tow bar MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Instrukcja Obsługi (in Polish)

•W poniższych okolicznoÅ›ciach czujniki radarowe (tylne) nie mogÄ… wykryć obiektów
lub wykrywanie ich może być utrudnione.
•Pojazd znajduje siÄ™ w monitorowanej strefie z tyÅ‚u i jest na sÄ…siednim pasie ruchu,
ale nie zbliża się. System BSM określa taki stan w oparciu o dane rozpoznawane
przez radar.
•Pojazd jedzie dokÅ‚adnie obok Twojego samochodu i porusza siÄ™ niemal z takÄ… samÄ…
prędkością przez dłuższy czas.
•Samochody zbliżajÄ…ce siÄ™ z przeciwlegÅ‚ego kierunku.
•Pojazd na sÄ…siednim pasie ruchu stara siÄ™ wyminąć Twój samochód.
•Pojazd znajduje siÄ™ na sÄ…siednim pasie ruchu, który jest bardzo szeroki. Strefa
monitorowana przez czujniki radarowe (tylne) jest ustawiona dla jezdni
o standardowej szerokości stosowanej na drogach ekspresowych.
•W poniższych okolicznoÅ›ciach miganie lampki sygnalizacyjnej/ostrzegawczej systemu
BSM oraz działanie sygnału ostrzegawczego i wyświetlenie ekranu ostrzegawczego
może nie nastÄ…pić lub może być opóźnione.
•Pojazd zmienia pas ruchu jednym manewrem od razu o dwa pasy ruchu.
•Jazda na stromych wzniesieniach.
•Przejeżdżanie przez szczyt wzgórza lub przeÅ‚Ä™cz.
•PromieÅ„ skrÄ™tu jest maÅ‚y (pokonywanie ostrego zakrÄ™tu, skrÄ™canie na
skrzyżowaniach).
•Gdy istnieje różnica w wysokoÅ›ci pomiÄ™dzy Twoim pasem ruchu, a pasem sÄ…siednim.
•Tuż po naciÅ›niÄ™ciu wyÅ‚Ä…cznika systemu BSM i rozpoczÄ™ciu dziaÅ‚ania tego systemu.
•JeÅ›li droga jest bardzo wÄ…ska, mogÄ… być wykrywane pojazdy dwa pasy dalej. Strefa
monitorowana przez czujniki radarowe (tylne) jest ustawiona dla jezdni o standardowej
szerokości stosowanej na drogach ekspresowych.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-129

•Lampka sygnalizacyjna/ostrzegawcza systemu monitorowania martwego pola (BSM)
może się włączyć i ekran wykrycia samochodu może zostać wyświetlony w wyniku
reakcji na obiekty stacjonarne (balustrady, tunele, ściany boczne i zaparkowane
samochody) na drodze lub na poboczu.
Obiekty takie, jak bariery ochronne, betonowe
mury biegnące wzdłuż drogi.Miejsca, gdzie szerokość pomiędzy barierami
ochronnymi lub murami po którejkolwiek
stronie samochodu zwęża się.
Mury przy wjeździe i wyjeździe z tunelu, zjazdy.
•Lampka sygnalizacyjna/ostrzegawcza systemu BSM może migać lub sygnaÅ‚
ostrzegawczy tego systemu może zostać wyemitowany kilkukrotnie podczas skręcania
na skrzyżowaniu w mieście.
•WyÅ‚Ä…cz system BSM podczas holowania przyczepy lub gdy z tyÅ‚u samochodu
zainstalowany jest na przykład bagażnik na rowery lub inne akcesorium.
W przeciwnym razie fale radiowe z czujnika radarowego będą blokowane, powodując
niewłaściwe działanie systemu.
•W poniższych okolicznoÅ›ciach zauważenie Å›wiecÄ…cych/migajÄ…cych lampek
sygnalizacyjnych/ostrzegawczych systemu BSM w lusterkach zewnętrznych może być
utrudnione.
•Åšnieg lub lód przylegajÄ…cy do powierzchni lusterek.
•Szyba w drzwiach przednich jest zaparowana bÄ…dź pokryta Å›niegiem, szronem lub
brudem.
•System ten przeÅ‚Ä…cza siÄ™ na system monitorowania ruchu poprzecznego przy cofaniu
(RCTA) po ustawieniu dźwigni zmiany biegów (manualna skrzynia biegów) lub
dźwigni wybierania biegów (automatyczna skrzynia biegów) w pozycji biegu
wstecznego (R).
Patrz rozdziaÅ‚ „System ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyÅ‚u pojazdu (RCTA)” na
stronie 4-147.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-130

System rozpoznawania odległości od poprzedzającego
pojazdu (DRSS)
*
System rozpoznawania odległości do poprzedzającego pojazdu (DRSS) mierzy przy użyciu czujnika
radarowego (przedniego) dystans pomiędzy Twoim samochodem a pojazdem jadącym przed nim, gdy
samochód jedzie z prÄ™dkoÅ›ciÄ… co najmniej okoÅ‚o 30 km/h i jeÅ›li Twój samochód zbliża siÄ™ do pojazdu
poprzedzającego na odległość niższą niż stosowna w przypadku utrzymywania odległości między
pojazdami w zależności od prędkości, na wyświetlaczu Head-up pojawia się powiadomienie, aby
zachować bezpieczną odległość od pojazdu poprzedzającego.
OSTRZEŻENIE
Nie polegaj caÅ‚kowicie na systemie DRSS i zawsze prowadź ostrożnie samochód:
System rozpoznawania odległości do poprzedzającego pojazdu (DRSS) wymusza na
kierowcy bardziej bezpiecznÄ… jazdÄ™ i powiadamia go o zalecanej, bardziej bezpiecznej
odlegÅ‚oÅ›ci, jakÄ… powinien zachować od pojazdu poprzedzajÄ…cego jego samochód. Zdolność
rozpoznania pojazdu poprzedzającego jest ograniczona i zależy od typu takiego pojazdu,
warunków pogodowych i warunków ruchu drogowego. W zwiÄ…zku z tym jeÅ›li
nieprawidłowo manewruje się pedałem przyspieszenia i hamulca, można doprowadzić do
wypadku. Sprawdzaj zawsze, czy otoczenie jest bezpieczne i naciskaj pedał hamulca lub
pedaÅ‚ przyspieszenia, tak aby zachować bezpieczniejszÄ… odlegÅ‚ość od pojazdów
nadjeżdżajÄ…cych lub poprzedzajÄ…cych Twój samochód.
UWAGA
•System DRSS dziaÅ‚a, gdy speÅ‚nione sÄ… wszystkie poniższe warunki:
•WÅ‚Ä…cznik zapÅ‚onu znajduje siÄ™ w pozycji ON.
•System rozpoznawania odlegÅ‚oÅ›ci od poprzedzajÄ…cego pojazdu (DRSS) jest
włączony.
•Dźwignia zmiany biegów znajduje siÄ™ w pozycji innej niż bieg wsteczny (R).
•PrÄ™dkość samochodu wynosi 30 km/h lub wiÄ™cej.
•Obiektami uaktywniajÄ…cymi system sÄ… pojazdy 4-koÅ‚owe.
•System DRSS może również dziaÅ‚ać w przypadku obecnoÅ›ci motocykli i rowerów.
•System DRSS zwykle może nie zadziaÅ‚ać w nastÄ™pujÄ…cych okolicznoÅ›ciach:
•System dynamicznej stabilizacji toru jazdy (DSC) dziaÅ‚a nieprawidÅ‚owo.
•Pojazd poprzedzajÄ…cy jedzie z niezwykle niskÄ… prÄ™dkoÅ›ciÄ….
•System nie dziaÅ‚a w przypadku nastÄ™pujÄ…cych obiektów:
•Samochody zbliżajÄ…ce siÄ™ z przeciwlegÅ‚ego kierunku.
•Obiekty stacjonarne (zatrzymane samochody, przeszkody)
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-142*Wybrane wersje.

System wykrywający znużenie kierowcy (DAA)*
System wykrywajÄ…cy znużenie kierowcy (Driver Attention Alert, w skrócie DAA), to
system, który rozpoznaje zmÄ™czenie i zmniejszonÄ… czujność kierowcy oraz zachÄ™ca go do
zrobienia sobie przerwy w podróży.
Gdy samochód porusza siÄ™ w ramach linii wyznaczajÄ…cych pas ruchu z prÄ™dkoÅ›ciÄ… od okoÅ‚o
65 do 140 km/h, system DAA oszacowuje, jak bardzo zmniejszona jest czujność kierowcy
i na ile jest on zmęczony w oparciu o informacje pochodzące od kamery FSC oraz inne
informacje o pojeździe, po czym zachÄ™ca kierowcÄ™ do zrobienia sobie przerwy w podróży za
pośrednictwem wskazania na wyświetlaczu Head-up oraz sygnału ostrzegawczego.
Korzystaj z systemu DAA na drogach ekspresowych lub autostradach.
Patrz rozdziaÅ‚ „Kamera monitorujÄ…ca przestrzeÅ„ przed samochodem (Kamera FSC)” na
stronie 4-209.
Time for a break
OSTRZEŻENIE
Nie polegaj całkowicie na systemie wykrywającym znużenie kierowcy (DAA)
i zawsze ostrożnie prowadź samochód.
System DAA wykrywa, kiedy kierowca jest zmęczony i ma zmniejszoną czujność,
a także zachÄ™ca kierowcÄ™ do zrobienia sobie przerwy w podróży, jednak nie
zaprojektowano go w celu zapobiegania sytuacjom, w których samochód wykracza
poza dany pas ruchu. Zbyt intensywne poleganie na systemie DAA może
doprowadzić do wypadku. Prowadź samochód ostrożnie i odpowiednio manewruj
kierownicÄ….
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-144*Wybrane wersje.

•System wspomagajÄ…cy hamowanie (zapobiegajÄ…cy kolizjom przy maÅ‚ej prÄ™dkoÅ›ci) [TyÅ‚]
(SCBS R) dziaÅ‚a z wykorzystaniem czujników ultradźwiÄ™kowych (tylnych), które
wykrywają przeszkody z tyłu samochodu poprzez emitowanie fal ultradźwiękowych,
a nastÄ™pnie odbieranie fal powrotnych odbijanych od przeszkód.
•W poniższych sytuacjach czujniki ultradźwiÄ™kowe (tylne) mogÄ… nie wykrywać
przeszkód i system wspomagajÄ…cy hamowanie (zapobiegajÄ…cy kolizjom przy maÅ‚ej
prędkości) [Tył] (SCBS R) może nie działać.
•Wysokość przeszkody jest niska, jak w przypadku niskich Å›cian lub ciężarówek
z platformami umożliwiającymi niski załadunek.
•Wysokość przeszkody jest wysoka, jak w przypadku ciężarówek z platformami
o wysokim progu załadunku.
•Przeszkoda jest niewielka.
•Przeszkoda jest cienka, jak w przypadku sÅ‚upa drogowskazu.
•Przeszkoda jest ustawiona z dala od Å›rodka samochodu.
•Powierzchnia przeszkody nie jest skierowana pionowo wzglÄ™dem samochodu.
•Przeszkoda jest miÄ™kka, jak w przypadku wiszÄ…cej kurtyny lub Å›niegu
nagromadzonego na innym pojeździe.
•Przeszkoda ma nieregularne ksztaÅ‚ty.
•Przeszkoda jest bardzo blisko.
•W poniższych sytuacjach czujniki ultradźwiÄ™kowe (tylne) mogÄ… nie wykrywać
prawidÅ‚owo przeszkód i system wspomagajÄ…cy hamowanie (zapobiegajÄ…cy kolizjom
przy małej prędkości) [Tył] (SCBS R) może nie działać.
•CoÅ› tkwi w zderzaku w pobliżu czujnika ultradźwiÄ™kowego (tylnego).
•Kierowca w gwaÅ‚towny sposób krÄ™ci kierownicÄ… lub posÅ‚uguje siÄ™ pedaÅ‚em
przyspieszenia albo hamulca.
•Przed danÄ… przeszkodÄ… znajduje siÄ™ jeszcze inna przeszkoda.
•W trakcie takich warunków pogodowych jak deszcz, mgÅ‚a lub Å›nieg.
•Wysoka lub niska wilgotność.
•Wysokie lub niskie temperatury.
•Silny wiatr.
•Nawierzchnia, po której porusza siÄ™ samochód, nie jest pÅ‚aska.
•W bagażniku lub na tylnym siedzeniu umieszczono ciężki bagaż.
•Takie obiekty, jak antena bezprzewodowa, Å›wiatÅ‚o przeciwmgielne lub podÅ›wietlona
tablica rejestracyjna, są zainstalowane w pobliżu czujnika ultradźwiękowego
(tylnego).
•Z pewnych przyczyn, np. po kolizji, ustawienie czujnika ultradźwiÄ™kowego (tylnego)
uległo przesunięciu.
•Na samochód oddziaÅ‚ujÄ… inne fale dźwiÄ™kowe, jak sygnaÅ‚y ostrzegawcze, haÅ‚as
silnika, czy te emitowane przez czujnik innego pojazdu.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-202

•W poniższych przypadkach czujnik ultradźwiÄ™kowy (tylny) może rozpoznać jako
przeszkodę docelową inny obiekt, co może spowodować nieprawidłowe działanie
systemu wspomagającego hamowanie (zapobiegającego kolizjom przy małej prędkości)
[Tył] (SCBS R).
•Jazda na stromym wzniesieniu.
•Zablokowanie siÄ™ kóÅ‚.
•WiszÄ…ce kurtyny, sÅ‚upy bramek, jak w przypadku bramek poboru opÅ‚at lub
przejazdów kolejowych.
•Podczas jazdy w pobliżu takich obiektów jak nagromadzone liÅ›cie czy barierki,
pojazdy, ściany i płoty wzdłuż drogi.
•Podczas jazdy po bezdrożach, gdzie wystÄ™puje trawa i siano.
•Podczas przejeżdżania przez niskie bramy, wÄ…skie bramy, myjnie automatyczne
i tunele.
•Gdy zainstalowany jest hak holowniczy lub podÅ‚Ä…czona przyczepa.
•(Manualna skrzynia biegów)
JeÅ›li samochód zostanie zatrzymany przez dziaÅ‚anie systemu SCBS i nie zostanie
wciśnięty pedał sprzęgła, silnik wyłączy się.
•Gdy dziaÅ‚a system SBS, użytkownik jest powiadamiany za poÅ›rednictwem
wyświetlacza wielofunkcyjnego.
•Ostrzeżenie (pomaraÅ„czowe) systemu wspomagajÄ…cego hamowanie (zapobiegajÄ…cego
kolizjom przy małej prędkości) (SCBS) włącza się, gdy system ten ma usterkę.
Patrz rozdziaÅ‚ „Lampki ostrzegawcze” na stronie 4-44.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-203

UWAGA
•System SBS dziaÅ‚a, gdy speÅ‚nione sÄ… wszystkie poniższe warunki:
•WÅ‚Ä…cznik zapÅ‚onu znajduje siÄ™ w pozycji ON.
•System SBS jest wÅ‚Ä…czony.
•PrÄ™dkość samochodu wynosi okoÅ‚o 15 km/h lub wiÄ™cej.
•PrÄ™dkość wzglÄ™dna pomiÄ™dzy Twoim pojazdem, a samochodem z przodu wynosi
około 15 km/h lub więcej.
•System dynamicznej stabilizacji toru jazdy (DSC) nie dziaÅ‚a.
•System inteligentnego wspomagania hamowania (SBS) może nie zadziaÅ‚ać
w następujących okolicznościach:
•JeÅ›li samochód szybko przyspiesza i zbliża siÄ™ do pojazdu poprzedzajÄ…cego go.
•Samochód jedzie z takÄ… samÄ… prÄ™dkoÅ›ciÄ… jak pojazd poprzedzajÄ…cy go.
•PedaÅ‚ przyspieszenia jest naciÅ›niÄ™ty.
•PedaÅ‚ hamulca jest naciÅ›niÄ™ty.
•Kierowca rusza kierownicÄ….
•Kierowca manewruje dźwigniÄ… zmiany biegów.
•Używany jest kierunkowskaz.
•Gdy pojazd poprzedzajÄ…cy nie posiada Å›wiateÅ‚ tylnych lub jego Å›wiatÅ‚a tylne sÄ…
wyłączone.
•Gdy na wyÅ›wietlaczu wielofunkcyjnym pojawiajÄ… siÄ™ ostrzeżenia i komunikaty
związane z działaniem kamery FSC, np. dotyczące brudnej szyby przedniej.
•Mimo, iż obiekty uaktywniajÄ…ce system to pojazdy czterokoÅ‚owe, czujnik radarowy
(przedni) może rozpoznać poniższe obiekty i potraktować je jako przeszkodę,
powodując działanie systemu SBS.
•Obiekty na drodze przy rozpoczynajÄ…cym siÄ™ zakrÄ™cie (Å‚Ä…cznie z barierkami
i zaspami śnieżnymi).
•Pojazd pojawiajÄ…cy siÄ™ na przeciwlegÅ‚ym pasie przy przejeżdżaniu przez zakrÄ™t lub
pokonywaniu go.
•Podczas przejeżdżania przez wÄ…ski most.
•Podczas przejeżdżania pod niskÄ… bramÄ… lub przez tunel lub wÄ…skÄ… bramÄ™.
•Podczas wjeżdżania do podziemnej strefy parkingowej.
•Na drodze znajdujÄ… siÄ™ metalowe przedmioty, wyboje lub elementy wystajÄ…ce.
•JeÅ›li nagle zbliżasz siÄ™ do pojazdu jadÄ…cego z przodu.
•Podczas jazdy na obszarach o dużej iloÅ›ci wysokich traw lub zbóż.
•Pojazdy dwukoÅ‚owe, takie jak motocykle lub rowery.
•Piesi lub obiekty nietypowe, na przykÅ‚ad wystajÄ…ce drzewa.
•Gdy dziaÅ‚a system SBS, użytkownik jest powiadamiany za poÅ›rednictwem
wyświetlacza Head-up.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-207

UWAGA
•W wymienionych poniżej przypadkach kamera FSC nie może prawidÅ‚owo wykryć
obiektów docelowych i każdy z systemów może nie być w stanie dziaÅ‚ać prawidÅ‚owo.
•Wysokość pojazdu z przodu jest niska.
•Jedziesz samochodem z takÄ… samÄ… prÄ™dkoÅ›ciÄ… jak pojazd poprzedzajÄ…cy Twój
samochód.
•ÅšwiatÅ‚a przednie nie sÄ… wÅ‚Ä…czone podczas jazdy nocÄ… lub przejeżdżania przez tunel.
•W wymienionych poniżej przypadkach kamera FSC może nie wykryć prawidÅ‚owo
obiektów docelowych.
•W zÅ‚ych warunkach pogodowych, takich jak deszcz, mgÅ‚a oraz Å›nieg.
•Podczas spryskiwania szyby lub kiedy wycieraczki szyby przedniej nie sÄ… używane,
mimo iż pada deszcz.
•Lód, bÅ‚oto, Å›nieg, szron, deszcz, zabrudzenia lub ciaÅ‚a obce, na przykÅ‚ad worek
foliowy, znajdujÄ… siÄ™ na szybie przedniej.
•Ciężarówki z niskimi platformami zaÅ‚adunkowymi i pojazdy o niezwykle niskim lub
wysokim profilu.
•Podczas jazdy przy Å›cianach bez jakiegokolwiek wzoru (w tym pÅ‚otów i Å›cian
z pasami wzdłużnymi).
•ÅšwiatÅ‚a tylne pojazdu poprzedzajÄ…cego sÄ… wyÅ‚Ä…czone.
•Pojazd znajduje siÄ™ poza zasiÄ™giem oÅ›wietlenia z Å›wiateÅ‚ przednich.
•Samochód pokonuje ostry zakrÄ™t, wjeżdża na strome wzniesienie lub zjeżdża ze
stromego wzniesienia.
•Wjeżdżanie do tunelu lub wyjeżdżanie z tunelu.
•W samochodzie zaÅ‚adowana jest duża ilość bagażu, co powoduje jego przechylenie.
•Przed samochodem Å›wieci silne Å›wiatÅ‚o (lampa tylna lub Å›wiatÅ‚o drogowe z pojazdu
jadÄ…cego w przeciwnym kierunku).
•Na pojeździe poprzedzajÄ…cym jest bardzo dużo źródeÅ‚ Å›wiatÅ‚a.
•Gdy pojazd poprzedzajÄ…cy nie posiada Å›wiateÅ‚ tylnych lub jego Å›wiatÅ‚a tylne sÄ…
w nocy wyłączone.
•WydÅ‚użony bagaż lub Å‚adunek umieszczony na relingach dachowych zakrywa
kamerÄ™ FSC.
•Spaliny z samochodu jadÄ…cego z przodu, piasek, Å›nieg i para wodna wydobywajÄ…ca
siÄ™ ze studzienek i krat wentylacyjnych i woda rozpylona w powietrzu.
•Podczas holowania nieprawidÅ‚owo dziaÅ‚ajÄ…cego pojazdu.
•Podczas jazdy samochodem z oponami o znacznie zużytym bieżniku.
•Podczas jazdy samochodem na zjazdach ze wzniesienia lub jazdy po wyboistych
drogach.
•Na drodze wystÄ™pujÄ… kaÅ‚uże.
•Otoczenie jest ciemne, na przykÅ‚ad w nocy, późnym wieczorem lub wczesnym
porankiem bądź w tunelu lub na krytym parkingu.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-212

•JeÅ›li przednia część samochodu ulegÅ‚a uszkodzeniu w wyniku zderzenia, mogÅ‚o ulec
zmianie poÅ‚ożenie czujnika radarowego (przedniego). Należy wówczas od razu
wyłączyć system i poddać pojazd kontroli przez Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
•Nie uderzaj przednim zderzakiem o inne pojazdy lub przeszkody, na przykÅ‚ad przy
manewrach na parkingu. W przeciwnym razie czujnik radarowy (przedni) może zostać
uderzony, a jego położenie naruszone.
•Nie wyjmuj, nie demontuj, ani nie modyfikuj czujnika radarowego (przedniego).
•JeÅ›li chodzi o naprawy, wymianÄ™ lub lakierowanie w pobliżu czujnika radarowego
(przedniego), skonsultuj się z Autoryzowaną Stacją Obsługi Mazdy.
•Nie dokonuj modyfikacji zawieszenia. W razie modyfikacji zawieszenia, ustawienie
samochodu może ulec zmianie i czujnik radarowy (przedni) może nie być w stanie
prawidłowo rozpoznać samochodu poprzedzającego lub przeszkody.
UWAGA
•W wymienionych poniżej okolicznoÅ›ciach czujnik radarowy (przedni) może nie być
w stanie prawidÅ‚owo wykryć pojazdów poprzedzajÄ…cych lub przeszkód i każdy
korzystający z niego system może nie działać prawidłowo.
•Tylna powierzchnia pojazdu poprzedzajÄ…cego nie odbija skutecznie fal radiowych, na
przykład gdy pojazd ten holuje pustą lawetę lub gdy jest to pojazd z platformą
ładunkową pokrytą miękką plandeką, pojazd z twardą plastikową burtą, czy pojazd
o zaokrąglonych kształtach.
•Pojazdy poprzedzajÄ…ce o maÅ‚ej wysokoÅ›ci, a zwiÄ…zku z tym o mniejszej powierzchni
do odbijania fal radiowych.
•Widoczność jest ograniczona, gdy spod kóÅ‚ pojazdu poprzedzajÄ…cego na szybÄ™
Twojego samochodu przedostaje się woda, śnieg lub piasek.
•Bagażnik jest mocno obciążony lub siedzenia tylne sÄ… zajÄ™te przez pasażerów.
•Na powierzchni przedniego emblematu znajduje siÄ™ lód, Å›nieg lub brud.
•W trakcie takich warunków pogodowych jak deszcz, Å›nieg lub burza piaskowa.
•Podczas jazdy w pobliżu budynków lub obiektów emitujÄ…cych silne fale radiowe.
•Czujnik radarowy (przedni) może nie być w stanie rozpoznać pojazdów z przodu lub
przeszkód w nastÄ™pujÄ…cych okolicznoÅ›ciach.
•Na koÅ„cu lub na poczÄ…tku zakrÄ™tu.
•Na bardzo krÄ™tych drogach.
•Na drogach o wÄ…skim pasie ruchu z powodu robót drogowych lub zamkniÄ™cia
jednego z pasów.
•Gdy pojazd poprzedzajÄ…cy wjeżdża w martwe pole czujnika radarowego.
•Gdy pojazd poprzedzajÄ…cy jedzie w sposób nietypowy z powodu wypadku lub
uszkodzenia pojazdu.
•Na drogach o czÄ™stych zjazdach i podjazdach.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-216

•Na drogach o zÅ‚ej nawierzchni lub drogach gruntowych.
•Gdy odlegÅ‚ość miÄ™dzy Twoim pojazdem, a pojazdem poprzedzajÄ…cym jest bardzo
mała.
•Gdy pojazd nagle siÄ™ zbliża, na przykÅ‚ad po „przeciÄ™ciu” pasa ruchu.
•Aby uniknąć nieprawidÅ‚owego dziaÅ‚ania systemu, używaj opon o tym samym
zalecanym rozmiarze, tego samego producenta, tej samej marki i o takim samym
bieżniku na wszystkich czterech kołach. Ponadto nie używaj w samochodzie opon ze
znaczÄ…co różnym bieżnikiem lub ciÅ›nieniem w oponach (dotyczy także tymczasowego
koła zapasowego).
•Gdy akumulator jest sÅ‚abo naÅ‚adowany, system może nie dziaÅ‚ać prawidÅ‚owo.
•Podczas jazdy po drogach o maÅ‚ym natężeniu ruchu i maÅ‚ej iloÅ›ci pojazdów z przodu
lub przeszkód, które mógÅ‚by wykryć czujnik radarowy (przedni), system może
tymczasowo wyÅ›wietlać komunikat „Radar blocked” (Radar zablokowany), niemniej
nie jest to oznaka usterki.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-217