MAZDA MODEL 2 2019 Manuale del proprietario (in Italian)
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S X Q W R F L H F R V S L D D F X V W L F D V L V W H P D
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NOTA
Una funzione personalizzata consente di
variare il volume della spia acustica del
monitoraggio punto cieco (BSM).
Vedi Opzioni personalizzate a pagina
9-14.
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V S L D D F X V W L F D
NOTA
xIl volume della spia acustica LDWS è
variabile. Vedi Opzioni personalizzate a
pagina 9-14.
xIl tipo di spia acustica LDWS è
variabile. Vedi Opzioni personalizzate a
pagina 9-14.
▼ 6 S L H V L V W H P D U H J R O D W R U H G L Y H O R F L W j
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V F H Q G H D O Y D O R U H L P S R V W D W R R D O G L V R W W R G H O
P H G H V L P R
AV V E R T E N Z A
(Con regolatore automatico di velocità)
Se s'imposta una velocità inferiore a quella
attuale del veicolo premendo l'interruttore
SET/- o RES/+, la spia acustica non si attiva
per 30 secondi circa anche se la velocità del
veicolo risulta superiore alla nuova velocità
impostata di 3 km/h. Avere cura di non
superare la velocità impostata.
[Con regolatore di velocità con sensore
radar Mazda (MRCC )]
Se s'imposta una velocità inferiore a quella
attuale del veicolo premendo l'interruttore
SET- o RES, la spia acustica non si attiva per
30 secondi circa anche se la velocità del
veicolo risulta superiore alla nuova velocità
impostata di 3 km/h. Avere cura di non
superare la velocità impostata.
NOTA
Quando il sistema viene temporaneamente
annullato premendo a fondo il pedale
acceleratore, il display limitatore di
velocità regolabile (display ASL)
visualizza la condizione di annullamento.
Anche se la velocità del veicolo supera la
velocità impostata in misura di circa 3
km/h o più mentre è visualizzata la
condizione di annullamento, la spia
acustica non viene attivata.
▼ 6 S L D U L V F K L R G L F R O O L V L R Q H
6 H F
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D S H U W X U D
G L H P H U J H Q ] D S U R F H G H Q G R F R P H V H J X H
+ D W F K E D F N
AV V E R T E N Z A
¾Eseguire la procedura coprendo i bordi
taglienti con un panno per evitare lesioni
alle mani.
¾Prestare molta attenzione quando si
utilizza un cacciavite a lama, poiché
potrebbe danneggiare zone circostanti o
parti del veicolo.
Panno
5 L S L H J D U H Y H U V R L O E D V V R J O L V F K L H Q D O L
S R V W H U L R U L
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Rimozione
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Leva Coperchio
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Page 725 of 803
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X V R G L W D O L S U R G R W W L
ATTENZIONE
Pertanto è necessario usare la massima cautela nella scelta e nell'installazione di dispositivi
elettrici accessori quali telefoni cellulari, radio ricetrasmittenti, impianti stereo o sistemi
antifurto:
Commettere un errore nella scelta o nell'installazione di un dispositivo accessorio o nella
scelta dell'installatore è pericoloso. Si potrebbero danneggiare sistemi vitali le cui
conseguenze potrebbero essere l'arresto improvviso del motore, l'attivazione accidentale
degli airbag (SRS), la disattivazione di ABS/TCS/DSC o l'innesco di un incendio a bordo del
veicolo.
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Page 730 of 803
$ Y Y H U W H Q ] D U L J X D U G D Q W H L W H O H I R Q L F H O O X O D U L
AT T E N Z I O N E
Rispettare le disposizioni di legge sull'uso di sistemi di comunicazione a bordo dei veicoli
vigenti nel vostro paese:
È bene ricordare la pericolosità che comporta l'impiego da parte del conducente di telefoni
cellulari, computer, radio portatili, sistemi di navigazione o di altri dispositivi elettrici durante
la marcia. Anche comporre un numero su un telefono cellulare mentre si guida obbliga a
togliere le mani dal volante. L'uso di questi dispositivi distrae il conducente dalla guida e può
causare un serio incidente. Se non c'è un passeggero in grado di usare il dispositivo, fermarsi
in una zona sicura prima di utilizzarlo. Se l'uso del telefono cellulare è comunque necessario
nonostante questa avvertenza, usare almeno un sistema viva-voce così da poter tenere le
mani sul volante. Non usare mai un telefono cellulare o altri dispositivi elettrici durante la
marcia, ma concentrare la propria attenzione sempre e soltanto sulla guida.
, Q I R U P D ] L R Q L S H U O
X W H Q W H
7 H O H I R Q L F H O O X O D U L