MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Betriebsanleitung (in German)

6–48
Wartung und PÀ ege
Wartung durch Fahrzeughalter
5. Nehmen Sie die Batteriekappe ab und
entfernen Sie die Batterie.


6. Setzen Sie die neue Batterie mit nach
oben gerichtetem positiven Pol ein und
bringen Sie die Batteriekappe an.


7. Schließen Sie den Deckel.

8. Stecken Sie den Hilfsschlüssel wieder
hinein.

VORSICHT
  Der in der Abbildung gezeigte
Gummiring darf dabei nicht zerkratzt
oder beschädigt werden.
  Falls sich der Gummiring löst, muss
er vor dem Einsetzen einer neuen
Batterie wieder angebracht werden.


Gummiring



6–49
Wartung und PÀ ege
Wartung durch Fahrzeughalter
*nur bestimmte Modelle
Reifen
Für eine gute Leistung, zum sicheren
Fahrverhalten und zur Verringerung des
Kraftstoffverbrauchs muss immer der
vorgeschriebene Reifendruck eingehalten
werden und die Zuladungsgrenze des
Fahrzeuges darf nicht überschritten
werden.
WARNUNG
Verwendung verschiedener
Reifentypen:
Es ist gefährlich, verschiedene
Reifentypen miteinander zu
verwenden. Das Fahrverhalten und
das Bremsverhalten kann dadurch
beeinträchtigt werden, so dass Sie die
Kontrolle über das Fahrzeug verlieren
können.
Verwenden Sie auf allen vier Rädern
den gleichen Reifentyp, außer wenn Sie
das Notrad für eine beschränkte Zeit
verwenden.
Verwendung falscher
Reifendimensionen:
Es ist gefährlich, andere als die
vorgeschriebenen Reifendimensionen
(Seite 9-14) zu verwenden. Das
Fahrverhalten, die Bodenfreiheit
und die Tachometeranzeige können
beeinträchtigt werden. Dies kann
zu einem Verlust der Kontrolle über
das Fahrzeug und zu einem Unfall
führen. Verwenden Sie nur Reifen der
vorgeschriebenen Dimension.
Reifendruck
WARNUNG
Halten Sie immer den richtigen
Reifendruck ein:
Ein zu niedriger oder ein zu hoher
Reifendruck ist gefährlich. Dadurch
kann die Fahrzeughandhabung
beeinträchtigt werden, was zu einem
schweren Unfall führen kann.
Siehe “Reifen” auf Seite 9-14 .
Nur eine Original-Mazda-
Reifenventilkappe verwenden:
Eine Verwendung von Nicht-Original-
Teilen ist gefährlich, weil bei einer
Beschädigung des Reifenventils der
Reifendruck nicht aufrechterhalten
werden kann. Falls das Fahrzeug
unter diesen Bedingungen gefahren
wird, fällt der Reifendruck ab,
was zu einem schweren Unfall
führen kann. Verwenden Sie für
die Reifenventilkappe keine Nicht-
Original-Teile.
Der Reifendruck von allen Rädern,
einschließlich des Reserverads
* , muss bei
kalten Reifen kontrolliert werden. Halten
Sie für einen guten Fahrkomfort und für
einen geringen Reifenverschleiß immer
den vorgeschriebenen Reifendruck ein.
Für den richtigen Reifendruck wird auf die
Tabelle auf Seite 9-14 verwiesen.
Nach der Einstellung des
Reifendrucks muss das
Reifendrucküberwachungssystem
initialisiert werden, damit das System
richtig funktioniert.
Siehe “Initialisierung des
Reifendrucküberwachungssystems” auf
Seite 4-239 .


6–50
Wartung und PÀ ege
Wartung durch Fahrzeughalter
HINWEIS

 Kontrollieren Sie den Reifendruck
immer im kalten Reifenzustand.
  Bei warmen Reifen liegt
der Reifendruck über dem
vorgeschriebenen Wert. Stellen Sie
in diesem Zustand den Reifendruck
nicht auf den vorgeschriebenen Wert
ein.
  Bei zu niedrigem Reifendruck
erhöht sich der Kraftstoffverbrauch,
tritt ungleichmäßiger und erhöhter
Reifenverschleiß auf und wegen der
verschlechterten Dichtung zwischen
Reifenwulst und Felge besteht die
Gefahr, dass sich die Reifen von der
Felge lösen können.
  Bei zu hohem Reifendruck
verschlechtert sich der Fahrkomfort,
tritt ein ungleichmäßiger und
erhöhter Reifenverschleiß auf und die
Gefahr von Beschädigungen durch
Straßenunebenheiten vergrößert sich.
 Halten Sie aus diesem Grund
den Reifendruck immer auf dem
vorgeschriebenen Wert. Falls der
Reifendruck häu¿ g korrigiert werden
muss, sollten Sie das Rad überprüfen
lassen.
Radumsetzung
WARNUNG
Die Räder in periodischen Abständen
umsetzen:
Ungleichmäßiger Reifenverschleiß
ist gefährlich. Um die LaufÀ äche der
Reifen für ein gutes Fahrverhalten und
eine gute Bremsleistung gleichmäßig
abzufahren, sollten die Räder alle
10 000 km umgesetzt werden, oder
früher, falls ungleichmäßiger
Reifenverschleiß festgestellt wird.
Kontrollieren Sie auch, ob die Räder
richtig ausgewuchtet sind.
HINWEIS
(Ohne Notrad)
Weil kein Reserverad im
Fahrzeug vorhanden ist, kann die
Reifenumsetzung mit dem Wagenheber
des Fahrzeugs nicht richtig ausgeführt
werden. Wenden Sie sich für die
Reifenumsetzung an einen Fachmann,
wir empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/Servicepartner.


Das Notrad nicht für die Reifenumsetzung
verwenden.vorne



6–51
Wartung und PÀ ege
Wartung durch Fahrzeughalter
Kontrollieren Sie beim Umsetzen die
Reifen auf ungleichmäßigen Verschleiß
und Beschädigungen. Ungleichmäßiger
Reifenverschleiß wird durch

 


 falschen Reifendruck,



 eine falsche Spureinstellung,



 nicht richtig ausgewuchtete Räder



 oder durch scharfes Bremsen verursacht.

Stellen Sie nach dem Umsetzen den
Reifendruck ein (Seite 9-14 ) und
kontrollieren Sie den Festsitz der
Radmuttern.
Nach der Einstellung des
Reifendrucks muss das
Reifendrucküberwachungssystem
initialisiert werden, damit das System
richtig funktioniert.
Siehe “Initialisierung des
Reifendrucküberwachungssystems” auf
Seite 4-239 .
VORSICHT
Reifen mit einer bestimmten
Laufrichtung oder Radialreifen mit
asymmetrischem Pro¿ l oder mit Spikes
dürfen nur nach vorne oder hinten, aber
nicht in der Seite vertauscht werden.
Beim Vertauschen in der Seite können
die Laufeigenschaften beeinträchtigt
werden.
Ersetzen von Reifen
WARNUNG
Verwenden Sie nur Reifen, die sich in
gutem Zustand be¿ nden:
Das Fahren mit abgenutzten Reifen ist
sehr gefährlich. Die Bremswirkung,
die Lenkeigenschaften und die
Bodenhaftung können dadurch
beeinträchtigt werden.
Tauschen Sie alle vier Reifen
gleichzeitig aus:
Das Austauschen von nur einem Reifen
ist gefährlich. Das Fahrverhalten und
das Bremsverhalten kann dadurch
beeinträchtigt werden, so dass Sie die
Kontrolle über das Fahrzeug verlieren
können. Mazda emp¿ ehlt dringend
immer alle vier Reifen gleichzeitig
auszutauschen.
Die Reifen-Verschleißanzeigen werden bei
geringer Restpro¿ ltiefe als durchgehendes
Band quer über die LaufÀ äche sichtbar.
In diesem Fall müssen die Reifen ersetzt
werden.

Neuprofil Verschleißanzeige
abgenutztes Profil



6–52
Wartung und PÀ ege
Wartung durch Fahrzeughalter
*nur bestimmte Modelle
Die Reifen müssen ersetzt werden, bevor
die Verschleißanzeige als Band am ganzen
Reifenpro¿ l sichtbar ist.
Nach der Einstellung des
Reifendrucks muss das
Reifendrucküberwachungssystem
initialisiert werden, damit das System
richtig funktioniert.
Siehe “Initialisierung des
Reifendrucküberwachungssystems” auf
Seite 4-239 .
Notrad *
Kontrollieren Sie mindestens einmal pro
Monat den Reifendruck und ob das Notrad
richtig verstaut ist.
HINWEIS
Der Zustand des Notrads verschlechtert
sich mit der Zeit, auch wenn das Notrad
nicht verwendet wurde.
Das Notrad ist kleiner und leichter als die
übrigen Räder und ist deshalb leichter zu
handhaben. Das Notrad darf nur in einem
Notfall und nur für eine kurze Fahrstrecke
verwendet werden.

Lassen Sie das defekte Rad so rasch wie
möglich reparieren und tauschen Sie es
wieder gegen das Notrad aus.

Siehe “Reifen” auf Seite 9-14 .
VORSICHT
  Montieren Sie auf der Notradfelge
keinen normalen Winter- oder
Sommerreifen. Weil der Reifen nicht
richtig passt, kann die Felge und der
Reifen beschädigt werden.
  Das Notrad besitzt eine Laufzeit von
weniger als 5000 km. Die Laufzeit
kann sich je nach Fahrweise noch
verkürzen.
  Falls die Verschleißanzeigen trotz
der beschränkten Verwendungszeit
des Notrads als durchgehendes Band
sichtbar werden, müssen Sie den
Notradreifen gegen einen neuen
desselben Typs austauschen (Seite
6-51 ).
Ersetzen der Felgen
WARNUNG
Verwenden Sie für Ihr Fahrzeug immer
Felgen mit den richtigen Dimensionen:
Es ist gefährlich, Felgen mit
den falschen Dimensionen zu
verwenden. Die geänderten
Bremseigenschaften und die geänderte
Fahrzeughandhabung können durch
einen Verlust der Fahrzeugkontrolle zu
einem Unfall führen.


6–53
Wartung und PÀ ege
Wartung durch Fahrzeughalter
VORSICHT
Felgen anderer Dimensionen haben
EinÀ uss auf:


 Reifenfestsitz 
 Lebensdauer der Radlager 
 Bodenfreiheit 
 Abstand zu den KotÀ ügeln bei
montierten Schneeketten
  Tachometeranzeige 
 Scheinwerferausrichtung 
 Stoßfängerhöhe 
 Reifendrucküberwachungssystem
HINWEIS

 Werden aus irgendeinem Grund die
Felgen ersetzt, müssen die neuen
Felgen mit den abmontierten in
Bezug auf Durchmesser, Breite und
Einpresstiefe (positive und negative
Einpresstiefe) identisch sein.
  Wenden Sie sich für Einzelheiten
an einen Fachmann, wir empfehlen
einen autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner.

Für einen guten Fahrkomfort und einen
minimalen Reifenverschleiß müssen
die Räder richtig ausgewuchtet werden.
Durch unausgewuchtete Räder werden
Vibrationen und ungleichmäßiger
Reifenverschleiß verursacht.


6–54
Wartung und PÀ ege
Wartung durch Fahrzeughalter
Glühlampen

Mit LED-Scheinwerfern Mit Halogenscheinwerfer
Stufenheck Schrägheck



6–55
Wartung und PÀ ege
Wartung durch Fahrzeughalter
*nur bestimmte Modelle
Scheinwerfer (Abblendlicht/Fernlicht)

Tagesfahrleuchten

Scheinwerfer (Abblendlicht)

Scheinwerfer (Fernlicht)/Tagesfahrleuchten *

Nebelscheinwerfer *

Vordere Blinkleuchten

Begrenzungsleuchten

Vordere Begrenzungsleuchten *

Seitliche Blinkleuchten

Bremsleuchten (mit LED-Scheinwerfern)

Schlussleuchten (mit LED-Scheinwerfern)

Brems-/Schlussleuchten (mit Xenon-Scheinwerfer)

Hintere Begrenzungsleuchten (Glühlampen) *

Hintere Blinkleuchten

Schlussleuchten (mit LED-Scheinwerfern)

Hintere Begrenzungsleuchten (LED) *

Rückfahrscheinwerfer

Nebelschlussleuchte *

Rückfahrscheinwerfer (Linkslenker)

Rückfahrscheinwerfer (Rechtslenker)

Nebelschlussleuchte *1 /Rückfahrleuchte *2 (Linkslenker)

Nebelschlussleuchte *1 /Rückfahrleuchte *2 (Rechtslenker)

Zusatzbremsleuchte

Kennzeichenleuchten

Deckenleuchten (vorne)/Kartenleseleuchten *

Make-up-Spiegelleuchten *

Deckenleuchten (hinten) *

Kofferraumleuchte (Stufenheck)

Gepäckraumleuchte (Schrägheck)
*1 Mit Nebelschlussleuchte
*2 Ohne Nebelschlussleuchte



6–56
Wartung und PÀ ege
Wartung durch Fahrzeughalter
WARNUNG
Berühren Sie eine Halogenglühlampe
nie mit bloßen Fingern und tragen
Sie bei der Handhabung immer einen
Augenschutz:
Halogenglühlampen sind gefährlich,
wenn sie brechen. Sie stehen unter
Druck. Sie können explodieren und
dabei können durch Glassplitter
schwere Verletzungen verursacht
werden.
Der Glaskolben darf nicht mit bloßen
Fingern angefasst werden, weil sich
die Glühlampe beim Einschalten
durch das auf der GlasoberÀ äche
zurückbleibende Fett überhitzen und
zur Explosion gebracht werden kann.
Bewahren Sie Halogenglühlampen
immer außerhalb der Reichweite von
Kindern auf:
Es ist gefährlich, mit
Halogenglühlampen zu spielen. Wenn
sie fallen gelassen werden oder aus
einem anderen Grund brechen, können
schwere Verletzungen verursacht
werden.
VORSICHT
Beim Entfernen des Leuchtenglases oder
der Leuchte darf der Schraubendreher
die innere Klemme nicht berühren.
Beim Berühren der Klemme mit einem
Schraubendreher kann ein Kurzschluss
verursacht werden.
HINWEIS
  Wenden Sie sich zum Auswechseln
der Glühlampe an einen Fachmann,
wir empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner.
  Falls die Halogenglühlampe berührt
wurde, muss sie vor dem Einbau mit
Alkohol sauber abgewischt werden.
  Verwenden Sie den Schutz und die
Verpackung der neuen Glühlampe
zum Entsorgen der alten Glühlampe
und bewahren Sie sie außerhalb der
Reichweite von Kindern auf.
Auswechseln der Glühlampen der
Außenbeleuchtung
Scheinwerfer (mit LED-Scheinwerfern),
Tagesfahrleuchten/Begrenzungsleuchten
(mit LED-Scheinwerfern)
Die LED-Leuchte kann nicht allein ersetzt
werden, weil sie in einer Einheit eingebaut
ist.
Die LED-Leuchte muss mit der
ganzen Einheit ersetzt werden. Es wird
empfohlen, den Austausch von einem
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner ausführen zu lassen.


6–57
Wartung und PÀ ege
Wartung durch Fahrzeughalter
Scheinwerfer (mit Halogenscheinwerfer)
Abblendlichtglühlampen
1. Falls die rechte Glühlampe
ausgetauscht wird, lassen Sie den
Motor an, schlagen Sie das Lenkrad
vollständig nach links ein und schalten
Sie den Motor ab. Beim Ersetzen der
linken Glühlampe muss das Lenkrad
nach rechts eingeschlagen und der
Motor abgestellt werden.
2. Kontrollieren Sie, ob der
Scheinwerferschalter ausgeschaltet ist.
3. Ziehen Sie den mittleren Teil der
Kunststoffhalter heraus und entfernen
Sie die Halter.


Entfernen
Einbau
4. Entfernen Sie die Schraube und
schlagen Sie den Staubschutz teilweise
zurück.



5. Lösen Sie den Stecker von der Einheit,
indem Sie die Steckerlasche mit dem
Finger drücken und den Stecker nach
unten ziehen.