tow MAZDA MODEL 6 2016 Instrukcja Obsługi (in Polish) 

Dodatkowo, jeśli zamierzasz opuścić
samochód nawet na krótki czas,
ważne jest, aby ustawić włącznik
zapłonu w pozycji OFF, ponieważ
pozostawienie go w innej pozycji nie
spowoduje włączenia niektórych
z systemów zabezpieczeń samochodu
i rozładowanie akumulatora.
UWAGA
(Zablokowana kierownica)
Jeśli dioda sygnalizacyjna przycisku
start (zielona) miga i emitowany jest
sygnał dźwiękowy, oznacza to, że
kierownica nie jest odblokowana. Aby
odblokować kierownicę, podczas
obracania kierownicą w lewo i w prawo
naciśnij przycisk Start.
ACC (Akcesoria)
W tej pozycji działają niektóre urządzenia
elektryczne i dioda sygnalizacyjna
(pomarańczowa) świeci się.
W tej pozycji kierownica jest
odblokowana.
UWAGA
Centralny zamek ze zdalnym
sterowaniem nie działa po ustawieniu
włącznika zapłonu w pozycji ACC i
drzwi nie zostaną zablokowane/
odblokowane, nawet jeśli zablokowano
je ręcznie.
ON (Włączony)
Jest to normalna pozycja włącznika
zapłonu po uruchomieniu silnika. Dioda
sygnalizacyjna (pomarańczowa) gaśnie.
(Dioda sygnalizacyjna (pomarańczowa)
świeci się, kiedy włącznik zapłonu
ustawiony jest w pozycji ON, a silnik nie
pracuje).
Sprawdź lampki ostrzegawcze/
sygnalizacyjne przed uruchomieniem
silnika (strona 4-49).
UWAGA
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5)
Jeśli naciskając przycisk Start ustawisz
włącznik zapłonu w pozycji ON,
możesz usłyszeć pracującą pompę
paliwa. Nie świadczy to o usterce.
Podczas jazdy
Włączanie/wyłączanie silnika
4-5

Uruchamianie silnika
OSTRZEŻENIE
Fale radiowe emitowane z klucza
mogą zakłócić funkcjonowanie
wyposażenia medycznego, np.
rozrusznika serca:
Przed użyciem klucza w pobliżu
osób, które używają sprzętu
medycznego, zapytaj producenta
sprzętu lub swojego lekarza, czy fale
radiowe emitowane przez nadajnik
nie zakłócą funkcjonowania tego
sprzętu.
UWAGA
•Klucz musi znajdować się w pobliżu,
ponieważ znajduje się w nim
nadajnik systemu immobilizera, który
łączy się z jednostką sterującą
silnikiem w krótkim zasięgu
działania.
•Silnik można uruchomić poprzez
naciśnięcie przycisku Start z pozycji
OFF, ACC lub ON.
•Funkcje przycisku Start (funkcja,
która umożliwia uruchomienie
silnika, gdy tylko klucz znajduje się
w zasięgu działania) można
wyłączyć, aby uniknąć
jakiegokolwiek niekorzystnego
wpływu na użytkowników
korzystających z rozruszników serca i
innego wyposażenia medycznego.
Jeśli system jest wyłączony, nie
będziesz mógł uruchomić silnika, gdy
klucz znajduje się w zasięgu
działania. W celu uzyskania
szczegółowych informacji skonsultuj
się ze specjalistycznym serwisem,
zalecamy Autoryzowaną Stację
Obsługi Mazdy. Jeśli wyłączyłeś
funkcje przycisku Start, silnik
możesz uruchomić w taki sposób jak
w przypadku procedury
uruchamiania, gdy bateria w kluczu
jest rozładowana.
Patrz „Uruchamianie silnika przy
rozładowanej baterii klucza” na
stronie 4-10.
•Po uruchomieniu zimnego silnika
jego prędkość wzrasta i możliwe, że
z jego komory usłyszysz specyficzny
odgłos wycia.
Jest to związane z poprawą procesu
oczyszczania spalin i nie oznacza
usterki jakiegokolwiek elementu.
1. Upewnij się, czy masz przy sobie
klucz.
2. Sprawdź, czy pasażerowie zapięli pasy
bezpieczeństwa.
3. Upewnij się, czy hamulec postojowy
jest włączony.
Podczas jazdy
Włączanie/wyłączanie silnika
4-6

•(Automatyczna skrzynia biegów)
Gdy dźwignia wybierania biegów
znajduje się w pozycji neutralnej (N),
lampka sygnalizacyjna klucza
(zielona) (o ile znajduje się na
wyposażeniu) oraz dioda
sygnalizacyjna (zielona) w przycisku
Start nie świecą się.
7. Naciśnij przycisk Start po włączeniu
się zarówno lampki sygnalizacyjnej
klucza (zielonej) (o ile znajduje się na
wyposażeniu) w zestawie wskaźników
jak i diody sygnalizacyjnej (zielonej)
w przycisku Start.
UWAGA
•Po uruchomieniu silnika dioda
sygnalizacyjna w przycisku Start
(pomarańczowa) gaśnie, a włącznik
zapłonu znajduje się w pozycji ON.
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5)
Po naciśnięciu przycisku Start i przed
uruchomieniem silnika z okolic
zbiornika paliwa możesz usłyszeć
pracującą pompę paliwa, jednak nie
jest to oznaka usterki.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Podczas uruchamiania silnika nie
puszczaj pedału sprzęgła
(manualna skrzynia biegów) lub
pedału hamulca (automatyczna
skrzynia biegów) do momentu,
w którym lampka sygnalizacyjna
świec żarowych w zestawie
wskaźników nie zgaśnie, a silnik
nie uruchomi się po naciśnięciu
przycisku Start.
•Jeśli pedał sprzęgła (manualna
skrzynia biegów) lub pedał
hamulca (automatyczna skrzynia
biegów) zostanie puszczony przed
uruchomieniem silnika, naciśnij
pedał sprzęgła (manualna skrzynia
biegów) lub pedał hamulca
(automatyczna skrzynia biegów)
ponownie i wciśnij przycisk Start,
aby uruchomić silnik.
•Jeśli włącznik zapłonu pozostaje
w położeniu ON przez dłuższy
okres czasu bez uruchomienia
silnika po podgrzaniu świec
żarowych, może mieć miejsce
ponowne ich podgrzanie, co
spowoduje włączenie się lampki
sygnalizacyjnej świec żarowych.
•Silnik nie uruchomi się, jeśli
lampka sygnalizacyjna świec
żarowych nie wyłączy się.
8. Po uruchomieniu silnika pozostaw go
na biegu jałowym przez około dziesięć
sekund (zabronione w Niemczech).
UWAGA
•(Niemcy)
Rozpocznij jazdę natychmiast po
uruchomieniu silnika. Jednak nie
wykorzystuj wysokich obrotów do
momentu osiągnięcia przez silnik
właściwej temperatury pracy.
Podczas jazdy
Włączanie/wyłączanie silnika
4-9

•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5)
•Niezależnie od tego, czy silnik jest
rozgrzany czy zimny, podczas
rozruchu silnika nie naciskaj
pedału przyspieszenia.
•Jeśli silnik nie uruchomił się przy
pierwszej próbie, zobacz rozdział
„Uruchamianie zalanego silnika”.
Jeżeli silnika w dalszym ciągu nie
można uruchomić, skontaktuj się
z wyspecjalizowanym serwisem,
zalecamy Autoryzowaną Stację
Obsługi Mazdy (strona 7-29).
•(SKYACTIV-D 2.2)
Jeśli temperatura otoczenia nie
przekracza około - 10°C, dla ochrony
silnika jego maksymalna prędkość
obrotowa może nie zostać osiągnięta
przez około trzy minuty od jego
uruchomienia.
•(Samochód z manualną skrzynią
biegów i funkcją i-stop)
Jeśli silnik zatrzymał się z powodu
„dławienia się”, można go uruchomić
ponownie, wciskając pedał sprzęgła
w ciągu 3 sekund od wyłączenia się.
Silnika nie można uruchomić
ponownie, nawet po wciśnięciu
pedału sprzęgła, w następujących
okolicznościach:
•Drzwi kierowcy zostały otwarte.
•Pas bezpieczeństwa kierowcy nie
jest zapięty.
•Pedału sprzęgła nie zwolniono
całkowicie po „dławieniu się”
silnika.
•Pedał sprzęgła wciśnięto, gdy silnik
całkowicie się nie zatrzymał.
tUruchamianie silnika przy
rozładowanej baterii klucza
PRZESTROGA
Podczas uruchamiania silnika poprzez
trzymanie nadajnika nad przyciskiem
Start w przypadku rozładowania baterii
klucza lub nieprawidłowego działania
klucza, uważaj, aby nie dopuścić do
wystąpienia poniżej wymienionych
okoliczności. W przeciwnym razie
sygnał z klucza nie zostanie odebrany
poprawnie i silnik może się nie
uruchomić.
•Metalowe części innych kluczy lub
przedmioty metalowe stykają się
z uchwytem klucza.

•Zapasowe klucze lub klucze innych
pojazdów, wyposażonych w system
immobilizera, stykają się lub
znajdują w pobliżu klucza.

•Inne urządzenia elektroniczne stykają
się lub znajdują w pobliżu klucza.
Podczas jazdy
Włączanie/wyłączanie silnika
4-10

UWAGA
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5)
Wentylator w komorze silnika może
być włączony przez kilka minut po
przełączeniu włącznika zapłonu
z pozycji ON do OFF, niezależnie od
tego, czy klimatyzacja A/C jest
uruchomiona czy też nie, aby
ochłodzić w szybki sposób komorę
silnika.
•W razie wykrycia przez system, że
bateria w kluczu jest bliska
wyczerpania, po przełączeniu
włącznika zapłonu z pozycji ON do
pozycji ACC lub OFF użytkownik
jest o tym informowany.
Wymień baterię zanim klucz
przestanie działać.
Patrz rozdział „Wymiana baterii
w kluczu” na stronie 6-42.
(Samochód wyposażony w zestaw
wskaźników typu A)
Na wyświetlaczu w zestawie
wskaźników pojawia się komunikat.
(Samochód wyposażony w zestaw
wskaźników typu B)
Lampka sygnalizacyjna KLUCZA
(zielona) miga przez około 30
sekund.
Patrz rozdział „Lampki ostrzegawcze/
sygnalizacyjne” na stronie 4-49.
•(Automatyczna skrzynia biegów)
Jeśli po ustawieniu dźwigni zmiany
biegów w pozycji innej niż P silnik
zostanie wyłączony, włącznik
zapłonu przełącza się w pozycję
AC C.
tAwaryjne wyłączanie silnika
Długie naciśnięcie lub szybkie
wielokrotne naciskanie przycisku Start
podczas jazdy lub kiedy samochód jest
zatrzymany, go spowoduje natychmiastowe
wyłączenie silnika. Włącznik zapłonu
przełącza się w pozycję ACC.
Podczas jazdy
Włączanie/wyłączanie silnika
4-13

•Kierownica nie jest poruszana.
•(Manualna skrzynia biegów)
•Prędkość samochodu wynosi 3 km/h lub mniej.
•Dźwignia zmiany biegów znajduje się w pozycji neutralnej.
•Pedał sprzęgła nie jest naciśnięty.
•(Automatyczna skrzynia biegów)
•Samochód jest zatrzymany.
•Dźwignia zmiany biegów znajduje się w pozycji D lub M (nie w trybie stałego drugiego
biegu).
•Płyn automatycznej skrzyni biegów ma odpowiednio wysoką temperaturę.
•Temperatura płynu automatycznej skrzyni biegów nie jest nietypowo wysoka.
•Kierownica jest ustawiona niemal na wprost (w wyniku wywarcia siły względem
kierownicy, mimo iż koła są ustawione niemal na wprost, funkcja i-stop może nie
zadziałać. Nie wywieraj siły względem kierownicy, aby funkcja i-stop mogła zadziałać).
•Samochód zatrzymał się poprzez naciśnięcie na pedał hamulca.
•Nie miało miejsca nagłe hamowanie awaryjne.
Kiedy system nie działa
Funkcja i-stop nie powoduje zatrzymania pracy silnika w następujących okolicznościach:
•Samochód jest zatrzymany, ale silnik nadal pracuje na biegu jałowym.
•Układ klimatyzacji działa w trybie przepływu powietrza ustawionym na .
•(Klimatyzacja automatyczna)
•Pokrętło ustawiania temperatury dla układu klimatyzacji jest ustawione w położeniu
maksymalnego chłodzenia (A/C ON).
•Występuje znaczna różnica między temperaturą w kabinie, a temperaturą ustawioną
w układzie klimatyzacji.
•Panuje maksymalnie niska lub wysoka temperatura otoczenia.
•Ciśnienie atmosferyczne jest niskie (podczas jazdy na dużych wysokościach n.p.m.).
•(Automatyczna skrzynia biegów)
•Samochód stoi na stromym wzniesieniu.
•Gdy samochód jest zatrzymany, a kierownica nie jest całkowicie wyprostowana.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Układ filtra cząstek stałych (DPF) jest w trakcie usuwania cząstek stałych (PM).
•Przeprowadzana jest procedura dostosowania zakresu wtrysku paliwa. (Lampka
sygnalizacyjna funkcji i-stop (zielona) wyłącza się, gdy prędkość samochodu przed
zatrzymaniem wynosi około 10 km/h lub mniej i gdy samochód jest zatrzymany,
przeprowadzana jest procedura dostosowania zakresu wtrysku paliwa).
Podczas jazdy
Włączanie/wyłączanie silnika
4-16

UWAGA
W poniższych okolicznościach do zatrzymania pracy silnika przez funkcję i-stop
wymagane jest upłynięcie pewnego czasu:
•Z pewnych przyczyn akumulator samochodu jest rozładowany, np. samochód nie
jeździł przez dłuższy czas.
•Panuje niska lub wysoka temperatura otoczenia.
•Z pewnych przyczyn odłączono zaciski akumulatora, np. po wymianie akumulatora na
nowy.
•(SKYACTIV-D 2.2)
Po usunięciu cząstek stałych przez układ DPF.
Silnik nie uruchamia się ponownie
Silnik zatrzymany przez funkcję i-stop nie uruchomi się ponownie ze względów
bezpieczeństwa podczas gdy wykonywane są poniższe czynności. W takich sytuacjach
uruchom silnik normalnym sposobem.
•Pokrywa komory silnika jest otwarta.
•(Modele europejskie)
Pas bezpieczeństwa po stronie kierowcy nie jest zapięty i drzwi kierowcy są otwarte.
•(Modele spoza Europy)
•(Manualna skrzynia biegów)
Gdy dźwignia wybierania biegów znajduje się w pozycji innej niż neutralna, pas
bezpieczeństwa po stronie kierowcy nie jest zapięty i drzwi kierowcy są otwarte.
•(Automatyczna skrzynia biegów)
Gdy dźwignia wybierania biegów znajduje się w pozycji D lub M (nie w trybie
stałego drugiego biegu), pas bezpieczeństwa po stronie kierowcy jest odpięty i drzwi
kierowcy są otwarte.
Czas, na jaki silnik zostaje wyłączony, jest krótki lub czas do kolejnego
zatrzymania pracy silnika jest długi
•Panuje niska lub wysoka temperatura otoczenia.
•Poziom naładowania akumulatora jest znacznie obniżony.
•Podzespoły samochodu generują duży pobór prądu.
Silnik uruchamia się ponownie automatycznie w momencie, gdy jest wyłączony
przez funkcję i-stop
Silnik uruchamia się ponownie automatycznie w następujących okolicznościach.
•Wyłącznik funkcji i-stop zostaje wciśnięty aż do wyemitowania sygnału.
•Układ klimatyzacji działa w trybie przepływu powietrza ustawionym na .
Podczas jazdy
Włączanie/wyłączanie silnika
4-17

Po wyborze licznika A wyświetlony
zostanie skrót TRIP A. Po wyborze
licznika B wyświetlony będzie skrót TRIP
B.

Licznik przebiegów okresowych wskazuje
całkowity przebieg, jaki pokonuje
samochód aż do momentu wyzerowania
licznika. Aby wyzerować licznik, naciśnij
przycisk wyboru i przytrzymaj przez
ponad 1 sekundę. Używaj tego licznika do
pomiaru długości trasy i do obliczania
zużycia paliwa.
UWAGA
•(Pojazdy z systemem audio typu
C/typu D)
W przypadku zerowania danych
o zużyciu paliwa za pomocą monitora
zużycia paliwa lub zerowania
licznika A za pomocą licznika
przebiegu, gdy funkcja
synchronizująca monitor zużycia
paliwa z licznikiem przebiegu jest
włączona, dane o zużyciu paliwa i
dane licznika A są zerowane
jednocześnie.
Patrz „Monitor zużycia paliwa” na
stronie 4-109.
•Tylko liczniki przebiegów
okresowych pokazują dziesiąte części
kilometra.
•Zapis licznika zostanie skasowany,
gdy:
•Przerwane zostanie zasilanie
(przepalony bezpiecznik lub
odłączony akumulator).
•Samochód przejedzie ponad 9
999,9 km.
tObrotomierz
Obrotomierz pokazuje prędkość obrotową
silnika w tysiącach obrotów na minutę
(rpm).
PRZESTROGA
Nie wykorzystuj obrotów, przy których
wskazówka znajduje się na
CZERWONYM ZAKRESIE.
Może to spowodować poważne
uszkodzenie silnika.

ZAKRES
SYGNALI-
ZACYJNY
ZAKRES
CZERWONY
*1Zakres zmienia się w zależności od
typu wskaźnika.*
1
*1
UWAGA
Gdy wskazówka obrotomierza wchodzi
w zakres sygnalizacyjny (gęsto ułożone
kreski), dla kierowcy jest to znak, że
biegi powinny być zmienione zanim
wskazówka znajdzie się w zakresie
czerwonym.
Podczas jazdy
Zestaw liczników i wskaźników
4-28

Jeśli świeci się lampka ostrzegawcza
niskiego poziomu paliwa lub poziom
paliwa jest bardzo niski, uzupełnij paliwo
możliwie jak najszybciej.
Patrz rozdział „Ostrzeżenie/Lampki
ostrzegawcze” na stronie 4-50.
UWAGA
•Po uzupełnieniu paliwa może upłynąć
nieco czasu, zanim wskazówka się
ustabilizuje. Wskazówka może się
wahać w czasie jazdy po pochyłym
terenie lub na zakrętach, kiedy paliwo
w zbiorniku przemieszcza się.
•Wskaźnik pokazujący wypełnienie
zbiornika w mniej niż 1/4 jego
pojemności ma więcej segmentów,
aby było widać bardziej szczegółowo
pozostały poziom paliwa.
•Kierunek strzałki () wskazuje, że
wlew paliwa znajduje się po lewej
stronie samochodu.
(SKYACTIV-D 2.2)
Jeśli silnik będzie wykazywał
nieprawidłowe osiągi lub wyłączy się
z powodu niskiego poziomu paliwa,
możliwie jak najszybciej uzupełnij paliwo
do poziomu co najmniej 10 litrów.
ttPodświetlenie zestawu wskaźników
(Bez automatycznego włączania
świateł)
Jeśli światła pozycyjne są włączone przy
włączonym zapłonie, podświetlenie
zestawu wskaźników jest przyciemnione.
(Z automatycznym włączaniem świateł)
Jeśli światła pozycyjne są włączone przy
włączonym zapłonie, podświetlenie
zestawu wskaźników jest przyciemnione.
Jednak jeśli czujnik światła rozpoznaje, że
otoczenie jest na tyle jasne, iż w ciągu
dnia pozostaną włączone tylko światła
pozycyjne, podświetlenie zestawu
wskaźników nie przyciemnia się.
UWAGA
•(Z automatycznym włączaniem
świateł)
Gdy włącznik zapłonu znajduje się
w pozycji ON wczesnym wieczorem
lub o zmierzchu, podświetlenie
zestawu wskaźników może zostać
przyciemnione na kilka sekund,
dopóki czujnik światła nie wykryje
natężenia światła w otoczeniu, jednak
przyciemnienie może zostać
wyłączone po rozpoznaniu natężenia
światła.
•Gdy światła pozycyjne są włączone,
lampka sygnalizacyjna świateł
pozycyjnych w zestawie wskaźników
świeci się.
Patrz „Światła przednie” na stronie
4-73.
Jasność zestawu wskaźników oraz
podświetlenie zestawu wskaźników można
regulować za pomocą pokrętła.
•Jasność maleje, jeśli pokrętłem obraca
się w lewo. W przypadku obrócenia
pokrętłem w położenie maksymalnego
przyciemnienia zostanie wyemitowany
sygnał dźwiękowy.
Podczas jazdy
Zestaw liczników i wskaźników
4-30

(Pojazdy z systemem audio typu C/
typu D)
Ustawienia można zmienić za pomocą
ekranu centralnego wyświetlacza.
Patrz rozdział „Możliwości personalizacji”
na stronie 9-14.
(Pojazdy bez systemu audio typu C/
typu D)
1. Naciśnij przycisk INFO, gdy włącznik
zapłonu jest ustawiony w położeniu
OFF, i nadal naciskaj przycisk INFO
przez 5 sekund lub dłużej podczas
ustawiania włącznika zapłonu
w położeniu ON. Wskazanie
temperatury zewnętrznej miga.
2. Naciśnij przycisk INFO, aby zmienić
jednostkę temperatury zewnętrznej.
3. Naciśnij i przytrzymaj przycisk INFO
przez co najmniej 3 sekundy, gdy
wskazanie temperatury zewnętrznej
miga. Wskazanie temperatury
zewnętrznej świeci światłem stałym.
UWAGA
Gdy jednostka temperatury widoczna
na wskaźniku temperatury zewnętrznej
zostaje zmieniona, jednostka
temperatury widoczna na wskaźniku
temperatury płynu chłodzenia silnika
zmienia się razem z nią.
Ostrzeżenie dotyczące temperatury
zewnętrznej*
Gdy temperatura zewnętrzna jest niska,
wskaźnik miga i słychać sygnał
dźwiękowy ostrzegający kierowcę
o możliwości oblodzenia dróg.
Jeśli temperatura zewnętrzna jest niższa
niż około 4 °C, wskazanie temperatury
zewnętrznej oraz symbol
migają przez
około dziesięć sekund i emitowany jest
pojedynczy sygnał dźwiękowy.
UWAGA
Jeśli temperatura zewnętrzna jest niższa
niż -20 °C, sygnał dźwiękowy nie
działa. Niemniej jednak świeci się
wówczas symbol
.
ttWskazanie regulowanego
ogranicznika prędkości (bez
wyświetlacza wielofunkcyjnego)
*
Ustawienie wprowadzone dla
regulowanego ogranicznika prędkości
widoczne jest na wyświetlaczu.

tWskazanie prędkości samochodu
ustawionej w tempomacie (bez
wyświetlacza wielofunkcyjnego)
*
Wyświetlana jest prędkość samochodu
ustawiona za pomocą tempomatu.

(Modele europejskie)
(Modele spoza Europy)
Podczas jazdy
Zestaw liczników i wskaźników
4-32*Wybrane wersje.