MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

6-45
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
Pnevmatike morajo biti zaradi varnosti,
trajnosti, udobja, dobre lege vozila na
cesti in þim manjše porabe goriva vedno
napolnjene do predpisanega tlaka in jih ni
dovoljeno obremenjevati preko
predpisanih dopustnih obremenitev. •Pri zamenjavi baterije morate biti
pozorni, da ne poškodujete
gumijastega tesnila, prikazanega
na sliki.
•ýe se gumijasto tesnilo loþi od
ležišþa, ga morate vstaviti nazaj
preden vstavite baterijo.
OPOZORILO
gumijasto tesnilo
Pnevmatike
Uporaba razliþnih vrst pnevmatik
Uporaba razliþnih vrst pnevmatik na
vozilu je nevarna. Lahko se poslabša
vodljivost vozila in poveþa nevarnost
nezgode.
Na vozilu morajo biti na vseh štirih
kolesih pnevmatike istega tipa, profila
in velikosti, razen ko uporabljate
zaþasno nadomestno pnevmatiko.
Uporaba pnevmatik neustreznih
dimenzij
Uporaba pnevmatik neustreznih
dimenzij bi bila nevarna. Uporabljajte
samo predpisane pnevmatike
(stran 9-13). Tako bo vozilo obdržalo
svojo dobro vodljivost, udobje, odmik
od tal, odmik pnevmatike od
karoserije in natanþno merjenje
hitrosti. V nasprotnem primeru
obstaja nevarnost nezgode.
Uporabljajte le pnevmatike, ki so
predpisane za vaše vozilo.
SVARILO

6-46
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
tTlak v pnevmatikah
Vsaj enkrat meseþno preglejte in po potrebi
nastavite tlak v hladnih pnevmatikah
(vkljuþno z nadomestnim kolesom*).
S tem si boste zagotovili najboljšo
vodljivost vozila, udobno vožnjo in
minimalno obrabo pnevmatik.
Glejte tabelo tlakov (stran 9-13).
Da bo sistem pravilno deloval, morate po
vsaki prilagoditvi tlaka v pnevmatikah
izvesti uvodno nastavitev sistema TPMS.
Glejte Uvodna nastavitev sistema nadzora
tlaka v pnevmatikah na strani 4-164.
tIzmenjavanje koles
Ob izmenjavanju poskrbite za pregled
uravnovešenosti koles.
Pnevmatike morajo biti vedno
napolnjene s predpisanim tlakom.
Neustrezen tlak pnevmatik je nevaren,
ker samo predpisani tlak pnevmatik
zagotavlja varno in udobno vožnjo.
Glejte Pnevmatike na strani 9-13.
Uporabljajte samo originalne kapice
za ventile Mazda.
Uporaba neoriginalnih delov je
nevarna ker v primeru, da se poškoduje
ventil, vzdrževanje ustreznega tlaka ni
veþ mogoþe. Tlak zraka v pnevmatiki se
bo zmanjšal in lahko pride do nezgode.
Zato vedno uporabljajte samo
originalne kapice Mazda.
SVARILO
OPOMBA
•Tlak v pnevmatikah preverjajte
vedno pri hladnih pnevmatikah.
•Tlak v ogretih pnevmatikah nekoliko
presega predpisanega. Ne izpušþajte
zraka, þe merite tlak ogretih
pnevmatik.
•Prenizek tlak v pnevmatikah
povzroþa poveþanje porabe goriva,
slabo vodljivost vozila in v
skrajnem primeru tudi pušþanje in
odstop pnevmatike od platišþa.
•Previsok tlak v pnevmatikah
povzroþa trdo vožnjo,
neenakomerno, hitrejšo obrabo
pnevmatik in poveþa nevarnost
poškodb pnevmatik na slabih cestah.
Zato naj bo tlak v pnevmatikah vedno
predpisane vrednosti. ýe je dodajanje
zraka v pnevmatiki pogosto potrebno,
poskrbite za pregled te pnevmatike.
Položaj koles morate obdobno
izmenjavati.
Neenakomerna obraba pnevmatik je
nevarna. Priporoþljivo je, da zaradi
obrabe in boljše vodljivosti zamenjate
položaje vseh koles na vsakih
10.000 km ali pogosteje, þe se pojavi
neenakomerna obraba.
SVARILO
*Nekateri modeli.

6-47
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
Ob izmenjavanju položaja koles preglejte
tudi obrabljenost pnevmatik. Nenormalna
obraba je posledica v nadaljevanju
naštetih vzrokov ali njihovih kombinacij:
•neustrezen tlak v pnevmatiki,
•nepravilna nastavitev koloteka,
•neuravnovešeno kolo,
•premoþno zaviranje.
Po izmenjavanju položaja koles poskrbite
za ustrezen tlak v pnevmatikah (stran 9-13)
in preverite pravilno pritrditev kolesnih
matic z ustreznim navorom.
Da bo sistem pravilno deloval, morate po
vsaki prilagoditvi tlaka v pnevmatikah
izvesti uvodno nastavitev sistema TPMS.
Glejte Uvodna nastavitev sistema nadzora
tlaka v pnevmatikah na strani 4-164.
tZamenjava pnevmatike
OPOMBA
(Brez zaþasnega nadomestnega kolesa)
Ker vaše vozilo ni opremljeno z
nadomestnim kolesom, koles ne morete
varno izmenjati s pomoþjo dvigalke, ki
je priložena vozilu. Priporoþamo vam,
da se za izmenjavo koles obrnete na
pooblašþeni servis Mazda.
Začasnega nadomestnega kolesa ne vključite v
izmenjavo (SAMO ZA ZAČASNO UPORABO).
spredaj
Usmerjene pnevmatike ali radialne
pnevmatike z asimetriþnim vzorcem je
dovoljeno premakniti naprej ali nazaj
samo na isti strani vozila, da se ne
spremeni njihova smer vrtenja pri
vožnji naprej. Z zamenjavo smeri
vrtenja bi poslabšali lastnosti
usmerjene pnevmatike.
Pnevmatike morajo biti vedno
brezhibne.
Vožnja z izrabljenimi pnevmatikami je
nevarna. Zmanjšana uþinkovitost
zaviranja in krmiljenja ter slabši
oprijem s cestišþem vodijo v nezgodo.
Zamenjati morate vse štiri
pnevmatike naenkrat.
Zamenjava posamezne pnevmatike je
nevarna.
To vpliva na vodljivost in poslabša
zaviranje, zaradi þesar lahko pride do
nezgode. Mazda svetuje, da vedno
zamenjate vse štiri pnevmatike
naenkrat.
OPOZORILO
SVARILO

6-48
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
Pri enakomerno obrabljeni pnevmatiki se
pokaže indikator obrabe kot enakomeren
preþni pas na tekalni površini.
Pnevmatiko je treba zamenjati, takoj ko se
pojavi indikator obrabe.
Pnevmatiko morate zamenjati še preden
indikator obrabe zajame celoten preþni
pas na tekalni površini.
Da bo sistem pravilno deloval, morate po
vsaki prilagoditvi tlaka v pnevmatikah
izvesti uvodno nastavitev sistema TPMS.
Glejte Uvodna nastavitev sistema nadzora
tlaka v pnevmatikah na strani 4-164.
tZaþasno nadomestno kolo*
Zaþasno nadomestno kolo preglejte vsaj
enkrat meseþno, þe je ustrezno napolnjeno
in pritrjeno.
To kolo je po svoji konstrukciji lažje in
manjše od obiþajnega in je zato ravnanje z
njim enostavnejše. Vendar pa je uporabno
samo za vožnjo z omejeno hitrostjo in na
krajši razdalji.Zaþasno nadomestno kolo uporabljajte
samo med popravilom obiþajnega kolesa,
to pa naj bo opravljeno þim prej.
Glejte Pnevmatike na strani 9-13.tZamenjava kolesa
OPOMBA
Nadomestno kolo se stara, tudi þe ni
bilo uporabljeno.
nova pnevmatikaindikator obrabe
izrabljena pnevmatika
•Platišþe zaþasnega nadomestnega
kolesa ni primerno za namestitev
normalne ali zimske pnevmatike.
ýe bi to poskušali, bi se pokvarilo
platišþe in pnevmatika.
•Življenjska doba profila zaþasnega
nadomestnega kolesa je manj kot
5.000 km. Odvisno od voznih
pogojev je lahko še krajša.
•Ko se pojavi indikator obrabe na
pnevmatiki zaþasnega nadomestnega
kolesa, zamenjajte pnevmatiko z
novo enakega tipa in velikosti ne
glede na to, da je nadomestno kolo
namenjeno samo za kratkotrajno
uporabo (stran 6-48).
Vedno uporabljajte samo kolesa, ki
ustrezajo vašemu vozilu.
Uporaba koles z neustreznimi
dimenzijami bi bila nevarna. Poslabša
se vodljivost vozila pri upravljanju in
zaviranju, lahko se zgodi nezgoda.
OPOZORILO
SVARILO
*Nekateri modeli.

6-49
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
ýe je treba zamenjati kolo z novim, pri
nakupu pazite, da bo novo kolo enako
tistim, ki so namešþena na vozilu v
tovarni. To velja za vse dimenzije, zlasti
pa za premer, širino platišþa in zamik.
Z uravnovešenjem koles se zagotovi
najboljše vozne sposobnosti, vodljivost in
udobje pri vožnji ter minimalna obraba
pnevmatik. Neuravnovešena kolesa
povzroþajo tresenje in neenakomerno in
predþasno obrabo pnevmatik. Neustrezno kolo vpliva na poslabšanje
naslednjih pogojev:
•prileganje pnevmatike na platišþe,
•trajnost ležajev in koles,
•odmik od tal,
•odmik snežne verige od karoserije,
•natanþnost merilnika hitrosti,
•usmerjenost žarometov,
•višino odbijaþev,
•Nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS)
OPOZORILO

6-50
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
Žarnice
Sedan SportS ksenonskimi žarometi
S halogenskimi žarometi

6-51
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
Žarometi (zasenþene/dolge luþi)
Luþi za vožnjo podnevi
Žarometi (zasenþena luþ)
Žarometi (dolge luþi)/dnevne luþi*
Sprednji meglenki*
Sprednja smernika
Pozicijske luþi
Boþna smernika
Zavorne luþi (s ksenonskimi žarometi)
Zadnje luþi (s ksenonskimi žarometi)
Zavorne luþi/zadnje luþi (s halogenskimi žarometi)
Zadnja smernika
Zadnje luþi (s ksenonskimi žarometi)
Luþi za vzvratno vožnjo
Zadnja meglenka*
Vzvratna luþ (vozila z volanom na levi)
Vzvratna luþ (vozila z volanom na desni)
Zadnja meglenka
*1 /vzvratna luþ*2 (vozila z volanom na levi)
Zadnja meglenka*1 /vzvratna luþ*2 (vozila z volanom na desni)
Tretja zavorna luþ
Osvetlitev registrske tablice
Stropni luþi (spredaj)/bralni luþki
Osvetlitev kozmetiþnega ogledala*
Stropni luþi (zadaj)*
Luþka v prtljažniku (Sedan)
Luþka v prtljažniku (Sport)
*1 Z zadnjo meglenko
*2 Brez zadnje meglenke
*Nekateri modeli.

6-52
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
tZamenjava žarnic zunanjih luþi
Žarometi (s ksenonskimi žarnicami)
Žarnica zasenþenih/dolgih luþi
Žarnic zasenþenih/dolgih luþi ne morete
zamenjati sami. Žarnico naj vam zamenja
strokovnjak, priporoþamo pooblašþeni
prodajno-servisni center Mazda.
Žarometi (s halogenimi žarometi)
Žarnica zasenþenih luþi
1.ýe menjate žarnico desne luþi, zaženite
motor in obrnite volan do konca v levo,
nato izklopite motor. ýe menjate
žarnico leve luþi, obrnite volan do
konca v desno, nato izklopite motor.
2. Stikalo luþi mora biti izklopljeno.
Ksenonskih žarnic ne smete
menjati sami.
Zamenjava ksenonskih žarnic je
nevaren poseg. Ksenonske žarnice
delujejo pod visoko napetostjo; pri
njihovi zamenjavi obstoja v primeru
neustreznega ravnanja nevarnost, da
vas strese elektriþna napetost.
Posvetujte se s strokovnjakom,
priporoþamo pooblašþeni prodajno-
servisni center Mazda.
Nikoli se ne dotikajte steklenih delov
žarnice z golimi rokami. Pri delu s
halogenskimi žarnicami nosite
zašþitna oþala.
S halogenskimi žarnicami je treba
ravnati previdno; napolnjene so s
plinom pod pritiskom. Zdrobljena
žarnica se razleti in leteþi stekleni
drobci lahko povzroþijo hude poškodbe.
ýe se stekla žarnice dotaknete z
golimi rokami, se žarnica zamasti,
telesna mašþoba se na delujoþi
žarnici segreje in to lahko povzroþi
pregrevanje in eksplozijo žarnice.
Poskrbite, da halogenske žarnice ne
pridejo v doseg otrok.
Otroška igra s halogensko žarnico je
nevarna. Lahko pride do hudih
poškodb zaradi razbitja ali eksplozije
žarnice.
SVARILOOPOMBA
•Žarnico naj vam zamenja strokovnjak,
priporoþamo pooblašþeni prodajno-
servisni center Mazda.
•ýe se halogene žarnice po nesreþi
dotaknete, jo morate pred uporabo
oþistiti z alkoholom.
•Staro žarnico zavrzite v embalaži
nove in pazite, da ne pride v
doseg otrok.

6-53
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
3. Potegnite srednji del vsakega
plastiþnega držala ter odstranite držala.
4. Vijak pod blatnikom odvijte v levo in ga
odstranite ter blatnik nekoliko odprite.5. S prstom pritisnite na zatiþ na
elektriþnem prikljuþku in potegnite
prikljuþek navzdol, da se loþi od
sklopa luþi.
6. Zavrtite sklop grla in žarnice in ga
izvlecite. Žarnico luþi previdno
izvlecite iz grla naravnost nazaj.
7. Novo žarnico vstavite v obratnem
vrstnem redu kot pri odstranjevanju.
Žarnice dolgih luþi (z dnevnimi luþmi)
1. Stikalo luþi in stikalna kljuþavnica
morata biti izklopljena.
2. Dvignite pokrov motorja.
odstranitev
namestitev

6-54
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
3. Pokrov obrnite v levo in ga snemite.
4. Zavrtite sklop grla in žarnice v
nasprotni smeri vrtenja urnih kazalcev
in ga izvlecite.
5. Novo žarnico vstavite v obratnem
vrstnem redu kot pri odstranjevanju.
Žarnice dolgih luþi (brez dnevnih luþi)
1. Stikalo luþi in stikalna kljuþavnica
morata biti izklopljena.
2. Dvignite pokrov motorja.3. S prstom pritisnite na zatiþ na
elektriþnem prikljuþku in potegnite
prikljuþek navzdol, da se loþi od
sklopa luþi.
4. Zavrtite sklop grla in žarnice in ga
izvlecite. Žarnico luþi previdno
izvlecite iz grla naravnost nazaj.
5. Novo žarnico vstavite v obratnem
vrstnem redu kot pri odstranjevanju.