MAZDA MODEL 6 2017 Betriebsanleitung (in German)

3–75
Vor dem Losfahren
Abschleppen/Ziehen eines Anhängers
T a belle für maximales Anhängergewicht
Europa/Gefälle bis zu 12%
Modell Anhängergesamtgewicht Zuggesamtgewicht
Karosserie Motor Getriebe i-stop-
System i-ELOOP-
System Anhänger
ungebremst Anhänger
gebremst Anhänger
gebremst
Stufenheck SKYACTIV-G
2.0
STANDARD
POWER Schaltgetriebe × — 680 kg
100kg 335kg
Stufenheck SKYACTIV-G
2.0
STANDARD
POWER Automatikgetriebe × — 680 kg 1500 kg 3465 kg
Stufenheck SKYACTIV-G
2.0 HIGH
POWER Schaltgetriebe × — 680 kg 1500 kg 3445 kg
Stufenheck SKYACTIV-G
2.0 HIGH
POWER
Automatikgetriebe × — 680 kg 1500 kg 3475 kg
Stufenheck SKYACTIV-G
2.0 HIGH
POWER Schaltgetriebe × × 680 kg 1500 kg 3445 kg
Stufenheck SKYACTIV-G
2.0 HIGH
POWER
Automatikgetriebe × × 680 kg 1500 kg 3475 kg
Stufenheck SKYACTIV-G
2.5
Automatikgetriebe × × 680 kg 1500 kg 3500 kg
Stufenheck SKYACTIV-D
2.2
STANDARD
POWER Schaltgetriebe
(Großer Gang) × × 730 kg 1600 kg 3655 kg
Stufenheck SKYACTIV-D
2.2
STANDARD
POWER
Automatikgetriebe × × 730 kg 1600 kg 3670 kg
Stufenheck SKYACTIV-D
2.2 HIGH
POWER Schaltgetriebe × × 730 kg 1600 kg 3655 kg
Stufenheck SKYACTIV-D
2.2 HIGH
POWER
Automatikgetriebe × × 730 kg 1600 kg 3670 kg
Kombi SKYACTIV-G
2.0
STANDARD
POWER Schaltgetriebe × — 680 kg 1300 kg 3300 kg
/C\FCA(-)'(A'FKVKQPKPFD

3–76
Vor dem Losfahren
Abschleppen/Ziehen eines Anhängers
Modell Anhängergesamtgewicht Zuggesamtgewicht
Karosserie Motor Getriebe i-stop-
System i-ELOOP-
System Anhänger
ungebremst Anhänger
gebremst Anhänger
gebremst
Kombi SKYACTIV-G
2.0 HIGH
POWER Schaltgetriebe × — 680 kg 1500 kg 3490 kg
Kombi SKYACTIV-G
2.0 HIGH
POWER
Automatikgetriebe × — 680 kg 1500 kg 3520 kg
Kombi SKYACTIV-G
2.0 HIGH
POWER Schaltgetriebe × × 680 kg 1500 kg 3490 kg
Kombi SKYACTIV-G
2.5
Automatikgetriebe × × 680 kg 1500 kg 3565 kg
Kombi SKYACTIV-D
2.2
STANDARD
POWER Schaltgetriebe
× × 730 kg 1600 kg 3690 kg
Kombi SKYACTIV-D
2.2
STANDARD
POWER Schaltgetriebe
(Großer Gang) × × 730 kg 1600 kg 3690 kg
Kombi SKYACTIV-D
2.2
STANDARD
POWER
Automatikgetriebe × × 730 kg 1600 kg 3710 kg
Kombi SKYACTIV-D
2.2
STANDARD
POWER Schaltgetriebe
× × 730 kg 1600 kg 3735 kg
Kombi SKYACTIV-D
2.2
STANDARD
POWER
Automatikgetriebe × × 730 kg 1600 kg 3750 kg
Kombi SKYACTIV-D
2.2 HIGH
POWER Schaltgetriebe
× × 730 kg 1600 kg 3690 kg
Kombi SKYACTIV-D
2.2 HIGH
POWER
Automatikgetriebe × × 730 kg 1600 kg 3710 kg
Kombi SKYACTIV-D
2.2 HIGH
POWER Schaltgetriebe
× × 730 kg 1600 kg 3735 kg
Kombi SKYACTIV-D
2.2 HIGH
POWER
Automatikgetriebe × × 730 kg 1600 kg 3750 kg
× : E i n stellbar
—: Nicht einstellbar
Deichsellast: 75 kg
/C\FCA(-)'(A'FKVKQPKPFD
:' :' :':'
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3–77
Vor dem Losfahren
Abschleppen/Ziehen eines Anhängers
Deutschland und Österreich/Gefälle bis zu 8%
Modell Anhängergesamtgewicht Zuggesamtgewicht
Karosserie Motor Getriebe i-stop-
System i-ELOOP-
System Anhänger
ungebremst Anhänger
gebremst Anhänger
gebremst
Stufenheck SKYACTIV-G
2.0
STANDARD
POWER Schaltgetriebe × — 680 kg
100kg 335kg
Stufenheck SKYACTIV-G
2.0
STANDARD
POWER Automatikgetriebe × — 680 kg 1700 kg 3665 kg
Stufenheck SKYACTIV-G
2.0 HIGH
POWER Schaltgetriebe × — 680 kg 1700 kg 3645 kg
Stufenheck SKYACTIV-G
2.0 HIGH
POWER
Automatikgetriebe × — 680 kg 1700 kg 3675 kg
Stufenheck SKYACTIV-G
2.0 HIGH
POWER Schaltgetriebe × × 680 kg 1700 kg 3645 kg
Stufenheck SKYACTIV-G
2.0 HIGH
POWER
Automatikgetriebe × × 680 kg 1700 kg 3675 kg
Stufenheck SKYACTIV-G
2.5
Automatikgetriebe × × 680 kg 1700 kg 3700 kg
Stufenheck SKYACTIV-D
2.2
STANDARD
POWER Schaltgetriebe
(Großer Gang) × × 730 kg 1800 kg 3855 kg
Stufenheck SKYACTIV-D
2.2
STANDARD
POWER
Automatikgetriebe × × 730 kg 1800 kg 3870 kg
Stufenheck SKYACTIV-D
2.2 HIGH
POWER Schaltgetriebe × × 730 kg 1800 kg 3855 kg
Stufenheck SKYACTIV-D
2.2 HIGH
POWER
Automatikgetriebe × × 730 kg 1800 kg 3870 kg
Kombi SKYACTIV-G
2.0
STANDARD
POWER Schaltgetriebe × — 680 kg 1500 kg 3500 kg
Kombi SKYACTIV-G
2.0 HIGH
POWER Schaltgetriebe × — 680 kg 1700 kg 3690 kg
Kombi SKYACTIV-G
2.0 HIGH
POWER
Automatikgetriebe × — 680 kg 1700 kg 3720 kg
/C\FCA(-)'(A'FKVKQPKPFD

3–78
Vor dem Losfahren
Abschleppen/Ziehen eines Anhängers
Modell Anhängergesamtgewicht Zuggesamtgewicht
Karosserie Motor Getriebe i-stop-
System i-ELOOP-
System Anhänger
ungebremst Anhänger
gebremst Anhänger
gebremst
Kombi SKYACTIV-G
2.0 HIGH
POWER Schaltgetriebe × × 680 kg 1700 kg 3690 kg
Kombi SKYACTIV-G
2.5
Automatikgetriebe × × 680 kg 1700 kg 3765 kg
Kombi SKYACTIV-D
2.2
STANDARD
POWER Schaltgetriebe
× × 730 kg 1800 kg 3890 kg
Kombi SKYACTIV-D
2.2
STANDARD
POWER Schaltgetriebe
(Großer Gang) × × 730 kg 1800 kg 3890 kg
Kombi SKYACTIV-D
2.2
STANDARD
POWER
Automatikgetriebe × × 730 kg 1800 kg 3910 kg
Kombi SKYACTIV-D
2.2
STANDARD
POWER Schaltgetriebe
× × 730 kg 1800 kg 3935 kg
Kombi SKYACTIV-D
2.2
STANDARD
POWER
Automatikgetriebe × × 730 kg 1700 kg 3850 kg
Kombi SKYACTIV-D
2.2 HIGH
POWER Schaltgetriebe
× × 730 kg 1800 kg 3890 kg
Kombi SKYACTIV-D
2.2 HIGH
POWER
Automatikgetriebe × × 730 kg 1800 kg 3910 kg
Kombi SKYACTIV-D
2.2 HIGH
POWER Schaltgetriebe
× × 730 kg 1800 kg 3935 kg
Kombi SKYACTIV-D
2.2 HIGH
POWER
Automatikgetriebe × × 730 kg 1700 kg 3850 kg
× : E i n stellbar
—: Nicht einstellbar
Deichsellast: 75 kg
/C\FCA(-)'(A'FKVKQPKPFD
:':'
:'
:':' :':'
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3–79
Vor dem Losfahren
Abschleppen/Ziehen eines Anhängers
Russland/Gefälle bis zu 12%
Modell Anhängergesamtgewicht Zuggesamtgewicht
Karosserie Motor Getriebe i-stop-
System i-ELOOP-
System Anhänger
ungebremst Anhänger
gebremst Anhänger
gebremst
Stufenheck SKYACTIV-G
2.0
STANDARD
POWER Schaltgetriebe — — 680 kg 1300 kg 3235 kg
Stufenheck SKYACTIV-G
2.0
STANDARD
POWER
Automatikgetriebe — — 680 kg 1500 kg 3475 kg
Stufenheck SKYACTIV-G
2.0
STANDARD
POWER Schaltgetriebe × — 680 kg 1300 kg 3235 kg
Stufenheck SKYACTIV-G
2.0
STANDARD
POWER
Automatikgetriebe × — 680 kg 1500 kg 3480 kg
Stufenheck SKYACTIV-G
2.0 HIGH
POWER Schaltgetriebe × — 680 kg 1500 kg 3445 kg
Stufenheck SKYACTIV-G
2.0 HIGH
POWER
Automatikgetriebe × — 680 kg 1500 kg 3475 kg
Stufenheck SKYACTIV-G
2.0 HIGH
POWER Schaltgetriebe × × 680 kg 1500 kg 3445 kg
Stufenheck SKYACTIV-G
2.0 HIGH
POWER
Automatikgetriebe × × 680 kg 1500 kg 3475 kg
Stufenheck SKYACTIV-G
2.5
Automatikgetriebe — — 680 kg 1500 kg 3510 kg
Stufenheck SKYACTIV-G
2.5
Automatikgetriebe × — 680 kg 1500 kg 3510 kg
Stufenheck SKYACTIV-G
2.5
Automatikgetriebe × × 680 kg 1500 kg 3515 kg
× : E i n stellbar
—: Nicht einstellbar
Deichsellast: 75 kg
/C\FCA(-)'(A'FKVKQPKPFD

3–80
Vor dem Losfahren
Abschleppen/Ziehen eines Anhängers
Israel/Gefälle bis zu 12%
Modell Anhängergesamtgewicht Zuggesamtgewicht
Karosserie Motor Getriebe i-stop-
System i-ELOOP-
System Anhänger
ungebremst Anhänger
gebremst Anhänger
gebremst
Stufenheck SKYACTIV-G
2.0
Automatikgetriebe × — 680 kg 1500 kg 3435 kg
Stufenheck SKYACTIV-G
2.5
Automatikgetriebe × × 680 kg 1500 kg 3465 kg
Kombi SKYACTIV-G
2.0
Automatikgetriebe × — 680 kg 1500 kg 3460 kg
× : E i n stellbar
—: Nicht einstellbar
Deichsellast: 75 kg
Südafrika/Gefälle bis zu 12%
Modell Anhängergesamtgewicht Zuggesamtgewicht
Karosserie Motor Getriebe i-stop-
System i-ELOOP-
System Anhänger
ungebremst Anhänger
gebremst Anhänger
gebremst
Stufenheck SKYACTIV-G
2.0 Schaltgetriebe × — 680 kg 1250 kg 3150 kg
Stufenheck SKYACTIV-G
2.0
Automatikgetriebe × — 680 kg 1250 kg 3185 kg
Stufenheck SKYACTIV-G
2.5
Automatikgetriebe × × 680 kg 1250 kg 3215 kg
Stufenheck SKYACTIV-D
2.2
Automatikgetriebe × — 730 kg 1250 kg 3295 kg
× : E i n stellbar
—: Nicht einstellbar
Deichsellast: 75 kg
/C\FCA(-)'(A'FKVKQPKPFD

3–81
Vor dem Losfahren
Abschleppen/Ziehen eines Anhängers
WARNUNG
Die in der Anhängergewichtstabelle aufgeführten Werte müssen unbedingt eingehalten
werden:
Ziehen Sie keine Anhänger, deren Gesamtgewicht den maximal zulässigen Wert
überschreitet, weil das Fahrverhalten und die Leistung beeinträchtigt werden und
Beschädigungen und Verletzungen verursacht werden können.
Die in der Anhängergewichtstabelle aufgeführten Werte müssen unbedingt eingehalten
werden:
Es ist gefährlich, den Anhänger hinten stärker als vorne zu beladen. Ein Verlust der
Fahrzeugkontrolle kann zu einem schweren Unfall führen.
HINWEIS
  Das Anhängergesamtgewicht und die Deichsellast können auf einer Waage ermittelt
werden.
  Durch ein richtiges Anhängergesamtgewicht bzw. Deichsellast wird vermieden,
dass der Anhänger bei Seitenwind, auf unebenen Straßen oder aus anderen Gründen
ausschert.
/C\FCA(-)'(A'FKVKQPKPFD

3–82
Vor dem Losfahren
Abschleppen/Ziehen eines Anhängers
Anhängerkupplung
Z u m Ziehen eines Anhängers muss eine geeignete Anhängerkupplung verwendet
werden. Wir empfehlen eine Mazda-Original-Anhängerkupplung. Verwenden Sie für die
<00240051004b006c0051004a00480055004e005800530053004f00580051004a00030047004c00480003005900520050000300290044004b0055005d00480058004a004b00480055005600570048004f004f00480055000300440051004a00480049004800
550057004c004a0057004800510003002f007c0046004b0048[r. Wenden Sie sich für
nähere Angaben an einen autorisierten Mazda-Vertragshändler.
C
Einheit: mm
A
BC A: 350—420
B: 1178,5
C: 1046,9 Montagebereich für die Anhängerkupplung (Stufenheck)
max. 75 kg
Anhängerkupplungsposition
/C\FCA(-)'(A'FKVKQPKPFD

3–83
Vor dem Losfahren
Abschleppen/Ziehen eines Anhängers
C
Einheit: mm
A
BCA: 350—420
B: 1178,5
C: 1046,9 Montagebereich für die Anhängerkupplung (Kombi)
max. 75 kg
Anhängerkupplungsposition
Reifen
K o n t r ollieren Sie beim Ziehen eines Anhängers, ob der Reifendruck im kalten Zustand dem
vorgeschriebenen Wert entspricht, der auf dem Schild am Fahrertürrahmen angegeben ist.
Die Reifendimensionen des Anhängers, die Belastbarkeit und der Reifendruck müssen den
Vorschriften des Reifenherstellers entsprechen.
WARNUNG
Beim Ziehen eines Anhängers darf kein Notrad verwendet werden:
Es ist gefährlich, mit dem angebrachten Notrad einen Anhänger zu ziehen, weil
die Fahrzeugkontrolle durch ein Reifenversagen beeinträchtigt werden kann und
Verletzungen verursacht werden können.
/C\FCA(-)'(A'FKVKQPKPFD

3–84
Vor dem Losfahren
Abschleppen/Ziehen eines Anhängers
Sicherheitsketten
V e r w e n d e n S i e S i c h e r heitsketten für den Fall, dass sich der Anhänger aus
irgendeinem Grund löst. Die Ketten sollten sich unter der Deichsel kreuzen und an der
<00240051004b006c0051004a00480059005200550055004c0046004b005700580051004a0003004500480049004800560057004c004a00570003005a00480055004700480051001100030027004400560003002e0058005500590048005100490044004b00
55004800510003004700440055004900030051004c0046004b[t beeinträchtigt werden.
Halten Sie sich an die Anweisungen des Anhänger- bzw. Anhängerkupplungsherstellers.
WARNUNG
Kontrollieren Sie vor dem Losfahren, ob die Sicherheitsketten richtig am Anhänger und
am Fahrzeug angebracht sind:
Es ist gefährlich, einen Anhänger zu ziehen, wenn keine Sicherheitsketten am
Anhänger und am Fahrzeug angebracht sind. Bei einer Beschädigung der
Anhängerkupplung oder der Kupplungskugel kann der Anhänger in eine andere
Fahrbahn ausscheren und einen Unfall verursachen.
Anhängerbeleuchtung
VORSICHT
Schließen Sie die Anhängerbeleuchtung nicht direkt an der Beleuchtungsanlage des
Fahrzeugs an. Die Anlage des Fahrzeugs kann beschädigt werden. Lassen Sie die
Beleuchtung von einem autorisierten Mazda-Vertragshändler installieren.
Anhängerbremsen
K o n t r ollieren Sie die Tabelle für maximales Anhängergewicht in Gewichtsgrenzen (Seite
3-74 ) und falls das Anhängergewicht den Wert in Max. Anhängergesamtgewicht
(Anhänger ungebremst) überschreitet, muss der Anhänger mit Bremsen ausgerüstet sein.
Wenn Ihr Anhänger mit Bremsen ausgerüstet ist, müssen diese die örtlich geltenden
gesetzlichen Vorschriften erfüllen.
WARNUNG
Schließen Sie keine hydraulische Anhängerbremsen an das Bremssystem des
Fahrzeugs an:
Hydraulische Anhängerbremsen dürfen nicht direkt an der Bremsanlage des Fahrzeugs
angeschlossen werden, weil die Bremsleistung beeinträchtigt werden kann.
/C\FCA(-)'(A'FKVKQPKPFD