MAZDA MODEL 2 2019 Upute za uporabu (in Crotian)

OPREZ
Ako svijetli svjetlo upozorenja za KLJUČ
(crveno) ili treperi signalno svjetlo
gumba za pokretanje (narančasto), to
može ukazivati na problem sustava za
pokretanje motora. To može spriječiti
pokretanje motora ili prebacivanje
pokretanja u položaj ACC ili ON. Neka
vaše vozilo u najkraćem mogućem roku
pregleda stručni serviser,
preporučujemo ovlaštenog Mazdina
servisera.
NAPOMENA
xSvjetlo upozorenja za KLJUý
(crveno) u sljedeüim uvjetima treperi
nakon što se pritisne gumb za
pokretanje. To vozaþa obavješüuje
da se gumb za pokretanje neüe
prebaciti u položaj ACC, þak i ako se
pritisne u položaju ISKLJUýENO.
xBaterija kljuþa je istrošena.
xKljuþ je izvan radnog dometa.
xKljuþ je postavljen u podruþjima
gdje je sustavu teško otkriti signal
(stranica 3-7).
xKljuþ drugog proizvoÿaþa, koji je
sliþan kljuþu, nalazi se u radnom
dometu.
x(Naþin prisilnog pokretanja
motora)
Ako svjetlo za upozorenje KLJUý
(crveno) svijetli ili signalno svjetlo
gumba za pokretanje treperi
(naranþasto), to može oznaþavati da
se motor ne može pokrenuti pomoüu
uobiþajenog naþina za pokretanje.
Neka vaše vozilo u najkraüem
moguüem roku pregleda struþni
serviser, preporuþujemo ovlaštenog
Mazdina servisera. Ako se to dogodi,
motor se može prisilno pokrenuti.
Pritisnite i držite gumb za pokretanje
sve dok se motor ne pokrene.
Potrebni su drugi postupci nužni za
pokretanje motora, kao što je
držanje kljuþa u kabini i pritiskanje
papuþice spojke (ruþni mjenjaþ) ili
papuþice koþnice (automatski
mjenjaþ).
xAko je motor prisilno pokrenut,
svjetlo upozorenja za KLJUý
(crveno) nastavlja svijetliti, a
signalno svjetlo gumba za pokretanje
(naranþasto) nastavlja treperiti.
x(Automatski mjenjaþ)
Kada je ruþica mjenjaþa u
neutralnom (N) položaju, signalno
svjetlo za KLJUý (zeleno) i signalno
svjetlo za gumb za pokretanje
(zeleno) ne svijetle.
 3ULWLVQLWHJXPE]DSRNUHWDQMHQDNRQ

NAPOMENA
xNakon pokretanja motora, signalno
svjetlo gumba za pokretanje
(naranþasto) se iskljuþuje, a paljenje
je u položaju ON.
x(SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G
1.5)
Nakon pritiska gumba za pokretanje,
a prije pokretanja motora, može se
þuti zvuk rada motora pumpe za
gorivo u blizini spremnika za gorivo,
ali to ne oznaþava kvar.
x(SKYACTIV-D 1.5)
xPri pokretanju motora ne
otpuštajte papuþicu koþnice dok se
svjetlosni pokazatelj za grijaþ na
ploþi s instrumentima ne iskljuþi i
motor pokrene, nakon pritiska
gumba za pokretanje.
xAko se papuþica koþnice otpusti
prije nego što se motor pokrene,
pritisnite papuþicu koþnice ponovo
i pritisnite gumb za pokretanje
kako biste pokrenuli motor.
xAko je paljenje ostavljeno
ukljuþeno dulje vrijeme, a motor
ne radi nakon što su se žarnice
ugrijale, žarnice bi se mogle opet
zagrijavati, što üe ukljuþiti svjetlo
pokazatelja za grijaþ.
xPokretaþ se ne okreüe dok se
svjetlosni pokazatelj za grijaþ ne
iskljuþi.
 1DNRQSRNUHWDQMDRVWDYLWHPRWRUGD
UDGLXSUD]QRPKRGXRWSULOLNHGHVHW
VHNXQGL]DEUDQMHQRX1MHPD

x(Vozila s ruþnim mjenjaþem i
funkcijom i-stop)
Ako se motor iskljuþi zbog gušenja,
može se ponovno pokrenuti
pritiskanjem papuþice spojke u roku
od 3 sekunde od prekida rada
motora.
Pod sljedeüim se uvjetima motor ne
može ponovno pokrenuti þak i ako se
pritisne papuþica spojke:
xVo z aþeva vrata su otvorena.
xPojas vozaþevog sjedala nije
priþvršüen.
xPapuþica spojke nije u potpunosti
otpuštena nakon gušenja motora.
xPapuþica spojke je pritisnuta, a
motor nije u potpunosti iskljuþen.
▼)XQNFLMDSRNUHWDQMDPRWRUDNDGMH
EDWHULMDNOMX

NAPOMENA
Kod dodirivanja gumba za pokretanje
s pomoüu pozadine kljuþa kao što je
prikazano na slici, dodirnite gumb za
pokretanje stranom kljuþa sa
prekidaþem za blokadu okrenutom
prema gore.
 2EYH]QRSURYMHULWHMHOLVLJQDOQR
VYMHWORJXPED]DSRNUHWDQMH]HOHQR
XNOMX

,VNOMX

LVWRS
)XQNFLMDLVWRSDXWRPDWVNL

$XWRPDWVNLPMHQMDþ
 5DGPRWRUDVH]DXVWDYOMDDNRSULWLVQHWHSDSX

x5X

x$XWRPDWVNLPMHQMD

Vrijeme zaustavljanja motora je kratko ili je preveliko razdoblje do sljedeüeg zaustavljanja
motora u praznom hodu
xTemperatura okoline je visoka ili niska.
xAkumulator je ispražnjen.
xElektriþni dijelovi vozila troše mnogo napajanja.
Motor üe se automatski ponovno pokrenuti ako je zaustavljen iz praznog hoda
U sljedeüim uvjetima motor üe se automatski ponovno pokrenuti.
xPrekidaþ za iskljuþivanje funkcije i-stop držite pritisnutim do zvuþnog signala.
xKlimatizacijski ureÿaj radi s regulatorom naþina strujanja zraka u položaju .
x(Automatski ureÿaj za klimatizaciju)
xRegulator postavke temperature sustava za klimatizaciju postavite u položaj
maksimalno grijanje / maksimalno hlaÿenje (A/C ON).
xPostoji velika razlika izmeÿu temperature kabine i zadane temperature klimatizacijskog
ureÿaja.
xKoþnice se lagano otpuštaju na nizbrdici i vozilo se poþinje kretati.
xProšle su dvije minute od zaustavljanja iz praznog hoda.
xAkumulator je ispražnjen.
x(Ruþni mjenjaþ (S M Hybrid))
xRuþica mjenjaþa je prebaþena na položaj R.
xPapuþica koþnice je pritisnuta dok je ruþica mjenjaþa u neutralnom položaju.
xPapuþica gasa je pritisnuta.
xRuþica mjenjaþa je pomaknuta u položaj koji nije neutralan dok je otpuštena papuþica
koþnice, a papuþica spojke pritisnuta.
xPojas vozaþevog sjedala nije priþvršüen.
x(Automatski mjenjaþ)
xPapuþica gasa je pritisnuta dok je ruþica mjenjaþa u položaju D ili M (ne u fiksnom
naþinu rada u drugom stupnju prijenosa).
xRuþica mjenjaþa prebaþena je na položaj R.
xRuþica mjenjaþa prebaþena je iz položaja N ili P u položaj D ili M (ne u fiksnom naþinu
rada u drugom stupnju prijenosa).
xUpravljaþ se koristi dok je ruþica mjenjaþa u položaju D ili M (ne u fiksnom naþinu
rada u drugom stupnju prijenosa).
xRuþica mjenjaþa je u položaju M i odabran je fiksni naþin rada u drugom stupnju
prijenosa.
7LMHNRPYR