display MAZDA MODEL 6 2018 Handleiding (in Dutch)

Page 38 of 963

OPMERKING
Als u 3 maal een pieptoon hoort, wordt de
bediening geannuleerd.
9HUVWHOOHQYDQGHULMSRVLWLHQDDUHHQ
JHSURJUDPPHHUGHSRVLWLH
0HWEHKXOSYDQHHQWRHWVDDQGH
]LMNDQWYDQGHVWRHO
 =RUJHUYRRUGDWGHKDQGUHP
DDQJHWURNNHQLV
 $XWRPDWLVFKHWUDQVPLVVLH
&RQWUROHHUGDWGHNHX]HKHQGHOLQGH
VWDQG3VWDDW
 6WDUWGHPRWRU
 'UXNRSGHSURJUDPPHHUWRHWVYRRUGH
ULMSRVLWLHGLHXZLOWRSURHSHQ WRHWV
RI 
 8KRRUWHHQSLHSWRRQZDQQHHUGH
DIVWHOOLQJYDQGHULMSRVLWLHYROWRRLGLV
OPMERKING
•Als de rijpositie niet veranderd wordt,
klinkt enkel de pieptoon.
•Een zittingpositie kan opgeroepen
worden ook als de motor niet draait.
•De afstelling van de rijpositie wordt in
de volgende gevallen geannuleerd:
•Wanneer een van de
zittingafstelschakelaars gebruikt
wordt.
•De toets SET wordt ingedrukt.
•Programmeertoets 1 of 2 wordt
ingedrukt.
•De sleutel toets of toets wordt
bediend.
•Wanneer de auto begint te rijden.
•De Active Driving Display wordt
afgesteld.
0HWEHKXOSYDQHHQJHSURJUDPPHHUGH
VOHXWHO
 2QWJUHQGHOGHSRUWLHUHQGRRUKHW
LQGUXNNHQYDQHHQYHU]RHNVFKDNHODDU
RIGHVOHXWHO
WRHWV
 1DKHWRQWJUHQGHOHQYDQGHSRUWLHUHQ
EHJLQWGHDIVWHOOLQJYDQGH
]LWWLQJSRVLWLHELQQHQVHFRQGHQQD
KHWRSHQHQYDQKHWEHVWXXUGHUVSRUWLHU
HQNOLQNWHUHHQSLHSWRRQZDQQHHUGH
DIVWHOOLQJYROWRRLGLV
 =RUJHUYRRUGDWGHKDQGUHP
DDQJHWURNNHQLV
 $XWRPDWLVFKHWUDQVPLVVLH
&RQWUROHHUGDWGHNHX]HKHQGHOLQGH
VWDQG3VWDDW
 6WDUWGHPRWRU
 'HDIVWHOOLQJYDQGH$FWLYH'ULYLQJ
'LVSOD\EHJLQW
OPMERKING
•Als er geen verandering in de rijpositie
nodig is, hoort u geen pieptoon.
•De afstelling van de rijpositie wordt in
de volgende gevallen geannuleerd:
•Wanneer een van de
zittingafstelschakelaars gebruikt
wordt.
•De toets SET wordt ingedrukt.
•Programmeertoets 1 of 2 wordt
ingedrukt.
•De sleutel toets of toets wordt
bediend.
•Wanneer de auto begint te rijden.
•De Active Driving Display wordt
afgesteld.
%HODQJULMNHYHLOLJKHLGVXLWUXVWLQJ
=LWWLQJHQ


Page 141 of 963

23*(/(7
Gebruik een origineel Mazda-product of een product dat voldoet aan ISO22241-1 voor
AdBlue
®. Als niet-compatibele AdBlue® wordt gebruikt, werkt het SCR systeem mogelijk niet
normaal. Verder wordt u mogelijk beboet voor het gebruik van niet-compatibele AdBlue
®.
Raadpleeg een deskundige reparateur, bij voorkeur een officiële Mazda-reparateur, voor
informatie over de aanbevolen AdBlue
®.
OPMERKING
•Wanneer de resterende afstand die met de voorradige brandstof kan worden afgelegd
1.400 km of minder is terwijl de AdBlue
® waarschuwingsindicatie wordt weergegeven,
gaat het SCR waarschuwingslampje branden en wordt de rijsnelheid beperkt. Als er een
probleem is met het SCR systeem/de AdBlue
® en de resterende afstand die met de
voorradige brandstof kan worden afgelegd 700 km of minder is, knippert het SCR
waarschuwingslampje en wordt de rijsnelheid beperkt.
•AdBlue® moet regelmatig worden bijgevuld overeenkomstig de informatie over periodieke
onderhoudsbeurten. Raadpleeg een deskundige reparateur, bij voorkeur een officiële
Mazda-reparateur, als een waarschuwingsbericht wordt weergegeven in de
multi-informatiedisplay of als het SCR waarschuwingslampje knippert.
•Normaliter kan ongeveer 12.000 km met de auto worden gereden voordat AdBlue® moet
worden bijgevuld.
$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
%UDQGVWRIHQHPLVVLH


Page 203 of 963

OPMERKING
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Het is mogelijk dat de koelventilator in
de motorruimte gedurende enkele
minuten nadat het contact vanuit ON op
OFF gezet is gaat draaien, ongeacht of
de airconditioning aan of uit is, voor het
snel koelen van de motorruimte.
•Als het systeem bespeurt dat de
resterende batterijcapaciteit van de
sleutel laag is wanneer het contact van
ON op ACC of OFF wordt gezet, wordt
het volgende aangegeven.
Vervang de batterij door een nieuwe
alvorens de sleutel onbruikbaar wordt.
Zie Vervangen van de sleutelbatterij op
pagina 6-51.
(Voertuig uitgerust met type A/B
instrumentengroep)
Een bericht wordt aangegeven op de
display van de instrumentengroep.
(Voertuig uitgerust met type C
instrumentengroep)
Het KEY indicatielampje (groen)
knippert gedurende ongeveer 30
seconden.
Zie Maatregelen nemen op pagina
7-63.
•(Automatische transmissie)
Als de motor wordt stopgezet terwijl de
keuzehendel in een andere stand dan P
staat, zal het contact overschakelen
naar ACC.
▼0RWRUQRRGVWRS
:DQQHHUWHUZLMOGHPRWRUGUDDLWRIWLMGHQV
KHWULMGHQGHVWDUWGUXNNQRSFRQWLQX
LQJHGUXNWZRUGWJHKRXGHQRIHHQDDQWDO
PDOHQDFKWHUHHQVQHOZRUGWLQJHGUXNW]DO
GHPRWRURQPLGGHOOLMNZRUGHQVWRSJH]HW
+HWFRQWDFWVFKDNHOWRYHUQDDU$&&
7LMGHQVKHWULMGHQ
0RWRUVWDUWVWRS


Page 212 of 963

¾De auto zou echter nadat de hellingstopfunctie is vrijgezet onder de volgende
omstandigheden plotseling in beweging kunnen komen:
¾De keuzehendel staat in de stand N.
¾Als de keuzehendel naar de N stand wordt verplaatst en het rempedaal wordt losgelaten
terwijl de i-stop functie in werking is, wordt de remkracht geleidelijk vrijgegeven. Laat om
met de auto weg te rijden nadat de motor opnieuw gestart is het rempedaal los en zet de
keuzehendel in een andere stand dan de N stand.
OPMERKING
•Wanneer de auto op een steile helling tot stilstand wordt gebracht, functioneert de
hellingstopfunctie niet omdat de motor niet gestopt is.
•Het is mogelijk dat als gevolg van de werking van de hellingstopfunctie de reactie van het
rempedaal anders is, dat de remmen geluid maken of dat het rempedaal trilt. Dit duidt
echter niet op een defect.
▼LVWRSZDDUVFKXZLQJVODPSMH 2UDQMH LVWRSLQGLFDWLHODPSMH *URHQ
9RRUHHQYHLOLJHQFRPIRUWDEHOJHEUXLNYDQGHDXWRFRQWUROHHUWKHWLVWRSV\VWHHPFRQVWDQW
GHKDQGHOLQJHQYDQGHEHVWXXUGHUGHRPJHYLQJELQQHQHQEXLWHQGHDXWRDOVPHGHGH
EHGULMIVWRHVWDQGYDQGHDXWRHQLQIRUPHHUWPHWEHKXOSYDQKHWLVWRSZDDUVFKXZLQJVODPSMH
RUDQMH HQKHWLVWRSLQGLFDWLHODPSMH JURHQ GHEHVWXXUGHURYHUGLYHUVH
YRRU]RUJVPDDWUHJHOHQHQZDDUVFKXZLQJHQ
OPMERKING
Bij voertuigen uitgerust met de middendisplay, wordt de bedrijfstoestand van het i-stop
systeem getoond in de brandstofverbruikscontroledisplay.
Zie Bedrijfstoestanddisplay op pagina 4-143.
LVWRSZDDUVFKXZLQJVODPSMH RUDQMH
:DQQHHUKHWODPSMHEUDQGW
•+HWODPSMHJDDWEUDQGHQZDQQHHUKHWFRQWDFWRS21ZRUGWJH]HWHQJDDWXLWZDQQHHUGH
PRWRUJHVWDUWZRUGW
•+HWODPSMHJDDWEUDQGHQZDQQHHUGHLVWRS2))VFKDNHODDUZRUGWLQJHGUXNWHQKHW
V\VWHHPZRUGWXLWJHVFKDNHOG
• (XURSHHVPRGHO
+HWODPSMHJDDWEUDQGHQDOVGHPRWRUJHVWRSWLVHQGHYROJHQGHKDQGHOLQJHQZRUGHQ
XLWJHYRHUG,QGHUJHOLMNHJHYDOOHQKHUVWDUWGHPRWRURPYHLOLJKHLGVUHGHQHQQLHW
DXWRPDWLVFK6WDUWGHPRWRUPHWEHKXOSYDQGHQRUPDOHPHWKRGH
7LMGHQVKHWULMGHQ
0RWRUVWDUWVWRS


Page 214 of 963

,QVWUXPHQWHQJURHSHQGLVSOD\

Instrumentengroep
Type A
Type B
Type C
Active Driving Display
ƒ,QVWUXPHQWHQJURHS 7\SH$  SDJLQD
„,QVWUXPHQWHQJURHS 7\SH%  SDJLQD
…,QVWUXPHQWHQJURHS 7\SH&  SDJLQD
†$FWLYH'ULYLQJ'LVSOD\ SDJLQD
7LMGHQVKHWULMGHQ
,QVWUXPHQWHQJURHSHQGLVSOD\


Page 217 of 963

▼0XOWLLQIRUPDWLHGLVSOD\ 7\SH$
INFO schakelaarMulti-informatiedisplay (Type A)Keuzeschakelknop
'HPXOWLLQIRUPDWLHGLVSOD\WRRQWGHYROJHQGHLQIRUPDWLH
•6QHOKHLGVPHWHU
•.LORPHWHUWHOOHU
•'DJWHOOHU
•%XLWHQWHPSHUDWXXU
•$IVWDQGGLHPHWYRRUUDGLJHEUDQGVWRINDQZRUGHQDIJHOHJG
•*HPLGGHOGEUDQGVWRIYHUEUXLN
•+XLGLJHEUDQGVWRIYHUEUXLN
•2QGHUKRXGVPRQLWRU =RQGHUVHOHFWLHINDWDO\WLVFKUHGXFWLHV\VWHHP 6&5
•:HHUJDYH5HVWHUHQGH$G%OXHŠHQ0D[LPXPULMDIVWDQG 0HWVHOHFWLHINDWDO\WLVFK
UHGXFWLHV\VWHHP 6&5
•'RGHKRHNPRQLWRU %60 GLVSOD\
•'LVSOD\YHUNHHUVERUGKHUNHQQLQJV\VWHHP 765
•'LVSOD\YDQDIVWDQGKHUNHQQLQJVKXOSV\VWHHP '566
•'LVSOD\YDQ0D]GD5DGDU&UXLVH&RQWUROPHW6WRS *RIXQFWLH 05&&PHW6WRS
*RIXQFWLH
•'LVSOD\YDQ0D]GD5DGDU&UXLVH&RQWURO 05&& V\VWHHP
•5LMVWURRNDIZLMNLQJVZDDUVFKXZLQJVV\VWHHP /':6 GLVSOD\
•'LVSOD\ULMVWURRNDVVLVWHQW /$6 HQULMVWURRNDIZLMNLQJVZDDUVFKXZLQJVV\VWHHP /':6
•'LVSOD\LQWHOOLJHQWHVQHOKHLGVRQGHUVWHXQLQJ ,6$
•'LVSOD\YDQDIVWHOEDUHVQHOKHLGVEHJUHQ]HU $6/
•'LVSOD\YDQNUXLVVQHOKHLGVUHJHODDU
•5LMVQHOKHLGVDODUP
•2SHQSRUWLHURSHQNRIIHUGHNVHORSHQDFKWHUNOHSZDDUVFKXZLQJVLQGLFDWLH
7LMGHQVKHWULMGHQ
,QVWUXPHQWHQJURHSHQGLVSOD\


Page 218 of 963

•:DDUVFKXZLQJVEHULFKW
7HONHQVZDQQHHURSGH,1)2VFKDNHODDUZRUGWJHGUXNWYHUDQGHUHQGHJHJHYHQVRSKHW
VFKHUP
Druk op de INFO schakelaarDruk op de INFO schakelaar Druk op de INFO schakelaar
*1 *2
*3
*4
*2: Wordt alleen tijdens een waarschuwing weergegeven.*1: Wordt getoond wanneer portier/achterklep/kofferdeksel wordt geopend/gesloten.
*3: Zonder selectief katalytisch reductiesysteem (SCR)
*4: Met selectief katalytisch reductiesysteem (SCR)
Druk op de INFO schakelaarDruk op de INFO schakelaar
BasisdisplayDisplay van
waarschuwingsbericht
Display dagteller A
Display dagteller B
Druk op de INFO schakelaar
Druk op de INFO schakelaar
i-ACTIVSENSE displayDisplay
onderhoudsmonitor
Display van afstand die
met voorradige brandstof
kan worden afgelegd
Weergave resterende
hoeveelheid AdBlue®
7LMGHQVKHWULMGHQ
,QVWUXPHQWHQJURHSHQGLVSOD\


Page 219 of 963

7HONHQVZDQQHHUGHNHX]HVFKDNHONQRSLQJHGUXNWZRUGWJHKRXGHQYHUDQGHUHQGHJHJHYHQV
RSKHWVFKHUP
Meteraanduiding
Display uit Numerieke indicatie
Houd de
keuzeschakelknop
ingedrukt
Houd de keuzeschakelknop ingedrukt
Houd de keuzeschakelknop ingedrukt
7LMGHQVKHWULMGHQ
,QVWUXPHQWHQJURHSHQGLVSOD\


Page 220 of 963

▼.LORPHWHUWHOOHUGDJWHOOHUHQ
GDJWHOOHUNHX]HVFKDNHODDU
:DQQHHUKHWFRQWDFWRS21VWDDWZRUGWGH
NLORPHWHUWHOOHUFRQVWDQWRSKHWVFKHUP
JHWRRQGHQGRRUEHGLHQLQJYDQGH,1)2
VFKDNHODDUNDQKHW75,3$RI75,3%
VFKHUPZRUGHQJHWRRQG

INFO schakelaar
Druk op de INFO schakelaar
Display
dagteller A
Display
dagteller B
.LORPHWHUWHOOHU
'HNLORPHWHUWHOOHUJHHIWGHWRWDOHGRRUGH
DXWRDIJHOHJGHDIVWDQGDDQ
'DJWHOOHU
'HULMDIVWDQGYRRUHHQRSJHJHYHQ
WXVVHQDIVWDQGZRUGWDDQJHJHYHQ9RRUHON
YDQEHLGHNXQQHQWZHHW\SHQ 75,3$
75,3% WXVVHQDIVWDQGHQKHWJHPLGGHOGH
EUDQGVWRIYHUEUXLNZRUGHQJHPHWHQ
'DJWHOOHU$ELMYRRUEHHOGNDQGHDIVWDQG
YDQDIKHWSXQWYDQYHUWUHNUHJLVWUHUHQHQ
GDJWHOOHU%NDQKHWSXQWUHJLVWUHUHQZDDU
GHEUDQGVWRIWDQNJHYXOGLV

:DQQHHUGDJWHOOHU$ZRUGWJHNR]HQ
YHUVFKLMQW75,3$RSGHGLVSOD\:DQQHHU
GDJWHOOHU%ZRUGWJHNR]HQYHUVFKLMQW
75,3%

'HGDJWHOOHUHQKHWJHPLGGHOGH
EUDQGVWRIYHUEUXLNNXQQHQJHUHVHWZRUGHQ
GRRULQHONYDQGHVWDQGHQGH,1)2
VFKDNHODDUJHGXUHQGHVHFRQGHRI
ODQJHULQJHGUXNWWHKRXGHQ
OPMERKING
•Enkel door de dagtellers worden tienden
van kilometers geregistreerd.
•De registratie van de dagteller wordt
gewist, wanneer:
•De stroomtoevoer wordt onderbroken
(zekering is doorgeslagen of accu is
losgekoppeld).
•De gereden afstand 9999,9 km
overschrijdt.
▼▼0RWRUNRHOYORHLVWRIWHPSHUDWXXUPHWHU
7RRQWGHPRWRUNRHOYORHLVWRIWHPSHUDWXXU
'HEODXZHPHWHUJHHIWDDQGDWGH
PRWRUNRHOYORHLVWRIWHPSHUDWXXUODDJLVHQ
GHURGHPHWHUJHHIWDDQGDWGH
PRWRUNRHOYORHLVWRIWHPSHUDWXXUKRRJLVHQ
GDWGHPRWRURYHUYHUKLWLV

7LMGHQVKHWULMGHQ
,QVWUXPHQWHQJURHSHQGLVSOD\


Page 223 of 963

OPMERKING
•De verlichtingsdimmer kan
uitgeschakeld worden door het
indrukken van de
dashboardverlichtingsknop. (zonder
snelheidseenheidkeuzeschakelaar)
•Wanneer de verlichtingsdimmer is
uitgeschakeld, kan de
instrumentengroep niet gedimd worden
als de positielampen zijn ingeschakeld.
•Wanneer de verlichtingsdimmer wordt
uitgeschakeld, schakelt het scherm in de
middendisplay over naar de constante
weergave van het dagscherm.
▼6QHOKHLGVHHQKHLGNHX]HVFKDNHODDU
,QEHSDDOGHODQGHQNDQKHWQRRG]DNHOLMN
]LMQGHVQHOKHLGVHHQKHGHQWHYHUDQGHUHQ
YDQNPKQDDUPSK PLMOHQSHUXXU 
'HVQHOKHLGVHHQKHGHQLQGH
LQVWUXPHQWHQJURHSYHUDQGHUHQZDQQHHUX
RSGHNHX]HVFKDNHONQRSGUXNW

Keuzeschakelknop
▼▼%XLWHQWHPSHUDWXXUGLVSOD\
:DQQHHUKHWFRQWDFWRS21ZRUGWJH]HW
ZRUGWGHEXLWHQWHPSHUDWXXUJHWRRQG

OPMERKING
•Onder de volgende omstandigheden kan
de getoonde buitentemperatuur afwijken
van de werkelijke buitentemperatuur,
afhankelijk van de directe omgeving en
de omstandigheden waarin de auto zich
bevindt:
•Beduidend lage of hoge temperaturen.
•Plotselinge veranderingen in
buitentemperatuur.
•De auto staat geparkeerd.
•Tijdens het rijden met lage snelheden.
:LM]LJHQYDQGHWHPSHUDWXXUHHQKHLG
YDQGHEXLWHQWHPSHUDWXXUGLVSOD\
9RHUWXLJHQPHWDXGLRW\SH%
'HEXLWHQWHPSHUDWXXUHHQKHLGNDQ
RYHUJHVFKDNHOGZRUGHQWXVVHQ&HOVLXVHQ
)DKUHQKHLW
,QVWHOOLQJHQNXQQHQZRUGHQJHZLM]LJG
GRRUEHGLHQLQJYDQKHW
PLGGHQGLVSOD\VFKHUP
=LH³2YHULJHXLWUXVWLQJIXQFWLHV

Page:   1-10 11-20 21-30 31-40 41-50 ... 100 next >