MAZDA MODEL 2 2019 Manualul de utilizare (in Romanian)
Page 311 of 815
Nu folosiţi LAS & LDWS în următoarele cazuri:
Este posibil ca sistemul să nu funcţioneze corespunzător în funcţie de condiţiile de conducere
efective, rezultatul fiind un accident.
¾Conducerea pe drumuri cu curbe strânse.
¾Conducerea în condiţii meteorologice
dificile (ploaie, ceaţă
și zăpadă).
¾Drumuri alunecoase, precum drumurile acoperite cu polei sau zăpadă.
¾Drumuri cu
trafic aglomerat
și distanţă
insuficientă între vehicule.
¾Drumuri fără linii albe (galbene) pentru banda de rulare.
¾Drumuri înguste cauzate de construcţia de drumuri sau închiderea benzilor.
¾Vehiculul este condus pe o bandă temporară sau o secţiune cu o bandă închisă rezultând
din construcţia de drumuri unde pot să fie linii multiple albe (galbene) ale benzilor sau
acestea sunt întrerupte.
¾Vehiculul este condus pe alte drumuri decât cele expres
și autostrăzi.
¾Presiunile din pneuri nu sunt reglate conform presiunii specificate.
¾Sunt folosite anvelope cu diferite dimensiuni, precum o roată de rezervă de urgenţă.
AT E N IE
Luaţi următoarele măsuri de precauţie astfel încât LAS & LDWS să funcţioneze normal.
¾Nu
modificaţi suspensiile.
¾Folosiţi întotdeauna anvelope de tipul și dimensiunea specificate pentru roţile din faţă și
cele din spate. Pentru înlocuirea anvelopelor, consultaţi un service autorizat, recomandarea
noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
NOT
xAtunci când maneta indicatorului de direc ie este ac ionat pentru schimbarea benzii de
rulare, LAS & LDWS este dezactivat automat. LAS & LDWS devine din nou opera ional
atunci când maneta pentru indicatoarele de direc ie revine úi sistemul detecteaz liniile
albe (galbene) ale benzii în timp ce vehiculul este condus normal pe banda pentru
vehicule.
xDac volanul, pedala de accelera ie sau pedala de frân este ac ionat brusc úi vehiculul
se deplaseaz aproape de o linie alb (galben), sistemul stabile úte c úoferul schimb
banda úi operarea LAS & LDWS este anulat temporar. LAS & LDWS devine din nou
opera ional atunci când sistemul detecteaz liniile albe (galbene) ale benzii în timp ce
vehiculul este condus normal pe banda pentru vehicule.
xDac vehiculul deviaz repetat de la banda sa într-o perioad scurt de timp, este posibil
ca LAS & LDWS s nu func ioneze.
xAtunci când liniile albe (galbene) ale benzii nu sunt detectate, LAS & LDWS nu
func ioneaz.
Page 312 of 815
xÎn urmtoarele condi ii, este posibil ca LAS & LDWS s nu poat detecta corect liniile
albe (galbene) ale benzilor úi s nu func ioneze normal.
xDac un obiect este a úezat pe panoul de bord, este reflectat în parbriz úi detectat de
camer.
xÎn compartimentul pentru bagaje sau pe locurile din spate se afl bagaje grele úi
vehiculul este înclinat.
xPresiunile din pneuri nu sunt reglate conform presiunii specificate.
xSunt montate alte anvelope decât cele conven ionale.
xVehiculul este condus într-o intersec ie sau rscruce sau pe un drum care se bifurc.
xLiniile albe (galbene) ale benzii sunt mai pu in vizibile din cauza murdriei sau a
vopselei úterse/neuniforme.
xVehiculul din fa a dumneavoastr ruleaz lâng o linie alb (galben) a benzii úi
aceasta este mai pu in vizibil.
xO linie alb (galben) a benzii este mai pu in vizibil din cauza condi iilor meteo
nefavorabile (ploaie, cea sau zpad).
xVehiculul este condus pe o band temporar sau o sec iune cu o band închis cauzat
de construc ii unde pot s fie linii multiple albe (galbene) ale benzilor sau acestea sunt
întrerupte.
xEste detectat o linie de pe drum ce induce în eroare, precum o linie temporar pentru
lucrrile de construc ii sau din cauza umbrelor, zpezii czute sau úan urilor umplute
cu ap.
xLuminozitatea din jur se modific brusc, de exemplu la intrarea sau ie úirea dintr-un
tunel.
xPuterea farurilor este slbit din cauza murdriei sau pentru c axa optic este
deviat.
xParbrizul este murdar sau neclar.
xParbrizul, camera este aburit (picturi de ap).
xLumina este reflectat de suprafa a carosabilului.
xSuprafa a rutier este ud úi strluce úte dup ploaie sau pe drum exist bl i.
xUmbra unui parapet paralel cu o linie alb (galben) a benzii exist pe drum.
xL imea unei benzi este excesiv de mare sau mic.
xConducerea pe drumuri cu curbe strânse.
xDrumul este excesiv de accidentat.
xVehiculul este zguduit dup ce a lovit un obstacol de pe drum.
xExist 2 sau mai multe linii albe (galbene) adiacente ale benzii.
xExist mai multe marcaje pe drum sau pe band cu forme diferite într-o intersec ie.
Page 313 of 815
▼ ) X Q F L R Q D U H D V L V W H P X O X L
' D F L Q G L F D W R U X O O X P L Q R V / $ 6 / ' : 6 R S U L W G L Q E R U G V H V W L Q J H D W X Q F L F k Q G F R Q W D F W X O H V W H
W U H F X W v Q S R ] L L D S R U Q L W V L V W H P X O L Q W U v Q P R G X O v Q D
Page 314 of 815
NOT
x(Atunci când temporizarea asisten ei pentru direc ie este setat la „târziu”)
xLAS&LDWS nu func ioneaz pân când sistemul nu detecteaz liniile albe (galbene)
ale benzii în dreapta sau în stânga.
xAtunci când sistemul detecteaz o linie alb (galben) a benzii numai într-una dintre
pr i, sistemul nu va activa avertizrile pentru linia benzii de pe partea care nu este
detectat. Avertizarea este numai pentru o deviere a benzii de pe partea care este
detectat.
x(Atunci când temporizarea asisten ei pentru direc ie este setat la „devreme”)
xAtunci când temporizarea asisten ei pentru direc ie este setat la „devreme”,
LAS&LDWS nu func ioneaz pân când sistemul nu detecteaz liniile albe (galbene)
ale benzilor pe stânga sau pe dreapta. Atunci când sistemul detecteaz numai liniile
albe (galbene) ale benzilor pe stânga sau pe dreapta, sistemul opereaz numai pentru o
deviere a benzii pe partea care este detectat.
xAsisten a pentru operarea volanului este efectuat astfel încât vehiculul rmâne lâng
centrul benzii de rulare, totu úi, în func ie de condi ii, precum curbura, înclina ia sau
ondula iile drumului úi viteza vehiculului, este posibil ca sistemul s nu poat s
pstreze vehiculul în apropierea centrului benzii de rulare.
xDac lua i mâinile de pe volan (nu mai ine i volanul), semnalul sonor de avertizare este
activat úi o alert este indicat în afi úajul pentru conducere activ.
Țineți volanul
Dac volanul este inut cu o for redus sau în func ie de condi iile de drum, sistemul
poate s detecteze c a i luat mâinile de pe volan (nu mai ine i volanul) chiar dac
dumneavoastr îl ine i úi s prezinte un mesaj în afi úajul pentru conducerea activ.
xMomentul în care avertizarea pentru prsirea benzii este activat úi asisten a pentru
operarea volanului este aplicat variaz.
xUrmtoarele setri pentru LAS&LDWS pot s fie modificate. Consulta i sec iunea
„Func iile de personalizare” de la pagina 9-14.
xAsisten a pentru operarea direc iei este func ional/nu este func ional
xAnularea sensibilit ii (probabilitatea asisten ei pentru direc ie)
Page 315 of 815
$ I L
Page 316 of 815
$ V L V W H Q D S H Q W U X R S H U D U H D G L U H F L H L H V W H R S U L W Q H I X Q F L R Q D O
$ V L V W H Q D S H Q W U X R S H U D U H D G L U H F L H L S H Q W U X / $ 6 / ' : 6 S R D W H V I L H P R G L I L F D W v Q
Q H I X Q F L R Q D O R S U L W
& R Q V X O W D L V H F L X Q H D
Page 317 of 815
NOT
xLAS&LDWS rmâne în a úteptare pân când detecteaz liniile albe (galbene) de pe pr ile
stâng úi dreapt sau de pe una din pr i.
xAtunci când sistemul detecteaz o linie alb (galben) a benzii numai într-una dintre
pr i, sistemul nu va activa avertizrile pentru linia benzii de pe partea care nu este
detectat.
xDistan a úi sensibilitatea avertizrii (probabilitatea unei avertizri) pe care sistemul o
folose úte pentru a stabili posibilitatea prsirii unei benzi poate s fie schimbat.
Consulta i sec iunea „Schimbarea setrii (func iile de personalizare)” de la pagina
9-14.
$ I L
Page 318 of 815
▼ $ Q X O D U H D V L V W H P X O X L
$ W X Q F L F k Q G V L V W H P X O G H D V L V W H Q S H Q W U X
S V W U D U H D E H Q ] L L G H U X O D U H / $ 6
Page 319 of 815
▼ $ Y H U W L ] D U H D S H Q W U X S U V L U H D E H Q ] L L
' D F V L V W H P X O V W D E L O H
Page 320 of 815
xSetrile LAS & LDWS pot s fie schimbate în urmtoarele setri indiferent dac asisten a
pentru operarea direc iei a fost setat ca opera ional/neopera ional. Verifica i
întotdeauna starea setrii atunci când conduce i vehiculul úi efectua i schimbrile de
setri, dac este necesar.
Consulta i sec iunea „Schimbarea setrii (func iile de personalizare)” de la pagina
9-14.
xVi b r a ia volanului: puternic/slab
xVolumul sunetului de avertizare
xTipurile de avertizri (vibra ie/bip/ cnit pentru volan*1)
*1 O band de avertizare sonor este format dintr-o serie de úan uri pe suprafa a
carosabil pozi ionate la anumite intervale, iar atunci când vehiculul trece peste
aceasta, este produs un zdrngnit úi se simte o vibra ie care alerteaz úoferul c
vehiculul prse úte banda.
Vi b r a ia este o reproducere a sunetului care este produs la trecerea unui vehicul peste o
band de avertizare sonor.
Ţăcănit
Canelură