MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2017 Manuel du propriétaire (in French)

4–137
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
REMARQUE
 


y Si vous avez réglé l'avertissement sonore du système de suivi de voie sur bip sonore/
grondement *1 , il est possible que cet avertissement ne soit pas perceptible en fonction de
l'environnement sonore.
 


y Si vous avez réglé le système de suivi de voie sur le réglage des vibrations du volant, il est
possible que ces vibrations ne puissent pas être ressenties selon les conditions de surface
de la route.
 


y Quand le réglage de l'assistance de manœuvre du volant est passé sur opérationnel, il
est impossible de régler l'activation ou non des avertissements. (Quand le réglage de
l'opération de direction assistée est passé sur non-opérationnel, les alarmes ne peuvent
pas être réglées pour ne pas s'activer.)
  Se référer à Modi¿ er les réglages (fonctions de personnalisation) à la page 9-14 .



y Il est possible de modi¿ er les systèmes d'assistance au maintien de trajectoire (LAS)
et de suivi de voie (LDWS) sur les réglages suivants indépendamment du fait que
l'assistance de manœuvre du volant ait été réglée sur opérationnelle/non opérationnelle.
Il faut toujours véri¿ er l'état de réglage pendant la conduite du véhicule et effectuer des
modi¿ cations du réglage le cas échéant.

 Se référer à Modi¿ er les réglages (fonctions de personnalisation) à la page 9-14 . 



y Vibrations du volant: Fortes/faibles



y Volume sonore de l'alerte



y Types d'avertissement (bip sonore, grondement *1 ou vibrations)

*1 Une bande rugueuse est une série de rainures sur le revêtement de la chaussée, placées
à des intervalles spéci¿ ques. Lorsque le véhicule roule sur la bande, celle-ci produit une
vibration et un grondement sourd qui alertent le conducteur qu'il quitte la voie.
Le grondement reproduit le son qui se produit lorsque le véhicule roule sur une bande
rugueuse.


Retentir
Rainure

/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD

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En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
*Certains modèles.
Assistance de frein intelligent Ville (SCBS) *
Le système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) alerte le conducteur d'un risque
de collision par des avertissements visuels et sonores lorsque la caméra de détection avant
(FSC) détecte un véhicule à l'avant et détermine qu'une collision avec celui-ci est inévitable,
dès lors que le véhicule roule à une vitesse d'approximativement 4 à 80 km/h (2 à 50 mi/h).
De plus, le système réduit les dommages en cas de collision en actionnant la commande
de frein (frein SCBS) lorsqu'il détermine qu'une collision est inévitable lorsque le véhicule
roule à une vitesse d'approximativement 4 à 30 km/h (2 à 18 mi/h). Il peut également être
possible d'éviter une collision si la vitesse relative entre votre véhicule et celui devant
vous est inférieure à environ 20 km/h (12 mi/h). De plus, lorsque le conducteur appuie
sur la pédale de frein tandis que le système est dans la plage de fonctionnement d'environ
4 à 30 km/h (2 à 18 mi/h), les freins s'appliquent fermement et rapidement pour assister.
(Assistance des freins (assistance des freins SCBS))


Caméra de détection
avant (FSC)

/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD

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En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
PRUDENCE
Ne pas compter totalement sur le système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS):  


¾ Le système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) n'est conçu que pour réduire
les dommages en cas de collision. Trop compter sur le système peut résulter en ce que
la pédale d'accélérateur ou la pédale de frein soit enfoncée par erreur, ce qui peut
entraîner un accident.
 


¾ L'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) est un système qui s'active en réponse à un
véhicule qui se trouve devant vous. Il est possible que le système ne puisse pas détecter
ou réagir quand il s'agit de véhicules à 2 roues ou des piétons.

ATTENTION
En cas de conduite sur des pistes ou dans des zones herbeuses, il est conseillé de
désactiver le système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS).

Dans les cas suivants, éteindre le système afi n d'éviter mauvais fonctionnement:




¾ Le véhicule est remorqué ou remorque un autre véhicule.



¾ Le véhicule se trouve sur un châssis roulant.



¾ Lors de la conduite sur des routes diffi ciles telles que des zones herbeuses ou des pistes.
Se référer à la section Arrêt du fonctionnement du système d'assistance de frein intelligent
Ville (SCBS) à la page 4-142 pour les instructions d'arrêt de ce système.

/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD

4–14 0
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
REMARQUE
 


y Le système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) fonctionnera dans les conditions
suivantes.
 


y Le moteur tourne.



y Le voyant du système d'assistance au freinage intelligent/d'assistance de frein
intelligent Ville (SBS/SCBS) (ambre) ne s'allume pas.
 


y (Avertissement de collision arrière) 
 La vitesse du véhicule est environ de 4 à 80 km/h (2 à 50 mi/h).



y (Commande de frein (frein SCBS)) 
 La vitesse du véhicule est environ de 4 à 30 km/h (2 à 18 mi/h).



y Le système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) n'est pas désactivé. 



y Dans les conditions suivantes, il est possible que le système d'assistance de frein
intelligent Ville (SCBS) ne fonctionne pas normalement:
 


y Le système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) ne fonctionnera pas si le
conducteur effectue délibérément des opérations de conduite (pédale d'accélérateur et
volant).
 


y S'il y a la possibilité d'un contact partiel avec un véhicule devant vous.



y La conduite du véhicule s'effectue sur une chaussée glissante telle qu'une route
mouillée, verglacée ou enneigée.
 


y La performance du freinage est affectée négativement si les freins sont froids ou
mouillés.
 


y Le véhicule roule à la même vitesse que le véhicule devant vous.



y La pédale de frein est enfoncée.



y La pédale de frein est enfoncée.



y Le volant est utilisé.



y Le levier sélecteur est utilisé. 



y Dans les cas suivants, la caméra de détection avant (FSC) détermine qu'un véhicule
est présent à l'avant et le système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) peut
fonctionner.
 


y Il y a des objets sur la route à l'abord d'un virage.



y Il y a un véhicule qui dépasse sur la voie en sens inverse dans un virage.



y Il y a des objets en métal, des bosses ou des objets protubérants sur la route.



y Lorsque vous franchissez un péage.



y En passant à travers des portails bas ou étroits, des machines de lavage de voiture, ou
des tunnels.
 


y Si vous vous approchez soudainement du véhicule devant vous.



y Il y a des véhicules à 2 roues, des piétons, des animaux ou des arbres.



y Le véhicule roule avec quelques-uns de ses pneus ayant une usure importante. 



y (Boîte de vitesses manuelle) 
 Si le véhicule est arrêté suite à l'opération du SCBS et que la pédale d'embrayage n'est
pas enfoncée, le moteur s'arrête.

/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD

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En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
Témoin d'assistance de frein
intelligent Ville (SCBS) (rouge)
Si l'assistance de frein intelligent Ville
(SCBS) fonctionne, le témoin (rouge)
clignote.



Avertissement de collision
S'il y a une possibilité de collision avec un
véhicule devant vous, le bip sonore retentit
en permanence et un avertissement est
indiqué sur l'af¿ chage de conduite active.

REMARQUE




y (Sans interrupteur SCBS OFF) 
 Il est possible de modi¿ er la distance
de fonctionnement et le volume de
l'avertissement de collision.
  Se référer à Fonctions de
personnalisation à la page 9-14 .
 


y (Avec interrupteur SCBS OFF) 
 Il est possible de modi¿ er la distance
de fonctionnement et le volume de
l'avertissement de collision. S'adresser
à un concessionnaire agréé Mazda.

Af¿ chage de l'opération de
freinage automatique
“Smart City Brake Support activé”
est indiqué sur l'af¿ chage de conduite
active une fois que les freins SCBS ou
l'assistance au freinage (assistance au
freinage SCBS) ont fonctionné.

REMARQUE




y Le bip d'alerte de collision retentit par
intermittence tandis que les freins SCBS
ou l'assistance des freins (assistance des
freins SCBS) fonctionne.
 


y Si la fonction SCBS arrête le véhicule
et que la pédale de frein n'est pas
enfoncée, le bip d'alerte sonore retentit
une fois après environ 2 secondes et le
frein SCBS est libéré automatiquement.

/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD

4–142
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
Arrêt du fonctionnement du
système d'assistance de frein
intelligent Ville (SCBS)
Il est possible d'arrêter temporairement le
système d'assistance de frein intelligent
Ville (SCBS).
Lorsque le système d'assistance de frein
intelligent Ville (SCBS) est désactivé, le
témoin d'assistance de frein intelligent
Ville (SCBS) OFF s'allume.



Quand le moteur est redémarré, le système
devient opérationnel.
Sans interrupteur SCBS OFF
Se référer à Fonctions de personnalisation
à la page 9-14 .
REMARQUE
Lorsque le système d'assistance de frein
intelligent Ville (SCBS) est réglée sur
inactif, l'assistance au freinage intelligent
(SBS) sont également réglés sur inactif.

Avec interrupteur SCBS OFF
Appuyer sur l'interrupteur SCBS OFF
pour désactiver le système. Le témoin
d'assistance de frein intelligent Ville
(SCBS) OFF s'allume sur le tableau de
bord.


Appuyer sur l'interrupteur de nouveau
pour remettre le système en marche. Le
témoin d'assistance de frein intelligent
Ville (SCBS) OFF s'éteindra.
/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD

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En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
*Certains modèles.
Assistance au freinage intelligent (SBS) *
Le système d'assistance au freinage intelligent (SBS) alerte le conducteur d'un risque de
collision par des avertissements visuels et sonores lorsque le capteur radar (avant) et la
caméra de détection avant (FSC) déterminent qu'il existe une possibilité de collision avec
un véhicule qui précède, dès lors que le véhicule roule à approximativement 15 km/h (10
mi/h) ou plus. De plus, si le capteur radar (avant) et la caméra de détection avant (FSC)
déterminent qu'une collision est inévitable, la commande automatique de freinage s'active
pour réduire les dommages en cas de collision.
De plus, lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein, les freins s'appliquent
fermement et rapidement pour assister. (Assistance des freins (assistance des freins SBS))
PRUDENCE
Ne pas compter totalement sur le système d'assistance au freinage intelligent (SBS) et
toujours conduire prudemment:
Le système d'assistance au freinage intelligent (SBS) est conçu pour réduire les dommages
en cas de collision pas pour éviter un accident. La capacité à détecter un obstacle est
limitée selon l'obstacle, les conditions climatiques ou de circulation. Donc si la pédale
d'accélérateur ou la pédale de frein est enfoncée par erreur, cela peut entraîner un
accident. Toujours vérifi er la sécurité de la zone environnante et appuyer sur la pédale de
frein ou d'accélérateur tout en maintenant une distance de sécurité suffi sante avec les
véhicules qui précèdent ou qui suivent.

ATTENTION
Dans les cas suivants, éteindre le système afi n d'éviter mauvais fonctionnement: 



¾ Le véhicule est remorqué ou remorque un autre véhicule.



¾ Le véhicule se trouve sur un châssis roulant.



¾ Lors de la conduite sur des routes diffi ciles telles que des zones herbeuses ou des pistes.
/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD

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En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
REMARQUE
 


y Le système d'assistance au freinage intelligent (SBS) fonctionne lorsque les conditions
suivantes sont réunies:
 


y Le contacteur est activé.



y Le système d'assistance au freinage intelligent (SBS) est allumé.



y La vitesse du véhicule est d'environ 15 km/h (10 mi/h) ou plus.



y La vitesse relative entre votre véhicule et le véhicule devant vous est d'environ 15 km/h
(10 mi/h) ou plus.
 


y La commande dynamique de stabilité (DSC) ne fonctionne pas. 



y Le système d'assistance au freinage intelligent (SBS) peut ne pas fonctionner dans les
conditions suivantes:
 


y Si le véhicule accélère rapidement et s'approche du véhicule devant vous.



y Le véhicule roule à la même vitesse que le véhicule devant vous.



y La pédale de frein est enfoncée.



y La pédale de frein est enfoncée.



y Le volant est utilisé.



y Le levier sélecteur est utilisé.



y Le clignotant est utilisé.



y Lorsque le véhicule qui se trouve devant n'est pas équipé de feux arrière ou ces
derniers sont éteints.
 


y Lorsque des avertissements et messages liés à la caméra de détection avant (FSC),
comme par exemple un pare-brise sale, apparaissent sur l'af¿ chage central.




y Bien que les objets qui activent le système soient les véhicules à quatre roues, le capteur
radar (avant) pourrait détecter les objets suivants, les déterminer comme étant un
obstacle et activer le système d'assistance au freinage intelligent (SBS).
 


y Il y a des objets sur la route à l'abord d'un virage (y compris les rails de sécurité et les
amas de neige).
 


y Un véhicule apparaît dans la voie opposée dans un virage ou dans une courbe.



y Lors de la traversée d'un pont étroit.



y Lors du franchissement d'un portail bas ou étroit ou en traversant un tunnel.



y Lors de l'entrée dans un parking souterrain.



y Il y a des objets en métal, des bosses ou des objets protubérants sur la route.



y Si vous vous approchez soudainement du véhicule devant vous.



y Lorsque vous conduisez dans des zones de hautes herbes ou de fourrage.



y Des véhicules à deux roues comme par exemple des motos ou des bicyclettes.



y Les piétons ou objets non métalliques tels que les arbres se tenant debout. 



y L'indication d'avertissement d'assistance au freinage intelligent (SBS) (ambre) s'allume
lorsque le système a une anomalie.
  Se référer à Voyants à la page 4-25 .
/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD

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En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
Témoin d'assistance au freinage
intelligent (SBS) (rouge)
Si l'assistance au freinage intelligent (SBS)
fonctionne, le témoin (rouge) clignote.



Avertissement de collision
S'il y a une possibilité de collision avec un
véhicule devant vous, le bip sonore retentit
en permanence et un avertissement est
indiqué sur l'af¿ chage de conduite active.

Arrêt du fonctionnement du
système d'assistance au freinage
intelligent (SBS)
Il est possible d'arrêter temporairement le
système d'assistance au freinage intelligent
(SBS).
Se référer à Fonctions de personnalisation
à la page 9-14 .
Lorsque le système d'assistance au
freinage intelligent (SBS) est désactivé, le
témoin d'assistance au freinage intelligent
(SBS) OFF s'allume.


Quand le moteur est redémarré, le système
devient opérationnel.
REMARQUE
Si le fonctionnement du système
d'assistance au freinage intelligent
(SBS) est désactivé, le fonctionnement
d'assistance de frein intelligent Ville
(SCBS) s'éteindra simultanément.

/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD

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En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
Caméra de détection avant (FSC)
Votre véhicule est équipé d'une caméra de détection avant (FSC). La caméra de détection
avant (FSC) est située près du rétroviseur et est utilisée par les systèmes suivants.
 


y Système de commande des feux de route (HBC)



y Systèmes d'assistance au maintien de trajectoire (LAS) et de suivi de voie (LDWS)



y Système de reconnaissance des panneaux de signalisation (TSR)



y Assistance de frein intelligent Ville (SCBS)



y Assistance au freinage intelligent (SBS)

Caméra de détection avant (FSC)

La caméra de détection avant (FSC) détermine les conditions devant le véhicule lorsque
vous voyagez de nuit et détecte les voies de circulation. La distance à laquelle la caméra de
détection avant (FSC) peut détecter les objets varie selon les conditions environnantes.
PRUDENCE
Ne pas modifi er la suspension:
Si la hauteur ou l'inclinaison du véhicule change, le système ne pourra pas
détecter correctement les véhicules se trouvant devant vous. Ceci entraînera un
dysfonctionnement ou une opération erronée du système, ce qui pourrait causer un
accident grave.

ATTENTION
 


¾ Ne pas apposer des accessoires, des autocollants ou des fi lms sur le pare-brise à proximité
de la caméra de détection avant (FSC).
  Si la zone devant l'objectif de la caméra de détection avant (FSC) est obstruée, cela résultera
en ce que le système ne pourra pas bien fonctionner. Par conséquent, chaque système peut
ne pas fonctionner normalement ce qui pourrait résulter en un accident inattendu.
 


¾ Ne pas démonter ou modifi er la caméra de détection avant (FSC).
 Le désassemblage ou la modifi cation de la caméra de détection avant (FSC) provoquera
une anomalie ou un fonctionnement erroné. Par conséquent, chaque système peut ne pas
fonctionner normalement ce qui pourrait résulter en un accident inattendu.
/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD