MAZDA MODEL 2 2019 Manualul de utilizare (in Romanian)

Page 201 of 815

¾Asiguraţi-vă că vehiculul este complet
oprit înainte de a deplasa schimbătorul
în poziţia R. Cuplarea în treapta R cu
vehiculul aflat în mișcare poate duce la
deteriorarea transmisiei.
NOT
xDac trecerea în marúarier (R) se face
cu dificultate, muta i schimbtorul de
viteze înapoi în pozi ia neutr, elibera i
pedala de ambreiaj úi încerca i din nou.
x(Cu func ia i-stop)
Dac motorul s-a oprit din cauza
calrii, poate fi repornit prin apsarea
pedalei de ambreiaj într-o perioad de 3
secunde de la oprirea motorului.
În urmtoarele situa ii, motorul nu
poate fi repornit chiar dac pedala de
ambreiaj este apsat:
xUúa úoferului este deschis.
xCentura de siguran  a úoferului este
necuplat.
xPedala de ambreiaj nu este eliberat
complet dup calarea motorului.
xPedala de ambreiaj este apsat, iar
motorul nu s-a oprit complet.
x(Cu sistem de senzori de parcare)
Atunci când maneta selectorului este
trecut în pozi ia R cu contactul în
pozi ia pornit, sistemul de senzori de
parcare este activat úi se aude un
semnal sonor.
Consulta i sec iunea „Sistemul
senzorilor de parcare” de la pagina
4-253.
▼,QGLFDWRUXOWUHSWHORUGHYLWH] *6,
*6,YDMXWVRE LQH LHFRQRPLDRSWLP
GHFRPEXVWLELO

Page 202 of 815

NOT
GSI se stinge atunci când sunt efectuate
urmtoarele opera iuni.
xVehiculul este oprit.
xVehiculul este în pozi ia neutr.
xVehiculul este condus în marúarier.
xAmbreiajul nu este cuplat complet la
accelerarea din pozi ia oprit.
xPedala de ambreiaj rmâne apsat
timp de 2 secunde sau mai mult în
timpul mersului.

Page 203 of 815

&RPHQ]LOHWUDQVPLVLHLDXWRPDWH
Buton de deblocare
Indică faptul că maneta selectorului poate fi mutată liber în orice poziţie.
Indică faptul că trebuie să ţineţi apăsat butonul de deblocare pentru a
schimba vitezele.
Indică faptul că trebuie să apăsaţi pedala de frână şi să ţineţi butonul
de eliberare pentru a schimba treptele de viteză (contactul trebuie să
fie în poziţia ON (pornit)).
Diverse scheme de cuplare:
NOT
Transmisia automat sport dispune de o op iune care nu este inclus în transmisia automat
tradi ional, oferind úoferului posibilitatea de a selecta fiecare treapt în loc s permit
transmisiei s schimbe treptele de viteze. Chiar dac inten iona i s folosi i transmisia
automat ca pe una automat tradi ional, trebuie s úti i c este posibil s trece i din
greúeal la transmisia manual úi s trece i într-o treapt de vitez necorespunztoare pe
msur ce viteza vehiculului creúte. Dac observa i c tura ia motorului este prea mare sau
auzi i motorul cum se tureaz, confirma i faptul c nu a i intrat accidental în modul de
schimbare manual
 (pagina 4-55).

Page 204 of 815

6LVWHPXOGHEORFDUHD
FXSOULLYLWH]HORU
6LVWHPXOGHEORFDUHDFXSOULLYLWH]HORU
vPSLHGLFLH

Page 205 of 815

3R]L LLOHVFKLPEWRUXOXLGH
YLWH]H
x,QGLFD LDSHQWUXWUHDSWDGHYLWH]GLQ
ERUGHVWHDSULQV
&RQVXOWD LVHF LXQHD

Page 206 of 815

Nu mutaţi schimbătorul în poziţia N în
timpul mersului:
Este periculos să mutaţi maneta
schimbătorului de viteze în poziţia N în
timpul mersului. Atunci când reduceţi
viteza, frâna de motor nu poate fi
acţionată, ceea ce poate provoca accidente
sau răniri grave.
AT E NIE
Nu mutaţi maneta schimbătorului de
viteze în poziţia N în timpul mersului. Acest
lucru poate deteriora transmisia.
NOT
Trage i frâna de parcare sau apsa i pe
pedala de frân înainte de a muta maneta
selectorului din pozi ia N, pentru a
împiedica vehiculul s se deplaseze pe
neaúteptate.
' PHUVvQDLQWH
'HVWHSR]L LDQRUPDOSHQWUXFRQGXV'LQ
SR]L LDRSULWWUDQVPLVLDYDWUHFHDXWRPDW
SULQWRDWHFHOHWUHSWHGHYLWH]
0 PDQXDO
0HVWHSR]L LDSHQWUXVFKLPEDUHDPDQXDO
DWUHSWHORUGHYLWH]7UHFHUHDVHIDFH
GLQWURWUHDSWGHYLWH]LQIHULRDUvQWUXQD
VXSHULRDUúLLQYHUVSULQDF LRQDUHD
PDQHWHLVHOHFWRUXOXL&RQVXOWD LVHF LXQHD

Page 207 of 815

▼6FKLPEDUHDDGDSWLYDFWLY $$6
6FKLPEDUHDDGDSWLYDFWLY $$6
FRQWUROHD]DXWRPDWWUHSWHOHGHYLWH]DOH
WUDQVPLVLHLSHQWUXDGDSWDUHDRSWLPOD
FRQGL LLOHGHGUXP

Page 208 of 815

▼,QGLFD LLOH
,QGLFD LDPRGXOXLGHVFKLPEDUH
PDQXDODYLWH]HORU

Page 209 of 815

▼,QGLFDWRUXOWUHSWHORUGHYLWH]
*6,

*6,YDMXWVRE LQH LHFRQRPLDRSWLP
GHFRPEXVWLELO

Page 210 of 815

8WLOL]DUHDEXWRQXOXLSHQWUXWUHSWHOHGH
YLWH]GHSHYRODQ
3HQWUXDWUHFHvQWURWUHDSWVXSHULRDUFX
EXWRDQHOHSHQWUXWUHSWHOHGHYLWH]HWUDJH L
RGDWVSUHGXPQHDYRDVWUFXGHJHWHOH
EXWRQXO83 WUHDSWVXSHULRDU 


Butonul ÎN SUS
(+/OPRIT)
AVERTISMENT
Ţineţi mâinile pe volan atunci când apăsaţi
cu degetele pe butoanele pentru treptele de
viteză:
Este periculos să puneţi mâinile în interiorul
cercului volanului atunci când folosiţi
butoanele pentru treptele de viteze. Dacă
airbagul pentru șofer va fi activat în cazul
unei coliziuni, mâinile dumneavoastră pot
fi rănite.
NOT
xAtunci când conduce i cu vitez mic,
este posibil s nu pute i trece într-o
treapt superioar de vitez.
xNu conduce i vehiculul cu acul
tahometrului în ZONA ROùIE în timpul
modului schimbrii manuale a treptelor
de vitez. În plus, modul schimbrii
manuale a treptelor de vitez trece pe
modul schimbrii automate a treptelor
de vitez în timp ce pedala de
accelera ie este complet apsat.
Aceast func ie este anulat atunci când
DSC este oprit. Cu toate acestea, dac
vehiculul este condus continuu la o
tura ie ridicat, se poate trece automat
într-o treapt superioar pentru a
proteja motorul.
xButonul pentru treptele de vitez poate fi
folosit temporar chiar dac maneta
selectorului este în pozi ia D în timp ce
conduce i. În plus, revine la modul de
schimbare automat a treptelor de
vitez atunci când butonul UP (treapt
superioar) (
) este tras înapoi
pentru o perioad suficient de timp.

Page:   < prev 1-10 ... 161-170 171-180 181-190 191-200 201-210 211-220 221-230 231-240 241-250 ... 820 next >