MAZDA MODEL 6 2018 Manuel du propriétaire (in French)
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& D S R W
3 5 8 ' ( 1 & (
Toujours s'assurer que le capot est fermé et
correctement verrouillé:
Un capot qui n'est pas fermé et
correctement verrouillé est dangereux car il
risque de s'ouvrir lorsque le véhicule roule
et bloquer la vue du conducteur, ce qui
peut causer un grave accident.
▼ 2 X Y H U W X U H G X F D S R W
3 5 8 ' ( 1 & (
(Avec capot actif)
Ne pas tirer sur la poignée de
déverrouillage du capot après que le capot
actif ait été activé:
Tirer la poignée de déverrouillage tandis
que le capot actif est en marche est
dangereux, car cela lèvera le capot plus et
obstruera la vision. En outre, le capot ne
peut pas être abaissé manuellement, donc
n'essayez pas de pousser avec force le
capot vers le bas. Sinon, cela pourrait
déformer le capot ou causer des blessures.
Si le capot actif a été activé, s'adresser
toujours à un mécanicien expérimenté ; un
mécanicien agréé Mazda est recommandé.
7 L U H U O D S R L J Q p H G H G p Y H U U R X L O O D J H S R X U
G p Y H U U R X L O O H U O H F D S R W
Poignée de
déverrouillage
* O L V V H U O D P D L Q G D Q V O
R X Y H U W X U H G X
F D S R W S R X V V H U O H O H Y L H U G H O D J k F K H
Y H U V O D G U R L W H H W V R X O H Y H U O H F D S R W
Levier de gâche
REMARQUE
Le levier est situé un peu à gauche du
centre en regardant face au véhicule.
( Q W U H W L H Q
( Q W U H W L H Q U p D O L V D E O H S D U O H S U R S U L p W D L U H
Page 732 of 961
6 D L V L U O D W L J H G H V X S S R U W D X Q L Y H D X G X
F D R X W F K R X F H W O
H Q J D J H U G D Q V O H W U R X G H
O D W L J H G H V X S S R U W L Q G L T X p S D U O D I O q F K H
D I L Q G H P D L Q W H Q L U O H F D S R W R X Y H U W
Plaquette
AttacheAttache
Tige de support
▼▼ ) H U P H W X U H G X F D S R W
9 p U L I L H U V R X V O H F D S R W T X H W R X V O H V
E R X F K R Q V G H U H P S O L V V D J H V R Q W H Q S O D F H
H W T X H W R X V O H V p O p P H Q W V Q R Q I L [ p V S D U
H [ R X W L O V F R Q W H Q D Q W G
K X L O H H W F R Q W
p W p U H W L U p V
6 R X O H Y H U O H F D S R W V D L V L U O
H Q G U R L W G X
F D R X W F K R X F V X U O D W L J H G H V X S S R U W H W O H
I L [ H U O D W L J H G H V X S S R U W G D Q V O
D W W D F K H
9 p U L I L H U T X H O D W L J H G H V X S S R U W H V W I L [ p H
G D Q V O
D W W D F K H D Y D Q W G H I H U P H U O H F D S R W
AttacheAttache
Attache
$ E D L V V H U O H F D S R W O H Q W H P H Q W M X V T X
j
X Q H K D X W H X U G
H Q Y L U R Q F P D X G H V V X V
G H V D S R V L W L R Q I H U P p H S X L V O H O D L V V H U
U H W R P E H U
$ 7 7 ( 1 7 , 2 1
Lors de la fermeture du capot, ne pas trop
le pousser comme en faisant pression avec
votre poids. Sinon le capot pourrait se
déformer.
( Q W U H W L H Q
( Q W U H W L H Q U p D O L V D E O H S D U O H S U R S U L p W D L U H
Page 733 of 961
9 X H J p Q p U D O H G X F R P S D U W L P H Q W P R W H X U
Réservoir de liquide de lave-glace de pare-brise
Bouchon de remplissage d'huile moteur
Jauge d'huile moteurBatterie
Boîtier à fusibles
Bouchon du système de refroidissement
Réservoir de liquide de refroidissement du moteur
Réservoir de liquide de lave-glace de pare-brise
Bouchon de remplissage
d'huile moteur
Réservoir de liquide de frein/embrayage
Jauge d'huile moteur BatterieBoîtier à fusibles
Bouchon du système de
refroidissementRéservoir de liquide de
refroidissement du moteur
SKYACTIV-G 2.0 et SKYACTIV-G 2.5
SKYACTIV-G 2.5T
Réservoir de liquide de frein
( Q W U H W L H Q
( Q W U H W L H Q U p D O L V D E O H S D U O H S U R S U L p W D L U H
Page 734 of 961
Réservoir de liquide de lave-glace de pare-brise
Bouchon de remplissage d'huile moteur
Jauge d'huile moteurBatterie
Boîtier à fusibles
Bouchon du système de
refroidissementRéservoir de liquide de
refroidissement du moteur
SKYACTIV-D 2.2
Réservoir de liquide de frein/embrayage
( Q W U H W L H Q
( Q W U H W L H Q U p D O L V D E O H S D U O H S U R S U L p W D L U H
Page 735 of 961
+ X L O H P R W H X U
REMARQUE
Les changements d'huile moteur devraient être faits par un mécanicien expérimenté, un
mécanicien agréé Mazda est recommandé.
▼ + X L O H U H F R P P D Q G p H
$ I L Q G H F R Q V H U Y H U O
L Q W H U Y D O O H G H P D L Q W H Q D Q F H S D J H H W G H S U R W p J H U O H P R W H X U F R Q W U H O H V
G R P P D J H V F D X V p V S D U X Q H P D X Y D L V H O X E U L I L F D W L R Q L O H V W W U q V L P S R U W D Q W G
X W L O L V H U O
K X L O H
P R W H X U D Y H F O D V S p F L I L F D W L R Q F R U U H F W H 1 H S D V X W L O L V H U G
K X L O H V Q H V H F R Q I R U P D Q W S D V D X [
V S p F L I L F D W L R Q V R X H [ L J H Q F H V V X L Y D Q W H V /
X W L O L V D W L R Q G
X Q H K X L O H Q R Q D G D S W p H S H X W H Q W U D v Q H U
G H V G R P P D J H V D X P R W H X U T X L Q H V R Q W S D V F R X Y H U W V S D U O D J D U D Q W L H 0 D ] G D
Plage de température pour numéros de viscosité SAE
Huile originale Mazda Ultra 5W-30
API SN ou ACEA A5/B5 Huile originale Mazda Supra 0W-20
Qualité d'huile alternativeHuiles recommandées
(Europe)
(Sauf modèle pour l'Europe)
-30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
Catégorie Catégorie
Plage de température pour numéros de viscosité SAE
API SL/SM/SN ou ILSAC GF-III/GF-IV/GF-V
-30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
SKYACTIV-G 2.0 et SKYACTIV-G 2.5
5W-30 0W-20
*1 Utiliser le type API SM/SN au Kazakhstan.
*1
( Q W U H W L H Q
( Q W U H W L H Q U p D O L V D E O H S D U O H S U R S U L p W D L U H
Page 736 of 961
Huile originale Mazda Ultra 5W-30
CatégoriePlage de température pour numéros de viscosité SAE
-30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
API SN ou ACEA A5/B5
Qualité d'huile alternativeHuiles recommandées
5W-30 0W-30
SKYACTIV-G 2.5T
CatégoriePlage de température pour numéros de viscosité SAE
-30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
(Sauf modèle pour l'Europe)
(Europe)
API SM/SN ou ILSAC GF-IV/GF-V
(Europe)
(Sauf modèle pour l'Europe)
CatégoriePlage de température pour numéros de viscosité SAE
ACEA C3
–30 –20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
SKYACTIV-D 2.2
Plage de température pour numéros de viscosité SAE
Catégorie
Huile originale Mazda Ultra DPF 5W-30 Huile originale Mazda Supra DPF 0W-30
Qualité d'huile alternativeHuiles recommandées
–30 –20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
ACEA C3
5W-30 0W-30
( Q W U H W L H Q
( Q W U H W L H Q U p D O L V D E O H S D U O H S U R S U L p W D L U H
Page 737 of 961
/ H Q X P p U R G H Y L V F R V L W p V R L W O
p S D L V V H X U L Q I O X H Q F H O
p F R Q R P L H G H F D U E X U D Q W H W O H
I R Q F W L R Q Q H P H Q W j E D V V H W H P S p U D W X U H D X G p P D U U D J H H W O D F L U F X O D W L R Q G H O
K X L O H
' H V K X L O H V j E D V V H Y L V F R V L W p S H X Y H Q W D P p O L R U H U O
p F R Q R P L H G H F D U E X U D Q W H W O H V S H U I R U P D Q F H V j
E D V V H W H P S p U D W X U H
/ R U V T X H O
R Q F K R L V L W X Q H K X L O H S U H Q G U H H Q F R Q V L G p U D W L R Q O D S O D J H G H W H P S p U D W X U H G H
I R Q F W L R Q Q H P H Q W G X Y p K L F X O H M X V T X
D X S U R F K D L Q F K D Q J H P H Q W G
K X L O H
6 p O H F W L R Q Q H U H Q V X L W H G D Q V O H W D E O H D X O D Y L V F R V L W p U H F R P P D Q G p H
$ 7 7 ( 1 7 , 2 1
¾L'utilisation d'huiles dont la viscosité est autre que celle recommandée pour la plage de
température applicable peut endommager le moteur.
¾(SKYACTIV-D 2.2)
SKYACTIV-D 2.2 utilise de l'huile spécifiée. Veuillez confirmer la spécification dans le manuel
Conduite et Entretien. Si une huile moteur autre que celle spécifiée est utilisée, la période
effective d'utilisation du
filtre à particules diesel sera réduite ou le
filtre à particules diesel
pourrait être endommagé.
REMARQUE
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5 et SKYACTIV-G 2.5T)
•Il est normal que tous les moteurs consomment de l'huile moteur dans les conditions de
conduite normales.
La consommation d'huile moteur peut être aussi élevée que 0,8 litre/1 000 km. Ceci peut
être causé par l'évaporation, la ventilation interne ou la combustion de l'huile lubrifiante
dans le moteur qui tourne. La consommation d'huile a tendance à augmenter quand le
moteur est neuf, en raison du processus de rodage. La consommation d'huile du moteur
varie également selon son régime et sa charge de fonctionnement. Dans des conditions de
conduite extrêmes, la consommation d'huile peut être plus élevée.
(SKYACTIV-D 2.2)
•Chaque fois que l'huile moteur a été remplacée, l'unité de commande du moteur du
véhicule doit être remis à zéro aussitôt que possible. Sinon, le témoin de la clé ou le
voyant de l'huile moteur peut s'allumer. Pour réinitialiser l'unité de commande du moteur,
consultez un réparateur professionnel ; nous recommandons de vous adresser à un
mécanicien agréé Mazda ou de vous référer à la procédure de réinitialisation de l'unité de
commande du moteur du véhicule à la page 6-28.
( Q W U H W L H Q
( Q W U H W L H Q U p D O L V D E O H S D U O H S U R S U L p W D L U H
Page 738 of 961
•Vérifier régulièrement le niveau d'huile moteur. Lors de l'inspection de l'huile moteur, si
son niveau est excède la marque “X” sur la jauge, remplacer l'huile moteur. Ceci doit être
fait par un mécanicien expérimenté, un mécanicien agréé Mazda est recommandé. Lors
du remplacement de l'huile moteur, inspecter le niveau d'huile à l'aide de la jauge et
remplir jusqu'à ce que le niveau d'huile se situe entre MIN et MAX tel qu'illustré.
Marque X
MAX MIN
▼▼ 3 U R F p G X U H G H U p L Q L W L D O L V D W L R Q G H O
X Q L W p G H F R P P D Q G H G X P R W H X U G X Y p K L F X O H
REMARQUE
La procédure suivante est destinée aux véhicules avec SKYACTIV-G 2.5T et SKYACTIV-D
2.2 et aux véhicules avec SKYACTIV-G 2.0 et SKYACTIV-G 2.5 dont le paramètre
d'entretien souple de l'huile moteur a été sélectionné.
$ S U q V O D Y L G D Q J H G H O
K X L O H P R W H X U X Q D W H O L H U G H U p S D U D W L R Q F R P P H S D U H [ H P S O H X Q
P p F D Q L F L H Q D J U p p 0 D ] G D G H Y U D H I I H F W X H U O
L Q L W L D O L V D W L R Q U p L Q L W L D O L V D W L R Q G H V G R Q Q p H V G
K X L O H
P R W H X U G H O D Y D O H X U H Q U H J L V W U p H 6 L O D Y D O H X U H Q U H J L V W U p H S D U O
R U G L Q D W H X U Q
H V W S D V L Q L W L D O L V p H
O H W p P R L Q G H O D F O p S H X W Q H S D V V
p W H L Q G U H R X S H X W V
D O O X P H U S O X V W { W T X H O D Q R U P D O H
REMARQUE
Il est possible d'effectuer l'initialisation (réinitialisation des données d'huile moteur) de la
valeur enregistrée en utilisant la commande d'éclairage du tableau de bord. Pour ce faire :
1. Mettre le contacteur sur OFF.
2. Mettre le contacteur sur ON en maintenant la commande d'éclairage du tableau de bord
enfoncée, puis appuyer et maintenir la commande d'éclairage du tableau de bord
pendant environ 5 secondes jusqu'à ce que le voyant principal
clignote.
Type A Type B, Type C
Bouton d'éclairage du tableau de bordBouton d'éclairage du tableau de bord
( Q W U H W L H Q
( Q W U H W L H Q U p D O L V D E O H S D U O H S U R S U L p W D L U H
Page 739 of 961
3. Une fois que le voyant principal clignote pendant plusieurs secondes, l'initialisation
est terminée.
▼ 9 p U L I L F D W L R Q G X Q L Y H D X G
K X L O H
P R W H X U
9 H L O O H U j F H T X H O H Y p K L F X O H V H W U R X Y H
V X U X Q H V X U I D F H G H Q L Y H D X
5 p F K D X I I H U O H P R W H X U M X V T X
j F H T X
L O
D W W H L J Q H V D W H P S p U D W X U H Q R U P D O H G H
I R Q F W L R Q Q H P H Q W
$ U U r W H U O H P R W H X U H W D W W H Q G U H D X P R L Q V
P L Q X W H V D I L Q G H O D L V V H U O
K X L O H
U H W R X U Q H U G D Q V O H G H P L F D U W H U L Q I p U L H X U
5 H W L U H U O D M D X J H O
H V V X \ H U H W O
L Q W U R G X L U H
j Q R X Y H D X j I R Q G
6 . < $ & 7 , 9 * 6 . < $ & 7 , 9 *
H W 6 . < $ & 7 , 9 * 7
MAX
OK
MIN
6 . < $ & 7 , 9 '
MIN CorrectMAX Marque X
REMARQUE
(SKYACTIV-D 2.2)
Lors de l'inspection du niveau d'huile
moteur, retirer la jauge de niveau
d'huile directement sans torsion. En
outre, lors de l'insertion de la jauge,
l'insérer toujours sans torsion de telle
sorte que la marque “X” fasse face à
l'avant du véhicule.
5 H W L U H U j Q R X Y H D X O D M D X J H H W Y p U L I L H U O H
Q L Y H D X
/ H Q L Y H D X H V W Q R U P D O V
L O V H W U R X Y H
H Q W U H O H V P D U T X H V 0 , 1 H W 0 $ ;
6
L O H V W S U q V R X S O X V E D V T X H
Page 740 of 961
/ L T X L G H G H U H I U R L G L V V H P H Q W
G X P R W H X U
▼ 9 p U L I L F D W L R Q G X Q L Y H D X G H O L T X L G H G H
U H I U R L G L V V H P H Q W
3 5 8 ' ( 1 & (
Ne pas utiliser une allumette ou autre
flamme vive dans le compartiment moteur.
NE PAS FAIRE L'APPOINT DE LIQUIDE DE
REFROIDISSEMENT LORSQUE LE MOTEUR
EST CHAUD:
Un moteur chaud est dangereux. Si le
moteur a tourné, les composantes dans le
compartiment moteur peuvent être très
chaudes. On risque de se brûler. Inspecter
avec précautions le liquide de
refroidissement dans le réservoir de liquide
de refroidissement, mais ne pas l'ouvrir.
Stationner le véhicule dans un endroit
sûr, puis couper le contact et s'assurer que
le ventilateur ne tourne pas avant
d'entreprendre des travaux à proximité du
ventilateur de refroidissement :
Il est dangereux de travailler à proximité du
ventilateur de refroidissement lorsque
celui-ci fonctionne. Le ventilateur pourrait
continuer à fonctionner indéfiniment,
même si le moteur s'est arrêté et que la
température du compartiment moteur est
élevée. On risque d'être blessé gravement
par les ailettes tournantes du ventilateur.
Ne pas retirer le bouchon du
système de refroidissement lorsque le
moteur et le radiateur sont chauds:
Lorsque le moteur et le radiateur sont
chauds, du liquide de refroidissement
brûlant et de la vapeur risquent de jaillir
sous pression et causer de graves blessures.
REMARQUE
Les changements de liquide de
refroidissement du moteur devraient être
faits par un mécanicien expérimenté, un
mécanicien agréé Mazda est recommandé.
9 p U L I L H U O D S U R W H F W L R Q F R Q W U H O H J H O H W O H
Q L Y H D X G X O L T X L G H G H U H I U R L G L V V H P H Q W G D Q V
O H U p V H U Y R L U G H O L T X L G H G H U H I U R L G L V V H P H Q W
D X P R L Q V X Q H I R L V S D U D Q