ECU MAZDA MODEL 6 2018 Manualul de utilizare (in Romanian)

Semnalul Avertisment Pagina
*Lamp
 de avertizare pentru sistemul de monitorizare a presiunii din pneu-
ri*1
Lumineaz
 scurt
7-52
Se aprinde
7-62
(Roúu)Lampa de avertizare KEY (cheie)
*1
Se aprinde
7-52
Lumineaz
 scurt
7-62
(Galben)
*Lamp
 de avertizare pentru sistemul de control al fazei lungi (HBC)*17-52
*Lamp
 de avertizare pentru sistemul de avertizare la p
r
sirea benzii de
rulare (LDWS)*1
Se aprinde
7-52
Lumineaz
 scurt
4-165
Lampa de avertizare pentru faruri cu leduri*17-52
(Galben)
*Lampa de avertizare pentru sistemul inteligent de asisten

 la frânarea în
mediul urban (SCBS)*17-62
Lampa de avertizare pentru nivel sc
zut al combustibilului 7-62
Lampa de avertizare pentru nivelul uleiului de motor*17-62
*Lamp
 de avertizare pentru 120 km/h*17-62
Lampa de avertizare pentru centura de siguran

 (scaunul din fa

)7-62
(Roúu)*Lampa de avertizare pentru centura de siguran

 (scaunul din spate)7-62
*Lampa de avertizare pentru nivel sc
zut al lichidului de cur

are7-62
Lampa de avertizare pentru uú
 întredeschis
7-62
*1 Indicatorul se aprinde atunci când contactul este trecut în pozi
ia pornit pentru o verificare a func
ion
rii úi se
stinge câteva secunde mai târziu sau dac
 motorul este pornit. Dac
 lampa nu se aprinde sau r
mâne aprins
,
solicita
i verificarea vehiculului de c
tre un service autorizat, recomandarea noastr
 fiind un reprezentant
autorizat Mazda.
În timp ce conduce
i
Bordul úi afiúajul
4-78*Anumite modele.

Semnalul Indicatorul Pagina
*Indicatorul luminos al sistemului inteligent de asisten

 la frânarea în me-
diul urban (SCBS) oprit*1
Sistemul inteli-
gent avansat de
asisten

 la frâ-
narea în mediul
urban (SCBS
avansat)
4-256
Sistemul inteli-
gent de asisten


la frânarea în
mediul urban
[din fa

]
(SCBS F)
4-260
Sistemul inteli-
gent de asisten


la frânarea în
mediul urban
[din spate]
(SCBS R)
4-265
(Alb)
*Indica
ia principal
 pentru limitatorul de vitez
 reglabil (ASL)4-237
(verde)
*Indica
ia de setare pentru limitatorul de vitez
 reglabil (ASL)4-237
(Alb)
*Indica
ia principal
 a pilotului automat4-313
(verde)
*Indica
ia de setare a pilotului automat4-313
*1 Indicatorul se aprinde atunci când contactul este trecut în pozi
ia pornit pentru o verificare a func
ion
rii úi se
stinge câteva secunde mai târziu sau dac
 motorul este pornit. Dac
 lampa nu se aprinde sau r
mâne aprins
,
solicita
i verificarea vehiculului de c
tre un service autorizat, recomandarea noastr
 fiind un reprezentant
autorizat Mazda.
*2 Lampa se aprinde continuu la aplicarea frânei de mân
.
În timp ce conduce
i
Bordul úi afiúajul
*Anumite modele.4-81

tIndicatorul luminos cheie fix

Atunci când contactul este trecut în pozi
ia
pornit, indicatorul luminos cheie fix
 se
aprinde úi apoi se stinge dup
 câteva
secunde.

Indicatorul luminos pentru cheie fix
 se
aprinde în urm
toarele condi
ii:
•Dac
 a sosit momentul reviziei periodice
prestabilite.
•Dac
 a sosit momentul înlocuirii uleiului
de motor.
Consulta
i sec
iunea „Monitorizarea
reviziilor” de la pagina 6-17.
În timp ce conduce
i
Bordul úi afiúajul
4-82

Afiúajul pentru conducere activ
*
Ecran etanș la praf
Receptor
opticAfişaj
AVERTISMENT
Reglaţi întotdeauna luminozitatea
și poziţia
afișajului cu vehiculul oprit:
Reglarea luminozităţii și a poziţiei afișajului în timp ce conduceţi vehiculul este periculoasă
deoarece vă poate distrage atenţia de la drum, ceea ce ar putea să ducă la un accident.
AT E N
IE
¾Nu așezați băuturi în apropierea afișajului pentru conducerea activă. Dacă apa sau alte
lichide sunt vărsate pe afișajul pentru conducerea activă, aceasta ar putea duce la
deteriorări.
¾Nu așezați obiecte peste afișajul pentru conducerea activă și nu aplicaţi abţibilduri pe
ecranul de protecţie împotriva prafului/receptorul optic deoarece pot cauza interferenţe.
¾Un senzor este integrat pentru a controla luminozitatea afișajului. Dacă receptorul optic
este acoperit, luminozitatea afișajului va scădea făcând dificilă vizualizarea afișajului.
¾Nu permiteţi ca lumina intensă să cadă pe receptorul optic. În caz contrar, ar putea apărea
deteriorări.
NOT

•Purtarea ochelarilor polariza
i va reduce vizibilitatea afiúajului pentru conducerea activ

din cauza caracteristicilor afiúajului.
•Dac
 bateria a fost scoas
 úi remontat
 sau tensiunea bateriei este sc
zut
, pozi
ia
reglat
 poate devia.
•Afiúajul poate fi dificil de v
zut sau afectat temporar de condi
iile meteorologice, precum
ploaia, z
pada, lumina úi temperatura.
•Dac
 sistemul audio este demontat, afiúajul pentru conducerea activ
 nu poate fi operat.
În timp ce conduce
i
Bordul úi afiúajul
*Anumite modele.4-83

Afiúajul pentru conducerea activ
 indic
 urm
toarele informa
ii:
•Condi
iile de operare úi avertiz
rile pentru sistemul de monitorizare a punctelor moarte
(BSM)
Consulta
i sec
iunea „Monitorizarea punctelor moarte (BSM)” de la pagina 4-167.
•Av e r t i z
rile sistemului de asisten

 pentru recunoaúterea distan
ei (DRSS)
Consulta
i sec
iunea „Sistemul de asisten

 pentru recunoaúterea distan
ei (DRSS)” de la
pagina 4-182.
•Semnele de circula
ie úi avertiz
rile sistemului de recunoaútere a semnelor de circula
ie
(TSR)
Consulta
i sec
iunea „Sistemul de recunoaútere a semnelor de circula
ie (TSR)” de la
pagina 4-174.
•Condi
iile de operare úi avertiz
rile pilotului automat cu radar Mazda cu func
ia Stop &
Go (MRCC cu func
ia Stop & Go)
Consulta
i sec
iunea „Pilotul automat cu radar Mazda cu func
ia Stop & Go (MRCC cu
func
ia Stop & Go)” de la pagina 4-207.
•Condi
iile de func
ionare úi avertismentele legate de pilotul automat cu radar Mazda
(MRCC)
Consulta
i sec
iunea „Pilotul automat cu radar Mazda (MRCC)” de la pagina 4-192.
•Av e r t i z
rile sistemului de avertizare la p
r
sirea benzii de rulare (LDWS)
Consulta
i sec
iunea „Sistemul de avertizare la p
r
sirea benzii de rulare (LDWS)” de la
pagina 4-160.
•Condi
iile de operare úi avertiz
rile pentru sistemul de asisten

 pentru p
strarea benzii de
rulare (LAS) úi de avertizare la p
r
sirea benzii de rulare (LDWS)
Consulta
i sec
iunea „Sistemul de asisten

 pentru p
strarea benzii de rulare (LAS) úi de
avertizare la p
r
sirea benzii de rulare (LDWS)” de la pagina 4-223.
•Av e r t i z
rile pentru sistemul inteligent de asisten

 la frânarea în mediul urban (SCBS)
Consulta
i sec
iunea „Sistemul inteligent avansat de asisten

 la frânarea în mediul urban
(SCBS avansat)” de la pagina 4-253.
•Avertismentele pentru sistemul inteligent de asisten

 la frânarea în mediul urban (SCBS)
Consulta
i sec
iunea „Sistemul inteligent de asisten

 la frânarea în mediul urban (SCBS)”
de la pagina 4-257.
•Av e r t i z
rile legate de Sistemul inteligent de asisten

 la frânare (SBS)
Consulta
i sec
iunea „Sistemul inteligent de asisten

 la frânare (SBS)” de la pagina
4-266.
•Condi
iile de func
ionare úi avertiz
rile asisten
ei inteligente pentru vitez
 (ISA)
Consulta
i sec
iunea „Asisten
a inteligent
 pentru vitez
 (ISA)” de la pagina 4-245.
În timp ce conduce
i
Bordul úi afiúajul
4-84

¾Asiguraţi-vă că vehiculul este complet
oprit înainte de a deplasa schimbătorul
în poziţia R. Cuplarea în treapta R cu
vehiculul
aflat în
mișcare poate duce la
deteriorarea transmisiei.
NOT

•Dac
 trecerea în marúarier (R) se face
cu dificultate, muta
i schimb
torul de
viteze înapoi în pozi
ia neutr
, elibera
i
pedala de ambreiaj úi încerca
i din nou.
•(Cu func
ia i-stop)
Dac
 motorul s-a oprit din cauza
cal
rii, poate fi repornit prin ap
sarea
pedalei de ambreiaj într-o perioad
 de 3
secunde de la oprirea motorului.
În urm
toarele situa
ii, motorul nu
poate fi repornit chiar dac
 pedala de
ambreiaj este ap
sat
:
•Uúa úoferului este deschis
.
•Centura de siguran

 a úoferului este
necuplat
.
•Pedala de ambreiaj nu este eliberat

complet dup
 calarea motorului.
•Pedala de ambreiaj este eliberat
, iar
motorul nu s-a oprit complet.
•(Cu sistem de senzori de parcare)
Atunci când maneta selectorului este
trecut
 în pozi
ia R cu contactul în
pozi
ia pornit, sistemul de senzori de
parcare este activat úi se aude un
semnal sonor.
Consulta
i sec
iunea „Sistemul
senzorilor de parcare” de la pagina
4-338.
tIndicatorul treptelor de vitez
 (GSI)
GSI v
 ajut
 s
 ob
ine
i economia optim

de combustibil úi o conducere facil
.
Afiúeaz
 în bord treapta selectat
 úi
notific
 úoferul s
 treac
 în treapta cea mai
potrivit
 pentru situa
ia de conducere
efectiv
.

Poziția treptei selectate Bordul (tipul A)
Bordul (tipul B/C)Poziția potrivită a treptei
Poziția treptei selectate
Poziția potrivită a treptei
Indica
ia Condi
ia
Num
rul trepteiEste afiúat
 treapta de vitez
 se-
lectat
.
úi num
rul
treptei de vitez
Se recomand
 trecerea în treapta
de vitez
 superioar
 sau inferioa-
r
 indicat
.
AT E N
IE
Nu vă bazaţi numai pe recomandările de
trecere într-o treaptă superioară/inferioară
ale indicatoarelor. Este posibil ca situaţia
efectivă de conducere să necesite
operaţiuni de schimbare a vitezelor diferite
de indicaţii. Pentru a evita riscul de
accidente, condiţiile de drum și trafic
trebuie să fie judecate corect de șofer
înainte de schimbarea treptelor.
În timp ce conduce
i
Utilizarea transmisiei manuale
4-87

NOT

GSI se stinge atunci când sunt efectuate
urm
toarele opera
iuni.
•Vehiculul este oprit.
•Vehiculul este în pozi
ia neutr
.
•Vehiculul este condus în marúarier.
•Ambreiajul nu este cuplat complet la
accelerarea din pozi
ia oprit.
•Pedala de ambreiaj r
mâne ap
sat

timp de 2 secunde sau mai mult în
timpul mersului.
În timp ce conduce
i
Utilizarea transmisiei manuale
4-88

Sistemul de blocare a
cupl
rii vitezelor
Sistemul de blocare a cupl
rii vitezelor
împiedic
 ieúirea din pozi
ia P, dac
 nu se
apas
 pedala de frân
.

Pentru a schimba din pozi
ia P:
1. Ap
sa
i úi
ine
i ap
sat
 pedala de
frân
.
2. Porni
i motorul.
3. Ap
sa
i úi
ine
i ap
sat butonul de
eliberare.
4. Deplasa
i maneta selectorului.
NOT

•Atunci când contactul este trecut în
pozi
ia ACC sau oprit, maneta
selectorului nu poate s
 fie mutat
 din
pozi
ia P.
•Contactul nu poate s
 fie trecut în
pozi
ia oprit dac
 maneta selectorului
nu este în pozi
ia P.
tAnularea bloc
rii cupl
rii vitezelor
Dac
 maneta selectorului nu se mut
 din
pozi
ia P folosind procedura corect
 de
schimbare a vitezelor, continua
i s

ine
i
ap
sat
 pedala de frân
.
Tip A
1. Scoate
i capacul sistemului de anulare
a bloc
rii cupl
rii vitezelor folosind o
úurubelni

 cu capul învelit într-o
cârp
.
2. Introduce
i o úurubelni

 úi ap
sa
i.

Capac
3. Ap
sa
i úi
ine
i ap
sat butonul de
eliberare.
4. Deplasa
i maneta selectorului.
Duce
i vehiculul la un service autorizat
pentru verificarea sistemului,
recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Tip B
1. Ap
sa
i pe butonul de eliberare cu
butonul ap
sat.
Buton de deblocare
Buton
2. Deplasa
i maneta selectorului.
Duce
i vehiculul la un service autorizat
pentru verificarea sistemului,
recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
În timp ce conduce
i
Transmisia automat

4-90

Pozi
iile schimb
torului de
viteze
•Indica
ia pentru treapta de vitez
 din
bord este aprins
.
Consulta
i sec
iunea „Indica
ia/
indicatoarele luminoase” de la pagina
4-41, 4-61, 4-79.
•Maneta selectorului trebuie s
 fie în
pozi
ia P sau N pentru a ac
iona
demarorul.
P (parcare)
P blocheaz
 transmisia úi ro
ile din fa

.
AVERTISMENT
Mutaţi întotdeauna maneta selectorului în
poziţia P și trageţi frâna de parcare:
Este periculos doar să mutaţi maneta
selectorului în poziţia P fără să folosiţi
frâna de mână pentru a ţine vehiculul pe
loc. Dacă treapta P nu reușește să ţină
vehiculul pe loc, acesta se poate deplasa
generând accidente.
AT E N
IE
¾Trecerea în poziţia P, N sau R în timp ce
vehiculul este în mișcare poate deteriora
transmisia.
¾Transmisia se poate deteriora dacă
schimbarea vitezelor sau trecerea în
marșarier se face atunci când motorul nu
este la ralanti.
R (marúarier)
În treapta R, vehiculul se deplaseaz

numai înapoi. Trebuie s
 opri
i complet
vehiculul înainte de a trece schimb
torul
în sau din pozi
ia R, cu excep
ia cazurilor
rare explicate în sec
iunea „Balansarea
vehiculului” (pagina 3-56).
NOT

(Cu sistem de senzori de parcare)
Atunci când maneta selectorului este
trecut
 în pozi
ia R cu contactul pornit,
sistemul de senzori de parcare este activat
úi se aude un semnal sonor.
Consulta
i sec
iunea „Sistemul senzorilor
de parcare” de la pagina 4-338.
N (punctul neutru)
În pozi
ia N, ro
ile úi transmisia nu sunt
blocate. Vehiculul se va deplasa liber chiar
úi la cea mai mic
 înclinare a
carosabilului, dac
 nu este ac
ionat
 frâna
de mân
 sau frânele.
AVERTISMENT
Dacă motorul nu este la ralanti, nu treceţi
din poziţia N sau P într-o treaptă de viteză
activă:
Trecerea din poziţia N sau P într-o treapta
de viteză este periculoasă atunci când
motorul are o turaţie mai mare decât cea
de ralanti. Dacă faceţi acest lucru, vehiculul
se poate deplasa brusc, provocând un
accident sau răniri grave.
În timp ce conduce
i
Transmisia automat

4-91

F
r
 control automat al ilumin
rii

Pozi
ia butonului
Pozi
ia contactului PORNITACC sau
OFFPORNITACC sau
OFFPORNITACC sau
OFF
Farurile Oprit Oprit Oprit Oprit Pornit Oprit
Luminile de drum
*Pornit*1Oprit Oprit Oprit Oprit Oprit
L
mpile din spate
Luminile de pozi
ie
L
mpile pentru num
rul de
înmatriculareOprit Oprit Pornit Pornit Pornit
Pornit
*2
*1 Luminile sunt aprinse cât timp vehiculul se afl
 în mers.*2 Luminile sunt aprinse continuu în cazul în care contactul trece din pozi
ia pornit în orice alt
 pozi
ie cu
luminile aprinse. Luminile sunt stinse atunci când uúa úoferului este deschis
 sau 30 de secunde au trecut de la
aprinderea luminilor.
În timp ce conduce
i
Butoanele úi comenzile
4-102*Anumite modele.