ECU MAZDA MODEL 6 2018 Manualul de utilizare (in Romanian)

AVERTISMENT
În cazul în care capota activă a fost activată, consultaţi întotdeauna un service autorizat,
recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Dacă maneta pentru deblocarea capotei este trasă după ce capota activă a fost activată,
aceasta se va ridica și mai mult. Dacă vehiculul este condus cu capota ridicată, va
obstrucţiona vizibilitatea și ar putea să ducă la un accident. În plus, nu încercaţi să coborâţi
capota la loc. Aceasta ar putea să deformeze capota sau să cauzeze vătămări deoarece o
capota activată nu mai poate să
fie coborâtă manual. Înainte de a conduce vehiculul la un
service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda, după ce
capota activă a fost activată, asiguraţi-vă că aceasta nu obstrucţionează vizibilitatea și
conduceţi vehiculul cu viteză redusă.
AT E N
IE
După ce capota activă a fost activată, nu atingeţi actuatorul direct. În caz contrar, ar putea să
ducă la arsuri deoarece actuatorul este
fierbinte imediat după activare.
tOperarea úi manevrarea
•Înainte de a conduce, asigura
i-v
 întotdeauna de închiderea complet
 a capotei. În caz
contrar, este posibil ca sistemul s
 va func
ioneze normal.
•Este posibil ca sistemul s
 nu func
ioneze timp de aproximativ 8 secunde de la trecerea
contactului în pozi
ia pornit.
•Folosi
i anvelope cu aceeaúi dimensiune úi cu o presiune corespunz
toare, f
r
 o uzur

anormal
 pe toate cele 4 ro
i. Dac
 sunt folosite anvelope cu o uzur
 anormal
,
dimensiuni diferite sau o presiune necorespunz
toare, este posibil ca sistemul s
 nu
opereze normal.
•Dac
 ceva loveúte zona din jurul barei de protec
ie din fa

, senzorul ar putea s
 fie
deteriorat chiar úi în cazul în care capota activ
 nu a fost activat
. Consulta
i întotdeauna
un service autorizat, recomandarea noastr
 fiind un reprezentant autorizat Mazda úi
solicita
i verificarea vehiculului.
•Nu demonta
i sau repara
i piesele sau cablajul capotei active. În plus, nu testa
i circuitele
sistemului cu un tester electric. În caz contrar, capota activ
 este posibil s
 se activeze din
greúeal
 sau s
 nu func
ioneze normal. Atunci când este necesar
 repararea sau înlocuirea,
consulta
i un service autorizat, recomandarea noastr
 fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
•Nu înlocui
i bara de protec
ie din fa

, capota, suspensia, piesele aerodinamice cu piese
care nu sunt originale Mazda. În caz contrar, este posibil ca sistemul s
 va func
ioneze
normal.
Echipamentul de siguran

 esen
ial
Capota activ

2-77

Cum func
ioneaz
 capota activ

tÎn cazul în care capota activ
 se activeaz
, nu se activeaz

În cazul în care capota activ
 se activeaz

Capota activ
 se activeaz
 în urm
toarele condi
ii:
•Dac
 partea din fa

 a vehiculului loveúte un pieton sau un obstacol în timp ce vehiculul
este condus cu o vitez
 suficient
 pentru a activa sistemul, acesta se va activa dac
 un
impact de un anumit nivel este aplicat într-o coliziune, chiar dac
 nu r
mân semne pe bara
de protec
ie din fa

. În plus, poate s
 se activeze în func
ie de nivelul impactului chiar úi
cu un obiect uúor, animal mic sau un alt obiect.
•Este, de asemenea, posibil ca sistemul s
 se activeze dac
 partea inferioar
 a vehiculului
sau bara de protec
ie din fa

 sunt supuse unui impact în una din urm
toarele situa
ii:
•Vehiculul loveúte o bordur
.
•Vehiculul cade într-un úan
sau o groap
 adânc
.
•Ve h i c u l u l s a r e úi loveúte solul.
•Partea din fa

 jos a vehiculului intr
 în contact cu panta unui garaj, suprafa
a unui drum
accidentat, o protuberan
a sau un obiect c
zut pe drum.
Situa
iile în care este posibil
 neactivarea capotei
Capota activ
 este posibil s
 nu se activeze în urm
toarele situa
ii deoarece un impact ar fi
dificil de detectat.
•Pietonul este lovit într-un unghi sau de zonele laterale din stânga úi din dreapta barei de
protec
ie din fa

.
•Vehiculul loveúte un pieton care duce ceva în mân
, precum o geant
, care poate s

absoarb
 impactul.
Situa
iile în care sistemul nu se activeaz

Capota activ
 nu se activeaz
 în urm
toarele condi
ii:
•Bara de protec
ie din fa

 este lobit
 în timp ce vehiculul este condus cu o vitez

insuficient
 pentru a activa sistemul.
•Vehiculul este lovit în lateral sau în spate.
•Vehiculul se rostogoleúte sau se r
stoarn
 (capota activ
 este posibil s
 nu opereze în
func
ie de condi
iile accidentului).
Echipamentul de siguran

 esen
ial
Capota activ

2-79

3Înainte de a urca la volan
Utilizarea diferitelor dot
ri, incluzând cheile, uúile, oglinzile úi
geamurile.
Cheile ................................................. 3-2
Cheile ........................................... 3-2
Sistemul de acces f
r
 cheie ........ 3-3
Sistemul de acces codat f
r
 cheie.........
............................................................. 3-8
Sistemul de acces codat f
r

cheie
*........................................... 3-8
Raza de ac
iune ............................ 3-9
Uúile úi dispozitivele de închidere ..........
........................................................... 3-11
Dispozitivele de închidere a uúilor.....
.................................................... 3-11
Hayonul/capota portbagajului ............
.................................................... 3-18
Combustibilul úi emisiile de noxe ..........
........................................................... 3-26
M
suri de precau
ie privind
combustibilul úi gazele de
eúapament .................................. 3-26
Clapeta úi buúonul rezervorului de
combustibil ................................ 3-33
Oglinzile ........................................... 3-35
Oglinzile .................................... 3-35
Geamurile ........................................ 3-39
Geamurile electrice .................... 3-39
Trapa
*.........................................3-43
Sistemul de securitate ..................... 3-46
Modific
rile úi echipamentele
auxiliare ..................................... 3-46
Sistemul antidemaraj ................. 3-46
Sistemul antifurt
*....................... 3-48
Sugestii privind conducerea
vehiculului ....................................... 3-53
Rodajul .......................................3-53
Economia de combustibil úi protec
ia
mediului ..................................... 3-53
Conducerea în situa
ii periculoase .....
.................................................... 3-54
Covoraúele ................................. 3-55
Balansarea vehiculului ............... 3-56
Conducerea pe timp de iarn
.............
.................................................... 3-56
Conducerea în zone acoperite cu
ap
.............................................. 3-59
Informa
ii privind
turbocompresorul
*..................... 3-60
Remorcarea ..................................... 3-61
Remorcarea rulotelor úi a remorcilor
(Europa/Rusia/Turcia/Israel/Africa
de Sud) ....................................... 3-61
*Anumite modele.3-1

Cheile
AVERTISMENT
Nu lăsaţi cheia în vehicul dacă aveţi copii
înăuntru și păstraţi-o într-un loc în care nu
o pot găsi
și nu se pot juca cu aceasta:
Lăsarea copiilor în vehicul împreună cu
cheia este periculoasă. Acest lucru poate
duce la vătămări grave sau chiar decese.
Copiii pot considera aceste chei o jucărie
interesantă cu care să se joace
și pot face
ca geamurile electrice sau alte comenzi să
funcţioneze sau chiar să pună vehiculul în
mișcare.
AT E N
IE
¾Deoarece cheia (telecomanda) utilizează
unde radio cu intensitate scăzută,
aceasta poate să nu funcţioneze corect
în următoarele condiţii:
¾Cheia este ţinută împreună cu un
dispozitiv de comunicare, cum ar fi un
telefon mobil.
¾Cheia intră în contact cu sau este
acoperită de un obiect metalic.
¾Cheia se află în apropierea unui
dispozitiv electronic, cum ar fi un
computer.
¾În vehicul este instalat echipament
electronic care nu este original Mazda.
¾Există un echipament care emite unde
radio în apropierea vehiculului.
¾Cheia (telecomanda) poate consuma în
exces energia bateriei dacă primește
unde radio de mare intensitate. Nu lăsaţi
cheia în apropierea unui aparat
electronic, cum ar fi calculatorul
personal sau televizorul.
¾Pentru a evita defectarea cheii
(telecomenzii):
¾NU o lăsaţi să cadă pe jos.
¾NU o udaţi.
¾NU o demontaţi.
¾NU o expuneţi la temperaturi ridicate
în locuri precum panoul de bord sau
capota, în lumina directă a soarelui.
¾NU o expuneţi la un câmp magnetic.
¾NU așezați obiecte grele pe cheie.
¾NU puneţi cheia în aparate de curăţat
cu ultrasunete.
¾NU așezați obiecte magnetizate în
apropierea cheii.

Un cod este útan
at pe pl
cu
a ataúat

setului de chei; desprinde
i aceast
 pl
cu


úi p
stra
i-o într-un loc sigur (nu în
vehicul) pentru a o utiliza în cazul în care
ave
i nevoie s
 face
i o cheie de rezerv

(cheie auxiliar
).
De asemenea, nota
i codul úi p
stra
i-l în
alt loc sigur úi la îndemân
, dar nu în
interiorul vehiculului.

În cazul în care pierde
i cheia (cheia
auxiliar
), consulta
i un reprezentant
autorizat Mazda, având codul preg
tit.
Înainte de a urca la volan
Cheile
3-2

•(Cu sistem antifurt)
Luminile de avarie lumineaz
 scurt
atunci când sistemul antifurt este activat
sau oprit.
Consulta
i sec
iunea „Sistemul antifurt”
de la pagina 3-48.
•(Cu func
iile cheii cu sistem „mâini
libere” (modelele pentru Europa))
Setarea poate s
 fie schimbat
 astfel
încât s
 se aud
 un semnal sonor pentru
confirmare atunci când uúile úi hayonul/
capota portbagajului sunt încuiate/
descuiate folosind cheia.
(Cu func
iile cheii cu sistem „mâini
libere” (cu excep
ia modelelor pentru
Europa))
Se poate auzi un semnal sonor pentru
confirmare atunci când uúile úi hayonul/
capota portbagajului sunt încuiate/
descuiate folosind cheia. Dac
 prefera
i,
semnalul sonor poate fi oprit.
Volumul semnalului sonor poate fi de
asemenea modificat.
Consulta
i sec
iunea „Alte echipamente/
func
ii” de la pagina 9-21.
Indicatorul luminos pentru func
ionare
lumineaz
 scurt atunci când butoanele sunt
ap
sate.
Butonul de încuiere
Pentru a încuia uúile úi hayonul/capota
portbagajului, ap
sa
i pe butonul de
încuiere úi luminile de avarie vor lumina
scurt o dat
.
(Cu func
iile cheii cu sistem „mâini
libere” (cu excep
ia modelelor pentru
Europa))
Un semnal sonor se va auzi o dat
.
NOT

•Uúile úi hayonul/capota portbagajului
nu pot fi încuiate ap
sând butonul de
încuiere în timp ce este deschis
 orice
alt
 uú
. Nici luminile de avarie nu vor
lumina scurt.
•(Cu func
ia i-stop (modelele pentru
Europa))
Scoaterea cheii din vehicul, închiderea
tuturor uúilor úi ap
sarea butonului
LOCK (încuiere) de pe cheie în timp ce
func
ia i-stop este activat
 (motorul este
oprit) va trece contactul în pozi
ia OFF
(oprit) úi va încuia toate uúile (volanul
se blocheaz
, de asemenea).
Consulta
i sec
iunea „i-stop” de la
pagina 4-13.
•Asigura
i-v
 c
 toate uúile úi hayonul/
capota portbagajului sunt încuiate dup

ap
sarea butonului.
•(Cu închidere centralizat
 dubl
)
Ap
sarea butonului de încuiere de dou

ori în 3 secunde va activa sistemul de
închidere centralizat
 dubl
.
Consulta
i sec
iunea „Sistemul de
închidere centralizat
 dubl
” de la
pagina 3-13.
•(Cu sistem antifurt)
Atunci când uúile sunt încuiate prin
ap
sarea butonului de încuiere de pe
cheie în timp ce sistemul antifurt este
activat, luminile de avarie vor lumina o
dat
 scurt pentru a indica faptul c

sistemul este activat.
Înainte de a urca la volan
Cheile
3-5

Butonul de descuiere
Pentru a descuia uúile úi hayonul/capota
portbagajului, ap
sa
i pe butonul de
descuiere úi luminile de avarie vor lumina
scurt de dou
 ori.
(Cu func
iile cheii cu sistem „mâini
libere” (cu excep
ia modelelor pentru
Europa))
Un semnal sonor se va auzi de dou
 ori.
NOT

•(Func
ia de încuiere automat
)
Dup
 descuierea cu cheia, toate uúile úi
hayonul/capota portbagajului se vor
încuia automat dac
 oricare dintre
urm
toarele opera
iuni nu este efectuat

în 30 de secunde. Dac
 vehiculul
dumneavoastr
 este prev
zut cu un
sistem antifurt, luminile de avarie vor
lumina scurt pentru confirmare.
Timpul necesar pentru încuierea
automat
 a uúilor poate fi schimbat.
Consulta
i sec
iunea „Alte echipamente/
func
ii” de la pagina 9-21.
•O uú
 sau hayonul/capota
portbagajului este deschis
.
•Contactul este în orice alt
 pozi
ie în
afar
 de oprit.
•(Cu sistem antifurt)
Atunci când uúile sunt descuiate prin
ap
sarea butonului de descuiere de pe
cheie în timp ce sistemul antifurt este
oprit, luminile de avarie vor lumina de
dou
 ori scurt pentru a indica faptul c

sistemul este oprit.
Butonul pentru portbagaj (Sedan)
Pentru a deschide capota portbagajului,
ap
sa
i úi
ine
i ap
sat pe butonul pentru
portbagaj pân
 când capota portbagajului
se deschide.
Tip A Tip B
Buton de anulare a senzorului de
intruziune*
Pentru a anula senzorul de intruziune
(parte a sistemului antifurt), ap
sa
i
butonul de anulare a senzorului de
intruziune în 20 de secunde dup
 ap
sarea
butonului de încuiere úi luminile de avarie
vor lumina scurt de 3 ori.
Consulta
i sec
iunea „Sistemul antifurt” de
la pagina 3-48.
Înainte de a urca la volan
Cheile
3-6*Anumite modele.

tRaza de ac
iune
Sistemul func
ioneaz
 doar atunci când
úoferul este în vehicul sau în raza de
ac
iune a sistemului, în timp ce cheia se
afl
 la acesta.
Pornirea motorului
NOT

•Pornirea motorului poate fi posibil

chiar úi atunci când cheia se afl
 în
exteriorul vehiculului úi foarte aproape
de o uú
 úi un geam; cu toate acestea,
porni
i motorul doar atunci când v

afla
i pe scaunul úoferului.
Dac
 motorul porneúte úi cheia nu se
afl
 în vehicul, acesta nu va putea fi
repornit dup
 ce l-a
i oprit úi contactul
a fost rotit în pozi
ia oprit.
•Compartimentul pentru bagaje/
portbagajul nu se afl
 în raza de ac
iune
asigurat
, cu toate acestea, dac
 cheia
(telecomanda) este operabil
, motorul
va porni.
Cu func
iile cheii cu sistem „mâini
libere”

Antenă de interior
Raza de acţiune
F
r
 func
iile cheii cu sistem „mâini
libere”

Antenă de interior
Raza de acţiune
NOT

În cazul în care cheia se afl
 în
urm
toarele zone, este posibil ca motorul
s
 nu porneasc
:
•În apropierea panoului de bord
•În compartimentele de depozitare,
precum torpedoul sau consola central

•Pe planúeta din spate (Sedan)
ttFunc
ia de suspendare a cheii
Dac
 o cheie este l
sat
 în vehicul,
func
iile acesteia sunt suspendate temporar
pentru a împiedica furtul vehiculului.
Pentru a restabili func
iile, ap
sa
i pe
butonul de descuiere de pe cheia cu
func
iile suspendate din vehicul.
Înainte de a urca la volan
Cheile
3-7

NOT

•Sistemul poate s
 nu func
ioneze dac

v
 afla
i prea aproape de geamuri,
mânerele uúilor sau de hayon/capota
portbagajului.
•În cazul în care cheia este l
sat
 în
urm
toarele zone úi p
r
si
i vehiculul,
uúile pot s
 fie încuiate în func
ie de
condi
iile undelor radio, chiar dac

cheia este l
sat
 în vehicul.
•În apropierea panoului de bord
•În compartimentele de depozitare,
precum torpedoul sau consola
central

•Pe planúeta din spate (Sedan)
•Lâng
 un dispozitiv de comunicare,
precum un telefon mobil
tDeschiderea hayonului/capotei
portbagajului
Antenă exterioară
Raza de acţiune80 cm
Înainte de a urca la volan
Sistemul de acces codat f
r
 cheie
3-10

NOT

•Opri
i întotdeauna motorul úi încuia
i
uúile. În plus, pentru a preveni furtul
obiectelor de valoare, nu le l
sa
i în
interiorul cabinei.
•În cazul în care cheia este l
sat
 în
urm
toarele zone úi p
r
si
i vehiculul,
uúile pot s
 fie încuiate în func
ie de
condi
iile undelor radio, chiar dac

cheia este l
sat
 în vehicul.
•În apropierea panoului de bord
•În compartimentele de depozitare,
precum torpedoul sau consola
central

•Pe planúeta din spate (Sedan)
•Lâng
 un dispozitiv de comunicare,
precum un telefon mobil
•Func
ia de prevenire a încuierii
vehiculului împiedic
 încuierea
dumneavoastr
 în exteriorul vehiculului.
(Modelele pentru Europa)
To a t e uúile úi hayonul/capota
portbagajului se vor descuia automat
dac
 sunt încuiate folosind închiderea
comandat
 a uúilor cu oricare dintre uúi
deschis
.
Dac
 toate uúile sunt închise chiar dac

hayonul/capota portbagajului este
deschis
, toate uúile se vor încuia.
(Cu excep
ia modelelor pentru Europa)
To a t e uúile úi hayonul/capota
portbagajului se vor descuia automat
dac
 sunt încuiate folosind închiderea
comandat
 a uúilor cu oricare dintre uúi
sau hayonul deschis.
•(Sistemul de descuiere (control) al
uúilor cu detectarea coliziunii)
*
Acest sistem descuie automat uúile úi
hayonul/capota portbagajului în cazul
în care vehiculul este implicat într-un
accident pentru a permite pasagerilor s

ias
 din vehicul imediat úi a preveni ca
aceútia s
 fie captivi în
untru. Cu
contactul în pozi
ia pornit úi în cazul în
care vehiculul este supus unui impact
suficient de puternic pentru a umfla
airbagurile, toate uúile úi hayonul/
capota portbagajului sunt descuiate
automat dup
 ce aproximativ 6 secunde
au trecut de la momentul accidentului.
Este posibil ca uúile úi hayonul/capota
portbagajului s
 nu se descuie în func
ie
de cum este aplicat impactul, for
a
impactului úi alte condi
ii ale
accidentului.
Dac
 sistemele asociate uúilor sau
bateria func
ioneaz
 defectuos, este
posibil ca uúile úi hayonul/capota
portbagajului s
 nu se descuie, în
func
ie de tipul vehiculului.
tÎncuierea, descuierea cu cheia
auxiliar

Toate uúile úi hayonul/capota portbagajului
se încuie automat atunci când uúa úoferului
este încuiat
 cu cheia auxiliar
. Se descuie
toate atunci când uúa úoferului este
descuiat
 folosind cheia auxiliar
.
Roti
i cheia auxiliar
 spre fa
a vehiculului
pentru încuiere úi spre spatele acestuia
pentru descuiere.
Înainte de a urca la volan
Uúile úi dispozitivele de închidere
3-12*Anumite modele.

Încu-
iereDescuiere
ttSistemul de închidere centralizat

dubl

*
Sistemul de închidere centralizat
 dubl
 a
fost proiectat pentru a împiedica o
persoan
 care a intrat prin efrac
ie în
vehiculul dumneavoastr
 s
 deschid
 o
portier
 din interior.

Dac
 ave
i probleme cu sistemul de
închidere centralizat
 dubl
, consulta
i un
service autorizat, recomandarea noastr

fiind un reprezentant autorizat Mazda.
AVERTISMENT
Nu activaţi niciodată sistemul de închidere
centralizată dublă atunci când în vehicul
sunt pasageri, în special copii:
Activarea sistemului în prezenţa
pasagerilor, în special a copiilor, este
periculoasă: Pasagerii nu vor putea
deschide ușile din interior. Aceștia pot fi
blocaţi și supuși unor temperaturi extreme.
Acest lucru poate duce la vătămări grave
sau chiar la deces.
Modul de activare a sistemului
1. Închide
i toate geamurile úi trapa*.
2. Roti
i contactul în pozi
ia OFF (oprit)
úi lua
i cheia cu dumneavoastr
.
3. Închide
i toate uúile úi hayonul/capota
portbagajului.
4. Introduce
i cheia auxiliar
 în uúa
úoferului, roti
i-o în pozi
ia de încuiere
úi readuce
i-o în pozi
ia central
. Apoi
roti
i-o din nou în pozi
ia de încuiere
pentru 3 secunde.

Poziţie
centrală
Poziție
blocat
NOT

•Pute
i activa sistemul úi prin
ap
sarea butonului de încuiere de pe
telecomand
 de dou
 ori într-un
interval de 3 secunde.
•(Cu func
iile cheii cu sistem „mâini
libere”)
Pute
i, de asemenea, s
 activa
i
sistemul ap
sând butonul de
comand
 de dou
 ori în 3 secunde.
5. Indicatorul luminos se aprinde timp de
3 secunde pentru a indica activarea
sistemului.

NOT

Sistemul nu poate fi activat atunci
când una dintre uúi sau hayonul este
deschis.
Înainte de a urca la volan
Uúile úi dispozitivele de închidere
*Anumite modele.3-13