ESP MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Hızlı Kılavuz (in Turkish)

Yolculuk Sırasında
i-ACTIVSENSE
i-ACTIVSENSE, İleri Algılama Kamerası (FSC) ve radar sensorlarını kullanan
bir dizi geliÅŸmiÅŸ güvenlik ve sürücü destek sistemlerine verilen toplu isimdir.
Bu sistemler aktif güvenlik ve çarpışma öncesi güvenlik sistemlerini içerirler.
Sürücü farkındalık destek sistemleri
Adaptif LED Farlar (ALH)
Şeritten Ayrılma Uyarı Sistemi (LDWS)
Kör Nokta Ä°zleme (BSM)
Mesafe Algılama Destek Sistemi (DRSS)
Bu sistemler sürücü üzerindeki yükü azaltmak ve çarpışmalardan kaçınmak veya
ÅŸiddetlerini azaltmak suretiyle sürücüye yardımcı olmak üzere tasarlanmışlardır.
Ancak, her bir sistemin kendine göre kısıtlamaları olduÄŸundan, her zaman dikkatli
sürmeli ve sadece bu sistemlere güvenmemelisiniz.
Aktif Güvenlik Teknolojisi
Aktif Güvenlik Teknolojisi sürücüye potansiyel tehlikeleri algılamasında ve
kazalardan kaçınmasında yardımcı olarak daha güvenli bir sürüÅŸ saÄŸlar.
Gece görüÅŸü
Sol/sağ taraf ve arka taraf algılaması
Araçlar arası mesafe algılama
Arka Çapraz Trafik Alarmı (RCTA)
Park yerinden ayrılırken arka engel tespiti
Mazda Radar Sabit Hız Kontrolü (MRCC)
Sürücü Destek Sistemi
DüÅŸük araç hızı aralığında çarpışma hasarı azaltılması
GeliÅŸmiÅŸ Smart City Fren DesteÄŸi (GeliÅŸmiÅŸ SCBS)
Çarpışma Öncesi Güvenlik Teknolojisi
Çarpışma öncesi güvenlik teknolojisi sürücüye çarpışmalardan kaçınmada veya kaçı-
nılamayacağı durumlarda ÅŸiddetini azaltmada yardımcı olmak üzere tasarlanmıştır.
Ä°leriye doÄŸru sürüÅŸ
Akıllı Fren Desteği (SBS)
Orta/yüksek araç hızı aralığında çarpışma hasarının azaltılması
Araçlar arası mesafe
Şerit Takip Destek Sistemi (LAS) & Şerit Değiştirme Uyarı Sistemi (LDWS)
Şeritten ayrılma
Ayarlanabilir Hız Sınırlayıcı
Hız Kontrolü
Smart City Fren DesteÄŸi [Geri] (SCBS R)
Geriye doÄŸru sürüÅŸ
14
Yol işaretleri tanıma
Trafik İşareti Tanıma Sistemi (TSR)
Smart City Fren DesteÄŸi [Ä°leri] (SCBS F) Sürücü yorgunluk tespiti
Sürücü Dikkati Uyarısı (DAA)
Ayrıntılı bilgi için 4. Bölümdeki “i-ACTIVSENSE” konusuna bakın.

Yolculuk Sırasında
19
Mazda Radar Sabit Hız Kontrolü (MRCC) sistemi
Mazda Radar Sabit Hız Kontrolü (MRCC) sistemi, öndeki araçla olan mesafeyi
tespit etmek için bir radar sensörü ile araç hızına göre yol kontrolü*1 saÄŸlamak ve
sürücünün sürekli gaz ve fren pedallarını kullanma zorunluluÄŸunu ortadan
kaldırmak üzere tasarlanmıştır.
Ayrıca, örneÄŸin öndeki aracın aniden fren yapmasından dolayı aracınız öndeki araca
yaklaÅŸmaya baÅŸlarsa, sizi araçlar arasındaki yeterli mesafeyi korumanız için
uyarmak üzere ekranda bir uyarı sesi ve uyarı gösterimi aynı anda etkinleÅŸtirilir.
Ayarlama uzaklıkları arasındaki olası araç hızları aÅŸağıdaki gibidir:
Mazda Radar Sabit Hız Kontrolü (MRCC) sistemi arka arkaya hızlanma ve
yavaşlama gerekmeyen otobanlarda ve otoyollarda kullanın.
• (Avrupa modelleri)
Yaklaşık 30 km/s ila 200 km/s
• (Avrupa modelleri hariç)
Yaklaşık 30 km/s ila 145 km/s
Mazda Radar Sabit Hız Kontrolü (MRCC) sistemine tamamen güvenmeyin
ve aracı daima dikkatli bir şekilde kullanın.
Mazda Radar Sabit Hız Kontrolü (MRCC) sistemi sürücü yükünü azaltmak
için tasarlanmıştır ve sabit bir araç hızı saÄŸlamasına raÄŸmen veya özellikle
aracınız ve algılanan öndeki araç arasında araç hızına göre sabit bir
mesafeyi korumasına raÄŸmen, sistemde öndeki aracın türüne, durumuna,
hava ve yol koÅŸullarına baÄŸlı kısıtlamalar vardır. Ayrıca, öndeki araç
aniden fren yaparsa veya baÅŸka bir araç ÅŸeridi kesip girerse sistem öndeki
araca çarpmamak için yeterli yavaÅŸlamayı saÄŸlayamayabilir ve kazaya yol
açabilir. Daima çevredeki alanın güvenli olduÄŸunu doÄŸrulayın ve fren
pedalına veya gaz pedalına basarak öndeki ve arkadaki araçlarla güvenli
mesafeyi koruyun.
UYARI
Mazda Radar Sabit Hız Kontrolü (MRCC) sistemini aÅŸağıdaki yerlerde
kullanmayın. Aksi takdirde kazaya yol açabilir:
• Araç trafiÄŸinin fazla olduÄŸu ve araçlar arasında yeterli mesafenin
olmadığı yerlerde ve keskin virajlı yollarda. Sıklıkla ve tekrarlı bir şekilde
hızlanma ve yavaşlamanın meydana geldiği yollarda.
• Anayol baÄŸlantıları, servis alanları ya da otobanların park alanlarına girerken.
• Buz veya karlı yollar gibi kaygan yollar.
• Uzun iniÅŸler.
*1 Yol Kontrolü: Aracınız ve Mazda Radar Sabit Hız Kontrolü (MRCC) sistemi
tarafından tespit edilen öndeki araç arasındaki mesafenin kontrolü.
Ayrıntılı bilgi için 4. Bölümdeki “i-ACTIVSENSE” konusuna bakın.

Yolculuk Sırasında
20
Mazda Radar Sabit Hız Kontrolü (MRCC) sistemi
YaÄŸmur, kar, sis veya diÄŸer zorlu hava koÅŸullarında veya radyatör ızgarası kirli
durumdayken Mazda Radar Sabit Hız Kontrolü (MRCC) sistemi iptal edilebilir.
NOT
AÅŸağıdaki durumlarda Mazda Radar Sabit Hız Kontrolü (MRCC) geçici olarak
iptal edilir, Mazda Radar Sabit Hız Kontrolü (MRCC) ayar göstergesi (yeÅŸil)
kapanır ve Mazda Radar Sabit Hız Kontrolü ana göstergesi (beyaz) yanar. Buna
ek olarak, aktif sürüÅŸ ekranına sahip olan araçlarda, Mazda Radar Sabit Hız
Kontrolü (MRCC) gösterge ışığı yeÅŸilden beyaza döner.
• OFF/CAN düÄŸmesine bir kez basılır.
• Fren pedalına basılmış durumda.
• El freni çekilmiÅŸ durumda.
Vites seçme kolu park (P), nötr (N) veya geri (R) konumuna alınmış durumda.
• DSC, Akıllı Fren DesteÄŸi (SBS) sistemi, Smart City Fren DesteÄŸi (SCBS) ya
da GeliÅŸmiÅŸ Smart City Fren DesteÄŸi sistemi (GeliÅŸmiÅŸ SCBS) çalışırken.
• Sistem arızası tespit edildiÄŸinde.
Diğer detaylar ilgili yazıda anlatılmıştır.
• (Otomatik ÅŸanzıman)
• (Düz ÅŸanzıman)
Vites kolu geri (R) konumunda (düz ÅŸanzıman).
• Herhangi bir kapı açıldığında.
• Sürücü emniyet kemeri baÄŸlı olmadığında.
Ayrıntılı bilgi için 4. Bölümdeki “i-ACTIVSENSE” konusuna bakın.

24
Yolculuk Sırasında
"Geç" fonksiyonu "Erken" fonksiyonu
Şerit Takip Destek Sistemi (LAS) & Şerit Değiştirme Uyarı Sistemi (LDWS)
Şerit Takip Destek Sistemi (LAS) & Şerit Değiştirme Uyarı Sistemi (LDWS),
aracın ÅŸeridinden ayrılıyor olabileceÄŸi hakkında sürücüyü uyarır ve sürücünün
trafik ÅŸeritleri dahilinde kalmasına yardımcı olmak için direksiyon yardımı saÄŸlar.
Şerit Takip Destek Sisteminin (LAS) ve Şerit Değiştirme Uyarı Sisteminin
(LDWS) direksiyon simidi kullanımının "Geç" ve "Erken" direksiyon destek
zamanlama iÅŸlevleri bulunur.
Yalnızca Şerit Takip Destek Sistemi (LAS) & Şerit Değiştirme Uyarı Sistemi
(LDWS)'ne güvenmeyin:
Diğer detaylar ilgili yazıda anlatılmıştır.
UYARI
• Åžerit Takip Destek Sistemi (LAS) & Åžerit DeÄŸiÅŸtirme Uyarı Sistemi
(LDWS) otomatik sürüÅŸ sistemleri deÄŸildir. Aynı zamanda sistem,
sürücünün dikkat eksikliÄŸini telafi etmek için tasarlanmamıştır ve sisteme
çok fazla güvenmek kazaya sebebiyet verebilir.
• Åžerit Takip Destek Sistemi (LAS) & Åžerit DeÄŸiÅŸtirme Uyarı Sisteminin
(LDWS) tespit yetenekleri sınırlıdır. Daima direksiyon hakimiyetinizi
koruyunuz ve aracı dikkatli bir ÅŸekilde sürünüz.
NOT
Aşağıdaki durumlarda, Şerit Takip Destek Sistemi (LAS) & Şerit Değiştirme
Uyarı Sistemi (LDWS), beyaz (sarı) çizgileri doÄŸru algılayamayarak, normal
bir ÅŸekilde çalışmayabilir.
Diğer detaylar ilgili yazıda anlatılmıştır.
"Erken" ve "Geç" zamanlamaları, ayarların deÄŸiÅŸtirilmesiyle deÄŸiÅŸtirilebilir
(direksiyon çalışma desteÄŸinin saÄŸlandığı zamanlama). Detaylar ilgili metinde
Ayar DeÄŸiÅŸtirme (KiÅŸiselleÅŸtirme Özellikleri) bölümünde verilmiÅŸtir.
Ayrıntılı bilgi için 4. Bölümdeki “i-ACTIVSENSE” konusuna bakın.

Yolculuk Sırasında
GeliÅŸmiÅŸ Smart City Fren DesteÄŸi (GeliÅŸmiÅŸ SCBS),
Smart City Fren DesteÄŸi [Ä°leri] (SCBS F), Smart City
Fren Desteği [Geri] (SCBS R), Akıllı Fren Desteği (SBS)
GeliÅŸmiÅŸ Smart City Fren DesteÄŸi (GeliÅŸmiÅŸ SCBS) (Filipinler ve Tayvan hariç)
Smart City Fren DesteÄŸi [Geri] (SCBS R), araç 2 - 8 m/s hızda seyir halindeyken,
sistemin ultrasonik sensörü önünüzde bir araç veya bir engel tespit edip, bu araç
veya engelden kaçılamayacağını belirlediÄŸinde, fren kontrolünü (SCBS freni)
devreye sokarak bir çarpışma durumunda meydana gelebilecek hasarı azaltmak için
tasarlanmış bir sistemdir. Ayrıca sistem 2 - 8 km/s çalışma aralığındayken sürücü
fren pedalına bastığında, destek amacıyla frenler sert ve hızlı bir şekilde uygulanır.
(Fren DesteÄŸi (SCBS fren desteÄŸi))
Smart City Fren DesteÄŸi [Geri] (SCBS R)
GeliÅŸmiÅŸ Smart City Fren DesteÄŸi (GeliÅŸmiÅŸ SCBS), araç öndeki nesne bir araçsa
4 ila 80 km/s arasında, bir yayaysa 10 ila 80 km/s arasında sürülürken, Ä°leri
Algılama Kamerası (FSC) bir araç veya yayayla çarpışmanın önlenemez olduÄŸunu
algılarsa, olası bir çarpışma hakkında ekranı ve uyarı seslerini kullanarak
sürücüyü uyarır.
Smart City Fren DesteÄŸi [Ä°leri] (SCBS F) (Filipinler ve Tayvan)
Smart CÄ°ty Fren DesteÄŸi [Ä°leri] (SCBS F) araç 4 ila 80 km/s arasında sürülürken,
Ä°leri Algılama Kamerası (FSC) bir araçla çarpışmanın önlenemez olduÄŸunu
algılarsa, olası bir çarpışma hakkında ekranı ve uyarı seslerini kullanarak sürücüyü
uyarır. Ayrıca sistem, araç 4 ila 30 km/s arasında sürülürken çarpışmanın önlenemez
olduÄŸunu anladığında, fren kontrolünü (SCBS fren) devreye sokarak çarpışma
anında alınan zararı indirger. Aracınızla önünüzdeki araç arasındaki bağıl hız
20 km/s'nin altındaysa, çarpışmanın önlenmesi de mümkün olabilir.
• Sistem sadece çarpışma durumunda hasarı azaltmak için tasarlanmıştır.
Sisteme çok fazla güvenilerek gaz pedalına ya da fren pedalına
yanlışlıkla basılması kazaya yol açabilir.
• (GeliÅŸmiÅŸ Smart City Fren DesteÄŸi (GeliÅŸmiÅŸ SCBS)) Sadece sisteme güvenmeyin:
UYARI
GeliÅŸmiÅŸ Smart City Fren DesteÄŸi (GeliÅŸmiÅŸ SCBS) aracınızın önündeki
araca veya yayaya göre çalışan bir sistemdir. Sistem 2 tekerlekli araçlar,
hayvanlar ve duvar gibi engellere karşı çalışmaz.
• (Smart City Fren DesteÄŸi [Ä°leri] (SCBS F))
GeliÅŸmiÅŸ Smart City Fren DesteÄŸi (GeliÅŸmiÅŸ SCBS) aracınızın önündeki
araca göre çalışan bir sistemdir. Sistem iki tekerlekli araçları veya yayaları
tespit edemeyebilir veya bunlara karşı tepki veremeyebilir.
27Ayrıntılı bilgi için 4. Bölümdeki “i-ACTIVSENSE” konusuna bakın.