MAZDA MODEL 6 2015 Ägarmanual (in Swedish)

4-173
Under körning
i-ACTIVSENSE
För att stänga av
Med inställningsbar
hastighetsbegränsning
Mazda radar farthållare (MRCC) stängs
av när OFF trycks in.
Utan inställningsbar
hastighetsbegränsning
Mazda radar farthållare (MRCC) stängs
av när OFF trycks in.När systemet tillfälligt är avstängt
I följande fall stängs Mazda radar
farthållare (MRCC) av och ”MRCC
Cancelled” (MRCC avstängt) visas
på displayen i instrumentgruppen.
Indikeringslampan för Mazda radar
farthållare (MRCC) (grön) släcks
samtidigt.
•CANCEL trycks in.
•Bromspedalen är nedtryckt.
•Parkeringsbromsen är ansatt.
•(Automatväxellåda)
Växelväljaren förs till läge P (park),
N (neutral) eller R (back).
•(Manuell växellåda)
Växelspaken är i backläge (R).
•I följande fall visas ”MRCC
Cancelled” (MRCC avstängt) och en
pipsignal hörs en gång.
• Hastigheten minskar till under
25 km/h.
• DSC har arbetat.
• TCS har arbetat under en viss tid.
• Bromsassistans i tättrafik (SCBS)
har arbetat.
• Under körning i en lång utförsbacke.
• Det är ett fel på systemet.
(Manuell växellåda)
• Växelväljaren förs till läge
N
(neutral) under en viss tid.
• Kopplingspedalen är nertryckt under
en viss tid.
• Motorstopp. OBS•Vid hastighetsökning med hjälp av
SET och avståndshållaren är aktiv,
kan den inställda hastigheten ändras
men fartökning är inte möjlig. Om det
inte finns något fordon framför
kommer accelerationen att pågå tills
dess önskad hastighet är uppnådd.
Kontrollera den inställda hastigheten
genom att titta på displayen i
kombinationsinstrumentet.
•När gaspedalen trycks ner
kommer visningen för avståndet
till framförvarande fordon i
kombinationsinstrumentet att
ändras till visningen med vita linjer.
•Den lägsta inställbara hastigheten är
30 km/h. Om hastigheten går upp
till 30 km/h med hjälp av
knapparna, kommer konstantfart att
upprätthållas vid cirka 30 km/h
även om SET trycks in. Mazda
radar farthållare (MRCC) är inte
avstängt.

4-174
Under körning
i-ACTIVSENSE
WDisplay med begäran om
uppväxling/nerväxling
(manuell växellåda)
Begäran om uppväxling/nerväxling kan
visas i multiinformationsdisplayen eller
active driving display (med active driving
display) medan Mazda radar farthållare
(MRCC) är aktivt. När detta inträffar bör
växling ske eftersom olämplig växel ligger i.
OBS
•Mazda radar farthållare (MRCC)
kan stängas av under regn, dimma,
snö eller annat strängt väder, eller
om ytan på kylargrillen är smutsig.
•Om tillfälligt har stängt av Mazda
radar farthållare (MRCC) kan du
återgå till tidigare inställd hastighet
genom att trycka på RES och när
alla villkor är uppfyllda.
•Om OFF tryckts in för att avbryta
Mazda radar farthållare (MRCC)
återgår inte systemet till tidigare
inställda hastighet även om RES
trycks in.
BegäranIndikering på
displayen
Växla upp
Växla ner
Växla upp
Växla ner
OBS
•Om uppväxling inte sker trots en
uppväxling begärs på displayen
kommer motorn att belastas och
Mazda radar farthållare (MRCC)
kan avbrytas automatiskt eller så
kan motorn ta skada.
•Om nerväxling inte sker trots en
nerväxling begärs på displayen kan
Mazda radar farthållare (MRCC)
avbrytas automatiskt eller så kan det
orsaka ett motorstopp.

4-175
Under körning
i-ACTIVSENSE
Hjälpsystemet för att hålla filen gör föraren uppmärksam på att bilen håller på att avvika
från sin fil och ger då styrassistans för att hjälpa föraren att hålla sig i filen.
Den framåtriktade kameran (FSC) registrerar de vita (gula) körfältslinjerna i den fil
som bilen körs i och om systemet fastställer att bilen kan avvika från filen aktiveras
servostyrningen för att hjälpa föraren att styra tillbaks i filen. Systemet uppmärksammar
även föraren genom att aktivera ett varningsljud, vibrera ratten samt visa ett meddelande
i displayen.
Se framåtriktad kamera (FSC) på sidan 4-204.
Rattens rörelse för hjälpsystemet för att hålla filen har styrhjälpfunktionerna ”Sen”
och ”Tidig”.
För funktionen ”Sen”, hjälper systemet förarens styrning om det finns en risk för att bilen
avviker från filen.
För funktionen ”Tidig”, hjälper systemet förarens styrning hela tiden så att bilen håller sig
i mitten av filen.
Funktionerna ”Sen” och”Tidig” kan ändras (tiden för när styrhjälpen griper in) genom att
ändra inställningen.
Se Personliga inställningar på sidan 9-14.
Hjälpsystemet för att hålla filen*
”Sen” funktion”Tidig” funktion
*Vissa modeller.

4-176
Under körning
i-ACTIVSENSE
Förlita dig inte enbart på hjälpsystemet för att hålla filen:
•Hj

4-177
Under körning
i-ACTIVSENSE
OBS
•När blinkersen används för att byta fil kommer hjälpsystemet för att hålla filen
att automatiskt avbrytas. Hjälpsystemet för att hålla filen aktiveras igen när
blinkersspaken återförs till sitt nolläge och systemet registrerar de vita (gula)
körfältslinjerna medan bilen körs normalt i filen.
•Om ratten, gaspedalen eller bromspedalen manövreras abrupt och bilen rör sig
närmare en vit (gul) linje, fastställer systemet att föraren byter fil och hjälpsystemet
för att hålla filen kommer att automatiskt avbrytas. Hjälpsystemet för att hålla filen
aktiveras igen när systemet registrerar de vita (gula) körfältslinjerna medan bilen körs
normalt i filen.
•Om bilen avviker upprepade gånger från filen under en kort tid kan det inträffa att
hjälpsystemet för att hålla filen inte aktiveras.
•När vita (gula) körfältslinjer inte registreras kommer hjälpsystemet för att hålla filen
inte att vara aktivt.
•Under följande förhållanden kan det inträffa att hjälpsystemet för att hålla filen inte
kan registrera de vita (gula) körfältslinjerna så att det inte kan fungera som förväntat.
•Om ett föremål som placerats på instrumentpanelen reflekteras mot vindrutan och
hittas av kameran.
•Tungt bagage är lastat i bagageutrymmet eller i baksätet så att bilen lutar.
•Däcktrycken är inte justerade till specificerat tryck.
•Däck som inte är konventionella sitter monterade på bilen.
•När bilen körs i smala körfält med kantsten från en rastplats eller en vägtull.
•De vita (gula) körfältslinjerna är svåra att upptäcka på grund av smuts eller flagnad färg.
•Fordonet framför kör nära de vita (gula) körfältslinjerna så att de är svåra att upptäcka.
•En vit (gul) körfältslinjer är svår att upptäcka på grund av vädret (regn, dimma eller snö).
•Bilen körs i en tillfällig fil eller där filer är avstängda på grund av vägbygge där det
kan finnas flera vita (gula) körfältslinjer eller att de plötsligt upphör.
•En vilseledande körfältslinje uppmärksammas som en tillfällig körfältslinje under ett
vägbygge, eller på grund av skugga, snöfall eller vattenpölar.
•Omgivningsljuset förändras plötsligt exempelvis vid körning in i eller ut ur en tunnel.

4-178
Under körning
i-ACTIVSENSE
WSystemfunktion
Tryck på knappen för hjälpsystemet för att
hålla filen
Displayen för hjälpsystemet för att
hålla filen (standby-status) visas i
multiinformationsdisplayen och
systemet ställer sig i standby.
OBS
•Strålkastarljuset försvagas på grund av smuts eller att den optiska axeln avviker.
•Vindrutan är smutsig eller immig.
•Vindrutan, kameran är immig (vattendroppar).
•Det kommer reflexer från vägbanan.
•Vägen är blöt och blank efter ett regn och det finns vattenpölar på vägen.
•Skuggan av ett vägräcke parallellt med den vita (gula) körfältslinjen visas på vägen.
•Körfältet är smalt (mindre än cirka 2,5 m) eller brett (mer än 4,5 m)
•Körning på vägar med skarpa kurvor.
•Vägen är mycket ojämn.
•Fordonet har kört över ett kraftigt gupp.
•Det finns två eller fler närliggande vita (gula) körfältslinjer.
•Det finns olika vägmarkeringar eller filmarkeringar av olika former nära en korsning.
OBS
Om hjälpsystemet för att hålla filen
har stängts av kommer displayen för
hjälpsystemet för att hålla filen inte
att visas.

4-179
Under körning
i-ACTIVSENSE
Medan systemet står i standbyläge,
kör bilen mitt i filen. När alla villkor är
uppfyllda kommer information för
hjälpsystemet för att hålla filen att visas
i multiinformationsdisplayen och
systemet aktiveras.
•Motorn är igång.
•Hastigheten är cirka 60 km/h.
•Vita (gula) körfältslinjer registreras.
•Föraren rör på ratten.
•Körfältet är smalt eller brett.
Hjälpsystemet för att hålla filen går in
i standby-läge i följande fall:
•Systemet kan inte registrera vita (gula)
körfältslinjer.
•Hastigheten är lägre än cirka 60 km/h.
•ABS/TCS/DSC arbetar.
•DSC är avstängd.
•Fordonet tar en snäv kurva.
•Fordonet tar en kurva med en
otillräcklig hastighet.
•Föraren släpper händerna från ratten
(dvs. håller inte i ratten).
•Plötslig acceleration/
hastighetsminskning.
•Vid körning på blåsiga vägar.OBS
•(N

4-180
Under körning
i-ACTIVSENSE
Visning av körfältslinjer
När hjälpsystemet för att hålla filen går
från standby-läge till aktivt läge visas
körfältslinjer i displayen. I displayen för
hjälpsystemet för att hålla filen som visar
status, ändras bara färgen på den
körfältslinje som registrerats.(Standby-status)
(Driftstatus)
Avbryt automatiskt
I följande fall avbryts hjälpsystemet för att
hålla filen automatiskt och indikeringen
(standby) för hjälpsystemet för att hålla
filen tänds i multiinformationsdisplayen.
Systemet aktiveras automatiskt när
villkoren för hjälpsystemet för att hålla
filen är uppfyllda och indikeringen
(driftstatus) för hjälpsystemet för att hålla
filen tänds.
•Temperaturen inuti kameran är hög
eller låg.
•Vindrutan runt kameran är immigt.
OBS
•Om föraren släpper händerna från
ratten (dvs. inte håller i ratten)
aktiveras ett varningsljud och ett
meddelande visas på
multiinformationsdisplayen.
•Tiden från det att varningen att
körfältet håller på att lämnas och
rattens rörelse för hjälpsystemet för
att hålla filen varierar.
•Följande inställningar för
hjälpsystemet för att hålla filen kan
ändras. Se Personliga inställningar
på sidan 9-14.
• Rattens rörelse för hjälpsystemet
för att hålla filen aktiverad/ej
aktiverad
• Avbryt känslighet (sannolikt för
styrhjälp)
Håll filen
Hjälpsystem på
Håll i ratten

4-181
Under körning
i-ACTIVSENSE
•Vindrutan runt kameran är blockerad
av ett hinder som orsakar dålig
framåtsikt.
•Temperaturen inuti kameran är hög
eller låg.
•Vindrutan runt kameran är immigt.
•Vindrutan runt kameran är blockerad
av ett hinder som orsakar dålig
framåtsikt.
Avbryta en varning/styrhjälp
automatiskt
När någon av följande funktioner utförs
fastställer hjälpsystemet för att hålla filen
att föraren har för avsikt att byta fil och
systemet avbryts automatiskt.
Hjälpsystemet för att hålla filen aktiveras
automatiskt efter operationen.
•Föraren släpper händerna från ratten.
Hjälpsystemet för att hålla filen är
utvecklat för att hjälpa föraren att styra
och kommer att aktiveras automatiskt
när föraren fattar tag i ratten igen.
•Ratten vrids häftigt.
•Bromspedalen trycks ner.
•Gaspedalen trycks ner.
(För att avbryta funktionen automatisk
känslighet, välj bort ”Cancel sensitivity”
(avbryt känslighet) i personliga
inställningar.)
•Blinkersspaken manövreras.
•Bilen korsar en körfältslinje.
WAvbryta systemet
Tryck på knappen för hjälpsystemet för
att hålla filen för att stänga av det.
Indikering för avstängning av
hjälpsystemet för att hålla filen visas
i multiinformationsdisplayen.
OBS
Efter en aktivitet kan det inträffa att
hjälpsystemet för att hålla filen inte
arbetar under 5 sekunder innan
körfältslinjer registreras.

4-182
Under körning
i-ACTIVSENSE
När hjälpsystemet för att hålla filen stängs
av kommer körfältsindikeringen inte att
visas i displayen.
OBS
•När tändningen stängs av bibehåller
systemet samma inställningar som
systemet hade när det stängdes av.
Om tändningen till exempel slogs
av när hjälpsystemet för att hålla
filen var aktiverat, kommer
systemet även att vara aktiverat
nästa gång tändningen slås på.
•I följande fall avbryts hjälpsystemet
för att hålla filen automatiskt och
OFF-indikeringen för hjälpsystemet
för att hålla filen tänds i
multiinformationsdisplayen. Låt en
kunnig reparatör kontrollera bilen.
Vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
• Det är ett fel på servostyrningen.
• Det är ett fel i DSC.
• Det är ett fel med den
framåtriktade kameran (FSC).