MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Instrukcja Obsługi (in Polish)

7-5
W razie awarii
Przebita opona
tPodno
nik*
Aby wyj
ü podno
nik
1.(Sedan)
Naci
nij na zaczepy i zdejmij pokryw

.
(Hatchback)
Obróü pokr

táem i zdejmij pokryw

.2. Odkr

ü
rub

motylkow
 i kr

ü
rub

podno
nika w kierunku przeciwnym do
ruchu wskazówek zegara.
Aby schowaü podno
nik
1. Wáó
*
rub

motylkow
 do podno
nika
przy
rubie podno
nika skierowanej do
doáu i dokr

ü j
 wst

pnie zgodnie
z ruchem wskazówek zegara.
2. Przekr

ü
rub

podno
nika w kierunku
wskazanym na rysunku.
3. Przekr

ü
rub

motylkow
 do oporu,
aby zabezpieczyü podno
nik.
UWAGA
Twój samochód mo
*e byü lub nie byü
wyposa
*ony w podno
nik i klucz do
kóá. W celu uzyskania szczegóáowych
informacji skonsultuj si


z Autoryzowan
 Stacj
 Obsáugi Mazdy.
Zaczepy
UWAGA
Je
*eli podno
nik nie jest caákowicie
zabezpieczony, mo
*e stukaü podczas
jazdy. Upewnij si

, czy podno
nik jest
wáa
ciwie zamocowany.
*Wybrane wersje.

7-6
W razie awarii
Przebita opona
4. Wáó
* zaczepy pokrywy i zainstaluj j

na miejscu.
Obsáuga okresowa
•Zawsze utrzymuj podno
nik
w czysto
ci.
•Upewnij si

, czy cz


ci ruchome nie s

zabrudzone lub zardzewiaáe.
•Upewnij si

, czy gwint
ruby jest
odpowiednio nasmarowany.
tKoáo zapasowe*
Twoja Mazda jest wyposa
*ona
w dojazdowe koáo zapasowe.
Dojazdowe koáo zapasowe jest l
*ejsze
i mniejsze od normalnego, jest równie
*
przeznaczone wyá
cznie do u
*ytku
w sytuacjach awaryjnych przez BARDZO
krótki okres czasu. Dojazdowego koáa
zapasowego nie nale
*y NIGDY u
*ywaü na
dáugich dystansach lub przez dáu
*szy czas.
UWAGA
Sprawd
(, czy pokrywa zostaáa
poprawnie zamontowana.
(Sedan)
Zaczepy
Zaczepy(Hatchback)
Nie montuj dojazdowego koáa
zapasowego w miejsce jednego z kóá
przednich (nap

dowych):
Jazda z dojazdowym koáem
zapasowym zamontowanym w miejsce
jednego z przednich kóá nap

dowych
zagra
*a bezpiecze
stwu. Prowadzenie
samochodu b

dzie utrudnione.
Mo
*esz utraciü kontrol

nad
samochodem, zwáaszcza na
oblodzonej lub za
nie
*onej drodze
i doprowadziü do wypadku. Przeáó
*
tylne koáo do przodu, a dojazdowe
zamontuj w miejsce tylnego.
OSTRZEŻENIE
*Wybrane wersje.

7-7
W razie awarii
Przebita opona
Aby wyj
ü koáo zapasowe
1. Podnie
 wykáadzin

komory baga
*nika.
2. Odkr

ü
rub

mocuj
c
 koáo
w kierunku przeciwnym do ruchu
wskazówek zegara.
Aby wáo
*yü i zabezpieczyü
koáo zapasowe
Wykonaj powy
*sze czynno
ci
w odwrotnej kolejno
ci. Po schowaniu
koáa sprawd
(, czy jest ono odpowiednio
zabezpieczone. •Podczas jazdy z dojazdowym koáem
zapasowym stabilno
ü toru jazdy
mo
*e ulec pogorszeniu. Jed
(
ostro
*nie.
•Aby unikn
ü uszkodzenia
dojazdowego koáa zapasowego lub
samochodu, stosuj si

do
nast

puj
cych zalece
:
• Nie przekraczaj pr

dko
ci
80 km/h.
• Unikaj naje
*d
*ania na
przeszkody. Nie korzystaj
z myjni automatycznej. Koáo
dojazdowe ma mniejsz

rednic


ni
* normalne, zmniejszaj
c
prze
wit o okoáo 10 mm.
• Nie stosuj na tym kole
áa
cuchów
przeciwpo
lizgowych, poniewa
*
nie b

d
 do niego odpowiednio
przylegaü.
•Nie u
*ywaj dojazdowego koáa
zapasowego w

*adnym innym
poje
(dzie (zostaáo ono
zaprojektowane wyá
cznie do
Twojej Mazdy).
•Nie u
*ywaj jednocze
nie wi

cej
ni
* jednego dojazdowego koáa
zapasowego.
PRZESTROGA
Wykładzina komory bagażnika
Śruba mocująca koło zapasowe

7-8
W razie awarii
Przebita opona
Zestaw do awaryjnej naprawy opony,
wjaki wyposa
*ona jest Twoja Mazda,
sáu
*y do tymczasowej naprawy opony
lekko uszkodzonej na skutek najechania
na gwó
(d
( lub inny ostry przedmiot,
znajduj
cy si

na nawierzchni drogi.
Napraw

przy u
*yciu zestawu do
awaryjnej naprawy opony wykonuj, nie
wyjmuj
c gwo
(dzia lub innego ostrego
przedmiotu, który spowodowaá jej
przebicie.
tZestaw do awaryjnej
naprawy opony
W skáad zestawu do awaryjnej naprawy
opony wchodz
 nast

puj
ce elementy.
Zestaw do awaryjnej
naprawy opony*
UWAGA
Twój samochód nie jest wyposa
*ony
wkoáo zapasowe. W razie przebicia
opony skorzystaj z zestawu do
awaryjnej naprawy opon IMS, aby
przywróciü jej tymczasow
 sprawno
ü.
Przy naprawie stosuj si

do instrukcji
doá
czonej do zestawu IMS. Po
przywróceniu oponie tymczasowej
sprawno
ci za pomoc
 zestawu IMS
udaj si

jak najszybciej do
specjalistycznego serwisu. Zalecamy,
aby naprawa lub wymiana opony
zostaáa przeprowadzona
w Autoryzowanej Stacji Obsáugi
Mazdy.
Chro
 przed dzieümi pojemnik
z uszczelniaczem opon:
•Poákni

cie uszczelniacza zagra
*a
zdrowiu. W razie przypadkowego
poákni

cia uszczelniacza nale
*y
natychmiast wypiü du
*
 ilo
ü wody
i udaü si

do lekarza.
•Kontakt uszczelniacza z oczami lub
skór
 zagra
*a zdrowiu.
W przypadku kontaktu
uszczelniacza z oczami lub skór
,
nale
*y natychmiast przemyü je
du
*
 ilo
ci
 wody i udaü si

do
lekarza.
KompresorPojemnik
z uszczelniaczem Naklejka informująca
o ograniczeniu prędkościInstrukcja obsługi
OSTRZEŻENIE
*Wybrane wersje.

7-9
W razie awarii
Przebita opona
tKorzystanie z zestawu do
naprawy opony
1. Zjed
( samochodem w bezpieczne
miejsce po prawej stronie drogi
i zaparkuj nim na równej i twardej
powierzchni, w miejscu
niezakáócaj
cym ruchu drogowego.
2. Ustaw d
(wigni

zmiany biegów na
1 lub biegu wstecznym (R)
w przypadku manualnej skrzyni
biegów, a w przypadku automatycznej
skrzyni biegów ustaw d
(wigni


wybierania biegów w pozycji P.
3. Wá
cz hamulec postojowy po wci
ni

ciu
pedaáu hamulca i wyá
czeniu silnika.
4. W razie konieczno
ci wá
cz
wiatáa
awaryjne i ustaw trójk
t ostrzegawczy.
5. Popro
 pasa
*erów o opuszczenie
samochodu, wyjmij baga
*e i zestaw do
naprawy przebitej opony.
Sedan
Hatchback
UWAGA
•Pojemnik z uszczelniaczem opon
nie nadaje si

do powtórnego
u
*ycia. Kup nowy pojemnik
z uszczelniaczem w Autoryzowanej
Stacji Obsáugi Mazdy.
•Z zestawu do awaryjnej naprawy
opony nie mo
*na korzystaü
wnast

puj
cych przypadkach.
Skonsultuj si


z wyspecjalizowanym serwisem.
Zalecamy Autoryzowan
 Stacj


Obsáugi Mazdy.
•Je
*eli upáyn
á termin
przydatno
ci uszczelniacza opon
do u
*ycia. (Termin przydatno
ci
widnieje na etykiecie
pojemnika).
•Wyst
piáo rozerwanie lub
przebicie opony na odcinku
ponad 4 mm.
• Opona zostaáa uszkodzona poza
bie
*nikiem.
• Samochód jechaá bez powietrza
w oponie.
• Opona odá
czyáa si

od obr

czy
koáa.
• Uszkodzeniu ulegáa obr

cz koáa.
• Opona ma dwa lub wi

cej
uszkodzenia.

7-10
W razie awarii
Przebita opona
6. Potrz

nij butl
 z uszczelniaczem, aby
wymieszaü jej zawarto
ü. Nast

pnie
rozci
gnij w


*yk.7. Ze spr


*arki powietrza wyjmij jej
przewód i wtyczk

.
8. Zainstaluj wyci
gni

ty ze spr


*arki
przewód na zaworze wtryskowym
butli.
Nie potrz
saj butl
 zbyt intensywnie.
W przeciwnym razie uszczelniacz
mo
*e zostaü rozpylony poza przewód
doprowadzaj
cy, a w razie przedostania
si

na ubrania lub inne przedmioty
mo
*esz nie zdoáaü usun
ü go.
UWAGA
Uszczelniacz áatwo twardnieje
i wprowadzenie go do opony jest
trudniejsze w zimnych warunkach
pogodowych (0 °C (32 °F) lub poni
*ej).
Rozgrzej uszczelniacz wewn
trz
samochodu, aby uáatwiü wprowadzenie
go do opony.
Wężyk do napełniania
PRZESTROGA
Przed naáo
*eniem przewodu spr


*arki
na zawór wtryskowy butli upewnij si

,
czy przeá
cznik spr


*arki powietrza
jest w pozycji OFF. Je
li przewód
spr


*arki nie jest bezpiecznie
zainstalowany na zaworze
wtryskowym butli, mo
*e nast
piü
wyciek uszczelniacza.
Wężyk
Przewód sprężarki Przewód wtryskowy
Zawór
wtryskowy
PRZESTROGA

7-11
W razie awarii
Przebita opona
9. Wykr

ü nakr

tk

z zaworu w przebitej
oponie, naáó
* przewód wtryskowy na
zawór opony, obracaj tulej
 w prawo
i dokr

ü j
.
10. Zainstaluj butl

na spr


*arce
powietrza i doci
nij j
, dopóki lewe
i prawe zaczepy nie b

d
 bezpiecznie
umocowane.11. Wáó
* wtyczk

spr


*arki powietrza do
gniazda akcesoriów wewn
trz
samochodu i ustaw wá
cznik zapáonu
w pozycji ACC. Patrz rozdziaá
„Gniazda akcesoriów“ na stronie 5-155.
12. Uszczelniacz jest wprowadzany do
opony po ustawieniu przeá
cznika
spr


*arki powietrza w pozycji ON. Po
caákowitym wtry
ni

ciu uszczelniacza
poczekaj na wzrost ci
nienia
powietrza w oponie do warto
ci
ci
nienia podanej w specyfikacji.
Kapturek zaworu ZawórWężyk do
napełniania
Zaczepy
Podczas podá
czania lub odá
czania
wtyczki spr


*arki powietrza do/od
gniazda akcesoriów upewnij si

, czy
przeá
cznik spr


*arki jest ustawiony
wpoáo
*eniu OFF. Podczas wá
czania/
wyá
czania spr


*arki powietrza
u
*ywaj jej przeá
cznika.
UWAGA
Ci
nienie napompowania mo
*e wzros-
n
ü do okoáo 300 kPa (3,1 kgf/cm2,
3 bary, 43,5 psi) chwil

po wprowa-
dzaniu uszczelniacza przez zawór.
Zwykle ci
nienie napompowania stop-
niowo maleje i osi
ga aktualn
 war-
to
ü po okoáo 30 sekundach.
Konsola środkowa
Kompresor
Wtyczka kompresora
PRZESTROGA

7-12
W razie awarii
Przebita opona
13. Umie
ü naklejk

informuj
c

o ograniczeniu pr

dko
ci w miejscu
dobrze widocznym dla kierowcy.
Ci
nienie robocze spr


*arki nie mo
*e
przekraczaü 300 Kpa (3,1 kgf/cm 2,
3 bary, 43,5 psi):
Dalsze u
*ywanie spr


*arki powietrza
po przekroczeniu warto
ci ci
nienia
napompowania wynosz
cej 300 kPa
(3,1 kgf/cm
2, 3 bary, 43,5 psi), jest
niebezpieczne. Je
li spr


*arka ulegnie
przegrzaniu gor
ce powietrze zostanie
wydalone i mo
*esz ulec poparzeniu.
Je
li spr


*arka dziaáa wolno lub
nagrzewa si

, oznacza to,
*e ulegáa
przegrzaniu. Wyá
cz natychmiast
spr


*ark

i zaniechaj dalszych
czynno
ci. W takiej sytuacji nale
*y
pozostawiü spr


*ark

powietrza
wyá
czon
 przez okoáo 30 minut lub
dáu
*ej, dopóki jej temperatura nie
spadnie.
OSTRZEŻENIE
PRZESTROGA
UWAGA
•Sprawd
( na naklejce zawieraj
cej
dane ci
nienia w oponach (na
sáupku drzwi kierowcy) prawidáowe
ci
nienie opon.
•Nie wá
czaj spr


*arki powietrza na
dáu
*ej ni
* 10 minut ci
gáej pracy,
poniewa
* dalsze korzystanie z niej
po takim czasie mo
*e doprowadziü
do jej awarii.
•Je
li ci
nienie napompowania
opony nie wzro
nie, naprawa opony
nie jest mo
*liwa. Je
li w ci
gu
10 minut opona nie uzyska warto
ci
ci
nienia napompowania podanej
w specyfikacji, prawdopodobnie
ulegáa ona zbyt mocnemu
uszkodzeniu. W takiej sytuacji
naprawa przy u
*yciu awaryjnego
zestawu do naprawy przebitej
opony nie przyniosáa skutku.
Skontaktuj si

ze specjalistycznym
serwisem, zalecamy Autoryzowan

Stacj

Obsáugi Mazdy.

7-13
W razie awarii
Przebita opona
14. Gdy opona osi
gnie warto
ü
napompowania podan
 w specyfikacji,
wyá
cz spr


*ark

powietrza, obróü
tulej
 przewodu wtryskowego w lewo
izdejmij j
 z zaworu opony. Obróü
tulej
 przewodu wtryskowego w lewo
izdejmij j
 z zaworu opony.
15. Odá
cz przewód spr


*arki od zaworu
wtryskowego w butli. Nast

pnie
umie
ü przewód wtryskowy na
zaworze wtryskowym butli, aby
unikn
ü wycieku pozostaáego
uszczelniacza.16. Nakr

ü kapturek zaworu.
17. Umie
ü zestaw do naprawy przebitej
opony w schowku w baga
*niku.
18. Od razu wznów podró
*, aby
rozprowadziü uszczelniacz w oponie.
19. Po przejechaniu samochodem okoáo
10 minutowej trasy lub odcinka 5 km
podá
cz spr


*ark

powietrza do
zaworu w oponie zgodnie z punktem
9 procedury i sprawd
( ci
nienie
napompowania opony, patrz
c na
wska
(nik ci
nienia znajduj
cy si

na
spr


*arce. Je
li ci
nienie
napompowania opony jest ni
*
sze od
warto
ci ci
nienia podanej
w specyfikacji, wá
cz spr


*ark


powietrza i poczekaj na osi
gni

cie
warto
ci napompowania zgodnej ze
specyfikacj
.
Nie umieszczaj naklejki informuj
cej
o ograniczeniu pr

dko
ci na pokrywie
poduszki powietrznej wbudowanej
w kierownic

:
Umieszczenie naklejki na pokrywie
poduszki powietrznej wbudowanej
w kierownic

zagra
*a bezpiecze
stwu,
poniewa
* wówczas poduszka
powietrzna mo
*e nie zadziaáaü
(rozáo
*yü si

) we wáa
ciwy sposób
i doprowadziü do powa
*nych obra
*e
.
Ponadto nie umieszczaj naklejki
w miejscach, które uniemo
*liwi

widzenie lampek ostrzegawczych lub
pr

dko
ciomierza.
OSTRZEŻENIE
Uszczelniacz pozostaáy w przewodzie
mo
*e ulec rozpryskowi po zdj

ciu
przewodu. Zdejmij przewód ostro
*nie,
poniewa
* usuni

cie uszczelniacza
z ubra
 lub innych przedmiotów mo
*e
sprawiü trudno
ci.
Ostro
*nie jed
( samochodem
zpr

dko
ci
 80 km/h lub mniej. Je
li
samochód jedzie z pr

dko
ci
 80 km/h
lub wi

cej, mog
 byü odczuwalne
wibracje.
UWAGA
(Z systemem monitorowania ci
nienia
w oponach)
Je
li warto
ü ci
nienia w oponie nie jest
prawidáowa, lampka sygnalizacyjna
systemu kontroli ci
nienia w oponach
b

dzie si


wieciü (strona 4-40).
PRZESTROGA
PRZESTROGA

7-14
W razie awarii
Przebita opona
20. Naprawa przy u
*yciu zestawu do
awaryjnej naprawy opony jest
uko
czona pomy
lnie wówczas, je
li
ci
nienie powietrza w oponie nie
spada. Natychmiast jed
( ostro
*nie
samochodem do najbli
*szego
specjalistycznego serwisu, zalecamy
Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazda,
w celu dokonania wymiany opony.
Zaleca si

wymian

na opon

now
.
Je
li zamierzasz naprawiü lub dalej
u
*ytkowaü opon

, skonsultuj si

ze
specjalistycznym serwisem.
Zalecamy Autoryzowan
 Stacj


Obsáugi Mazda.
tSprawdzanie zestawu do
awaryjnej naprawy opony
Sprawdzaj regularnie zestaw do awaryjnej
naprawy opony.
•Sprawd
( termin przydatno
ci do u
*ycia
uszczelniacza do opon.
•Sprawd
( dziaáanie kompresora do
opon.
Je
li ci
nienie napompowania opony
spadáo poni
*ej warto
ci 130 kPa
(1,3 kgf/cm 2 lub bary, 18,9 psi), nie
kontynuuj podró
*y i skontaktuj si

ze
specjalistycznym serwisem, zalecamy
Autoryzowan
 Sta c j

Obsáugi Mazdy:
Naprawa przy u
*yciu zestawu do
naprawy przebitej opony nie
przyniosáa skutku.
Je
li widoczny jest spadek warto
ci
ci
nienia napompowania opony,
nawet po powtórzeniu punktów od
9 do 19 opisanej procedury, nie nale
*y
kontynuowaü podró
*y:
Skontaktuj si

ze specjalistycznym
serwisem, zalecamy Autoryzowan

Sta c j

Obsáugi Mazdy.
Przed sprawdzeniem warto
ci
ci
nienia napompowania opony za
pomoc
 wska
(nika ci
nienia wyá
cz
spr


*ark

powietrza.
OSTRZEŻENIE
PRZESTROGA
UWAGA
•Opon

, któr
 poddano naprawie za
pomoc
 zestawu do naprawy
przebitej opony, Mazda zaleca
mo
*liwie jak najszybciej wymieniü
na now
. Je
li zamierzasz naprawiü
lub dalej u
*ytkowaü opon

,
skonsultuj si

ze specjalistycznym
serwisem. Zalecamy Autoryzowan

Stacj

Obsáugi Mazda.
•Koáa mo
*na ponownie u
*ywaü
dopiero po usuni

ciu pozostaáego
na nim uszczelniacza. Nale
*y
jednak wymieniü kompletny zawór
opony na nowy.
UWAGA
Uszczelniacz do opon ma okre
lony
termin przydatno
ci do u
*ycia.
Sprawd
( termin przydatno
ci do
u
*ycia wskazany na etykiecie
pojemnika i nie stosuj uszczelniacza
przeterminowanego. Wymie

uszczelniacz opon w Autoryzowanej
Stacji Obsáugi Mazdy przed upáywem
terminu jego przydatno
ci do u
*ycia.