MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Užívateľská príručka (in Slovak)

4-81
Pri jazde
Spínaþe a ovládacie prvky
POZNÁMKA
•Pri zapnutí výstražných svetiel
nesvietia kontrolky smerových
svetiel.
•Ubezpeþte sa, že miestne predpisy
dovo
ujú použitie výstražných
svetiel pri od
"ahovaní vozidla. Ich
použitie môže by
" zakázané.
•Pokia
 zošliapnete brzdový pedál
pri jazde na klzkej vozovke, môže
sa systém signálu núdzového
zastavenia aktivova
" a spôsobi
"
blikanie všetkých smerových
svetiel. Pozri Systém signálu
núdzového zastavenia na
strane 4-85.
•Ak je systém signálu núdzového
zastavenia aktivovaný, všetky
smerové svetlá blikajú rýchlo, aby
upozornili vodiþa nasledujúceho
vozidla na situáciu s náhlym
brzdením. Pozri Systém signálu
núdzového zastavenia na
strane 4-85.

4-82
Pri jazde
Brzdy
tPrevádzková brzda
Vaše vozidlo je vybavené brzdami
s posil
ovaþom, ktoré sa poþas prevádzky
samy automaticky nastavujú.
Pokia
 by došlo k zlyhaniu posil
ovaþa,
môžete vozidlo zastavi
" alebo zabrzdi
"
tak, že pedál brzdy zošliapnete väþšou
silou ako za bežných okolností. V takom
prípade však bude brzdná dráha vozidla
dlhšia než zvyþajne.
Brzdový systém
Nejazdite s vypnutým motorom, na
zastavenie vozidla vyh
adajte
bezpeþné miesto:
Pokraþovanie v jazde zotrvaþnos
"ou,
ke
 motor vozidla zhasol alebo je
vypnutý, je nebezpeþné. Brzdenie
vyžaduje väþšiu silu na pedál, priþom
po vypnutí motora sa zvyšná sila pre
brzdu zmenšuje po každom
zošliapnutí pedála. Brzdná dráha
vozidla bude dlhšia než obvykle, þo
môže vies
" až k nehode.
Pri schádzaní z prudkého klesania
prera
te na nižší prevodový stupe
:
Jazda s nohou na brzdovom pedáli
alebo neustále dlhodobé
pribrz
ovanie je nebezpeþné.
Dochádza tak k znaþnému
zahrievaniu b
zd, þo môže by
"
príþinou pred
ženia brzdnej dráhy,
alebo dokonca úplného zlyhania b
zd.
Môže to vies
" k strate kontroly vozidla
a k vážnej nehode. Preto sa vyvarujte
nepretržitého používania b
zd.
VAROVANIE
Mokr

4-83
Pri jazde
Brzdy
tParkovacia brzda
Zatiahnutie parkovacej brzdy
Zošliapnite brzdový pedál a pevne
zatiahnite páku parkovacej brzdy smerom
hore s dostatoþnou silou, ktorá udrží
vozidlo v pokoji.
Uvo
nenie parkovacej brzdy
Zošliapnite brzdový pedál a potom
zatiahnite páku parkovacej brzdy smerom
hore, potom stlaþte uvo

ovacie tlaþidlo.
Tlaþidlo držte stlaþené a páku parkovacej
brzdy sklopte úplne dole do polohy, kedy
je vozidlo odbrzdené.
tVarovná kontrolka
Varovná kontrolka sa rozsvieti, ke
 je
v systéme porucha.
Pozrite Varovné kontrolky na strane 4-41. •Brzdový pedál vždy zoš
apujte
pravou nohou. Zoš
apovanie
brzdového pedála
avou nohou,
ktorá na to nie je zvyknutá, môže
pred
ži
" váš reakþný þas v núdzovej
situácii a ma
" za následok
nedostatoþné brzdenie.
•Pri riadení používajte vhodnú obuv,
aby nedochádzalo ku kontaktu vašej
topánky s brzdovým pedálom pri
zoš
apovaní pedála akcelerátora.
Jazda so zatiahnutou parkovacou
brzdou môže ma
" za následok
nadmerné opotrebovanie brzdových
súþastí.
POZNÁMKA
Pokyny pre použitie parkovacej brzdy
pri parkovaní v snehu nájdete
v kapitole „Jazda v zimnom období“
(strana 3-56).
UPOZORNENIE
UPOZORNENIE

4-84
Pri jazde
Brzdy
tIndikátor opotrebovania
brzdových doštiþiek
Hne
 ako zaþnú by
" brzdové doštiþky
kotúþových b
zd opotrebované, dotknú sa
zabudované indikátory opotrebovania
povrchu brzdných kotúþov. To spôsobí
škrípavý zvuk, ktorý vás upozor
uje na
nutnos
" výmeny brzdových platniþiek.
Hne
 ako tento zvuk zaþujete, kontaktujte
þo najskôr kvalifikovanú opravov
u,
odporúþame obráti
" sa na autorizovanú
opravov
u vozidiel Mazda.
tBrzdový asistent
V situáciách núdzového brzdenia, ke
 je
nevyhnutné zošliapnu
" brzdový pedál
ve
kou silou, poskytuje brzdový asistent
pomoc pri brzdení, þím zvyšuje brzdný
výkon.
Pri ve
mi silnom zošliapnutí brzdového
pedála alebo pri jeho zošliapnutí vysokou
rýchlos
"ou, dôjde k zosilneniu brzdného
úþinku.
S opotrebovanými brzdovými
doštiþkami nejazdite:
Jazda s opotrebovanými brzdovými
doštiþkami môže by
" nebezpeþná.
Brzdy vášho vozidla môžu zlyha
"
amôže dôjs
" k vzniku vážnej nehody.
Hne
 ako zaþujete zvuk indikujúci
opotrebovania brzdových doštiþiek,
kontaktujte þo najskôr kvalifikovanú
opravov
u, odporúþame obráti
" sa na
autorizovanú opravov
u vozidiel
Mazda.
VAROVANIE
POZNÁMKA
•Pri ve
mi silnom alebo rýchlom
zošliapnutí brzdového pedála bude
klás
" brzdový pedál menší odpor,
na kolesá však bude aplikovaná
väþšia brzdná sila. Je to normálny
prejav funkcie brzdového asistenta
a nie je to príznak poruchy.
•Ke
 zošliapnete brzdový pedál
silnejšie alebo rýchlejšie, možno
zaþujete prevádzkový zvuk motora/
þerpadla. Je to normálny prejav
funkcie brzdového asistenta a nie je
to príznak poruchy.
•Brzdový asistent nenahrádza
þinnos
" hlavného brzdového
systému vozidla.

4-85
Pri jazde
Brzdy
Vaše vozidlo Mazda je vybavené
systémom signálu núdzového zastavenia,
ktorý je navrhnutý tak, aby stanovil, þi
zoš
apujete brzdový pedál väþšou silou
než pri normálnom brzdení, ako napríklad
v situácii, ktorá si vyžaduje núdzové
brzdenie. Ak systém stanoví, že taká
situácia nastala, spôsobí rýchle blikanie
smerových svetiel, aby upozornil vodiþa
vozidla idúceho za vami na náhle brzdenie.
Systém sa deaktivuje, hne
 ako je
brzdový pedál uvo
nený alebo hne
 ako
systém stanoví, že brzdový pedál už nie je
silne zošliapnutý a to na základe toho, ako
rýchlo klesá rýchlos
" vozidla.Asistent pre rozjazd do kopca (HLA) je
funkcia, ktorá pomôže vodiþovi
rozbehnú
" zastavené vozidlo, ke
 stojí na
svahu. Ke
 vodiþ na svahu uvo
ní
brzdový pedál a zošliapne plynový pedál,
táto funkcia zabráni rozbehnutiu vozidla
opaþným smerom. Brzdná sila je
udržiavaná automaticky po tom, þo bol
brzdový pedál uvo
nený.
Pri vozidlách s manuálnou prevodovkou
funguje systém Asistenta pre rozjazd do
kopca na klesaní, ke
 je radiaca páka
v polohe spiatoþky (R) a na stúpaní, ke

je radiaca páka v inej polohe než na
spiatoþke (R).
Pri vozidlách s automatickou
prevodovkou funguje systém Asistenta
pre rozjazd do kopca na klesaní, ke
 je
páka voliþa v polohe spiatoþky (R) a na
stúpaní, ke
 je páka voliþa v polohe pre
jazdu vpred.
Systém signálu núdzového
zastavenia
POZNÁMKA
•Ak úplne zastavíte s vozidlom,
ktorého smerové svetlá blikajú
rýchlo, rýchle blikanie všetkých
svetiel sa zmení spä
" na normálne
blikanie.
•Systém signálu núdzového
zastavenia nefunguje pri
rýchlostiach vozidla nižších než
približne 60 km/h.
•Pokia
 zošliapnete brzdový pedál
pri jazde na klzkej vozovke, môže
sa systém signálu núdzového
zastavenia aktivova
" a spôsobi
"
blikanie všetkých smerových
svetiel.
Asistent pre rozjazd do
kopca (HLA)*
*Niektoré modely.

4-86
Pri jazde
Brzdy
Nespoliehajte sa iba na Asistenta pre
rozjazd do kopca (HLA):
Asistent pre rozjazd do kopca (HLA)
je pomocné zariadenie pre rozjazd,
ke
 vozidlo stojí na svahu. Systém je
aktívny iba asi dve sekundy, takže je
nebezpeþné spolieha
" sa na systém
pri rozjazde zo zastavenia, pretože sa
vozidlo môže da
" neoþakávane do
pohybu a spôsobi
" nehodu.
Vozidlo sa môže rozbehnú
"
v závislosti od toho, ako je za
"ažené
alebo þi nieþo
"ahá. Navyše v prípade
vozidiel s manuálnou prevodovkou sa
vozidlo stále môže rozbehnú
", a to
v závislosti od toho, ako vodiþ
manipuluje s pedálom spojky alebo
pedálom akcelerátora.
Pred rozbehnutím vozidla vždy
skontrolujte bezpeþnos
" priestoru
okolo vozidla.
VAROVANIEPOZNÁMKA
•Asistent pre rozjazd do kopca
(HLA) sa neaktivuje na miernom
svahu. Navyše sa sklon svahu, pri
ktorom sa systém aktivuje, mení
v závislosti od za
"aženia vozidla.
•Asistent pre rozjazd do kopca
(HLA) sa neaktivuje, pokia
 je
zatiahnutá parkovacia brzda,
vozidlo úplne nestojí alebo je
uvo
nený pedál spojky.
•Ke
 je Asistent pre rozjazd do
kopca (HLA) aktivovaný, môže sa
brzdový pedál zda
" tuhý alebo
môže vibrova
", to však nie je
príznakom poruchy.
•Systém brzdového asistenta nie je
funkþný, ke
 svieti indikaþná
kontrolka TCS/DSC.
Pozrite Varovné/indikaþné
kontrolky na strane 4-40.
•Asistent pre rozjazd do kopca
(HLA) sa nevypne, aj ke
 stlaþíte
spínaþ DSC OFF, aby ste vypli
systém TCS/DSC.
•(Automatická prevodovka)
Hoci systém Asistenta pre rozjazd
do kopca (HLA) nefunguje pri
zastavení z vo
nobehu, zabráni
neúmyselnému pohybu vozidla
funkcia zabránenia rozbehnutiu
vozidla.

4-87
Pri jazde
ABS/TCS/DSC
Riadiaca jednotka systému ABS neustále
sleduje rýchlos
" otáþania každého kolesa.
Ak sa niektoré z nich zaþne blokova
",
systém ABS na to zareaguje opakovaným
uvo
nením a pribrz
ovaním tohto kolesa.
V takej chvíli vodiþ v brzdovom pedáli
zacíti
ahkú vibráciu a od brzdového
systému zaþuje klepotavý zvuk. To je
normálnym prejavom funkcie systému
ABS. Brzdový pedál držte zošliapnutý,
brzdy „nepumpujte“.
Varovná kontrolka sa rozsvieti, ke
 je
v systéme porucha.
Pozrite Varovné kontrolky na strane 4-41.
Protiblokovací brzdový
systém (ABS)
Nikdy sa nespoliehajte na systém ABS
ako na záruku bezpeþnej jazdy:
Systém ABS nie je schopný
kompenzova
" následky nebezpeþnej
abezoh
adnej jazdy, neprimeranej
rýchlosti, jazdy v závese (príliš blízko
za vozidlom pred vami) a situácií
vzniknutých pri jazde na mokrej
vozovke (aquaplaningu, ke
 je kvôli
vode na povrchu vozovky znížená
pri
navos
" pneumatík a ich kontakt
s vozovkou je nedostatoþný). Takéto
situácie sa nemusia zaobís
"
bez nehody.
VAROVANIE
POZNÁMKA
•Brzdná dráha sa môže pred
ži
" na
vozovke s nespevneným povrchom
(napríklad sneh alebo štrk), ktorá
má obvykle tvrdý podklad. Vozidlo
vybavené bežným brzdovým
systémom môže na zastavenie na
tomto typu povrchu potrebova
"
kratšiu vzdialenos
", pretože
pneumatiky si pred sebou vytvoria
„klin“ z vo
ného materiálu
vozovky, ktorý pred sebou od chvíle
zablokovania kolesá tlaþia.
•Charakteristický zvuk chodu ABS
môže by
" poþu
" poþas štartovania
motora alebo ihne
 po naštartovaní
motora, nie je však príznakom
poruchy.

4-88
Pri jazde
ABS/TCS/DSC
Systém kontroly prešmykovania kolies
(TCS) prispieva prostredníctvom regulácie
toþivého momentu motora k zlepšeniu
záberu kolies a k zvýšeniu bezpeþnosti
jazdy. Ke
 systém TCS deteguje
prešmykovanie hnacích kolies, dôjde
k zníženiu krútiaceho momentu motora,
þím sa zabráni strate pri
navosti kolies.
To znamená, že pri jazde na klzkom
povrchu je chod motora automaticky
upravovaný tak, aby poskytoval optimálny
výkon na hnacie kolesá, a to pri obmedzení
prešmykovania kolies a straty ich trakcie.
Varovná kontrolka sa rozsvieti, ke
 je
v systéme porucha.
Pozrite Varovné kontrolky na strane 4-41.
tIndikaþná kontrolka systému
TCS/DSC
Táto indikaþná kontrolka sa rozsvieti na
nieko
ko sekúnd po otoþení spínaþa
zapa
ovania do polohy ON. Ke
 je
systém TCS alebo DSC v þinnosti, táto
indikaþná kontrolka bliká.
Ak sa táto kontrolka rozsvieti a zostane
svieti
", potom došlo pravdepodobne
k poruche systému TCS, DSC alebo
brzdového asistenta a tieto systémy
nemusia fungova
" správne. V takom
prípade pristavte svoje vozidlo do
kvalifikovaného servisu, odporúþame
vám autorizovaný servis vozidiel Mazda.
Systém kontroly preklzu
kolies (TCS)*
Nikdy sa nespoliehajte na systém kontroly prešmykovania kolies (TCS)
ako na záruku bezpeþnej jazdy:Systém kontroly prešmykovania kolies
(TCS) nie je schopný kompenzova
"
následky nebezpeþnej a bezoh
adnej
jazdy, neprimeranej rýchlosti, jazdy
v závese (príliš blízko za vozidlom pred
vami) a situácií vzniknutých pri jazde
na mokrej vozovke (aquaplaningu, ke

je v
aka vode na povrchu vozovky zní-
žená pri
navos
" pneumatík a ich kon-
takt s vozovkou je nedostatoþný). Takéto
situácie sa nemusia zaobís
" bez nehody.
Ak je vozovka pokrytá vrstvou snehu alebo
adu, používajte zimné pneumatiky alebo snehové re
"aze
a znížte rýchlos
" jazdy:Jazda bez zodpovedajúcich prostriedkov
pre zabezpeþenie zodpovedajúcej pri
na-
vosti k vozovke, ktorá je pokrytá snehom
alebo
adom, môže by
" nebezpeþná.
Samotný systém TCS nemôže zabezpeþi
"
dostatoþnú pri
navos
", a tak aj s jeho
pomocou môže dôjs
" k vzniku nehody.
VAROVANIE
POZNÁMKA
Ak chcete systém TCS vypnú
", stlaþte
spínaþ DSC OFF (strana 4-90).
POZNÁMKA
•Okrem blikania výstražnej
kontrolky budete poþu
" jemný
klepotavý zvuk vychádzajúci
z motorového priestoru. Tento zvuk
však signalizuje, že je funkcia
systému TCS/DSC v poriadku.
•Pri jazde na klzkom povrchu, ako je
napríklad þerstvý sneh, nebude
možné (ke
 je zapnutý systém
TCS) dosiahnu
" vysoké otáþky
motora.
*Niektoré modely.

4-89
Pri jazde
ABS/TCS/DSC
Systém riadenia jazdnej stability (DSC)
spoloþne s takými systémami, ako sú
ABS a TCS reguluje brzdnú silu a toþivý
moment motora, þím pri jazde na klzkom
povrchu alebo pri prudkých vyhýbacích
manévroch stabilizuje boþný pohyb
vozidla a zvyšuje tak jeho bezpeþnos
".
Pozrite ABS (strana 4-87) a TCS
(strana 4-88).
Systém DSC je funkþný pri rýchlostiach
vyšších ako 20 km/h.
Varovná kontrolka sa rozsvieti, ke
 je
v systéme porucha.
Pozrite Varovné kontrolky na strane 4-41.
tIndikaþná kontrolka systému
TCS/DSC
Táto indikaþná kontrolka sa rozsvieti na
nieko
ko sekúnd po otoþení spínaþa
zapa
ovania do polohy ON. Ke
 je
systém TCS alebo DSC v þinnosti, táto
indikaþná kontrolka bliká.
Ak sa táto kontrolka rozsvieti a zostane
svieti
", potom došlo pravdepodobne
k poruche systému TCS, DSC alebo
brzdového asistenta a tieto systémy
nemusia fungova
" správne. V takom
prípade pristavte svoje vozidlo do
kvalifikovaného servisu, odporúþame
vám autorizovaný servis vozidiel Mazda.
Systém riadenia jazdnej
stability (DSC)*
Nikdy sa nespoliehajte na systém
DSC ako na záruku bezpeþnej jazdy:
Systém riadenia jazdnej stability
(DSC) nie je schopný kompenzova
"
následky nebezpeþnej a bezoh
adnej
jazdy, neprimeranej rýchlosti, jazdy
v závese (príliš blízko za vozidlom
pred vami) a situácií vzniknutých pri
jazde na mokrej vozovke
(aquaplaningu, ke
 je v
aka vode na
povrchu vozovky znížená pri
navos
"
pneumatík a ich kontakt s vozovkou
je nedostatoþný). Takéto situácie sa
nemusia zaobís
" bez nehody.
VAROVANIE
•Ak nebudú dodržané nasledujúce
podmienky, nemusí by
" funkcia
systému DSC správna:
• Používajte na všetkých štyroch
kolesách pneumatiky správnej
ve
kosti urþené pre vaše vozidlo
Mazda.
• Na všetkých štyroch kolesách
používajte pneumatiky rovnakého
výrobcu, druhu a vzorky.
• Nekombinujte nové pneumatiky
s ojazdenými.
•Systém DSC nemusí pracova
"
správne pri použití snehových
re
"azí alebo pri použití náhradného
kolesa pre núdzové použitie,
pretože sa zmenil priemer kolesa.
UPOZORNENIE
*Niektoré modely.

4-90
Pri jazde
ABS/TCS/DSC
tIndikaþná kontrolka DSC OFF
Táto indikaþná kontrolka sa rozsvieti na
nieko
ko sekúnd po otoþení spínaþa
zapa
ovania do polohy ON.
Rozsvietia sa taktiež po stlaþení spínaþa
DSC OFF a vypnutí systému TCS/DSC.
Pozrite Spínaþ DSC OFF na strane 4-90.
Ak zostane táto kontrolka svieti
"
v okamihu a systém TCS/DSC nie je
vypnutý, pristavte svoje vozidlo do
kvalifikovanej opravovne, odporúþame
obráti
" sa na autorizovanú opravov
u
vozidiel Mazda. V DSC môže
by
"porucha.
tSpínaþ DSC OFF
Stlaþením spínaþa DSC OFF vypnete
systém, TCS/DSC. Indikaþná kontrolka
DSC OFF na prístrojovom paneli sa
rozsvieti.

alším stlaþením spínaþa systém TCS/
DSC opä
" aktivujete. Indikaþná kontrolka
DSC OFF potom zhasne.
POZNÁMKA
•Ak je systém DSC zapnutý a vy sa
pokúšate vyslobodi
" uviaznuté
vozidlo alebo vozidlo zapadnuté do
þerstvo napadaného snehu, bude
systém TCS (súþas
" systému DSC)
uvedený do þinnosti. Pri zošliapnutí
pedála akcelerátora nebude v takom
prípade zvýšený výkon motora
a vyslobodzovanie vozidla môže
by
"
"ažšie. Ak sa tak stane,
deaktivujte systém TCS/DSC.
•Ak je systém TCS/DSC vo chvíli,
ke
 je vypnutý motor vozidla,
deaktivovaný, bude pri zapnutí
zapa
ovania automaticky
aktivovaný.
•Ak necháte systém TCS/DSC trvalo
zapnutý, zabezpeþí vám najvyššiu
možnú stabilitu vozidla.
•Ak pridržíte spínaþ DSC OFF
stlaþený aspo
 10 sekúnd, aktivuje
sa funkcia detekcie poruchy spínaþa
DSC OFF a systém DSC sa aktivuje
automaticky. Indikaþná kontrolka
DSC OFF zhasne, ke
 je systém
DSC funkþný.
•Ak je brzdový asistent Smart City
(SCBS) funkþný a systémy TCS/
DSC sú vypnuté, systémy TCS/
DSC sa aktivujú automaticky.