MAZDA MODEL 6 2018 Handleiding (in Dutch)
Page 171 of 963
OPMERKING
Alhoewel Mazda de voorkeur geeft aan het
gebruik van kettingen met zeshoekige
stalen spanringen, mogen alle soorten
kettingen worden gebruikt die binnen de
aangegeven montagespecificaties vallen.
0 R Q W D J H V S H F L I L F D W L H ( X U R S D
% L M K H W D D Q E U H Q J H Q Y D Q G H
V Q H H X Z N H W W L Q J H Q G L H Q W G H D I V W D Q G W X V V H Q
K H W E D Q G H Q S U R I L H O H Q G H N H W W L Q J ] L F K
E L Q Q H Q G H Y R R U J H V F K U H Y H Q O L P L H W H Q W H
E H Y L Q G H Q ] R D O V D D Q J H J H Y H Q L Q
R Q G H U V W D D Q G H W D E H O
$ I V W D Q G H H Q K H L G P P
$ %
0 D [ 0 D [
ZijaanzichtAanzicht in doorsnedeBand A
B
$ D Q E U H Q J H Q Y D Q V Q H H X Z N H W W L Q J H Q
% U H Q J G H V Q H H X Z N H W W L Q J H Q ] R V W U D N
P R J H O L M N R S G H Y R R U E D Q G H Q D D Q 9 R O J
G D D U E L M V W H H G V G H L Q V W U X F W L H V Y D Q G H
I D E U L N D Q W
7 U H N Q D K H W U L M G H Q Y D Q Š N P G H
V Q H H X Z N H W W L Q J H Q R S Q L H X Z V W U D N D D Q
' R R U Z D G H Q Y D Q Z D W H U
: $ $ 5 6 & + 8 : , 1 *
Droog remmen die nat geworden zijn door
langzaam te rijden, het gaspedaal los te
laten en het rempedaal enkele malen licht
in te trappen totdat de remwerking weer
normaal wordt:
Rijden met natte remmen is gevaarlijk. De
grotere remafstand of het naar één kant
trekken van de auto tijdens het remmen
kan een ernstig ongeluk veroorzaken. Licht
afremmen geeft aan of het remvermogen
verminderd is.
2 3 * ( / ( 7
Rijd niet met de auto op wegen die
overstroomd zijn, aangezien dit
kortsluiting in de elektrische/elektronische
onderdelen kan veroorzaken, of
beschadiging of afslaan van de motor als
gevolg van waterabsorptie. Neem contact
op met een deskundige reparateur, bij
voorkeur een officiële Mazda reparateur
indien met de auto door diep water is
gereden.
$ O Y R U H Q V W H J D D Q U L M G H Q
5 L M W L S V
Page 172 of 963
7 X U E R O D G H U L Q I R U P D W L H
2 3 * ( / ( 7
¾Laat de motor na het rijden op de snelweg of na een lange rit bergop of na het langdurig
trekken van een aanhanger tenminste 30 seconden stationair draaien alvorens deze stop te
zetten. Anders bestaat de kans op beschadiging van de turbolader. Wanneer echter i-stop
in werking is, is stationair draaien onnodig.
¾Wanneer het motortoerental wordt opgejaagd of te hoog wordt opgevoerd, vooral nadat
de motor pas gestart is, kan de turbolader beschadigd worden.
¾Om beschadiging van de motor te voorkomen, is deze zodanig ontworpen dat hoog
opvoeren van het motortoerental vlak nadat de motor in buitengewoon koud weer gestart
is niet mogelijk is.
' H W X U E R O D G H U Y H U P H H U G H U W L Q K R J H P D W H K H W P R W R U Y H U P R J H Q ' H J H D Y D Q F H H U G H F R Q V W U X F W L H
] R U J W Y R R U H H Q Y H U E H W H U G H Z H U N L Q J H Q H H Q Y H U P L Q G H U L Q J Y D Q R Q G H U K R X G
1 H H P G H Y R O J H Q G H S X Q W H Q L Q D F K W R P G H W X U E R O D G H U R S W L P D D O W H N X Q Q H Q O D W H Q I X Q F W L R Q H U H Q
9 H U Y H U V G H P R W R U R O L H H Q Y H U Q L H X Z K H W R O L H I L O W H U R Y H U H H Q N R P V W L J K H W V F K H P D Y D Q
3 H U L R G L H N H 2 Q G H U K R X G V E H X U W H Q S D J L Q D
* H E U X L N X L W V O X L W H Q G G H D D Q E H Y R O H Q P R W R U R O L H S D J L Q D ( [ W U D W R H Y R H J L Q J H Q Z R U G H Q
1 , ( 7 D D Q E H Y R O H Q
$ O Y R U H Q V W H J D D Q U L M G H Q
5 L M W L S V
% H S D D O G H P R G H O O H Q
Page 173 of 963
7 U H N N H Q Y D Q F D U D Y D Q V H Q D D Q K D Q J H U V ( X U R S D 5 X V O D Q G
7 X U N L M H , V U D s O = X L G $ I U L N D
8 Z 0 D ] G D L V L Q H H U V W H L Q V W D Q W L H R Q W Z R U S H Q H Q J H E R X Z G Y R R U K H W Y H U Y R H U Y D Q S D V V D J L H U V H Q
O D G L Q J
$ O V X H H Q D D Q K D Q J H U J D D W W U H N N H Q G L H Q W X G H K L H U Q D Y R O J H Q G H L Q V W U X F W L H V R S W H Y R O J H Q
D D Q J H ] L H Q G H Y H L O L J K H L G Y D Q G H E H V W X X U G H U H Q G H S D V V D J L H U V D I K D Q N H O L M N L V Y D Q G H M X L V W H
X L W U X V W L Q J H Q Y D Q H H Q Y H L O L J H U L M V W L M O + H W W U H N N H Q Y D Q H H Q D D Q K D Q J H U L V Y D Q L Q Y O R H G R S G H
Z H J O L J J L Q J K H W U H P Y H U P R J H Q G H G X X U ] D D P K H L G G H S U H V W D W L H V H Q K H W E U D Q G V W R I Y H U E U X L N Y D Q
X Z D X W R
1 R R L W G H D X W R R I G H D D Q K D Q J H U R Y H U E H O D V W H Q 5 D D G S O H H J H H Q R I I L F L s O H 0 D ] G D G H D O H U L Q G L H Q X
Q D G H U H E L M ] R Q G H U K H G H Q Z H Q V W
2 3 * ( / ( 7
¾Tijdens de eerste 1.000 km die u met uw nieuwe Mazda rijdt wordt het trekken van een
aanhanger afgeraden. Als u dit doet, bestaat de kans op beschadiging van de motor, de
transmissie, het
differentieel, de wiellagers en van de overige onderdelen van het
aandrijfaggregaat.
¾Schade veroorzaakt door het trekken van een aanhangwagen/caravan in Turkije wordt
door de garantie van het voertuig niet gedekt.
▼ * H Z L F K W V E H S H U N L Q J H Q
+ H W W R W D O H D D Q K D Q J H U J H Z L F K W E U X W R W R W D D O J H Z L F K W H Q N R J H O G U X N G L H Q H Q ] L F K E L Q Q H Q G H
Y R R U J H V F K U H Y H Q O L P L H W H Q W H E H Y L Q G H Q ] R D O V D D Q J H J H Y H Q L Q G H 7 D E H O Y D Q P D [ L P X P
D D Q K D Q J H U J H Z L F K W H Q
7 2 7 $ / ( $ $ 1 + $ 1 * ( 5 * ( : , & + 7
6 R P Y D Q G H J H Z L F K W H Q Y D Q G H D D Q K D Q J H U H Q G H O D G L Q J H U Y D Q
% 5 8 7 2 7 2 7 $ $ / * ( : , & + 7
$ O Y R U H Q V W H J D D Q U L M G H Q
6 O H S H Q
Page 174 of 963
6 R P Y D Q K H W W R W D O H D D Q K D Q J H U J H Z L F K W H Q K H W J H Z L F K W Y D Q K H W W U H N N H Q G H Y R H U W X L J L Q F O X V L H I
W U H N K D D N S D V V D J L H U V H Q O D G L Q J
. 2 * ( / ' 5 8 . 9 $ 1 $ $ 1 + $ 1 * ( 5
+ H W J H Z L F K W G D W R S G H W R Q J Y D Q G H D D Q K D Q J H U G U X N W ' L W N D Q J H Y D U L H H U G Z R U G H Q G R R U E L M K H W
O D G H Q Y D Q G H D D Q K D Q J H U G H J H Z L F K W V Y H U G H O L Q J W H Y H U D Q G H U H Q
2 3 * ( / ( 7
Let bij het trekken van een aanhangwagen op grote hoogte op de verschillen in
aanhangergewicht. Verminder op hoogten boven 1000 meter het aanhangergewicht altijd
met 10% van het gewicht aangegeven onder de rubriek bruto totaalgewicht in de tabel van
maximum aanhangergewichten voor elke verdere 1000 meter toename in hoogte. Als het
bepaalde maximale totale aanhangergewicht wordt overgeschreden, kan dit schade aan de
motor en overige onderdelen van de aandrijflijn veroorzaken.
7 D E H O Y D Q P D [ L P X P D D Q K D Q J H U J H Z L F K W H Q
( X U R S D + H O O L Q J W R W
0 2 ' ( / 7 2 7 $ / ( $ $ 1 + $ 1 * ( 5 * (
: , & + 7 % 5 8 7 2 7 2
7 $ $ / * (
: , & + 7
& D U U R V
V H U L H 0 R W R U 7 U D Q V P L V
V L H L V W R S
V \ V W H H P L ( / 2 2
3 V \ V
W H H P $ D Q K D Q J H U ] R Q
G H U U H P $ D Q K D Q J H U P H W
U H P $ D Q K D Q J H U P H W
U H P
6 H G D Q 6 . < $ &
7 , 9 *
6 7 $ 1
' $ $ 5 '
9 ( 5 0 2
* ( 1 + D Q G J H
V F K D N H O G H
Y H U V Q H O
O L Q J V E D N
Page 175 of 963
0 2 ' ( / 7 2 7 $ / ( $ $ 1 + $ 1 * ( 5 * (
: , & + 7 % 5 8 7 2 7 2
7 $ $ / * (
: , & + 7
& D U U R V
V H U L H 0 R W R U 7 U D Q V P L V
V L H L V W R S
V \ V W H H P L ( / 2 2
3 V \ V
W H H P $ D Q K D Q J H U ] R Q
G H U U H P $ D Q K D Q J H U P H W
U H P $ D Q K D Q J H U P H W
U H P
6 H G D Q 6 . < $ &
7 , 9 *
* 5 2 2 7
9 ( 5 0 2
* ( 1 + D Q G J H
V F K D N H O G H
Y H U V Q H O
O L Q J V E D N
Page 176 of 963
0 2 ' ( / 7 2 7 $ / ( $ $ 1 + $ 1 * ( 5 * (
: , & + 7 % 5 8 7 2 7 2
7 $ $ / * (
: , & + 7
& D U U R V
V H U L H 0 R W R U 7 U D Q V P L V
V L H L V W R S
V \ V W H H P L ( / 2 2
3 V \ V
W H H P $ D Q K D Q J H U ] R Q
G H U U H P $ D Q K D Q J H U P H W
U H P $ D Q K D Q J H U P H W
U H P
6 H G D Q 6 . < $ &
7 , 9 '
* 5 2 2 7
9 ( 5 0 2
* ( 1 $ X W R P D W L
V F K H W U D Q V
P L V V L H
Page 177 of 963
0 2 ' ( / 7 2 7 $ / ( $ $ 1 + $ 1 * ( 5 * (
: , & + 7 % 5 8 7 2 7 2
7 $ $ / * (
: , & + 7
& D U U R V
V H U L H 0 R W R U 7 U D Q V P L V
V L H L V W R S
V \ V W H H P L ( / 2 2
3 V \ V
W H H P $ D Q K D Q J H U ] R Q
G H U U H P $ D Q K D Q J H U P H W
U H P $ D Q K D Q J H U P H W
U H P
: D J R Q 6 . < $ &
7 , 9 '
6 7 $ 1
' $ $ 5 '
9 ( 5 0 2
* ( 1 + D Q G J H
V F K D N H O G H
Y H U V Q H O
O L Q J V E D N
: '
Page 178 of 963
0 2 ' ( / 7 2 7 $ / ( $ $ 1 + $ 1 * ( 5 * (
: , & + 7 % 5 8 7 2 7 2
7 $ $ / * (
: , & + 7
& D U U R V
V H U L H 0 R W R U 7 U D Q V P L V
V L H L V W R S
V \ V W H H P L ( / 2 2
3 V \ V
W H H P $ D Q K D Q J H U ] R Q
G H U U H P $ D Q K D Q J H U P H W
U H P $ D Q K D Q J H U P H W
U H P
: D J R Q 6 . < $ &
7 , 9 '
* 5 2 2 7
9 ( 5 0 2
* ( 1 $ X W R P D W L
V F K H W U D Q V
P L V V L H
: '
Page 179 of 963
0 2 ' ( / 7 2 7 $ / ( $ $ 1 + $ 1 * ( 5 * (
: , & + 7 % 5 8 7 2 7 2
7 $ $ / * (
: , & + 7
& D U U R V
V H U L H 0 R W R U 7 U D Q V P L V
V L H L V W R S
V \ V W H H P L ( / 2 2
3 V \ V
W H H P $ D Q K D Q J H U ] R Q
G H U U H P $ D Q K D Q J H U P H W
U H P $ D Q K D Q J H U P H W
U H P
6 H G D Q 6 . < $ &
7 , 9 *
* 5 2 2 7
9 ( 5 0 2
* ( 1 + D Q G J H
V F K D N H O G H
Y H U V Q H O
O L Q J V E D N
Page 180 of 963
0 2 ' ( / 7 2 7 $ / ( $ $ 1 + $ 1 * ( 5 * (
: , & + 7 % 5 8 7 2 7 2
7 $ $ / * (
: , & + 7
& D U U R V
V H U L H 0 R W R U 7 U D Q V P L V
V L H L V W R S
V \ V W H H P L ( / 2 2
3 V \ V
W H H P $ D Q K D Q J H U ] R Q
G H U U H P $ D Q K D Q J H U P H W
U H P $ D Q K D Q J H U P H W
U H P
: D J R Q 6 . < $ &
7 , 9 *
6 7 $ 1
' $ $ 5 '
9 ( 5 0 2
* ( 1 $ X W R P D W L
V F K H W U D Q V
P L V V L H