alarm MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

NOT
•Sürüú esnasÕnda güvenlik gösterge
ÕúÕ÷Õ sürekli yanÕp sönerse motoru
durdurmayÕnÕz. Yetkili Mazda
Servisi’ne giderek aracÕnÕzÕ kontrol
ettiriniz. Gösterge ÕúÕ÷Õ yanÕp
sönerken motor durursa, tekrar
çalÕútÕramayabilirsiniz.
•ømmobilizer sisteminizin onarÕmÕ
esnasÕnda elektronik kodlar yeniden
ayarlanaca÷Õndan anahtarlar gerekli
olacaktÕr. Programlanabilmeleri için
Yetkili Mazda Servisi'ne tüm
anahtarlarÕ getirdi÷inizden emin
olunuz.
HÕrsÕzlÕk Önleme Sistemi
(Araç içi Radar Sensorlu)
*
HÕrsÕzlÕ÷Õ önleme sisteminin araca
uygunsuz úekilde girildi÷ini veya zorla
girme sensörlerin aracÕn içinde hareket
oldu÷unu tespit etmesi durumunda, alarm
sesi ve dörtlü flaúörler devreye girerek
aracÕn veya aracÕn içinden herhangi bir
úeyin çalÕnmasÕyla sonuçlanabilecek
durumlarda etrafÕndaki alanÕ herhangi bir
anormalli÷e karúÕ uyarÕr.

Sistem düzgün úekilde devreye alÕnmadÕ÷Õ
müddetçe çalÕúmayacaktÕr. D o l a yÕsÕyla
aracÕnÕzdan ayrÕlmadan önce sistemi do÷ru
úekilde devreye sokmayÕ ihmal etmeyiniz.
Araç içi radar sistemi
Araç içi radar sistemi, aracÕn içerisindeki
hareketi tespit etmek ve araca izinsiz
girildi÷inde alarm sistemini devreye
sokmak için ultrasonik dalgalar kullanÕr.

Araç içi radar sistemi, aracÕn içindeki belli
hareketleri tespit eder ancak sallantÕ,
yüksek ses, rüzgar ve hava akÕmÕ gibi
aracÕn dÕúÕndaki birtakÕm olaylara da tepki
verebilir.
DøKKAT
Araç içi radar sisteminin düzgün bir
úekilde çalÕúabilmesi için aúa÷Õdakilere
dikkat ediniz:
•Kafa yastÕ÷Õna veya elbise askÕlarÕna
kÕyafet ya da baúka nesneler
asmayÕnÕz.
•Güneúlik uzantÕlarÕnÕ orijinal
konumlarÕna getiriniz.
Yo l a ÇÕkmadan Önce
Güvenlik Sistemi
*BazÕ modellerde mevcuttur.3-47

•Araç içi radar sisteminin üzerini
örtmeyiniz veya üzerine herhangi bir
úey yerleútirmeyiniz.
•Araç içi radar sisteminin
kirlenmemesine dikkat ediniz, sistem
sensörünü Õslak bezle silmeyiniz.
•Araç içi radar sisteminin
sarsÕlmamasÕna veya darbe
almamasÕna dikkat ediniz.
•Orijinal Mazda ürünü olmayan
koltuklarÕ kullanmayÕnÕz.
•Araç içi radar sistemine engel teúkil
etmemesi için sistem sensörünün
yakÕnÕna yüksekli÷i kafa yastÕklarÕnÕ
aúan yük veya eúyalar
yerleútirmeyiniz.

Araç içi radar sistemi ve
araç içi radar sistemi yuvası
ttÇalÕúmasÕ
Sirenin devreye girme koúullarÕ
Aúa÷Õdaki durumlardan biri nedeniyle
sistem devreye girdi÷inde yaklaúÕk 30
saniye boyunca aralÕklÕ olarak siren sesi
duyulur ve dörtlü flaúörler yanÕp söner:
•KapÕnÕn, aracÕn içinden kapÕ kilitleme
dü÷mesi ya da anahtar ile açÕlmasÕ.
•Açmak için bir kapÕnÕn, kaputun veya
bagaj kapa÷ÕnÕn zorlanmasÕ.
•Kaputun kaput açma kolu ile açÕlmasÕ.
•ÇalÕútÕrma dü÷mesi kullanÕlmadan
kontak ON konumuna alÕndÕ÷Õnda.
•Araç içi radar sisteminin aracÕn içinde
hareket oldu÷unu tespit etmesi.
YukarÕdaki durumlardan herhangi biri
devam etti÷inde sistem en fazla 10 defa
ardÕ ardÕna devreye girebilir.
•Akü ba÷lantÕsÕnÕn çÕkarÕlmasÕ (dörtlü
flaúörler yanÕp sönmez).
Sistem yaklaúÕk 10 defa devreye girecektir.
NOT
HÕrsÕzlÕ÷Õ önleme sistemi devredeyken
akünün bitmesi halinde, akü úarj
edildi÷inde veya de÷iútirildi÷inde korna
devreye girecek ve dörtlü flaúörler
yanÕp sönecektir.
tSistemin Devreye SokulmasÕ
1. Tüm camlarÕ ve açÕlÕr tavanÕ iyice*
kapatÕnÕz.
NOT
Camlardan biri veya açÕlÕr tavan* açÕk
olsa da sistem devreye sokulabilir
ancak, camlarÕn açÕk bÕrakÕlmasÕ
hÕrsÕzlara davetiye çÕkarmak anlamÕna
gelir. AyrÕca aralÕk camdan ve açÕlÕr
tavandan
* aracÕn içine esen rüzgar,
alarmÕn aktif konuma geçmesine neden
olabilir.
Araç içi radar sistemi fonksiyonu da
iptal edilebilir.
Sayfa 3-49'deki Araç øçi Radar
Sisteminin øptal Edilmesi bölümüne
bakÕnÕz.
Yo l a ÇÕkmadan Önce
Güvenlik Sistemi
3-48*BazÕ modellerde mevcuttur.

•Araç içinde hava akÕmÕ ya da titreúim
yaratabilecek aksesuar, ÕsÕtÕcÕ veya
herhangi bir cihaz devrede olan sistemi
aktif konuma getirebilir.
NOT
KapÕlardan herhangi biri veya bagaj
kapa÷Õ 30 saniye kapalÕ kalÕrsa, tüm
kapÕlar ve bagaj kapa÷Õ otomatik olarak
yeniden kilitlenir ve bir kapÕ veya açÕlÕr
tavan
* açÕk bÕrakÕlmÕú olsa bile
hÕrsÕzlÕ÷Õ önleme sistemi devreye girer.
Araç içi radar sistemini iptal etmek için,
kilitleme dü÷mesine bastÕktan sonra, 20
saniye içerisinde araç içi radar sistemi
iptal dü÷mesine basÕnÕz.
Dörtlü flaúörler üç kez yanÕp sönecektir.
NOT
•Araç içi radar sistemini yeniden aktif
konuma getirmek için, devredeki
hÕrsÕzlÕ÷Õ önleme sistemini devre dÕúÕ
bÕrakÕnÕz ardÕndan tekrar devreye
sokunuz.
•Araç içi radar sistemi, hÕrsÕzlÕ÷Õ
önleme sistemi devredeyken
çalÕúabilir. Araç içi radar sistemini
iptal etmek için, hÕrsÕzlÕ÷Õ önleme
sistemi devreye sokuldu÷unda Araç
içi radar sistemi iptal dü÷mesine
basÕnÕz.
tDevredeki Bir Sistemin Devre DÕúÕ
BÕrakÕlmasÕ
Devreye giren bir sistem aúa÷Õdaki
yollardan biri kullanÕlarak kapatÕlabilir:
•Uzaktan kumandadaki kilit açma
dü÷mesine basÕlmasÕ.
•Motorun çalÕútÕrma dü÷mesi ile
çalÕútÕrÕlmasÕ.
•(Geliúmiú anahtarsÕz fonksiyonu
bulunan araç)
•KapÕlardan birinin üzerindeki komut
dü÷mesine basma.
Dörtlü flaúörler iki kez yanÕp sönecektir.
NOT
HÕrsÕzlÕ÷Õ önleme sistemi kapalÕyken
verici üzerindeki kilitleme dü÷mesine
basÕlarak kapÕ kilitleri açÕldÕ÷Õnda,
dörtlü flaúör lambalarÕ iki kez yanÕp
sönerek, sistemin kapandÕ÷ÕnÕ
gösterecektir.
tAlarmÕ Durdurmak için
Devreye giren alarm aúa÷Õdaki yollardan
biri kullanÕlarak kapatÕlabilir:
•Uzaktan kumanda üzerindeki kilit açma
veya bagaj dü÷mesine (sedan) basÕnÕz.
•Motorun çalÕútÕrma dü÷mesi ile
çalÕútÕrÕlmasÕ.
•(Geliúmiú anahtarsÕz fonksiyonu
bulunan araç)
•KapÕlardan birinin üzerindeki komut
dü÷mesine basma.
•Anahtar yanÕnÕzdayken elektrikli
bagaj kapa÷Õ dü÷mesine basma.
Dörtlü flaúörler iki kez yanÕp sönecektir.
Yo l a ÇÕkmadan Önce
Güvenlik Sistemi
3-50*BazÕ modellerde mevcuttur.

HÕrsÕzlÕk Önleme Sistemi
(Araç içi Radar
Sensorsuz)
*
HÕrsÕzlÕ÷Õ önleme sisteminin araca
uygunsuz úekilde girildi÷ini tespit etmesi
durumunda alarm sesi ve dörtlü flaúörler
devreye girer. Böylece aracÕn veya aracÕn
içinden herhangi bir úeyin çalÕnmasÕyla
sonuçlanabilecek durumlarda araç sahibi
uyarÕlmÕú olur.

Sistem düzgün úekilde devreye alÕnmadÕ÷Õ
müddetçe çalÕúmayacaktÕr. D ol ayÕsÕyla
aracÕnÕzdan ayrÕlmadan önce sistemi do÷ru
úekilde devreye sokmayÕ ihmal etmeyiniz.
tÇalÕúmasÕ
Sistemin devreye girmesi için gereken
koúullar
Aúa÷Õdaki durumlardan biri nedeniyle
sistem devreye girdi÷inde yaklaúÕk 30
saniye boyunca aralÕklÕ olarak korna sesi
duyulur ve dörtlü flaúörler yanÕp söner:
•KapÕnÕn, aracÕn içinden kapÕ kilitleme
dü÷mesi ya da anahtar ile açÕlmasÕ.
•Açmak için bir kapÕnÕn, kaputun veya
bagaj kapa÷ÕnÕn zorlanmasÕ.
•Kaputun kaput açma kolu ile açÕlmasÕ.
•ÇalÕútÕrma dü÷mesi kullanÕlmadan
kontak ON konumuna alÕndÕ÷Õnda.
Sistem tekrar devreye sokulursa, sürücü
kapÕsÕ veya bagaj kapa÷Õ uzaktan kumanda
ile açÕlÕncaya kadar dörtlü flaúörler ve
korna devrede kalacaktÕr.
(Geliúmiú anahtar ile)
Dörtlü flaúörler ve korna, kapÕ üzerindeki
komut dü÷mesine basÕlarak da devre dÕúÕ
bÕrakÕlabilir.
NOT
HÕrsÕzlÕ÷Õ önleme sistemi devredeyken
akünün bitmesi halinde, akü úarj
edildi÷inde veya de÷iútirildi÷inde korna
devreye girecek ve dörtlü flaúörler
yanÕp sönecektir.
tSistemin Devreye SokulmasÕ
1. Tüm camlarÕ ve açÕlÕr tavanÕ iyice*
kapatÕnÕz.
2. Kontak anahtarÕnÕ kapalÕ konuma
getirin.
3. Kaputun, kapÕlarÕn ve bagaj kapa÷ÕnÕn
kapalÕ oldu÷undan emin olunuz.
4. Uzaktan kumandadaki kilitleme
dü÷mesine basÕnÕz ya da sürücü
kapÕsÕnÕ yardÕmcÕ anahtarla dÕúarÕdan
kilitleyiniz.
Dörtlü flaúörler bir kez yanÕp
sönecektir.
(Geliúmiú anahtarsÕz fonksiyonu
bulunan araç)
Bir komut dü÷mesine basÕnÕz.

Gösterge panelindeki güvenlik
gösterge ÕúÕ÷Õ 20 saniye boyunca
saniyede iki kez yanÕp söner.

5. 20 saniye sonra sistem tam olarak
devreye girer.
Yo l a ÇÕkmadan Önce
Güvenlik Sistemi
*BazÕ modellerde mevcuttur.3-51

NOT
•Tüm kapÕlar, bagaj kapa÷Õ ve kaput
kapalÕyken otomatik yeniden
kilitleme fonksiyonu devreye
sokuldu÷unda hÕrsÕzlÕ÷Õ önleme
sistemi de devreye girecektir.

Sayfa 3-4'deki Uzaktan kumanda
bölümüne bakÕnÕz.
•Kilitleme dü÷mesine basÕldÕktan
sonra, 20 saniye içerisinde aúa÷Õdaki
iúlemlerden biri gerçekleútirilirse
sistem devre dÕúÕ kalÕr:
•KapÕ kilidinin açÕlmasÕ.
•Herhangi bir kapÕnÕn açÕlmasÕ.
•Kaputun açÕlmasÕ.
•Konta÷Õ AÇIK konuma getirme.
Sistemi tekrar devreye sokmak için,
devreye sokma prosedürlerini
tekrarlayÕnÕz.
•HÕrsÕzlÕ÷Õ önleme sistemi
devredeyken uzaktan kumanda
üzerindeki kilitleme dü÷mesine
basÕlarak ya da yedek anahtar
kullanÕlarak kapÕlar kilitlendi÷inde,
dörtlü flaúör lambalarÕ bir kez yanÕp
sönerek, sistemin devreye girdi÷ini
gösterecektir.
tDevredeki Bir Sistemin Devre DÕúÕ
BÕrakÕlmasÕ
Devreye giren bir sistem aúa÷Õdaki
yollardan biri kullanÕlarak kapatÕlabilir:
•Uzaktan kumandadaki kilit açma
dü÷mesine basÕlmasÕ.
•Motorun çalÕútÕrma dü÷mesi ile
çalÕútÕrÕlmasÕ.
•(Geliúmiú anahtarsÕz fonksiyonu
bulunan araç)
KapÕlardan birinin üzerindeki komut
dü÷mesine basma.
Dörtlü flaúörler iki kez yanÕp sönecektir.
NOT
HÕrsÕzlÕ÷Õ önleme sistemi kapalÕyken
verici üzerindeki kilitleme dü÷mesine
basÕlarak kapÕ kilitleri açÕldÕ÷Õnda,
dörtlü flaúör lambalarÕ iki kez yanÕp
sönerek, sistemin kapandÕ÷ÕnÕ
gösterecektir.
tAlarmÕ Durdurmak için
Devreye giren alarm aúa÷Õdaki yollardan
biri kullanÕlarak kapatÕlabilir:
•Uzaktan kumanda üzerindeki kilit açma
veya bagaj dü÷mesine (sedan) basÕnÕz.
•Motorun çalÕútÕrma dü÷mesi ile
çalÕútÕrÕlmasÕ.
(Geliúmiú anahtarsÕz fonksiyonu
bulunan araç)
•KapÕlardan birinin üzerindeki komut
dü÷mesine basma.
•Anahtar yanÕnÕzdayken elektrikli bagaj
kapa÷Õ dü÷mesine basma.
Dörtlü flaúörler iki kez yanÕp sönecektir.
Yo l a ÇÕkmadan Önce
Güvenlik Sistemi
3-52

Ya kÕt Tasarrufu EkranÕ...................4-97
Ya kÕt Tasarrufu EkranÕ
*.............. 4-97
Sürüú Seçenekleri.......................... 4-102
Sürüú Seçenekleri
*................... 4-102
Hidrolik Direksiyon...................... 4-104
Hidrolik Direksiyon..................4-104
i-ACTIVSENSE............................. 4-105
i-ACTIVSENSE
*......................4-105
Adaptif Ön AydÕnlatma Sistemi
(AFS)
*...................................... 4-108
Adaptif LED Farlar (ALH)
*.... 4-109
ùeritten AyrÕlma UyarÕ Sistemi
(LDWS)
*...................................4-112
Kör Nokta øzleme (BSM)
Sistemi
*.....................................4-118
Trafik øúareti TanÕma Sistemi
(TSR)
*...................................... 4-125
Mesafe AlgÕlama Destek Sistemi
(DRSS)
*.................................... 4-132
Sürücü Dikkati UyarÕsÕ
(DAA)
*..................................... 4-134
Arka Çapraz Trafik AlarmÕ
(RCTA)
*................................... 4-137
Mazda Radar Sabit HÕz Kontrolü
(MRCC)
*.................................. 4-141
ùerit Takip Destek Sistemi (LAS) &
ùerit De÷iútirme UyarÕ Sistemi
(LDWS)
*.................................. 4-152
Ayarlanabilir HÕz SÕnÕrlayÕcÕ
*... 4-165
Geliúmiú Smart City Fren Deste÷i
(Geliúmiú SCBS) (Filipinler, Tayvan,
Tayland hariç)
*........................ 4-172
Smart City Fren Deste÷i [øleri]
(SCBS F) (Filipinler, Tayvan,
Tayland)
*................................. 4-177
Smart City Fren Deste÷i [Geri]
(SCBS R)..................................4-182
AkÕllÕ Fren Deste÷i (SBS)
*.......4-188
øleri AlgÕlama KamerasÕ
(FSC)
*.......................................4-191
Radar Sensoru (Ön)
*................ 4-196
Radar Sensörü (Arka)
*............. 4-198
Ultrasonik Sensör (Arka)......... 4-200
Sabit HÕz Kontrolü........................ 4-201
Sabit HÕz Kontrolü
*..................4-201
Lastik BasÕncÕ øzleme Sistemi.......4-206
Lastik BasÕncÕ øzleme
Sistemi
*.................................... 4-206
Dizel Partikül Filtresi (SKYACTIV-D
1.5, SKYACTIV-D 2.2)..................4-209
Dizel Partikül Filtresi (SKYACTIV-
D 1.5, SKYACTIV-D 2.2)........ 4-209
Arka Görünüm Monitörü............ 4-210
Arka Görünüm Monitörü
*........ 4-210
Park Sensörü Sistemi.................... 4-218
Park Sensörü Sistemi
*.............. 4-218
4-2*BazÕ modellerde mevcuttur.

NOT
DÕú sÕcaklÕk ekranÕndaki sÕcaklÕk birimi
de÷iútirildi÷ine, motor so÷utma suyu
sÕcaklÕ÷Õ göstergesinin sÕcaklÕk birimi,
hava sÕcaklÕ÷Õ göstergesinin sÕcaklÕk
birimine göre de÷iúir.
DÕú SÕcaklÕk UyarÕsÕ*
DÕú sÕcaklÕk düúükse, sürücüyü buzlu
yollara karúÕ uyarmak için gösterge ÕúÕ÷Õ
yanÕp söner ve bir “bip” sesi duyulur.
DÕú sÕcaklÕk 4°C’den daha düúük ise, dÕú
sÕcaklÕk göstergesi ve
iúareti yaklaúÕk 10
saniye yanÕp söner ve bir kez “bip” sesi
duyulur.
NOT
DÕúarÕdaki sÕcaklÕk -20 °C’nin
altÕndaysa, bip sesi çalÕúmaz. Ancak,
iúareti yanar.
ttSabit HÕz Kontrolü Araç HÕzÕ Ayar
EkranÕ (Çoklu bilgi ekranÕ
olmadan)
*
HÕz sabitleme sistemi ile önceden
ayarlanan araç hÕzÕ görüntülenir.

tYol BilgisayarÕ ve INFO Dü÷mesi
(Çoklu bilgi ekranÕ olmadan)
*
Kontak açÕkken INFO dü÷mesine
basÕlarak aúa÷Õdaki bilgiler seçilebilir.
•Mevcut yakÕtla gidilebilecek mesafe
modu
•Ortalama yakÕt ekonomisi modu
•Mevcut yakÕt ekonomisi modu
•Ortalama araç hÕzÕ modu
•Araç hÕz alarmÕ modu*
Yol bilgisayarÕyla ilgili bir sorun
yaúamanÕz durumunda, Yetkili Mazda
Servisi’ne baúvurmanÕzÕ tavsiye ederiz.
Mevcut yakÕtla gidilebilecek mesafe
modu
Bu mod yakÕt ekonomisine ba÷lÕ olarak
depodaki mevcut yakÕtla ne kadar mesafe
kat edebilece÷inizi gösterir.

Mevcut yakÕtla gidilebilecek mesafe her
saniye hesaplanacak ve gösterilecektir.
(Avrupa modeli)
(Avrupa modelleri hariç)
NOT
•Mevcut yakÕtla gidebilece÷iniz
mesafe modu, bir mesafeyi yakÕt
dolumu gerekmeden gidebilece÷inizi
gösterse de, yakÕt seviyesi çok düúük
ise veya düúük yakÕt uyarÕ ÕúÕ÷Õ
yanarsa en kÕsa zamanda yakÕt
deposunu doldurunuz.
Yolculuk SÕrasÕnda
Gösterge Paneli ve Ekran
*BazÕ modellerde mevcuttur.4-29

Araç hÕz alarmÕ modu*
Bu moda, araç hÕz alarmÕ için belirtilen
mevcut ayar gösterilir. UyarÕ devreye
girdi÷inde araç hÕz ayarÕnÕ
de÷iútirebilirsiniz.
NOT
Araç hÕz alarmÕ göstergesi devreye
girer ve aynÕ anda bir “bip” sesi
duyulur. Ayarlanan araç hÕzÕ birkaç kez
yanÕp söner.
Araç hÕz alarmÕ INFO dü÷mesiyle
ayarlanabilir.
NOT
•Araç hÕzÕnÕ her zaman aracÕn
kullanÕldÕ÷Õ ülkenin/úehrin kanun ve
düzenlemelerine göre ayarlayÕnÕz.
Bununla birlikte her zaman kilometre
sayacÕna bakarak hÕzÕ kontrol ediniz.
•Araç hÕz alarmÕ fonksiyonu 30 ila
250 km/s arasÕnda ayarlanabilir.
Yolculuk SÕrasÕnda
Gösterge Paneli ve Ekran
*BazÕ modellerde mevcuttur.4-31

SinyalGösterge LambalarÕSayfa
*Kör Nokta øzleme (BSM) OFF Göstergesi IúÕ÷Õ*14-124
*ùeritten AyrÕlma UyarÕ Sistemi (LDWS) OFF Gösterge IúÕ÷Õ*14-115
*ùerit Takip Destek Sistemi (LAS) & ùerit De÷iútirme UyarÕ
(LDWS) OFF göstergesi ÕúÕ÷Õ*14-156
(Yeúil)ANAHTAR Gösterge LambasÕ4-5
Güvenlik Gösterge IúÕ÷Õ*13-46
*Araç HÕz AlarmÕ Gösterimi4-29
*KÕzdÕrma Bujisi Gösterge LambasÕ*14-47
*Dizel Partikül Filtresi Gösterge LambasÕ*14-209
Anahtar Gösterge IúÕ÷Õ*14-46
(Mavi)Düúük Motor So÷utucusu SÕcaklÕ÷Õ Gösterge IúÕ÷Õ4-47
(Yeúil)
*i-stop Gösterge IúÕ÷Õ4-18
(Yeúil)*i-ELOOP Gösterge IúÕ÷Õ4-96
Vites Konumu Göstergesi 4-54
Farlar AçÕk Gösterge IúÕ÷Õ4-64
Uzun Far Gösterge IúÕ÷ÕUzun-KÕsa Far 4-68,
Selektör Yapmak 4-68
Dönüú Yönü Göstergesi/Dörtlü Flaúör Gösterge IúÕklarÕDönüú ve ùerit De÷iútir-
me Sinyalleri 4-73,
Dörtlü Flaúör 4-81
*Ön Sis FarÕ Gösterge IúÕ÷Õ4-70
*Arka Sis FarÕ Gösterge IúÕ÷Õ4-71
Yolculuk SÕrasÕnda
Gösterge Paneli ve Ekran
4-44*BazÕ modellerde mevcuttur.

i-ACTIVSENSE*
i-ACTIVSENSE, øleri AlgÕlama KamerasÕ (FSC) ve radar sensorlarÕnÕ kullanan bir dizi
geliúmiú güvenlik ve sürücü destek sistemlerine verilen toplu isimdir. Bu sistemler aktif
güvenlik ve çarpÕúma öncesi güvenlik sistemlerini içerirler.
Bu sistemler sürücü üzerindeki yükü azaltmak ve çarpÕúmalardan kaçÕnmak veya úiddetlerini
azaltmak suretiyle sürücüye yardÕmcÕ olmak üzere tasarlanmÕúlardÕr. Ancak, her bir sistemin
kendine göre kÕsÕtlamalarÕ oldu÷undan, her zaman dikkatli sürmeli ve sadece bu sistemlere
güvenmemelisiniz.
tAktif Güvenlik Teknolojisi
Aktif Güvenlik Teknolojisi sürücüye potansiyel tehlikeleri algÕlamasÕnda ve kazalardan
kaçÕnmasÕnda yardÕmcÕ olarak daha güvenli bir sürüú sa÷lar.
Sürücü farkÕndalÕk destek sistemleri
Gece görüúü
Uyarlanabilir Ön AydÕnlatma Sistemi (AFS).......................................................... sayfa 4-108
Adaptif LED Farlar (ALH)..................................................................................... sayfa 4-109
Sol/sa÷ taraf ve arka taraf algÕlamasÕ
ùeritten AyrÕlma UyarÕ Sistemi (LDWS)................................................................. sayfa 4-112
Kör Nokta øzleme (BSM)........................................................................................ sayfa 4-118
Yo l iúaretleri tanÕma
Trafik øúareti TanÕma Sistemi (TSR).......................................................................sayfa 4-125
Araçlar arasÕ mesafe algÕlama
Mesafe AlgÕlama Destek Sistemi (DRSS).............................................................. sayfa 4-132
Sürücü yorgunluk tespiti
Sürücü Dikkati UyarÕsÕ (DAA)............................................................................... sayfa 4-134
Park yerinden ayrÕlÕrken arka engel tespiti
Arka Çapraz Trafik AlarmÕ (RCTA)....................................................................... sayfa 4-137
Sürücü Destek Sistemi
Araçlar arasÕ mesafe
Mazda Radar Sabit HÕz Kontrolü (MRCC)............................................................ sayfa 4-141
ùeritten ayrÕlma
ùeritte Kalma Destek Sistemi (LAS)...................................................................... sayfa 4-152
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
*BazÕ modellerde mevcuttur.4-105