MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2019 Manual del propietario (in Spanish)
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Siempre coloque la palanca selectora en la
posición P y coloque el freno de mano:
Sólo colocar la palanca selectora en la
posición P sin usar el freno de mano para
sostener el vehículo es peligroso. Si la
posición P no pudiera evitar que el vehículo
se moviera, se podría provocar un
accidente.
3 5 ( & $ 8 & ,
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5 P D U F K D D W U i V
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Si el motor está funcionando a más
revoluciones que en la marcha en vacío, no
haga el cambio desde N o P a una posición
de conducción:
Es peligroso hacer el cambio desde N o P a
una posición de conducción cuando el
motor está funcionando a más
revoluciones que en la marcha de vacío. Si
esto sucede, el vehículo se puede mover
repentinamente provocando un accidente
o heridas graves.
No cambie a N cuando conduce el
vehículo:
Es peligroso hacer el cambio a N mientras
conduce. No se podrá frenar con el motor
cuando se desacelera lo que podría
conducir a un accidente o heridas graves.
3 5 ( & $ 8 & ,
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Mantenga sus manos en el aro del volante
mientras usa sus dedos en los interruptores
de cambio del volante:
Poniendo sus manos dentro del aro del
volante cuando usa los interruptores de
cambio del volante es peligroso. Si la bolsa
de aire del conductor se inflara en un
choque, se impactarán las manos lo que le
causará heridas.
NOTA
xAl conducir lentamente, podría no ser
posible realizar el cambio hacia arriba.
xNo conduzca el vehículo con la aguja
del tacómetro en la ZONA ROJA
mientras se encuentra en el modo de
cambios manual. Además, el modo de
cambios manual cambia al modo de
cambios automático mientras se
presiona completamente el pedal del
acelerador.
Esta función se cancela mientras se
desconecta el DSC. Sin embargo, si el
vehículo se conduce continuamente a
altas revoluciones por minuto, la
marcha subirá automáticamente para
proteger el motor.
xEl interruptor de cambio del volante se
puede usar temporariamente incluso si
la palanca selectora se encuentra en la
posición D mientras conduce. Además,
vuelve al modo de cambio automático
cuando se tira del interruptor UP (+/
OFF) hacia atrás por suficiente
cantidad de tiempo.
▼ & D P E L D Q G R K D F L D D E D M R
P D Q X D O P H Q W H
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$ O J X Q R V P R G H O R V
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8 V D Q G R O D S D O D Q F D V H O H F W R U D
3 D U D F D P E L D U K D F L D D E D M R D X Q D S R V L F L y Q
P H Q R U P X H Y D O D S D O D Q F D V H O H F W R U D K D F L D
D G H O D Q W H
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▼ 0 R G R I L M R H Q V H J X Q G D
& X D Q G R O D S D O D Q F D V H O H F W R U D V H P X H Y H
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P L H Q W U D V V H H Q F X H Q W U D H Q H V W H P R G R S D U D
D F H O H U D U P i V I i F L O P H Q W H G H X Q D S D U D G D \
F R Q G X F L U H Q F D P L Q R V U H V E D O R V R V F R P R
F D P L Q R V F X E L H U W R V G H Q L H Y H
6 L O D S D O D Q F D V H O H F W R U D V H P X H Y H K D F L D
D W U i V
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▼ / t P L W H G H Y H O R F L G D G G H F D P E L R S D U D H O F D P E L R
3 D U D F D G D S R V L F L y Q G H F D P E L R P L H Q W U D V V H H Q F X H Q W U D H Q H O P R G R P D Q X D O O R V O t P L W H V G H
Y H O R F L G D G I L M D G R V V R Q O R V V L J X L H Q W H V & X D Q G R V H X V D O D S D O D Q F D V H O H F W R U D G H Q W U R G H O U D Q J R G H O
O t P L W H G H Y H O R F L G D G V H K D F H H O F D P E L R
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NOTA
Se hace un cambio hacia abajo usando kickdown mientras se encuentra en el modo fijo en
segunda.
& D P E L R D X W R P i W L F R K D F L D D E D M R
6 H K D F H H O F D P E L R D X W R P i W L F D P H Q W H K D F L D D E D M R G H S H Q G L H Q G R G H O D Y H O R F L G D G G H O Y H K t F X O R
G X U D Q W H O D G H V D F H O H U D F L y Q
NOTA
Si el vehículo se detiene mientras se encuentra en el modo fijo en segunda, el cambio
permanece en segunda.
$ O F R Q G X F L U
7 U D Q V P L V L y Q D X W R P i W L F D