MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2019 Handleiding (in Dutch)

Page 51 of 779

▼1RRGEORNNHHUVWDQG
:DQQHHUGHYHLOLJKHLGVJRUGHOLV
YDVWJHPDDNW]DOGH]H]LFKDOWLMGLQGH
QRRGEORNNHHUVWDQGEHYLQGHQ
,QGHQRRGEORNNHHUVWDQGEOLMIWGHJRUGHO
FRPIRUWDEHORPGHJHEUXLNHU]LWWHQHQ]DO
GHRSURODXWRPDDWWLMGHQVHHQDDQULMGLQJLQ
SRVLWLHEORNNHUHQ
$OVGHJRUGHOJHEORNNHHUGLVHQQLHWQDDU
EXLWHQJHWURNNHQNDQZRUGHQGHJRUGHO
HHQPDDOODWHQRSUROOHQHQGH]HYHUYROJHQV
ODQJ]DDPSUREHUHQQDDUEXLWHQWHWUHNNHQ
$OVGLWQLHWZHUNWGHJRUGHOPDDO
NUDFKWLJDDQWUHNNHQHQORVODWHQHQ
YHUYROJHQVRSQLHXZODQJ]DDPQDDUEXLWHQ
WUHNNHQ
9HLOLJKHLGVJRUGHOV
▼9DVWPDNHQYDQGHYHLOLJKHLGVJRUGHOV
3ODDWVGHYHLOLJKHLGVJRUGHOWRQJLQGHJHVS
 9HLOLJKHLGVJRUGHOWRQJ
 9HLOLJKHLGVJRUGHOJHVS

3ODDWVGHKHXSJRUGHO]RODDJPRJHOLMN
QLHWRSGHRQGHUEXLNHQVWHOYHUYROJHQVGH
VFKRXGHUJRUGHO]RGDQLJDIGDWGH]H
QDXZVOXLWHQGRPXZOLFKDDPSDVW
 /DDJRPGHKHXSHQKRXGHQ
 $DQWUHNNHQ
 7HKRRJ

%HODQJULMNHYHLOLJKHLGVXLWUXVWLQJ
9HLOLJKHLGVJRUGHOV\VWHHP


Page 52 of 779

=RUJHUYRRUGDWGHYHLOLJKHLGVJRUGHOYDQ
GHDFKWHU]LWWLQJFRUUHFWGRRUGH
YHLOLJKHLGVJRUGHOJHOHLGHUZRUGWJHOHLGHQ
GDWGH]HQLHWLVYHUGUDDLGYRRUGDWXGH
JRUGHOYDVWPDDNW
▼/RVPDNHQYDQGHYHLOLJKHLGVJRUGHOV
'UXNGHNQRSRSGHYHLOLJKHLGVJRUGHOJHVS
LQ$OVGHJRUGHOQLHWYROOHGLJZRUGW
RSJHUROGGH]HQDDUEXLWHQWUHNNHQHQRS
YHUGUDDLLQJHQNQLNNHQLQVSHFWHUHQ.LMN
YHUYROJHQVRIELMKHWRSUROOHQGHJRUGHO
RQYHUGUDDLGEOLMIW
 7RHWV
OPMERKING
Als een gordel niet volledig wordt
opgerold, deze op verdraaiing en knikken
inspecteren. Als de gordel dan nog steeds
niet correct wordt opgerold, deze door een
deskundige reparateur, bij voorkeur een
officiële Mazda reparateur laten
inspecteren.
▼▼9RRUVWHVFKRXGHUJRUGHODIVWHOOHU
'HYHLOLJKHLGVJRUGHOVYDQGHYRRU]LWWLQJHQ
KHEEHQHHQYRRUVWH
VFKRXGHUJRUGHODIVWHOOHU$OVGH
YHLOLJKHLGVJRUGHOXZQHNUDDNWRIYDQXZ
VFKRXGHUJOLMGWVWHOWXGHKRRJWHYDQGH
YHLOLJKHLGVJRUGHOLQ
+RJHU]HWWHQ
%HZHHJGHYRRUVWHVFKRXGHUJRUGHODIVWHOOHU
RPKRRJRPGHYHLOLJKHLGVJRUGHOWH
YHUKRJHQ
/DJHU]HWWHQ
+RXGGHNQRSYDQGHYRRUVWH
VFKRXGHUJRUGHODIVWHOOHULQJHGUXNWRPGH
YHLOLJKHLGVJRUGHOWHYHUODJHQ

'XZQDKHWDIVWHOOHQGHYRRUVWH
VFKRXGHUJRUGHODIVWHOOHURPODDJHQ
FRQWUROHHUGDWGH]HVWHYLJRS]LMQSODDWV
]LW
%HODQJULMNHYHLOLJKHLGVXLWUXVWLQJ
9HLOLJKHLGVJRUGHOV\VWHHP


Page 53 of 779

9HLOLJKHLGVJRUGHOZDDUVFKXZLQJVV\VWHPHQ
▼9HLOLJKHLGVJRUGHOZDDUVFKXZLQJVV\VWHPHQ
$OVGH]HEHVSHXUHQGDWGH
YHLOLJKHLGVJRUGHOYDQGHLQ]LWWHQGHQLHWLV
YDVWJHPDDNWZRUGWGHLQ]LWWHQGHGRRUHHQ
ZDDUVFKXZLQJVODPSMHRIHHQ]RHPWRRQ
JHZDDUVFKXZG
=LH:DDUVFKXZLQJVLQGLFDWLH
ZDDUVFKXZLQJVODPSMHYHLOLJKHLGVJRUGHO
YRRU]LWWLQJ RSSDJLQD
=LH:DDUVFKXZLQJVODPSMH
YHLOLJKHLGVJRUGHO DFKWHU]LWWLQJ  URRG RS
SDJLQD
=LH:DDUVFKXZLQJV]RHPHU
YHLOLJKHLGVJRUGHORSSDJLQD

9HLOLJKHLGVJRUGHOLQGLFDWLHODPSMH
DFKWHU]LWWLQJ  JURHQ
+HWODPSMHJDDWEUDQGHQZDQQHHUKHW
FRQWDFWRS21ZRUGWJH]HWHQHHQ
YHLOLJKHLGVJRUGHOYDQGHDFKWHU]LWWLQJLV
YDVWJHPDDNWHQJDDWYHUYROJHQVQD
RQJHYHHUVHFRQGHQXLW
9RRUVSDQQHUVYDQ
YHLOLJKHLGVJRUGHOVHQ
EHJUHQ]LQJV\VWHPHQ
▼9RRUVSDQQHUVYDQYHLOLJKHLGVJRUGHOV
HQEHJUHQ]LQJV\VWHPHQ
9RRUHHQRSWLPDOHEHVFKHUPLQJ]LMQGH
YHLOLJKHLGVJRUGHOVYDQGHYRRU]LWWLQJHQHQ
YDQGHEXLWHQVWH]LWSODDWVHQYDQGH
DFKWHU]LWWLQJ

XLWJHUXVWPHWYRRUVSDQQHU
HQEHJUHQ]LQJV\VWHPHQ2PGH]HEHLGH
V\VWHPHQFRUUHFWWHNXQQHQODWHQ
IXQFWLRQHUHQGLHQWXGHYHLOLJKHLGVJRUGHO
RSGHMXLVWHZLM]HWHGUDJHQ

9RRUVSDQQHUV
:DQQHHUHHQERWVLQJZRUGWEHVSHXUG
ZRUGHQGHYRRUVSDQQHUVJHOLMNWLMGLJPHW
GHDLUEDJVJHDFWLYHHUG
0HWUROVHQVRU
:DQQHHUWHYHQVHHQNDQWHOLQJ RYHUGH
NRSVODDQ ZRUGWEHVSHXUGZRUGHQGH
YRRUVSDQQHUVJHOLMNWLMGLJPHWGHDLUEDJV
JHDFWLYHHUG
=LHYRRUELM]RQGHUKHGHQRYHUDFWLYHULQJ
&ULWHULDYRRU656DLUEDJDFWLYHULQJ
SDJLQD 

:DQQHHUGHDLUEDJVZRUGHQRSJHEOD]HQ
WUHNNHQGHRSURODXWRPDWHQYDQGH
YHLOLJKHLGVJRUGHOVGHJRUGHOVVQHOVWUDN
DDQ1DGDWGHDLUEDJVHQGH
YHLOLJKHLGVJRUGHOYRRUVSDQQHUVJHDFWLYHHUG
ZHUGHQGLHQHQGH]HVWHHGVYHUQLHXZGWH
ZRUGHQ
6\VWHHPGHIHFWHQRIEHGULMIVWRHVWDQGHQ
ZRUGHQDDQJHGXLGGRRUHHQ
ZDDUVFKXZLQJ
%HODQJULMNHYHLOLJKHLGVXLWUXVWLQJ
9HLOLJKHLGVJRUGHOV\VWHHP

%HSDDOGHPRGHOOHQ

Page 54 of 779

=LH:DDUVFKXZLQJVLQGLFDWLH
ZDDUVFKXZLQJVODPSMHYRRUV\VWHHPYDQ
DLUEDJYHLOLJKHLGVJRUGHOYRRUVSDQQHURS
SDJLQD
=LH:DDUVFKXZLQJV]RHPHUYRRUDLUEDJ
JRUGHOVSDQQHUV\VWHHPRSSDJLQD
0HWGHDFWLYHULQJVVFKDNHODDUYDQ
YRRUSDVVDJLHUVDLUEDJ
%RYHQGLHQLVKHWYRRUVSDQQHUV\VWHHPYDQ
GHYRRUSDVVDJLHUV]LWWLQJSUHFLHV]RDOVGH
YRRUHQ]LMSDVVDJLHUVDLUEDJ]RGDQLJ
RQWZRUSHQGDWGLWHQNHOLQZHUNLQJWUHHGW
ZDQQHHUGHGHDFWLYHULQJVVFKDNHODDUYRRU
GHYRRUSDVVDJLHUVDLUEDJLQGHVWDQG21LV
JH]HW
=LHYRRUELM]RQGHUKHGHQ
'HDFWLYHULQJVVFKDNHODDUYDQ
YRRUSDVVDJLHUVDLUEDJ SDJLQD 

'UXNEHJUHQ]HU
+HWEHJUHQ]LQJV\VWHHP]RUJWHUYRRUGDWGH
JRUGHORSHHQJHFRQWUROHHUGHPDQLHU
ORVVHUJHPDDNWZRUGWRPGHGUXNGLHGRRU
GHJRUGHORSKHWERYHQOLFKDDPYDQGH
LQ]LWWHQGHZRUGWXLWJHRHIHQGWHUHGXFHUHQ
$OKRHZHOGHJURRWVWHGUXNRSHHQ
YHLOLJKHLGVJRUGHOELMIURQWDOHERWVLQJHQ
ZRUGWXLWJHRHIHQGKHHIWGHGUXNEHJUHQ]HU
HHQDXWRPDWLVFKHPHFKDQLVFKHIXQFWLHHQ
NDQELMYROGRHQGHEHZHJLQJYDQGH
LQ]LWWHQGHELMHONVRRUWRQJHYDO
JHDFWLYHHUGZRUGHQ
2RNZDQQHHUGHYRRUVSDQQHUVQLHW
JHDFWLYHHUGZHUGHQGLHQWGH
GUXNEHJUHQ]LQJVIXQFWLHGRRUHHQ
GHVNXQGLJHUHSDUDWHXUELMYRRUNHXUHHQ
RIILFLsOH0D]GDUHSDUDWHXUJHFRQWUROHHUG
WHZRUGHQ:$$56&+8:,1*
Maak enkel gebruik van de
veiligheidsgordels op de wijze zoals in dit
instructieboekje wordt aangegeven:
Verkeerde plaatsing van de
veiligheidsgordels is gevaarlijk. Als deze
niet op de juiste wijze worden gedragen,
kunnen de voorspanner- en
begrenzingsystemen van de
veiligheidsgordels tijdens een ongeval geen
adequate bescherming bieden, hetgeen
ernstig letsel tot gevolg kan hebben. Zie
voor meer bijzonderheden over het dragen
van de veiligheidsgordels, “Vastmaken van
de veiligheidsgordels” (pagina 2-29).
Laat uw veiligheidsgordels onmiddellijk
vernieuwen als de voorspanner of
drukbegrenzer geactiveerd werd:
Laat na een botsing altijd onmiddellijk een
deskundige reparateur, bij voorkeur een
officiële Mazda reparateur de
voorspanners van de veiligheidsgordels en
de airbags inspecteren. Juist zoals de
airbags functioneren de voorspanners en
drukbegrenzers van de veiligheidsgordels
slechts eenmaal en moeten deze na elke
botsing waarbij deze geactiveerd werden
worden vernieuwd. Als de voorspanners en
drukbegrenzers van de veiligheidsgordels
niet vernieuwd worden, zal het risico van
letsel bij een botsing toenemen.
%HODQJULMNHYHLOLJKHLGVXLWUXVWLQJ
9HLOLJKHLGVJRUGHOV\VWHHP


Page 55 of 779

Breng nooit wijzigingen aan de onderdelen
of de bedrading aan en gebruik nooit
elektronische testapparatuur op het
voorspannersysteem:
Het aanbrengen van wijzigingen aan
onderdelen of de bedrading van het
voorspannersysteem, zoals bijvoorbeeld
het gebruik van elektronische
testapparatuur is gevaarlijk. De kans
bestaat dat het systeem dan per ongeluk
geactiveerd of onbruikbaar gemaakt
wordt, waardoor dit tijdens een ongeval
niet in werking kan treden. De kans bestaat
dan dat bestuurder, voorpassagier of
monteurs ernstig letsel oplopen.
Ruim het voorspannersysteem op de juiste
wijze op:
Het op verkeerde wijze opruimen van het
voorspannersysteem of het slopen van een
auto waarvan het voorspannersysteem
niet eerst onklaar is gemaakt, is gevaarlijk.
Ernstig letsel kan het gevolg zijn wanneer
niet alle veiligheidsmaatregelen in acht
worden genomen. Laat een deskundige
reparateur, bij voorkeur een
officiële Mazda
reparateur het voorspannersysteem veilig
opruimen of een auto uitgerust met een
voorspannersysteem slopen.OPMERKING
xHet is mogelijk dat het
voorspannersysteem niet functioneert,
afhankelijk van het type botsing. Zie
voor bijzonderheden, Criteria voor SRS
airbag activering (pagina 2-68).
xBij het in werking treden van de airbags
en de voorspanners zal er enige rook
(een niet-toxisch gas) vrijkomen. Dit
duidt echter niet op brand. Dit gas heeft
normaal geen effect op de inzittenden,
echter bij personen met gevoelige huid
is het mogelijk dat er een lichte
huidirritatie optreedt. Als er restanten
van de activering van de airbags of van
het voorspannersysteem van de
veiligheidsgordels op de huid of in de
ogen terechtkomt, dit zo spoedig
mogelijk met water afspoelen.
%HODQJULMNHYHLOLJKHLGVXLWUXVWLQJ
9HLOLJKHLGVJRUGHOV\VWHHP


Page 56 of 779

9RRU]RUJVPDDWUHJHOHQELM
JHEUXLNYDQHHQ
NLQGHU]LWMH
▼9RRU]RUJVPDDWUHJHOHQELMJHEUXLN
YDQHHQNLQGHU]LWMH
+HWZRUGWGRRU0D]GDWHQVWHUNVWH
DDQEHYROHQJHEUXLNWHPDNHQYDQ
NLQGHU]LWMHVYRRUNLQGHUHQGLHNOHLQ
JHQRHJ]LMQRPHUJHEUXLNYDQWHNXQQHQ
PDNHQ
0D]GDUDDGWKHWJHEUXLNDDQYDQHHQ
RULJLQHHO0D]GDNLQGHU]LWMHRIHHQGLH
YROGRHWDDQGH815

RI815
EHSDOLQJ1HHPFRQWDFWRSPHWHHQ
RIILFLsOH0D]GDGHDOHULQKHWJHYDOXHHQ
RULJLQHHO0D]GDNLQGHU]LWMHGHQNWDDQWH
VFKDIIHQ
&RQWUROHHUXZSODDWVHOLMNHODQGHOLMNHRI
SURYLQFLDOHZHWJHYLQJYRRUVSHFLILHNH
EHSDOLQJHQEHWUHIIHQGHGHYHLOLJKHLGYDQ
NLQGHUHQGLHLQXZDXWRPHHULMGHQ

 815VWDDWYRRU8QLWHG1DWLRQV
5HJXODWLRQ %HSDOLQJYDQGH
9HUHQLJGH1DWLHV 

+RXGELMKHWVHOHFWHUHQYDQHHQNLQGHU]LWMH
UHNHQLQJPHWGHOHHIWLMGHQGHJURRWWHYDQ
KHWNLQGHQOHWHURSGDWKHWNLQGHU]LWMH
YROGRHWDDQGHJHOGHQGHEHSDOLQJHQ9ROJ
GHELMKHWNLQGHU]LWMHEHKRUHQGH
LQVWUXFWLHV

(HQNLQGGDWWHJURRWLVYRRUNLQGHU]LWMHV
GLHQWRSGHDFKWHU]LWWLQJSODDWVWHQHPHQ
HQJHEUXLNWHPDNHQYDQGH
YHLOLJKHLGVJRUGHOV

+HWNLQGHU]LWMHGLHQWRSGHDFKWHU]LWWLQJ
JHSODDWVWWHZRUGHQ
6WDWLVWLHNHQEHYHVWLJHQGDWGHDFKWHU]LWWLQJ
GHEHVWHSODDWVLVYRRUDOOHNLQGHUHQWRWHHQ
OHHIWLMGYDQMDDU'LWJHOGWGHVWHPHHU
ZDQQHHUGHDXWRXLWJHUXVWLVPHWHHQ
DDQYXOOHQGEHYHLOLJLQJVV\VWHHP DLUEDJV 

(HQQDDUDFKWHUHQJHULFKWNLQGHU]LWMHPDJ
122,7RSGHYRRUSDVVDJLHUV]LWWLQJ
ZRUGHQJHEUXLNWZDQQHHUKHW
DLUEDJV\VWHHPLQJHVFKDNHOGLV'H
YRRUSDVVDJLHUV]LWWLQJNRPWRRNYRRU
DQGHUHVRRUWHQNLQGHU]LWMHVKHWPLQVWLQ
DDQPHUNLQJ

%LMEHSDDOGHPRGHOOHQLVHUHHQ
GHDFWLYHULQJVVFKDNHODDUDDQJHEUDFKWGLH
GHDFWLYHULQJYDQGHYRRUSDVVDJLHUVDLUEDJ
XLWVFKDNHOW6FKDNHOGH
YRRUSDVVDJLHUVDLUEDJQLHWXLW]RQGHU

Page 57 of 779

Volg de instructies van de fabrikant en
houd het kinderzitje steeds op zijn plaats
verankerd:
Een kinderzitje dat niet is bevestigd, is
gevaarlijk. Bij plotseling stoppen of een
aanrijding zou het kinderzitje van zijn
plaats kunnen schuiven en ernstig letsel,
mogelijk met dodelijke afloop, aan het kind
of andere inzittenden kunnen toebrengen.
Zorg ervoor dat het kinderzitje dat u
gebruikt goed op zijn plaats bevestigd
wordt volgens de instructies van de
fabrikant van het kinderzitje. Wanneer u
het kinderzitje niet gebruikt, dit uit de auto
verwijderen of met een veiligheidsgordel
bevestigen of dit aan BEIDE Isofix-ankers en
de bijbehorende spanriemverankering
vastzetten.
Zet een kind steeds in een geschikt
kinderzitje vast:
Het in uw armen vasthouden van een kind
tijdens het rijden is buitengewoon
gevaarlijk. Ongeacht hoe sterk de persoon
is, zal hij of zij tijdens plotseling afremmen
of een botsing het kind niet kunnen blijven
vasthouden, waardoor het kind of de
overige inzittenden ernstig of dodelijk letsel
zou kunnen oplopen. Zelfs bij een
gematigde botsing kan het kind
blootgesteld worden aan de kracht van een
airbag, waardoor het kind ernstig of
dodelijk letsel zou kunnen oplopen, of het
kind zou tegen een volwassene kunnen
slaan en zowel zelf letsel kunnen oplopen
als ook aan de volwassene letsel kunnen
toebrengen.Uiterst gevaarlijk! Gebruik nooit een naar
achteren gericht kinderzitje op de
voorpassagierszitting met een airbag die
geactiveerd zou kunnen worden:
Gebruik NOOIT een naar achteren gericht
kinderzitje op een zitting die aan de
voorzijde door een ACTIEVE AIRBAG
beveiligd is. Dit kan DODELIJK of ERNSTIG
LETSEL aan het KIND toebrengen.
Voertuigen met een voorpassagiersairbag
hebben het volgende waarschuwingslabel.
Het waarschuwingslabel herinnert u er aan
onder geen enkele omstandigheid een naar
achteren gericht kinderzitje op de
voorpassagierszitting aan te brengen.
(Behalve Taiwan)
(Taiwan)
k0dS<ÙÔ&—F
¤'z
%HODQJULMNHYHLOLJKHLGVXLWUXVWLQJ
.LQGHU]LWMH


Page 58 of 779

Zelfs bij een gematigde botsing kan het
kinderzitje door een activerende airbag
geraakt worden en met kracht naar
achteren verplaatst worden, waardoor het
kind ernstig of dodelijk letsel zou kunnen
oplopen. Als uw auto uitgerust is met een
deactiveringsschakelaar van de
voorpassagiersairbag, bij het plaatsen van
een naar achteren gericht kinderzitje op de
voorpassagierszitting de schakelaar altijd
in de OFF stand zetten.
(Taiwan, behalve voorpassagierszitting,
indien voorzien van het volgende label)
Gebruik NOOIT een naar achteren gericht
kinderzitje op een zitting die aan de
voorzijde door een ACTIEVE AIRBAG
beveiligd is. Dit kan DODELIJK of ERNSTIG
LETSEL aan het KIND toebrengen.
Vermijd het plaatsen van een naar voren
gericht kinderzitje op de
voorpassagierszitting tenzij dit niet te
vermijden is:
Bij een botsing kan de kracht van een
airbag die wordt opgeblazen ernstig of
dodelijk letsel aan het kind toebrengen. Als
het installeren van een naar voren gericht
kinderzitje op de voorpassagierszitting niet
te vermijden is, de voorpassagierszitting
zover mogelijk naar achteren schuiven en
het zitkussen (hoogte-afstelbaar zitkussen)
in de hoogste stand zetten waarbij de
veiligheidsgordel waarmee het kinderzitje
is bevestigd stevig is aangetrokken.
Zorg ervoor dat de
deactiveringsschakelaar van de
voorpassagiersairbag in de OFF stand
staat. Zie Deactiveringsschakelaar van
voorpassagiersairbag (pagina 2-60).
%HODQJULMNHYHLOLJKHLGVXLWUXVWLQJ
.LQGHU]LWMH


Page 59 of 779

Laat een kind of iemand anders niet op of
tegen een zijruit leunen van een auto met
zij- en gordijn-airbags:
Toestaan dat iemand op of tegen de zijruit
leunt, tegen het gedeelte van de
voorpassagierszitting, de voorruit- en
achterruitstijlen en de dakrand van
waaruit langs beide zijden de zij- en
gordijn-airbags opgeblazen worden is
gevaarlijk, ook als er gebruik gemaakt
wordt van een kinderzitje. De schok van
een zij- of gordijn-airbag die wordt
opgeblazen kan ernstig of dodelijk letsel
toebrengen aan een kind dat niet goed op
zijn plaats zit. Bovendien kunnen door het
leunen op of tegen het voorportier de zij-
en gordijn-airbags geblokkeerd worden,
waardoor de voordelen van de
aanvullende beveiliging ongedaan
gemaakt worden. Bij een voor-airbag en de
extra zij-airbag die uit de
voorstoelrugleuning komt, is de
achterzitting altijd de beste plaats voor
kinderen. Let er in het bijzonder op dat een
kind niet op of tegen de zijruit leunt, ook
niet als het kind zich in een kinderzitje
bevindt.Gebruik nooit meer dan één
veiligheidsgordel voor meer dan één
persoon tegelijkertijd:
Het gebruik van één veiligheidsgordel voor
meer dan één persoon tegelijkertijd is
gevaarlijk. Een veiligheidsgordel die op
deze wijze wordt gebruikt kan de kracht
van de schok niet op de juiste manier
spreiden en de twee passagiers zouden
tegen elkaar aan gedrukt kunnen worden
en ernstig of mogelijk dodelijk letsel
kunnen oplopen. Gebruik nooit meer dan
één veiligheidsgordel voor meer dan één
persoon tegelijkertijd en ga pas met de
auto rijden wanneer alle inzittenden hun
veiligheidsgordels op de juiste wijze
hebben omgedaan.
Gebruik de spanriem en de
spanriemverankering uitsluitend voor een
kinderzitje:
Verankeringen voor kinderzitjes zijn
bestemd om enkel bestand te zijn tegen de
druk zoals die door correct geïnstalleerde
kinderzitjes wordt uitgeoefend. Onder geen
omstandigheden mogen deze
verankeringen gebruikt worden voor de
bevestiging van veiligheidsgordels voor
volwassenen, tuigjes of voor de bevestiging
van andere voorwerpen of uitrusting aan
de auto.
%HODQJULMNHYHLOLJKHLGVXLWUXVWLQJ
.LQGHU]LWMH


Page 60 of 779

Verwijder altijd de hoofdsteun en installeer
het kinderzitje (behalve bij het installeren
van een verstevigingszitje):
Het installeren van een kinderzitje zonder
de hoofdsteun te verwijderen is gevaarlijk.
Het kinderzitje kan dan niet correct
geïnstalleerd worden waardoor het kind bij
een botsing letsel kan oplopen, mogelijk
met dodelijke afloop.
23*(/(7
Een veiligheidsgordel of een kinderzitje kan
tijdens warm weer in een afgesloten auto
bijzonder heet worden. Om te voorkomen
dat u of uw kind zich branden, deze
controleren alvorens u of uw kind deze
aanraken.
OPMERKING
Uw Mazda is uitgerust met Isofix-ankers
voor de bevestiging van Isofix-kinderzitjes
op de achterzittingen. Zie “Gebruik van
Isofix-ankers”, wanneer u deze ankers
voor de bevestiging van een kinderzitje
gebruikt (pagina 2-51).
%HODQJULMNHYHLOLJKHLGVXLWUXVWLQJ
.LQGHU]LWMH


Page:   < prev 1-10 ... 11-20 21-30 31-40 41-50 51-60 61-70 71-80 81-90 91-100 ... 780 next >