MAZDA MODEL 6 2015 Manual del propietario (in Spanish)

qDesempañador de espejoí
Para conectar los desempañadores de
espejo, cambie el encendido a ON y
oprima el interruptor del desempañador de
luneta trasera (página 4-110).
Bocina
Para hacer sonar la bocina, oprima la
marca
del volante.
Cuando conduce
Interruptores y controles
4-111íAlgunos modelos.

Destellador de aviso de
peligro
El destellador de aviso de peligro se debe
usar cuando se estaciona el vehículo en o
cerca del borde de la carretera en una
emergencia.
El destellador de aviso de peligro sirve
para alertar a los demás conductores que
su vehículo se encuentra en una situación
de peligro para el tráfico y tienen que
conducir con cuidado cuando están cerca.
Oprima el interruptor del destellador y
todas las señales de viraje, destellarán. El
destellador de aviso de peligro en el grupo
de instrumentos destella simultáneamente.
NOTA
lLas señales de viraje no pueden
funcionar cuando el destellador de
aviso de peligro está funcionando.
lVerifique las reglamentaciones
locales acerca del uso de las luces de
advertencia de peligro mientras se
remolca el vehículo para verificar
que no está violando ninguna ley.
lSi se pisa el pedal de freno mientras
que se conduce en caminos
resbalosos, el sistema de señal de
parada de emergencia puede
funcionar haciendo que las señales
de viraje y de cambio de pista
destellen. Consulte la sección
Sistema de señales de parada de
emergencia en la página 4-118.
lMientras el sistema de señales de
parada de emergencia está
funcionando, todas las señales de
viraje destellaran rápida y
automáticamente para prevenir al
conductor del vehículo detrás del
suyo de la situación de frenado
repentino. Consulte la sección
Sistema de señales de parada de
emergencia en la página 4-118.
4-112
Cuando conduce
Interruptores y controles

Sistema de frenos
qFrenos de servicio
Su Mazda tiene frenos hidráulicos que se
ajustan automáticamente durante su uso
normal.
Si se pierde la asistencia hidráulica, se
puede frenar el vehículo pero será
necesario pisar el pedal con una fuerza
mayor a la normal. Además la distancia
para frenar el vehículo será mayor que la
normal.
ADVERTENCIA
No continúe conduciendo en rueda
libre cuando el motor se apaga,
encuentre un lugar seguro donde
estacionar:
Es peligroso continuar conduciendo
en rueda libre cuando el motor se
apaga. Será más difícil frenar y el
freno hidráulico se podría vaciar si
bombea el freno. Por esta razón será
necesario disponer de más distancia
de frenado o incluso se podría sufrir
un accidente.
ADVERTENCIA
Haga el cambio a una velocidad
menor cuando descienda una cuesta
prolongada:
Conducir con el pie en el pedal del
freno o pisando el pedal
continuamente durante distancias
prolongadas es peligroso. Esto hace
que los frenos se sobrecalienten,
resultando en distancias de frenado
mayores o incluso la falla total de los
frenos. Lo cual puede resultar en la
pérdida del control del vehículo y un
accidente grave. Se debe evitar
conducir pisando el pedal del freno.
Seque los frenos que se humedecen
conduciendo lentamente el vehículo,
liberando el pedal del acelerador y
aplicando ligeramente los frenos
varias veces hasta que el rendimiento
de los frenos vuelva a la normalidad:
Conducir con los frenos mojados es
peligroso. La distancia de frenado
aumenta o el vehículo se puede ir
hacia un lado al frenar lo cual
resultará en un accidente grave.
Frenar ligeramente indicará si los
frenos se vieron afectados.
Cuando conduce
Frenos
4-113

PRECAUCION
lNo conduzca con su pie apoyado
sobre el pedal de embrague o pedal
de frenos, o mantenga pisando el
pedal de embrague
innecesariamente. De lo contrario
resultará en lo siguiente:
lLas piezas del embrague y los
frenos se desgastarán más
rápidamente.
lLos frenos se sobrecalentarán y se
afectará adversamente el
rendimiento de los frenos.
lPise siempre el pedal de frenos con
el pie derecho. Aplicar los frenos
con el pie izquierdo que está
desacostumbrado puede reducir el
tiempo de reacción ante una
situación de emergencia resultando
en el funcionamiento insuficiente de
los frenos.
lUse calzado apropiado para conducir
de manera de evitar que su pie haga
contacto con el pedal de frenos al
pisar el pedal del acelerador.
qFreno de mano eléctrico
El equipo de freno de mano eléctrico
aplica el freno de mano usando un motor
eléctrico. La luz del indicador en el
interruptor de freno de mano eléctrico se
enciende cuando se conecta el interruptor.
Indicador
ADVERTENCIA
No conduzca el vehículo con el freno
de mano eléctrico aplicado:
Si se conduce el vehículo con el freno
de mano aplicado, las partes del freno
podrían generar calor y el sistema de
frenos podría no funcionar,
resultando en un accidente.
Antes de conducir, libere el freno de
mano eléctrico y verifique que el
indicador de freno de mano eléctrico
está apagado.
4-114
Cuando conduce
Frenos

NOTA
lNo se podrá aplicar o liberar el freno
de mano eléctrico si la batería del
vehículo está descargada.
lSe escuchará un sonido de
funcionamiento al aplicar o liberar el
freno de mano eléctrico, sin
embargo, esto no indica un
malfuncionamiento.
lSi el freno de mano eléctrico no se
usa por períodos prolongados, se
realiza una inspección automática del
sistema mientras el vehículo está
estacionado. Se escuchará el sonido
de funcionamiento, sin embargo,
esto no indica un problema.
lCuando se aplica el freno de mano
eléctrico y el encendido está en OFF,
se escuchará el sonido de
funcionamiento, sin embargo, esto
no indica un problema.
lEl pedal de freno se puede mover
mientras se aplica o libera el freno de
mano eléctrico, sin embargo, esto no
indica un problema.
lSi se tira del interruptor de freno de
mano eléctrico mientras se conduce
el vehículo, se aplicará el freno de
mano eléctrico y se activará la
advertencia sonora de freno de mano
eléctrico. Cuando se libera el
interruptor, se liberará el freno de
mano eléctrico y dejará de sonar la
advertencia sonora.
NOTA
lSi el freno de mano eléctrico se
aplica con el encendido
desconectado o en ACC, el indicador
del freno de mano eléctrico en el
grupo de instrumentos y el indicador
en el interruptor se podría encender
durante 15 segundos.
lAl conducir el vehículo a través de
un lavadero automático, podría ser
necesario desconectar el encendido
con el freno de mano liberado
dependiendo del tipo de lavadero
automático.
Al aplicar el freno de mano eléctrico
El freno de mano eléctrico se puede
aplicar independientemente de la posición
del interruptor de encendido.
Pise firmemente el pedal de freno y tire
del interruptor de freno de mano eléctrico.
Se aplica el freno de mano eléctrico y se
enciende el indicador de freno de mano y
el indicador del interruptor de freno de
mano eléctrico.
Consulte la sección Luces de advertencia/
indicadores en la página 4-39.
Cuando conduce
Frenos
4-115

Al liberar el freno de mano eléctrico
El freno de mano eléctrico se puede
liberar mientras el encendido se encuentra
en ON o el motor está funcionando.
Cuando se libera el freno de mano
eléctrico, se apaga el indicador de freno
de mano eléctrico y el indicador del
interruptor de freno de mano eléctrico.
Liberación manual del freno de mano
eléctrico
Pise firmemente el pedal de freno y
presiona el interruptor de freno de mano
eléctrico.
Liberación automática del freno de
mano eléctrico
Si el pedal del acelerador se pisa con el
freno de mano eléctrico aplicado y se
cumplen todas las demás condiciones, el
freno de mano se libera automáticamente.
lEl motor está funcionando.
lLa puerta del conductor está cerrada.
lEl cinturón de seguridad del conductor
está abrochado.
(Transmisión manual)
lLa palanca de cambio se encuentra en
una posición diferente de punto
muerto.
lEl pedal del embrague se pisa a la
mitad
(Transmisión automática)
lLa palanca selectora se encuentra en la
posición D, M o R
NOTA
Si algo como el pie del conductor hace
contacto con el pedal del acelerador con
el motor funcionando y freno de mano
eléctrico está aplicado, se puede liberar
automáticamente el freno de mano. Si
no tiene la intención de conducir
inmediatamente, cambie la palanca de
cambios (transmisión manual) a la
posición de punto muerto o cambie la
palanca selectora (transmisión
automática) a la posición P o N.
qIndicación de exhibición
Para vehículos con grupo de instrumentos
tipo A, verifique la condición del vehículo
o hágalo inspeccionar en un técnico
experto, le recomendamos un técnico
autorizado Mazda de acuerdo con la
indicación.
qLuces de advertencia
Un malfuncionamiento del sistema o en
las condiciones de funcionamiento se
indica mediante una advertencia.
Consulte la sección Luces de advertencia/
indicadores en la página 4-39.
4-116
Cuando conduce
Frenos

qIndicador de desgaste de pastillas
de freno
Cuando se desgastan las pastillas de freno
de disco, los indicadores de desgaste
incorporados entran en contacto con las
placas de disco. Esto produce un chirrido
que le avisa al conductor que debe
cambiar las pastillas de freno.
Cuando escuche este ruido, consulte a un
técnico experto, le recomendamos un
técnico autorizado Mazda tan pronto
como sea posible.
ADVERTENCIA
No conduzca con almohadillas de
discos gastadas:
Conducir con las pastillas de freno
desgastadas es peligroso. Los frenos
pueden fallar y provocar un accidente
serio. Lo antes posible tan pronto
como comience a escuchar el chirrido
del indicador de desgaste de
almohadilla de freno consulte a un
técnico experto, le recomendamos un
técnico autorizado Mazda.
qFrenado asistido
Durante el frenado en caso de emergencia
cuando es necesario pisar el pedal de
freno con más fuerza, el sistema de
frenado asistido le brinda asistencia al
frenado de manera de mejorar el
rendimiento de frenado.
Cuando pisa el pedal de freno con fuerza
o lo pisa a más rápidamente, los frenos se
aplican firmemente.
NOTA
lCuando pisa el pedal de freno con
fuerza o lo pisa a más rápidamente,
el pedal se sentirá suave pero los
frenos se aplicarán firmemente. Este
es un efecto normal del frenado
asistido y no indica ningún
malfuncionamiento.
lCuando el pedal de freno se pisa con
fuerza o se pisa más rápidamente,
podría escuchar un ruido de
funcionamiento del motor/bomba.
Este es un efecto normal del frenado
asistido y no indica ningún
malfuncionamiento.
lEl equipo de frenado asistido no
reemplaza la funcionalidad del
sistema de frenos principal del
vehículo.
Cuando conduce
Frenos
4-117

Sistema de señales de
parada de emergencia
Su Mazda está equipado con un sistema
de señales de parada de emergencia que
está diseñado para determinar si está
pisando el pedal de frenos con más fuerza
que durante una frenada normal como en
una situación en que sea necesario frenar
de emergencia. Si el sistema determina
que está ocurriendo una situación así, hará
destellar todas las señales de viraje
rápidamente para prevenir al conductor
del vehículo detrás del suyo de la
situación de frenado repentino.
El sistema se cancela cuando se deja de
pisar el pedal de frenos o cuando el
sistema determina que ya no se está
pisando fuertemente el pedal basándose
en la relación en la que disminuye la
velocidad del vehículo.
NOTA
lSi detiene completamente su
vehículo mientras todas las señales
de viraje están destellando
rápidamente, el destello rápido de
todas las señales de viraje volverá al
patrón de destello normal.
lEl sistema de señal de parada de
emergencia no funciona a
velocidades del vehículo menores de
aproximadamente 60 km/h.
lSi se pisa el pedal de freno mientras
que se conduce en caminos
resbalosos, el sistema de señal de
parada de emergencia puede
funcionar haciendo que las señales
de viraje y de cambio de pista
destellen.
Asistencia al arranque en
pendientes (HLA)
La asistencia al arranque en pendientes
(HLA) es una función que ayuda al
conductor a acelerar desde la posición de
parada en una pendiente. Cuando el
conductor libera el pedal del freno y pisa
el pedal del acelerador mientras se
encuentran en una pendiente, la función
impide que el vehículo ruede.
La fuerza de frenado se mantiene
automáticamente después de liberar el
pedal del freno en una pendiente
pronunciada.
Para vehículos con transmisión manual, la
asistencia al arranque en pendientes
(HLA) funciona en una bajada cuando la
palanca de cambios está en la posición de
marcha atrás (R), y en una subida cuando
la palanca de cambios está en una
posición diferente de marcha atrás (R).
Para vehículos con transmisión
automática, la asistencia al arranque en
pendientes (HLA) funciona en una bajada
cuando la palanca de cambios está en la
posición de marcha atrás (R), y en una
subida cuando la palanca de cambios está
en una posición de marcha hacia adelante.
4-118
Cuando conduce
Frenos

ADVERTENCIA
No se confíe completamente en la
asistencia al arranque en pendientes
(HLA):
La asistencia al arranque en
pendientes (HLA) es un dispositivo
auxiliar para acelerar al arrancar en
una pendiente. El sistema funcionará
solamente durante aproximadamente
dos segundos y por lo tanto, confiar
sólo en el sistema, al acelerar desde la
posición de parada es peligroso debido
a que el vehículo se puede mover
(rodar) inesperadamente y causar un
accidente.
El vehículo puede rodar dependiendo
de la carga del vehículo o si está
remolcando algo. Además, para
vehículos con transmisión manual, el
vehículo puede rodar dependiendo de
como se acciona el pedal del
embrague o el pedal del acelerador.
Confirme siempre la seguridad
alrededor del vehículo antes de
comenzar a conducir el vehículo.
NOTA
lLa asistencia al arranque en
pendientes (HLA) podría no
funcionar en una pendiente suave.
Además, el gradiente de la pendiente
en el que funcionará el sistema
cambia dependiendo de la carga del
vehículo.
lLa asistencia al arranque en
pendientes (HLA) no funciona
cuando se ha aplicado el freno de
mano, se ha parado el vehículo
completamente o se libera el pedal
del embrague.
NOTA
lMientras la Asistencia al arranque en
pendientes (HLA) está funcionando,
el pedal de freno podría sentirse duro
y vibrar, sin embargo, esto no indica
un malfuncionamiento.
lLa Asistencia al arranque en
pendientes (HLA) no funciona
mientras el indicador TCS/DSC está
encendido.
Consulte la sección Luces de
advertencia/indicadores en la página
4-39.
lLa Asistencia al arranque en
pendientes (HLA) no se desconecta
incluso si oprime el interruptor DSC
OFF para desconectar el TCS/DSC.
l(Transmisión automática)
A pesar de que la Asistencia al
arranque en pendientes (HLA) no
funciona durante la parada en
funcionamiento en vacío, la función
de prevención de rodar funciona para
evitar que el vehículo ruede.
Cuando conduce
Frenos
4-119

Sistema antibloqueo de
frenos (ABS)
La unidad de control del ABS analiza
continuamente la velocidad de cada rueda.
Si una de las ruedas da la impresión de
bloquearse, el ABS automáticamente
suelta y vuelve a poner el freno para dicha
rueda.
El conductor puede escuchar un claqueteo
en el sistema de frenos y una suave
vibración en el pedal de freno. Este es un
sistema ABS de funcionamiento normal.
Continúe pisando el pedal de freno sin
bombear los frenos.
Un malfuncionamiento del sistema o en
las condiciones de funcionamiento se
indica mediante una advertencia.
Consulte la sección Luces de advertencia/
indicadores en la página 4-39.
ADVERTENCIA
No se crea que el ABS constituye una
excusa para no conducir bien:
El ABS no es una solución para la
conducción peligrosa o descuidada; si
se conduce a velocidades excesivas o si
no se deja una distancia prudencial
con respecto al vehículo que está
delante suyo, conduciendo sobre el
hielo o la nieve, y cuando se produce
un acuaplaneo (porque la fricción de
los neumáticos disminuye por el agua
del camino). De igual forma puede
sufrir un accidente.
NOTA
lLas distancias para el frenado serán
más largas en superficies flojas, (por
ejemplo, en la nieve o pedregullo),
que están asentadas sobre una
superficie dura. Un vehículo con un
sistema de frenos normal puede
frenar en menos tiempo en estas
condiciones porque los neumáticos
crean un montículo durante el
patinaje.
lEl sonido del ABS funcionando
puede ser escuchado al arrancar el
motor o inmediatamente después de
arrancar el motor, sin embargo, no
indica un malfuncionamiento.
4-120
Cuando conduce
ABS/TCS/DSC