Aktywna MAZDA MODEL 6 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish) 

2
Podstawowe wyposa
*enie zwi
zane
z bezpiecze
stwem
Wa
*ne informacje zwi
zane z bezpiecze
stwem, w tym dotycz
ce
pasów bezpiecze
stwa, fotelików dla dzieci i poduszek powietrznych
SRS.
Siedzenia ............................................ 2-2
Wa
*ne informacje dotycz
ce
siedze
......................................... 2-2
Siedzenie przednie ....................... 2-6
Siedzenie tylne ........................... 2-17
Zagáówki .................................... 2-20
Ogrzewanie siedze
/Siedzenie
wentylowane/Ogrzewana
kierownica ....................................... 2-23
Ogrzewanie siedze

*................. 2-23
Wentylacja foteli
*...................... 2-25
Ogrzewana kierownica
*.............2-25
Pasy bezpiecze
stwa ....................... 2-27
Pasy bezpiecze
stwa –
rodki
ostro
*no
ci ................................. 2-27
Pas bezpiecze
stwa ....................2-30
Systemy ostrzegawcze zwi
zane
z pasami bezpiecze
stwa ........... 2-31
Napinacz i ogranicznik napi

cia pasa
bezpiecze
stwa .......................... 2-31
Foteliki dla dzieci ............................ 2-34
Foteliki dla dzieci –
rodki
ostro
*no
ci ................................. 2-34
Monta
* fotelika dla dziecka ....... 2-40
Tabela sposobów montowania
fotelików dla dzieci ....................2-46
Monta
* fotelika dla dziecka ....... 2-50
System poduszek powietrznych
(SRS) ................................................ 2-54
System poduszek powietrznych
(SRS) –
rodki ostro
*no
ci ........ 2-54
Komponenty systemu poduszek
powietrznych ..............................2-62
Jak dziaáaj
 poduszki powietrzne
SRS ............................................ 2-64
Okoliczno
ci zadziaáania poduszek
powietrznych SRS ..................... 2-68
Ograniczenia dziaáania poduszek
powietrznych ..............................2-70
System wykrywania obecno
ci
przedniego pasa
*era
*................. 2-72
Staáy monitoring ........................ 2-78
Aktywna pokrywa silnika .............. 2-79
Aktywna pokrywa silnika -
rodki
ostro
*no
ci
*............................... 2-79
Jak dziaáa aktywna pokrywa
silnika .........................................2-82
*Wybrane wersje.2-1

Szczególne zagrożenie! Nigdy nie używaj fotelika tyłem do kierunku jazdy na fotelu pasażera
przedniego bez jednoczesnego wyłączenia poduszki powietrznej:
NIGDY nie używaj fotelika montowanego tyłem do kierunku jazdy na fotelu przednim
chronionym AKTYWNĄ PODUSZKĄ POWIETRZNĄ. Można w ten sposób doprowadzić do
ŚMIERCI lub POWAŻNYCH OBRAŻEŃ DZIECKA.
Samochody z poduszką powietrzną pasażera przedniego posiadają następującą etykietę
z ostrzeżeniem, aby nigdy nie umieszczać na fotelu przedniego pasażera fotelika dla dziecka
tyłem do kierunku jazdy.

(Z wyjątkiem Tajwanu) (Tajwan)
Nawet w razie niegroźnego zderzenia fotelik może zostać uderzony przez otwierającą się
poduszkę powietrzną i przemieszczony gwałtownie do tyłu, powodując poważne obrażenia
lub śmierć dziecka.

(Tajwan, z wyjątkiem fotela pasażera przedniego, jeśli samochód posiada poniższą etykietę)
NIGDY nie używaj fotelika montowanego tyłem do kierunku jazdy na fotelu przednim
chronionym AKTYWNĄ PODUSZKĄ POWIETRZNĄ. Można w ten sposób doprowadzić do
ŚMIERCI lub POWAŻNYCH OBRAŻEŃ DZIECKA.
Podstawowe wyposa
*enie zwi
zane z bezpiecze
stwem
Foteliki dla dzieci
2-36

(Europa)
Zalecany fotelik dla dziecka: Britax
Römer KidFix XP OEM

Podczas używania poduszki podwyższa-
jącej zawsze zakładaj zagłówek
na oparciu siedzenia, na którym zostanie
zainstalowana taka poduszka.
Poduszka
podwyższająca*1
*1
(Inne pa
stwa)
Stosuj si

do obowi
zuj
cych przepisów
prawa dotycz
cych korzystania
z fotelików dla dzieci w samochodzie.
ttPozycja monta
*u koáyski dla
niemowl
t
Koáyska dla niemowl
t jest montowana
wyá
cznie w pozycji tyáem do kierunku
jazdy.

Informacje o pozycji monta
*u koáysek dla
niemowl
t s
 podane w „Tabeli sposobów
montowania fotelików dla dzieci” (strona
2-46).
OSTRZE
)ENIE
Zawsze montuj fotelik dziecięcy
w odpowiedniej pozycji:
Zamontowanie fotelika tyłem do kierunku
jazdy bez uprzedniego zapoznania się
z „Tabelą sposobów montowania fotelików
dla dzieci” jest niebezpieczne. Fotelik dla
dziecka ustawiony w niewłaściwej pozycji
może zostać nieodpowiednio
zamocowany. W razie wypadku dziecko
może uderzyć o przedmiot lub innego
pasażera w samochodzie i odnieść
poważne obrażenia lub zginąć.
Nigdy nie używaj fotelika tyłem do
kierunku jazdy na przednim fotelu
pasażera, chronionym poduszką
powietrzną:
NIGDY nie używaj fotelika montowanego
tyłem do kierunku jazdy na fotelu przednim
chronionym AKTYWNĄ PODUSZKĄ
POWIETRZNĄ. Można w ten sposób
doprowadzić do ŚMIERCI lub POWAŻNYCH
OBRAŻEŃ DZIECKA.
Otwierająca się poduszka może uderzyć
w fotelik i zmienić jego pozycję. Może to
spowodować poważne obrażenia lub
śmierć dziecka.

Podstawowe wyposa
*enie zwi
zane z bezpiecze
stwem
Foteliki dla dzieci
2-42

tPozycja monta
*u fotelika dla
dziecka
Foteliki dla dzieci montowane s
 przodem
lub tyáem do kierunku jazdy, zale
*nie od
wieku i wzrostu dziecka. Podczas monta
*u
stosuj si

do zalece
 producenta fotelika
odno
nie wieku i wzrostu dziecka, jak
równie
* do zalece
 dotycz
cych jego
monta
*u.
Informacje o pozycji monta
*u fotelików
dla dzieci s
 podane w „Tabeli sposobów
montowania fotelików dla dzieci” (strona
2-46).

Fotelik dla dziecka montowany tyáem
do kierunku jazdy
OSTRZE
)ENIE
Zawsze montuj fotelik przeznaczony do
ustawienia tyłem do kierunku jazdy we
właściwej pozycji:
Zamontowanie fotelika samochodowego
przeznaczonego do ustawienia tyłem do
kierunku jazdy bez uprzedniego
zapoznania się z „Tabelą sposobów
mocowania fotelików dla dzieci” zagraża
bezpieczeństwu. Fotelik dla dziecka
przeznaczony do montażu tyłem do
kierunku jazdy, zamontowany
w niewłaściwej pozycji, nie gwarantuje
bezpieczeństwa. W razie wypadku dziecko
może uderzyć o przedmiot lub innego
pasażera w samochodzie i odnieść
poważne obrażenia lub zginąć.
Nigdy nie używaj fotelika tyłem do
kierunku jazdy na przednim fotelu
pasażera, chronionym poduszką
powietrzną:
NIGDY nie używaj fotelika montowanego
tyłem do kierunku jazdy na fotelu przednim
chronionym AKTYWNĄ PODUSZKĄ
POWIETRZNĄ. Można w ten sposób
doprowadzić do ŚMIERCI lub POWAŻNYCH
OBRAŻEŃ DZIECKA.
Otwierająca się poduszka może uderzyć
w fotelik i zmienić jego pozycję. Może to
spowodować poważne obrażenia lub
śmierć dziecka.


Podstawowe wyposa
*enie zwi
zane z bezpiecze
stwem
Foteliki dla dzieci
2-43

OSTRZE
)ENIE
W samochodach wyposażonych w poduszki powietrzne zapięcie pasów bezpieczeństwa jest
obowiązkowe:
Niezapięcie pasów bezpieczeństwa w samochodzie wyposażonym w poduszki powietrzne
zagraża bezpieczeństwu podczas zderzenia. Same poduszki powietrzne nie zapobiegną
poważnym obrażeniom ciała. Odpowiednie poduszki powietrzne zadziałają tylko podczas
pierwszego zderzenia czołowego, czołowo-bocznego lub bocznego bądź przewrócenia się
samochodu o wystarczająco dużej sile. Osoby w samochodzie powinny mieć zawsze zapięte
pasy bezpieczeństwa.

Nie należy przewozić dzieci na przednim fotelu pasażera.
Przewożenie dziecka w wieku do 12 lat na przednim fotelu zagraża bezpieczeństwu.
Otwierająca się poduszka powietrzna może uderzyć dziecko, powodując poważne obrażenia
lub śmierć. Podczas zderzenia o wystarczająco dużej sile, śpiące dziecko oparte o drzwi może
zostać uderzone przez boczną poduszkę powietrzną. Jeśli to możliwe, zawsze przewoź dzieci
do 12 roku życia na tylnym siedzeniu, korzystając z fotelika samochodowego właściwego dla
wieku i wzrostu dziecka.
Szczególne zagrożenie! Nigdy nie używaj fotelika tyłem do kierunku jazdy na fotelu pasażera
przedniego bez jednoczesnego wyłączenia poduszki powietrznej:
NIGDY nie używaj fotelika montowanego tyłem do kierunku jazdy na fotelu przednim
chronionym AKTYWNĄ PODUSZKĄ POWIETRZNĄ. Można w ten sposób doprowadzić do
ŚMIERCI lub POWAŻNYCH OBRAŻEŃ DZIECKA.
Nawet w razie niegroźnego zderzenia fotelik może zostać uderzony przez otwierającą się
poduszkę powietrzną i przemieszczony gwałtownie do tyłu, powodując poważne obrażenia
lub śmierć dziecka.

Podstawowe wyposa
*enie zwi
zane z bezpiecze
stwem
System poduszek powietrznych (SRS)
2-56

Aktywna pokrywa silnika -
rodki ostro
*no
ci*
W przypadku zderzenia z pieszym, w celu ochrony jego gáowy przed skutkami uderzenia
w pokryw

silnika, tylna cz




OSTRZE
)ENIE
Jeśli aktywna pokrywa silnika zadziałała, należy zawsze skonsultować się
z wyspecjalizowanym serwisem, zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
Jeśli dźwignia zwalniania pokrywy silnika zostanie pociągnięta po uaktywnieniu się aktywnej
pokrywy silnika, pokrywa podniesie się jeszcze bardziej. Jeśli pojedziesz samochodem
z podniesioną pokrywą silnika, będziesz miał ograniczoną widoczność, co może doprowadzić
do wypadku. Ponadto nie próbuj wpychać pokrywy z powrotem na jej miejsce. W przeciwnym
razie pokrywa silnika ulegnie zniekształceniu lub spowoduje obrażenia ciała, ponieważ
uaktywnionej pokrywy silnika nie można obniżyć ręcznie. Zanim udasz się samochodem do
wyspecjalizowanego serwisu (zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy) po
uaktywnieniu się aktywnej pokrywy silnika, upewnij się, że podniesiona pokrywa nie utrudnia
widoczności i prowadź samochód z bezpieczną prędkością.
PRZESTROGA
Nie dotykaj siłownika tuż po uaktywnieniu się aktywnej pokrywy silnika. Możesz bowiem ulec
poparzeniu, ponieważ siłownik tuż po uaktywnieniu się jest gorący.
Podstawowe wyposa
*enie zwi
zane z bezpiecze
stwem
Aktywna pokrywa silnika
2-80

tDziaáanie i obsáuga
•Przed rozpocz

ciem jazdy zawsze upewnij si

, czy pokrywa silnika jest caákowicie
zamkni

ta. W przeciwnym razie system mo
*e dziaáaü w sposób nieprawidáowy.
•System ten mo
*e nie dziaáaü przez okoáo 8 sekund po wá
czeniu zapáonu.
•U
*ywaj na wszystkich 4 koáach opon bez oznak nietypowego zu
*ycia, w takim samym
rozmiarze i pompuj je do warto
ci ci
nie
 zgodnych z podanymi w specyfikacji.
W przypadku zastosowania opon z oznakami nietypowego zu
*ycia, o ró
*nych rozmiarach
lub z nieodpowiednim poziomem ci
nienia system mo
*e nie dziaáaü w odpowiedni
sposób.
•Je
li co
 uderzy w obszar wokóá przedniego zderzaka, czujnik mo
*e ulec uszkodzeniu,
nawet je
li aktywna pokrywa silnika nie uaktywniáa si

. Zawsze konsultuj si

ze
specjalistycznym serwisem, zalecamy Autoryzowane Stacje Obsáugi Mazdy.
•Nie usuwaj ani nie naprawiaj elementów lub przewodów aktywnej pokrywy silnika. Nie
testuj obwodu systemu przy u
*yciu testera elektrycznego. W przeciwnym razie aktywna
pokrywa silnika mo
*e uaktywniü si

przypadkowo lub dziaáaü w sposób nieprawidáowy.
Je
*eli oka
*e si

konieczna naprawa lub wymiana komponentów ukáadu, skontaktuj si


z wyspecjalizowanym serwisem. Zalecamy Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
•Nie wymieniaj przedniego zderzaka, pokrywy komory silnika lub elementów
pneumatycznych na cz


ci nieb

d
ce oryginalnymi cz


ciami Mazdy. W przeciwnym
razie system mo
*e dziaáaü w sposób nieprawidáowy.
•Nie instaluj na przednim zderzaku akcesoriów nieb

d
cych oryginalnymi akcesoriami
Mazdy. Nie instaluj
*adnych przedmiotów na pokrywie silnika. W przeciwnym razie
system mo
*e dziaáaü w sposób nieprawidáowy.
•Nie zamykaj pokrywy silnika mocno ni
 trzaskaj
c, ani nie wywieraj nacisku na siáownik.
W przeciwnym razie siáownik mo
*e ulec uszkodzeniu i spowodowaü nieprawidáowe
dziaáanie systemu.
•Nie dokonuj modyfikacji zawieszenia. Je
li wysoko
ü samochodu lub stopie
 táumienia
przez zawieszenia zostanie zmieniony, system ten mo
*e dziaáaü niepoprawnie.
•W przypadku monta
*u dodatkowych akcesoriów skontaktuj si

ze specjalistycznym
serwisem, zalecamy Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy. Je
li akcesoria lub cz


ci
zostan
 zainstalowane nieprawidáowo, aktywna pokrywa silnika mo
*e uaktywniü si


w niewáa
ciwy sposób z powodu braku mo
*liwo
ci rozpoznania uderzenia.
•W razie wycofywania pojazdu z eksploatacji skontaktuj si

z wyspecjalizowanym
serwisem. Zalecamy Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy. Je
li obsáuga samochodu nie
jest prowadzona w odpowiedni sposób, mo
*e skutkowaü obra
*eniami ciaáa.
•Aktywnej pokrywy silnika, która zostaáa uaktywniona, nie mo
*na u
*yü ponownie. Ukáad
ten nale
*y wymieniü w specjalistycznym serwisie, zalecamy Autoryzowan
 Stacj


Obsáugi Mazdy.
Podstawowe wyposa
*enie zwi
zane z bezpiecze
stwem
Aktywna pokrywa silnika
2-81

Jak dziaáa aktywna pokrywa silnika
tJe
li uaktywni si

/nie uaktywni si

aktywna pokrywa silnika
Je
li uaktywni si

aktywna pokrywa silnika
Aktywna pokrywa silnika uaktywnia si

w nast

puj
cych okoliczno
ciach:
•Je
li przód samochodu zderzy si

z pieszym lub przeszkod
, gdy samochód porusza si


z pr

dko
ci
 wystarczaj
c
, by nast
piáa aktywacja, system ten uaktywni si

, o ile
w momencie kolizji nast
pi uderzenie o pewnej sile, nawet wówczas, gdy na przednim
zderzaku nie pozostanie
*aden
lad. Ponadto system ten mo
*e uaktywniü si

w zale
*no
ci
od siáy uderzenia nawet przez lekki przedmiot, maáe zwierz

lub inny niewielki obiekt.
•System ten mo
*e tak
*e uaktywniü si

, je
li dolna cz




UWAGA
•Szyby sterowanej elektrycznie nie mo
*na ju
* bardziej opu
ciü/podnie
ü, nawet je
li
wá
cznik b

dzie nadal naciskany po caákowitym opuszczeniu/podniesieniu szyby. Je
li
szyba sterowana elektrycznie nie opuszcza si

/podnosi si

, poczekaj chwil

, a nast

pnie
u
*yj wá
cznika ponownie.
•Szyby pasa
*era mo
*na opu
ciü lub podnie
ü za pomoc
 gáównych wá
czników
podno
ników szyb, znajduj
cych si

w drzwiach kierowcy.
•Podno
nik szyby dziaáa do okoáo 40 sekund po obróceniu wá
cznika zapáonu z pozycji ON
w pozycj

ACC lub OFF, gdy wszystkie drzwi s
 zamkni

te. Je
*eli którekolwiek drzwi
zostan
 otwarte, podno
nik szyby b

dzie nieaktywny.
Po wyá
czeniu silnika nie jest aktywna funkcja automatycznego podnoszenia szyb. Aby
zamkn
ü okno, nale
*y podnie
ü i przytrzymaü wá
cznik podno
nika szyby.
•Gdy wá
cznik blokowania podno
ników szyb znajduje si

w pozycji zablokowanej,
pod
wietlenie ka
*dego wá
cznika podno
nika, z wyj
tkiem wá
cznika podno
nika szyby
kierowcy, wyá
czy si

. Pod
wietlenie mo
*e byü trudne do zauwa
*enia ze wzgl

du na

wiatáo otoczenia.
Przed rozpocz

ciem jazdy
Szyby
3-42