ABS MAZDA MODEL 6 2018 Manualul de utilizare (in Romanian)

[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL 6, Model: MAZDA MODEL 6 2018
Pages: 943, PDF Size: 13.96 MB

Page 103 of 943

Cum func ioneaz capota activ
tÎn cazul în care capota activ se activeaz, nu se activeaz
În cazul în care capota activ se activeaz
Capota activ se activeaz în urmtoarele condi ii:
•Dac partea din fa a vehiculului loveúte un pieton sau un obstacol în timp ce vehiculul
este condus cu o vitez suficient pentru a activa sistemul, acesta se va activa dac un
impact de un anumit nivel este aplicat într-o coliziune, chiar dac nu rmân semne pe bara
de protec ie din fa . În plus, poate s se activeze în func ie de nivelul impactului chiar úi
cu un obiect uúor, animal mic sau un alt obiect.
•Este, de asemenea, posibil ca sistemul s se activeze dac partea inferioar a vehiculului
sau bara de protec ie din fa sunt supuse unui impact în una din urmtoarele situa ii:
•Vehiculul loveúte o bordur.
•Vehiculul cade într-un úan sau o groap adânc.
•Ve h i c u l u l s a r e úi loveúte solul.
•Partea din fa jos a vehiculului intr în contact cu panta unui garaj, suprafa a unui drum
accidentat, o protuberan a sau un obiect czut pe drum.
Situa iile în care este posibil neactivarea capotei
Capota activ este posibil s nu se activeze în urmtoarele situa ii deoarece un impact ar fi
dificil de detectat.
•Pietonul este lovit într-un unghi sau de zonele laterale din stânga úi din dreapta barei de
protec ie din fa .
•Vehiculul loveúte un pieton care duce ceva în mân, precum o geant, care poate s
absoarb impactul.
Situa iile în care sistemul nu se activeaz
Capota activ nu se activeaz în urmtoarele condi ii:
•Bara de protec ie din fa este lobit în timp ce vehiculul este condus cu o vitez
insuficient pentru a activa sistemul.
•Vehiculul este lovit în lateral sau în spate.
•Vehiculul se rostogoleúte sau se rstoarn (capota activ este posibil s nu opereze în
func ie de condi iile accidentului).
Echipamentul de siguran esen ial
Capota activ
2-79

Page 158 of 943

AVERTISMENT
Nu opriţi niciodată motorul atunci când
coborâţi o pantă:
Este periculos să opriţi motorul atunci când
coborâţi o pantă. Acest lucru poate duce la
pierderea controlului asupra servodirecţiei
și sistemului de frânare, iar transmisia
poate suferi defecţiuni. Orice pierdere a
controlului direcţiei sau frânării poate duce
la un accident.
Conducerea în situa ii
periculoase
AVERTISMENT
Fiţi extrem de atenţi dacă este necesar să
treceţi într-o treaptă inferioară de viteză pe
drumuri alunecoase:
Este periculos să puneţi frână de motor
atunci când conduceţi pe suprafeţe
alunecoase. Schimbarea bruscă a vitezei
pneurilor poate provoca deraparea
acestora. Acest lucru poate duce la
pierderea controlului asupra vehiculului și
la accidente.
Atunci când conduce i pe ghea , prin ap,
zpad, noroi, nisip sau în condi ii similare:
•Fi i pruden i úi lsa i o distan mai mare
pentru frânare.
•Evita i frânrile úi manevrele bruúte.
•Nu apsa i pedala de frân de prea multe
ori la rând. Apsa i continuu pe pedala
de frân.
Consulta i sec iunea „Sistemul de
prevenire a blocrii ro ilor (ABS)” de la
pagina 4-130.
•Dac rmâne i împotmolit, cupla i într-o
treapt de vitez inferioar úi accelera i
uúor. Nu lsa i ro ile din fa s se
învârt pe loc.
•Pentru o trac iune mai bun la pornirea pe o
suprafa alunecoas cum ar fi ghea a sau
zpad bttorit, folosi i nisip, sare
grunjoas, lan uri, carpete sau alte materiale
antiderapante sub ro ile din fa .
NOT
Folosi i lan uri pentru zpad numai
pentru ro ile din fa .
Înainte de a urca la volan
Sugestii privind conducerea vehiculului
3-54

Page 163 of 943

Conducerea în zone
acoperite cu ap
AVERTISMENT
Uscaţi frânele ude conducând cu viteză
mică, eliberând pedala de acceleraţie și
aplicând încet frâna de mai multe ori până
când performanţa de frânare revine la
normal:
Este periculos să conduceţi cu frânele ude.
La frânare, dacă vehiculul oprește pe o
distanţă mai mare sau dacă vehiculul trage
într-o parte sau în alta poate rezulta
într-un accident grav. Vă puteţi da seama
dacă frânele au fost afectate sau nu
apăsând ușor pedala de frână.
AT E NIE
Nu conduceţi pe drumuri acoperite cu apă
deoarece aceasta poate duce la
scurtcircuite ale componentelor electrice/
electronice sau la defectarea sau calarea
motorului din cauza absorbţiei de apă.
Dacă vehiculul a fost scufundat în apă,
consultaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Înainte de a urca la volan
Sugestii privind conducerea vehiculului
3-59

Page 179 of 943

4În timp ce conduce i
Informa ii referitoare la conducerea úi oprirea în siguran .
Pornirea/oprirea motorului ............. 4-4
Cheia de contact ...........................4-4
Pornirea motorului ....................... 4-5
Oprirea motorului ...................... 4-11
i-stop
*.........................................4-13
Bordul úi afiúajul ............................. 4-23
Bordul úi afiúajul ........................ 4-23
Bordul (tipul A) ......................... 4-24
Bordul (tipul B) ..........................4-46
Bordul (tipul C) ..........................4-67
Afiúajul pentru conducere activ
*......
.................................................... 4-83
Utilizarea transmisiei manuale ......4-86
Pozi iile treptelor de vitez la
transmisia manual.................... 4-86
Transmisia automat...................... 4-89
Comenzile transmisiei automate ........
.................................................... 4-89
Sistemul de blocare a cuplrii
vitezelor ..................................... 4-90
Pozi iile schimbtorului de viteze ......
.................................................... 4-91
Modul de schimbare manual a
vitezelor ..................................... 4-93
Modul direct
*............................. 4-99
Sugestii privind conducerea
vehiculului ............................... 4-100
Butoanele úi comenzile ................. 4-101
Controlul iluminrii ................. 4-101
Lampa de cea spate
*............. 4-107
Semnalizatoarele de schimbare a
direc iei de mers úi a benzii ..... 4-108
ùtergtoarele úi spltorul
parbrizului ................................ 4-109
ùtergtorul úi spltorul lunetei
*........
.................................................. 4-113
Spltorul farurilor
*................. 4-113
Sistemul de dezaburire a lunetei ........
.................................................. 4-114
Claxonul ................................... 4-116
Luminile de avarie ................... 4-116
Frâna .............................................. 4-118
Sistemul de frânare .................. 4-118
AUTOHOLD ........................... 4-123
Sistemul semnalizrii opririi de
urgen ..................................... 4-128
Pornirea asistat în pant/ramp
(HLA) ...................................... 4-128
ABS/TCS/DSC .............................. 4-130
Sistemul de prevenire a blocrii
ro ilor (ABS) ............................ 4-130
Sistemul de control al trac iunii
(TCS) ....................................... 4-131
Controlul dinamic al stabilit ii
(DSC) ....................................... 4-132
i-ELOOP ........................................4-134
i-ELOOP
*................................ 4-134
*Anumite modele.4-1

Page 216 of 943

tIndica ia/lmpile de avertizare
Aceste lmpi se aprind sau lumineaz scurt pentru a notifica utilizatorul despre starea de
func ionare a sistemului sau despre o defec iune a acestuia.
Semnalul Avertisment Pagina
Lampa de avertizare pentru sistemul de frânare*17-49
Lampa de avertizare ABS*1
Avertizarea pen-
tru sistemul
electronic de
distribu ie a for-
ei de frânare
7-49
Avertizarea ABS
7-52
Indica ia de avertizare/lampa de avertizare pentru sistemul de încrcare*17-49
Lampa de avertizare pentru uleiul de motor*17-49
Indica ia de avertizare pentru temperaturi ridicate ale lichidului de rcire a
motorului7-49
Indica ie pentru defec iune la servodirec ie 7-49
Indica ia de avertizare principal7-52
Indica ia de avertizare/lampa de avertizare a frânei electrice de parcare
(EPB)*17-52
Indicatorul luminos pentru verificarea motorului*17-52
(Galben)
*Lamp de avertizare i-stop*17-52
*Indica ia de avertizare i-ELOOP7-52
*Indica ia de avertizare/lampa de avertizare a sistemului de reducere catali-
tic selectiv (SCR)*17-52
*Indica ie de avertizare pentru transmisia automat7-52
*Indica ie de avertizare pentru trac iunea integral7-52
Lampa de avertizare pentru airbag/sistemul de pretensionare a centurilor
scaunelor*17-52
*Lampa de avertizare pentru capota activ*17-52
În timp ce conduce i
Bordul úi afiúajul
4-38*Anumite modele.

Page 236 of 943

tIndica ia/lmpile de avertizare
Aceste lmpi se aprind sau lumineaz scurt pentru a notifica utilizatorul despre starea de
func ionare a sistemului sau despre o defec iune a acestuia.
Semnalul Avertisment Pagina
Lampa de avertizare pentru sistemul de frânare*17-49
Lampa de avertizare ABS*1
Avertizarea pen-
tru sistemul
electronic de
distribu ie a for-
ei de frânare
7-49
Avertizarea ABS
7-52
Indica ia de avertizare/lampa de avertizare pentru sistemul de încrcare*17-49
Lampa de avertizare pentru uleiul de motor*17-49
(Roúu)Lampa de avertizare pentru temperaturi ridicate ale lichidului de rcire a
motorului*17-49
Indica ie pentru defec iune la servodirec ie 7-49
Indica ia de avertizare principal7-52
Indica ia de avertizare/lampa de avertizare a frânei electrice de parcare
(EPB)*17-52
Indicatorul luminos pentru verificarea motorului*17-52
(Galben)
*Lamp de avertizare i-stop*17-52
*Indica ia de avertizare i-ELOOP7-52
*Indica ia de avertizare/lampa de avertizare a sistemului de reducere catali-
tic selectiv (SCR)*17-52
*Indica ie de avertizare pentru transmisia automat7-52
*Indica ie de avertizare pentru trac iunea integral7-52
Lampa de avertizare pentru airbag/sistemul de pretensionare a centurilor
scaunelor*17-52
*Lampa de avertizare pentru capota activ*17-52
În timp ce conduce i
Bordul úi afiúajul
4-58*Anumite modele.

Page 255 of 943

tIndica ia/lmpile de avertizare
Aceste lmpi se aprind sau lumineaz scurt pentru a notifica utilizatorul despre starea de
func ionare a sistemului sau despre o defec iune a acestuia.
Semnalul Avertisment Pagina
Lampa de avertizare pentru sistemul de frânare*17-49
Lampa de avertizare ABS*1
Avertizarea pen-
tru sistemul
electronic de
distribu ie a for-
ei de frânare
7-49
Avertizarea ABS
7-52
Lampa de avertizare pentru sistemul de încrcare*17-49
Lampa de avertizare pentru uleiul de motor*17-49
Indicatorul luminos pentru defectarea servodirec iei*17-49
Lampa de avertizare principal*17-52
Lampa de avertizare a frânei electrice de parcare (EPB)*17-52
(Roúu)Lampa de avertizare a solicitrii de func ionare a pedalei de frân
*1
Lumineaz scurt
4-123
Sonerie úi lumi-
neaz scurt
7-52
Indicatorul luminos pentru verificarea motorului*17-52
(Galben)
*Lamp de avertizare i-stop*17-52
*Lamp de avertizare pentru transmisia automat*17-52
Lampa de avertizare pentru airbag/sistemul de pretensionare a centurilor
scaunelor*17-52
*Lampa de avertizare pentru capota activ*17-52
În timp ce conduce i
Bordul úi afiúajul
*Anumite modele.4-77

Page 306 of 943

Sistemul semnalizrii
opririi de urgen
Dac aplica i frânele brusc atunci când
conduce i cu o vitez de aproximativ 55
km/h sau mai mare, sistemul semnalelor
de oprire de urgen lumineaz scurt
automat úi rapid toate luminile
indicatoarelor de direc ie pentru a avertiza
úoferii din spatele vehiculului în legtur
cu situa ia de frânare brusc.
NOT
•Lumineaz scurt
Dac opri i complet vehiculul atunci
când toate semnalizatoarele de direc ie
lumineaz scurt, iluminare rapid a
tuturor semnalizatoarelor de direc ie
revine la tiparul de iluminare standard.
Atunci când este apsat butonul
luminilor de avarie, toate
semnalizatoarele de direc ie se sting.
•Opera ia
•Atunci când ABS func ioneaz,
sistemul semnalizatoarelor de oprire
de urgen este foarte posibil s
func ioneze. De aceea, dac este
apsat pedala de frân pe un drum
alunecos, toate semnalizatoarele de
direc ie pot s lumineze scurt.
•Sistemul semnalizatoarelor de oprire
de urgen nu func ioneaz atunci
când butonul luminilor de avarie este
apsat.
Pornirea asistat în pant/
ramp (HLA)
HLA este o func ie care asist úoferul în
accelerarea de pe loc atunci când se afl în
pant. Atunci când úoferul elibereaz
pedala de frân úi apas pedala de
accelera ie pe o pant, func ia previne
miúcarea ro ilor vehiculului. For a de
frânare este men inut automat dup ce
pedala de frân este eliberat pe o pant
abrupt.
În cazul vehiculelor cu transmisie
manual, HLA ac ioneaz pe o pant
descendent atunci când schimbtorul de
viteze este în pozi ia de marúarier (R) úi pe
o pant ascendent atunci când
schimbtorul de viteze este într-o alt
pozi ie decât R.
În cazul vehiculelor cu transmisie
automat, HLA ac ioneaz pe o pant
descendent atunci când maneta
selectorului este în pozi ia de marú
arier
(R) úi pe o pant ascendent atunci când
maneta selectorului este într-o treapt de
vitez de mers înainte.
În timp ce conduce i
Frâna
4-128

Page 308 of 943

Sistemul de prevenire a
blocrii ro ilor (ABS)
Modulul de comand al sistemului ABS
monitorizeaz în permanen viteza
fiecrei ro i. Dac o roat este pe punctul
de a se bloca, sistemul ABS rspunde prin
eliberarea automat úi reaplicarea frânei pe
roat.

ùoferul va sim i o vibra ie uúoar în pedala
de frân úi poate auzi un zgomot sacadat
de la sistemul de frânare. Aceasta este
func ionarea normal a sistemului ABS.
Continua i s apsa i pedala de frân, fr
a o apsa repetat.

Lampa de avertizare se aprinde dac
sistemul are o defec iune.
Consulta i sec iunea „Contactarea unui
reprezentant autorizat Mazda úi solicitarea
verificrii vehiculului” de la pagina 7-52.
AVERTISMENT
Nu vă bazaţi pe ABS ca substitut pentru
conducerea preventivă:
Sistemul ABS nu poate compensa o
conducere periculoasă și imprudentă,
viteza excesivă, talonarea (nepăstrarea
distanţei de siguranţă faţă de alte
vehicule), conducerea pe gheaţă și zăpadă
și acvaplanarea (frecare redusă între
pneuri și șosea din cauza apei de pe
suprafaţa carosabilă). Chiar și în aceste
condiţii puteţi suferi un accident.
NOT
•Distan ele de frânare pot fi mai mari pe
por iuni cu aderen redus (zpad sau
pietriú, de exemplu) care au de obicei o
baz dur. Un vehicul prevzut cu
sistem normal de frânare poate avea
nevoie de o distan mai mic pentru a
opri în aceste condi ii deoarece pneurile
creeaz o zon de aderen în stratul
drumului atunci când ro ile derapeaz.
•Sunetul produs de func ionarea
sistemului ABS se poate auzi la pornirea
motorului sau imediat dup pornirea
vehiculului, totuúi, aceasta nu indic o
defec iune.
În timp ce conduce i
ABS/TCS/DSC
4-130

Page 309 of 943

Sistemul de control al
trac iunii (TCS)
Sistemul de control al trac iunii (TCS)
asigur o trac iune úi o siguran
îmbunt ite prin reglarea cuplului
motorului úi a frânelor. Atunci când TCS
detecteaz patinarea ro ilor motoare,
reduce cuplul motorului pentru a preveni
pierderea trac iunii.

Acest lucru înseamn c pe o suprafa
alunecoas, motorul se regleaz automat
pentru a furniza un cuplu optim ro ilor
motoare, fr a le permite s se învârt în
gol úi fr pierderea trac iunii.

Lampa de avertizare se aprinde dac
sistemul are o defec iune.
Consulta i sec iunea „Contactarea unui
reprezentant autorizat Mazda úi solicitarea
verificrii vehiculului” de la pagina 7-52.
AVERTISMENT
Nu vă bazaţi pe sistemul de control al
tracţiunii (TCS) ca substitut al conducerii
preventive:
Sistemul de control al tracţiunii (TCS) nu
poate compensa o conducere periculoasă
și imprudentă, viteza excesivă, talonarea
(nepăstrarea distanţei de siguranţă faţă de
alte vehicule) și acvaplanarea (frecarea
redusă între anvelope și șosea din cauza
apei de pe suprafaţa carosabilă). Chiar și în
aceste condiţii puteţi suferi un accident.
Folosiţi anvelope de iarnă sau lanţuri
antiderapante și conduceţi cu viteză mică
atunci când drumurile sunt acoperite de
zăpadă și/sau polei:
Este periculos să conduceţi fără dispozitive
de tracţiune corespunzătoare pe drumuri
acoperite cu zăpadă și/sau polei. Sistemul
de control al tracţiunii (TCS) nu poate
asigura o tracţiune corespunzătoare și
puteţi avea un accident.
NOT
Pentru a opri TCS, apsa i pe butonul
DSC OFF (oprit) (pagina 4-133).
tIndicatorul luminos TCS/DSC
Acest indicator luminos rmâne aprins câteva
secunde atunci când contactul este în pozi ia
ON (pornit). Dac sistemul TCS sau DSC este
activ, indicatorul va lumina scurt.

Dac indicatorul rmâne aprins, este
posibil ca sistemul TCS, DSC sau cel de
frânare asistat s aib o defec iune úi s
nu func ioneze corect. Duce i vehiculul la
un service autorizat, recomandarea noastr
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
NOT
•Pe lâng indicatorul care lumineaz
scurt, ve i auzi un zgomot uúor de la
motor. Acest lucru indic faptul c
sistemul TCS/DSC func ioneaz corect.
•Pe suprafe e alunecoase, cum ar fi
zpada proaspt, este imposibil s
tura i puternic motorul atât timp cât
sistemul TCS este în func iune.
În timp ce conduce i
ABS/TCS/DSC
4-131

Page: 1-10 11-20 21-30 next >