gli
pneumatici ogni 10.000 km o meno se si
manifesta un'usura anomala.
4 X D Q G R V L U X R W D Q R J O L S Q H X P D W L F L
F R Q W U R O O D U Q H L O F R U U H W W R E L O D Q F L D P H Q W R
NOTA
(Senza ruotino di scorta provvisorio)
Siccome il vostro veicolo non è dotato
della ruota di scorta, non è possibile
eseguire la rotazione degli pneumatici in
maniera sicura utilizzando il martinetto in
dotazione. Per la rotazione degli
pneumatici, rivolgersi ad un riparatore
specializzato; noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda.
Non includere nella rotazione la ruota di scorta
(SOLO RUOTINO PROVVISORIO).in marcia avanti
0 D Q X W H Q ] L R Q H H F X U D
0 D Q X W H Q ] L R Q H D F X U D G H O O
X W H Q W H
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& R Q W U R O O D U H D Q F K H S H U X V X U D D Q R P D O D H
G D Q Q H J J L D P H Q W R /
X V X U D D Q R P D O D q G L
V R O L W R F D X V D W D G D X Q R R S L G H L V H J X H Q W L
I D W W R U L
x 3 U H V V L R Q H G H J O L S Q H X P D W L F L Q R Q F R U U H W W D
x $ O O L Q H D P H Q W R G H O O H U X R W H Q R Q F R U U H W W R
x 6 E L O D Q F L D P H Q W R G H O O H U X R W H
x % U X V F K H I U H Q D W H
' R S R O D U R W D ] L R Q H J R Q I L D U H W X W W L J O L
S Q H X P D W L F L D O O H S U H V V L R Q L V S H F L I L F D W H
S D J L Q D H F R Q W U R O O D U H L O V H U U D J J L R
G H L G D G L G H O O H U X R W H
& R Q V L V W H P D G L P R Q L W R U D J J L R S U H V V L R Q H
S Q H X P D W L F L
' R S R D Y H U U H J R O D W R O D S U H V V L R Q H G H J O L
S Q H X P D W L F L S H U I D U V u F K H L O V L V W H P D G L
P R Q L W R U D J J L R S U H V V L R Q H S Q H X P D W L F L R S H U L
Q R U P D O P H Q W H q Q H F H V V D U L R L Q L ] L D O L ] ] D U O R
9 H G L , Q L ] L D O L ] ] D ] L R Q H V L V W H P D G L
P R Q L W R U D J J L R S U H V V L R Q H S Q H X P D W L F L D
S D J L Q D
AV V E R T E N Z A
Gli pneumatici unidirezionali e gli
pneumatici radiali con battistrada
asimmetrico o chiodati si possono far
ruotare solamente sullo stesso lato, cioè
spostando quello davanti dietro e
viceversa, ma non lateralmente.
Ruotandoli lateralmente gli pneumatici
avrebbero un calo di prestazioni.
▼ 6 R V W L W X ] L R Q H G L X Q R S Q H X P D W L F R
ATTENZIONE
Usare sempre pneumatici in buone
condizioni:
Viaggiare con pneumatici usurati è
pericoloso. La ridotta capacità in termini di
frenata, sterzata e trazione potrebbe
sfociare in un incidente.
Sostituire tutti e quattro gli pneumatici
contemporaneamente:
Sostituire un solo pneumatico è pericoloso.
Si potrebbe compromettere la
manovrabilità e l'azione frenante, con il
rischio di perdere il controllo del mezzo.
Mazda raccomanda vivamente di sostituire
tutti e quattro gli pneumatici
contemporaneamente.
6 H J O L S Q H X P D W L F L V L X V X U D Q R L Q P R G R
X Q L I R U P H D S S D U L U j X Q L Q G L F D W R U H G L X V X U D
F R V W L W X L W R G D X Q D E D Q G D F R Q W L Q X D F K H
D W W U D Y H U V D L O E D W W L V W U D G D R U L ] ] R Q W D O P H Q W H
4 X D Q G R F R P S D U H V R V W L W X L U H O R S Q H X P D W L F R
Battistrada nuovoIndicatore di usura
battistrada
Battistrada usurato
/ R S Q H X P D W L F R Y D V R V W L W X L W R S U L P D F K H O D
E D Q G D F R S U D O
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0 D Q X W H Q ] L R Q H H F X U D
0 D Q X W H Q ] L R Q H D F X U D G H O O
X W H Q W H
Page 637 of 803
& R Q V L V W H P D G L P R Q L W R U D J J L R S U H V V L R Q H
S Q H X P D W L F L
' R S R D Y H U U H J R O D W R O D S U H V V L R Q H G H J O L
S Q H X P D W L F L S H U I D U V u F K H L O V L V W H P D G L
P R Q L W R U D J J L R S U H V V L R Q H S Q H X P D W L F L R S H U L
Q R U P D O P H Q W H q Q H F H V V D U L R L Q L ] L D O L ] ] D U O R
9 H G L , Q L ] L D O L ] ] D ] L R Q H V L V W H P D G L
P R Q L W R U D J J L R S U H V V L R Q H S Q H X P D W L F L D
S D J L Q D
▼ 5 X R W L Q R G L V F R U W D S U R Y Y L V R U L R
, V S H ] L R Q D U H L O U X R W L Q R G L V F R U W D S U R Y Y L V R U L R
D O P H Q R X Q D Y R O W D D O P H V H H Y H U L I L F D U H F K H
V L D F R U U H W W D P H Q W H J R Q I L D W R H D O V X R S R V W R
NOTA
Il ruotino di scorta provvisorio si
deteriora progressivamente con il passare
del tempo anche se non viene utilizzato.
, O U X R W L Q R G L V F R U W D S U R Y Y L V R U L R q S L I D F L O H
G D P D Q H J J L D U H U L V S H W W R D G X Q D U X R W D
F R Q Y H Q ] L R Q D O H L Q T X D Q W R q S L O H J J H U R H
S L S L F F R O R 4 X H V W R W L S R G L U X R W D Y D X V D W D
V R O R L Q F D V R G L H P H U J H Q ] D H S H U E U H Y L
G L V W D Q ] H
8 V D U H L O U X R W L Q R G L V F R U W D S U R Y Y L V R U L R V R O R
S H U L O W H P S R V W U H W W D P H Q W H Q H F H V V D U L R D I D U
U L S D U D U H O D U X R W D Q R U P D O H L O F K H G H Y H
D Y Y H Q L U H T X D Q W R S U L P D S R V V L E L O H
9 H G L 3 Q H X P D W L F R D S D J L Q D
AV V E R T E N Z A
¾Non montare sul cerchio del ruotino di
scorta provvisorio uno pneumatico da
neve o di tipo convenzionale. Un
accoppiamento di questo tipo
risulterebbe inappropriato e potrebbe
provocare danni sia allo pneumatico che
al cerchio.
¾Il ruotino di scorta provvisorio ha un
battistrada con un ciclo di vita inferiore a
5.000 km. In determinate condizioni
operative la vita del battistrada può
accorciarsi.
¾Il ruotino di scorta provvisorio è solo per
un uso limitato, quindi se sul battistrada
appare l'indicatore di usura
rappresentato da una banda continua,
sostituire lo pneumatico provvisorio con
uno dello stesso tipo (pagina 6-46).
▼ 6 R V W L W X ] L R Q H G L X Q D U X R W D
AT T E N Z I O N E
Usare sempre ruote di dimensioni corrette
per il vostro veicolo:
Usare una ruota di dimensioni errate è
pericoloso. Si potrebbero pregiudicare
l'azione frenante e la manovrabilità, con il
rischio di perdere il controllo e causare un
incidente.
0 D Q X W H Q ] L R Q H H F X U D
0 D Q X W H Q ] L R Q H D F X U D G H O O
X W H Q W H
$ O F X Q L P R G H O O L
Page 638 of 803
AV V E R T E N Z A
Una ruota di dimensioni errate può
influenzare negativamente:
¾Il corretto montaggio dello pneumatico
¾Il ciclo di vita di ruota e cuscinetto
¾Altezza da terra
¾Lo spazio per le catene da neve
¾Taratura del tachimetro
¾Orientamento dei fari
¾Altezza del paraurti
¾Sistema di monitoraggio pressione
pneumatici
*
NOTA
xQuando si cambia una ruota, verificare
che quella nuova sia uguale a quella
originale in termini di diametro,
larghezza del cerchio e offset (interno/
esterno).
xPer i dettagli consultare un riparatore
specializzato; noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda.
8 Q D F R U U H W W D H T X L O L E U D W X U D G H O O H U X R W H
U H Q G H O D J X L G D S L F R Q I R U W H Y R O H H O L P L W D L O
F R Q V X P R G H L E D W W L V W U D G D 5 X R W H V T X L O L E U D W H
S R V V R Q R F D X V D U H Y L E U D ] L R Q L H G X V X U D
D Q R P D O D
0 D Q X W H Q ] L R Q H H F X U D
0 D Q X W H Q ] L R Q H D F X U D G H O O
X W H Q W H
$ O F X Q L P R G H O O L
Page 639 of 803
/ D P S D G L Q H O X F L
Berlina Hatchback Tipo A Tipo B
0 D Q X W H Q ] L R Q H H F X U D
0 D Q X W H Q ] L R Q H D F X U D G H O O
X W H Q W H
Page 640 of 803
) D U L O X F L D Q D E E D J O L D Q W L D E E D J O L D Q W L
) D U L / X F H D Q D E E D J O L D Q W H D O X Q J R U D J J L R
) D U L O X F L D E E D J O L D Q W L
/ X F L G L X U Q H
/ X F L G L X U Q H O X F L G L S R V L ] L R Q H
/ X F L G L S R V L ] L R Q H D Q W H U L R U L
, Q G L F D W R U L G L G L U H ] L R Q H D Q W H U L R U L
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/ X F L V W R S / X F L G L S R V L ] L R Q H S R V W H U L R U L
, Q G L F D W R U L G L G L U H ] L R Q H S R V W H U L R U L
/ X F L U H W U R P D U F L D
/ X F H D Q W L Q H E E L D S R V W H U L R U H
7 H U ] D O X F H V W R S
/ X F L W D U J D
3 O D I R Q L H U H D Q W H U L R U L / X F L O H J J L P D S S D
3 O D I R Q L H U H S R V W H U L R U L
/ X F H E D X O H % H U O L Q D
/ X F H Y D Q R E D J D J O L + D W F K E D F N
0 D Q X W H Q ] L R Q H H F X U D
0 D Q X W H Q ] L R Q H D F X U D G H O O
X W H Q W H
$ O F X Q L P R G H O O L