immobilizer MAZDA MODEL 6 2016 Instrukcja Obsługi (in Polish) 

3Przed rozpoczęciem jazdy
Obsługa różnych elementów, w tym kluczy, drzwi, lusterek i okien.
Klucze................................................. 3-2
Klucze...........................................3-2
Centralny zamek ze zdalnym
sterowaniem.................................. 3-3
Zaawansowany system zdalnego
otwierania........................................... 3-9
Zaawansowany system zdalnego
otwierania
*....................................3-9
Zasięg działania.......................... 3-10
Drzwi i zamki.................................. 3-11
Zamki drzwi................................3-11
Pokrywa bagażnika..................... 3-22
Paliwo i emisje spalin..................... 3-32
Środki ostrożności dotyczące paliwa
i emisji spalin..............................3-32
Pokrywa wlewu paliwa i
korek........................................... 3-37
Kierownica....................................... 3-39
Kierownica..................................3-39
Lusterka........................................... 3-41
Lusterka...................................... 3-41
Szyby.................................................3-46
Szyby sterowane elektrycznie..... 3-46
Dach otwierany
*......................... 3-49
System zabezpieczenia przed
kradzieżą.......................................... 3-52
Modyfikacje i wyposażenie
dodatkowe................................... 3-52
Immobilizer................................ 3-52
System alarmowy (z wewnętrznym
czujnikiem ruchu)
*..................... 3-54
System alarmowy (bez
wewnętrznego czujnika
ruchu)
*........................................ 3-58
Zalecenia dotyczące jazdy.............. 3-60
Docieranie...................................3-60
Oszczędzanie paliwa i ochrona
środowiska.................................. 3-60
Jazda w trudnych warunkach...... 3-61
Dywaniki podłogowe.................. 3-62
Ruszanie na śliskiej
nawierzchni................................. 3-63
Jazda zimą...................................3-64
Jazda po wodzie.......................... 3-66
Informacje o turbosprężarce
(SKYACTIV-D 2.2).................... 3-67
Holowanie......................................... 3-68
Holowanie przyczepy kempingowej i
przyczepy bagażowej (Europa/Rosja/
Turcja/Izrael/Republika Południowej
Afryki)........................................ 3-68
*Wybrane wersje.3-1

Modyfikacje i
wyposażenie dodatkowe
Mazda nie gwarantuje prawidłowego
działania alarmu, gdy system zostanie
zmodyfikowany lub zostanie
zainstalowane do niego jakiekolwiek
dodatkowe wyposażenie.
PRZESTROGA
Aby uniknąć uszkodzenia samochodu,
nie modyfikuj systemu i nie instaluj
jakiegokolwiek dodatkowego
wyposażenia immobilizera oraz
systemu alarmowego w samochodzie.
Immobilizer
Immobilizer umożliwia uruchomienie
silnika tylko wtedy, gdy system rozpozna
klucz.

Jeżeli ktoś spróbuje uruchomić silnik
nierozpoznanym kluczem, silnik nie
uruchomi się, co pomaga zapobiec
kradzieży samochodu.
Jeżeli masz problem z systemem
immobilizera lub z kluczem, skonsultuj się
z Autoryzowaną Stacją Obsługi Mazdy.
PRZESTROGA
•Wszelkie zmiany lub modyfikacje
wykonane bez wyraźnej autoryzacji
ze strony podmiotu
odpowiedzialnego za zgodność
produktu mogą pozbawić
użytkownika prawa do posługiwania
się elementem wyposażenia.
•Aby uniknąć uszkodzenia klucza:
•Nie upuszczaj go.
•Nie zamocz go.
•Nie wystawiaj go na działanie
jakichkolwiek pól magnetycznych.
•Nie wystawiaj go na działanie
wysokich temperatur w miejscach
takich jak deska rozdzielcza lub
pokrywa komory silnika, kiedy
działa na nie bezpośrednio światło
słoneczne.
Przed rozpoczęciem jazdy
System zabezpieczenia przed kradzieżą
3-52

•Jeżeli silnik nie uruchomi się
właściwym kluczem, a lampka
sygnalizacyjna systemu
zabezpieczenia przed kradzieżą
świeci się lub miga, system może być
uszkodzony. Skonsultuj się
z Autoryzowaną Stacją Obsługi
Mazdy.
UWAGA
•Klucz posiada niepowtarzalny kod
elektroniczny. Z tego powodu oraz
dla zapewnienia bezpieczeństwa,
wymiana klucza wymaga czasu.
Klucze można otrzymać tylko
w Autoryzowanej Stacji Obsługi
Mazdy.
•Na wszelki wypadek zachowaj
zapasowy klucz. W razie zgubienia
klucza skonsultuj się jak najszybciej
z Autoryzowaną Stacją Obsługi
Mazdy.
•W przypadku zgubienia klucza
Autoryzowana Stacja Obsługi Mazdy
skasuje kody elektroniczne Twoich
pozostałych kluczy i systemu
immobilizera. Dlatego też musisz
dostarczyć wszystkie pozostałe
egzemplarze do Autoryzowanej Stacji
Obsługi Mazdy.
Uruchomienie samochodu
nieprzeprogramowanym kluczem nie
będzie możliwe.
tDziałanie
UWAGA
•Silnik może nie uruchomić się, a
lampka sygnalizacyjna systemu
zabezpieczenia przed kradzieżą może
świecić się lub migać, gdy klucz
umieszczony zostanie w miejscu,
w którym systemowi trudno jest
wykryć sygnał, np. na zestawie
wskaźników lub w schowku.
Przenieś klucz w inne miejsce,
wyłącz zapłon, a następnie uruchom
silnik.
•Sygnały stacji radiowych lub TV,
nadajników lub telefonów
komórkowych mogą zakłócać system
immobilizera samochodu. Jeżeli
używasz właściwego klucza, a silnik
nie uruchamia się, sprawdź lampkę
sygnalizacyjną systemu
zabezpieczenia przed kradzieżą.
Uzbrojenie
System uzbraja się, gdy włącznik zapłonu
zostanie przestawiony z pozycji ON
w pozycję OFF.
Lampka sygnalizacyjna systemu
zabezpieczenia przed kradzieżą w zestawie
wskaźników miga co 2 sekundy, do chwili
rozbrojenia systemu.

Przed rozpoczęciem jazdy
System zabezpieczenia przed kradzieżą
3-53

Rozbrojenie
System rozbraja się, gdy włącznik zapłonu
zostanie ustawiony w pozycję ON przy
użyciu właściwego zaprogramowanego
klucza. Lampka sygnalizacyjna systemu
zabezpieczenia przed kradzieżą włączy się
na około 3 sekundy i wyłączy się. Jeżeli
silnik nie uruchomi się właściwym
kluczem, a lampka sygnalizacyjna systemu
zabezpieczenia przed kradzieżą świeci się
lub miga, spróbuj co następuje:
Sprawdź, czy klucz znajduje się w zasięgu
działania transmisji sygnału. Ustaw
włącznik zapłonu w pozycji OFF, a
następnie ponownie uruchom silnik. Jeśli
po 3 lub więcej próbach silnik nie
uruchomi się, skontaktuj się
z Autoryzowaną Stacją Obsługi Mazdy.
UWAGA
•Jeżeli lampka sygnalizacyjna systemu
zabezpieczenia przed kradzieżą miga
podczas jazdy, nie wyłączaj silnika.
Dojedź do najbliższej Autoryzowanej
Stacji Obsługi Mazdy w celu
sprawdzenia samochodu. Jeżeli
wyłączysz silnik, gdy lampka miga,
nie będzie można uruchomić go
ponownie.
•Ponieważ zabezpieczające kody
elektroniczne zostaną skasowane
podczas naprawy systemu
immobilizera, potrzebne będą klucze.
Dostarcz wszystkie klucze do
Autoryzowanej Stacji Obsługi Mazdy
w celu ich zaprogramowania.
System alarmowy (z
wewnętrznym czujnikiem
ruchu)
*
Jeżeli system alarmowy wykryje próbę
otwarcia lub wewnętrzny czujnik ruchu
alarmu rozpozna ruch w samochodzie, co
może świadczyć o kradzieży pojazdu lub
znajdujących się w nim przedmiotów,
alarm uruchomi syrenę oraz światła
awa r y j n e.

System nie funkcjonuje dopóki nie
zostanie właściwie uzbrojony. Opuszczając
samochód należy wykonać prawidłowo
procedurę uzbrojenia.
Wewnętrzny czujnik ruchu
Ultradźwiękowy czujnik wykrywa ruch
wewnątrz samochodu i uruchamia alarm
w razie włamania.

Czujnik alarmu wykrywa określone
rodzaje ruchu wewnątrz samochodu, może
jednak reagować na zjawiska zewnętrzne,
takie jak wibracje, hałas, wiatr.
PRZESTROGA
Aby zapewnić prawidłowe działanie
wewnętrznego czujnika ruchu, należy
przestrzegać poniższych zaleceń:
•Nie wieszaj ubrań lub przedmiotów
na zagłówkach lub wieszakach.
•Złóż daszki przeciwsłoneczne do
pierwotnej pozycji.
•Nie zasłaniaj czujnika ruchu alarmu
przykrywając go lub umieszczając na
nim przedmioty.
Przed rozpoczęciem jazdy
System zabezpieczenia przed kradzieżą
3-54*Wybrane wersje.

Uruchamianie silnika
OSTRZEŻENIE
Fale radiowe emitowane z klucza
mogą zakłócić funkcjonowanie
wyposażenia medycznego, np.
rozrusznika serca:
Przed użyciem klucza w pobliżu
osób, które używają sprzętu
medycznego, zapytaj producenta
sprzętu lub swojego lekarza, czy fale
radiowe emitowane przez nadajnik
nie zakłócą funkcjonowania tego
sprzętu.
UWAGA
•Klucz musi znajdować się w pobliżu,
ponieważ znajduje się w nim
nadajnik systemu immobilizera, który
łączy się z jednostką sterującą
silnikiem w krótkim zasięgu
działania.
•Silnik można uruchomić poprzez
naciśnięcie przycisku Start z pozycji
OFF, ACC lub ON.
•Funkcje przycisku Start (funkcja,
która umożliwia uruchomienie
silnika, gdy tylko klucz znajduje się
w zasięgu działania) można
wyłączyć, aby uniknąć
jakiegokolwiek niekorzystnego
wpływu na użytkowników
korzystających z rozruszników serca i
innego wyposażenia medycznego.
Jeśli system jest wyłączony, nie
będziesz mógł uruchomić silnika, gdy
klucz znajduje się w zasięgu
działania. W celu uzyskania
szczegółowych informacji skonsultuj
się ze specjalistycznym serwisem,
zalecamy Autoryzowaną Stację
Obsługi Mazdy. Jeśli wyłączyłeś
funkcje przycisku Start, silnik
możesz uruchomić w taki sposób jak
w przypadku procedury
uruchamiania, gdy bateria w kluczu
jest rozładowana.
Patrz „Uruchamianie silnika przy
rozładowanej baterii klucza” na
stronie 4-10.
•Po uruchomieniu zimnego silnika
jego prędkość wzrasta i możliwe, że
z jego komory usłyszysz specyficzny
odgłos wycia.
Jest to związane z poprawą procesu
oczyszczania spalin i nie oznacza
usterki jakiegokolwiek elementu.
1. Upewnij się, czy masz przy sobie
klucz.
2. Sprawdź, czy pasażerowie zapięli pasy
bezpieczeństwa.
3. Upewnij się, czy hamulec postojowy
jest włączony.
Podczas jazdy
Włączanie/wyłączanie silnika
4-6

•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5)
•Niezależnie od tego, czy silnik jest
rozgrzany czy zimny, podczas
rozruchu silnika nie naciskaj
pedału przyspieszenia.
•Jeśli silnik nie uruchomił się przy
pierwszej próbie, zobacz rozdział
„Uruchamianie zalanego silnika”.
Jeżeli silnika w dalszym ciągu nie
można uruchomić, skontaktuj się
z wyspecjalizowanym serwisem,
zalecamy Autoryzowaną Stację
Obsługi Mazdy (strona 7-29).
•(SKYACTIV-D 2.2)
Jeśli temperatura otoczenia nie
przekracza około - 10°C, dla ochrony
silnika jego maksymalna prędkość
obrotowa może nie zostać osiągnięta
przez około trzy minuty od jego
uruchomienia.
•(Samochód z manualną skrzynią
biegów i funkcją i-stop)
Jeśli silnik zatrzymał się z powodu
„dławienia się”, można go uruchomić
ponownie, wciskając pedał sprzęgła
w ciągu 3 sekund od wyłączenia się.
Silnika nie można uruchomić
ponownie, nawet po wciśnięciu
pedału sprzęgła, w następujących
okolicznościach:
•Drzwi kierowcy zostały otwarte.
•Pas bezpieczeństwa kierowcy nie
jest zapięty.
•Pedału sprzęgła nie zwolniono
całkowicie po „dławieniu się”
silnika.
•Pedał sprzęgła wciśnięto, gdy silnik
całkowicie się nie zatrzymał.
tUruchamianie silnika przy
rozładowanej baterii klucza
PRZESTROGA
Podczas uruchamiania silnika poprzez
trzymanie nadajnika nad przyciskiem
Start w przypadku rozładowania baterii
klucza lub nieprawidłowego działania
klucza, uważaj, aby nie dopuścić do
wystąpienia poniżej wymienionych
okoliczności. W przeciwnym razie
sygnał z klucza nie zostanie odebrany
poprawnie i silnik może się nie
uruchomić.
•Metalowe części innych kluczy lub
przedmioty metalowe stykają się
z uchwytem klucza.

•Zapasowe klucze lub klucze innych
pojazdów, wyposażonych w system
immobilizera, stykają się lub
znajdują w pobliżu klucza.

•Inne urządzenia elektroniczne stykają
się lub znajdują w pobliżu klucza.
Podczas jazdy
Włączanie/wyłączanie silnika
4-10

Deklaracja zgodności
tSystem zdalnego otwierania/System immobilizera
Informacje dla klientów
Deklaracja zgodnoci
8-6

Spis alfabetyczny
System monitorowania martwego
pola (BSM).................................
4-138
System monitorowania ruchu
poprzecznego przy cofaniu
(RCTA).......................................
4-160
System ostrzegania przed
niezamierzoną zmianą pasa ruchu
(LDWS)......................................
4-131
System rozpoznający znaki
ograniczenia prędkości (TSR)....
4-145
System rozpoznawania odległości od
poprzedzającego pojazdu
(DRSS).......................................
4-153
System wspomagający hamowanie
(zapobiegający kolizjom przy małej
prędkości) [Przód] (SCBS F)......
4-206
System wspomagający hamowanie
(zapobiegający kolizjom przy małej
prędkości) [Tył] (SCBS R).........
4-211
System wspomagający utrzymanie
pojazdu w pasie ruchu (LKA) i
system ostrzegania o niezamierzonej
zmianie pasa ruchu (LDWS)......
4-178
System wykrywający znużenie
kierowcy (DAA).........................
4-157
Technologia bezpieczeństwa
czynnego.....................................
4-119
Technologia ochrony przed
zderzeniem..................................
4-120
Zaawansowany system wspomagający
hamowanie (zapobiegający kolizjom
przy małej prędkości) (Advanced
SCBS).........................................
4-201
Immobilizer........................................3-52
J
Jazda po wodzie.................................3-66
Jazda w trudnych warunkach.............3-61
Jazda zimą..........................................3-64
Jeśli lampka ostrzegawcza świeci się lub
miga....................................................
7-37
K
Kamera cofania................................4-244
Działanie kamery cofania...........4-251
Patrząc na wyświetlacz...............4-249
Przełączanie na widok kamery
cofania........................................
4-246
Przestrzeń wyświetlana na
ekranie........................................
4-247
Regulacja jakości obrazu............4-258
Różnice między obrazem
wyświetlanym a sytuacją
rzeczywistą.................................
4-256
Umiejscowienie kamery
cofania........................................
4-246
Kamera monitorująca przestrzeń przed
samochodem (Kamera FSC)............
4-222
Kiedy słychać sygnały
ostrzegawcze......................................
7-58
Alarm prędkości samochodu........7-62
Ostrzeżenia dotyczące aktywnego
tempomatu (MRCC).....................
7-62
Ostrzeżenie o możliwości
kolizji............................................
7-63
Ostrzeżenie o nadmiernej
prędkości.......................................
7-63
Przypomnienie o włączonych
światłach.......................................
7-58
Sygnał ostrzegający o niskim
ciśnieniu w oponach.....................
7-62
Sygnał ostrzegający o przekroczeniu
prędkości 120 km/h......................
7-62
Sygnał ostrzegawczy
elektromechanicznego hamulca
postojowego..................................
7-62
Sygnał ostrzegawczy elektrycznej
blokady kierownicy......................
7-61
10-4

Spis alfabetyczny
System kontroli emisji spalin
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5).....................................................
3-34
System kontroli trakcji (TCS)..........4-102
Lampka sygnalizacyjna systemu
TCS/DSC....................................
4-103
System monitorowania ciśnienia
w oponach........................................
4-239
System monitorowania martwego pola
(BSM)...............................................
4-138
Wyłączanie działania systemu
monitorowania martwego pola
(BSM).........................................
4-144
System monitorowania ruchu
poprzecznego przy cofaniu
(RCTA).............................................
4-160
System ostrzegania przed niezamierzoną
zmianą pasa ruchu (LDWS).............
4-131
Wyłącznik systemu LDWS.........4-134
System oświetlania drogi do domu....4-78
System oświetlania drogi do
samochodu.........................................
4-78
System oświetlenia wejścia..............5-153
System pasów bezpieczeństwa
Awaryjny tryb gotowości..............
2-22
Kobiety ciężarne...........................2-22
Pasy bezpieczeństwa – środki
ostrożności....................................
2-19
Typ trzypunktowy........................2-23
System poduszek powietrznych.........2-45
System poduszek powietrznych (SRS)
Jak działają poduszki powietrzne
SRS...............................................
2-57
Komponenty systemu poduszek
powietrznych.................................
2-56
Ograniczenia działania poduszek
powietrznych.................................
2-61
Okoliczności zadziałania poduszek
powietrznych SRS........................
2-60
Wyłącznik przedniej poduszki
powietrznej pasażera....................
2-52
System rozpoznający znaki ograniczenia
prędkości (TSR)...............................
4-145
System rozpoznawania odległości od
poprzedzającego pojazdu (DRSS)....
4-153
Wskazanie na wyświetlaczu.......4-154
System sygnalizacji awaryjnego
hamowania.........................................
4-98
System wspomagający hamowanie
(zapobiegający kolizjom przy małej
prędkości) (SCBS) [Przód] (SCBS F)
Ostrzeżenie o możliwości
kolizji..........................................
4-209
System wspomagający hamowanie
(zapobiegający kolizjom przy małej
prędkości) [Przód] (SCBS F)...........
4-206
Lampka sygnalizacyjna (czerwona)
systemu wspomagającego hamowanie
(zapobiegającego kolizjom przy małej
prędkości) (SCBS)......................
4-209
Wyłączanie działania systemu
wspomagającego hamowanie
(zapobiegającego kolizjom przy małej
prędkości) [Przód] (SCBS F)......
4-210
System wspomagający hamowanie
(zapobiegający kolizjom przy małej
prędkości) [Tył] (SCBS R)...............
4-211
Wyłączanie działania systemu
wspomagającego hamowanie
(zapobiegającego kolizjom przy małej
prędkości) [Tył] (SCBS R).........
4-216
System wspomagający ruszanie na
wzniesieniu (HLA)............................
4-99
System wspomagający utrzymanie
pojazdu w pasie ruchu (LKA) i system
ostrzegania o niezamierzonej zmianie
pasa ruchu (LDWS).........................
4-178
System wykrywający znużenie kierowcy
(DAA)...............................................
4-157
System zabezpieczenia przed kradzieżą
Immobilizer..................................
3-52
10-10