MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2019 Handleiding (in Dutch)

Page 621 of 779

 NULNVFKURHI

+DWFKEDFN
 9HUZLMGHUGHEDJDJHUXLPWHPDW

 9HUZLMGHUGHNULN

9DVW]HWWHQYDQGHNULN
6HGDQ
 6WHHNGHYOHXJHOERXWLQGHNULNPHWGH
NULNVFKURHIQDDUYRUHQJHULFKWHQGUDDL
GHYOHXJHOERXWUHFKWVRPRPGH]H
YRRUORSLJYDVWWH]HWWHQ
 'UDDLGHNULNVFKURHIUHFKWVRP

 9OHXJHOERXW
 NULNVFKURHI

 'UDDLGHYOHXJHOERXWYROOHGLJDDQRP
GHNULNYDVWWH]HWWHQ
OPMERKING
Als de krik niet goed wordt vastgezet, kan
deze tijdens het rijden gaan rammelen. Let
er op dat de krikschroef voldoende stevig
wordt vastgedraaid.
+DWFKEDFN
9RHUGHSURFHGXUHYRRUKHWYHUZLMGHUHQLQ
RPJHNHHUGHYROJRUGHXLW
2QGHUKRXGVSXQW
x+RXGGHNULNVWHHGVVFKRRQ
x=RUJHUYRRUGDWGHEHZHJHQGHGHOHQYULM
EOLMYHQYDQYXLORIURHVW
x=RUJHUYRRUGDWGHVFKURHIGUDDG
YROGRHQGHJHVPHHUGLV
$OVHU]LFKHHQSUREOHHPYRRUGRHW
/HNNHEDQG


Page 622 of 779

▼5HVHUYHZLHO
8Z0D]GDLVXLWJHUXVWPHWHHQ
QRRGUHVHUYHZLHO
+HWQRRGUHVHUYHZLHOLVOLFKWHUHQNOHLQHU
GDQHHQFRQYHQWLRQHOHEDQGHQLV
XLWVOXLWHQGEHGRHOGYRRUJHEUXLNLQ
QRRGJHYDOOHQHQGLHQWXLWVOXLWHQG
JHGXUHQGH=((5NRUWHSHULRGHQJHEUXLNW
WHZRUGHQ1RRGUHVHUYHZLHOHQPRJHQ
122,7YRRUODQJHULWWHQRIJHGXUHQGH
ODQJHUHSHULRGHQJHEUXLNWZRUGHQ
:$$56&+8:,1*
Monteer het noodreservewiel niet op de
voorwielen (aangedreven wielen):
Rijden met het noodreservewiel op een van
de voorste aangedreven wielen is
gevaarlijk. De wegligging wordt hierdoor
nadelig beïnvloed. De kans bestaat dat u
de macht over het stuur verliest, vooral op
gladde en met sneeuw overdekte wegen en
een ongeluk veroorzaakt. Breng een
normale band over naar het voorwiel en
monteer het noodreservewiel aan de
achterzijde.
23*(/(7
¾Bij het gebruik van het noodreservewiel is
het mogelijk dat de rijstabiliteit
vermindert vergeleken met wanneer
enkel de conventionele band wordt
gebruikt. Rijd voorzichtig.
¾Ter voorkoming van beschadiging van
het noodreservewiel of van de auto
dienen de volgende
voorzorgsmaatregelen in acht genomen
te worden:
¾Rijd niet sneller dan 80 km/h.
¾Vermijd het rijden over obstakels. Rijd
niet met de auto door een
automatische autowasinstallatie. De
diameter van deze band is kleiner dan
die van een conventionele band, de
grondspeling wordt daardoor
verminderd.
¾Geen sneeuwketting op deze band
gebruiken, aangezien deze niet goed
zal passen.
¾Gebruik dit noodreservewiel niet op
een andere auto, aangezien dit wiel
speciaal voor gebruik op uw Mazda
ontworpen is.
¾Gebruik slechts één noodreservewiel
tegelijkertijd op uw auto.
9HUZLMGHUHQYDQKHWUHVHUYHZLHO
6HGDQ
 9HUZLMGHUGHNRIIHUUXLPWHPDW

$OVHU]LFKHHQSUREOHHPYRRUGRHW
/HNNHEDQG

%HSDDOGHPRGHOOHQ

Page 623 of 779

 'UDDLGHEHYHVWLJLQJVERXWYDQKHW
UHVHUYHZLHOOLQNVRPHQYHUZLMGHUKHW
UHVHUYHZLHO

 %HYHVWLJLQJVERXWYDQUHVHUYHZLHO

+DWFKEDFN
 9HUZLMGHUGHEDJDJHUXLPWHPDW

 0RGHOOHQPHWVXEZRRIHU
0DDNGHVWHNNHUYDQGHVXEZRRIHUORV

 6XEZRRIHU

OPMERKING
Voor het losmaken van de stekker is
mogelijk extra kracht nodig. Druk het
uitsteeksel stevig in.
 0RGHOOHQPHWVXEZRRIHU
'UDDLGHEHYHVWLJLQJVERXWYDQKHW
UHVHUYHZLHOOLQNVRPHQYHUZLMGHUGH
VXEZRRIHUHQKHWUHVHUYHZLHO

0RGHOOHQ]RQGHUVXEZRRIHU
'UDDLGHEHYHVWLJLQJVERXWYDQKHW
UHVHUYHZLHOOLQNVRPHQYHUZLMGHUKHW
UHVHUYHZLHO

 %HYHVWLJLQJVERXWYDQUHVHUYHZLHO

9DVW]HWWHQYDQKHWUHVHUYHZLHO
%HUJKHWUHVHUYHZLHORSLQGHRPJHNHHUGH
YROJRUGHYDQKHWYHUZLMGHUHQ&RQWUROHHU
QDKHWRSEHUJHQGDWKHWUHVHUYHZLHOVWHYLJ
LVYDVWJH]HW
$OVHU]LFKHHQSUREOHHPYRRUGRHW
/HNNHEDQG


Page 624 of 779

/HNNHEDQG
QRRGUHSDUDWLHVHW

▼/HNNHEDQGQRRGUHSDUDWLHVHW
'HOHNNHEDQGQRRGUHSDUDWLHVHWGLHELMXZ
0D]GDZRUGWJHOHYHUGLVYRRUHHQ
WLMGHOLMNHUHSDUDWLHYDQHHQOLFKW
EHVFKDGLJGHOHNNHEDQGZHONHYHURRU]DDNW
LVGRRUKHWULMGHQRYHUVSLMNHUVRI
VRRUWJHOLMNHVFKHUSHYRRUZHUSHQRSKHW
ZHJGHN
9RHUGHQRRGUHSDUDWLHYDQGHOHNNHEDQG
XLW]RQGHUGHVSLMNHURIVRRUWJHOLMNH
VFKHUSHYRRUZHUSGDWGHOHNNHEDQGKHHIW
YHURRU]DDNWWHYHUZLMGHUHQ
OPMERKING
Uw auto is niet uitgerust met een
reservewiel. Gebruik in het geval van een
lekke band de lekke band noodreparatieset
om de band tijdelijk te repareren.
Raadpleeg tijdens het uitvoeren van de
reparatie de instructies die bij de lekke
band noodreparatieset worden geleverd.
Wanneer een lekke band tijdelijk is
gerepareerd met behulp van de lekke band
noodreparatieset, de band zo spoedig
mogelijk repareren of vernieuwen.
▼%HWUHIIHQGHGHOHNNHEDQG
QRRGUHSDUDWLHVHW
'HOHNNHEDQGQRRGUHSDUDWLHVHWEHYDWGH
YROJHQGHRQGHUGHOHQ

 %DQGUHSDUDWLHYORHLVWRI
 &RPSUHVVRU
 9HQWLHODIVOXLWHUJHUHHGVFKDS
 ,QVSXLWVODQJ
 5HVHUYHYHQWLHODIVOXLWHU
 6QHOKHLGVEHSHUNLQJVWLFNHU
 ,QVWUXFWLHV
:$$56&+8:,1*
Houd kinderen buiten het bereik van de
bandreparatievloeistof:
¾Inslikken van bandreparatievloeistof is
gevaarlijk. In het geval
bandreparatievloeistof per ongeluk
wordt ingeslikt, onmiddellijk grote
hoeveelheden water drinken en
medische hulp inroepen.
$OVHU]LFKHHQSUREOHHPYRRUGRHW
/HNNHEDQG

%HSDDOGHPRGHOOHQ

Page 625 of 779

¾Bandreparatievloeistof welke in
aanraking komt met de ogen en de huid
is gevaarlijk. Als bandreparatievloeistof
in de ogen terechtkomt of met de huid in
aanraking komt, dit onmiddellijk met
grote hoeveelheden water afspoelen en
medische hulp inroepen.
OPMERKING
xDe bandreparatievloeistof kan niet
opnieuw worden gebruikt. Nieuwe
bandreparatievloeistof is verkrijgbaar
bij een officiële Mazda reparateur.
xDe lekke band noodreparatieset kan niet
worden gebruikt in de volgende
gevallen.
Raadpleeg een deskundige reparateur,
bij voorkeur een officiële
Mazda-reparateur.
xDe periode van effectief gebruik van
de bandreparatievloeistof is
verstreken. (De periode van effectief
gebruik wordt aangegeven op het
etiket van de fles.)
xDe scheur of het gat is groter dan
ongeveer 4 mm.
xDe schade heeft zich voorgedaan op
een ander gedeelte van de band dan
het loopvlak.
xEr is met nagenoeg geen resterende
lucht in de band met de auto gereden.
xDe band is van de velg losgeraakt.
xDe velgrand is beschadigd.
xDe band heeft 2 of meer gaten.
▼*HEUXLNYDQGHOHNNHEDQG
QRRGUHSDUDWLHVHW
 3DUNHHURSHHQYODNNHRQGHUJURQGRS
HHQYHLOLJHSODDWVEXLWHQKHWYHUNHHUHQ
WUHNGHKDQGUHPDDQ
 6FKDNHOELMHHQDXWRPDWLVFKH
WUDQVPLVVLHLQVWDQG3 SDUNHUHQ RIELM
HHQKDQGJHVFKDNHOGHYHUVQHOOLQJVEDN
LQVWDQG5 DFKWHUXLW RIHQ]HWGH
PRWRUVWRS
 6FKDNHOGH
ZDDUVFKXZLQJVNQLSSHUOLFKWHQLQ
 /DDWGHSDVVDJLHUVXLWVWDSSHQQHHPGH
EDJDJHXLWGHDXWRHQYHUZLMGHUGH
OHNNHEDQGQRRGUHSDUDWLHVHW
6HGDQ
$OVHU]LFKHHQSUREOHHPYRRUGRHW
/HNNHEDQG


Page 626 of 779

+DWFKEDFN
7\ S H  $
7\ S H  %
 'HIOHVPHWEDQGUHSDUDWLHYORHLVWRI
JRHGVFKXGGHQ
23*(/(7
Als de fles wordt geschud nadat de
inspuitslang er op is geschroefd,
bestaat de kans dat er
bandreparatievloeistof door de
inspuitslang naar buiten spuit.
Wanneer bandreparatievloeistof met
kleding of andere voorwerpen in
aanraking komt, is het wellicht
onmogelijk deze te verwijderen. De fles
schudden alvorens de inspuitslang er
op te schroeven.
OPMERKING
De bandreparatievloeistof kan gebruikt
worden bij buitentemperaturen
tot -30 °C. Bij extreme lage
temperaturen (0 °C of lager) kan de
bandreparatievloeistof gemakkelijk
hard worden en kan het inspuiten van
de vloeistof bemoeilijkt worden. Warm
de vloeistof binnen in de auto op
alvorens met het inspuiten te beginnen.
 9HUZLMGHUGHGRSYDQGHIOHV6FKURHI
GHLQVSXLWVODQJRSGHIOHVWHUZLMOXGH
ELQQHQVWHGRSYDQGHIOHVRS]LMQSODDWV
ODDW]LWWHQHQEUHHNGHELQQHQVWHGRS
RSHQ
 .DSMH
$OVHU]LFKHHQSUREOHHPYRRUGRHW
/HNNHEDQG


Page 627 of 779

 ,QVSXLWVODQJ
 %DQGUHSDUDWLHYORHLVWRI
 9HUZLMGHUGHYHQWLHOGRSYDQGHOHNNH
EDQG'UXNGHDFKWHU]LMGHYDQKHW
YHQWLHODIVOXLWHUJHUHHGVFKDSWHJHQGH
DIVOXLWHUYDQKHWEDQGYHQWLHOHQODDWGH
UHVWHUHQGHOXFKWXLWGHEDQGORSHQ
 9HQWLHO
 9HQWLHOGRS
 9HQWLHODIVOXLWHUJHUHHGVFKDS
23*(/(7
Als er lucht in de band is
achtergebleven wanneer de
ventielafsluiter wordt verwijderd, kan
de ventielafsluiter naar buiten vliegen.
Verwijder de ventielafsluiter
voorzichtig.
 'UDDLGHYHQWLHODIVOXLWHUOLQNVRPPHW
EHKXOSYDQKHW
YHQWLHODIVOXLWHUJHUHHGVFKDSHQ
YHUZLMGHUGHYHQWLHODIVOXLWHU
 9HQWLHO
 9HQWLHODIVOXLWHU
OPMERKING
Bewaar de ventielafsluiter op een
plaats waar deze niet vuil kan worden.
 6WHHNGHLQVSXLWVODQJLQKHWYHQWLHO
 9HQWLHO
 ,QVSXLWVODQJ
$OVHU]LFKHHQSUREOHHPYRRUGRHW
/HNNHEDQG


Page 628 of 779

 +RXGGHIOHVPHWGHRQGHUNDQW
RPKRRJNQLMSGHIOHVPHWXZKDQGHQ
LQHQVSXLWGHYROOHGLJHLQKRXGYDQGH
EDQGUHSDUDWLHYORHLVWRILQGHEDQG
 9HQWLHO
 7UHNGHLQVSXLWVODQJXLWKHWYHQWLHO
OPMERKING
De bandreparatievloeistof kan niet
opnieuw worden gebruikt. Koop een
nieuwe bandreparatieset bij een
officiële Mazda reparateur.
 6WHHNGHYHQWLHODIVOXLWHUZHHULQKHW
YHQWLHOHQPRQWHHUGH]HGRRUUHFKWVRP
WHGUDDLHQZHHURS]LMQSODDWV
 9HQWLHO
 ,QVSXLWVODQJ
 9HQWLHODIVOXLWHU
 9HQWLHODIVOXLWHUJHUHHGVFKDS
OPMERKING
Gooi de lege fles van de
bandreparatievloeistof na gebruik niet
weg. Breng de lege fles van de
bandreparatievloeistof naar een
officiële Mazda reparateur wanneer de
band vernieuwd wordt. De lege fles
van de bandreparatievloeistof zal
noodzakelijk zijn om de gebruikte
bandreparatievloeistof uit de band te
verwijderen en op te ruimen.
 0RQWHHUGDDUQDGHLQVSXLWVODQJDDQKHW
XLWVWHHNVHOYDQGHIOHVRPOHNNDJHYDQ
DFKWHUJHEOHYHQDIGLFKWPLGGHOWH
YRRUNRPHQ
 8LWVWHHNVHO
 %HYHVWLJGHVQHOKHLGVEHSHUNLQJVVWLFNHU
RSHHQSODDWVGLHYRRUGHEHVWXXUGHU
JRHG]LFKWEDDULV
$OVHU]LFKHHQSUREOHHPYRRUGRHW
/HNNHEDQG


Page 629 of 779

:$$56&+8:,1*
Bevestig de snelheidsbeperkingssticker
niet aan het instrumentenpaneel,
aangezien dit het zicht op onderdelen
zoals de waarschuwingsindicators of
de snelheidsmeter kan hinderen:
Bevestigen van de
snelheidsbeperkingssticker op de
afdekking van het stuurwiel is
gevaarlijk. Wanneer de airbag wordt
opgeblazen, kan de sticker een obstakel
vormen en ernstig letsel veroorzaken.
 %HYHVWLJGHFRPSUHVVRUVODQJDDQKHW
EDQGYHQWLHO
 9HQWLHO
 &RPSUHVVRUVODQJ
 6WHHNGHVWHNNHUYDQGHFRPSUHVVRULQ
GHVWHNNHUEXVYRRUDFFHVVRLUHVLQKHW
LQWHULHXUHQ]HWKHWFRQWDFWRS$&&
 &RPSUHVVRU
 6WHNNHUYDQFRPSUHVVRU
23*(/(7
¾Controleer alvorens de stekker van de
compressor uit de elektrische
insteekbus te verwijderen of de
aan/uit schakelaar van de
compressor uitgeschakeld is.
¾De compressor kan met behulp van
de druktoets schakelaar in- en
uitgeschakeld worden.
 =HWGHFRPSUHVVRUVFKDNHODDUDDQHQ
SRPSGHEDQGYRRU]LFKWLJRSWRWGH
FRUUHFWHEDQGHQVSDQQLQJLVYHUNUHJHQ
$OVHU]LFKHHQSUREOHHPYRRUGRHW
/HNNHEDQG


Page 630 of 779

:$$56&+8:,1*
Gebruik de compressor nooit boven 300
kPa (3,1 kgf/ c m
2, 3 bar, 43,5 psi):
Het gebruik van de compressor boven
300 kPa (3,1 kgf/cm
2, 3 bar, 43,5 psi) is
gevaarlijk. Als de bandenspanning
hoger wordt dan 300 kPa (3,1 kgf/cm
2,
3 bar, 43,5 psi) wordt er hete lucht
vanuit de achterzijde van de
compressor geblazen waardoor u
brandwonden kunt oplopen.
OPMERKING
xControleer voor de correcte
bandenspanning het
bandenspanningslabel (frame van
het bestuurdersportier).
xGebruik de compressor niet langer
dan 10 minuten, aangezien de
compressor beschadigd kan worden
wanneer deze gedurende langere
perioden gebruikt wordt.
xAls de band niet kan worden
opgepompt, is reparatie van de band
wellicht niet mogelijk. Als de band
binnen een periode van 10 minuten
niet op de correcte bandenspanning
gebracht kan worden, heeft de band
een meer uitgebreide beschadiging
opgelopen.
In dit geval kan de lekke band
noodreparatieset niet worden
gebruikt om de band te repareren.
Raadpleeg een deskundige
reparateur, bij voorkeur een officiële
Mazda-reparateur.
xAls de bandenspanning van de band
te hoog is opgelopen, de schroefdop
boven op de compressor losdraaien
en enige hoeveelheid lucht aflaten.
 :DQQHHUGHEDQGRSGHMXLVWH
EDQGHQVSDQQLQJLVJHEUDFKWGH
FRPSUHVVRUVFKDNHODDUXLW]HWWHQHQGH
FRPSUHVVRUVODQJYDQKHWEDQGYHQWLHO
ORVPDNHQ
 0RQWHHUGHGRSYDQKHWEDQGYHQWLHO
 %HUJGHOHNNHEDQGQRRGUHSDUDWLHVHW
RSLQGHNRIIHUUXLPWHEDJDJHUXLPWHHQ
ULMGYHUGHU
23*(/(7
¾Rijd voorzichtig naar een deskundige
reparateur, bij voorkeur een officiële
Mazda reparateur en houd de
rijsnelheid onder de 80 km/h.
¾Als er met de auto 80 km/h of sneller
wordt gereden, bestaat de kans dat
de auto begint te trillen.
OPMERKING
Als de band niet de juiste spanning
heeft, zal het waarschuwingslampje
van het
bandenspanningscontrolesysteem gaan
branden.
 &RQWUROHHUQDGDWXJHGXUHQGH
PLQXWHQRINPPHWGHDXWRKHHIW
JHUHGHQGHEDQGHQVSDQQLQJPHW
EHKXOSYDQGHEDQGHQVSDQQLQJVPHWHU
GLHELMGHFRPSUHVVRUEHKRRUW$OVGH
EDQGHQVSDQQLQJWRWEHQHGHQGH
FRUUHFWHEDQGHQVSDQQLQJLVJHGDDOGGH
EDQGQRJPDDOVRSGHFRUUHFWH
EDQGHQVSDQQLQJEUHQJHQGRRUKHW
YROJHQYDQGHVWDSSHQYDQDIQXPPHU

$OVHU]LFKHHQSUREOHHPYRRUGRHW
/HNNHEDQG


Page:   < prev 1-10 ... 581-590 591-600 601-610 611-620 621-630 631-640 641-650 651-660 661-670 ... 780 next >