MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Handleiding (in Dutch)

*Bepaalde modellen.4–197
Tijdens het rijden
Parkeersensorsysteem
Gebruik van het parkeerhulpsensorsysteem
Met voorste sensor en voorste hoeksensor
De schakelaar kan geactiveerd worden wanneer het contact op ON staat, de keuzehendel in
een andere stand dan achteruit (R) staat en de rijsnelheid ongeveer 10 km/h of minder is.
Wanneer de parkeersensorschakelaar wordt ingedrukt, wordt een pieptoon gegeven, wordt
de hindernisdetectieaanduiding
* op het audioscherm getoond en gaat het indikatielampje in
de schakelaar branden.
Indikatielampje
OPMERKING
Als het systeem geannuleerd wordt, zal de werking ervan niet automatisch hersteld
worden wanneer de rijsnelheid tot 10 km/h of minder is afgenomen.
Voorwaarde voor sensordetectie
Het systeem kan gebruikt worden wanneer het contact op ON staat en de
parkeerhulpsensorschakelaar ingeschakeld is.
Het systeem zal vervolgens functioneren wanneer de keuzehendel in de achteruit (R) gezet
wordt.
De sensoren kunnen hindernissen opsporen onder de volgende omstandigheden:
Sensor Conditie
Voorste sensor De keuzehendel staat in een stand behalve achteruit (R) en de rijsnelheid is ongeveer
10 km/h of minder.
Voorste hoeksensor De rijsnelheid is ongeveer 10 km/h of minder.
Achterste sensor De keuzehendel staat in de achteruit (R).
Achterste hoeksensor De keuzehendel staat in de achteruit (R) en de rijsnelheid is ongeveer 10 km/h of
minder.
/C\FCA'(&0#A'FKVKQPKPFD

4–198
Tijdens het rijden
Parkeersensorsysteem
Het systeem wordt onder de volgende omstandigheden uitgeschakeld:
 


 De parkeersensorschakelaar wordt ingedrukt terwijl de parkeersensor in werking is.



 De rijsnelheid is 10 km/h of hoger.
Zonder voorste sensor en voorste hoeksensor
Wanneer het contact op ON wordt gezet en de keuzehendel in de achteruit (R) wordt gezet,
wordt de zoemtoon geactiveerd en wordt het systeem ingeschakeld voor gebruik.
De sensoren kunnen hindernissen opsporen onder de volgende omstandigheden:
Sensor Conditie
Achterste sensor De keuzehendel staat in de achteruit (R).
Achterste hoeksensor De keuzehendel staat in de achteruit (R) en de rijsnelheid is ongeveer 10 km/h of
minder.
Hindernisdetectieaanduiding (Met voorste sensor en voorste hoeksensor)
De positie van een sensor die een hindernis heeft bespeurd wordt aangeduid. De meter gaat
op verschillende punten branden, afhankelijk van de afstand naar de hindernis die door de
sensor bespeurd wordt.
Naarmate de auto een hindernis dichter nadert, gaat de zone in de meter dichter bij de auto
branden.
Zonder
achteruitkijkmonitorMet
achteruitkijkmonitor
Rechterhoeksensormeter
Rechterhoek-
sensormeter Linkerhoek-
sensormeter
Linkerhoeksensormeter
Voorste
sensormeter
Rechterhoek-
sensormeter Linkerhoek-
sensormeterVoorste sensormeter
Achterste
sensormeter Rechterhoeksensormeter
LinkerhoeksensormeterAchterste
sensormeter
/C\FCA'(&0#A'FKVKQPKPFD

4–199
Tijdens het rijden
Parkeersensorsysteem
Melding van systeemproblemen
Als er zich een van de problemen voordoet die in onderstaande tabel worden aangegeven,
wordt de bestuurder als volgt afhankelijk van het type systeem van het probleem op de
hoogte gesteld.
Detectieindikator
Oplossing
Zonder achteruitkijkmonitor
Met
achteruitkijkmonitor
Loszittende
verbinding
Er is mogelijk een defect in het
systeem. Laat uw auto zo spoedig
mogelijk door een deskundige
reparateur, bij voorkeur een
offi ciële Mazda reparateur
inspecteren.
Defect in het
systeem
Er is mogelijk een defect in het
systeem. Laat uw auto zo spoedig
mogelijk door een deskundige
reparateur, bij voorkeur een
offi ciële Mazda reparateur
inspecteren.
Bevriezing/
verontreiniging
Het sensorgedeelte dat
overeenkomt met de getoonde
hindernisdetectieaanduiding is
mogelijk verontreinigd. Als het
systeem zich niet heeft hersteld,
de auto door een deskundige
reparateur, bij voorkeur een
offi ciële Mazda reparateur laten
inspecteren.
/C\FCA'(&0#A'FKVKQPKPFD

*Bepaalde modellen.4–200
Tijdens het rijden
Parkeersensorsysteem
Parkeersensorwaarschuwingszoemer
Wanneer het systeem in werking is, klinkt de zoemer als volgt.
Voorste sensor
* , Achterste sensor
Afstanddetectiegebied Afstand tussen het voertuig en de hindernis
Zoemtoon *1 Voorste sensor * Achterste sensor
Grootste afstand Ongeveer 100 cm—60 cm
Ongeveer 150 cm—60 cm
Langzaam
onderbroken geluid
Grote afstand Ongeveer 60—45 cm
Ongeveer 60—45 cm
Gematigd
onderbroken geluid
Middenafstand Ongeveer 45—35 cm
Ongeveer 45—35 cm
Snel onderbroken
geluid
Nabije afstand Binnen ongeveer 35 cm
Binnen ongeveer 35 cm
Continu geluid
*1 De snelheid van de onderbroken pieptonen neemt toe naarmate de auto de hindernis nadert.
/C\FCA'(&0#A'FKVKQPKPFD

*Bepaalde modellen.4–201
Tijdens het rijden
Parkeersensorsysteem
Voorste hoeksensor * , Achterste hoeksensor
Afstanddetectiegebied Afstand tussen het voertuig en de hindernis
Zoemtoon *1 Voorste * /achterste hoeksensor
Grote afstand Ongeveer 50—38 cm
Gematigd onderbroken
geluid
Middenafstand Ongeveer 38—25 cm
Snel onderbroken geluid
Nabije afstand Binnen ongeveer 25 cm
Continu geluid
*1 De snelheid van de onderbroken pieptonen neemt toe naarmate de auto de hindernis nadert.
OPMERKING
Als er gedurende 6 seconden of langer een hindernis bespeurd wordt, stopt de pieptoon
(behalve voor de nabije afstand zone). Als dezelfde hindernis bespeurd wordt in een
andere zone, klinkt de bijbehorende pieptoon.
/C\FCA'(&0#A'FKVKQPKPFD

4–202
Tijdens het rijden
Parkeersensorsysteem
Wanneer de waarschuwingsindikator/zoemer geactiveerd is
Het systeem stelt de bestuurder op de hoogte van een abnormale toestand door het activeren
van de zoemtoon en het indikatielampje.
Indikatielampje/zoemtoon Controle
Het indikatielampje gaat
knipperen wanneer de
parkeersensorschakelaar wordt
ingedrukt bij een rijsnelheid van
10 km/h of minder. Er is mogelijk een defect in het systeem. Laat uw auto zo spoedig mogelijk
door een deskundige reparateur, bij voorkeur een offi ciële Mazda reparateur
inspecteren.
De zoemtoon wordt niet
gehoord. Er is mogelijk een defect in het systeem. Laat uw auto zo spoedig mogelijk
door een deskundige reparateur, bij voorkeur een offi ciële Mazda reparateur
inspecteren.
Het onderbroken geluid van de
zoemer wordt vijfmaal gehoord. Verwijder alle vreemde bestanddelen van het sensorgedeelte. Als het systeem
zich niet heeft hersteld, de auto door een deskundige reparateur, bij voorkeur
een offi ciële Mazda reparateur laten inspecteren.
Een bepaalde
hindernisdetectieindikator wordt
continu getoond. Zie Hindernisdetectieaanduiding op pagina 4-198 .
/C\FCA'(&0#A'FKVKQPKPFD

*Bepaalde modellen.5–1
5Interieurvoorzieningen
Gebruik van de diverse uitrustingsonderdelen voor rijcomfort, zoals
klimaatregeling en audio-installatie.



Klimaatregelsysteem .......................................................................... 5-2
Bedieningstips ............................................................................... 5-2
Bediening van de luchtroosters ..................................................... 5-3
Handbediende airconditioning ...................................................... 5-5
Automatische airconditioning ..................................................... 5-10
Automatische airconditioning met tweevoudige
werkingszone .............................................................................. 5-14
Audio-installatie ............................................................................... 5-19
Antenne ....................................................................................... 5-19
Bedieningstips voor audio-installatie .......................................... 5-20
Audioset (Type A/Type B) .......................................................... 5-34
Audioset (Type C/Type D) .......................................................... 5-51
Gebruik van de audiobedieningsschakelaar
* ............................... 5-75
AUX/USB/iPod modus ............................................................... 5-78
Bluetooth
® ......................................................................................... 5-99
Bluetooth®* .................................................................................. 5-99
Bluetooth® handsfree (Type A/Type B)* ................................... 5-126
Bluetooth® handsfree (Type C/Type D)* ................................... 5-134
Bluetooth® Audio (Type A/Type B)* ......................................... 5-144
Bluetooth® Audio (Type C/Type D)* ......................................... 5-147
Oplossen van problemen* .......................................................... 5-158
Interieuruitrusting ......................................................................... 5-162
Zonnekleppen ............................................................................ 5-162
Interieurverlichting ................................................................... 5-162
Stekkerbussen voor accessoires ................................................ 5-165
Bekerhouder .............................................................................. 5-167
Fleshouder ................................................................................. 5-168
Opbergvakken ........................................................................... 5-168
Uitneembare asbak
* ................................................................... 5-171
/C\FCA'(&0#A'FKVKQPKPFD

5–2
Interieurvoorzieningen
Klimaatregelsysteem
Bedieningstips
 












 Gebruik het klimaatregelsysteem
wanneer de motor draait.
 


 Om te voorkomen dat de accu uitgeput
raakt, de aanjagerregelknop niet
gedurende langere tijd ingeschakeld
laten wanneer het contact op ON staat
en de motor niet draait.
 


(Met i-stop)
 De hoeveelheid luchtstroming kan
enigszins afnemen wanneer de i-stop
functie in werking is.
 


 Verwijder alle obstakels zoals bladeren,
sneeuw en ijs van de motorkap en van
de luchtinlaat in het ventilatiekastrooster
zodat het systeem effi ciënt kan blijven
werken.
 


 Gebruik het klimaatregelsysteem om
de ruiten te ontwasemen en de ruiten te
ontvochtigen.
 


 De recirculatiestand moet worden
gebruikt bij het rijden door tunnels of
het rijden in een fi le, of wanneer u de
aanvoer van buitenlucht wilt afsluiten
voor snel koelen van het interieur.
 


 Gebruik de stand voor aanvoer van
buitenlucht voor ventilatie of ontdooien
van de voorruit.
 


 Als de wagen tijdens warm weer in
direct zonlicht geparkeerd heeft gestaan,
de ramen openen om de warme lucht
te laten ontsnappen en dan pas de
airconditioning inschakelen.
(Met A/C schakelaar)
 




 Laat de airconditioning tenminste
eenmaal per maand ongeveer 10
minuten draaien om een tekort aan
smering van de interne onderdelen te
voorkomen.
 


 Laat de airconditioning nakijken
alvorens het weer warm wordt. Een
tekort aan koelmiddel kan tot gevolg
hebben dat de airconditioning minder
effi ciënt werkt.

 De koelmiddelspecifi caties worden
aangegeven op een label dat bevestigd
is binnen in de motorruimte. Controleer
het label alvorens koelmiddel bij
te vullen. Als het verkeerde type
koelmiddel wordt gebruikt, kan dit een
ernstig defect aan de airconditioning
veroorzaken.
  Raadpleeg voor bijzonderheden een
deskundige reparateur, bij voorkeur een
offi ciële Mazda reparateur.
Label
/C\FCA'(&0#A'FKVKQPKPFD

5–3
Interieurvoorzieningen
Klimaatregelsysteem
Bediening van de
luchtroosters
Afstelling van de luchtroosters
Richten van de luchtstroom
Voor het afstellen van de richting van de
luchtstroom, de afstelknop verplaatsen.
OPMERKING
  Wanneer de airconditioning gebruikt
wordt bij vochtig warm weer,
bestaat de kans dat het systeem mist
uit de luchtstroomroosters blaast.
Dit is geen teken van defect, maar
het gevolg van vochtige lucht die
plotseling wordt afgekoeld.
 
 De luchtstroomroosters kunnen
volledig worden geopend en gesloten
door de bediening van de regelknop.
Zijluchtroosters
Openen Knop Knop
Regelknop Regelknop
Sluiten Openen
Sluiten
Middelste luchtroosters
Knop
Regelknop
Openen
SluitenBepaalde
modellen.
/C\FCA'(&0#A'FKVKQPKPFD

5–4
Interieurvoorzieningen
Klimaatregelsysteem
Kiezen van de luchtstroomfunctie
Dashboardluchtroosters
Dashboard- en vloerluchtroosters
VloerluchtroostersOntwasemings- en vloerluchtroosters
Ontwasemingsluchtroosters
/C\FCA'(&0#A'FKVKQPKPFD