MAZDA MODEL 6 2018 Manuale del proprietario (in Italian)

Per togliere il veicolo dal
pantano
ATTENZIONE
Non far slittare le ruote a forte velocità e
non permettere che si spinga il veicolo
stando dietro a una ruota:
Quando il veicolo è impantanato, far
slittare le ruote a forte velocità è pericoloso.
Lo pneumatico della ruota che slitta
potrebbe surriscaldarsi e scoppiare. Ciò
potrebbe causare gravi lesioni.
AVVERTENZA
Un eccessivo prolungamento del
movimento avanti/indietro del veicolo può
surriscaldare il motore, danneggiare il
cambio e usurare gli pneumatici.
Se occorre muovere il veicolo avanti/
indietro per liberarlo dalla neve, dalla
sabbia, o dal fango, premere l'acceleratore
leggermente e spostare la leva cambio/leva
selettrice tra le posizioni 1 (D) e R
lentamente.
Guida invernale
Tenere sul veicolo tutto ciò che può servire
in caso di emergenza come le catene da
neve, un raschietto per pulire i finestrini,
dispositivi di segnalazione luminosi, una
piccola coperta, i cavi di avviamento e un
sacchetto di sabbia o di sale.
Consultare un riparatore specializzato, noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda, per
controllare quanto segue:
•Tenere la giusta dose di antigelo nel
radiatore.
Vedi Refrigerante motore a pagina
6-31.
•Controllare la batteria e i relativi cavi. Il
freddo riduce la capacità della batteria.
•Usare un olio motore appropriato per le
temperature ambientali minime previste
nell'area geografica di utilizzo del
veicolo (pagina 6-25).
•Controllare il sistema di accensione per
danneggiamento e connessioni lasche.
•Usare un fluido lavavetri addizionato di
antigelo ma non usare assolutamente il
refrigerante del motore come detergente
per i vetri (pagina 6-34).
NOTA
•Rimuovere la neve prima di mettersi alla
guida. Lasciare la neve sul parabrezza è
pericoloso in quanto potrebbe ostruire
la visuale. In aggiunta, se il veicolo
viaggia con la neve accumulata sul
cofano, il sistema del cofano attivo
potrebbe non attivarsi regolarmente in
caso di emergenza.
Prima di mettersi in marcia
Suggerimenti per la guida
3-57

•Non esercitare una forza eccessiva sul
raschietto durante la rimozione di
ghiaccio o neve dagli specchietti o dal
parabrezza.
•Non utilizzare acqua calda o bollente
per la rimozione di neve o ghiaccio dai
vetri e dagli specchietti poiché potrebbe
causarne la rottura.
•Moderare la velocità. La capacità di
frenata può risultare indebolita se sui
componenti dei freni sono presenti neve
o ghiaccio. Se si verifica tale situazione,
moderare la velocità rilasciando il
pedale dell'acceleratore e applicare
leggermente i freni ripetutamente fino a
quando la capacità di frenata non
ritorna quella normale.
tPneumatici da neve
ATTENZIONE
Usare pneumatici uguali per tipologia (da
neve, radiali o non radiali) e dimensioni su
tutte e 4 le ruote:
Montare pneumatici diversi l'uno dall'altro
per tipologia o dimensioni è pericoloso. La
manovrabilità del veicolo verrebbe
notevolmente compromessa con il
conseguente rischio di provocare incidenti.
AVVERTENZA
Controllare le normative locali prima di
montare pneumatici chiodati.
NOTA
Se il veicolo è dotato di sistema di
monitoraggio pressione pneumatici, il
sistema potrebbe non funzionare
correttamente quando si utilizzano
pneumatici rinforzati sulle pareti laterali
(pagina 4-319).
Montare gli pneumatici da neve su tutte
e 4 le ruote
Non superare il limite di velocità
consentito per gli pneumatici da neve
impiegati o i limiti di velocità stabiliti per
legge.
Europa
Quando si usano pneumatici da neve,
scegliere pneumatici che abbiano
dimensioni e pressioni corrispondenti a
quelle specificate (pagina 9-12).
tCatene da neve
Controllare le normative locali prima di
montare le catene da neve.
AVVERTENZA
¾Le catene rendono meno manovrabile il
veicolo.
¾Non superare la velocità di 50 km/h o,
qualora inferiore, il limite imposto dal
costruttore delle catene.
¾Guidare con prudenza evitando asperità,
buche e curve strette.
¾Evitare frenate che bloccano le ruote.
¾Non montare le catene sul ruotino di
scorta provvisorio; potrebbero
danneggiare sia il veicolo che il ruotino.
Prima di mettersi in marcia
Suggerimenti per la guida
3-58

¾Non usare catene da neve su strade
sgombre da neve o ghiaccio. Si
potrebbero danneggiare sia gli
pneumatici che le catene.
¾Le catene possono graffiare o scheggiare
i cerchi in alluminio.
NOTA
Se il veicolo è dotato di sistema di
monitoraggio pressione pneumatici, il
sistema potrebbe non funzionare
correttamente quando si utilizzano catene
da neve.
Installare le catene sulle sole ruote
anteriori.
Non mettere le catene sulle ruote
posteriori.
Scelta delle catene da neve (Europa)
Mazda raccomanda l'uso di catene con
maglia esagonale in acciaio. Scegliere il
tipo appropriato per le dimensioni degli
pneumatici.
Dimensioni pneumatico Catene da neve
225/55R17 Tipo a maglia esagonale
225/45R19 Tipo a maglia esagonale
NOTA
Anche se Mazda raccomanda l'uso di
catene con maglia esagonale in acciaio, si
possono utilizzare tutti i tipi di catene che
rispettano le specifiche d'installazione.
Specifiche d'installazione (Europa)
Quando s'installano le catene, la distanza
fra il battistrada e la catena deve rientrare
nei limiti prescritti riportati nella tabella
seguente.
Distanza (unità di misura: mm)
AB
MAX 11 MAX 11
A
B
Pneu-
matici
Vista in sezione
trasversale
Vista laterale
Installazione catene
1. Fissare le catene sulle ruote anteriori
stringendole il più possibile. Attenersi
sempre alle istruzioni fornite dal
costruttore delle catene.
2. Stringere di nuovo le catene dopo aver
percorso 1/2Š1 km.
Prima di mettersi in marcia
Suggerimenti per la guida
3-59

Guida sul bagnato
ATTENZIONE
Asciugare i freni bagnati moderando la
velocità rilasciando il pedale
dell'acceleratore e applicando leggermente
i freni ripetutamente fino a quando la
capacità di frenata non ritorna quella
normale:
Marciare con i freni bagnati è pericoloso.
L'aumento dello spazio di arresto o la
tendenza del veicolo a sbandare in frenata
possono provocare seri incidenti. Provando
a frenare leggermente si può capire in che
condizione sono i freni.
AVVERTENZA
Non usare il veicolo su strade allagate per
evitare il rischio di cortocircuiti nei
componenti elettrici/elettronici o di
danneggiamento o stallo del motore per
assorbimento d'acqua. Se il veicolo si è
immerso nell'acqua, consultare un
riparatore specializzato; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
Prima di mettersi in marcia
Suggerimenti per la guida
3-60

Informazioni sul turbocompressore*
AVVERTENZA
¾Dopo aver marciato a forte velocità, aver percorso una lunga salita o aver trainato un
rimorchio per un lungo periodo di tempo, lasciar girare il motore al regime minimo per
almeno 30 secondi prima di spegnerlo. Altrimenti il turbocompressore si potrebbe
danneggiare. Tuttavia con i-stop operativo non è necessario lasciar girare il motore al
regime minimo.
¾Accelerare a pieno regime o imballare il motore, specialmente quando è ancora freddo,
può danneggiare il turbocompressore.
¾Per salvaguardarne l'integrità, il motore è concepito in modo da non poter essere portato a
pieno regime subito dopo l'avviamento quando la temperatura è estremamente bassa.
Il turbocompressore aumenta notevolmente la potenza del motore. Il suo evoluto design
consente migliori prestazioni con una manutenzione minima.

Per ottenere il massimo risultato attenersi a quanto segue.
1. Cambiare l'olio motore e il relativo filtro alle scadenze previste dalla Manutenzione
programmata (pagina 6-4).
2. Usare unicamente l'olio motore raccomandato (pagina 6-25). L'uso di additivi NON è
raccomandato.
Prima di mettersi in marcia
Suggerimenti per la guida
*Alcuni modelli.3-61

Traino di roulotte e rimorchi (Europa/Russia/Turchia/
Israele/Sud Africa)
La vostra Mazda è stata concepita e realizzata per trasportare passeggeri e bagagli.
Se si traina un rimorchio seguire scrupolosamente le istruzioni fornite di seguito, in quanto
la sicurezza del conducente e dei passeggeri è subordinata all'uso di equipaggiamenti
appropriati e di uno stile di guida prudente. Il traino di un rimorchio ha effetti su vari fattori
come manovrabilità, azione frenante, ciclo di vita, prestazioni e consumi.
Non sovraccaricare mai né il veicolo né il rimorchio. Per maggiori informazioni consultare
un Concessionario Autorizzato Mazda.
AVVERTENZA
¾Non trainare rimorchi nei primi 1.000 km di percorrenza della vostra nuova Mazda.
Viceversa si potrebbero danneggiare motore, cambio, differenziale, cuscinetti delle ruote e
altri componenti della catena cinematica.
¾In Turchia i danni causati da traino di rimorchio/roulotte non sono coperti dalla garanzia
del veicolo.
tLimiti di peso
Il peso complessivo del rimorchio, il peso combinato e il carico sul timone del
rimorchio devono rientrare nei limiti stabiliti indicati nella Tabella dei carichi
rimorchiabili.

PESO TOTALE RIMORCHIO:
Somma dei pesi di rimorchio e relativo carico.

PESO COMBINATO LORDO:
Somma dei pesi totale del rimorchio e del veicolo trainante comprendente gancio di traino,
passeggeri e carico del veicolo.

Prima di mettersi in marcia
Tr a i n o
3-62

PESO TIMONE RIMORCHIO:
Peso gravante sul timone del rimorchio. Varia a seconda di come viene distribuito il peso del
carico sul rimorchio.

AVVERTENZA
Quando si traina ad alta quota, tenere in debita considerazione le differenze di peso del
carico di traino. Per altitudini eccedenti i 1.000 metri, ridurre sempre il carico di traino del 10%
per ogni 1.000 metri di aumento dell'altitudine dal carico indicato sotto al peso complessivo
del rimorchio nella Tabella dei carichi massimi rimorchiabili. Se si eccede il totale del carico
massimo di traino determinato, il motore e altre parti della catena cinematica potrebbero
danneggiarsi.
Tabella dei carichi massimi rimorchiabili
Europa/Pendenza fino a 12%
MODELLOPESO TOTALE RIMOR-
CHIOPESO COM-
BINATO
LORDO
Car-
rozze-
riaMotore CambioSiste-
ma
i-stop
Sistemai-ELOOPRimorchio
senza frenoRimorchio
con frenoRimorchio
con freno
BerlinaSKYACTIV-G 2.0
STANDARD POWERCambio
manuale׊680 kg 1.500 kg 3.505 kg
BerlinaSKYACTIV-G 2.0
STANDARD POWERCambio
automati-
co׊680 kg 1.500 kg 3.546 kg
BerlinaSKYACTIV-G 2.0 HIGH
POWERCambio
manuale׊680 kg 1.500 kg 3.505 kg
BerlinaSKYACTIV-G 2.0 HIGH
POWERCambio
automati-
co׊680 kg 1.500 kg 3.546 kg
BerlinaSKYACTIV-G 2.0 HIGH
POWERCambio
manuale× × 680 kg 1.500 kg 3.515 kg
BerlinaSKYACTIV-G 2.0 HIGH
POWERCambio
automati-
co× × 680 kg 1.500 kg 3.555 kg
Berlina SKYACTIV-G 2.5Cambio
automati-
co× × 680 kg 1.500 kg 3.595 kg
Prima di mettersi in marcia
Tr a i n o
3-63

MODELLOPESO TOTALE RIMOR-
CHIOPESO COM-
BINATO
LORDO
Car-
rozze-
riaMotore CambioSiste-
ma
i-stop
Sistemai-ELOOPRimorchio
senza frenoRimorchio
con frenoRimorchio
con freno
BerlinaSKYACTIV-D 2.2
STANDARD POWERCambio
manuale
(Marcia
alta)× × 730 kg 1.600 kg 3.755 kg
BerlinaSKYACTIV-D 2.2
STANDARD POWERCambio
automati-
co× × 730 kg 1.600 kg 3.772 kg
BerlinaSKYACTIV-D 2.2 HIGH
POWERCambio
manuale× × 730 kg 1.600 kg 3.782 kg
BerlinaSKYACTIV-D 2.2 HIGH
POWERCambio
automati-
co× × 730 kg 1.600 kg 3.800 kg
Wa g o nSKYACTIV-G 2.0
STANDARD POWERCambio
manuale׊680 kg 1.500 kg 3.542 kg
Wa g o nSKYACTIV-G 2.0
STANDARD POWERCambio
automati-
co׊680 kg 1.500 kg 3.572 kg
Wa g o nSKYACTIV-G 2.0 HIGH
POWERCambio
manuale׊680 kg 1.500 kg 3.542 kg
Wa g o nSKYACTIV-G 2.0 HIGH
POWERCambio
automati-
co׊680 kg 1.500 kg 3.571 kg
Wa g o nSKYACTIV-G 2.0 HIGH
POWERCambio
manuale× × 680 kg 1.500 kg 3.551 kg
Wa g o nSKYACTIV-G 2.0 HIGH
POWERCambio
automati-
co× × 680 kg 1.500 kg 3.581 kg
Wagon SKYACTIV-G 2.5Cambio
automati-
co× × 680 kg 1.500 kg 3.613 kg
Wa g o nSKYACTIV-D 2.2
STANDARD POWERCambio
manuale
(2WD)× × 730 kg 1.600 kg 3.799 kg
Wa g o nSKYACTIV-D 2.2
STANDARD POWERCambio
manuale
(Marcia
alta)× × 730 kg 1.600 kg 3.789 kg
Prima di mettersi in marcia
Tr a i n o
3-64

MODELLOPESO TOTALE RIMOR-
CHIOPESO COM-
BINATO
LORDO
Car-
rozze-
riaMotore CambioSiste-
ma
i-stop
Sistemai-ELOOPRimorchio
senza frenoRimorchio
con frenoRimorchio
con freno
WagonSKYACTIV-D 2.2
STANDARD POWERCambio
automati-
co (2WD)× × 730 kg 1.600 kg 3.818 kg
WagonSKYACTIV-D 2.2
STANDARD POWERCambio
manuale
(4WD)× × 730 kg 1.600 kg 3.860 kg
WagonSKYACTIV-D 2.2
STANDARD POWERCambio
automati-
co (4WD)× × 730 kg 1.600 kg 3.860 kg
WagonSKYACTIV-D 2.2 HIGH
POWERCambio
manuale
(2WD)× × 730 kg 1.600 kg 3.817 kg
WagonSKYACTIV-D 2.2 HIGH
POWERCambio
automati-
co (2WD)× × 730 kg 1.600 kg 3.837 kg
WagonSKYACTIV-D 2.2 HIGH
POWERCambio
automati-
co (4WD)× × 730 kg 1.600 kg 3.860 kg
×: Disponibile
Š: Non disponibile
PESO TIMONE RIMORCHIO: 75 kg
Prima di mettersi in marcia
Tr a i n o
3-65

Germania e Austria/Pendenza fino a 8%
MODELLOPESO TOTALE RIMOR-
CHIOPESO COM-
BINATO
LORDO
Car-
rozze-
riaMotore CambioSiste-
ma
i-stop
Sistemai-ELOOPRimorchio
senza frenoRimorchio
con frenoRimorchio
con freno
BerlinaSKYACTIV-G 2.0
STANDARD POWERCambio
manuale׊680 kg 1.700 kg 3.705 kg
BerlinaSKYACTIV-G 2.0
STANDARD POWERCambio
automati-
co׊680 kg 1.700 kg 3.746 kg
BerlinaSKYACTIV-G 2.0 HIGH
POWERCambio
manuale׊680 kg 1.700 kg 3.705 kg
BerlinaSKYACTIV-G 2.0 HIGH
POWERCambio
automati-
co׊680 kg 1.700 kg 3.746 kg
BerlinaSKYACTIV-G 2.0 HIGH
POWERCambio
manuale× × 680 kg 1.700 kg 3.715 kg
BerlinaSKYACTIV-G 2.0 HIGH
POWERCambio
automati-
co× × 680 kg 1.700 kg 3.755 kg
Berlina SKYACTIV-G 2.5Cambio
automati-
co× × 680 kg 1.700 kg 3.795 kg
BerlinaSKYACTIV-D 2.2
STANDARD POWERCambio
manuale
(Marcia
alta)× × 730 kg 1.800 kg 3.955 kg
BerlinaSKYACTIV-D 2.2
STANDARD POWERCambio
automati-
co× × 730 kg 1.800 kg 3.972 kg
BerlinaSKYACTIV-D 2.2 HIGH
POWERCambio
manuale× × 730 kg 1.800 kg 3.982 kg
BerlinaSKYACTIV-D 2.2 HIGH
POWERCambio
automati-
co× × 730 kg 1.800 kg 4.000 kg
Wa g o nSKYACTIV-G 2.0
STANDARD POWERCambio
manuale׊680 kg 1.700 kg 3.742 kg
Wa g o nSKYACTIV-G 2.0
STANDARD POWERCambio
automati-
co׊680 kg 1.700 kg 3.772 kg
Wa g o nSKYACTIV-G 2.0 HIGH
POWERCambio
manuale׊680 kg 1.700 kg 3.742 kg
Prima di mettersi in marcia
Tr a i n o
3-66