MAZDA MODEL 6 2017 Betriebsanleitung (in German)

5–7
Fahrzeuginnenraum
Klimaanlage
Heizen
1 . Stellen Sie den Luftstromschalter in die
Position
.
2. Stellen Sie den Frischluft/
Umluftschalter in die Frischluftposition
(Kontrollleuchte ausgeschaltet).
3. Stellen Sie mit dem Temperaturregler
eine hohe Temperatur ein.
4. Stellen Sie mit dem Gebläseschalter die
gewünschte Gebläsedrehzahl ein.
5. Schalten Sie die Klimaanlage ein,
wenn Sie die Luft gleichzeitig auch
entfeuchten wollen.
HINWEIS
  Falls die Windschutzscheibe
beschlägt, stellen Sie den
Luftstromschalter in die Position
.   Wenn Sie kühlere Luft in den
Kopfraum leiten wollen, stellen Sie
den Luftstromschalter in die Position
und stellen Sie die gewünschte
Temperatur mit dem
Temperaturregler ein.
  Die in den Fußraum strömende Luft
ist wärmer als die in den Kopfraum
strömende Luft (außer wenn der
Temperaturregler ganz nach rechts
oder links gedreht wird).
Kühlen (mit Klimaanlage)
1 . Stellen Sie den Luftstromschalter in die
Position
.
2. Stellen Sie den Temperaturregler auf
kalt.
3. Stellen Sie mit dem Gebläseschalter die
gewünschte Gebläsedrehzahl ein.
4. Schalten Sie die Klimaanlage durch
Drücken des A/C-Schalters ein.
5. Stellen Sie nach Beginn der
Kühlwirkung den Gebläseschalter
und den Temperaturregler für einen
maximalen Komfort ein.
VORSICHT
Kontrollieren Sie, ob die Warnleuchte
für hohe Kühlmitteltemperatur nicht
auÀ euchtet oder blinkt, wenn Sie mit
eingeschalteter Klimaanlage starke
Steigungen befahren oder sich in einem
Verkehrsstau be¿ nden (Seite 4-51 ).
Dadurch kann sich der Motor
überhitzen. Stellen Sie die Klimaanlage
ab, sobald die Warnleuchte auÀ euchtet
oder blinkt (Seite 7-32 ).
/C\FCA(-)'(A'FKVKQPKPFD

5–8
Fahrzeuginnenraum
Klimaanlage
HINWEIS
  Stellen Sie für maximale Kühlung
mit dem Temperaturregler die
niedrigste Temperatur ein, stellen Sie
den Frischluft/Umluftschalter in die
Umluftposition und drehen Sie den
Gebläseschalter ganz nach rechts.
  Wenn Sie wärmere Luft in den
Fußraum leiten wollen, stellen Sie
den Luftstromschalter in die Position
und stellen Sie die gewünschte
Temperatur mit dem
Temperaturregler ein.
  Die in den Fußraum strömende Luft
ist wärmer als die in den Kopfraum
strömende Luft (außer wenn der
Temperaturregler ganz nach rechts
oder links gedreht wird).
Belüftung
1 . Stellen Sie den Luftstromschalter in die
Position
.
2. Stellen Sie den Frischluft/
Umluftschalter in die Frischluftposition
(Kontrollleuchte ausgeschaltet).
3. Stellen Sie mit dem Temperaturregler
die gewünschte Temperatur ein.
4. Stellen Sie mit dem Gebläseschalter die
gewünschte Gebläsedrehzahl ein.
Defrosten der Windschutzscheibe
1 . Stellen Sie den Luftstromschalter in die
Position
.
2. Stellen Sie mit dem Temperaturregler
die gewünschte Temperatur ein.
3. Stellen Sie mit dem Gebläseschalter die
gewünschte Gebläsedrehzahl ein.
4. Schalten Sie die Klimaanlage ein,
wenn Sie die Luft gleichzeitig auch
entfeuchten wollen.
WARNUNG
Entfernen Sie den Beschlag auf der
Windschutzscheibe nicht mit der
Position und wenn der
Temperaturregler auf kalt gestellt ist:
Es ist gefährlich, wenn bei der
Verwendung der Position
mit dem
Temperaturregler eine niedrige
Temperatur eingestellt ist, weil sich die
Windschutzscheibe von außen
beschlagen kann. Dadurch kann die
Sicht beeinträchtigt werden, was zu
einem schweren Unfall führen kann.
Stellen Sie mit dem Temperaturregler
eine hohe Temperatur ein, wenn Sie die
Position
verwenden.
HINWEIS
  Schalten Sie für maximale
Defrosterwirkung die Klimaanlage
ein, stellen Sie mit dem
Temperaturregler eine sehr hohe
Temperatur ein und drehen Sie den
Gebläseschalter vollständig nach
rechts.
  Wenn Sie wärmere Luft in den
Fußraum leiten wollen, stellen Sie
den Luftstromschalter in die Position
.
  In der Position wird automatisch
die Frischluftposition eingestellt. Der
Frischluft/Umluftschalter lässt sich
nicht in die Umluftposition
einstellen.
/C\FCA(-)'(A'FKVKQPKPFD

5–9
Fahrzeuginnenraum
Klimaanlage
Entfeuchten (mit Klimaanlage)
B e i kaltem Wetter können Sie die
Windschutz- und die Seitenscheiben mit
Hilfe der Klimaanlage von Beschlag
freihalten.
1. Stellen Sie den Luftstromschalter in die
gewünschte Stellung.
2. Stellen Sie den Frischluft/
Umluftschalter in die Frischluftposition
(Kontrollleuchte ausgeschaltet).
3. Stellen Sie mit dem Temperaturregler
die gewünschte Temperatur ein.
4. Stellen Sie mit dem Gebläseschalter die
gewünschte Gebläsedrehzahl ein.
5. Schalten Sie die Klimaanlage durch
Drücken des A/C-Schalters ein.
HINWEIS
Wenn die Funktion zum Entfeuchten
der Luft verwendet wird, braucht die
Temperatur nicht auf einen niedrigen
Wert eingestellt zu werden. Stellen
Sie die gewünschte Temperatur ein
(warm oder kalt) und schalten Sie die
Klimaanlage zum Entfeuchten der Luft
im Fahrgastraum ein.
/C\FCA(-)'(A'FKVKQPKPFD

5–10
Fahrzeuginnenraum
Klimaanlage
Vollautomatische Klimaanlage
D i e Klimaanlageninformationen werden auf der Anzeige angezeigt.
Luftstromstärkenanzeige Temperatureinstellanzeige (Fahrerseite)
Luftstromanzeige A/C-Modusazeige
Temperatureinstellanzeige (Beifahrerseite)
Frischluft/Umluftschalter
(Umluft)
Frischluft/Umluftschalter(Frischluftposition) Fahrertemperaturregler
AUTO-Schalter
Luftstromtaste
Gebläseschalter
OFF-Schalter
Windschutzscheibendefrostertaste
Heckscheibenheizungsschalter
Beifahrertemperaturregler
DUAL-Schalter A/C-Schalter
Regelschalter
A U T O - S c h a l t e r
D u r c h E i n s c halten des AUTO -Schalters
werden die folgenden Funktionen
automatisch, entsprechend der
eingestellten Temperatur gesteuert.
 


 Luftstromtemperatur



 Luftstromstärke



 Einstellen des Luftstroms



 Frischluft/Umlufteinstellung



 Betrieb der Klimaanlage



 Wahl von A/C oder A/C ECO
HINWEIS
Kontrollleuchte des AUTO -Schalters


 Eine eingeschaltete Leuchte bedeutet
automatischen Klimaanlagenbetrieb
und dass das System automatisch
funktioniert.
  Falls einer der folgenden Schalter
im automatischen Betrieb betätigt
wird, so wird die Kontrollleuchte des
AUTO -Schalters ausgeschaltet.
 


 Luftstromtaste



 Gebläseschalter



 Windschutzscheibendefrostertaste
Die Funktionen der anderen
Schalter bleiben weiterhin
automatisch geregelt.
/C\FCA(-)'(A'FKVKQPKPFD

5–11
Fahrzeuginnenraum
Klimaanlage
OFF-Schalter
Durch Drücken des OFF-Schalters wird
die Klimaanlage ausgeschaltet.
Temperaturregler
M i t d i e s e m R e g l e r l ä s s t s i c h d i e
Temperatur einstellen. Drehen Sie den
Regler zum Heizen nach rechts und zum
Kühlen nach links.
 


 Wenn der Schalter DUAL ausgeschaltet
ist:
  Stellen Sie mit dem
Fahrertemperaturregler die Temperatur
für den gesamten Fahrgastraum ein.
 


 Wenn der Schalter DUAL eingeschaltet
ist:
  Stellen Sie den Fahrer- bzw. den
Beifahrertemperaturregler ein, wenn Sie
auf einer Seite des Fahrgastraums die
Temperatur anders einstellen möchten.
HINWEIS
  Durch Betätigen des
Beifahrertemperaturreglers wird
die Klimaanlage in die individuelle
Betriebsart ( DUAL -Schalteranzeige
leuchtet) umgeschaltet, selbst bei
ausgeschaltetem DUAL -Schalter, um
die Temperatur für den Fahrer und
den Beifahrer individuell einstellen
zu können.
  Die Temperatureinheit für die
Einstellanzeige lässt sich umschalten,
zusammen mit der Temperatureinheit
für die Außentemperaturanzeige.
Siehe “Außentemperaturanzeige” auf
Seite 4-32 .
Gebläseschalter
Das Gebläse verfügt über vier
verschiedene Drehzahlen. Die eingestellte
Gebläsestufe wird angezeigt.
Luftstromtaste
D e r g e w ü n s c h t e L u f t s t r o m k a n n mit dieser
Taste eingestellt werden (Seite 5-4 ).
HINWEIS
  Wenn in der Position mit dem
Temperaturregler eine mittlere
Temperatur eingestellt ist, so wird
warme Luft in den Fußraum geleitet
und kühlere Luft tritt aus den
mittleren und seitlichen Luftdüsen
aus.
  Drücken Sie die
Windschutzscheibendefrostertaste,
um den Luftstrom in die Position
einzustellen.
  In der Position wird automatisch
die Frischluftposition eingestellt.
A/C-Schalter
D r ü c k e n S i e b e i e i n g e s c haltetem
AUTO -Schalter den A/C -Schalter, um
die Klimaanlage (Kühlen/Entfeuchten)
auszuschalten.
Die Klimaanlage wird durch Drücken
des A/C -Schalters bei eingeschaltetem
Gebläseschalter ein- oder ausgeschaltet.
Ändert sich beim Drücken des Schalters
A/C wie folgt.
A / C
: A/C ECO
:Ausschalten
/C\FCA(-)'(A'FKVKQPKPFD

5–12
Fahrzeuginnenraum
Klimaanlage
HINWEIS
  Die Klimaanlage wird durch Drücken
des A/C -Schalters eingeschaltet, auch
bei ausgeschaltetem Gebläse.
  Die A/C ECO -Funktion ist für
einen wirtschaftlichen Betrieb der
Klimaanlage. “Mit der Anzeige “ A/C
ECO ” wird angegeben, dass die
Klimaanlage optimal geregelt ist.
  Bei tiefen Außentemperaturen
um 0 °C ist es möglich, dass die
Klimaanlage nicht funktioniert.
Frischluft/Umluftschalter
E s k a n n e n t w e d e r d i e F r i s c h l u f t - o d e r
die Umluftposition eingestellt werden.
Drücken Sie den Schalter, um die
Frischluft- oder die Umluftposition
einzustellen.
Umluftposition (
)
D i e F r i s c h l u f t zufuhr ist ausgeschaltet.
Verwenden Sie diese Position, wenn
Sie durch einen Tunnel fahren oder sich
in einem Verkehrsstau be¿ nden (hohe
Abgaskonzentration) oder zum raschen
Abkühlen des Fahrzeuginnenraums.
Frischluftposition (
)
D e r F a h r g a s t r a u m w i r d mit Außenluft
belüftet. Verwenden Sie diese Position
für die Belüftung und zum Defrosten der
Windschutzscheibe.
WARNUNG
Verwenden Sie die Position bei
kaltem oder regnerischem Wetter nicht:
Wenn bei kaltem oder regnerischem
Wetter die Umluftposition
verwendet wird, können die Scheiben
beschlagen. Dadurch kann die Sicht
beeinträchtigt werden, was zu einem
schweren Unfall führen kann.
DUAL-Schalter
V e r w e n d e n S i e d e n DUAL -Schalter,
um zwischen der individuellen (Fahrer
und Beifahrer) und der gemeinsamen
Betriebsart (simultan) umzuschalten.
Individuelle Betriebsart
(Kontrollleuchte eingeschaltet)
D i e T e m p e r a t u r l ä s s t s i c h i n d i v i d uell für
den Fahrer und den Beifahrer einstellen.
Gemeinsame Betriebsart
(Kontrollleuchte ausgeschaltet)
D i e T e m p e r a t u r l ä s s t s i c h gemeinsam für
den Fahrer und den Beifahrer einstellen.
Windschutzscheibendefrostertaste
D r ü c k e n S i e d i e T a s t e z u m D efrosten
der Windschutzscheibe und der
Vordertürfenster.
Siehe “Defrosten der Windschutzscheibe”
auf Seite 5-13 .
Heckscheibenheizungsschalter
D r ü c k e n S i e d e n
Heckscheibenheizungsschalter zum
Defrosten der Heckscheibe.
Siehe “Heckscheibenheizung” auf Seite
4-94 .
/C\FCA(-)'(A'FKVKQPKPFD

5–13
Fahrzeuginnenraum
Klimaanlage
Automatische Klimaanlage
1 . D r ü c k e n S i e d e n A U T O - S c halter. Die
Frischluft/Umluft-Betriebsart, der
Luftstrom und die Luftstromstärke
werden automatisch geregelt.
2. Stellen Sie mit dem Temperaturregler
die gewünschte Temperatur ein.
Drücken Sie den DUAL -
Schalter oder drehen Sie den
Beifahrertemperaturregler, um die
Temperatur für den Fahrer und den
Beifahrer individuell einzustellen.
Mit dem OFF -Schalter können Sie das
System wieder ausschalten.
HINWEIS
  Das Einstellen der höchsten oder der
niedrigsten Temperatur bewirkt nicht,
dass die gewünschte Lufttemperatur
schneller erreicht wird.
  Beim Einstellen der Heizung wird
der Luftstrom gedrosselt, bis die Luft
angewärmt ist, so dass keine kalte
Luft aus den Düsen geblasen wird.
Defrosten der Windschutzscheibe
D r ü c k e n S i e d i e
Windschutzscheibendefrostertaste.
In dieser Position wird die
Frischluftposition automatisch eingestellt
und die Klimaanlage wird automatisch
eingeschaltet. Ein Luftstrom von
entfeuchteter Luft wird gegen die
Windschutzscheibe und die Seitenfenster
geblasen (Seite 5-4 ).
Der Luftstrom wird erhöht.
WARNUNG
Stellen Sie zum Defrosten mit dem
Temperaturregler eine hohe
Temperatur ein (Position ):
Es ist gefährlich, wenn bei der
Verwendung der Position
mit dem
Temperaturregler eine niedrige
Temperatur eingestellt ist, weil sich die
Windschutzscheibe von außen
beschlagen kann. Dadurch kann die
Sicht beeinträchtigt werden, was zu
einem schweren Unfall führen kann.
HINWEIS
Stellen Sie mit dem Temperaturregler
zum Erhöhen der Defrosterwirkung eine
höhere Temperatur ein.
/C\FCA(-)'(A'FKVKQPKPFD

5–14
Fahrzeuginnenraum
Klimaanlage
Sonnenlicht/Temperaturfühler
S o n n e nlichtsensor
L e g e n S i e k e i n e G e g e n s t ä n d e a u f d e n
Sonnenlichtsensor. Sonst lässt sich die
Innentemperatur nicht richtig einstellen.
Sonnenlichtsensor
Innentemperaturfühler
D er Innentemperaturfühler darf nicht
zerlegt werden. Sonst lässt sich die
Innentemperatur nicht richtig einstellen.
Innentemperaturfühler
/C\FCA(-)'(A'FKVKQPKPFD

5–15
Fahrzeuginnenraum
Audioanlage
*nur bestimmte Modelle
A n t e n n e
Typ A *
D i e A n t e n n e i s t i n d e r S c h e i b e i n t e g r i e r t .
VORSICHT
Zum Reinigen einer Scheibeninnenseite
mit aufgedruckter Antenne müssen
Sie ein weiches, mit warmem Wasser
angefeuchtetes Tuch verwenden, um
damit die Leiterbahnen der Antenne
sorgfältig abzuwischen.
Die Antenne kann durch die
Verwendung von Reinigungsmitteln
beschädigt werden.
Typ B (Kombi)
Antenne
Bedienungshinweise für
die Audioanlage
WARNUNG
Stellen Sie die Audioanlage nur bei
stillstehendem Fahrzeug ein:
Stellen Sie die Audioanlage nicht
während der Fahrt ein. Es ist
gefährlich, während der Fahrt
Einstellungen an der Audioanlage
vorzunehmen, weil ein Verlust der
Fahrzeugbeherrschung zu einem
schweren Unfall führen kann.
Wenn am Lenkrad Bedienungselemente
für die Audioanlage vorhanden sind,
sollten Sie lernen diese blindlings
zu bedienen, damit Sie beim Fahren
möglichst nicht abgelenkt werden.
VORSICHT
Aus Sicherheitsgründen sollte der
Lautstärkepegel so eingestellt werden,
dass Umgebungsgeräusche, wie die
Hupen anderer Fahrzeuge oder die
Sirenen von Notfallfahrzeugen immer
noch wahrnehmbar sind.
/C\FCA(-)'(A'FKVKQPKPFD

5–16
Fahrzeuginnenraum
Audioanlage
HINWEIS
  Um zu vermeiden, dass sich die
Batterie entlädt, dürfen Sie die
Audioanlage bei abgeschaltetem
Motor nicht während längerer Zeit
eingeschaltet lassen.
  Bei Verwendung eines Mobiltelefons
oder eines CB-Radios können
Störungen durch die Audioanlage
auftreten. Dies bedeutet allerdings
nicht, dass eine Systemstörung
vorliegt.
Verschütten Sie keine Flüssigkeiten auf die
Audioanlage.
Stecken Sie außer CDs keine anderen
Gegenstände in den Schlitz.
Radioempfang
M i t t e l wellen
A m plitudenmodulierte Signalwellen von
MW-Sendern beugen sich um Hindernisse
wie Gebäude und Berge und werden an
der Ionosphäre reÀ ektiert.
Aus diesem Grund können sie aus größerer
Entfernung als frequenzmodulierte
Signalwellen empfangen werden.
Aber aus dem gleichen Grund kann es
auch vorkommen, dass auf der gleichen
Frequenz mehr als ein Sender empfangen
wird.
Sender 2 Sender 1
Ionosphäre
Ultrakurzwellen
D e r U K W - S e n d e b e reich ist in der Regel
40—50 km vom Sender entfernt. Für
UKW-Stereosignale vermindert sich
der Empfangsbereich im Vergleich mit
UKW-Monosignalen noch weiter, weil
die Signale für die Auftrennung in zwei
Kanäle besonders kodiert werden müssen.
UKW-Sender
40—50 km
/C\FCA(-)'(A'FKVKQPKPFD