MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Manual del propietario (in Spanish)

*Algunos modelos.4–1
4Cuando conduce
Información respecto a conducción segura y parada.



Arrancando/apagando el motor ......... 4-4
Llave de encendido ........................ 4-4
Arrancando el motor ...................... 4-6
Apagando el motor ....................... 4-13
i-stop
* ........................................... 4-15
Grupo de instrumentos y pantalla ...... 4-26
Medidores .................................... 4-26
Exhibición de multinformación* ...... 4-35
Exhibición de conducción
activa
* ........................................... 4-41
Luces de advertencia/
indicadores ................................... 4-44
Transmisión ....................................... 4-51
Funcionamiento de la transmisión
manual .......................................... 4-51
Controles de la transmisión
automática .................................... 4-55
Interruptores y controles .................. 4-69
Control de luces ........................... 4-69
Faros antiniebla delanteros
* ......... 4-78
Faro antiniebla trasero* ................ 4-79
Señales de viraje y de cambio de
pista .............................................. 4-82
Limpia- y lavaparabrisas .............. 4-83
Limpiador y lavador de luneta
trasera
* .......................................... 4-87
Lavador de faros* ......................... 4-88
Desempañador de luneta trasera ...... 4-88
Bocina .......................................... 4-90
Destellador de aviso de peligro ...... 4-90 Frenos ................................................. 4-92
Sistema de frenos ......................... 4-92
Sistema de señales de parada de
emergencia ................................... 4-95
Asistencia al arranque en pendientes
(HLA)
*.......................................... 4-95
ABS/TCS/DSC ................................... 4-97
Sistema antibloqueo de frenos
(ABS) ........................................... 4-97
Sistema de control de tracción
(TCS)
* .......................................... 4-98
Control de estabilidad dinámica
(DSC)
* .......................................... 4-99
i-ELOOP .......................................... 4-102
i-ELOOP
* ................................... 4-102
Monitor de economía de
combustible ...................................... 4-105
Monitor de economía de
combustible
* ............................... 4-105
Dirección asistida ............................ 4-111
Dirección asistida ....................... 4-111
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*Algunos modelos.4–2
i-ACTIVSENSE............................... 4-112
i-ACTIVSENSE*........................ 4-112
Sistema de iluminación delantero
adaptable (AFS)
* ........................ 4-115
Sistema de control de luces de
carretera (HBC)
* ......................... 4-116
Sistema de advertencia de abandono
de carril (LDWS)
* ...................... 4-119
Sistema de monitoreo de vehículo
atrás (RVM)
* .............................. 4-126
Sistema de soporte de reconocimiento
de distancia (DRSS)
* .................. 4-133
Control de crucero de radar de Mazda
(MRCC)
* .................................... 4-136
Limitador de velocidad
ajustable
* .................................... 4-146
Soporte de freno de ciudad inteligente
(SCBS)
* ...................................... 4-152
Soporte de freno inteligente
(SBS)
* ......................................... 4-158
Cámara sensora hacia adelante
(FSC)
* ......................................... 4-161
Sensor de radar (Delantero)* ...... 4-163
Sensor láser (Delantero)* ............ 4-166
Sensores de radar (Traseros)* ..... 4-168
Control de velocidad de crucero .... 4-169
Control de velocidad de crucero* .... 4-169
Sistema de monitoreo de presión de
neumáticos ....................................... 4-174
Sistema de monitoreo de presión de
neumáticos
* ................................ 4-174
Filtro de partículas Diesel
(SKYACTIV-D 2.2) ......................... 4-179
Filtro de partículas Diesel
(SKYACTIV-D 2.2) ................... 4-179 Monitor retrovisor........................... 4-181
Monitor retrovisor
* ..................... 4-181
Sistema de sensor de
estacionamiento ............................... 4-191
Sistema de sensor de
estacionamiento
* ........................ 4-191
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4–3
NOTAS
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4–4
Cuando conduce
Arrancando/apagando el motor
Llave de encendido
Posiciones de arranque a botón
El sistema funciona solo cuando el
conductor está en un vehículo o dentro del
rango de funcionamiento mientras se usa
la llave.
Cada vez que se oprime el arranque a
botón, el encendido cambia en orden entre
desconectado, ACC y ON. Oprimiendo
el arranque a botón otra vez desde la
posición ON se desconecta el encendido.
Indicador
Arranque a botón
NOTA
  El motor arranca oprimiendo el
arranque a botón mientras pisa el
pedal de embrague (transmisión
manual) o el pedal de freno
(transmisión automática). Para mover
al posición de encendido, oprima el
arranque a botón sin pisar el pedal.
  No deje el encendido en ON mientras
el motor no está funcionando.
De lo contrario se descargará la
batería. Si el encendido se deja en
ACC (Para transmisión automática,
la palanca selectora está en la
posición P, y el encendido está en
ACC), el encendido se desconecta
automáticamente después de
aproximadamente 25 minutos.
Desactivado
La fuente de alimentación para los
dispositivos eléctricos se desconecta y el
indicador de arranque a botón (ámbar)
también se apaga.
En esta posición el volante está bloqueado.
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4–5
Cuando conduce
Arrancando/apagando el motor
ADVERTENCIA
Antes de abandonar del asiento del
conductor, siempre se debe desconectar
el encendido, poner el freno de
estacionamiento y verifi car siempre
que la palanca selectora de velocidades
está en la posición P (transmisión
automática) o en 1 o R (transmisión
manual):
Abandonar el asiento del conductor
sin desconectar el encendido, poner el
freno de estacionamiento y verifi car
que la palanca selectora de velocidades
está en la posición P (transmisión
automática) o en 1 o R (transmisión
manual) es peligroso. Puede ocurrir un
movimiento inesperado del vehículo lo
que puede resultar en un accidente.
Además, si su intención es dejar solo
el vehículo durante un corto tiempo, es
importante desconectar el encendido,
así como el dejarlo en otra posición
desactivará algunos de los sistemas de
seguridad del vehículo y descargará la
batería.
NOTA
(Volante trabado)
Si el indicador de arranque a botón
(verde) está destellando y se escucha un
pitido, esto indica que el volante no está
destrabado. Para desbloquear el volante,
oprima el arranque a botón mientras
mueve el volante a la izquierda y la
derecha. ACC (Accesorios)
Algunos accesorios eléctricos funcionarán
y el indicador (ámbar) se encenderá.
En esta posición el volante está
desbloqueado.
NOTA
El sistema de entrada sin llave no
funciona mientras el arranque a botón se
haya oprimido a ACC, y las puertas no
se abrirán/cerrarán si han sido cerradas
manualmente.
O N
Esta es la posición normal para la
conducción luego que se arranca el
motor. El indicador (ámbar) se apaga. (El
indicador (ámbar) se enciende cuando se
conecta el encendido y el motor no está
funcionando.)
Algunos indocador/las luces de
advertencia se deben observar antes de
arrancar el motor (página 4-44 ).
NOTA
(SKYACTIV-G 1.5, MZR 1.6,
SKYACTIV-G 2.0)
Cuando se oprime a ON el arranque a
botón, se oirá el sonido de la bomba
de combustible funcionando cerca del
tanque de combustible. Esto no indica
una anormalidad.
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4–6
Cuando conduce
Arrancando/apagando el motor
Arrancando el motor
ADVERTENCIA
Las ondas de radio de la llave
pueden afectar el funcionamiento de
dispositivos médicos como marcapasos:
Antes de usar la llave próxima a
personas con dispositivo médico,
consulte al fabricante del dispositivo
médico o su médico por si las ondas de
radio de la llave pueden afectar dicho
dispositivo.
NOTA
  La llave debe ser llevada consigo
debido a que la llave tiene un chip
inmovilizador que se debe comunicar
con los controles del motor a corta
distancia.
  El motor se puede arrancar cuando
el arranque a botón se oprime de
desconectado, ACC u ON.
NOTA
  Las funciones del sistema de
arranque a botón (función que le
permite arrancar el motor sólo
llevando la llave) se pueden
desactivar para evitar cualquier
efecto adverso a una persona que
use marcapasos u otro dispositivo
médico. Si el sistema está
desactivado, no podrá arrancar el
motor llevando la llave. Consulte a
un técnico experto, le recomendamos
un técnico autorizado Mazda para
más detalles. Si las funciones del
sistema de arranque a botón han sido
desactivadas, podrá arrancar el motor
mediante el siguiente procedimiento
indicado cuando se ha descargado la
pila de la llave.
 Consulte la sección Función de
arranque del motor cuando la pila de
la llave está descargada en la página
4-11 .
  Después de arrancar un motor frío,
la velocidad del motor aumenta y se
escuchará un chirrido proveniente del
compartimiento del motor.
 Esto es para la mejora de la
purifi cación de los gases del escape y
no indica ningún otro defecto de las
partes.
1. Asegúrese de llevar consigo la llave.
2. Los pasajeros se deben abrochar los
cinturones de seguridad.
3. Verifi que que se ha levantado el freno
de mano.
4. Continúe oprimiendo fi rmemente el
pedal de frenos hasta que el motor
arranque completamente.
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4–7
Cuando conduce
Arrancando/apagando el motor
5. (Transmisión manual)
Continúe oprimiendo fi rmemente el
pedal de embrague hasta que el motor
arranque completamente.
(Transmisión automática)
Coloque la palanca selectora en la
posición de estacionamiento (P). Si
debe volver a arrancar el motor con el
vehículo en movimiento, colóquela en
neutral (N).
NOTA
(Transmisión manual)
El arrancador no funcionará si el pedal
del embrague no se pisa sufi cientemente.
(Transmisión automática)
El arrancador no funcionará si la palanca
selectora no se encuentra en P o N y
no se pisa sufi cientemente el pedal de
frenos. 6. Verifi que que el indicador KEY (verde)
en el grupo de instrumentos y el
indicador del arranque a botón (verde)
se encienden.
Indicador
Arranque a botón
Indicador KEY
(verde)/Advertencia
KEY (rojo)
NOTA
  Si el indicador del arranque a botón
(verde) destella, asegúrese que está
llevando la llave.
  Si el indicador de arranque a botón
(verde) destella cuando lleva la
llave, toque llave para el arranque a
botón y arranque el motor. Consulte
la sección Función de arranque del
motor cuando la pila de la llave está
descargada en la página 4-11 .
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4–8
Cuando conduce
Arrancando/apagando el motor
PRECAUCION
Si la luz de advertencia KEY (roja)
se enciende, o la luz del indicador de
arranque a botón (ámbar) destellan
esto puede indicar un problema con
el sistema de arranque del motor y la
incapacidad de arrancar el motor o
cambiar el encendido a ACC u ON.
Haga inspeccionar su vehículo en un
técnico experto, le recomendamos un
técnico autorizado Mazda tan pronto
como sea posible.
NOTA
  Bajo las siguientes condiciones,
la advertencia KEY (roja) destella
para informarle al conductor que el
arranque a botón no cambiará a ACC
incluso si se cambia a la posición de
apagado.
 


 La pila de la llave está descargada.



 La llave está fuera del rango de
funcionamiento.
 


 La llave está en un área donde es
difícil para el sistema detectar la
señal (página 3-8 ).
 


 Hay una llave de otro fabricante
similar a la llave dentro del rango
de funcionamiento.
NOTA

(Método de arranque del motor a
la fuerza)
 Si la luz de advertencia KEY (roja)
se enciende, o el indicador del
arranque a botón (ámbar) se destella,
podría indicar que el motor podría
no arrancar usando el método de
arranque usual. Haga inspeccionar
su vehículo en un técnico experto,
le recomendamos un técnico
autorizado Mazda tan pronto como
sea posible. Si ocurre eso, se puede
forzar a arrancar el motor. Mantenga
oprimiendo el arranque a botón hasta
que arranque el motor. Se necesitan
otros procedimientos necesarios
para arrancar el motor como tener
la llave en la cabina, y pisar el pedal
de embrague (transmisión manual)
o el pedal de frenos (transmisión
automática).
  Cuando el motor se arranca a la
fuerza, la luz de advertencia KEY
(roja) permanece encendida y el
indicador de arranque a botón
(ámbar) permanece destellando.
 (Transmisión automática) Cuando la palanca selectora se
encuentra en punto muerto (N), el
indicador KEY (verde) y el indicador
de arranque a botón (verde) no se
encenderá.
7. Oprima el arranque a botón después
que el indicador KEY (verde) en el
grupo de instrumentos y el indicador de
arranque a botón (verde) se encienden.
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4–9
Cuando conduce
Arrancando/apagando el motor
NOTA
  Después de arrancar el motor, el
indicador de arranque a botón
(ámbar) se apaga y el encendido se
cambia a la posición ON.
 (SKYACTIV-G 1.5, MZR 1.6,
SKYACTIV-G 2.0)
 Después de oprimir el arranque
a botón y antes de que el motor
arranque, se siente el sonido de
funcionamiento del motor de la
bomba de combustible cerca del
tanque, sin embargo, eso no indica
un malfuncionamiento.
NOTA
 (SKYACTIV-D 2.2)




 Al arrancar el motor, no deje
de pisar el pedal del embrague
(transmisión manual) o el
pedal de frenos (transmisión
automática) hasta que el indicador
de incandescencia en el grupo de
instrumentos se apague, después de
oprimir el arranque a botón.
 


 Si se libera el pedal de embrague
(transmisión manual) o el pedal de
frenos (transmisión automática)
antes de arrancar el motor, oprima
otra vez el pedal de embrague
(transmisión manual) o el pedal de
frenos (transmisión automática) y
oprima el arranque a botón para
arrancar el motor.
 


 Si se deja el encendido en ON
durante un largo período de tiempo
sin que el motor funcione después
que las bujías de incandescencia
se hayan calentado, las bujías
de incandescencia se podrían
volver a calentar lo que hará
que se encienda el indicador de
incandescencia.
 


 El arranque no gira hasta que
indicador de incandescencia se
apaga.
8. Luego que arranque deje que el motor
funcione en marcha en vacío durante
diez segundos (prohibido en Alemania).
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4–10
Cuando conduce
Arrancando/apagando el motor
NOTA
 (Alemania) Conduzca inmediatamente después
de arrancar el motor. Sin embargo
no use altas velocidades del motor
hasta no alcanzar la temperatura de
funcionamiento.
 
(SKYACTIV-G 1.5, MZR 1.6,
SKYACTIV-G 2.0)
 


 Si el motor está frío o caliente,
no se debe arrancar sin pisar el
acelerador.
 


 Si el motor no arranca la
primera vez, consulte la sección
Arrancando un motor ahogado en
Arranque de emergencia. Si no se
arranca el motor, haga inspeccionar
su vehículo por un técnico
autorizado Mazda (página 7-27 ).


(SKYACTIV-D 2.2) Si la temperatura ambiente es menor
de aproximadamente -10 °C, no se
podrá lograr la velocidad máxima del
motor durante tres minutos después
que arranca el motor de manera de
protegerlo.
NOTA
 (Vehículo de transmisión manual
con función i-stop)
 Si el motor se para el motor, podrá
volverse a arrancar pisando el pedal
del embrague dentro de 3 segundos
de que se haya parado el motor.
 El motor no se puede volver a
arrancar incluso si se pisa el pedal
del embrague en las siguientes
condiciones:
 


 Se cierre con seguro la puerta del
conductor.
 

 Se desabrocha el cinturón de
seguridad del conductor.
 

 No se libera completamente el
pedal del embrague después que se
para el motor.
 

 Se pisa el pedal del embrague con
el motor completamente parado.
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