MAZDA MODEL 6 2018 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Page 41 of 875

NOT
(Wagon)
Katlama kolunu kullanÕrken, daima
aúa÷Õdaki önlemleri alÕn.
•Araç yokuú aúa÷Õ dururken koltuk
sÕrtlÕ÷ÕnÕn katlanma hÕzÕ artar.
•Araç yokuú yukarÕ dururken koltuk
sÕrtlÕ÷Õ katlanmayabilir. Koltuk sÕrtlÕ÷Õ
katlama kolu ile katlanmazsa, elinizle
katlayÕn.
Koltuk sÕrtlÕklarÕnÕn indirilmesi
DøKKAT
Arka koltuk arkalığını katlamadan önce, ön
koltuÄŸun konumunu kontrol ediniz.
Ön koltuÄŸun konumuna baÄŸlı olarak, arka
koltuk arkalığını sonuna kadar katlamak
mümkün olmayabilir; çünkü ön koltuÄŸun
arkalığına çarpabilir ve bu durum da, ön
koltuÄŸu veya ceplerini çizebilir ya da hasar
verebilir. Gerekli olması halinde, arka dış
koltuk üzerindeki baÅŸ desteÄŸini sökün veya
alçaltın.
(Sedan)
1.(Arka koltuk ÕsÕtÕcÕsÕ ile)
Arka koltuk ÕsÕtÕcÕ dü÷mesini kapatÕn.
Sayfa 2-22'deki Koltuk IsÕtÕcÕsÕ
bölümüne bakÕn.
2. Bagaj kapa÷ÕnÕ açÕn ve katlamak
istedi÷iniz koltuk sÕrtlÕ÷ÕnÕn kolunu
çekin.

3. Arka kapÕlardan birini açÕn ve arka
koltu÷u ileri do÷ru katlayÕn.
(Wagon)
1.(Arka koltuk ÕsÕtÕcÕsÕ ile)
Arka koltuk ÕsÕtÕcÕ dü÷mesini kapatÕn.
Sayfa 2-22'deki Koltuk IsÕtÕcÕsÕ
bölümüne bakÕn.
2. Arka emniyet kemerini emniyet
kemerini klipsine güvenli bir úekilde
yerleútiriniz.
Emniyet Kemeri
Klipsi
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
Koltuklar
2-17

Page 42 of 875

3.Uzaktan kumanda ile
Bagaj kapa÷ÕnÕ açÕn ve katlama kolu
ile istedi÷iniz koltuk sÕrtlÕ÷ÕnÕ katlayÕn.
øtme dü÷mesi ile
Koltuk arkalÕ÷ÕnÕ katlamak için itme
topuzunu bastÕrÕn.
İtme düÄŸmesi ile Uzaktan kumanda ile
Koltuk sÕrtlÕ÷ÕnÕ dik konuma getirmek
için:
UYARI
Koltuk arkalıkların ı dik kon um a getirirken,
3 noktalı emniyet kemerinin koltuk
arkalığına takılmadığından ve 3 noktalı
emniyet kemerinin bükülmediÄŸinden emin
olun.
Emniyet kemeri koltuk arkalığına takılmış
durumdayken kullanılırsa, emniyet kemeri
tam kapasitede çalışmayarak ciddi
yaralanmalara veya ölüme yol
açabilir.
Koltuk sırtlığını dik konuma getirirken,
sıkıca kilitlendiğinden ve kırmızı bir işaretin
görünmediÄŸinden emin olun (Wagon).
İtme kolunun arkasında kırmızı bir işaret
görünürse, koltuk sırtlığının
kilitlenmediÄŸini gösterir. Araç koltuk
arkalığı kilitlenmeden sürülürse, aniden
katlanıp kazaya neden olabilir.
KilitlenmiÅŸ
konum
KilitlenmemiÅŸ
konum
Kırmızı işaret
1. 3 noktalÕ emniyet kemerini klipsine
takÕn.
2. Koltuk sÕrtlÕ÷ÕnÕ arkaya do÷ru bastÕrÕn
ve yerine kilitleyin. Koltuk sÕrtlÕ÷ÕnÕ
dik konuma getirdikten sonra, güvenli
bir úekilde kilitlendi÷inden emin olun.
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
Koltuklar
2-18

Page 43 of 875

tKol dayana÷Õ
Arka koltuk arkalÕ÷ÕnÕn ortasÕndaki kol
dayana÷Õ açÕlarak kullanÕlabilir (ortada
yolcu yok ise) veya yukarÕ do÷ru kaldÕrÕlÕp
yerine yerleútirilebilir.

UYARI
Ellerinizi ve parmaklarınızı koltuk ve kol
dayamasının hareketli parçaları etrafına
asla yerleÅŸtirmeyiniz:
Ellerinizi ve parmaklarınızı koltuk ve kol
dayamasının
hareketli parçaları etrafına
yerleÅŸtirmeniz, yaralanmaya neden
olabileceÄŸi için tehlikelidir.
Baú Destekleri
AracÕnÕz, tüm dÕú koltuklarda ve arka orta
koltukta baú destekleriyle donatÕlmÕútÕr.
Baú Destekleri, sizin ve di÷er yolcularÕn
boyun yaralanmalarÕndan korunmasÕna
yardÕmcÕ olacak úekilde tasarlanmÕútÕr.
UYARI
Koltuklarda oturan yolcular varsa baÅŸ
destekleri takılı olmadan yola çıkmayınız
ve baÅŸ
desteklerinin doÄŸru
ÅŸekilde
ayarlandığından emin olunuz:
BaÅŸ destekleri çok yüksek veya çok alçak
konumdayken araç kullanmak tehlikelidir.
Kafanızın arkasında herhangi bir destek
olmaksızın araç kullanmanız
bir çarpışma
esnasında boynunuzda ciddi
yaralanmalara neden olabilir.
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
Koltuklar
2-19

Page 44 of 875

tYükseklik AyarÕ
Baú deste÷ini, ortasÕ yolcunun kulaklarÕnÕn
üst kÕsmÕyla eúit olacak úekilde ayarlayÕn.

Baú deste÷ini yükseltmek için, kafa
yastÕ÷ÕnÕ istedi÷iniz seviyeye kadar yukarÕ
do÷ru kaldÕrÕnÕz.
Baú deste÷ini alçaltmak için ise bÕrakma
tÕrna÷Õna basÕnÕz ve baú deste÷ini aúa÷Õ
do÷ru itiniz.
Ön dÕú koltuk

Arka dÕú koltuk

Arka orta koltuk

Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
Koltuklar
2-20

Page 45 of 875

tSökülmesi/TakÕlmasÕ
Ön dÕú koltuk/Arka orta koltuk
Baú deste÷ini çÕkarmak için bÕrakma
tÕrna÷Õna basarak yastÕ÷Õ yukarÕ do÷ru
çekiniz.
Baú deste÷ini takmak için, ayaklarÕ
deliklerin içine do÷ru itin.
Arka dÕú koltuk
Baú deste÷ini çÕkarmak için her iki
bÕrakma tÕrna÷Õna basarak yukarÕ do÷ru
çekin.
Baú deste÷ini takmak için, ayaklarÕ
deliklerin içine do÷ru itin.
UYARI
Koltuklarda oturan yolcular varsa kafa
yastıkları takılı olmadan yola çıkmayınız ve
kafa yastıklarının doğru şekilde
takıldığından emin olunuz:
Kafa yastıkları takılmadan yola çıkmak
tehlikelidir. Kafanızın arkasında herhangi
bir destek olmaksızın araç kullanmanız
bir
çarpışma esnasında boynunuzda ciddi
yaralanmalara neden olabilir.
Bir kafa yastığını taktıktan sonra,
çıkmadığından emin olmak için
kaldırmaya çalışın:
Tam olarak takılmamış bir baş desteği ile
sürmek, baÅŸ desteÄŸinin etkisini
bozacağından koltuktan beklenmedik bir
anda ayrılmasına sebep olabilir.
DøKKAT
¾Bir baÅŸ desteÄŸi takarken, ön tarafı öne
bakacak ÅŸekilde doÄŸru olarak
takıldığından emin olun. Baş desteği
yanlış takıldıysa, çarpışma sırasında
koltuktan ayrılabilir ve yaralanmaya
sebep
olabilir.
¾Ön ve arka koltukların her birinde
bulunan baÅŸ destekleri her bir koltuÄŸa
özeldir. BaÅŸ desteÄŸi pozisyonlarını
deÄŸiÅŸtirmeyin. EÄŸer bir baÅŸ desteÄŸi doÄŸru
koltuk pozisyonunda takılmazsa,
çarpışma sırasında etkisini kaybedecektir
ve yaralanmaya sebep olabilir.
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
Koltuklar
2-21

Page 46 of 875

Koltuk IsÕtÕcÕsÕ*
Ön koltuklar elektrikle ÕsÕtÕlÕr. Kontak ON
konumuna getirilmelidir.
Kontak ON konumundayken, koltuk
ÕsÕtÕcÕsÕnÕ çalÕútÕrmak için koltuk ÕsÕtÕcÕsÕ
dü÷mesine basÕn. Gösterge ÕúÕklarÕ, koltuk
ÕsÕtÕcÕnÕn çalÕútÕ÷ÕnÕ göstermek için yanar.
Koltuk ÕsÕtÕcÕsÕ dü÷mesine her basÕldÕ÷Õnda
mod aúa÷Õdaki gibi de÷iúir.
Ön
KAPA-
LI
Yüksek
Orta
DüÅŸük
Arka*
KAPA-
LI
Yüksek
Orta
DüÅŸük
UYARI
Koltuk ısıtıcısını kullanırken dikkatli olunuz:
Koltuk ısıtıcısının
verdiği ısı aşağıda
belirtilen bazı kiÅŸiler için çok sıcak olabilir
ve düÅŸük seviyede yanıklara neden olabilir.
¾Bebekler, küçük çocuklar, yaÅŸlılar ve
fiziksel
engelli
kiÅŸiler
¾Hassas cilde sahip olan kiÅŸiler
¾Aşırı yorgun
kiÅŸiler
¾SarhoÅŸ kiÅŸiler
¾Uyku
ilacı veya soğuk algınlığı
ilaçları
gibi uyku yapıcı ilaçlar alan kiÅŸiler
Koltuk ısıtıcısının üzerine battaniye veya
minder
gibi büyük oranda neme neden
olabilecek herhangi bir şey koymayınız:
Koltuk fazlaca ısınabilir ve düÅŸük seviyede
yanıklara neden olabilir.
Araçta kısa
süreli de olsa uyuyacaksanız
kotluk ısıtıcısını kullanmayınız:
Koltuk fazlaca ısınabilir ve düÅŸük seviyede
yanıklara neden olabilir.
KoltuÄŸun üzerine sivri çıkıntıları olan ağır
nesneler, iğne veya raptiye koymayınız:
Bu, koltuÄŸun fazlaca ısınmasına ve düÅŸük
dereceli yanıktan kaynaklanan
yaralanmalara neden olabilir.
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
Koltuk IsÕtÕcÕsÕ/Koltuk HavalandÕrmasÕ/IsÕtmalÕ Direksiyon Simidi
2-22*BazÕ modellerde mevcuttur.

Page 47 of 875

DøKKAT
¾Arka koltuÄŸu katlamadan önce, arka
ısıtıcı
düÄŸmesinin kapalı olduÄŸundan
emin olun. Eğer arka koltuk arka ısıtıcı
açıkken katlanırsa, ısıtıcı koltuÄŸu aşırı
derecede ısıtabilir ve koltuk yüzeyine
zarar verebilir.
¾KoltuÄŸu temizlemek için organik
solventler kullanmayınız. Bu, koltuk
yüzeyine ve ısıtıcıya zarar verebilir.
NOT
•Koltuk ÕsÕtÕcÕsÕnÕ motor çalÕúÕrken
kullanÕn. Motor çalÕúmÕyorken koltuk
ÕsÕtÕcÕsÕnÕn uzun süre açÕk bÕrakÕlmasÕ
akünün boúalmasÕna neden olabilir.
•(Arka)
Koltuk ÕsÕtÕcÕlarÕ çalÕúÕrken motor
kapatÕlÕrsa, kontak yeniden açÕldÕ÷Õnda
koltuk ÕsÕtÕcÕlarÕ otomatik olarak
çalÕúmayacaktÕr. Ek olarak, koltuk
ÕsÕtÕcÕlarÕ 90 dakika çalÕútÕktan sonra
otomatik olarak kapanacaktÕr.
Koltuk ÕsÕtÕcÕlarÕnÕ tekrar çalÕútÕrmak
için dü÷meye basÕnÕz.
•Koltu÷un sÕcaklÕ÷Õ bir termostat
tarafÕndan kontrol edildi÷inden koltuk
ÕsÕtÕcÕsÕnÕn sÕcaklÕ÷Õ Yüksek, Orta veya
Düúük konumlarÕndan daha yüksek veya
düúük bir konuma ayarlanamaz.
Koltuk HavalandÕrmasÕ*
Koltuk havalandÕrmasÕ, koltuk yüzeyinin
çevresindeki havayÕ çekmek ve koltuklarÕ
havalandÕrmak için koltuklarda takÕlÕ
fanlardan yararlanÕr. Kontak ON
konumuna getirilmelidir.
Kontak ON konumundayken, koltuk
havalandÕrmasÕnÕ çalÕútÕrmak için koltuk
havalandÕrmasÕ dü÷mesine basÕn. Gösterge
ÕúÕklarÕ, koltuk havalandÕrmasÕnÕn
çalÕútÕ÷ÕnÕ göstermek için yanar. Koltuk
havalandÕrmasÕ dü÷mesine her
basÕldÕ÷Õnda mod aúa÷Õdaki gibi de÷iúir.
KAPA-
LI
Yüksek
Orta
DüÅŸük
DøKKAT
KoltuÄŸu temizlemek için organik solventler
kullanmayınız. Bu, koltuk yüzeyine ve
koltuk havalandırma parçalarına zarar
verebilir.
NOT
Koltuk havalandÕrmasÕnÕ motor çalÕúÕrken
kullanÕn. Motor çalÕúmÕyorken koltuk
havalandÕrmasÕnÕn uzun süre açÕk
bÕrakÕlmasÕ akünün boúalmasÕna neden
olabilir.
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
Koltuk IsÕtÕcÕsÕ/Koltuk HavalandÕrmasÕ/IsÕtmalÕ Direksiyon Simidi
*BazÕ modellerde mevcuttur.2-23

Page 48 of 875

IsÕtmalÕ Direksiyon Simidi*
Direksiyonun sa÷Õndaki ve solundaki
tutma yerleri ÕsÕtÕlabilir.
Isıtmalı direksiyon
simidi düÄŸmesi
Isıtma alanı
Kontak ON konumuna getirilmelidir.

IsÕtÕlmÕú direksiyonu açmak için dü÷meye
basÕnÕz. IsÕtÕlmÕú direksiyon yaklaúÕk 30
dakika çalÕúÕr ve sonra otomatik olarak
kapanÕr.
IsÕtÕcÕ çalÕúÕrken gösterge ÕúÕ÷Õ yanar.

IsÕtÕlmÕú direksiyonu 30 dakika geçmeden
devre dÕúÕ bÕrakmak için, dü÷mesine tekrar
basÕn.
DøKKAT
AÅŸağıda bahsi geçen kiÅŸiler direksiyona
dokunmamalıdır. Aksi takdirde düÅŸük ısılı
bir yanma gerçekleÅŸebilir.
¾Bebekler, küçük çocuklar, yaÅŸlılar ve
fiziksel engelli kiÅŸiler
¾Hassas cilde sahip olan kiÅŸiler
¾Aşırı yorgun kiÅŸiler
¾SarhoÅŸ
kiÅŸiler
¾Uyku ilacı veya soÄŸuk algınlığı ilaçları
gibi uyku yapıcı ilaçlar alan kiÅŸiler
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
Koltuk IsÕtÕcÕsÕ/Koltuk HavalandÕrmasÕ/IsÕtmalÕ Direksiyon Simidi
2-24*BazÕ modellerde mevcuttur.

Page 49 of 875

Emniyet Kemeri ile ølgili UyarÕlar
Emniyet kemerleri kazalarda ve ani frenlemelerde yaralanma olasÕlÕ÷ÕnÕ azaltmaktadÕr.
Mazda yolcularÕn ve sürücünün daima emniyet kemerlerini takmalarÕnÕ tavsiye etmektedir.
Tüm koltuklarda kalça/omuz kemeri mevcuttur. Bu kemerler, kullanÕlmadÕklarÕnda herhangi
bir engel teúkil etmelerini önleyen içten kilitli toplama sistemlerine sahiptir. Kilitler, bir
taraftan kullanÕcÕlarÕn emniyet kemerlerini konforlu bir úekilde kullanÕlmasÕnÕ di÷er taraftan
da çarpÕúma anÕnda kemerlerin kilitlenmesini sa÷larlar.
UYARI
Em n iyet kemerin izi daima takınız ve araç taki tüm yolc uların düzgün bir ÅŸekilde
oturduÄŸundan
emin olunuz:
Emniyet kemeri takmamak çok tehlikelidir. Olası bir çarpışma esnasında emniyet kemeri
takmayan yolcular aracın içindeki diÄŸer yolculara veya eÅŸyalara çarpabilir hatta araçtan
dışarı fırlayabilir. Ciddi bir şekilde yaralanabilir hatta hayatlarını kaybedebilirler. Emniyet
kemeri takan yolcular ise benzer bir kazada daha güvenli olacaklardır.
Bükülm üÅŸ em niyet kem eri takm ayın ız:
BükülmüÅŸ emniyet kemerleri tehlikelidir. Bir çarpışma esnasında, bükülmüÅŸ bir emniyet
kemeri darbeyi tam olarak absorbe edemez. Bu durumda emniyet kemerinin altında kalan
kemiklere daha fazla yük biner ve sonuçta ciddi yaralanmalara hatta ölüme neden olabilir.
Emniyet kemeriniz dolanmışsa, açarak tamamen düzeltiniz; bu ÅŸekilde kemer en güvenli
haliyle kullanılmış olacaktır.
Her bir yolcu için tek bir emniyet kemeri kullanınız:
Tek bir emniyet kemerini aynı andan birden fazla kişinin kullanması tehlikelidir. Darbenin
ÅŸokunu eÅŸit olarak dağıtamayan kemer iki kiÅŸinin çarpışmasına yol açarak ciddi
yaralanmalara hatta ölüme sebebiyet verebilir. Asla, aracınızda iki kiÅŸinin tek bir emniyet
kemeri kullanmasına izin vermeyiniz ve tüm yolcular düzgün ÅŸekilde oturmadan aracınızı
hareket ettirmeyiniz.
Hasar görmüÅŸ emniyet kemerleri ile yola çıkmayınız:
Hasar görmüÅŸ bir emniyet kemeri kullanmak tehlikelidir. Kullanılmakta olan bir emniyet
kemeri kaza esnasında hasar görmüÅŸ olabilir. Hasar görmüÅŸ bir emniyet kemeri çarpışma
anında yeterli koruma saÄŸlayamaz. Bir kaza geçirmeniz durumunda, kazanın ardından
emniyet kemerini kullanmaya baÅŸlamadan önce mutlaka bir Mazda Yetkili Servisi’ne kontrol
ettiriniz.
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
Emniyet Kemeri Sistemleri
2-25

Page 50 of 875

Ön gergi veya yük sınırlayıcı tertibatlarında bir gevÅŸeme varsa emniyet kemerlerini mutlaka
deÄŸiÅŸtiriniz:
Bir çarpışma sonrasında hava yastıklarını ve emniyet kemeri ön gergi tertibatını mutlaka
yetkili bir servise özellikle de Yetkili Mazda Servisi’ne kontrol ettirmenizi tavsiye ederiz. Hava
yastıkları gibi emniyet kemeri ön gergi tertibatları ve yük sınırlayıcılar da bir defa çalışacaktır
ve açılmalarına neden olan herhangi bir çarpışma sonrası deÄŸiÅŸtirilmelidirler. Ön emniyet
kemeri ön gergi ve yük sınırlayıcı tertibatının deÄŸiÅŸtirilmemesi çarpışma esnasındaki
yaralanma riskini artırır.
Emniyet Kemerinin Omuz Bölümünün Konumu:
Emniyet kemerinin omuz bölümünün yanlış konumda olması tehlikelidir. Emniyet kemerinin
omuz bölümünün kolunuzun altından, üstünden veya boynunuzun üzerinden deÄŸil tam
omzunuzun
üzerinden, boynunuza yakın
bir yerden
geçtiÄŸinden
emin olun.
Emniyet Kemerinin Kucak Bölümünün Konumu:
Emniyet kemerinin kucak bölümünün çok yüksek konumda takılması tehlikelidir. Olası bir
çarpışma sırasında güç, karın
bölgesine
binecek ve
ciddi yaralanmalara neden olacaktır.
Emniyet kemerinin kucak bölümünü sıkı bir ÅŸekilde olabildiÄŸince alçak konumda takınız.
Em niyet Kem eri Kullanım Talim atları:
Emniyet
kemerleri
insan vücudunun
kemikli yapısına uygun olarak tasarlanmıştır ve leğen
kemiÄŸinin, göÄŸsün ve omuzların
üzerinden
geçirilerek takılmalıdır, uygun olanı
emniyet
kemerinin kucak kısmını karnın üzerinden geçecek ÅŸekilde takmamaktır.
Emniyet kemerleri, saÄŸlamak üzere tasarlandıkları korumayı saÄŸlayabilmeleri için, mümkün
olduğunca sıkı bir şekilde ayarlanmalıdır. Gevşek bir kemer koltukta oturan kişiye sağlanan
korumayı
önemli ölçüde azaltır.
Emniyet kemeri kayışına cila, yaÄŸ, kimyasal madde ve özellikle de akü asidinin bulaÅŸmaması
için dikkat edilmelidir. Emniyet kemeri yumuÅŸak sabun ve su kullanılarak güvenli bir ÅŸekilde
temizlenebilir. Kayışı kirlenmiÅŸ, yıpranmış ve hasar görmüÅŸ olan emniyet kemerleri
deÄŸiÅŸtirilmelidir.
Åžiddetli
bir çarpışma esnasında kullanılmış olan
emniyet
kemerleri, hasar görüp
görmedikleri
net olarak belli olmasa da grup halinde deÄŸiÅŸtirilmelidir.
Emniyet kemerleri kayışları bükülmüÅŸ bir ÅŸekilde takılmamalıdır.
Her bir emniyet kemeri grubu tek bir yolcu tarafından kullanılmalıdır, emniyet kemerinin
koltukta oturan bir yetiÅŸkinin kucağında oturan bir çocuÄŸun üzerinden geçirilmesi oldukça
tehlikelidir.
Kullanıcı tarafından, emniyet kemeri ayar mekanizmasının veya emniyet kemeri grubunun
emniyet kemerini sıkmak üzere çalışmasını engelleyecek hiçbir modifikasyon veya ekleme
yapılmamalıdır.
Temel Güvenlik EkipmanlarÕ
Emniyet Kemeri Sistemleri
2-26

Page:   < prev 1-10 ... 11-20 21-30 31-40 41-50 51-60 61-70 71-80 81-90 ... 880 next >