MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Užívateľská príručka (in Slovak)

7-5
Ak vzniknú
"ažkosti
Defekt pneumatiky
tZdvihák*
Vybratie zdviháka
1.(Sedan)
Zatlaþte na jazýþky a odstrá
te kryt.
(Hatchback)
Otoþte gombíkom a otvorte kryt.2. Povo
te krídlovú skrutku otáþaním
proti smeru hodinových ruþiþiek.
Zaistenie zdviháka
1. Vložte krídlovú maticu do zdviháka,
priþom skrutka zdviháku musí
smerova
" dole, a otoþte krídlovou
maticou v smere hodinových ruþiþiek,
aby ste ju doþasne utiahli.
2. Otoþte skrutkou zdviháka v smere
naznaþenom na obrázku.
3. Otoþte krídlovú maticu pre úplné
zaistenie zdviháka.
POZNÁMKA
Vaše vozidlo môže, ale nemusí,
by
"vybavené zdvihákom a k
úþom
na matice kolies. Podrobnosti sa
dozviete u autorizovaného predajcu
vozidiel Mazda.
Jazýčky
*Niektoré modely.

7-6
Ak vzniknú
"ažkosti
Defekt pneumatiky
4. Zaklapnite jazýþky a nasa
te kryt.
Údržba
•Vždy udržujte zdvihák v þistote.
•Dávajte pozor, aby pohybujúce sa þasti
neboli špinavé alebo skorodované.
•Overte si, že je závit skrutky
dostatoþne premazaný.
tNáhradné koleso*
Vaše vozidlo Mazda je vybavené
náhradným kolesom pre doþasné použitie.
Náhradné koleso pre doþasné použitie je

ahšie a menšie ako bežné kolesá a je
urþené výluþne na núdzové použitie
a malo by sa používa
" iba VE
MI krátky
þas. Náhradné koleso na doþasné použitie
sa nesmie NIKDY používa
" na dlhý þas
a na dlhšie jazdy.
POZNÁMKA
Ak nie je zdvihák dostatoþne zaistený,
môže pri jazde rachota
". Ubezpeþte sa,
þi je skrutka zdviháka riadne
dotiahnutá.
POZNÁMKA
Skontrolujte, þi je kryt bezpeþne
nasadený.
(Sedan)
Jazýčky
Jazýčky(Hatchback)
Nenasadzujte náhradné koleso na
núdzové použitie na predné kolesá
(hnané kolesá):
Jazda s náhradným kolesom na
núdzové použitie na prednom kolese
je nebezpeþná. Ovládanie vozidla je
v takom prípade výrazne ovplyvnené.
Mohli by ste strati
" kontrolu nad
vozidlom, hlavne na
ade alebo
na snehu, a spôsobi
" nehodu.
Plnohodnotné koleso teda presu
te
na predné koleso a náhradné koleso
na núdzové použitie nasa
te na
zadné koleso.
VAROVANIE
*Niektoré modely.

7-7
Ak vzniknú
"ažkosti
Defekt pneumatiky
Vybratie náhradného kolesa
1. Zdvihnite kryt podlahového
batožinového priestoru.
2. Otoþte prídržnú skrutku náhradného
kolesa proti smeru hodinových
ruþiþiek.
Zaistenie náhradného kolesa
Uložte náhradné koleso v opaþnom
poradí úkonov, než ako ste ho vybrali.
Po uložení overte, þi je náhradné koleso
pevne zaistené. •Pokia
 používate náhradné koleso
na núdzové použitie, stabilita
jazdy sa v porovnaní s jazdou
s konvenþnou pneumatikou zníži.
Jazdite opatrne.
•Aby ste sa vyvarovali poškodenia
vozidla alebo náhradného kolesa
na núdzové použitie, dbajte na
nasledujúce bezpeþnostné opatrenia:
•Neprekraþujte rýchlos
" 80 km/h.
• Vyvarujte sa jazdy cez prekážky.
Necho
te do automatickej
umývacej linky. Priemer tohto
typu kolesa je menší ako pri
bežnom kolese a preto je svetlá
výška vozidla znížená približne
o10mm.
• Na tomto type náhradného kolesa
nepoužívajte snehové re
"aze,
nesedeli by na kolese správne.
• Nepoužívajte náhradné koleso na
núdzové použitie na inom
vozidle, toto koleso je urþené iba
pre vaše vozidlo Mazda.
• Na vozidle používajte súþasne
vždy len jedno koleso na
núdzové použitie.
UPOZORNENIE
Kryt podlahového
batožinového priestoru
Prídržná skrutka náhradného kolesa

7-8
Ak vzniknú
"ažkosti
Defekt pneumatiky
Súprava na núdzovú opravu pneumatiky
pri defekte, ktorá je súþas
"ou
príslušenstva vášho vozidla Mazda,
je urþená na doþasnú opravu
ahko
poškodenej pneumatiky prerazenej
prejdením klinca alebo podobného
predmetu na vozovke.
Pred núdzovou opravou pneumatiky
sa nepokúšajte vytiahnu
" klinec alebo
podobný ostrý predmet, ktorý defekt
spôsobil.
tSúprava na núdzovú opravu
pneumatiky pri defekte
Súprava na núdzovú opravu pneumatiky
pri defekte obsahuje nasledujúce položky.
Súprava na núdzovú
opravu pneumatiky
pri defekte*
POZNÁMKA
Vaše vozidlo nie je vybavené
plnohodnotným náhradným kolesom.
V prípade prepichnutia pneumatiky
vykonajte doþasnú opravu pomocou
opravnej súpravy pre stav núdze.
Opravu vykonajte pod
a pokynov
uvedených pri tejto opravnej súprave.
Pokia
 ste vykonali núdzovú opravu
pneumatiky s defektom pomocou
opravnej súpravy pre stav núdze,
nechajte si pneumatiku opravi
" alebo
vymeni
" þo najskôr v kvalifikovanej
opravovni, odporúþame autorizovanú
opravov
u vozidiel Mazda.
Nedovo
te de
"om, aby sa dotýkali
tesniaceho tmelu:
•Pou

7-9
Ak vzniknú
"ažkosti
Defekt pneumatiky
tPoužitie súpravy na opravu
defektu pneumatiky
1. Zájdite s vozidlom na bezpeþné miesto
s rovným a tvrdým povrchom tak,
aby neprekážalo doprave.
2. Na vozidlách s manuálnou
prevodovkou presu
te radiacu páku
do polohy 1 alebo spiatoþka (R), na
vozidlách s automatickou prevodovkou
presu
te páku voliþa do polohy P.
3. So zošliapnutým brzdovým
pedálom zatiahnite parkovaciu
brzdu a vypnite motor.
4. Pod
a potreby rozsvie
"te výstražné
svetlá a umiestnite na vozovku
výstražný trojuholník.
5. Vyložte batožinu a nechajte cestujúcich
vystúpi
". Vyberte súpravu na opravu
defektu pneumatiky.
Sedan
Hatchback
POZNÁMKA
•Tesniaci tmel je urþený na
jednorazové použitie. Nový tesniaci
tmel zakúpite v autorizovanom
servise vozidiel Mazda.
•Opravnú súpravu pneumatiky pre
stav núdze nie je možné použi
"
v nasledujúcich prípadoch.
Kontaktujte kvalifikovaný servis,
odporúþame obráti
" sa na
autorizovaný servis vozidiel Mazda.
• Lehota použite
nosti tesniaceho
tmelu uplynula. (Lehota
použite
nosti je vyznaþená
na etikete f
aše.)
• Trhlina alebo diera v pneumatike
je väþšia ako asi 4 mm.
• K poškodeniu došlo na inom
mieste pneumatiky ako na vzorke.
• Po jazde nezostal v pneumatike
takmer žiadny vzduch.
• Pneumatika sk
zla z ráfika kolesa.
• Došlo k poškodeniu ráfika kolesa.
• V pneumatike sú dve alebo
viac dier.

7-10
Ak vzniknú
"ažkosti
Defekt pneumatiky
6. Zatraste s f
ašou s tesniacim tmelom,
aby sa jej obsah dobre premiešal.
Potom rozmotajte vstrekovaciu hadicu.7. Vytiahnite hadicu kompresora
a zástrþku kompresora zo
vzduchového kompresora.
8. Pripojte hadicu kompresora, ktorú ste
vytiahli zo vzduchového kompresora,
k vstrekovaciemu ventilu na f
aši.
S f
ašou netraste príliš. V opaþnom
prípade by tesniaci tmel mohol
vystrieknu
" zo vstrekovacej hadice
a ak by sa dostal do kontaktu
sobleþením alebo inými predmetmi,
mohli by nasta
"
"ažkosti s jeho
odstránením.
POZNÁMKA
Tesniaci tmel
ahko tvrdne a jeho
vstrekovanie za chladného poþasia
(0 °C alebo menej) bude nároþné.
Ohrejte tmel vnútri vozidla, aby ste
u
ahþili jeho vstrieknutie.
Vstrekovacia hadica
UPOZORNENIE
Pred pripojením hadice kompresora
k vstrekovaciemu ventilu na f
aši sa
uistite, že je spínaþ kompresora v polohe
OFF. Ak by hadica kompresora nebola
pripojená k vstrekovaciemu ventilu
f
aše pevne, mohlo by dôjs
" k úniku
tesniaceho tmelu.
Hadica kompresora
Hadica kompresora Vstrekovacia hadica
Vstrekovací
ventil
UPOZORNENIE

7-11
Ak vzniknú
"ažkosti
Defekt pneumatiky
9. Odstrá
te þiapoþku z ventilþeka na
pneumatike s defektom, nasa
te
vstrekovaciu hadicu na ventilþek,
otoþte spojku doprava a dotiahnite ju.
10. Nasa
te f
ašu do kompresora,
zatlaþte ju, až bezpeþne zaklapnú
jazýþky na
avej aj pravej strane.11. Vložte zástrþku kompresora do
elektrickej zásuvky vnútri vozidla
aprepnite spínaþ zapa
ovania do
polohy ACC. Pozrite Elektrické
zásuvky na strane 5-155.
12. Tesniaci tmel je vstrekovaný do
pneumatiky, ke
 je vzduchový
kompresor zapnutý. Hne
 ako
bude tesniaci tmel celý vstrieknutý,
poþkajte, až tlak v pneumatike stúpne
na predpísanú hodnotu.
Čiapočka ventilu Ventil Vstrekovacia hadica
Jazýčky
Pri pripájaní zástrþky vzduchového
kompresora do elektrickej zásuvky,
ako aj pri jej odpájaní, musí by
" spínaþ
vzduchového kompresora vypnutý.
Na zapnutie/vypnutie vzduchového
kompresora použite spínaþ na
kompresore.
POZNÁMKA
Tlak hustenia môže doþasne vystúpi
"
až na približne 300 kPa (3,1 kgf/cm2,
3 bar, 43,5 psi), aby bolo možné
vstrieknu
" tesniaci tmel cez ventilþek.
Obvykle tlak hustenia postupne klesá
a dosiahne príslušnú hodnotu približne
po 30 sekundách.
Stredová konzola
Kompresor
Zástrčka
kompresora
UPOZORNENIE

7-12
Ak vzniknú
"ažkosti
Defekt pneumatiky
13. Nálepku s obmedzením rýchlosti
vozidla nalepte na miesto, kde na
u
vodiþ dobre vidí.
Nikdy nepoužívajte vzduchový
kompresor na tlaku vyššom než
300 kPa (3,1 kgf/cm 2, 3 bar, 43,5 psi):
Súvislé použitie kompresora na tlaku
hustenia vyššom než 300 kPa
(3,1 kgf/cm
2, 3 bar, 43,5 psi) je
nebezpeþné. Ke
 sa vzduchový
kompresor prehreje, vychádza
z neho horúci vzduch, ktorý by
vás mohol popáli
".
Ak je chod kompresora pomalý,
alebo ke
 je kompresor horúci,
znamená to, že došlo k jeho prehriatiu.
Okamžite kompresor vypnite a postup
prerušte. V tomto prípade nechajte
kompresor vypnutý aspo
 30 minút
apoþkajte, až jeho teplota klesne.
VAROVANIE
UPOZORNENIE
POZNÁMKA
•Správne hodnoty tlaku
v pneumatikách nájdete na štítku
upevnenom na ráme dverí vodiþa.
•Nepoužívajte kompresor nepretržite
dlhšie než 10 minút. Dlhodobé
použitie kompresora môže spôsobi
"
jeho poruchu.
•Ak tlak v pneumatike nestúpa,
nie je jej oprava možná. Ak tlak
v pneumatike nedosiahne predpísanú
hodnotu v priebehu 10 minút, jej
poškodenie je pravdepodobne príliš
rozsiahle. V takom prípade oprava
pomocou súpravy na opravu defektu
pneumatiky nebola úspešná.
Kontaktujte kvalifikovaný servis,
odporúþame obráti
" sa na
autorizovaný servis vozidiel Mazda.

7-13
Ak vzniknú
"ažkosti
Defekt pneumatiky
14. Hne
 ako sa pneumatika nafúkne
na predpísaný tlak, vypnite spínaþ
vzduchového kompresora, otoþte
spojkou vstrekovacej hadice
do
ava a odpojte ju od ventilþeka
pneumatiky. Otoþte spojkou
vstrekovacej hadice do
ava a odpojte
ju od ventilþeka pneumatiky.
15. Odpojte hadicu kompresora od
vstrekovacieho ventilu na f
aši.
Potom zapojte vstrekovaciu hadicu
k vstrekovaciemu ventilu na f
aši, aby
ste zabránili úniku zvyšného tmelu.16. Nasa
te þiapoþku ventilþeka na
pneumatiku.
17. Uložte súpravu na opravu defektu
pneumatiky do batožinového
priestoru.
18. Ihne
 sa rozbehnite, aby sa tesniaci
tmel v pneumatike rovnomerne
rozmiestnil.
19. Po tom, þo s vozidlom pôjdete
približne 10 minút alebo prejdete
5 km, pripojte vzduchový kompresor
k pneumatike, ako je popísané
v kroku 9 postupu, a skontrolujte tlak
v pneumatike pomocou tlakomera na
kompresore. Ak je tlak v pneumatike
nižší než predpísaný, zapnite
vzduchový kompresor a poþkajte, až
sa tlak zvýši na stanovenú hodnotu.
Nelepte nálepku s obmedzením
rýchlosti vozidla na þalúnenú
þas
"volantu:
Je nebezpeþné prilepi
" nálepku
s obmedzením rýchlosti vozidla na
þalúnenú þas
" volantu, pretože
bezpeþnostný vzduchový vak by
sa nemusel nafúknu
" normálne
a výsledkom by mohlo by
" vážne
zranenie. Navyše nelepte nálepku
na také miesta, kde by prekážala
varovným kontrolkám alebo
rýchlomeru.
VAROVANIE
Zvýšený tmel vo f
aši môže pri odpojení
vystrieknu
" von. Hadicu odpájajte
opatrne, pretože môže by
" nároþné
odstráni
" tesniaci tmel prichytený na
obleþení alebo iných predmetoch.
Opatrne cho
te s vozidlom rýchlos
"ou
80 km/h alebo nižšou. Ak by ste išli
rýchlos
"ou vyššou než 80 km/h,
vozidlo by mohlo vibrova
".
POZNÁMKA
(So systémom monitorovania tlaku
v pneumatikách)
Ak nie je pneumatika riadne nahustená,
rozsvieti sa varovná kontrolka systému
monitorovania tlaku v pneumatikách
(strana 4-40).
UPOZORNENIE
UPOZORNENIE

7-14
Ak vzniknú
"ažkosti
Defekt pneumatiky
20. Núdzová oprava pneumatiky je
dokonþená úspešne, ke
 tlak
v pneumatike neklesá. Jazdite opatrne
do najbližšieho odborného servisu,
odporúþame vám obráti
" sa na
autorizovaný servis vozidiel Mazda,
kde vám pneumatiku vymenia.
Odporúþa sa výmena za novú
pneumatiku. Ak je potrebné
pneumatiku opravi
" alebo znovu
použi
", pora
te sa v kvalifikovanom
servise, odporúþame autorizovaný
servis vozidiel Mazda.
tKontrola súpravy na núdzovú
opravu pneumatiky pri defekte
Kontrolu opravnej súpravy pneumatiky
pre stav núdze vykonávajte pravidelne.
•Skontrolujte lehotu použite
nosti
tesniaceho tmelu.
•Skontrolujte funkciu kompresora.
Ak tlak v pneumatike poklesol pod
130 kPa (1,3 kgf/cm 2 alebo bar,
18,9 psi), nepokraþujte v jazde
a kontaktujte odborný servis,
odporúþame obráti
" sa na
autorizovaný servis vozidiel Mazda:
Oprava pomocou súpravy na opravu
defektu pneumatiky nebola úspešná.
Ak zaznamenáte pokles tlaku
v pneumatike, aj ke
 ste opakovane
použili kroky 9 až 19 postupu,
nepokraþujte v jazde:
Kontaktujte kvalifikovaný servis,
odporúþame obráti
" sa na
autorizovaný servis vozidiel Mazda.
Pred kontrolou tlaku vzduchu
v pneumatike pomocou tlakomera na
kompresore musíte kompresor vypnú
".
VAROVANIE
UPOZORNENIE
POZNÁMKA
•V prípade pneumatiky, ktorá bola
núdzovo opravená pomocou súpravy
na opravu defektu pneumatiky,
firma Mazda odporúþa, aby bola
vymenená za novú þo možno
najskôr. Ak je potrebné pneumatiku
opravi
" alebo znovu použi
", pora
te
sa v kvalifikovanom servise,
odporúþame autorizovaný servis
vozidiel Mazda.
•Pneumatiku je možné použi
"
opakovane, ak sa podarí odstráni
"
na
u prilepený tesniaci tmel.
Avšak ventilþek pneumatiky
nahra
te novým.
POZNÁMKA
Tesniaci tmel má urþenú dobu
trvanlivosti. Skontrolujte lehotu
použite
nosti vyznaþenú na štítku
f
aše a ak už vypršala, tmel
nepoužívajte. Tesniaci tmel si nechajte
v autorizovanom servise vozidiel
Mazda vymeni
" skôr, než vyprší
jeho lehota použite
nosti.