adblue MAZDA MODEL 6 2018 Handleiding (in Dutch)
Page 140 of 963
, Q I R U P D W L H R Y H U G H N D W D O \ V D W R U
: $ $ 5 6 & + 8 : , 1 *
Parkeer de auto daarom nooit op of bij brandbare materialen:
Parkeren op of bij brandbare materialen, zoals droog gras, is gevaarlijk. Ook wanneer de
motor is stopgezet, blijft het uitlaatsysteem na normaal gebruik bijzonder heet en kan dit
alles wat brandbaar is tot ontbranding brengen. Eventueel hierdoor veroorzaakte brand kan
ernstig letsel mogelijk met dodelijke
afloop veroorzaken.
2 3 * ( / ( 7
Indien de volgende gebruiksvoorschriften niet in acht worden genomen, kan zich lood in de
katalysator verzamelen of kan de katalysator zeer heet worden. Beide condities resulteren in
beschadiging van de katalysator en inferieure prestaties.
¾Gebruik uw Mazda niet wanneer er tekenen van motorstoring zijn.
¾Vermijd freewheelen met het contact uitgeschakeld.
¾Vermijd afrijden van steile hellingen met ingeschakelde versnelling en het contact
uitgeschakeld.
¾Laat de motor niet gedurende 2 minuten of langer met een hoog stationair toerental
draaien.
¾Voer niet zelf reparaties uit aan het uitlaatgasreinigingssysteem. Alle inspecties en
afstellingen moeten door een deskundige monteur worden uitgevoerd.
¾Probeer deze auto niet door aanduwen of aanslepen te starten.
, Q I R U P D W L H R Y H U K H W 6 & 5 V \ V W H H P
: $ $ 5 6 & + 8 : , 1 *
Zorg dat de voorraad AdBlue® vloeistof niet uitgeput raakt. Als de AdBlue® vloeistof volledig
op is, zal het SCR systeem niet normaal functioneren.
Als de hoeveelheid AdBlue
® opraakt, wordt de rijsnelheid stapsgewijs beperkt om te
voorkomen dat verontreinigingen worden uitgestoten. Wanneer de resterende afstand die
met de voorradige brandstof kan worden afgelegd uiteindelijk 0 km bereikt, kan de motor
niet herstarten. Raadpleeg een deskundige reparateur, bij voorkeur een officiële
Mazda-reparateur, bij het bijvullen van de AdBlue
® voorraad.
$ O Y R U H Q V W H J D D Q U L M G H Q
% U D Q G V W R I H Q H P L V V L H
Page 141 of 963
2 3 * ( / ( 7
Gebruik een origineel Mazda-product of een product dat voldoet aan ISO22241-1 voor
AdBlue
®. Als niet-compatibele AdBlue® wordt gebruikt, werkt het SCR systeem mogelijk niet
normaal. Verder wordt u mogelijk beboet voor het gebruik van niet-compatibele AdBlue
®.
Raadpleeg een deskundige reparateur, bij voorkeur een officiële Mazda-reparateur, voor
informatie over de aanbevolen AdBlue
®.
OPMERKING
•Wanneer de resterende afstand die met de voorradige brandstof kan worden afgelegd
1.400 km of minder is terwijl de AdBlue
® waarschuwingsindicatie wordt weergegeven,
gaat het SCR waarschuwingslampje branden en wordt de rijsnelheid beperkt. Als er een
probleem is met het SCR systeem/de AdBlue
® en de resterende afstand die met de
voorradige brandstof kan worden afgelegd 700 km of minder is, knippert het SCR
waarschuwingslampje en wordt de rijsnelheid beperkt.
•AdBlue® moet regelmatig worden bijgevuld overeenkomstig de informatie over periodieke
onderhoudsbeurten. Raadpleeg een deskundige reparateur, bij voorkeur een officiële
Mazda-reparateur, als een waarschuwingsbericht wordt weergegeven in de
multi-informatiedisplay of als het SCR waarschuwingslampje knippert.
•Normaliter kan ongeveer 12.000 km met de auto worden gereden voordat AdBlue® moet
worden bijgevuld.
$ O Y R U H Q V W H J D D Q U L M G H Q
% U D Q G V W R I H Q H P L V V L H
Page 218 of 963
• : D D U V F K X Z L Q J V E H U L F K W
7 H O N H Q V Z D Q Q H H U R S G H , 1 ) 2 V F K D N H O D D U Z R U G W J H G U X N W Y H U D Q G H U H Q G H J H J H Y H Q V R S K H W
V F K H U P
Druk op de INFO schakelaarDruk op de INFO schakelaar Druk op de INFO schakelaar
*1 *2
*3
*4
*2: Wordt alleen tijdens een waarschuwing weergegeven.*1: Wordt getoond wanneer portier/achterklep/kofferdeksel wordt geopend/gesloten.
*3: Zonder selectief katalytisch reductiesysteem (SCR)
*4: Met selectief katalytisch reductiesysteem (SCR)
Druk op de INFO schakelaarDruk op de INFO schakelaar
BasisdisplayDisplay van
waarschuwingsbericht
Display dagteller A
Display dagteller B
Druk op de INFO schakelaar
Druk op de INFO schakelaar
i-ACTIVSENSE displayDisplay
onderhoudsmonitor
Display van afstand die
met voorradige brandstof
kan worden afgelegd
Weergave resterende
hoeveelheid AdBlue®
7 L M G H Q V K H W U L M G H Q
, Q V W U X P H Q W H Q J U R H S H Q G L V S O D \
Page 242 of 963
7 H O N H Q V Z D Q Q H H U R S G H , 1 ) 2 V F K D N H O D D U Z R U G W J H G U X N W Y H U D Q G H U H Q G H J H J H Y H Q V R S K H W
V F K H U P
Druk op de INFO schakelaarDruk op de INFO schakelaar
Druk op de INFO schakelaarDruk op de INFO schakelaar
Druk op de INFO schakelaar
Druk op de INFO schakelaar
Huidig brandstofverbruik,
Dagteller A, Gemiddeld
brandstofverbruik,
Buitentemperatuur,
Kilometerteller,
Brandstofmeter
Huidig brandstofverbruik,
Dagteller B, Gemiddeld
brandstofverbruik,
Buitentemperatuur,
Kilometerteller,
Brandstofmeter
Motorkoelvloeistoftemperatuurmeter,
Onderhoudsmonitor,
Buitentemperatuur, Kilometerteller,
Brandstofmeteri-ACTIVSENSE display,
Buitentemperatuur,
Kilometerteller, Brandstofmeter
Waarschuwingsbericht,
Buitentemperatuur,
Kilometerteller,
Brandstofmeter
*3
*1
*2
*3: Wordt alleen tijdens een waarschuwing weergegeven.Zonder selectief katalytisch reductiesysteem
(SCR) *1:
*2: Met selectief katalytisch reductiesysteem (SCR)
Motorkoelvloeistoftemperatuurmeter,
Weergave Resterende AdBlue® en
Maximum rijafstand,
Buitentemperatuur, Kilometerteller,
Brandstofmeter
Motorkoelvloeistoftemperatuurmeter,
Afstand die met de voorradige
brandstof kan worden afgelegd,
Buitentemperatuur, Kilometerteller,
Brandstofmeter
7 L M G H Q V K H W U L M G H Q
, Q V W U X P H Q W H Q J U R H S H Q G L V S O D \
Page 513 of 963
6 H O H F W L H I N D W D O \ W L V F K U H G X F W L H V \ V W H H P 6 & 5
+ H W 6 & 5 V \ V W H H P L V R Q W Z L N N H O G R P G H K R H Y H H O K H L G V W L N V W R I R [ L G H 1 2 [ L Q K H W X L W O D D W J D V W H
Y H U P L Q G H U H Q H Q K H W X L W O D D W J D V V F K R Q H U W H P D N H Q G R R U W H L Q M H F W H U H Q P H W $ G % O X H
Š
: $ $ 5 6 & + 8 : , 1 *
Zorg dat de voorraad AdBlue® vloeistof niet uitgeput raakt. Als de AdBlue® vloeistof volledig op
is, zal het SCR systeem niet normaal functioneren.
Wanneer de resterende hoeveelheid AdBlue
® laag is, wordt een bericht op de
multi-informatiedisplay weergegeven en gaat het SCR waarschuwingslampje branden/
knipperen.
Zie “Selectief katalytisch reductiesysteem (SCR) indicaties” op pagina 4-323.
Raadpleeg in dit geval een
officiële Mazda-dealer. Als AdBlue
® moet worden bijgevuld,
AdBlue
® aan de hand van de aangegeven procedure bijvullen.
Zie “AdBlue
® bijvullen” op pagina 6-37.
OPMERKING
•AdBlue® moet regelmatig worden bijgevuld overeenkomstig de informatie over periodieke
onderhoudsbeurten.
•Normaliter kan ongeveer 12.000 km met de auto worden gereden voordat AdBlue® moet
worden bijgevuld. Mogelijk moet eerder worden bijgevuld, afhankelijk van de rij- en
omgevingsomstandigheden (zoals hoge belasting van de motor tijdens het rijden, of rijden
op grote hoogte).
•Het werkingsgeluid van het SCR systeem kan onder het voertuig hoorbaar zijn, dit duidt
echter niet op een defect.
▼ 6 H O H F W L H I N D W D O \ W L V F K U H G X F W L H V \ V W H H P 6 & 5 L Q G L F D W L H V
1 D D U P D W H G H U H V W H U H Q G H K R H Y H H O K H L G $ G % O X H Š D I Q H H P W Z D D U V F K X Z W K H W 6 & 5 V \ V W H H P G H
E H V W X X U G H U P H W G H Y R O J H Q G H L Q G L F D W L H V
6 W D W X V : D D U V F K X Z L Q J V ] R H P H U 6 & 5
Z D D U
V F K X
Z L Q J V
O D P S M H , Q G L F D W L H R S P X O W L L Q I R U P D W L H
G L V S O D \ 5 L M E H S H U N L Q J
5 H V W H U H Q G H K R H
Y H H O K H L G $ G % O X H
Š
L V D I J H Q R P H Q
0 D [ L P X P U L M D I
V W D Q G N P R I
P L Q G H U ' H ] R H P H U Z R U G W J H D F W L
Y H H U G Z D Q Q H H U K H W F R Q W D F W
R S 2 1 Z R U G W J H ] H W * D D W X L W * H H Q
7 L M G H Q V K H W U L M G H Q
6 H O H F W L H I N D W D O \ W L V F K U H G X F W L H V \ V W H H P 6 & 5
% H S D D O G H P R G H O O H Q
Page 744 of 963
OPMERKING
Voor de levering van sproeiervloeistof
naar de voorste en achterste
ruitensproeier wordt gebruik gemaakt van
hetzelfde reservoir. $ G % O X H Š 0 H W V H O H F W L H I
N D W D O \ W L V F K
U H G X F W L H V \ V W H H P 6 & 5
* H E U X L N Y D Q $ G % O X H Š
2 3 * ( / ( 7
¾Als AdBlue® in uw mond komt, deze
onmiddellijk spoelen met een grote
hoeveelheid water en medische hulp
inroepen. Als AdBlue
® per ongeluk wordt
ingeslikt, onmiddellijk 1 of 2 koppen
water drinken en medische hulp
inroepen.
¾Als AdBlue
® in uw ogen komt, deze
onmiddellijk spoelen met stromend
water en medische hulp inroepen.
¾Gebruik AdBlue
® niet wanneer 2 jaar is
verstreken na de productiedatum op de
container of de periode van gebruik. Als
AdBlue
® met een verstreken periode van
gebruik wordt gebruikt, werkt het
Selectief katalytisch reductiesysteem
(SCR) mogelijk niet normaal.
¾Bewaar AdBlue
® niet in de auto. AdBlue®
kan in kwaliteit achteruit gaan of de
binnenzijde kan beschadigd raken als
gevolg van lekkage uit de container.
¾Als AdBlue
® op het gelakte oppervlak of
aan de binnenzijde terechtkomt, deze
onmiddellijk afspoelen met water of
afvegen met een natte doek. Anders kan
het gelakte oppervlak of de binnenzijde
beschadigen.
¾Als AdBlue
® is gekristalliseerd op het
gelakte oppervlak of aan de binnenzijde,
deze wegvegen met een natte doek.
Anders kan het gelakte oppervlak of de
binnenzijde beschadigen.
2 Q G H U K R X G H Q Y H U ] R U J L Q J
= H O I X L W W H Y R H U H Q R Q G H U K R X G
Page 745 of 963
¾Houd AdBlue® steeds uit de buurt van
kinderen.
¾Doe geen AdBlue
® in een andere
container. De container kan vreemde
bestanddelen bevatten. Als AdBlue
® dat
vreemde bestanddelen bevat wordt
gebruikt, kan dat een probleem met het
SCR veroorzaken. Bovendien is het
wisselen van containers gevaarlijk
omdat hierdoor het risico van onbedoeld
inslikken toeneemt.
OPMERKING
•AdBlue® is een kleurloze, transparante,
geurloze en niet-giftige oplossing
(ureum: 32,5 %, waterige oplossing
(AUS32)).
•Bewaar AdBlue® op een koele, donkere
plek.
•AdBlue® bevriest bij –11 °C, maar
wanneer de temperatuur stijgt, neemt
AdBlue
® weer zijn normale vorm aan.
•Wanneer de container wordt geopend
kan een ammoniakgeur waarneembaar
zijn. Open de container in een goed
geventileerde ruimte.
•Als AdBlue® op uw handen komt, deze
onmiddellijk wassen met stromend water
en medische hulp inroepen.
▼ $ G % O X H
Page 746 of 963
¾Vul niet te veel AdBlue® vloeistof bij. Als
AdBlue
® onnodig wordt bijgevuld, kan
dat een probleem met de ureumtank
veroorzaken of deze beschadigen.
Gebruik altijd een fles met een
automatische stop en stop met het
bijvullen van vloeistof wanneer de
automatische stop wordt geactiveerd.
OPMERKING
•Wanneer AdBlue® bij lage temperaturen
(–11 °C of lager) wordt bijgevuld, de
auto naar een warme plek verplaatsen.
Als AdBlue
® begint te bevriezen,
stroomt deze niet goed en wordt
mogelijk niet de juiste hoeveelheid
toegevoegd. Als de vloeistof in de
ureumtank bevriest, kunt u mogelijk niet
bepalen of de juiste hoeveelheid
vloeistof is toegevoegd.
•Laat AdBlue® door een deskundige
reparateur, bij voorkeur een officiële
Mazda reparateur, bijvullen. Als u zelf
AdBlue
® wilt bijvullen, volg dan de
onderstaande bijvulprocedure.
% L M Y X O S U R F H G X U H
& R Q W U R O H H U G H U H V W H U H Q G H K R H Y H H O K H L G
$ G % O X H
Š R S G H
P X O W L L Q I R U P D W L H G L V S O D \
, Q V W U X P H Q W H Q J U R H S 7 \ S H $
= L H
Page 748 of 963
9 H U Z L M G H U G H G R S Y D Q H H Q I O H V
$ G % O X H
Š S O D D W V G H I O H V L Q G H $ G % O X H Š
Y X O K D O V H Q G U D D L G H ] H U X V W L J Y D V W W R W G D W
X Q L H W Y H U G H U N X Q W
2 3 * ( / ( 7
Als te veel AdBlue® wordt toegevoegd,
kan het SCR systeem een
waarschuwing tonen. Raadpleeg een
deskundige reparateur, bij voorkeur
een
officiële Mazda-reparateur, als een
waarschuwing wordt weergegeven. Als
de waarschuwing zichtbaar blijft, is er
mogelijk een probleem met de
ureumtank of is deze mogelijk
beschadigd.
OPMERKING
•Als overmatige kracht wordt
uitgeoefend bij het duwen tegen de
onderkant van de fles, kan de fles of
de AdBlue
® vulhals beschadigen.
•Wanneer de ureumtank vol is geen
AdBlue
® meer bijvullen omdat de
snelheid van de stroom uit de fles
afneemt door de automatische stop
van de fles. Als u AdBlue
® blijft
bijvullen, zal de ureumtank
overlopen.
' X Z U H F K W W H J H Q G H R Q G H U N D Q W Y D Q G H
I O H V H Q Y X O $ G % O X H
Š E L M
Duwen om bij te
vullen Loslaten om te stoppen
9 H U Z L M G H U G H I O H V L Q R P J H N H H U G H
Y R O J R U G H = R U J G D W H U J H H Q $ G % O X H
Š
X L W G H I O H V G U X S S H O W
' U D D L K H W N D S M H Y D Q G H $ G % O X H
Š
Y X O K D O V D D Q W R W G D W X R I P H H U
N O L N J H O X L G H Q K R R U W
6 O X L W G H D I G H N N L Q J ] R U J Y X O G L J
Deksel
2 Q G H U K R X G H Q Y H U ] R U J L Q J
= H O I X L W W H Y R H U H Q R Q G H U K R X G