adblue MAZDA MODEL 6 2018 Manualul de utilizare (in Romanian)

Urm
toarele indica
ii sunt afiúate atunci când exist
 o problem
 cu sistemul SCR/AdBlue®.
Dac
 ave
i o problem
 cu sistemul SCR/cu AdBlue
®, consulta
i un reprezentant autorizat
Mazda.
StareSunetul de averti-
zareLampa de
avertizare
SCRIndica
ia afiúajului pentru
informa
ii multipleRestric
ia de
conducere
Vehiculul este condus cu
AdBlue
® diluat
(Distan
a maxim
 de de-
plasare: 700 km sau mai
pu
in)
•Sunetul este ac-
tivat atunci când
exist
 o proble-
m

•Sunetul este ac-
tivat atunci când
contactul este
trecut în pozi
ia
pornitLumineaz

scurtAdBlue® inadecvat
Viteza va fi limitată
în 50 km
Fără pornire în 700 kmEmisii excesive
Folosiți AdBlue®
adecvatNiciuna
Vehiculul continu
 s
 fie
condus cu AdBlue
® diluat
(Distan
a maxim
 de de-
plasare: 650 km sau mai
pu
in)Sunetul este activat
atunci când contac-
tul este trecut în
pozi
ia pornitLumineaz

scurtViteza vehiculului
limitată
AdBlue® inadecvat Fără pornire în 650 km
Emisii excesive
Folosiți AdBlue®
adecvat
Viteza vehiculului
scade gradual la
50 km/h
Vehiculul continu
 s
 fie
condus cu AdBlue
® diluat
(Distan
a maxim
 de de-
plasare: 0 km)Sunetul este activat
atunci când distan
a
de rulare pân
 la
golirea rezervorului
este 0 km.Lumineaz

scurtPornirea motorului
dezactivată
AdBlue® inadecvatEmisii excesive
Folosiți AdBlue®
adecvat
Repornirea moto-
rului nu este posi-
bil

Problem
 cu AdBlue
®
(Distan
a maxim
 de de-
plasare: 700 km sau mai
pu
in)
•Sunetul este ac-
tivat atunci când
exist
 o proble-
m

•Sunetul este ac-
tivat atunci când
contactul este
trecut în pozi
ia
pornitLumineaz

scurtDefecțiune de dozare
Viteza va fi limitată în
50 km
Fără pornire în 700 kmEmisii excesive
Contactați dealerulNiciuna
Problema cu AdBlue
®
continu

(Distan
a maxim
 de de-
plasare: 650 km sau mai
pu
in)Sunetul este activat
atunci când contac-
tul este trecut în
pozi
ia pornitLumineaz

scurtViteza vehiculului
limitată
Defecțiune de dozare
Fără pornire în 650 kmEmisii excesive
Contactați dealerulViteza vehiculului
scade gradual la
50 km/h
Problema cu AdBlue
®
continu

(Distan
a maxim
 de de-
plasare: 0 km)Sunetul este activat
atunci când distan
a
de rulare pân
 la
golirea rezervorului
este 0 km.Lumineaz

scurtPornirea motorului
dezactivată
Defecțiune de dozareEmisii excesive
Contactați dealerulRepornirea moto-
rului nu este posi-
bil

În timp ce conduce
i
Sistemul de reducere catalitic
 selectiv
 (SCR)
4-324

StareSunetul de averti-
zareLampa de
avertizare
SCRIndica
ia afiúajului pentru
informa
ii multipleRestric
ia de
conducere
Problem
 cu sistemul
SCR
(Distan
a maxim
 de de-
plasare: 700 km sau mai
pu
in)
•Sunetul este ac-
tivat atunci când
exist
 o proble-
m

•Sunetul este ac-
tivat atunci când
contactul este
trecut în pozi
ia
pornitLumineaz

scurtEmisii excesive
Contactați dealerul Defecțiune SCR
Viteza va fi limitată
în 50 km
Fără pornire în 700 km
Niciuna
Problema cu sistemul
SCR continu

(Distan
a maxim
 de de-
plasare: 650 km sau mai
pu
in)Sunetul este activat
atunci când contac-
tul este trecut în
pozi
ia pornitLumineaz

scurt
Viteza vehiculului
limitată
Defecțiune SCR
Fără pornire în 650 km
Emisii excesive
Contactați dealerulViteza vehiculului
scade gradual la
50 km/h
Problema cu sistemul
SCR continu

(Distan
a maxim
 de de-
plasare: 0 km)Sunetul este activat
atunci când distan
a
de rulare pân
 la
golirea rezervorului
este 0 km.Lumineaz

scurt
Pornirea motorului
dezactivată
Defecțiune SCREmisii excesive
Contactați dealerulRepornirea moto-
rului nu este posi-
bil

AdBlue
® a fost completat
peste cantitatea specifica-
t
ŠSe aprindeAdBlue® în exces
Goliți AdBlue® în
exces cât mai repedeNiciuna
În timp ce conduce
i
Sistemul de reducere catalitic
 selectiv
 (SCR)
4-325

6Între
inerea úi îngrijirea
Cum s
 men
ine
i vehiculul dumneavoastr
 Mazda în cea mai bun

stare.
Informa
ii esen
iale ...........................6-2
Introducere ................................... 6-2
Revizia periodic
.............................. 6-4
Revizia periodic
......................... 6-4
Monitorizarea reviziilor ............. 6-17
Între
inerea vehiculului de c
tre
proprietar ........................................ 6-20
M
surile de precau
ie privind
între
inerea vehiculului de c
tre
proprietar ....................................6-20
Capota ........................................ 6-22
Prezentarea general
 a
compartimentului motorului ...... 6-24
Uleiul de motor .......................... 6-26
Lichidul de r
cire a motorului ...........
.................................................... 6-32
Lichidul de frân
/ambreiaj .........6-34
Lichidul de sp
lare a geamurilor úi a
farurilor ...................................... 6-35
AdBlue
® (cu sistem de reducere
catalitic
 selectiv
 (SCR)) ......... 6-35
Lubrifierea caroseriei ................. 6-40
Lamele úterg
toarelor ................ 6-41
Baterie ........................................ 6-46
Înlocuirea bateriei cheii ............. 6-49
Pneuri ......................................... 6-51
Becurile ...................................... 6-56
Siguran
ele ................................. 6-62
Îngrijirea aspectului vehiculului ...........
........................................................... 6-70
Îngrijirea exteriorului ................. 6-70
Îngrijirea interiorului ................. 6-76
6-1

Între
inerea 1-aa
2-aa
3-aa
4-aa
5-aa
6-aa
7-aa
8-aa
9-aa
10-aa
11 - aa
12-a
Solu
ie de uree (AdBlue®) pentru sistemul de
reducere catalitic
 selectiv
 (SCR)*7 *7 *8 *7 *7 *8 *7 *7 *8 *7 *7 *8
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5, SKYACTIV-G 2.5T ùI SKYACTIV-D 2.2
Curelele de transmisie
*9III I
Sistemul de r
cire IIIIII
Lichidul de r
cire a motorului
*10Înlocui
i dup
 primii 200.000 km sau 10 ani; dup
 aceea, la
fiecare 100.000 km sau 5 ani.
Bateria
*11IIIIIIIIIIII
Cablurile, furtunurile úi conexiunile frânelor IIIIIIIIIIII
Lichidul de frân

*12RRRRRR
Frâna de parcare IIIIIIIIIIII
Frânele cu discuri IIIIIIIIIIII
Func
ionarea mecanismului de direc
ie IIIIII
Ulei al transmisiei manuale Înlocui
i la fiecare 180.000 km.
Ulei pentru diferen
ialul spate
*13
Uleiul de transmisie*13
Suspensia fa

 úi spate, articula
iile pe bil
 úi jo-
cul axial în lag
rele ro
ilorIIIIII
Burdufurile planetare I I I I I I
Sistemul de eúapament úi scuturile termice Verifica
i la fiecare 80.000 km sau la 5 ani.
Bol
urile úi piuli
ele de pe úasiu úi caroserie T T T T T T
Starea caroseriei (rugin
, coroziune úi perforare)IIIIIIIIIIII
Filtrul de aer pentru cabin
 (dac
 este instalat) R R R R R R
Pneurile (inclusiv roata de rezerv
) (cu reglarea
presiunii de umflare)
*14IIIIIIIIIIII
Setul de repara
ie de urgen

 a anvelopelor (da-
c
 exist
)
*15IIIIIIIIIIII
Legend
:
I: inspecta
i: inspecta
i úi cur

a
i, repara
i, regla
i, completa
i sau înlocui
i dac
 este necesar.
R: înlocui
i
L: lubrifia
i
C: cur

a
i
T: strânge
i
D: goli
i
Între
inerea úi îngrijirea
Revizia periodic

6-5

Observa
ii:
*1În urm
toarele

ri, inspecta
i bujiile la fiecare 10.000 km sau la 12 luni înainte de a le înlocui la intervalul
respectiv.
Albania, Bosnia úi Her
egovina, Bulgaria, Croa
ia, Letonia, Macedonia, Moldova, Muntenegru, România,
Serbia, Slovacia, Ucraina
*2Dac
 vehiculul este condus în zone cu mult praf sau nisip, cur

a
i úi, dac
 este necesar, înlocui
i filtrul de aer
mai des decât la intervalele recomandate.
*3 Setarea flexibil
 este o presetare implicit
 pentru unele

ri din Europa. Pentru detalii, consulta
i un
reprezentant autorizat Mazda. Setarea flexibil
 poate fi stabilit
 dac
 vehiculul este utilizat în principal într-un
loc în care niciuna din urm
toarele condi
ii nu se aplic
.
a) Vehiculul este folosit ca maúin
 de poli
ie, taxi sau într-o úcoal
 auto.
b) Conducerea pe drumuri cu mult praf
c) Perioade prelungite de func
ionare la ralanti sau de conducere cu vitez
 redus

Dup
 ce este selectat
 revizia flexibil
, vehiculul calculeaz
 durata de via

 r
mas
 a uleiului în baza
condi
iilor de func
ionare a motorului úi v
 anun

 atunci când schimbarea uleiului este necesar
 prin
aprinderea indicatorului luminos cheie fix
 din bord.
Reseta
i datele privind uleiul de motor la înlocuirea uleiului de motor, indiferent de afiúarea mesajului/
indicatorului luminos pentru cheie fix
.
*4Dac
 vehiculul este condus majoritatea timpului în oricare din condi
iile urm
toare, schimba
i uleiul de motor
úi filtrul de ulei cel pu
in la fiecare 10.000 km.
a) Vehiculul este folosit ca maúin
 de poli
ie, taxi sau într-o úcoal
 auto.
b) Conducerea pe drumuri cu mult praf
c) Perioade prelungite de func
ionare la ralanti sau de conducere cu vitez
 redus

d) Conducerea pe perioade lungi la temperaturi sc
zute sau condusul regulat doar pe distan
e scurte
e) Conducerea la temperaturi atmosferice foarte ridicate
f) Conducerea continu
 în zone muntoase
*5Dac
 vehiculul este condus majoritatea timpului în oricare din condi
iile urm
toare, schimba
i uleiul de motor
úi filtrul de ulei la fiecare 5.000 km sau 6 luni.
a) Vehiculul este folosit ca maúin
 de poli
ie, taxi sau într-o úcoal
 auto.
b) Conducerea pe drumuri cu mult praf
c) Perioade prelungite de func
ionare la ralanti sau de conducere cu vitez
 redus

d) Conducerea pe perioade lungi la temperaturi sc
zute sau condusul regulat doar pe distan
e scurte
e) Conducerea la temperaturi atmosferice foarte ridicate
f) Conducerea continu
 în zone muntoase
*6 Pentru SKYACTIV-D 2.2, reseta
i datele privind uleiul de motor la înlocuirea uleiului de motor, indiferent de
afiúarea mesajului/indicatorului luminos pentru cheie fix
.
*7 Completa
i cu lichid AdBlue® nou în rezervorul de uree.*8 În cazul în care conduce
i mai mult de 10.000 km pe an, ad
uga
i AdBlue® nou în rezervor.
În cazul în care conduce
i mai pu
in de 10.000 km pe an, goli
i rezervorul úi ad
uga
i AdBlue® nou.*9 De asemenea, verifica
i curelele de transmisie ale instala
iei de climatizare, dac
 este prev
zut
.
Dac
 vehiculul este utilizat cu prec
dere în oricare dintre condi
iile urm
toare, verifica
i curelele de transmisie
la fiecare 20.000 km sau 12 luni.
a) Conducerea pe drumuri cu mult praf
b) Perioade prelungite de func
ionare la ralanti sau de conducere cu vitez
 redus

c) Conducerea pe perioade lungi la temperaturi sc
zute sau condusul regulat doar pe distan
e scurte
d) Conducerea la temperaturi atmosferice foarte ridicate
e) Conducerea continu
 în zone muntoase
*10 Folosirea FL-22 este recomandat
 la înlocuirea lichidului pentru r
cirea motorului. Utilizarea unui alt lichid
pentru r
cirea motorului decât FL-22 poate cauza daune majore motorului úi sistemului de r
cire.
*11 Inspecta
i nivelul úi densitatea electrolitului bateriei úi aspectul exterior. Bateria sigilat
 necesit
 numai
inspec
ia aspectului exterior.
Între
inerea úi îngrijirea
Revizia periodic

6-6

Lichidul de sp
lare a
geamurilor úi a farurilor
tVerificarea nivelului lichidului de
sp
lare
AVERTISMENT
În rezervor, folosiţi doar lichid de spălare a
parbrizului sau apă:
Este periculos să folosiţi antigel pentru
radiator ca lichid de spălare a parbrizului.
Dacă este pulverizat pe parbriz, acesta îl va
murdări și va afecta vizibilitatea, ceea ce
poate provoca accidente.
Verifica
i nivelul de lichid din rezervorul
cu lichid de sp
lare a parbrizului; ad
uga
i
lichid dac
 este necesar.

L

Folosi
i ap
 simpl
 dac
 nu ave
i la
dispozi
ie lichid de sp
lare a parbrizului.
Pe vreme rece folosi
i doar lichid de
sp
lare a parbrizului pentru a preveni
înghe
area.
NOT

Pulverizatoarele fa

-spate sunt
alimentate din acelaúi rezervor.
AdBlue® (cu sistem de
reducere catalitic

selectiv
 (SCR))
Manevrarea AdBlue®
AT E N
IE
¾Dacă vă intră lichid AdBlue® în gură,
spălaţi-vă imediat în gură cu apă din
belșug și solicitaţi consultarea unui
medic. Dacă înghiţiţi din greșeală
AdBlue
®, beţi imediat un pahar sau două
cu apă și solicitaţi consultarea unui
medic.
¾Dacă vă intră lichid AdBlue
® în ochi,
clătiţi-vă imediat cu apă de la robinet și
solicitaţi consultarea unui medic.
¾Nu folosiţi AdBlue
® dacă au trecut 2 ani
de la data de fabricaţie indicată pe
recipient sau perioada de utilizare a
expirat. Dacă este folosit AdBlue
® cu o
perioadă de utilizare expirată, este
posibil ca sistemul de reducere catalitică
selectivă (SCR) să nu funcţioneze normal.
¾Nu depozitaţi lichidul AdBlue
® în vehicul.
AdBlue
® poate să deterioreze interiorul în
cazul în care curge din recipient.
¾Dacă lichidul AdBlue
® ajunge pe o
suprafaţă vopsită din interior, spălaţi cu
apă sau
ștergeți imediat cu o lavetă
umedă. În caz contrar, pot să distrugă
suprafaţa vopsită din interior.
¾Dacă lichidul AdBlue
® formează cristale
pe o suprafaţă vopsită din interior,
ștergeți-le cu o lavetă umedă. În caz
contrar, pot să distrugă suprafaţa
vopsită din interior.
Între
inerea úi îngrijirea
Între
inerea vehiculului de c
tre proprietar
6-35

¾Depozitaţi AdBlue® într-un loc în care nu
se află la îndemâna copiilor.
¾Nu puneţi lichidul AdBlue
® într-un
recipient diferit. În acesta pot să existe
impurităţi. Dacă este folosit lichid
AdBlue
® care conţine impurităţi, ar putea
să deterioreze sistemul SCR. În plus,
schimbarea recipientelor este
periculoasă, deoarece
crește riscul
înghiţirii accidentale.
NOT

•Lichidul AdBlue® este o solu
ie
incolor
, transparent
, inodor
 úi
neotr
vitoare (uree: 32,5 %, solu
ie
apoas
 (AUS32)).
•Depozita
i lichidul AdBlue® într-un loc
r
coros, întunecat.
•AdBlue® înghea

 la –11 °C, totuúi,
atunci când temperatura creúte,
AdBlue
® revine la starea sa ini
ial
.
•Atunci când deschide
i recipientul,
poate s
 existe un miros de amoniac.
Deschide
i recipientul într-o zon
 bine
ventilat
.
•Dac
 lichidul AdBlue® v
 ajunge pe
mâini, sp
la
i-v
 imediat cu ap
 de la
robinet.
tCompletarea cu AdBlue®
AT E N
IE
¾Folosiţi un produs original Mazda sau un
produs conform cu ISO22241-1 pentru
AdBlue
®. Dacă este folosit AdBlue®
incompatibil, este posibil ca sistemul de
reducere catalitică selectivă (SCR) să nu
funcţioneze normal. Pentru lichidul AdBlue
®
recomandat, consultaţi cel mai apropiat
service autorizat, recomandarea noastră fiind
un reprezentant autorizat Mazda.
¾Nu diluaţi AdBlue® cu apă. Dacă este
folosit AdBlue
® diluat, ar putea să creeze
o problemă cu sistemul SCR sau acesta
ar putea să fie avariat.
¾Nu adăugaţi niciun alt lichid în afară de
AdBlue
® în rezervorul de uree. Dacă este
adăugat un alt lichid în afară de AdBlue
®,
ar putea să creeze o problemă cu
sistemul SCR sau acesta ar putea să fie
avariat. Nu treceţi contactul în poziţia
pornit și contactaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
¾Atunci când adăugaţi AdBlue
®, folosiţi o
sticlă cu un cap antivărsare. Dacă este
folosit un dozator fără cap antivărsare
sau unul comercial de la o benzinărie, ar
putea să existe scurgeri sau lichidul
AdBlue
® ar putea să se împrăștie.
¾Nu umpleţi excesiv cu lichid AdBlue
®.
Dacă este adăugată o cantitate
nenecesară de AdBlue
®, ar putea să
creeze o problemă cu rezervorul de uree
sau acesta ar putea să fie avariat. Folosiţi
o sticlă cu funcţie de oprire automată și
opriţi adăugarea lichidului atunci când
aceasta acţionează.
Între
inerea úi îngrijirea
Între
inerea vehiculului de c
tre proprietar
6-36

NOT

•Atunci când ad
uga
i AdBlue® úi
temperaturile sunt sc
zute (–11 °C mai
pu
in), deplasa
i vehiculul într-un loc
c
lduros. Dac
 AdBlue
® începe s

înghe
e, este posibil s
 nu curg
 corect,
iar cantitatea corect
 s
 nu fie
ad
ugat
. În plus, dac
 lichidul
înghea

 în rezervorul de uree, este
posibil s
 nu pute
i s
 v
 da
i seama
dac
 a fost ad
ugat
 cantitatea corect
.
•Pentru completarea cu AdBlue®,
consulta
i un service autorizat,
recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Dac

dori
i s
 completa
i singuri lichidul
AdBlue
®, respecta
i procedura de mai
jos.

Procedura de completare
1. Verifica
i cantitatea r
mas
 de
AdBlue
® cu ajutorul afiúajului pentru
informa
ii multiple.
(Bordul (tipul A))
Consulta
i sec
iunea „Afiúajul pentru
lichidul AdBlue
® r
mas úi distan
a
maxim
 de conducere (SKYACTIV-D
2.2)” de la pagina 4-33.
(Bordul (tipul B))
Consulta
i sec
iunea „Afiúajul pentru
lichidul AdBlue
® r
mas úi distan
a
maxim
 de conducere (SKYACTIV-D
2.2)” de la pagina 4-54.
5,0 l de AdBlue
® sau mai mult trebuie
s
 fie ad
uga
i.
NOT

Cantitatea ce trebuie s
 fie completat

(referin

) în func
ie de indica
ia
nivelului de AdBlue
® (%) este
urm
toarea:
Indica
ia în procente
(%) pentru cantitatea
r
mas
Cantitatea de completat
de referin


*1
100 — 75Completarea nu este ne-
cesar

70 — 65 Aprox. 5,0 l
60 — 55 Aprox. 6,0 l
50 — 40 Aprox. 7,0 l
35 — 30 Aprox. 8,0 l
25 — 20 Aprox. 9,0 l
15 Aprox. 10,0 l
10 — 0 Aprox. 11,0 l
*1 Chiar dac
 este ad
ugat AdBlue® în
cantitatea de completare indicat
, este
posibil ca aceasta s
 nu apar
 100% pe
afiúaj.

2. Opri
i vehiculul pe o suprafa

 dreapt
.
3. Trece
i contactul în pozi
ia OFF
(oprit).
4.(Combi)
Deschide
i hayonul úi ridica
i placa
portbagajului.
Placa
portba-
gajului
Între
inerea úi îngrijirea
Între
inerea vehiculului de c
tre proprietar
6-37

(Sedan)
Deschide
i capota portbagajului úi
scoate
i covoraúul pentru portbagaj.
Covoraş pentru portbagaj
5.(Combi)
Roti
i ag


toarea pentru pungi pentru
a o scoate din opritor úi fixa
i placa
pentru bagaje pe aceasta.
(Sedan)
Ridica
i învelitoarea
subcompartimentului pentru
înc
rc
tur
.
Capacul subcompartimen-
tului pentru încărcătură
6. Deschide
i capacul.
Capac
7. Deschide
i capacul orificiului de
umplere cu AdBlue
®.

Deschi-
dere
Închi-
dere
8. Scoate
i capacul sticlei care con
ine
AdBlue
®, introduce
i sticla în orificiul
de umplere cu AdBlue
® úi înúuruba
i
uúor pân
 când se opreúte.

Între
inerea úi îngrijirea
Între
inerea vehiculului de c
tre proprietar
6-38

AT E N
IE
Dacă se adaugă prea mult AdBlue®,
sistemul SCR ar putea să afișeze o
avertizare. Contactaţi un service
autorizat, recomandarea noastră fiind
un reprezentant autorizat Mazda, dacă
este afișată o avertizare. Dacă
avertizarea rămâne afișată, rezervorul
de uree poate să aibă o problemă sau
poate să fie avariat.
NOT

•Dac
 se aplic
 o for

 excesiv
 la
ap
sarea p
r
ii de jos a sticlei, sticla
sau orificiul de umplere cu AdBlue
®
poate s
 fie deteriorat.
•Atunci când rezervorul de uree este
plin, opri
i ad
ugarea de AdBlue
®,
deoarece curgerea din sticl
 este
încetinit
 de func
ia de auto-oprire a
sticlei. În cazul în care continua
i s

ad
uga
i AdBlue
®, rezervorul de
uree va fi prea plin.
9. Ap
sa
i drept pe partea de jos a sticlei
úi ad
uga
i AdBlue
®.

Împingere
pentru apăsare Eliberare pentru oprire
10. Scoate
i sticla efectuând opera
iile în
ordinea invers
 a introducerii. În
aceast
 etap
, ave
i grij
 la AdBlue
®
care curge din sticl
.
11. Strânge
i capacul orificiului de
umplere cu AdBlue
® pân
 când auzi
i
2 sau mai multe clicuri.
12. Închide
i bine capacul.
Capac
NOT

•În cazul în care capacul nu se
închide bine, pot s
 p
trund
 apa
sau gazele de eúapament din
orificiul de vizitare.
13. Atunci când vehiculul este oprit,
verifica
i urm
toarele:
•Nicio indica
ie de avertizare pentru
nivelul de AdBlue
® nu apare pe
afiúajul pentru informa
ii multiple.
•Indica
ia nivelului de AdBlue® (%)
din afiúajul pentru informa
ii
multiple arat
 o creútere.
Între
inerea úi îngrijirea
Între
inerea vehiculului de c
tre proprietar
6-39