MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2019 Handleiding (in Dutch)

Page 121 of 779

Openen
Druk de elektrische achterklepopener
nogmaals in.
Sluiten
Om de achterklep vanuit de eerste
openingspositie te sluiten, deze eerst
openen door het indrukken van de
elektrisch bediende achterklepopener en
vervolgens na tenminste 1 seconde
wachten sluiten.
xAls de achterklep niet volledig gesloten
is, wordt de bestuurder op de hoogte
gesteld door een waarschuwing
aangegeven in de instrumentengroep.
xAls de accu van de auto uitgeput is of er
een defect is in het elektrische systeem
en de achterklep niet ontgrendeld kan
worden, kan de achterklep geopend
worden door het uitvoeren van de
noodprocedure.
Zie Wanneer de achterklep/het
kofferdeksel niet geopend kan worden op
pagina 7-89.
2SHQHQYDQKHWNRIIHUGHNVHO 6HGDQ
*HEUXLNYDQGH
NRIIHUEDNRQWJUHQGHONQRS

'UXNRSGHNRIIHUEDNRQWJUHQGHONQRS

*HEUXLNYDQGHHOHNWULVFKH
NRIIHUGHNVHORSHQHU

2QWJUHQGHOGHSRUWLHUHQHQKHW
NRIIHUGHNVHOGUXNYHUYROJHQVGH
HOHNWULVFKHNRIIHUGHNVHORSHQHURSKHW
NRIIHUGHNVHOLQHQWLOGLWRPKRRJQDGDWKHW
VORWYULMJH]HWLV



OPMERKING
(Met geavanceerde afstandbediende
portiervergrendelingsfunctie)
xWanneer u de sleutel bij zich heeft kan
een vergrendeld kofferdeksel ook worden
geopend.
xWanneer het kofferdeksel wordt geopend
terwijl de portieren vergrendeld zijn,
kan het nadat de elektrische
kofferdekselopener is ingedrukt enkele
seconden duren voordat het
kofferdekselslot ontgrendelt.
$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
3RUWLHUHQHQVORWHQ

%HSDDOGHPRGHOOHQ

Page 122 of 779

xHet kofferdeksel kan gesloten worden
wanneer de portieren vergrendeld zijn
en de sleutel in de auto is achtergelaten.
Echter om te voorkomen dat de sleutel
in de auto wordt opgesloten, kan het
kofferdeksel door het indrukken van de
elektrische kofferdekselopener geopend
worden. Als ondanks het uitvoeren van
deze procedure het kofferdeksel niet kan
worden geopend, de elektrische
kofferdekselopener indrukken om het
kofferdeksel volledig te openen na het
kofferdeksel volledig dicht te hebben
geduwd.
xAls de accu van de auto uitgeput is of er
een defect is in het elektrische systeem
en het kofferdeksel niet ontgrendeld kan
worden, kan het kofferdeksel geopend
worden door het uitvoeren van de
noodprocedure.
Zie Wanneer de achterklep/het
kofferdeksel niet geopend kan worden op
pagina 7-89.
6OXLWHQYDQGHDFKWHUNOHSKHW
NRIIHUGHNVHO
/DDWGHDFKWHUNOHSKHWNRIIHUGHNVHO
ODQJ]DDPRPODDJPHWJHEUXLNYDQGH
KDQGJUHHSXLWVSDULQJYDQGHDFKWHUNOHSKHW
NRIIHUGHNVHOHQGXZYHUYROJHQVGH
DFKWHUNOHSKHWNRIIHUGHNVHOPHWEHLGH
KDQGHQGLFKW
1LHWPHWNUDFKWGLFKWNODSSHQ7UHNGH
DFKWHUNOHSKHWNRIIHUGHNVHORPKRRJRPWH
FRQWUROHUHQRIGLWJRHGJHVORWHQLV
+DWFKEDFN

6HGDQ


 %LMDXWR

Page 123 of 779

▼%DJDJHUXLPWH
$IGHNNLQJEDJDJHUXLPWH +DWFKEDFN
:$$56&+8:,1*
Plaats dus geen voorwerpen bovenop de
afdekking:
Het plaatsen van bagage of andere lading
bovenop de afdekking van de
bagageruimte kan gevaar opleveren.
Tijdens plotseling afremmen of een botsing
zou de bagage van zijn plaats geslingerd
kunnen worden en iemand kunnen raken
of verwonden. De auto heeft een
lichtgewicht bagageruimteafdekking om
de inhoud van uw bagageruimte aan het
zicht te onttrekken; zware voorwerpen die
niet vastgezet zijn zullen bij een ongeluk
zoals het kantelen van de auto er niet door
worden vastgehouden. Zet alle zware
voorwerpen vast, bagage zowel als lading,
met behulp van de bevestigingshaken.
Zorg er voor dat bagage en lading alvorens
te gaan rijden goed zijn vastgemaakt:
Lading die tijdens het rijden niet is
vastgemaakt is gevaarlijk aangezien deze
bij plotseling afremmen of een botsing kan
gaan schuiven of in elkaar gedrukt kan
worden en letsel kan veroorzaken.
23*(/(7
¾Zorg er voor dat de afdekking van de
bagageruimte stevig wordt
vastgemaakt. Als het net niet stevig
bevestigd wordt, kan dit plotseling
losraken en letsel veroorzaken.
'HEDJDJHUXLPWHNDQWRHJDQNHOLMNZRUGHQ
JHPDDNWGRRUKHWRSHQHQYDQGH
DFKWHUNOHSZDQQHHUGHULHPHQDDQGH
]LMNDQWHQYDQGHDFKWHUNOHSYDVWJHPDDNW
]LMQ

9HUZLMGHUHQYDQGHDIGHNNLQJYDQGH
EDJDJHUXLPWH
'H]HDIGHNNLQJNDQYHUZLMGHUGZRUGHQ
YRRUKHWYHUNULMJHQYDQPHHUUXLPWH
 9HUZLMGHUGHULHPHQXLWGHKDNHQ
 'XZGHDIGHNNLQJYDQGH
EDJDJHUXLPWHRPKRRJYDQDIGHSLQQHQ
HQYHUZLMGHUGHDIGHNNLQJYDQGH
SLQQHQ
 3HQ

$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
3RUWLHUHQHQVORWHQ


Page 124 of 779

 7LOKHWYRRUVWHXLWHLQGHYDQGH
DIGHNNLQJYDQGHEDJDJHUXLPWHRSHQ
YHUZLMGHUKHW
$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
3RUWLHUHQHQVORWHQ


Page 125 of 779

9RRU]RUJVPDDWUHJHOHQWHQDDQ]LHQYDQEUDQGVWRIHQ
PRWRUXLWODDWJDVVHQ
▼9HUHLVWHEUDQGVWRI 6.<$&7,9*6.<$&7,9*6.<$&7,9*
6.<$&7,9;
9RHUWXLJHQPHWNDWDO\VDWRURI]XXUVWRIVHQVRUVGLHQHQJHEUXLNWHPDNHQYDQ8,76/8,7(1'
/22'95,-(%5$1'672)ZHONHGHXLWVWRRWYDQXLWODDWJDVVHQYHUPLQGHUWHQGH
YHURQWUHLQLJLQJYDQGHERXJLHVPLQLPDDOKRXGW

*HEUXLNGHYRRUJHVFKUHYHQEUDQGVWRIYRRUGHEHVWHPRWRUSUHVWDWLHV
%UDQGVWRI 2FWDDQJHWDO 521 /DQG
/RRGYULMHVXSHUEUDQG(
VWRI RYHUHHQNRPVWLJ(1
HQELQQHQ(


RIKRJHU$OEDQLs$OJHULMH$QGRUUD$QWLJXD$UPHQLs$UXED
$]HUEHLG]MDQ%DUEDGRV%HOJLs%HUPXGD%ROLYLD%RV(
QLs+HU]HJRYLQD%RWVZDQD%UXQHL%XOJDULMH&DQDULVFKH
(LODQGHQ&\SUXV'HQHPDUNHQ'XLWVODQG(VWODQG)DH(
U|HU)LQODQG)UDQNULMN)UDQV*X\DQD*HRUJLs*UHQDGD
*ULHNHQODQG*XDGHORXSH*XDWHPDOD+RQGXUDV+RQJD(
ULMH+RQJNRQJ,HUODQG,-VODQG,UDQ,VUDsO,WDOLs-DPDL(
FD.D]DFKVWDQ.URDWLs/HVRWKR/HWODQG/LEDQRQ/LELs
/LHFKWHQVWHLQ/LWRXZHQ/X[HPEXUJ0DFDX0DFHGRQLs
0DGDJDVNDU0DOHLVLs0DOWD0DURNNR0DUWLQLTXH0DXUL(
WLXV0ROGDYLs0RQDFR0RQJROLs0RQWHQHJUR1DPLELs
1HGHUODQG1LFDUDJXD1LHXZ&DOHGRQLs1RRUZHJHQ2H(
NUDwQH2RVWHQULMN3ROHQ3RUWXJDO5pXQLRQ5RHPHQLs
5XVODQG6DQ0DULQR6HUYLs6H\FKHOOHQ6LQJDSRUH6OR(
YHQLs6ORZDNLMH6SDQMH6W/XFLD6W0DDUWHQ6W9LQ(
FHQW6XULQDPH6ZD]LODQG7DKLWL7DLZDQ7VMHFKLs7XQH(
VLs7XUNLMH8UXJXD\9DQXDWX9HUHQLJGH$UDELVFKH(PL(
UDWHQ9HUHQLJG.RQLQNULMN9DWLFDDQVWDG:LW5XVODQG
=XLG$IULND=ZHGHQ=ZLWVHUODQG
/RRGYULMHVXSHUEUDQG(
VWRI ELQQHQ(
RIKRJHU 7KDLODQG
$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
%UDQGVWRIHQHPLVVLH


Page 126 of 779

%UDQGVWRI 2FWDDQJHWDO 521 /DQG
1RUPDOHORRGYULMH
EUDQGVWRIRIKRJHU (J\SWH0\DQPDU
RIKRJHU$QJROD%DKUHLQ%ULWVH0DDJGHQHLODQGHQ%XUXQGL&DP(
ERGMD&KLOL&RORPELD&RVWD5LFD&XUDoDR'RPLQLFDDQ(
VH*HPHQHEHVW'RPLQLFDDQVH5HSXEOLHN VWXXUOLQNV 
(FXDGRU(O6DOYDGRU)LML*DERQ*KDQD+DwWL,QGRQHVLs
,UDN,YRRUNXVW-RUGDQLs.DPHURHQ.HQLD.RHZHLW/DRV
0DUVKDOOHLODQGHQ0R]DPELTXH1HSDO1LJHULD2PDQ3D(
QDPD3DSRHD1LHXZ*XLQHD3HUX4DWDU6DRHGL$UDELs
6UL/DQND6\ULs7DQ]DQLD)LOLSLMQHQ7ULQLGDGHQ7REDJR
8677

=LPEDEZH

 (XURSD
 5HSXEOLHN3DODX )HGHUDOHVWDWHQYDQ0LFURQHVLs
%UDQGVWRIPHWHHQODJHUJHWDOKHHIWHHQQHJDWLHYHLQYORHGRSGHZHUNLQJYDQKHW
XLWODDWJDVUHLQLJLQJVV\VWHHPHQNDQRRNSLQJHOHQYDQGHPRWRUHQHUQVWLJHPRWRUVFKDGHWRW
JHYROJKHEEHQ

23*(/(7
¾GEBRUIK UITSLUITEND LOODVRIJE BRANDSTOF.
Loodhoudende brandstof is schadelijk voor de katalysator en de zuurstofsensors en leidt tot
verminderde werking van het uitlaatgasreinigingssysteem en/of defecten.
¾Het gebruik van E10 brandstof met 10% ethanol in Europa is veilig voor uw auto. Schade
aan uw auto kan optreden wanneer de hoeveelheid ethanol hoger is dan hier aanbevolen.
¾Voorzie het brandstofsysteem nooit van toevoegingen, aangezien het
uitlaatgasreinigingssysteem daardoor beschadigd kan worden. Raadpleeg een deskundige
reparateur, bij voorkeur een
officiële Mazda-reparateur, voor bijzonderheden.
OPMERKING
(Loodvrije superbrandstof (binnen E85))
Neem de volgende punten in acht om er voor te zorgen dat de motor goed blijft starten en
optimale prestaties blijft leveren.
xHet wordt aanbevolen steeds brandstof van hetzelfde type te tanken.
xBij het tanken altijd tenminste 16 liter brandstof bijtanken.
xGa vlak na het tanken tenminste 10 km met de auto rijden om het motorbesturingssysteem
van de auto de gelegenheid te geven de concentratie ethanol nauwkeurig in te lezen.
$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
%UDQGVWRIHQHPLVVLH


Page 127 of 779

▼.OHSSHQUHLQLJHU
,QGHDDQJHJHYHQODQGHQPRHWHQ
DI]HWWLQJHQLQKHWEUDQGVWRIV\VWHHP]RDOV
GHEUDQGVWRILQMHFWRUHQPRJHOLMNZRUGHQ
JHUHLQLJGPHWGHRULJLQHOH
0D]GDNOHSSHQUHLQLJHURPGHEHVWH
SUHVWDWLHVXLWRQ]H
6.<$&7,9EHQ]LQHPRWRUHQPHWGH
QLHXZVWHWHFKQRORJLHWHKDOHQ=LH
3(5,2',(.(
21'(5+28'6%(857(1YRRUPHHU
LQIRUPDWLH
=LH3HULRGLHNHRQGHUKRXGVEHXUWHQ
(XURSD RSSDJLQD
=LH3HULRGLHNHRQGHUKRXGVEHXUWHQ
%HKDOYH(XURSD RSSDJLQD
23*(/(7
¾Volgens het controleresultaat van
gepland onderhoud moet originele
Mazda-kleppenreiniger worden gebruikt.
Door niet-verwijderde afzettingen in het
brandstofsysteem kan het
storingsindicatielampje gaan branden
om een motorstoring aan te geven.
Wanneer er dan nog wordt doorgereden,
kan dit leiden tot problemen zoals
afslaan bij stationair draaien en minder
snel optrekken.
¾De originele Mazda-kleppenreiniger
biedt geen garantie voor
motorprestaties, ongeacht de kwaliteit
van de gebruikte brandstof. Raadpleeg
een officiële Mazda-dealer als u de
aangewezen brandstof gebruikt en de
originele Mazda-kleppenreiniger volgens
de instructies gebruikt en er toch een
probleem optreedt.
¾Het gebruik van een andere
kleppenreiniger dan het originele
Mazda-product kan leiden tot schade
aan het brandstofsysteem of aan de
motor. Gebruik daarom alleen het
originele Mazda-product. Originele
Mazda-kleppenreiniger: K002 W0 001
¾Als de reiniging die volgens het
controleresultaat van gepland
onderhoud vereist is niet met de originele
Mazda-kleppenreiniger wordt
uitgevoerd, zijn reparatiekosten
vanwege motorstoringen ten gevolge
van afzettingen voor rekening van de
klant.
*HEUXLNYDQGHUHLQLJHU
=RUJYRRUHHQYROOHEUDQGVWRIWDQNHQJLHW
IOHVRULJLQHOH0D]GDNOHSSHQUHLQLJHU
GLUHFWLQGHWDQN
OPMERKING
xWanneer de kleppenreiniger aan een
volle brandstoftank wordt toegevoegd,
valt de concentratie van de reiniger
binnen het effectieve bereik voor het
verwijderen van de afzettingen. De beste
reiniging wordt behaald wanneer de
brandstof in de volle tank met de
toegevoegde kleppenreiniger gedurende
een lange periode in aanraking komt
met de afzettingen, totdat de
brandstoftank bijna leeg is.
$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
%UDQGVWRIHQHPLVVLH


Page 128 of 779

▼9HUHLVWHEUDQGVWRI 6.<$&7,9'

'HDXWR]DOHIILFLsQWIXQFWLRQHUHQRS
GLHVHOEUDQGVWRIPHWVSHFLILFDWLH(1RI
JHOLMNZDDUGLJ
23*(/(7
¾Gebruik voor uw auto nooit andere
brandstof dan
specificatie EN590 of
gelijkwaardig. Gebruik van benzine of
petroleum in dieselmotoren heeft
beschadiging van de motor tot gevolg.
¾Nooit het brandstofsysteem voorzien van
toevoegingen. Anders bestaat de kans op
beschadiging van het
uitlaatgasreinigingssysteem. Raadpleeg
een deskundige reparateur, bij voorkeur
een
officiële Mazda-reparateur, voor
bijzonderheden.
OPMERKING
Bij het tanken altijd ten minste 10 liter
brandstof bijvullen.
▼8LWODDWJDVUHLQLJLQJVV\VWHHP
6.<$&7,9*6.<$&7,9*
6.<$&7,9*
6.<$&7,9;
'H]HDXWRLVYRRU]LHQYDQHHQ
XLWODDWJDVUHLQLJLQJVV\VWHHP GHNDWDO\VDWRU
LVHHQRQGHUGHHOYDQGLWV\VWHHP GDWGH
DXWRLQVWDDWVWHOWWHYROGRHQDDQZHWWHOLMNH
EHSDOLQJHQEHWUHIIHQGHGHXLWVWRRWYDQ
XLWODDWJDVVHQ
:$$56&+8:,1*
Parkeer de auto daarom nooit op of bij
brandbare materialen:
Parkeren op of bij brandbare materialen,
zoals droog gras, is gevaarlijk. Ook
wanneer de motor is stopgezet, blijft het
uitlaatsysteem na normaal gebruik
bijzonder heet en kan dit alles wat
brandbaar is tot ontbranding brengen.
Eventueel hierdoor veroorzaakte brand
kan ernstig letsel mogelijk met dodelijke
afloop veroorzaken.
23*(/(7
Indien de volgende gebruiksvoorschriften
niet in acht worden genomen, kan zich
lood in de katalysator verzamelen of kan
de katalysator zeer heet worden. Beide
condities resulteren in beschadiging van de
katalysator en inferieure prestaties.
¾GEBRUIK UITSLUITEND LOODVRIJE
BRANDSTOF.
¾Gebruik uw Mazda niet wanneer er
tekenen van motorstoring zijn.
¾Vermijd freewheelen met het contact
uitgeschakeld.
¾Vermijd afrijden van steile hellingen met
ingeschakelde versnelling en het contact
uitgeschakeld.
¾Laat de motor niet langer dan 2 minuten
met een hoog stationair toerental
draaien.
¾Voer niet zelf reparaties uit aan het
uitlaatgasreinigingssysteem. Alle
inspecties en afstellingen moeten door
een deskundige monteur worden
uitgevoerd.
$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
%UDQGVWRIHQHPLVVLH


Page 129 of 779

¾Probeer deze auto niet door aanduwen
of aanslepen te starten.
▼8LWODDWJDVUHLQLJLQJVV\VWHHP
6.<$&7,9'
'H]HDXWRLVYRRU]LHQYDQHHQ
XLWODDWJDVUHLQLJLQJVV\VWHHP GHNDWDO\VDWRU
LVHHQRQGHUGHHOYDQGLWV\VWHHP GDWGH
DXWRLQVWDDWVWHOWWHYROGRHQDDQZHWWHOLMNH
EHSDOLQJHQEHWUHIIHQGHGHXLWVWRRWYDQ
XLWODDWJDVVHQ
:$$56&+8:,1*
Parkeer de auto daarom nooit op of bij
brandbare materialen:
Parkeren op of bij brandbare materialen,
zoals droog gras, is gevaarlijk. Ook
wanneer de motor is stopgezet, blijft het
uitlaatsysteem na normaal gebruik
bijzonder heet en kan dit alles wat
brandbaar is tot ontbranding brengen.
Eventueel hierdoor veroorzaakte brand
kan ernstig letsel mogelijk met dodelijke
afloop veroorzaken.
23*(/(7
Indien de volgende gebruiksvoorschriften
niet in acht worden genomen, kan zich
lood in de katalysator verzamelen of kan
de katalysator zeer heet worden. Beide
condities resulteren in beschadiging van de
katalysator en inferieure prestaties.
¾Gebruik uw Mazda niet wanneer er
tekenen van motorstoring zijn.
¾Vermijd freewheelen met het contact
uitgeschakeld.
¾Vermijd afrijden van steile hellingen met
ingeschakelde versnelling en het contact
uitgeschakeld.
¾Laat de motor niet langer dan 2 minuten
met een hoog stationair toerental
draaien.
¾Voer niet zelf reparaties uit aan het
uitlaatgasreinigingssysteem. Alle
inspecties en afstellingen moeten door
een deskundige monteur worden
uitgevoerd.
¾Probeer deze auto niet door aanduwen
of aanslepen te starten.
▼0RWRUXLWODDWJDVVHQ .RROPRQR[LGH
:$$56&+8:,1*
Niet met uw auto rijden als u uitlaatgas
binnen in de auto ruikt:
Uitlaatgas is gevaarlijk. Dit gas bevat
koolmonoxide (CO), dat kleurloos, geurloos
en giftig is. Bij inademing kan dit
bewusteloosheid en verstikking
veroorzaken. Als u uitlaatgassen in de auto
ruikt, alle ramen volledig openen en
onmiddellijk contact opnemen met een
deskundige reparateur, bij voorkeur een
officiële Mazda-reparateur.
Laat de motor nooit in een afgesloten
ruimte draaien:
Het laten draaien van de motor in een
afgesloten ruimte, zoals een garage, is
gevaarlijk. Uitlaatgas dat giftige
koolmonoxide bevat kan gemakkelijk het
interieur binnendringen. Dit kan
bewusteloosheid en verstikking
veroorzaken.
$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
%UDQGVWRIHQHPLVVLH


Page 130 of 779

Open de ramen of stel de verwarming of de
airconditioning af op aanvoer van verse
buitenlucht wanneer u de motor stationair
laat draaien:
Uitlaatgas is gevaarlijk. Wanneer de auto
met gesloten ramen stilstaat en u de motor
gedurende langere tijd zelfs in een open
ruimte laat draaien, bestaat de kans dat
uitlaatgas, dat giftige koolmonoxide bevat,
het interieur binnendringt. Dit kan
bewusteloosheid en verstikking
veroorzaken.
Verwijder de sneeuw van de onderzijde en
rondom uw auto, vooral rondom de
uitlaat, alvorens de motor te starten:
Het laten draaien van de motor wanneer
de auto in diepe sneeuw geparkeerd staat
is gevaarlijk. De uitlaatpijp kan door de
sneeuw geblokkeerd raken, waardoor het
uitlaatgas het interieur kan binnendringen.
Aangezien uitlaatgas giftig koolmonoxide
bevat, kunnen de inzittenden van de auto
bewusteloos of zelfs verstikt raken.$IVOXLWNOHSYDQ
EUDQGVWRIWDQNGRSHQ
EUDQGVWRIWDQNGRS
▼$IVOXLWNOHSYDQEUDQGVWRIWDQNGRS
HQEUDQGVWRIWDQNGRS
:$$56&+8:,1*
Bij het verwijderen van de
brandstoftankdop, de dop een klein stukje
losdraaien, wachten tot het sissende geluid
ophoudt en vervolgens de dop verwijderen:
Brandstofnevel is gevaarlijk. Brandstof die
op de huid of in de ogen terechtkomt kan
brandwonden veroorzaken en bij inslikken
ziekte tot gevolg hebben. Brandstofnevel
ontstaat wanneer er zich druk in de
brandstoftank verzamelt en de
brandstoftankdop te snel verwijderd wordt.
Alvorens te tanken, de motor stopzetten en
vonken en open vuur steeds uit de buurt
van de vulhals houden:
Brandstofdampen zijn gevaarlijk. Deze
kunnen door vonken of open vuur tot
ontbranding komen en ernstige
brandwonden en letsel veroorzaken.
Verder kan het gebruik van de verkeerde
brandstoftankdop of het niet gebruiken
van een brandstoftankdop
brandstoflekkage tot gevolg hebben,
hetgeen bij een ongeluk ernstige
brandwonden mogelijk met dodelijke
afloop kan veroorzaken.
$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
%UDQGVWRIHQHPLVVLH


Page:   < prev 1-10 ... 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 ... 780 next >